油品储运过程中产生静电现象及其引起事故原因[论文]
油品储运作业静电火灾成因及防治
油品储运作业静电火灾成因及防治静电火灾是指在油品储运作业过程中，由于静电产生火花而引起的火灾。
静电火灾在油品储运作业中具有很高的危害性，不仅会造成人员伤亡和财产损失，还可能引发连锁性的爆炸事故。
因此，对于静电火灾的成因及防治措施进行全面的了解和防范尤为重要。
静电火灾的成因主要有以下几个方面：1. 静电能量积累：静电能量是指由于摩擦、接触或分离而产生的不平衡电荷，在油品储运作业过程中，由于油品与工作介质或设备表面摩擦或分离产生静电能量，如果这些能量无法及时释放，就有可能造成能量积累，进而引发火花。
2. 静电放电：静电能量积累到一定程度时，会发生静电放电现象，即产生火花。
火花的产生和放电形式有以下几种：康莫散射火花、缺口放电火花和伯努利火花。
3. 着火源：除了静电放电，其他的着火源也有可能引发静电火灾，例如明火、高温表面、电磁辐射等。
针对静电火灾，主要的防治措施如下：1. 消除或减少静电能量积累：使用导电材料或防静电材料来减少摩擦或分离产生的静电能量，例如使用导电油泵、导电软管、导电设备等。
此外，避免使用塑料容器和非导电材料，避免形成静电能量积累。
2. 接地保护：对于容易产生静电的设备和容器，要进行接地保护，把静电能量及时导入地下。
同时，要做好接地系统的联结可靠性检查，确保接地系统的正常工作。
3. 防静电设备：在油品储运作业现场，设置相关的防静电设备，例如静电监测仪、静电消除器等，及时发现和消除静电问题。
4. 管理与培训：对油品储运作业人员进行专业的防静电培训，加强对静电火灾的认识和防范意识；建立科学的管理制度，明确责任和操作程序。
5. 安全防护装备：为油品储运作业人员提供适当的防静电个人防护装备，例如防静电服装、鞋、手套等，减少静电火灾的发生。
6. 定期检测与维护：对静电防护系统进行定期检测与维护，确保其正常工作。
同时，定期进行设备的漏电检测，确保设备的正常运行。
总之，静电火灾在油品储运作业中是一种常见且具有很高危害性的火灾，造成静电火灾的主要成因是静电能量的积累和放电。
油品储运作业静电火灾成因及防治
油品储运作业静电火灾成因及防治摘要油品储运作业中静电火灾已经成为一种公认的危险源。
本文从油品储运作业中静电火灾的成因入手，针对其可能引发的危害和后果，分析了防治静电火灾的重要性，并结合实际工作经验和技术要求，总结了一些有效的防治措施和应急处置措施。
引言油品储运作业中静电火灾已经成为一种公认的危险源。
静电火灾发生时间短暂，但放散能量巨大，往往引起重大的人员伤亡和财产损失。
因此，掌握静电火灾的成因，采取有效的防治措施和应急处置措施，对于保障油品储运作业安全和生产稳定具有重要的意义。
静电火灾的成因静电火灾是由于油品储存、输送、搅拌、振动和喷射等作业所产生的静电荷积在助燃气体或粉尘中达到燃点而引发的火灾。
静电的产生与其环境密切相关，主要由以下三个方面造成：1. 油品表面电荷积累在输送、搅拌或振动油品时，由于摩擦等作用，油品表面会产生电荷，并在油品表面积累。
当油品表面电场强度超过油品绝缘击穿强度时，由于油品不导电，电量积累，达到燃点产生火花，引发火灾。
2. 油品输送管道的摩擦电荷在油品输送管道中，由于油品流动的摩擦作用，会产生电子转移，从而形成油品输送管道内电荷的积累。
当输送油品的速度过快或流量过大时，由于油品内部流动速度太快，电荷不能及时转移，从而形成了电荷积累。
3. 气体电荷积累油品原料或加工产物的液体表面积累的电荷经过油气分离后，空间中出现了有机气体，在容器之间自由流动时，同样会在空气中形成电荷积累，进而达到火花产生的限制条件。
防治静电火灾措施为了控制静电火灾的发生，需要采取一系列措施，分别从油品储存、油品输送、防静电设备和液位测量方面入手，以确保静电火灾的风险能够得到最大程度的降低。
1. 油品储存方面在油品的储存中，可以采用简单的方法来避免可能的火灾危险，如：•储存油品的容器必须具备地线，使油品与地面有良好的接地；•将油品储存于金属容器内，容器必须能够接触地面；•禁止金属容器和地面连接体上引入绝缘介质。
加油站油库静电的产生原因、危害和预防措施
加油站油库静电的产生原因、危害和预防措施静电是加油站油库着火爆炸事故主要点火源之一，加油站油库中的油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可避免地会产生静电。
油品本身属于易燃易爆液体，当静电放电能量超过油蒸气的最小引燃能量时，就可引燃引爆油品。
因此加油站油库在营运过程中静电的危害是非常大的，研究静电危害的原因，采取工程技术手段和管理对策，是加油站油库预防和避免静电事故的一项重要任务。
静电的产生根据双电层理论，油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可避免地发生流动、搅拌、沉降、过滤、摇晃、喷射、飞溅、冲刷及发泡等接触、摩擦、分离的相对运动而产生静电。
按油品的运动形式分为流动带电、喷射带电、冲击带电和沉降带电等。
流动带电是油品在储运作业中常见的带电形式。
油品在金属管道流动过程中，由于油品的流动使原来的双电层发生了变化，油品中的电荷被带走时，原来管壁内侧被束缚的电荷，由于相反电荷的离去而跑到管壁外侧成为自由电荷。
若金属管线接地，则管线上除去界面双电层所束缚的电荷外，管壁外侧多余电荷被导入大地。
喷射带电是油品从喷嘴或管口以束状喷出后，这种束状的油品便与空气连续发生接触与分离现象，使油品带电。
加油站喷溅式卸油时就会产生喷射带电。
冲击带电是油品从管道出口喷出后遇到壁板时，油品与壁板不断地发生接触和分离现象，与壁板分离后的液体向上飞溅，油珠和物体就分别带上了不同符号的静电荷。
如加油站油品的喷溅式卸油，加油枪往汽车油箱加注油品。
沉降带电是油料中不同程度含有杂质，如固体颗粒和水分等，杂质会离解成带电离子，因此在水和油的界面处形成双电层，由于悬浮于液体中的微粒沉降时，会使微粒和液体分别带上不同符号的电荷。
另外，加油站油库中的操作人员在危险场所频繁作业和接触设备，可能由于人体活动时，衣服与衣服、人体与衣服摩擦、鞋底与地面或地板摩擦而使人体带电造成事故。
再者，静电感应而造成起电、放电过程，在装油作业中并不少见，如用采样器取样，油面为带电体，如果采样器没有接地，成为独立导体，在采样器接近油面时，就会发生静电感应和放电现象。
油品储运过程中产生静电的分析及措施
油品储运过程中产生静电的分析及措施
油品储运过程中产生静电是一个非常常见而且也十分危险的现象。
静电的产生与油品的物理与化学特性有关，因此，在储运油品
时要采取特殊的措施以避免静电的产生和积累。
以下是针对油品储
运过程中产生静电的分析及相应的措施：
一、静电的产生机理
油品储运过程中产生静电的主要原因是物质的摩擦和分离。
油
品本身的分子结构具有分子间电荷分布不均的特点，在储运、管道
输送和过滤等过程中，油品和管道、储罐、过滤器等容器的接触和
分离会产生静电。
当电子由一个物体转移到另一个物体时，会产生
一个静电荷，这个静电荷会累积在物体表面，导致物体带电，油品
以及管道等设备表面则会积聚静电荷。
二、储运过程中的静电危险
静电的积累能够导致油品的火灾和爆炸，因此，在油品储运的
过程中，要格外注意静电积累的危险。
静电的危险性表现在以下几
个方面：
1.静电火花能够引起火灾和爆炸。
由于油品均为易燃、易爆物品，一旦静电出现导致火花，其所引起的爆炸是极为危险的。
2.静电会破坏设备和储罐。
静电能够对设备和储罐表面造成损坏，从而减慢储罐的使用寿命，加速设备的老化。
3.静电还可能引起电气干扰。
静电也会对设备的性能产生影响，导致设备的电气干扰，从而导致设备的运行问题。
1。
油品储运的静电产生及防护
油品储运的静电产生及防护引言：油品储运是石油行业的一个重要环节，其安全性关系到整个石油行业的稳定运行。
在油品储运过程中，静电的产生和积聚是一个重要的安全隐患，静电火花可能引发火灾、爆炸等严重事故。
因此，对于油品储运中的静电产生及防护措施，进行详细的分析和探讨具有重要意义。
一、油品储运中的静电产生原理静电的产生是由于电子在物质表面的摩擦和分离产生了过多或过少的电子，形成了电荷不均衡。
在油品储运中，静电的产生主要涉及到以下几个方面：1. 摩擦摩擦：当两种不同材质的物质彼此摩擦时，容易发生电子的转移和分离，产生静电。
例如，油品在管道内的流动过程中，会与管道壁、流速计等接触，从而引起静电的产生。
2. 分离分离：当液体与固体相互分离时，也会产生静电。
例如，当油品从一个容器中倒入另一个容器时，由于倒注的速度和高度的不同，油品与空气产生的接触面积和时间不同，从而引起静电的产生。
3. 充电电离：当电离气体与油品接触时，会引起电离反应，从而产生静电。
例如，在油品储运过程中，由于设备泄漏或气氛中的灰尘、杂质等导电物质的存在，都会增加电离反应的几率。
二、油品储运中的静电防护措施为了防止静电引发火灾、爆炸等事故，油品储运中需要采取一系列的静电防护措施，包括以下几个方面：1. 接地保护：对于油品储运设施，必须有良好的接地系统。
通过将储罐、管道和设备等导电部件接地，可以有效地消除和抑制静电的积聚。
接地系统应符合相关国家标准，并定期进行检测和维护。
2. 防静电装置：在油品储运设施的适当位置安装防静电装置，如静电消除器、防静电屏蔽等。
这些装置可以通过消除电子的过多或过少，调整静电平衡，以防止静电火花的产生。
3. 静电接地线：对于储罐和容器等设施，必须安装静电接地线。
静电接地线应与设备的接地系统相连，并保持良好的导电性能。
在充油或排油时，必须将油品容器接地，以确保静电能够迅速排泄。
4. 静电监测系统：对于重要的油品储运设施，应配备静电监测系统。
油品储运中的静电危险性分析及防范措施
油品储运中的静电危险性分析及防范措施背景介绍在油品储运领域，由于油品的导电性较差和静电积聚的特性，静电现象可能对设备和人员造成危害。
为此，要对油品储运中的静电危险性进行分析，并实施相应的防范措施。
静电危险性分析静电现象的成因静电的产生通常由以下情况引起：1.摩擦力。
当两种物质表面之间相互接触并分离时，将会产生电荷，其中一种物质带有正电荷，而另一种带有负电荷。
这两种物质之间的摩擦力越大，摩擦带电的量也就越大。
2.分离力。
与摩擦力相同，分离力产生的电荷是由于两种物质间的分离所引起的，这些电荷同样是由电子转移至与另一物质间。
油品储运中的静电危险性由于油品的导电性较差，因此如果油品在储存或运输中发生电荷分离，积聚的电荷会在油罐或管道表面产生静电火花，从而引发爆炸的危险。
静电火花引爆燃料的能量正常的气体混合物需要用火源才能点燃，而火花和电弧就是两种点燃源。
火花和电弧的危险性在于，它们直接或间接地提供了足够的能量，足以点燃混合气体，引发爆炸事故。
防范措施为了防范油品储运中的静电危险，必须采取以下预防措施：1. 地面接地地面接地是保护系统安全的必备措施。
在储罐、管道和阀门等装置中，应安装可靠的地线，以减少磨擦和冲击引起的静电放电数量。
地线接地点应位于每个装置的底部，并通过连接铜板和极地，使电荷可以释放。
2. 压缩空气清洗在存储或运输油品前，应使用压缩空气清洗设备对储罐、管道和输油管进行清洗。
使用干燥的压缩空气吹干储藏罐、管道及阀门。
通过机械抖动和吹干的过程中，可以消除油品表面的所有静电荷。
3. 使用导电液位计使用导电液位计可以避免在油罐中积聚充电油气，并降低油罐内电荷密度。
导电液位计通过将液位电缆和罐体直接连接，使液位计可以用作互联引线，通过液体，直接将罐体接地，从而降低了电荷量和电荷密度。
4. 使用防静电遮盖在运输过程中，油罐和管道应使用静电防护遮盖来覆盖，避免静电产生。
这种防静电遮盖包括接地静电导线和具有防静电材料的膜。
油品储运作业静电火灾成因及防治
油品储运作业静电火灾成因及防治油品储运作业静电火灾是一种常见的火灾灾害，它的发生往往对人员、财产和环境都会造成严重的损失。
因此，了解静电火灾的成因，并制定科学有效的防治措施，对于保障储运作业的安全非常重要。
本文将从油品储运作业静电火灾的成因、防治措施等方面进行详细介绍。
油品储运作业是指在石油、化工等行业中，对油品进行仓储和运输的工作。
由于油品本身是易燃易爆的，加上静电的存在，使得油品储运过程中静电火灾的发生具有一定的几率。
下面将从以下几个方面对油品储运作业静电火灾的成因进行分析。
首先，静电产生是静电火灾发生的先决条件。
油品储运作业过程中，搬运、装卸、油罐车等都会与油品接触，并且由于摩擦或分离等原因，使得电荷在物体表面累积，形成静电。
其次，静电火灾的发生还需要有可燃性气体或蒸气的存在。
油品在贮存和输送过程中，很容易挥发出可燃性气体或蒸气，并且这些气体或蒸气都具有一定的爆炸范围。
当油品中的可燃性气体或蒸气与周围空气中的氧气混合到一定比例时，形成爆炸性混合物，只需要有足够的火源就容易造成爆炸。
最后，引发静电火灾的因素还包括设备故障、不当操作以及湿度不足等。
例如，电气设备的漏电、温升过高等故障都可能导致火花的产生，引发火灾。
不当操作，如使用不合适的电工工具、摩擦物体等，也会产生静电火花，引发火灾。
此外，湿度不足会使油品表面的阴离子浓度升高，并增加了静电火灾的风险。
针对以上成因，下面将介绍几种常见的防治静电火灾的措施。
首先，应加强对职工的培训，提高他们的安全意识。
储运作业人员应该具备一定的静电防控知识，了解油品储运作业中静电火灾的危害和防治措施，并且在操作中始终保持警惕。
其次，要注意选择合适的设备和工具。
在储运作业中，应根据实际情况选择带有静电保护功能的设备和工具，尽量避免使用易产生静电的物品。
另外，应定期对设备进行检修和维护，确保其良好的工作状态。
此外，在进行油品储存和运输时，应加强静电的排除和消散措施。
油品储运过程中静电原因及防治措施
油品储运过程中静电原因及防治措施[摘要]油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦就会产生静电，随着摩擦的加剧，其电压也会增大，如果不能够进行及时疏导，当电压增加到一定程度时，就会发生静电放电现象，这样和很容易引起油品爆炸着火。
因此必须熟悉静电知识，认清其产生原因和对储运生产与经营的危害，吸取教训，采取有效措施，切实做好防止静电工作，以消除火灾和爆炸的各种因素。
[关键词]静电危害；油品储运；危害；措施中图分类号：T954 文献标识码：A 文章编号：1009-914X （2017）11-0294-01在油品进行储运过程中，非常容易产生静电。
静电危害是静电的力学现象和放电现象引起的，积聚的静电荷构成电场并对周围空间有电场力的作用，此静电的库仑力可以对周围微粒产生吸附作用。
这对于某些生产环节会造成故障，如粉尘堵塞、纤维纠合或污染产品，影响产品的质量。
在油品的储运过程中，静电造成的危害性事故主要是爆炸和火灾。
本文就油品储运过程中静电的危害及产生原因进行了分析，并提出防止静电产生的有效措施，希望对加强油品储运安全提供参考。
一、前言油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦就会产生静电，随着摩擦的加剧，其电压也会增大，如果不能够进行及时疏导，当电压增加到一定程度时，就会发生静电放电现象，这样和很容易引起油品爆炸着火。
据分析，由于静电积聚引起放电而造成的爆炸火灾事故占油品爆炸火灾事故的绝大多数。
因此，如何采取有效的措施防止油品储运过程中产生静电，或者如何能够及时疏导静电已经成为油品管理人员面临的一大难题。
二、油品储运过程中静电危害及产生在对油品进行储运的过程中，静电产生的危害是储运生产安全的最大威胁。
静电产生的最大危害就是当静电累计到一定程度时，产生较大的电压差，从而放电导致油品爆炸或火灾。
当油品在灌装、输送和运输等过程中经常会与管道、储罐、油罐车进行摩擦、冲击或溅射，尤其是当压力比较大，流速比较快，摩擦面积也比较大，容器壁粗糙等情况下，静电电荷会发生大量积聚，从而产生静电放电现象，引起油品爆炸和火灾。
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油品储运过程中产生静电现象及其引起事故原因
摘要：在油品储运系统，因雷击、静电引起火灾、爆炸事故已经发生多起。
雷击事故多发生在钢筋混凝土地下原油罐，静电事故我发生在油品装车台或油罐收油过程。
雷击、静电产生的电火花都会引起油罐、罐车着火或爆炸，其危险和损失往往也是很大的。
因此，熟悉雷击、静电有关知识，认清其产生原因和对储运生产与经营的危害，吸取教训，采取有效措施，切实做好防止雷击、静电工作，以消除火灾和爆炸的各种因素。
本文简要的分析了在油品储运过程中产生静电的原因及其造成的危害，给出了具体的防静电措施。
关键词：油品储运静电原因措施
油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间跳火（即静电放电）而引起油品爆炸着火。
而由静电积聚引起的放电是造成爆炸等灾害性事故的重要原因。
1、油品储运过程中静电产生的原理
两种不同性质的物体相互磨擦，紧密接触或迅速剥离都会产生静电，其是一个物体失去电子带有正电荷，另一个物体得到电子带负电荷。
如果该物体与大地绝缘，则电荷无法泄漏，停留在物体的内部或表面而呈相对静止状态，这种电荷就称静电。
油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不
及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间调火（即静电放电）而引起油品爆炸着火。
静电电压越高越容易放电。
电压的高低或静电电荷量大小主要与下列因素有关：
①灌油流速越快，摩擦越剧烈，产生静电电压越高。
②空气越干燥，静电越不容易从空气中消除，电压越容易升高。
③油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越高。
④管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高。
油品在输转中含有水分时，比不含水分产生的电压高几倍到几十倍。
⑤非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电。
⑥管道上安装滤网其栅网越密，产生静电电压越高。
稠毡过滤网产生的静电电压更高。
⑦大气的温度较高（22-40℃），空气的相对湿度在13-24%时，极易产生静电。
⑧在同等条件下，轻质燃料油比润滑油易产生静电。
2、油品储运中的静电现象分析
油品储运中，不论是接接卸、调合、贮存，还是输转、泵装、运输，哪一个过程的油品都始终处于流动、磨擦中。
因此，静电中每个中间环节都是客观存在的，有时条件具备，一个静电火花就会使
一座油罐，一个装车台，一辆油罐车或一条油轮，瞬间发生着火爆炸。
认清静电其中规律，正确操作，防患于未然。
2.1油品输转过程管线会产生静电油品在管线输转过程中，因磨擦会有大量静电产生。
静电大小随流速增加而增大，而且和管道内壁粗糙度，管路中阀件，弯头多少有关。
实践证明，当流量增加时，管线内静电电流增加值远远超过泵内静电电流增加值。
2.2油品流经过滤器时会产生静为保证产品质量，有些油品如航煤，在进成品罐和出厂过程中，都要流经过滤器，这时都要产生很高静电，有时会增加10～100倍，而且不同材质的过滤器产生静电大小与不相同。
2.3油品灌装过程中产生静电危害性最大成品油经泵在向铁路
油罐车、油罐车或油轮中装油时，都会产生静电。
静电大小和装油流速，鹤管口位置高低、鹤管口形状、答官材质等有关。
装油流速太快，如用大鹤管，其流速大于5m/s。
就会产生万伏静电电位。
高位式喷装车，因喷，磨擦也会产生很高静电，而低位液下装车则产生较小静电。
实践表明，由于油品装车产生静电引起爆炸着火的事例最为突出。
2.4油罐收油及调合过程会产生静电油罐收油时，特别是罐底有水杂，油品由于搅动，磨擦会产生静电，而且随进油时间增长直到油罐快满时，油面静电位值才达到最大值。
另外，油品在经过喷嘴或风搅情况下，也会使油品产生很高静电。
当油罐接地不好，罐内
有异物时，极易静电打火引起油罐着火爆炸。
2.5运送油品的车船运输过程也会产生静电油品装入铁路油罐车、汽车油罐车或油轮、油驳后，在运输过程中，由于油料在罐体或舱内剧烈摇晃、冲击、磨擦，也会产生很高静电。
当电荷聚集到一定程度发生放电时，也很容易引起油气闪爆，造成车船烧毁，这种事例也履见不鲜。
2.6易燃石油气体进罐及灌装时产生静电危害更大易燃石油气
体压力高，流速快，在进罐或装车、装船、装瓶过程中，由于和罐壁、胶管或油舱剧烈磨擦会产生很高静电。
在设备接地不良情况下，因静电火花也极易引爆瓦斯，使设备、容器爆炸着火，所造成危害及后果十分严重。
3、静电危害及其引起事故原因
静电危害通常有3点：静电火花导致着火爆炸；妨碍生产，影响产品质量；危及人身安全。
在油品储运过程中，静电最大危害还是导致可燃气体着火爆炸。
静电发生导致着火爆炸。
通常必须具备3个条件：1、积聚起来的静电荷，所形成的静电场均应有足够大静电强度。
2、静电放电时，火花能量应达到或大于周围可燃物最小着火（引燃）能量，且有合适的火花间隙。
3、在放电间隙及其周围存在着爆炸混合物，其浓度或含量已在爆炸范围内。
4、防止静电危害基本措施
防止静电危害基本措施主要有两条。
一是防止并控制静电产生，
二是静电产生后予以中和或导走，限制其积聚。
在油品储运系统通常采取以下具体措施：
防止人体产生静电油品储运系统大多都是易爆易爆作业区域，因此严禁穿用由化纤材料制成的衣服、围巾和手套到危险区操作，而且禁止在危险区场所脱掉衣服。
禁止用化纤抹布擦试机泵或油罐容器。
所有登上油罐和从事燃料油灌装作业的人员均不得穿着化纤服装（经鉴定的放静电工作服除外）。
上罐人员登罐前要手扶无漆的油罐扶梯片刻，以导除人体静电。
石油产品中加入防静电添加剂在石油产品中加入防静电添加剂，可增加油品的导电性能和增强吸湿性能，加速静电泄漏，减少静电聚集，消除静电危害。
做好设备接地，消除导体上的静电设备可靠接地是消除静电危害最简单最常用的方法。
一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都必须有良好的接地装置，及时把静电导入地下，并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。
油库中油罐的接地电阻不应大于10ω（包括静电及安全接地）。
立式油罐的接地极按油罐圆周长计，每18m一组，卧式油罐接地极应不少于二组。
安装静电消除器静电消除器又叫静电中和器，它是消除或减少带电体电荷的装置。
减少静电的产生 a向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时，输油管必须插入油面以下或接近罐底，以减少油品的冲击和与空气的摩擦。
b在空气特别干燥、温度较高的季节，尤应注意检查接地设备，
适当放慢速度，必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。
c 在输油、装油开始和装油到容器的四分之三至结束时，容易发生静电放电事故，这时应控制流速在1m/s以内。
d船舶装油时，要使加油管出油口与油船的进油口保持金属接触状态。
e油库内严禁向塑料桶里灌轻质燃料油，禁止在影响油库安全的区域内用塑料容器倒装轻质燃料油。