锚杆框架梁技术交底书
锚杆格子梁施工技术交底(三篇)

锚杆格子梁施工技术交底一、施工前准备工作1. 安全防护:在施工现场的周围设置明显的安全警示标志,确保施工区域的安全。
同时,安排专人负责现场安全保卫工作,并配备必要的安全防护用品,如安全帽、安全绳、安全网等。
2. 施工设备准备:确保所需施工设备完好,并经过相关检测,确保其安全可靠。
例如,需要使用的起重机、搅拌机、模板等设备,要经过专门验收,材料和设备要按照规范进行选择和购买。
3. 施工材料准备:根据设计要求,准备好所需的施工材料,如混凝土、钢筋、锚杆、模板等。
需要注意的是,材料应符合国家相关标准,并经过质检部门的检验合格。
4. 现场勘察:在施工前对施工现场进行现场勘察,了解地质、水文、气象等情况,并做好相应的记录。
根据勘察结果,合理安排施工顺序和施工流程。
5. 工程测量:对施工现场进行详细的工程测量,确定梁体的几何尺寸和位置。
测量结果要准确、可靠,并合理安排布置施工设备和材料。
二、模板安装1. 梁底模板安装:根据设计要求和施工图纸,选择合适的模板材料和尺寸进行安装。
在安装模板前,应清理施工面,确保无影响模板嵌合的杂物和污垢。
模板安装应严格按照规范要求进行,保证模板的稳固和平整。
2. 梁顶模板安装:根据设计要求,在梁底模板安装完毕后,安装梁顶模板。
梁顶模板的安装要在梁底模板已经完全固定的情况下进行,避免模板的位移和变形。
3. 模板接缝处理:在模板安装完毕后,进行模板接缝处理。
模板接缝的处理应保证无明显的间隙和凸凹,以避免混凝土渗漏和梁表面的不平整。
三、钢筋制作和安装1. 钢筋加工:根据设计要求,对钢筋进行加工。
加工时要保持钢筋的原始强度和形状,不得出现裂纹、弯曲和变形。
2. 钢筋安装:在模板安装完毕后,按照设计要求和图纸向模板内安装钢筋。
钢筋的安装应符合相关规范和要求,要保证钢筋的几何尺寸和位置准确无误。
3. 钢筋连接:在钢筋的安装过程中,注意钢筋的连接。
钢筋的连接点要牢固可靠,不得出现松动、错位等情况,以确保整个梁体的承载能力和稳定性。
锚杆框格梁技术交底

锚杆框格梁技术交底、工程概况本工区管段414路基全长83.27米,里程范围为DK598+615.00---DK598+698.27,前接东泽村隧道,后接东泽村特大桥,设计类型为隧桥过渡段及地基加固路基。
其中DK598+615 〜DK598+642左侧一级堑坡采用框架锚杆结合基材植生防护,边坡坡率1:1.5.框架为C35钢筋混凝土,肋宽0.4m,肋厚0.3m,锚杆纵、横向间距2.5m。
锚杆孔深12.2米,锚杆体与水平面夹角为15°,锚杆设计长度为12米,用两根HRB335级①25mm钢筋制作。
框架平坡面,铁丝网嵌入框架槽内。
二、施工步骤施工准备-确定孔位-钻机就位-调整角度-钻孔-清孔-安装锚杆-注浆-制作框架梁-养生。
三、施工方法施工方法及要求本段锚杆按2.5mx4.5m (坡面间距)间距长方形布置。
坡面横向布三排,第一排距平台1.5m,第一排至第三排按照4.5m间距布置。
1、在锚杆施工前应先修整坡面,清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。
2、在修整完边坡后,测量人员用全站仪进行施工放线,每10米一个点位,按照设计图纸要求,上下,倾斜方向全部用线绳拉好,根据交叉点位确定锚杆孔位,孔位误差不超过土0.2m。
然后由人工进行搭设钢管脚手架子,安放好机械,准备开孔。
3、钻孔前必须调整好锚杆体的钻进夹角。
本段边坡锚杆体与水平面的夹角为15°,锚孔的孔斜度不超过±2°。
锚孔直径为110mm。
坡面配合框架梁使用。
4、锚杆钻孔必须采用风动钻进,实际孔深应比设计孔深大0.2m。
钻孔完成后使用高压风清孔,清除孔内岩粉和积水。
严禁水冲钻进,严禁使用高压水冲清孔。
5、锚杆采用长12.1m (含锚头内的埋置长度)①25mmHRB335钢筋,每根锚杆由2根①25mm钢筋点焊并联制作,杆身每隔1.5m设一个对中支架(Q12mm钢筋),锚杆外露弯折为直角10cm,并采用7cm 的C35混凝土封闭。
锚杆框架梁施工技术交底--

中铁十二局集团兴泉铁路XQNQ-8标
技术交底书
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编号:AXDCZ-MG—01
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编号:AXDCZ-MG-01。
锚杆框架梁施工技术交底书

5
框架宽度及边槽高度
≥设计值
尺量
6
框架梁厚度及嵌置深度
≥设计值
尺量
7
护肩、镶边及基础厚度、宽度
≥设计值
每段护坡每50m长抽样检验3组
尺量
8
踏步宽度、厚度
≥设计值
每踏步抽样检验1处
尺量
9
坡面平整度
40mm/3m
每段护坡每50m长抽样检验3处
3.0m直尺,尺量
4、安全措施
(1)认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,根据国家有关规定、条例,结合施工单位实际情况和工程的具体特点,建立完善的施工安全保证体系,执行安全生产责任制,明确各级人员的职责,抓好工程的安全生产。
锚杆插入前需进行定位支架焊接,定位支架采用φ12mm的钢筋制作,自锚杆前端0.5m处每1.5m设置一处。
2.3注浆
锚杆孔内注浆为一次注浆,采用孔底返浆法。锚杆注浆采用M35水泥砂浆,使用P042.5级铍铜硅酸盐水泥,注浆压力不小于0.2MPa,先下锚后注浆。如遇空洞不能加压太大,要保持0.4MPa的工作压力。注浆液应搅拌均匀,随搅随用,浆液严禁石块等杂物混入,注浆液一般不小于锚固体体积的1.5倍,对于张裂隙,砂浆应充满全部裂隙。注浆时注浆管应插至孔底5~10cm处,随砂浆的注入缓慢匀速拔出,并在孔口处应减压或松压至零。注浆要保证砂浆饱满,不得有里空外满的现象。
(3)施工完毕后,及时进行施工场地清理,施工机具堆码、摆放整齐,机械车辆停放有序,保证施工场地整洁。
编制
复核
审核
(3)人员准备:各专业工种已经进入现场并熟悉图纸及相应规范。
(4)机具准备:各类机具已到场并检查完毕,符合使用要求。
2、施工顺序及工艺流程
锚杆框架梁技术交底

编号:第1页共11页施表工程名称路基工程工程部位边坡锚杆框架梁交底内容:路基边坡锚杆框架梁施工技术交底一、交底说明DK492+470.35~DK520里程段,DK492+520~DK560里程段,顺层刷坡,坡度分别为1:1.75,1:1.5,挡墙墙顶采用3m宽平台,墙顶以上边坡按10m一级刷坡,边坡中部设2m宽边坡平台,0.2m厚现浇C25混凝土,墙顶一级、二级边坡均采用锚杆框架梁护坡防护,框架梁内采用喷混植生护坡。
框架梁节点间距为3.0m,正方形布置,框架梁必须嵌入坡面,锚杆设置在框架梁的节点上,与水平下倾角为20°施做,采用干钻,锚杆直径Φ110mm,孔内灌注M35水泥砂浆,注浆压力不小于0.2MPa。
框架梁采用C35钢筋混凝土现场立模浇注。
锚杆采用单根Φ32HRB400螺纹钢筋制作,锚杆长10m,锚杆钢筋全长表面刷环氧树脂涂料封闭。
二、施工工艺流程图具体见图1《锚杆框架梁施工工艺流程图》三、施工步序与方法1、施工准备施工现场三通一平工作要完成,进入工作面等施工辅道已经修建完毕;各种钢筋、砂石材料已经试验抽检合格;各施工机具已进场并满足施工生产要求;根编号:第2页共11页施表工程名称路基工程工程部位边坡锚杆框架梁据工程需要及工程划分,技术人员、管理人员及其他人员均已到位。
2、测量放样确保开挖后断面的复测验收工作已经完成,验坡签收表已签完,开挖坡体在人工修整其坡比等达到要求,然后测放出框架纵梁位置及施作起始范围。
测量放线后经监理验收后可开挖。
测量框架梁槽开挖钻锚杆孔、清孔安装锚杆锚杆孔灌浆张拉、锚固锚杆锚头处理制作锚杆浆液制作施工准备支设框架梁模板浇筑混凝土梁槽底找平编号:第3页共11页施表工程名称路基工程工程部位边坡锚杆框架梁图1 锚杆框架梁施工工艺流程图3、基础开挖框架梁嵌入坡面40cm,采用人工开挖,石质地段使用风镐开凿,超挖部分采用C35砼调整至设计坡面。
开挖前,采用挂线法,在框架梁起始两端的坡脚、坡顶(坡脚、坡顶位于同一里程)分别打入四根钢筋,按工点图中的设计标高,先横向挂线,再竖向挂线,确保竖向线在同一里程,然后修整好边坡,凸出地方要削平,后按工点图中设计框架梁宽度预留5cm,挖出单根梁肋轮廓,待绑扎钢筋前,将剩余5cm开挖到位,钢筋绑扎后,务必在48小时之内浇注砼,防止雨水冲刷,宽度超过设计值。
锚杆框架梁技术交底(三级)

(1)路基支挡结构工程按《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)进行分部、分项、检验批划分。
(2)路基挡护工程的检验项目、检验数量应执行《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)要求。
锚喷防护实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
职务
备注
(2)遵守“谁施工,谁负责”的原则,项目部对班组进行全面质量追踪管理。凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程,不按图施工,屡教不改或发生了质量问题,项目部有权对其进行处罚,处罚形式为整改停工,罚款等。
(3)严格执行监理程序,对于监理和业主监督人员在检查工作中提出的问题,做到虚心接受,并认真及时纠正;对于施工中出现的质量问题或质量事故,将及时如实上报,制定预防措施,直到达到质量标准。所有工序均将监理工程师批准后方可进行下一道工序。
框格梁护面法向投影图
框格梁护面侧面墙
锚杆框架防护施工工艺框图
五、施工质量要求
1、施工要求
(1)锚杆孔采用钻机钻孔,高压风清孔。
(2)将装有对中器的锚杆人工推进入孔,注浆采用孔底返浆法注浆。
(3)锚固段注浆体强度和框架混凝土强度达到设计强度80%以上时,才能进行预应力施工,采用液压千斤顶拉,拉力符合设计规定,按应力~应变双向进行控制。
五、安全
1、进入现场所有人员必须佩带安全帽,安全帽必须正确佩带。
2、平台不得材料胡乱堆放,平台片石不得存量过盛,防止滚石砸伤下方路基施工人员及机械设备。
3、严禁在浇筑好的坡面上行走,上下必须用爬梯。
4、现场安全标识,材料标识等必须清楚醒目
交底主题
交底人
职务
交底日期
锚杆框架梁技术交底

技术交底书表格编号项目名称 渝黔铁路土建8标二工区 第 一 页 共 十一 页交底编号工程名称夜郎镇中间站设计文件图号 渝黔施站-03、渝黔施路集-12 施工部位 DK138+693地道交底日期2015.5.27一、 工艺流程交底人: 复核人 : 接受人: 日期:监理检测锚杆框架梁施工工艺流程框图施工准备测量放样锚杆施工开挖框架槽钢筋绑扎模板安装处理C35砼浇筑框架内植生袋植草不合格合格表格编号技术交底书项目名称渝黔铁路土建8标二工区第二页共十一页交底编号工程名称夜郎镇中间站设计文件图号渝黔施站-03、渝黔施路集-12施工部位DK138+593.25~DK138+726.85左侧场坪区锚杆框架梁交底日期2015.5.27二、锚杆施工1、本段锚杆框架梁位于夜郎镇中间站DK138+593.25~DK138+726.85路线左侧场坪区路堑一至三级边坡,堑顶截水天沟做好堑顶截水天沟,将边坡按设计开挖至边坡平台,开挖一级施作一级。
2、用测量仪器准确测设锚杆孔的位置,并用钢尺丈量等方式复核孔位是否正确。
孔位误差不得超过±50mm,锚孔深度偏差<50mm。
锚杆施工前在同一标段范围内选择具有代表性,与锚杆锚固段地层相同,环境类似的相邻地段进行拉拔试验,试验孔数不小于3孔,以验证锚杆砂浆的握裹性和锚固段的设计指标,确定施工工艺参数。
试验锚杆长3m,采用Φ32HRB400钢筋,要求抗扒力土层不小于80KN,岩层不小于160KN。
3、钻孔必须采用干钻,孔身与水平面的夹角20°,见下图。
交底人:复核人:接受人:日期:表格编号技术交底书项目名称渝黔铁路土建8标二工区第三页共十一页交底编号工程名称夜郎镇中间站设计文件图号渝黔施站-03、渝黔施路集-12施工部位DK138+593.25~DK138+726.85左侧场坪区锚杆框架梁交底日期2015.5.274、锚孔直径为φ110mm,锚孔的孔斜度误差不得超过±1°,实际钻孔比设计孔深大0.15m。
锚杆框格梁施工技术交底

锚杆框格梁施工技术交底一、工程概要:锚杆框格梁是一种用于加固和支撑框架结构的梁式构件,常用于公路、铁路和桥梁等工程中。
本文主要介绍锚杆框格梁施工技术的要点和注意事项,以确保施工质量和施工安全。
二、施工前准备:1. 应仔细阅读施工图纸,了解设计要求和工程规范,并与设计人员进行沟通,确保理解设计意图。
2. 检查施工现场的土质和地质条件,确保施工安全性。
3. 根据设计要求,准备所需的施工材料和设备,并进行检查和试验,确保其质量满足施工要求。
三、施工步骤:1. 布置工地:按照设计要求,在施工现场划定工作区域,并确保其平整、牢固和安全。
同时,设置必要的警示标志和安全防护措施。
2. 安装锚杆:按照设计要求和施工图纸的布置位置,进行锚杆的安装。
在安装过程中,应注意锚杆的准确定位和垂直度,以确保其承载能力和稳定性。
3. 框格梁制作:根据设计要求和施工图纸,制作框格梁的组装部件。
在制作过程中,应注意每个部件的准确尺寸和连接方式,确保组装后的框格梁具有足够的强度和刚度。
4. 框格梁安装:用适当的设备和工艺,将制作好的框格梁安装到锚杆上。
在安装过程中,应注意梁的准确位置和对称性,确保其与锚杆的连接紧固和稳定。
5. 框格梁焊接:根据设计要求和施工图纸中的连接方式,对框格梁的组装部件进行焊接。
在焊接过程中,应注意焊接工艺的合理性和焊缝的质量,确保焊接强度和可靠性。
6. 框格梁涂装:根据设计要求,在焊接完成后,对框格梁进行涂装处理。
涂装的目的是保护框格梁的金属表面免受腐蚀和氧化的影响,延长其使用寿命。
7. 框格梁验收:在施工完成后,进行框格梁的验收工作。
验收包括测量和检查框格梁的尺寸、形状和表面质量,以及进行必要的质量检验和试验。
四、施工注意事项:1. 施工队伍应具备相应的施工经验和技术资质,经过专业培训和考核,并配备必要的施工设备和工具。
2. 施工现场应设置必要的安全防护设施和工作平台,确保施工人员的安全和施工顺利进行。
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(3).模板表面刷脱模剂,模板接装要平整、严实、净空尺寸准确,设合设计要求并美观。
(4).用脚手架钢杆支撑固定模板,模板底部要与基础紧密接触,以防跑浆、胀模。
4.施工框架梁砼
(1).浇筑前应检查框架的截面尺寸,要严格检查钢筋数量及布置情况。
(2).框架主筋的保护层一定要满足设计要求,最小不能少于50mm,箍筋净保护层不得小于35mm,主筋的净保护层不小于40mm。
允许偏差
1
平面位置
±30mm
2
锚孔直径
-5、+10mm
3
锚杆倾角
±1°
4
锚孔深度
+500mm
5
锚杆长度
-30mm~100mm
六、安全及环保
1、安全措施
(1).施工前,应认真检查和处理锚杆施工作业区的危石,施工工具应布置在安全地带。
(2).施工中,应定期检查电源线路和设备的电器部件,确保用电安全。
(3).在施工过程中作业人员必须听从指挥,安全帽、劳保用品穿戴整齐,机械移动时须有专人指挥,运渣车辆行驶速度不宜过快。
锚杆框架梁身侧沟平台开始施作时,应在侧沟与框架梁护脚间平台上设置一排花坛,侧沟平台每间隔2.2m(净距)设置一处栽植低矮灌木的花坛,花坛内净距宽慰0.7m,沿路线长3m,深0.4m(回填35cm厚种植土,底面铺5cm厚碎石层,每处花坛设置2处Φ50mmPVC泄水孔,除护脚侧以外三边采用0.2m厚、0.4m高混凝土现浇。花坛内采用附近清表种植土进行客土改良后填筑,每处花坛内每间隔1.0m穴栽3棵低矮灌木。为避免框架梁内雨水直冲花坛,因此需在花坛回填顶面与护脚相接处与基础一并施工砼拦水缘,拦水缘宽0.1m,长3.4m。现浇混凝土后应及时进行光面处理,以保证整体美观众及排水通畅。镶边、平台截水沟、平台封闭及基础必需每间隔10~20m设置一道伸缩缝,缝宽2cm,缝内全断面采用沥青填充,伸缩缝均为贯通缝,严禁切割墙体设置假缝,伸缩缝位置必需与排队水槽错开位置,以确保与坡面整体和谐美观.
锚杆框架梁施工技术交底
编号:GGTJ2-06-DZJ-
交底书名称
锚杆框架梁施工技术交底
交底依据
现有图纸
适用范围
D3K147+784.29~D3K148+809
目的
安全生产、保证质量
交底内容
锚杆框架梁护坡设置情况
里程
边坡长度m
位置
框架间距m
D3K147+835~+D3K147+895
60
线路右侧路堑第一级边坡
(3).绑扎钢筋,用砂浆垫块垫起,与坡面保持一定中距离,并和短钢筋锚钉连接牢固。
(4).按要求进行钢筋绑扎,锚头钢筋与框架梁钢筋焊接相连成一个整体,若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。
3.立模板
(1).模板采用木板按设计尺寸进行拼装。
(2).立模前首先检查钢筋骨架施工质量,并做好记录,然后立模板。
9. 锚杆注浆前应采用空气清孔,排出孔内杂物积水,然后将灌浆管插入距孔底300mm~500mm处,浆液自下而上边连续灌注,随着浆液的灌进,慢慢拔出灌浆管,灌浆压力不小于0.2MPa。中途不得停浆,在初凝前要进行二次补浆。实际灌浆量一般要大于理论的灌浆量,或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为灌浆结束的标准。灌浆量不得少于计算量。锚杆孔灌浆后至少养护7天,养护期间严禁敲击、摇动锚杆或在杆体上悬挂得物.待锚杆孔内砂浆强度达到设计强度70%后,进行框架梁和封头施工。锚头应埋入框架梁中,锚头钢筋与纵梁钢筋焊接相连,与纵梁同进施工砼,纵向每隔3个框架于框架中部设伸缩缝一道,宽0.02m,缝内填沥青麻筋。
5.钻孔孔径ø110mm,锚杆深度不小于设计长度,也不宜大于设计长度的500mm,为确保锚杆孔直径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。
在钻孔完成后,使用高压空气将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外,不得采用高压水冲洗。
6.锚杆孔钻孔结束后,须经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚杆孔深度,退钻要求顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔钻造检验合格。
(3)浇筑框架砼必须连续作业,边浇筑边振捣。各竖梁砼应不间断浇筑,若因故中断浇筑,其接缝按通常方式处理。
五、质量标准及检查标准
1、原材料符合规范和设计要求。
2、框架的结构尺寸、布置符合设计要求。
3、钢筋的安装制作符合设计要求。
4、锚孔位置、孔径、倾角、深度及锚杆长度允许偏差及检验标准见下表:
序号
项目
四、框架梁施工
1.框架采用C30砼浇筑,框架嵌入坡面30cm,用人工开挖,石质地段使用风镐开凿,超挖部分采用C30砼调整至设计坡面。
2.钢筋绑扎
(1)在施工安置框架钢筋之前,先清除框架基础底浮碴,保证基础密实,并在底部铺一层水泥砂浆垫层。
(2)在坡面上打短钢筋锚钉,准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫块。
(4).非操作人员严禁进入施工作业区。
2、环境保护
(1).炎热季节施工应定时洒水,避免扬尘造成环境污染,钻孔作业区的粉尘浓度不应大于10mg/m3
(2).钻孔作业人员,应采取个人防尘、防护用具。
(3).对未用完的砂浆及施工用的垃圾等要收集好集中堆放,禁止施工场地乱扔乱放148+345~D3K148+396
51
线路左侧墙顶第一级边坡
4
D3K148+567~D3K148+642
75
线路右侧第一级边坡
4
D3K148+584~D3K148+635
51
线路右侧第二级边坡
4
D3K148+722~D3K148+747
25
线路右侧第一级边坡
4
框架梁框架间距采用4m,菱形布置,纵向与水平方向夹45°,采用C30混凝土进行现场立模浇注。截面尺寸为0.4m*0.4m,埋深0.3m,外露0.1m。框架梁锚杆钻孔直径Φ110mm,锚杆与水平方向夹角为20°,每孔锚杆长8m,锚杆采用Φ32HRB400螺纹钢制作。锚头采用弯钩与框架梁主筋焊接或绑扎,支架与锚杆采用焊接连接,注浆材料选用M30水泥砂浆。注浆压力不小于0.2Mpa。框架内采用草灌护坡或喷混植生防护,路堑顶设置镶边,路堑坡脚设置护脚,起讫点处采用现浇混凝土镶边加固,宽0.5m,厚0.6m;边坡平台设置带基础的半坡平台截水沟。
7.锚杆杆体采用Φ32螺纹钢筋,锚杆杆体长度允许偏差为-30mm~100mm,沿锚杆轴线方向每隔1.5m设置一对对中支架,保证锚杆的保护层厚度。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接,如与框架钢筋、箍筋相干扰,可局部调整钢筋、箍筋地间距,竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。
安装前,要确保每根钢筋顺直,除锈、除油污,安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔,人工缓慢将锚杆体放入孔内,用钢尺量测孔外露出的锚杆长度,计算孔内锚杆长度(误差控制在-30~100 mm范围内),确保锚固长度。制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后,应及时存放在通风、干燥之处,严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中,应防止钢筋弯折、定位器的松动。
审批人(总工): 日期:
接底人(施工班组技术负责人): 日期:
4.钻孔要求干钻,特别是在土层或风化层中钻孔时,禁止采用水钻,以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。钻进过程中对每个孔的地层变化,钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立即停钻,及时进行固壁灌浆处理,待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。
2.锚杆施工前在同一标段范围内应选择有代表性、与锚杆锚固段地层相同、环境类似的相邻地段进行拉拔试及开挖检验,试验孔数3孔,以验证锚杆砂浆的握裹性和锚固段的设计指标,确定施工工艺及参数,其相关参数在同一标段内相同地层通用,试验锚杆长3m,采用Φ32HRB400钢筋,要求抗拔力地层不小于80kN,持边层不小160 kN。
2.按设计要求,在锚杆施工范围内,用仪器定出个各个锚杆位置,孔位误差不得超过±30 mm。测定的孔位点,埋设半永久性标志,严禁边施工边放样。
3.利用脚手架杆搭设平台,平台用锚杆与坡面固定,钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±30 mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差为±1.0°,锚杆与水平面交角为20°。钻机安装要求水平、稳固,施钻过程中应随时检查。
三、锚杆施工
工艺流程
边坡开挖→测量放样→确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→制作框架梁。
施工方法
1.边坡开挖必须从上至下进行开挖,清除岩面松动石块,平整坡面。开挖一级后,及时施工锚杆、框架梁。在进行锚杆框架梁施工时,在土质、软质岩及风化硬质岩边坡路堑地段框架梁必须采用人工开槽的方式嵌入坡面