如何进行阀门研磨
安全阀密封面研磨技术
安全阀密封面研磨技术安全阀研磨维修是对安全阀阀芯、阀瓣密封面进行研磨，其种类可分为手工研磨和机械研磨两种。
通常安全阀校验不达标就是因为其密封面平面度、光洁度不符合要求。
一、研磨概述1）研磨是应用磨具和研磨剂，在研磨剂承受磨具一定的压力后，对工作表面进行微量磨削，从而使工件表面磨去一层极薄的金属，使工件表面获得高平整度和较高的表面光洁度等级，这种工艺加工过程叫研磨。
2）研磨的原理：研磨时，加在磨具上的研磨剂在受到工件和磨具一定的压力后。
部分磨料被嵌入磨具内。
当磨具与工件作复杂的相对运动时，磨料就在工件和磨具之间作滑动、滚动，产生切削和剂压，而使工件表面磨去一层凸峰，同时研磨剂起化学作用，很快形成一层氧化膜。
3）安全阀在工作中因为密封面是受承压部分，也是重要的工作部分，因此会出现压痕、划痕、锈蚀、麻点、裂纹等缺陷，所以在检修工作中必须对安全阀进行密封面的研磨修复。
为了工作方便，为企业争取更多的经济效益，所以面对不同的缺陷要制定不同的修复方案，目的都是为了让安全阀起到其最大作用，保证其能够保证密封面达到规定的要求。
虽然要使两个金属密封面要达到完全不泄露是非常困难的事，因此在国家特种设备检测检验安全阀检修规程中要求安全阀在正常工作中通过肉眼看不见、听不见为合格。
4）安全阀密封面研磨方法及材料：①在现代工业日益发达的社会，先进的工业加工技术已慢慢取代也以前的手工工艺，因此在安全阀密封面方面也逐渐出现各类修复器械，如车床、磨床、铣床、加工中心乃至现在普遍的安全阀研磨机等。
②钳工手工研磨修复在安全阀检修领域也展现了它不容忽视的一面，因为它具备实用工具简单、加工多样灵活、操作方便、适应面广的特点。
③在安全阀密封面研磨修复事情中要做好充分的修前准备，例如清理、工器具、消耗材料等模具：研磨平板A铸铁（用于粗磨）B硬质合金（用于细磨）磨料：氧化铬、白刚玉、金刚石、氮化硼（研磨膏、研磨液、研磨剂）磨剂：油酸、机油、菜油、猪油二、研磨修复问题安全阀的泄漏不仅是资源和能源的浪费，而且困扰着企业开展达标和创一流工作，影响着企业创建无泄漏工厂。
如何进行阀门研磨
如何进行阀门研磨如何进行阀门研磨阀门的研磨包括清洗和检查过程、研磨过程以及检验过程。
1、清洗和检查过程清洗密封面在油盘内，使用专业清洗剂，边洗边检查密封面的损坏情况。
用肉眼难以确定的细微裂纹可用着色探伤法进行。
经过清洗后，应检查阀瓣或闸阀与阀座密封面的密合情况，检查时用红色和铅笔。
用红丹试红，检查密封面印影，确定密封面密合情况；或用铅笔在阀瓣和阀座密封面上划几道同心圆，然后将阀瓣与阀座密合旋转，检查铅笔圆圈擦掉情况，确定密封面的密合。
如果密合不好，可用标准平板分别检验阀瓣或闸板密封面和阀体密封面，确定研磨部位。
2、研磨过程研磨过程实质上是不用车床的切削过程，阀头或阀座上的麻点或小孔深度一般都在0.5mm以内，可以采用研磨的方法进行检修。
研磨过程分为粗磨、中磨和细磨。
粗磨是为了消除密封面上的擦伤、压痕、蚀点等缺陷，使密封面得到较高平整度和一定的光洁度，为密封面的中磨打下基础。
粗磨利用研磨头或研磨座工具，采用粗粒砂纸或粗粒研磨膏，其粒度80#-280#，粒度粗，切削量大，效率高，但切削纹路较深，密封面表面较粗糙。
因此，粗磨只要平整地把阀头或阀座的麻点去掉即可。
中磨是为了消除密封面上的粗纹路，进一步提高密封面的平整度和光洁度。
采用细粒砂纸或细粒研磨膏，其粒度为280#-W5，粒度细，切削量小，有利于降低粗糙度；同时应更换相应的研具，研具应清洁干净。
中磨完后，阀门的接触平面应达到光亮。
如用铅笔在阀头或阀座上划几道，将阀头或阀座对着轻转一圈，应把铅笔线抹去。
细磨是阀门研磨的最后一道工序，主要是提高密封面的光洁度。
细磨时可用W5或更细的微份与机油、煤油等稀释后，用阀门的阀头对着阀门的阀座进行研磨，而不用演剧，这样更有利于密封面的密合。
研磨时一般顺时针方向转60-100°左右，再反方向转40-90°左右，轻轻地磨一会儿，必须检查一次，待磨得发亮发光，并在阀头和阀座上可以看到一圈很细的线，颜色达到黑亮黑亮的时候，再用机油轻轻地磨几次，用干净的纱布擦干净即可。
阀门的研磨
阀门研磨阀门研磨工艺阀门经长期使用后，阀瓣和阀座的密封面会发生磨损，严密性降低。
修复密封面是一项量大而重要的工作。
修复的主要方法是研磨。
对磨损严重的密封面，是先堆焊经车削加工后再研磨。
1、研磨材料常用的研磨材料有砂布和研磨膏等。
砂布是以布料为衬底、上面胶粘砂粒。
依砂粒的粗细可分00，0，1，2等号。
研磨膏是用润滑剂和磨料调配而成的。
润滑剂可用机油、煤油、黄油、甘油、油酸、硬脂酸和石蜡等。
常用的磨料：2、研磨工具阀瓣和阀座密封面由于损坏程度不同，不能直接对研，而是先用事先专做的一定数量和规格的假阀瓣（即研磨头）、假阀座（即研磨座）分别对阀座、阀瓣进行研磨。
研磨头和研磨座用普通碳素钢或铸铁制做，尺寸和角度应与置于阀门上的阀瓣、阀座相等。
研磨若手工进行，需配置各种研磨杆。
研磨杆和研具要装配得当，不能歪斜。
为减轻人的劳动强度，加快研磨速度，常采用电动研磨机或振动研磨机研磨。
3、阀门的研磨阀瓣和阀座密封面上产生的麻点、刻痕，当深度在0.5mm以内时，可采用研磨方法修复。
其研磨过程按粗磨、中磨和细磨三步进行。
粗磨一般选用240号~W40磨料或2号砂布，使用较大的研磨压力，主要是为磨去麻点和划痕。
中磨选W28~W14磨料或1号、0号砂布，研磨压力比较小，研磨前要更换新的研具。
经过中磨，密封面基本达到要求，表面平整光亮。
细磨是用手工方式，将阀门上的阀瓣和阀座直接对研。
选用细研磨膏（磨料粒度W14~W5）,并稍加一点机油稀释，先顺时针再逆时针，轻轻地来回研磨。
磨一会儿检查一次，直至磨得发亮，并可在阀瓣和阀座的密封面上见到一圈黑亮的闭合带。
最后再用机油轻轻磨几次，用干净的棉纱擦干。
采用砂布研磨时，砂布应固定在根据阀门阀瓣和阀座的形状尺寸制成的研具上。
对于大型闸板阀的闸板，通常采用刮研法修复。
刮研时将闸板放在研磨平板上用着色法研磨，刮去不平部位，直至每1平方cm接触点达到两点以上。
然后再用刮好的闸板着色刮研阀座，接触点也应达到每1平方cm接触点达到两点以上。
阀门研磨工具、磨料及研磨方法
阀门研磨工具、磨料及研磨方法第一节阀门研磨工具一、研磨头与研磨座阀门检修时，大量而重要的工作是进行阀瓣和阀座密封面的研磨。
开始研磨密封面时，不能将门芯与门座直接对磨，因其损坏程度不一致，直接对磨既浪费材料，又易将门芯、门座磨偏，故在粗磨阶段应采用胎具分别与门座、门芯研磨。
研磨头和研磨座不但应数量足够，尺寸和角度也都要与阀瓣、阀座相符，所用材料的硬度应比阀座、阀瓣略小，一般用普通碳素钢和铸铁制成。
常用的研磨头和研磨座如图3-1所示。
手工研磨时，研磨头或阀瓣要配置各种研磨杆（图3-2）。
研磨头与研磨杆装配到一起置于阀座中，可对阀座进行研磨；阀瓣与研磨杆装配到一起置于研磨座中，可对阀瓣进行研磨。
研磨杆与研磨头（或阀瓣）用固定螺栓连接，要装配得很直，不能歪斜。
使用时最好按顺时针方向转，以免螺栓松动。
研磨杆的尺寸根据实际情况来定，较小阀门用的研磨杆长度为150mm，直径为20mm左右；40～50mm阀门用的研磨杆长度为200mm，直径为25mm左右。
为便于操作常把研磨杆顶端做成活动头如图3-2（a）。
研磨杆的头部也可安装锥度铣刀头5(一般根据门座结构进行配制)，直接对门座进行铣削，以提高研磨效率，如图3-2(b)图所示。
图3-1 研磨头和研磨座(a)研磨小型节流阀用的研磨头；(b)研磨斜口阀门用的研磨头；(c)研磨平口阀门用的研磨头；(d)研磨小型节流阀用的研磨座；(e)研磨斜口阀门用的研磨座；(f)研磨平口阀门用的研磨座；(g)研磨安全阀用的研磨座图3-2 研磨杆1-活动头2-研磨头3-丝对4-定心板5-洗刀头在研磨过程中，研磨杆与门座要保持垂直，不可偏斜。
图3-2(b)所示的研磨杆用一嵌合在阀体上的导向定心板进行导向，使研磨杆在研磨时不发生偏斜。
如发现磨偏时，应及时纠正(图3-3)。
图3-3 研磨时的磨偏现象二、电钻式研磨工具为了减轻研磨阀门的劳动强度，加快研磨速度，对小型球形阀常用手电钻带动研磨杆进行研磨。
阀门密封面研磨的基本原理
阀门密封面研磨的基本原理阀门密封面研磨的基本原理。
研磨，在阀门制造过程中是其密封面常用的一种光整加工方法。
研磨可以使阀门密封面获得很高的尺寸精度、几何形状粗度及表面粗糙度，但不能提高密封面各表面间的相互位置精度。
研磨后的阀门密封面通常可以到的尺寸精度为0.001~0.003mm；几何形状精度（如不平度）为0.001mm；表面粗糙度为0.1~0.008。
密封面研磨的基本原理包括研磨过程、研磨运动、研磨速度、研磨压力及研磨余量五个方面。
一、研磨过程研具与密封圈表面很好地巾合在一起，研具沿贴合表面作复杂的研磨运动。
研具与密封圈表面间放有研磨剂，当研具与密封圈表面相对运动时，研磨剂中的部分磨粒在研具与密封圈表面间滑动或滚动，切去密封圈表面上很薄的一层金属。
密封圈表面上的凸峰部分首先被磨去，然后渐渐达到要求的几何形状。
研磨不仅是磨料对金属的机械加工过程，同时还有化学作用。
研磨剂中的油脂能使被加工表面形成氧化膜，从而加速了研磨过程。
二、研磨运动研具与密封圈表面相对运动时，密封圈表面上每一点对研具的相对滑动路和都应该相同。
并且，相对运动的方向应不断变更。
运动方向的不断变化使每一磨粒不会在密封圈表面上重复自己运动轨迹，以免造成明显的磨痕而增高密封圈表面的粗糙度。
此外，运动方向的为断变化不能使研磨剂分布得比较均匀，从而较均匀地切去密封圈表面的金属。
研磨运动尽管复杂，运动方向尽管大变化，但研磨运动始终是沿着研具与密封圈表面的贴合表面进行的。
无论是手工研磨或机械研磨，密封圈表面的几何形状精度则主要受研具的几何形状精度及研磨运动的影响。
三、研磨速度研磨运动的速度越快，研磨的效率也越高。
研磨速度快，在单位时间内工件表面上通过的磨粒比较多，切去的金属也多。
研磨速度通常为10~240m/min。
研磨精度要求高的工件，研磨速度一般不超过30m/min。
阀门密封面的研磨速度与密封面的材料有关，铜及铸铁密封面的研磨速度为10~45m/min；淬硬钢及硬质合金密封面为25~80m/min；奥氏体不锈钢密封面为10~25m/min。
船舶主机排气阀的研磨工艺
船舶主机排气阀的研磨工艺
船舶主机排气阀的研磨工艺是对船舶主机排气阀进行修整和磨损修复的过程，主要包括以下步骤：
1. 检查排气阀：首先需要对排气阀进行检查，判断磨损程度和需要修复的部位。
如果只是表面磨损较轻的情况，可以选择进行研磨修整；如果磨损较严重或存在裂纹等问题，可能需要更换部件或者进行其他修复工艺。
2. 选择研磨工具：根据排气阀的形状和磨损状况，选择合适的研磨工具。
一般来说，采用手工研磨的方式，使用砂轮或者砂纸进行研磨。
3. 研磨操作：根据排气阀的结构和形状，进行研磨操作。
通常情况下，需要对排气阀阀芯和阀座进行研磨，以恢复其密封性能。
可以根据需要使用不同粗细度的研磨工具进行多次研磨，直至达到要求的平整度和光滑度。
4. 清洗和润滑：完成研磨后，需要对排气阀进行清洗，以去除研磨过程中产生的金属屑和杂质。
然后，涂抹润滑剂，以保证排气阀的正常工作。
总的来说，船舶主机排气阀的研磨工艺是一项细致耐心的工作，需要根据实际情况进行操作，并且注意安全和质量控制。
为了确保排气阀的正常运行，建议定期进行检查和维护。
阀门研磨具体方法
阀门研磨具体方法
阀门研磨是一种常用的阀门加工方法，可以提高阀门的密封性能和使用寿命。
具体的方法如下：
1. 准备工具和材料：研磨机、研磨砂轮、研磨膏、研磨液、刷子等。
2. 检查阀门：首先需要检查阀门的表面是否存在明显的磨损或损坏，如有则需要先修复。
3. 准备阀门表面：使用刷子清除阀门表面的杂物和锈蚀物，确保阀门表面光滑。
4. 使用研磨机：将研磨砂轮安装到研磨机上，调整研磨机的速度和旋转方向，然后在阀门表面进行研磨，通常采用交叉研磨的方法，以确保磨削均匀。
5. 应用研磨膏和研磨液：在进行研磨的过程中，可以适当使用研磨膏和研磨液，以提高研磨效果并降低研磨时的摩擦和热量。
6. 检查研磨效果：研磨一段时间后，停止研磨机，用干净的布擦拭阀门表面，检查研磨效果，确保表面光滑均匀。
7. 清洁阀门：最后用清洁剂清洗阀门表面，确保阀门表面干净无杂质。
通过以上方法，可以对阀门进行研磨，提高阀门的密封性能和使用寿命。
需要注意的是，在进行研磨时要注意操作安全，避免造成任何伤害。
截止阀阀芯研磨方法
截止阀阀芯研磨方法嘿，朋友们！今天咱就来讲讲截止阀阀芯研磨的那些事儿。
你可别小看这截止阀阀芯，它就像是家里的顶梁柱一样重要呢！要是它出了啥毛病，那可不得了。
咱先说说研磨前得准备些啥。
就好比你要去打仗，不得先把武器准备好呀！得有合适的研磨工具，这就像是战士手里的枪，可不能马虎。
然后呢，还得把阀芯清理得干干净净的，不然咋能磨得好呢？这就跟你要画画，得先把画布弄干净一个道理。
开始研磨啦！这可得有点耐心，就像绣花一样，不能着急。
用研磨工具轻轻地在阀芯上蹭啊蹭，就像给它做按摩一样。
哎呀，你想想，要是太用力了，那不就把阀芯给弄坏啦？那可就得不偿失咯！你说是不是？磨一会儿，咱就得看看效果咋样。
就像你走路，时不时得回头看看走对了没。
要是感觉还不够光滑，那就接着磨呗。
这时候可不能偷懒哦，不然到时候装回去又出问题，那不就白忙活啦？有时候啊，研磨这活儿就跟磨人的小妖精似的，得跟它较较劲。
但你可别烦，想想磨好了之后那顺畅的感觉，就觉得一切都值得啦！你说咱生活中不也经常遇到这样的事儿嘛，一开始觉得难，可坚持下去就会有收获。
研磨的时候还得注意角度啊，力度啊这些细节。
这就跟炒菜似的，盐放多了放少了味道都不一样。
咱得把这些都把握好，才能磨出一个完美的阀芯来。
等磨得差不多了，再仔细检查检查，有没有啥瑕疵。
这就像考试交卷前再检查一遍一样，可不能马虎。
要是有一点小问题没发现，到时候装上又出问题，那不就傻眼啦？总之啊，截止阀阀芯研磨这事儿，看着不大，学问可大着呢！咱得认真对待，不能敷衍了事。
只有这样，才能让咱们的设备啊、机器啊啥的都能好好工作，不出毛病。
咱的生活不也一样嘛，每一个小细节都处理好了，那才过得舒坦呢！你说是不是这个理儿？所以啊，大家可别小瞧了这截止阀阀芯研磨哦！。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
如何进行阀门研磨
阀门的研磨包括清洗和检查过程、研磨过程以及检验过程。
1、清洗和检查过程
清洗密封面在油盘内，使用专业清洗剂，边洗边检查密封面的损坏情况。
用肉眼难以确定的细微裂纹可用着色探伤法进行。
经过清洗后，应检查阀瓣或闸阀与阀座密封面的密合情况，检查时用红色和铅笔。
用红丹试红，检查密封面印影，确定密封面密合情况；或用铅笔在阀瓣和阀座密封面上划几道同心圆，然后将阀瓣与阀座密合旋转，检查铅笔圆圈擦掉情况，确定密封面的密合。
如果密合不好，可用标准平板分别检验阀瓣或闸板密封面和阀体密封面，确定研磨部位。
2、研磨过程
研磨过程实质上是不用车床的切削过程，阀头或阀座上的麻点或小孔深度一般都在0.5mm以内，可以采用研磨的方法进行检修。
研磨过程分为粗磨、中磨和细磨。
粗磨是为了消除密封面上的擦伤、压痕、蚀点等缺陷，使密封面得到较高平整度和一定的光洁度，为密封面的中磨打下基础。
粗磨利用研磨头或研磨座工具，采用粗粒砂纸或粗粒研磨膏，其粒度80#-280#，粒度粗，切削量大，效率高，但切削纹路较深，密封面表面较粗糙。
因此，粗磨只要平整地把阀头或阀座的麻点去掉即可。
中磨是为了消除密封面上的粗纹路，进一步提高密封面的平整度和光洁度。
采用细粒砂纸或细粒研磨膏，其粒度为280#-W5，粒度细，切削量小，有利于降低粗糙度；同时应更换相应的研具，研具应清洁干净。
中磨完后，阀门的接触平面应达到光亮。
如用铅笔在阀头或阀座上划几道，将阀头或阀座对着轻转一圈，应把铅笔线抹去。
细磨是阀门研磨的最后一道工序，主要是提高密封面的光洁度。
细磨时可用W5或更细的微份与机油、煤油等稀释后，用阀门的阀头对着阀门的阀座进行研磨，而不用演剧，这样更有利于密封面的密合。
研磨时一般顺时针方向转
60-100°左右，再反方向转40-90°左右，轻轻地磨一会儿，必须检查一次，待磨得发亮发光，并在阀头和阀座上可以看到一圈很细的线，颜色达到黑亮黑亮的时候，再用机油轻轻地磨几次，用干净的纱布擦干净即可。
研磨完以后，再把其他缺陷消除，即应尽快地组装，以免破坏一磨好的阀头。
手工研磨不管粗研还是细研，均是始终贯穿提起、放下；旋转、往复；轻敲、换向等操作相结合的研磨过程。
其目的是为了避免磨粒轨迹重复，使研具和密封面得到均匀的磨削，提高密封面的平整度和光洁度。
2、检验阶段
在研磨过程中始终贯穿着检验阶段，其目的是为了随时掌握研磨情况，做到心中有数，使研磨质量达到技术要求。
应该注意的是，不同的阀门研磨时应使用适应各种密封面形式的研磨工具，以提高研磨效率，保证研磨质量。
3、阀门研磨时一项很细致的工作，需要在实践中不断的体会、摸索、提高，有时研磨得很好，可是装上以后还是
漏汽漏水，这是因为在研磨过程中有磨偏的想象，手拿研磨杆不垂直、歪斜，或是研具尺寸角度有偏差所致。