喷涂桔皮产生原因及解决措施

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车身漆膜橘皮的成因分析和控制措施

车身漆膜橘皮的成因分析和控制措施

解决方案:加大雾化压力,调整喷枪距离和角度,少喷多遍。
(2)喷涂设备也是消除橘皮缺陷的重要条件。
(3)喷涂方式不正确也会导致漆膜的橘皮缺陷。
橘皮的另一种定义: 光泽和映象清晰度常用于控制涂层的外观。然而即使光泽度很高 的涂膜,其表面的波动度也影响着整个涂膜的外观,同时认为光泽测 量也控制不了波动的视觉效果,这种效应被称为“橘皮”。橘皮或微波 动是尺寸在0.1~10mm之间的波纹状结构造成的。在高光泽的涂层表 面,人们可看到波状、明暗相间的区域。可以区分2种不同等级的波动: 长波动也称为橘皮,这是在2~3m的距离上能观察到的波动;另一种 叫短波动或微波动,这是间距约50cm处观察到的波动。要指出的是有 时为了遮盖底材的表面缺陷或者获得特殊的涂层外观会有目的地设计 一定的波动度或波纹结构。因此“橘皮”也可定义为“高光泽表面的波状 结构”,其使漆层表面产生斑纹、未流平的视觉外观。
程度的扭曲;流平性好的涂膜外观,可获得清晰的反射光,橘皮也不 明显。要生产高质量的产品,就需要高精准的测量仪器对其做出质量
判断,而通过人眼目测判断橘皮的程度是不完善、不科学的。
3.2、橘皮仪测量法 目前,涂装行业普遍采用橘皮仪来测量橘皮的状况。橘皮按人眼 远看物体和近看物体分成长波和短波,人眼在2.5m的距离能看到35条 0.1mm阔的线条,归纳为长波;人眼在50cm的距离看到35条0.6mm阔
在湿涂膜上形成许多漩涡状的小格,待干燥后就留下不均匀的网纹或
条纹;由于这种对流,造成漩涡状小格中心稍稍隆起,干燥后就行成
橘皮。
三、橘皮的检测方法
3.1、主观测量法
用人眼在涂装车身上找到反射光源(一般是在双管荧光灯下), 定性分析反射光的清晰度,就可以从视觉上评估漆膜的流平效果。在

摘要:分析了在粉末静电喷涂中出现橘皮问题的原因,并提出了相应的

摘要:分析了在粉末静电喷涂中出现橘皮问题的原因,并提出了相应的

摘要:分析了在粉末静电喷涂中出现橘皮问题的原因,并提出了相应的解决办法,以实现在涂装生产中橘皮问题得到有效控制,提高产品外观质量,加强产品在市场上的竞争优势。

关键词:粉末静电喷涂;橘皮;流平;雾化;流化0前言橘皮是涂装过程中常见又较难克服的流平性问题,影响因素众多,大大地影响到涂膜的平整性。

橘皮状的表面可以说对产品的外观装饰性和有着较大的影响。

橘皮对于粉末涂料的使用厂家是一个亟待解决的问题。

粉末涂料中橘皮现象的产生与粉末涂料本身的特性即流平性能及涂装生产中设备的影响和涂装过程中工艺参数的控制都是密不可分的。

1橘皮问题产生原因及解决办法1.1粉末涂料自身特性对产生橘皮问题的影响1.1.1粉末涂料中选用树脂分子量的影响粉末涂料合成时树脂的分子量的选择较为重要。

虽然高分子量树脂具有较好的耐候性,但由于粉末在流平时,处在熔融状态的粉末黏度较大,流平较困难,造成了橘皮现象的出现。

从黏度角度考虑,选择低分子量树脂有利于改善粉末涂料的流平性能,但低分子量树脂的耐候性较差,这就需要粉末涂料生产厂家综合考虑合成原料的选择[1]。

1.1.2粉末粒度分布的影响一般来讲,当粒径大于75μm的粉末所占比例过多时,会造成涂膜的流平性能变差,容易产生橘皮现象。

同时减少了粉末单位的喷涂面积,并且在施工过程中粉末涂料的静电效果变差,容易造成脱粉。

当粒径小于10μm的粉末所占比例多时,由于此时粉末涂料的干粉流动性稍差,会造成喷不上粉,粘枪头等喷涂施工问题[2]。

1.1.3流平剂的影响流平剂是粉末涂料生产中的重要助剂,厂家在生产粉末涂料时,都加入流平剂以便改善粉末涂料的流平性能和均涂性能,提高涂膜平整度,减少橘皮现象。

1.1.4粉末稳定性的影响粉末涂料的稳定性说明了粉末涂料在存放条件下分子出现交联反应的现象;粉末的交联反应发生越激烈,粉末的分子量变得越大,反映了粉末在固化温度下的黏度增高、流平特性变差,易出现橘皮。

1.2涂装生产中设备对产生橘皮问题的原因分析及解决办法1.2.1喷枪的影响由于喷枪嘴磨损,导致喷枪雾化不良,使得吸附于工件表面的粉末厚度梯度较大,流平较困难,容易产生橘皮现象。

面漆桔皮分析与对策

面漆桔皮分析与对策

面漆桔皮分析与对策(一)构成漆膜外观的两个重要指标是桔皮与鲜映性,桔皮反映了漆膜表面微观不平整度,鲜映性则代表油漆的成像清晰度,同时桔皮又是影响鲜映性的重要因素。

鉴于桔皮在漆膜外观评价中的重要程度,采用德国BYK公司最新的桔皮仪对神龙汽车有限公司的漆膜桔皮情况作了统计、对比和分析,希望能够对改善现场漆膜外观质量有所帮助。

在这种体系中桔皮被解构成短波桔皮和长波桔皮两种,其中短波桔皮代表结构尺寸在0.6 mm以下的桔皮,长波桔皮代表结构尺寸在0.6mm以上的桔皮。

PSA集团采用的桔皮、鲜映性表示方法与本数据不同,但代表的趋势相同。

桔皮是对漆膜表面微观不平整的一个感性描述,实际上它的形成原因非常复杂,但从原理上来讲主要有以下两种因素。

a.底材微观上的不平整向油漆表面的传递。

b.油漆干燥过程中溶剂挥发造成表面张力梯度形成的贝纳德涡。

因此,桔皮是不可能完全消除的,只能尽量减小。

在后续的对比中将要引用其他的桔皮评价标准,这个标准同PSA集团的相关标准是不同的,但可以证明它们表达趋势的同一性。

为便于对比分析,在数据采集过程中,保证了数据采集点与NAP值测量的数据采集点相同。

1 不同颜色面漆桔皮数据分布及初步分析1.1 颜色与桔皮关系数据在这次数据采集过程中,主要针对颜色1、颜色2、颜色3、颜色4、颜色5、颜色6进行了桔皮(长波、短波)、鲜映性数值的采集与分析。

数据按照水平和垂直进行了分类平均,并对比如下。

1.1.1 不同颜色长波对比长波桔皮值统计数据如图1。

PSA无长波分布要求相应的标准,因此可以借鉴长波桔皮水平面≤4、垂直面≤15的通常标准。

从图1看出,水平面长波桔皮除颜色1和颜色4符合上述标准外,其他颜色不能达到标准。

对于垂直面除黑漆达不到标准外其他均在15以下,但主要分布在10~15。

无论哪一种油漆,水平面和垂直面的长波桔皮相差都比较大,说明了长波桔皮与油漆本身的流平条件相关性很大。

理论上的解释应该是,油漆流平时由于平面的油漆微粒除了受表面张力向上的拉动外,还受重力的向下拉动,表面张力合力与重力方向相反,所以形成贝纳德涡的动力相对较小,最终形成贝纳德涡较小。

浅谈消除喷粉生产中橘皮不良的方法

浅谈消除喷粉生产中橘皮不良的方法

浅谈消除喷粉生产中橘皮不良的方法喷粉的应用非常广泛,主要包括以下几个方面:印刷领域、家具和装饰品行业、汽车制造和修复行业、机械制造行业、电子行业、建筑业等,各行各业都有需求。

喷粉目的主要是物品表面处理,达到耐用、美观、耐磨损、防腐、抗氧化、防晒等表面效果或者某种工业工艺需要(例如追加导电层、连接层等)。

喷粉工艺及设备各式各样,每种都不一样,但主要原理差不多,现在主要探讨在静电粉末喷涂生产中存在问题点与解决方法。

在喷粉生产中,经常会碰到各种各样的外观品质问题,桔皮不良就是其中一种常见的不良。

什么是桔皮不良,简单点讲,就是喷粉后表面象橘子皮一样凹凸不平,不同于正常的光滑平整的表面。

如果出现橘皮不良,往往可能伴随有其他的不良,例如凹印、针孔、色光泽、粗糙等品质不良,品质不良非常高,将会造成人力、物力等大量浪费,所以在生产中要格外重视,减少不良,提高生产成品率,降低生产成本。

前段时间,大型机械喷粉公司在接到一个车厂雷达产品的喷粉订单,在试生产中,就出现橘皮、凹印不良等,具体同下图,无法正常生产,也无法交付订单,要至急处理对应,解决生产中品质不良。

部门组织技术骨干召开技术分析会,运用5个Why分析方法,从人机料法环因数,通过鱼骨图工具,列出可能得变化或影响因数,寻找变化点,然后根据变化点,一点点确认,直到找到橘皮不良造成的原因,最终找到解决方法。

从分析图上,可以清晰看到:人:基本变化无。

机:目前主要是喷大型设备表面的,所以喷粉设备特点:①喷枪口径大,上粉大,每次粉层厚度大(30μ以上);②电流设置稍高,上粉快些;③上粉控制精度低。

现在喷涂的物品小,上粉面积小,喷粉厚度要求30μ以下。

所以用现在设备,不作大改善情况下,三次喷粉后,粉层厚度已到90μ以上,更加容易出现橘皮不良。

料:变化影响有三点:①粉料不同,新粉料表面细腻,要求喷涂更均匀;②新产品尺寸小;③产品材质是塑料的,以前产品多数为金属表面。

方法:变化影响有两点:①固化温度升温太快、太高,底层固化不均匀。

汽车涂料橘皮的原理

汽车涂料橘皮的原理

汽车涂料橘皮的原理汽车涂料橘皮是指涂料表面出现的一种不规则、颗粒状的凸起,它与橘子表面的凹凸不平相似,因此得名为“橘皮”。

橘皮不仅会影响汽车的外观美观度,还会降低涂料的保护性能和耐久性。

本文将介绍汽车涂料橘皮的原理及其产生的原因。

一、汽车涂料橘皮的原理汽车涂料橘皮的原理是由于涂料表面的流动性不足,导致涂料在干燥过程中出现不规则的凸起。

涂料的流动性是指涂料在涂刷或喷涂后,能够自行流动并形成平整的表面的能力。

如果涂料的流动性不足,涂料就会在干燥过程中出现不规则的凸起,形成橘皮。

二、汽车涂料橘皮产生的原因1. 涂料粘度过高涂料粘度过高是产生橘皮的主要原因之一。

涂料粘度过高,会使涂料在涂刷或喷涂后难以流动,形成不规则的凸起,最终形成橘皮。

2. 涂料稀释不足涂料稀释不足也会导致橘皮的产生。

涂料稀释不足会使涂料的粘度过高,难以流动,形成不规则的凸起。

因此,在涂料喷涂前应该充分稀释涂料,使其流动性达到最佳状态。

3. 涂料喷涂厚度不均涂料喷涂厚度不均也是产生橘皮的原因之一。

如果喷涂涂料的厚度不均,会导致涂料在干燥过程中出现不规则的凸起。

因此,在涂料喷涂前应该控制好喷涂厚度,使其均匀。

4. 涂料干燥过程中湿度过大涂料干燥过程中湿度过大也会导致橘皮的产生。

湿度过大会使涂料在干燥过程中难以流动,形成不规则的凸起。

因此,在涂料干燥过程中应该控制好湿度,使其达到最佳状态。

5. 喷涂设备不当喷涂设备不当也是产生橘皮的原因之一。

如果喷涂设备的喷嘴不清洁或损坏,会导致喷涂涂料不均匀,形成不规则的凸起。

因此,在喷涂前应该检查喷嘴是否清洁和损坏,保证喷涂的涂料均匀。

6. 喷涂环境不当喷涂环境不当也会导致橘皮的产生。

如果喷涂环境的温度过低或过高,会影响涂料的干燥速度和流动性,导致涂料形成不规则的凸起。

因此,在喷涂前应该控制好喷涂环境的温度,使其达到最佳状态。

三、汽车涂料橘皮的解决方法1. 涂料粘度控制控制涂料的粘度是解决橘皮问题的关键。

导致喷涂漆膜干后出现波纹桔皮的因素有哪些?

导致喷涂漆膜干后出现波纹桔皮的因素有哪些?

导致喷涂漆膜干后出现波纹桔皮的因素有哪些?
双击自动滚屏发布者:admin 发布时间:2011-02-14 16:31:03 阅读:31次
桔皮的意思就是,经干燥后的涂层表面外观呈现许多半圆状突起,像桔皮一样的波纹。

涂层产生桔皮的现象多是由于涂料的流平性差所造成的。

流平性差有涂料本身和施工不当等多种因素造成。

为了防止桔皮的产生,在施工中应注意:
(1)保证喷涂后的流平性,还要保证每一涂层有一定的厚度,也不能过薄,过薄或过厚都会导致桔皮现象,建议每一涂层厚度控制在5—30微米左右。

(2)保证喷涂时粘度不能太大。

(3)保证喷涂后的流平时间,在保持晾干房适宜的温度外,晾干房的风速不能太大,否则都将加速溶剂的挥发而缩短涂料的流平时间。

(4)底层处理要好,用封闭漆封闭白坯将有助于流平。

另外被涂表面要充分打磨平整,并达到一定的光滑度,以便保证涂料湿润的一致性及涂料的流平作用。

(5)保证喷涂后表干不能太快,环境温度不能过高(一般200C左右),喷涂后不能马上进行烘干。

余姚市今日成工艺品厂,本厂是一家从事表面喷漆,喷涂加工的厂家,拥有5000平米的厂房,并拥有数条自动喷漆流水线和一条手工喷漆流水线。

承接各类塑料制品和金属制品的表面喷漆业务。

本厂拥有专业的技术人员多名,由于技术过硬深受广大客户的好评。

喷涂桔皮产生原因及解决措施pptx

喷涂桔皮产生原因及解决措施pptx
选用品质优良的涂料,确保涂料成分稳定,减少 施工过程中出现桔皮的可能性。
涂料匹配
根据施工环境和操作条件,选用与之相匹配的涂 料,提高涂层质量,降低桔皮产生风险。
04
喷涂桔皮的实例分析和预防措施
实例分析
案例一:某汽车制造厂喷涂桔皮问题
• 工艺参数不合理导致桔皮产生。
• 在某一汽车制造厂的喷涂生产线中,由于喷涂工艺参数设置不合理,包括喷枪压力、涂料 粘度和喷涂距离等,导致涂层表面出现桔皮现象。通过调整工艺参数,优化喷涂操作,成 功解决了桔皮问题,提高了产品质量。
涂料本身原因
涂料粘度不合适
涂料粘度过高或过低,都会影响涂层在干燥过程中的流平性,导 致桔皮现象。
涂料溶剂挥发速度过快
涂料中溶剂挥发速度过快,涂层表面结膜不均匀,容易产生桔皮。
涂料成分不良
涂料中某些成分质量不合格或配比不当,可能导致涂层在干燥过程 中出现桔皮现象。
03
解决喷涂桔皮问题的措施
调整施工环境
02
• 合理设置喷枪压力、涂料粘度和喷涂距离。
03
• 在喷涂过程中,应根据涂料厂家提供的参数范围,合理设置喷枪的压力、涂 料粘度和喷涂距离,确保涂料能够均匀、流畅地喷涂在底材上,避免桔皮现 象的产生。
预防措施:预防喷涂桔皮的注意事项和建议
注意事项二:选用合适的涂料品牌和型号
• 进行相容性测试,确保涂料与底材匹配。
温度控制
保持施工环境温度恒定,避免温 度过高或过低对涂料干燥和流平
性造成不良影响。
湿度调节
控制施工环境湿度,防止湿度过 大导致涂料干燥缓慢,产生桔皮
现象。
通风状况
加强施工环境通风,确保空气流 通,有助于涂料快速干燥,减少

喷漆的一些原因及处理方法-桔皮

喷漆的一些原因及处理方法-桔皮

喷漆的一些原因及处理方
法-桔皮
在喷涂时不能形成平滑的干漆膜面,而成桔皮状的凹凸现象.凹
凸度约3μm左右.
1、产生原因
(1)涂料黏度大,流平性差.
(2)压缩空气压力低,导致雾化不良.
(3)施喷件和空气的温度偏高,喷漆间内风速过大,溶剂挥发过
快.
(4)晾干时间短,喷涂厚度不足.
(5)喷涂时喷枪与施喷件表面距离较远.
2、防治方法
(1)选用合适的溶剂,添加流平剂或挥发较慢的高沸点有机溶剂,
以改善涂料的流平性.
(2)选择合适的压缩空气压力,选择出漆量和雾化性能好的喷涂
工具,使涂料达到良好的雾化.
(3)一次喷涂到规定厚度(控制到不流挂的程度),适当延长晾干
时间,不宜过早进入烤房烘干.
(4)施喷件温度应冷却到50℃以下,喷漆间内的温度应保持在20℃左右.
(5)调整喷枪与喷涂表面的距离.。

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• 3.2.5 稀释剂挥发过快
解决方案:选择与油漆匹配的相对慢干的稀释剂
什么是流平?
• 喷漆过程中的一道工序 被喷漆工件受漆后,在密闭、清洁的、有一定 空气流速的通道内运行5—15分钟,称为流平。 主要目的是将湿漆工件表面的溶剂挥发气体在一 定时间内挥发掉,挥发气体挥发的同时湿漆膜也 得以流平,从而保证了漆膜的平整度和光泽度, 在湿喷湿工艺中,流平也起到表干的作用,以便 达到二度喷漆的质量。 • 流平是优质喷漆、烤漆涂装生产线工艺中的必 须环节。
3.生产中常见的产生橘皮的因素及解 决方案
• 3.1 环境 • 喷涂作业环境温度过高或过低 • 喷涂作业环境有风且风速过快 解决方案: 喷房保持温度在20~25度之间 保持被喷涂面风速在0.4~0.7m/s
3.2 施工工艺
• 3.2.1雾化气压过大,且涂膜较厚
解决方案:调整喷涂气压,采取少喷多面的方式来 达到需求的膜厚
喷涂橘皮原因及 解决方案
编辑:Alex Xu
1.什么是橘皮?
• 产品喷涂后表面起皱呈 现像橘子皮一样的皱纹
பைடு நூலகம்
2.橘皮产生的原因
• 2.1 喷涂后涂层表面迅速干燥,油漆不能充 分的流平 • 2.2 涂膜未干燥被外部气压吹扫 • 2.3 油漆没有被雾化好,油漆粒子过大散布 在产品表面 • 2.4 被喷涂面表面平整度差影响产品流平 • 2.5 被喷涂面硬度过高,油漆不能附着 • 2.6 油漆流动性差,流平效果不好
• 3.2.2涂料黏度过高,且流平时间短
解决方案:调整喷涂黏度或增加流平时间
• 3.2.3雾化气压过小,且喷枪距离过远
解决方案:适当的加大雾化压力,调整喷枪 距离和角度
• 3.2.4底漆硬度过高,底漆和面漆不咬合 解决方案:选择合适的底面漆匹配,底漆的 硬度一定不可以大于面漆,可适量的减少底 漆的固化剂配比量降低底漆硬度(附着力OK 的条件下),或在底漆没有完全固化前进行 面漆喷涂。
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