德国道依茨发动机
道依茨发动机
• 道依茨发动机简介 • 装配我公司客车的德国道依茨公司发动机主要有三种型号： • 1、BF6M1013EC • 2、BF6M1013ECP • 3、BF6M1015CPMV
各字母数字代表的含义（以BF6M1013EC为例）
• B F 6 M 10 13 E C
增压机型带中冷器 外接水箱 活塞行程代码（130mm） 发动机系列代码 水冷 6缸 高速四冲程 增压机型 • 另外：BF6M1013ECP和BF6M1015CPMV发动机
爆发力
１５５ｂａｒ
• 汽缸排列 V型排列90°夹角
面对飞轮端左侧第一缸为A1缸，右侧第一缸为B1缸。
• 工作顺序 A1-B3-A3-B2-A2-B1
• 额定转速 2100 r/min 最低稳定转速 550r/min
• 功率
287kw（390hp）（在2100r/min时）
• 最大扭矩 2040Nm（在1200~1300r/min时）
• 最低燃油消耗195g/kwh
DEUTZ1013水冷发动机技术数据
缸盖螺栓
50Nm 130Nm+90°转角
主轴瓦盖栓
50Nm + 60°+60°转角
连杆瓦盖栓
30Nm +60°+60°转角
飞轮螺栓
①30Nm+30°（M10×1×30）+60°（M10×1×30—50）
②30Nm+60°（M10×1×55—70）+90°（M10×1×55—70）
喷油正时调整垫计算公式：TS=EK－（L0+A÷100）
P——加强机型
MV——电控单体泵
道依茨（DEUTZ）发动机的主要参数性能
大柴道依茨BF6M2012操作保养手册
9
世界动力 财富引擎
欧洲标准 德国品质
2.5、冷却系统 2.5.1、冷却系统的作用
发动机在工作时，由于燃料的燃烧以及运动零件间的摩 擦产生大量的热量，使零件强烈受热，特别是直接与燃烧气体 接触的零件温度很高，如果没有适当的冷却，将不能保证发动 机的正常工作。冷却系统的作用就是维持发动机在最适宜的温 度下工作。
发动机的冷却，如果单纯依靠零件本身对外散热 是不够的，必须对某些零件特别是与高温气体直接接 触的零件进行必要的强制冷却，才能保证发动机正常 运转。但是，过分的冷却也会引起不良后果。 ㈡发动机过冷： ① 进入气缸的可燃混合气（或空气）温度太低，使
点燃困难或燃烧迟缓，造成发动机功率下降以及 燃料消耗量增加； ② 润滑油的粘度增大，造成润滑不良，加剧了零件 的磨损，同时增大了功率消耗； ③ 燃烧后的生成物中的水蒸气易冷凝成水与酸性 气体形成酸类，加重了对零件特别是气缸壁的侵 蚀作用； ④ 因温度过低而未汽化的燃料对摩擦表面（气缸 壁、活塞、活塞环等）上油膜的冲刷以及对润滑 油的稀释，加重了对零件的磨损；
10、发动机技术参数
3
世界动力 财富引擎
欧洲标准 德国品质
JA1000-56D-31
1、概述
道依茨发动机
道依茨发动机是经过长期的研究及发展而成的，丰富的经验、高超的技术保证每台出厂的机器都是可靠性高、经济省油、并
达到环保要求的卓越产品。
售后服务
当您遇到困难或需要配件时请与我们的服务部门联系，必要时我们的服务人员将为您更换原装产品配件。
17 机油冷却器 18 暖风进水 19 增压器 20 缸体
21 出水管 22 进水管 23 暖风回水 24 预热器
25 进气歧管 26 排气歧管 27 飞轮壳 28 后悬置支架
大柴道依茨技术参数
大柴道依茨技术参数大柴道依茨（Detuz）是一家世界知名的发动机制造商，其产品广泛应用于工程机械、卡车、农业机械和船舶等领域。
大柴道依茨的发动机以其可靠、高效和环保等特点而闻名，受到全球用户的广泛青睐。
本文将对大柴道依茨发动机的技术参数进行详细介绍，以便更好地了解其性能与特点。
我们来看一下大柴道依茨发动机的基本参数。
以其常见的柴油发动机为例，其排气量范围通常从1.5升到16升不等，功率输出覆盖了从50马力到1000马力以上的范围。
这一宽泛的功率范围使得大柴道依茨发动机可以适用于各种不同用途的机械设备，无论是小型挖掘机还是大型货车、船舶都可以找到适合的发动机型号。
大柴道依茨发动机在燃油经济性上表现优异。
采用先进的燃烧技术和燃油喷射系统，大柴道依茨发动机能够实现高效率的燃烧，从而使燃油消耗得到最大限度的节约。
与此该发动机的输出功率与燃油消耗之间的匹配也非常协调，使得其在使用过程中能够保持较低的燃油成本。
大柴道依茨发动机在排放标准方面表现优异。
随着环保意识的不断提高，对于发动机的排放标准要求也日益严格。
大柴道依茨发动机采用先进的排放控制技术，能够满足欧洲和美国等地区的最严格的排放标准，包括欧Ⅳ、欧Ⅴ和EPA Tier 4等标准，大大减少了有害气体的排放，保护了环境和人类健康。
大柴道依茨发动机还具有出色的耐用性和可靠性。
采用了高强度的材料和先进的制造工艺，加之严格的质量控制体系，大柴道依茨发动机能够在恶劣的工作条件下依然表现出色。
其寿命长，维护保养简便，能够大幅减少停机时间，提高了设备的工作效率。
大柴道依茨发动机还拥有良好的全球化支持服务体系。
无论在世界哪一个角落，用户都能够找到专业的售后服务网点，以获得及时、高效的服务。
这为用户提供了保障，使他们能够更放心地使用大柴道依茨发动机。
大柴道依茨发动机凭借其卓越的性能表现、可靠的品质和完善的售后服务，赢得了全球用户的信赖和肯定。
随着科技的不断进步，相信大柴道依茨发动机会在未来有更加美好的发展前景。
德国道依茨发动机(一)
226B系列柴油机的主要特点 系列柴油机的主要特点（ 1 ． 226B系列柴油机的主要特点（续）
1.5 低排放、低污染、低噪声 低排放、低污染、 采用浅ω燃烧室和高置活塞环，低涡流气道， 采用浅ω 燃烧室和高置活塞环 ， 低涡流气道 ， 高喷射压力的燃 油系统,多孔微径喷油器，大大改善了燃烧过程, 油系统, 多孔微径喷油器， 大大改善了燃烧过程, 排放达到欧 2 排 放标准。 放标准。 1.6 低温起动性好 不借助低温起动装置可在顺利起动， 不借助低温起动装置可在 -10 ℃ 顺利起动 ， 采用低温起动装置 可在下顺利起动。 可在-35 ℃下顺利起动。 结构合理、 1.7 结构合理、操作维修方便 单体式气缸盖，体积小，工艺性好，互换性强。 单体式气缸盖，体积小，工艺性好，互换性强。 主要密封部位采用无衬垫技术使柴油机彻底解决了“三漏” 主要密封部位采用无衬垫技术使柴油机彻底解决了“三漏”问 题。 进排气管置于同侧， 进排气管置于同侧，车用机及部分工程机械机高压油泵和进油 管在另侧，使燃油系统和进气系统免受排气高温影响。 管在另侧，使燃油系统和进气系统免受排气高温影响。 零部件的通用化、标准化、系列化程度高，易于大批量组织生产， 零部件的通用化、标准化、系列化程度高，易于大批量组织生产， 降低了制造、维修成本。 降低了制造、维修成本。
226B系列柴油机代号含义： 226B系列柴油机代号含义： 系列柴油机代号含义
柴油机型号以 TBD226B-6 G 为例： TBD226BT ——代表增压 ——代表增压 B ——代表增压中冷 ——代表增压中冷 D ——代表柴油机 ——代表柴油机 2 ——代表水冷 ——代表水冷 26 ——代表柴油机序列号 ——代表柴油机序列号 B ——代表湿缸套 ——代表湿缸套 6 ——代表柴油机缸数为 6 缸，还有 3 缸和 4 缸 ——代表柴油机缸数为 G ——代表工程机械用柴油机，还有 D,C 等 ——代表工程机械用柴油机，还有
(3[1][1].22)康明斯和道依茨参数对比
![(3[1][1].22)康明斯和道依茨参数对比](https://img.taocdn.com/s3/m/6ecbd058be23482fb4da4c10.png)
明辉MH系列道依茨机组优势
MH系列发电机组，动力引进德国道依茨（DEUTZ)公司曼海姆（MWM)系列柴油机许可证技术生产了TBD系列6L、V8、V12、V16柴油机、柴油发电机组，与德国原厂技术保持同步，产品畅销全球，广泛应用于军工、油田、机车、船舶、矿山、通信系统、高速公路、工程公司、金融系统、酒店、铁路、机场、商业大厦、医院、工厂等许多重要领域。
柴油机主要特点：
①.油耗低：是当今世界上（燃油、机油）最低的柴油机之一（燃油消耗最高为：198g/kw.h；标定工况的机油消耗量≤1g/kw.h）；
②.寿命长：第一次大修期为24000小时；
③.起动性能好：在环境温度不低于-10℃时，不采取任何辅助装置，在10秒内能顺利可靠地起动；有二次起动方式：电启动和可选气马达起动；
④.低工况性能好：采用“HALLO高低负荷最优化涡流”技术，这种可控涡流技术结构简单、工作可靠、实用而有效。
提高了低速大扭矩和低负荷性能，使柴油机能够在标定功率的20%以上负荷长期连续运行；
⑤.维修性好：此柴油机由于结构简单、可靠、大大减少了维修工作量，各种附件都布置在机体四周，便于维修、安装，除拆装主轴瓦和曲轴外，拆装其余零部件均不需要拆吊柴油机。
500KW康明斯和道依茨机组对比参数表
斯。
道依茨BF6M_1015C发动机检修实践探讨
道依茨 BF6M - 1015C 发动机检修实践探讨王建国(杭州钢铁集团公司储运公司 杭州 310022)摘 要 :北方奔驰牵引车动力机选用德国道依茨 BF6M - 1015C 型 410 马力发动机 ,对发动机需解体和修理 ,技术难度较高 ,工艺比较复杂 。
根据长期的实践 ,对 BF6M - 1015C 型 410 马力发动机的检修进 行了进一步的探讨和总结 ,其方法和要点已在修理实践中获得应用 ,取得了实效 。
关键词 :道依茨发动机 ;故障 ;烧瓦 ;抖动 ;检修 ;规范一是检修时主油道不清洁 ,没有将油道中的油 垢完全清理干净 ,使用后在压力的作用下油垢移动 堵塞轴瓦油孔 ,造成润滑不良而引起中轴瓦 。
二是凸轮轴瓦问题 ,在日常检修中 , 凸轮轴瓦 更换较少 ,没能及时测量磨损情况 ,磨损偏大 ,导致 油压下降 ; 或者是当新瓦装上后 ,局部点瓦与轴颈 间隙过小 ,无法润滑 ,直接造成轴与瓦的磨损 ,一旦 润滑不良就会迅速磨损造成凸轮轴烧瓦 。
三是气 缸 体 问 题 , 气 缸 体 上 的 5 道 主 轴 瓦 座 孔 ,经过较长时间的使用后 ,特别是在如缺水 、缺油 或过蜘后 ,极易受力变形 ,导致不同心 ,同样也会导 致连杆瓦座孔变形 、失圆 。
2 . 2 发动机工作不稳 、抖动故障 一是发动机动平衡问题 ,发动机运转过程中动 平衡不准 , 造成发动机抖动 , 转速越 快 , 抖 动 越 严 重 。
二是连杆活塞组件问题 ,连杆活塞组件来进行 重量选配或安装位置不正确 ,极易造成发动机工作 不稳 ,抖动严重 。
0 前言杭钢储运公司从 2002 年开始陆续购进北方奔 驰重 型 牵 引 车 6 辆 , 发 动 机 选 用 德 国 道 依 茨 DP6M —1015C 型 410 马力大功率 6 缸 V 型发动机 。
该车型是转炉钢渣运上渣山的主力车型 ,载重量一 般在 80 吨左右 。
钢渣上山 , 载重量大且上坡道路 很长 ,运行环境比较恶劣 ,同时该车型对操作和环 境要求又很高 。
道依茨产品介绍1016
DEUTZ柴油机项目是一汽集团公司引进德国道依茨公司产品技术的重点项目,总
投资123693万元人民币，一期生产纲领5万台发动机，2006年4月末实现批量生产。
缸体生产线 缸盖生产线 联合厂房
主 要 投 资 内 容
凸轮轴生产线
装配、试验生产线
在大连开发区 绿地建厂
新 建
联合动力站房 污水处理站 供油站 食堂
7
DEUTZ产品研发体系
严格执行了DEUTZ公司SE 0163 5001“发动机技术认可标准”、 DEUTZ公司SE 0163 5002“零件技术认可标准”
性能和材料复验 全尺寸检验 样件状态认可 功能试验（气道试验） 结构强度试验（曲轴） 零件耐久性试验（水泵） 公差试验（油嘴的流量值） 发动机性能试验 10台8~10万公里道路试验 整 机 耐 久 试 验 2台10000次热冲击试验 国 产 化 技 术 认 可 2台1000h全负荷耐久性试验
9
产品投产计划
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 型号 4/2012 4/2012 4/2012 4/2012 4/2012 4/2012 6/2012 6/2012 6/2012 6/2012 6/2012 4/1013 4/1013 4/1013 4/1013 4/1013 4/1013 6/1013 6/1013 6/1013 6/1013 6/1013 6/1013 6/1013 6/1013 6/1013 额定 功率 120 130 140 120 130 140 200 210 180 200 210 160 170 180 160 180 190 220 240 260 280 220 240 260 280 300 额定 转速 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 最大 扭矩 415 480 530 415 480 530 743 825 735 743 825 580 620 650 580 650 700 780 850 100 生产准备机型进展 扭矩 排 生产准备状态 转速 放 1500 欧2 开发中 1500 欧2 开发中 1500 欧2 开发中 1500 欧3 开发中 1500 欧3 开发中 1500 欧3 开发中 1500 欧2 开发中 1500 欧2 开发中 1500 欧2 开发中 1500 欧3 开发中 1500 欧3 开发中 1400 欧2 完成 1400 欧2 完成 1400 欧2 完成 1400 欧3 完成 1400 欧3 完成 1400 欧3 完成 1400 欧2 完成 1400 欧2 完成 1400 欧2 完成 1400 欧2 完成 1400 欧3 完成 1400 欧3 完成 1400 欧3 完成 1400 欧3 完成 1400 欧3 完成 投产计划 产品开发基础机 06-6-30 型 BF4M2012-12 BF4M2012-13 BF4M2012-14 BF4M2012-12E3 BF4M2012-13E3 BF4M2012-14E3 BF6M2012-20 BF6M2012-21 BF6M2012-18E3 BF6M2012-20E3 BF6M2012-21E3 BF4M1013-16 BF4M1013-17 BF4M1013-18 BF4M1013-16E3 BF4M1013-18E3 BF4M1013-19E3 BF6M1013-22 V BF6M1013-24 V BF6M1013-26 V BF6M1013-28 V BF6M1013-22E3 BF6M1013-24E3 BF6M1013-26E3 BF6M1013-28E3 BF6M1013-30E3 06-7-31 07-3-1 V V V V V V V V V V V V V V V V V
德国道依茨柴油机总体构造及功用
德国道依茨公司，是现今历史悠久的发动机独立制造厂商。
作为全系列发动机制造商，道依茨提供功率范围从25KW到520KW的水冷和风冷发动机，可广泛应用于工程机械、发电机组、农用机械，商用车辆、铁路机车和船舶，以及军用车辆，并应用于各种专业配套用途领域。
道依茨柴油机具有体积小、功率大、噪音低、排放好、冷起动容易等特点，能满足当今世界苛刻的排放法规，具有广泛的市场前景。
道依茨柴油机的总体结构主要包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。
1、机体：是柴油机的骨架，由它来支撑和安装其它部件，包括：缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。
2、曲柄连杆机构：是柴油机的主要运动件，它可以把燃料燃烧产生的能量，通过活塞，活塞销，连杆，曲轴、飞轮转变成机械能传出去。
包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。
3、配气机构：是定时把进、排气门开启和关闭。
包括正时齿轮、凸轮轴、挺柱、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。
4、燃油供给系：是按柴油机的需要，定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。
包括柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。
5、润滑系：是把润滑油供给各运动摩擦副，包括机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等。
6、冷却系：是把柴油机工作时产生的热量散发给大气。
包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器、风扇皮带、水温表等。
7、电器：是启动、照明、监测、操作的辅助。
柴油机的燃烧过程一般分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段。
着火延迟期是指从燃料开始喷射到着火，其间经过喷散、加热蒸发、扩散、混合和初期氧化等一系列物理的和化学的准备过程。
它是燃烧过程的一个重要参数，对燃烧放热过程的特性有直接影响。
在着火延迟期内喷入燃烧室的燃料，在速燃期内几乎是同时燃烧的，所以放热速度很高，压力升高也特别快。
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德国道依茨是著名的发动机制造厂商，总部位于德国莱茵河畔的科隆市，由四冲程发动机的发明者奥托于1864年创建，目前公司在德国有4 个发动机厂，在全球有17 个许可证生产厂和合作厂，道依茨公司主要以风冷柴油机闻名。
道依茨柴油机应用于商用车辆、工程机械、叉车、农用机械、压缩机、发电机组及船舶等。
道依茨发动机特性：
1.工艺精良的8、12和16缸V型发动机。
2.涡轮增压和混合气两级冷却。
3.单缸四阀门技术。
4.中置工业火花塞安装在强化冷却的火花塞座上。
5.微机控制高压点火装置。
6.每缸各一个点火线圈。
7.TEM电控系统实现发电机组运行的全自动控制和监视。
8.通过控制燃烧室的温度保证有害物质的低排放。
优势：
1.合算的投资成本和低廉的运营成本组合。
2.高效利用初级能源，从而实现低的能源消耗。
3.长时间的保养周期和方便维修保证了进一步节省费用。
4.高效的能源转换率。
5.对低浓度甲烷气体，混合气两级冷却保证了功率输出。
6.通过高标准、安全可靠的控制和监视实现。
7.理想的燃烧，同时保护发动机。
8.系统的调节、维护、控制和监控功能简单易行。
德道依茨发动机具有同类产品不可比拟的优势：产品体积小、重量轻，比同类发动机轻150-200公斤；零部件通用性、系列化程度高，便于整车布置；动力性强，起步扭矩600牛顿?米，比同排量产品高10%以上；长寿命，B10寿命达到70万公里；低排放，国Ⅲ排放，具有国Ⅳ排放潜力；低油耗，油耗≤195克/千瓦时；低噪音，发动机噪音≤96分贝；低成本，价格比同类进口发动机低30%。
道依茨柴油机把结构紧凑、功率大、经济性高、环境适应性强和高可靠性结合到了一起，让使用者每时每刻都能体会出它许多令人信服的优点，现在已经有超过40万台该系列柴油机在世界各地可靠地运行着，深得广大用户的信赖。
道依茨不仅为工业生产提供强大的发动机，更为发动机维修提供配件支持。
每部发动机都有相应配件可以更换，在配件损坏时，可以及时使用道依茨原厂配件维修，恢复发动机初始性能，让发动机更好的为机械生产产生源源不断的动力。
道依茨公司在全球超过130个国家拥有9个分销公司，9个销售办事处、16家服务中心以及超过800家的销售服务伙伴为客户提供支持。
道依茨配件购买和售后维修服务推荐北京沃博。
北京沃博内燃柴油机械有限公司是一家具有多年历史，从事销售维修德国道依茨（DEUTZ)，瑞典VOLVO及VOLVO-PENTA发动机和配件的专业化的服务企业！为客户提供相关技术咨询和售后服务和发动机大中修业务。
本公司经营理念的根本是：透过完善的技术服务和优质优价的配套产品来创造业内新的服务标准；透过积极主动的策略让客户获得更大的满足，并透过严谨的管理体系来落实。
本公司资深的销售、技术人才，凭借丰富的专业经验和竭诚服务的良好作风，在全国建立了良好的声誉和客户群体。
本公司以专业经营道依茨发动机总成和发动机配件为主，道依茨风冷发动机FL912, 913，914，413，513系列，水冷发动机FM1011, 1012, 1013, TCD2011，2012，2013，2015系列！公司按市场客户的业务需求下设：整机销售部，配件销售部，售后维修服务部，并设立业务在线咨询，提供24小时服务！
本公司同时销售服务“燃气机组一绿色动力”业务。
近几年为适应国内形势发展、高效、节能、环保减排的要求，增加“燃气机组”业务服务。
“天燃气、生物沼气、垃圾填埋气、煤层气发电机组和配件”服务销售。
我公司与专业权威部门通力合作，生产燃气机组各跨国企业，能依照客户的实际需要按国际标准进行设备工艺的配套，售前支持、售后服务（后期的营运管理）。
本公司一贯不变的口号：物优价廉、信誉永恒；欧洲标准、德国品质、共赢无限！
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