液压维修手册
叉车液压系统维修手册
叉车液压系统维修手册第一节介绍叉车液压系统叉车液压系统是叉车的核心部件之一，其主要功能是提供驱动力和控制叉车的升降、倾斜及其他运动。
液压系统中，液压泵从油箱抽取液压油，通过液压阀控制液压油的流动，在执行机构产生相应的动作。
本章节将详细介绍叉车液压系统的组成和工作原理。
第二节液压系统故障诊断与维修叉车液压系统故障会导致叉车无法正常工作，影响工作效率和安全性。
本节将以常见的液压系统故障为例，介绍如何进行故障诊断和维修。
2.1 液压系统故障的分类液压系统故障可以分为液压油泄漏、液压泵故障、液压阀故障、执行机构故障等多个方面。
我们将针对不同类型的故障进行详细的分析和解决方案。
2.2 液压系统故障的诊断液压系统故障的诊断是解决故障的第一步。
我们将介绍一些常见的故障表现和对应的诊断方法，以帮助您快速准确地找到故障原因。
2.3 液压系统故障的维修在诊断出液压系统故障原因后，我们需要进行相应的维修措施。
本节将详细介绍如何正确地维修叉车液压系统，包括更换液压油封、清洗液压阀等。
第三节液压系统维护与保养对叉车液压系统进行定期维护和保养是确保其正常工作和延长使用寿命的关键。
本节将介绍叉车液压系统的维护和保养要点，帮助您更好地管理和保养叉车液压系统。
3.1 液压油的更换液压油的清洁度和合理的粘度对液压系统的正常运行至关重要。
我们将介绍液压油更换的步骤和注意事项，确保液压油的正常使用。
3.2 液压系统的清洁液压系统的清洁可以有效预防故障和维护系统的正常运行。
本节将介绍液压系统清洗的方法和注意事项，帮助您进行系统清洁。
3.3 液压系统的润滑润滑是液压系统保持良好工作状态的重要环节。
我们将介绍叉车液压系统中需要润滑的部位和选用润滑剂的注意事项。
结语本手册对叉车液压系统的维修和保养进行了详尽的介绍，希望能够帮助您更好地理解和操作液压系统，并在实际工作中解决液压系统故障。
请在维修和保养时严格按照手册中的要求进行操作，确保工作安全和叉车的正常运行。
液压、气压或润滑系统维修指南说明书
Hydraulic, pneumatic or lubrication systems should be efficient and leak free. Sometimes, they are not, because of improper tube line routing—the result of either lack of knowledge, or corners cut on planning time, or both. What can go wrong if routing is not done properly? All kinds of things! From not being able to access fittings forefficient maintenance all the way to leaking connections, inefficient or poor tube routing can create unintended issues that need to be addressed. An ounce of planning is worth a pound of troubleshooting.Leaking like a sieveCase-in-point: A connection in a million-dollar test stand used to test transmission systems was “leaving like a sieve” according to a puzzled plant engineer. This involved two ports directly across from each other—a very short distance between them—connected by a straight routing using a large (2-inch) OD line. Everything was tightened properly, but theconnections kept leaking. It turns out, vibration along the line caused the joints to loosen over time. So while the existing straight line seemed like the most logical design because it was the most direct path, actually the appropriate design necessitated adding a U-bend in the tubingTube Routing Tips for Hydraulic, Pneumatic and Lubrication SystemsTube Routing Tips for Hydraulic, Pneumatic and Lubrication SystemstechConnectWritten By Engineers For Engineersand incorporating elbow fittings—providing “give” to the line. With this fix, the system no longer leaked. Yes, planning tube line routing is a time investment, but it can have a big ROI—especially for complex systems. During system design, routing should be developed as the next step aftersizing the tube lines and selecting theappropriate fittings.Match tube routing design tothe applicationUsually, when planning tube linerouting, you should follow the rulethat fewer joints = fewer leaks. (Makessense, right? Minimize possible points of failure.) By following this rule, your routing design will often be less likely to leak, will take less time to assemble and maintain and will result in reduced pressure drop/turbulence. But, as the story above illustrates, simpler is not always better; the key is appropriate design for the specific application.Here are guidelines for planning appropriate tube line routing: • L eave fitting joints as accessible as possible. Inaccessible joints are difficult and time-consuming to assemble, tighten and service.• U se software tools to make labor-intensive calculations such as pressure drop.• E mploy U-bends to allow for line contraction and expansion.• I nclude offset bends to allow formotion under load, regardless of how ‘rigid’ the system seems.• F avor bends rather than straighttube lines, because a straight linetube assembly with no bends, like the example of the test stand mentioned above, can cause joint stain, which may lead to leaking.• M ake sure routing design allowsroom for assembly of anyconnections required.• M inimize pressure drop by getting around obstructions with as few 90° bends as possible. One 90° bend has more pressure loss than two 45° bends.• R oute lines around rather than over areas that require regular access or maintenance.• D esign routing with clamping in mind. Appropriate design leads logically to proper clamping. Often, it’s possible to clampseveral lines together.Parker Hannifin Corporation Tube Fittings Division 3885 Gateway Blvd.Columbus, OH 43228phone 614 279 7070fax 614 279 /tfd© 2016 Parker Hannifin Corporation 03/2016Tube Routing Tips for Hydraulic, Pneumatic and Lubrication Systems• K eep troubleshooting andmaintenance in mind: focus onlogical design and avoid crossed lines.• D esign the tube line routing toreduce likelihood of users standing or climbing on plumbing.So, although generally speaking you want to minimize joints, the the best (most efficient, least likely to leak) path for connecting tubing from one point to another isn’t always the most direct.And finally, proper line routing isn’t just a matter of optimal function, but also achieving a neat appearance. Gooddesign is something you can be proud of.Resources and next stepsFor more line routing tips, download Parker’s detailed bulletinDry Technology - The Guide to Leak-free Connections.With proper line routing in place, the next step is to assure adequate tube line support (aka clamping). We’ll cover this in a follow-up techConnect post.If you have any questions or comments, please post them and we will respond if warranted. To talk to our techConnect engineer team directly, they can be reached at Parker Tube Fittings Division, 614.279.7070.Ted AmlingSr. Project EngineerParker Tube Fittings Division For more TechConnect articles, visit .Tube routing summary。
液压系统使用及维护和检修手册
液压系统使用及维护和检修手册液压系统是一种利用液压介质传递动力的系统，广泛应用于机械、工程、建筑等领域。
正确的使用、维护和检修液压系统，可以延长系统的使用寿命，提高工作效率，降低损耗。
本手册将介绍液压系统的使用、维护和检修技巧，帮助您更好地了解和掌握液压系统的操作和维护。
一、液压系统的基本构成液压系统包括液压泵、液压缸、液压阀、储油箱、油管等组成。
液压泵将液体压力转换为机械能，供给液压缸。
液压缸经过液压阀控制，使液体发挥出各种作用：1.推动、拉动或升降重物。
2.控制旋转或直线运动的速度和方向。
3.瞬时阻尼或过载保护。
4.对工作液进行过滤、冷却和保护自动化。
二、液压系统的使用1.确保储油箱中的油液充足，油品符合要求，油温适当。
2.在使用前检查液压系统是否存在漏油现象，如有，请及时检查并加以处理。
3.清洁液压系统中的过滤器和油管，确保系统油流畅通。
4.在使用液压系统过程中，必须注意阀门的开关顺序，不能使液压系统产生压力过高、溢流等失控现象。
5.避免液压系统过载，按照工作要求选择适当的液压泵和液压缸。
6.使用液压系统时，应掌握操作规程和注意事项，遵循相关规定。
三、液压系统的维护1.定期更换油品，控制液压系统的油温。
2.清洗液压系统中的各种过滤器和油管，确保系统畅通。
3.定期检查所有液压元件的紧固度和泄漏情况，并及时更换各种密封元件。
4.定期对液压系统进行清洗、加油和防腐处理。
5.定期对液压泵和液压缸进行检修和维护。
四、液压系统的检修1.检查液压系统是否存在外漏现象，修复泄漏部位。
2.检查液压阀的安装、接口和各部件是否正常，如有异常，及时处理。
3.检查液压缸的活塞杆和密封圈，如发现磨损或损坏，更换相应零件。
4.对液压泵、阀门和其他液压元件进行清洗、检修和维护。
5.在检修液压系统时，确保油箱中的油液已经放空，避免油液的浪费和环境的污染。
五、液压系统的安全注意事项1.当液压系统工作时，请勿放置杂物或者缩小操作范围，以免发生危险。
液压维修手册
液压维修手册1. 引言液压系统在各个行业中广泛应用，包括工业制造、农业、建筑和航空等。
液压系统的正常运行对于保持机械设备的可靠性和效率至关重要。
然而，由于长时间的使用和磨损，液压系统可能会出现故障或损坏。
本文档旨在为读者提供一份液压维修手册，帮助他们了解液压系统的常见问题和对应的维修方法。
2. 常见液压系统故障2.1 压力问题液压系统中的压力问题可能表现为压力过高或压力不足。
当液压系统的压力过高时，可能会导致密封件泄漏和松动，甚至导致系统的破裂。
相反，如果液压系统的压力不足，就无法满足所需的工作压力，从而导致系统无法正常运行。
解决方法：- 检查液压泵的压力调节器，确保其工作正常。
- 检查液压系统的油液，确保其符合规定的粘度和清洁度要求。
- 检查液压系统中的泄漏点，修复或更换泄漏部件。
2.2 液压缸运动不良液压缸是液压系统中常见的执行器。
当液压缸运动不良时，可能表现为缓慢运动、无法移动或运动不稳定等问题。
这可能是由于密封件磨损、内部泄漏或杂质阻塞等原因导致的。
解决方法：- 检查液压缸的密封件，如有磨损或损坏，及时更换。
- 清洗液压缸内部，移除可能存在的杂质。
- 检查液压缸的阀门和管路，确保其工作正常。
2.3 液压系统噪音过大液压系统中噪音过大可能表明系统中存在问题。
这可能是由于气体混入液压油中、液压泵或液压缸磨损等引起的。
解决方法：- 检查液压油中是否有气体混入，如有需要进行排气。
- 检查液压泵和液压缸的磨损情况，如有磨损需要及时更换。
3. 维护液压系统的注意事项为了保持液压系统的正常运行和延长使用寿命，以下是一些维护液压系统的注意事项：3.1 定期更换液压油液压油是液压系统正常运行的重要组成部分。
定期更换液压油可以有效降低摩擦和磨损，保持系统的稳定性和可靠性。
3.2 定期检查液压系统的泄漏点泄漏是液压系统常见的问题之一。
定期检查液压系统的泄漏点可以及早发现问题并采取措施修复，以防止进一步的损坏。
机床液压系统维修手册
机床液压系统维修手册第一章液压系统概述液压系统是机床中重要的控制系统之一，它通过液压传动实现工作部件的运动和力量传递。
本章将介绍液压系统的基本原理和主要组成部分，为后续章节的维修工作提供基础知识。
1.1 液压系统原理液压系统利用液体的压力传递力量和实现运动控制。
其基本原理是利用液体的不可压缩性质，通过液压泵将液体压力增大，经过液压阀控制液体的流动方向和压力，最终通过液压缸或液压马达将液体的压力转化为线性或旋转运动。
1.2 液压系统主要组成部分液压系统主要由液压泵、液压阀、液压缸（马达）、油箱、管路等组成。
其中，液压泵用于提供动力，液压阀用于控制液压系统的工作方式和运动方向，液压缸（马达）用于将液体的能量转化为机械能。
第二章维修前准备在进行液压系统的维修工作之前，需要进行一些准备工作，以确保维修的顺利进行。
本章将介绍维修前的准备工作和注意事项。
2.1 维修前检查在进行维修工作之前，需要对机床液压系统进行全面检查。
包括液压油的检查，管路的检查，以及液压阀、液压泵等主要元件的检查。
确保所有元件的工作状态良好，无泄漏和损坏。
2.2 安全措施维修液压系统需要特别注意安全事项。
在维修工作中，应戴上防护手套和眼镜，以防止液压油溅到皮肤和眼睛。
同时，还应切断电源，避免意外启动机床。
第三章常见故障及维修方法3.1 液压系统泄漏液压系统泄漏是机床液压系统常见的故障之一。
主要原因包括密封件老化、松动或磨损，管路连接松动等。
对于泄漏问题，可以通过更换密封件、紧固管路连接等方式进行修复。
3.2 液压系统压力过高或过低液压系统的压力过高或过低将影响系统的正常工作。
压力过高可能导致元件损坏，压力过低则会影响机床的工作效率。
针对压力问题，可以通过调整液压泵的排量来解决。
3.3 液压阀失灵液压阀的失灵会导致液压系统无法正常控制，影响机床的工作。
常见的液压阀失灵包括液压阀堵塞、阀芯卡死等。
通过拆卸清洗液压阀或更换阀芯等方式可以修复液压阀失灵的问题。
液压系统维护手册说明书
液压系统维护手册说明书1. 概述液压系统是一种基于液体传力的动力系统，广泛应用于机械设备中。
为确保液压系统的正常运行和延长设备的使用寿命，本手册旨在提供液压系统的维护指南和操作建议。
2. 系统组成液压系统主要由液压泵、执行元件、控制元件和油箱组成。
液压泵负责产生液压能，执行元件用于转换液压能为机械能，控制元件则控制液压系统的工作流程。
3. 维护前准备在进行液压系统维护前，请确保以下准备工作已完成：- 关闭系统电源，并确认所有液压元件已停止运行。
- 使用合适工具和个人防护装备，如手套、护目镜等。
- 检查油箱液位，确保足够的液压油供应。
- 清洁相关部件和工作区域，防止杂质进入系统。
4. 液压油维护液压油是液压系统正常运行的关键。
在维护液压油时，请注意以下事项：- 定期更换液压油，并按照设备制造商的建议选择合适的油品。
- 检查液压油的粘度和清洁度，必要时进行油品的过滤和替换。
- 避免混合不同类型或品牌的液压油，以免引起反应或降低系统性能。
- 保持油箱的密封性，防止外部杂质进入液压系统。
5. 系统密封件维护液压系统中的密封件起着关键的密封和防漏作用。
维护系统密封件时，请考虑以下建议：- 定期检查系统中的密封件，并进行必要的更换。
- 使用符合规范的密封件，并确保其与系统要求相匹配。
- 避免使用过硬或过软的密封件，以免导致泄漏或密封不严。
6. 过滤器维护过滤器在液压系统中起着过滤杂质和保护元件的作用。
维护过滤器时，请注意以下事项：- 定期清洁或更换过滤器，以避免杂质积聚和阻塞。
- 检查过滤器的状态和压差指示器，确保其正常工作。
- 根据设备制造商的建议选择合适的过滤器类型和等级。
7. 系统压力维护液压系统的工作压力是系统正常运行的重要参数。
在维护液压系统压力时，请参考以下建议：- 定期测量系统的工作压力，确保其在设备要求的范围内。
- 检查并调整液压泵的压力设置，以适应系统需求。
- 根据工作负载的变化，调整系统压力并进行必要的测试和校准。
液压系统维修手册
液压系统维修手册液压系统是一种广泛应用于各行业的工程技术，它通过液体传递能量来实现机械运动。
然而，由于使用环境、工作条件以及零部件的磨损等因素，液压系统在使用过程中可能会出现各种故障。
为了帮助维修人员正确、快速地解决液压系统故障，本手册将提供详细的维修指南和操作步骤。
一、故障诊断与分析1. 故障现象描述在进行维修之前，首先需要准确地描述故障现象。
维修人员应该观察系统的工作状态，如液体流动、压力指示和噪音等，以及设备的工作性能是否满足要求。
根据这些观察结果，维修人员可以初步判断可能存在的故障类型。
2. 故障原因分析在确定故障类型后，维修人员需要进一步分析故障原因。
这一步骤需要仔细检查系统中的零部件，查找可能存在的损坏、堵塞或磨损情况。
同时，对液体质量、过滤器和密封件等进行检查，以确定是否存在异常情况。
二、维修步骤与方法1. 维修准备在进行维修操作之前，维修人员需要准备好必要的工具和材料。
同时还需确保维修环境符合安全要求，并采取相应的防护措施。
2. 维修步骤a. 分解液压系统：根据维修需求，逐步分解液压系统的各个组成部分，并记录下来。
在分解过程中，应注意保持零件的顺序和位置。
b. 清洁和检查：对被分解下来的零部件进行清洁，并仔细检查其表面状态和内部结构。
如果发现损坏或磨损情况，应及时更换。
c. 组装液压系统：根据分解时记录的顺序和位置，逐步组装液压系统的各个部件。
在组装过程中，应注意保持零部件的清洁和正确的安装位置。
d. 测试和调试：在组装完成后，对液压系统进行测试和调试。
通过观察系统的工作状态和进行相应的调整，以确保系统恢复正常工作。
3. 注意事项a. 操作安全：维修人员在进行维修操作时应穿戴好防护装备，并确保操作环境的安全。
b. 操作规范：维修人员应遵守液压系统的操作规范，严格按照维修步骤进行操作，避免不必要的操作失误。
c. 维护保养：维修人员应定期对液压系统进行维护保养，以延长系统的使用寿命和维修周期。
HC960液压马达维修手册(中英文)
液压马达维修手册6.8维修液压马达(图22）注意：参阅“SAE O形圈密封安装”程序，在本节第22项的安装说明的结尾。
注意：请按照马达维修规范（P/N235-050）必要的部分来执行此程序。
如果液压马达是可以启动操作的，开动机器让活塞杆（19）慢跑到液压马达的顶部位置然后停下来。
注意:液压马达的维修应在干净，无灰尘，唯一的区域进行。
任何遗留在电机内或在进行装配时进入了灰尘或金属颗粒都可能会损坏关键部件，影响其使用寿命和保修。
所有部件应检查是否保证绝对的清洁。
拆卸液压马达1.分别从A部和B部（液压系统部件清单34和35）拆下进出高压油管组件。
2.注拆卸固定液压马达组件与机架的两个安装螺丝和两个锁紧垫圈（17和16，在机架装配零件清单中）。
3将液压马达组件安全的夹紧在台钳上，夹紧部位为马达与泵的连接块（31）。
4拆下油缸顶部的插头（1）。
5用活动扳手旋开三通上锁紧螺母（24），松开锁紧螺母上的弯头（22）。
向下转松动螺母，将油管（23）与三通（24）和弯头（22）脱离开后取下。
然后松开锁紧环（28），慢慢地旋松油缸盖（8）。
6.让活塞杆（19）靠近其冲程为拆卸的顶部，这可能需要使用一个木棒或尼龙棒驱动活塞杆（19）向上推到它的顶部位置。
7.用老虎钳夹住阀杆组件（18），然后从阀杆组件（18）的顶部取下FlexLoc螺母（3）。
要小心，注意阀芯（10）不要掉出来。
取下油缸缸盖（8），取下油缸（29）。
注意：一个额外的锁环（28），可用于卡住两个锁定环一起在汽缸和管道扳手可用于从所述马达与泵的连接块中抽出液压缸（29）。
8.要解除连接销（图23，1），先用小螺丝刀（2）撬动扣环，然后把连接销推出去。
9.从马达与泵的连接块（31）拆下活塞杆组件。
10.拆下活塞杆密封（30），需要非常小心，注意不要刮伤马达与泵的连接块（31）内孔里的密封槽。
11.将活塞固定螺钉（14）固定在台钳中，通过活塞底部孔插入细一点的圆棒并旋转，将活塞固定螺钉（14）松退取出。
液压设备维修手册
液压设备维修手册第一章液压设备的基本知识液压设备是一种基于液体传递力量的技术系统，由液压泵、液压马达、液压缸、液压阀、液压管路与配件等组成。
本章将介绍液压设备的基本原理和组成部分，以便更好地理解维修手册中的内容。
1.1 液压原理液压传动的基本原理是利用液体传递力量。
液压系统通过压力和流量的调节，实现机械元件的运动。
此节将详细介绍液压系统的工作原理和基本参数，包括液压流体、液压力学原理和液压元件的工作原理等。
1.2 液压设备的组成部分液压设备包括液压泵、液压马达、液压缸、液压阀、液压管路与配件等组成部分。
在本节中，将详细介绍每个组成部分的结构、工作原理和维修要点，以便更好地理解和处理液压设备故障。
第二章液压设备的故障诊断与维修液压设备的故障往往会导致设备的停机和生产线的中断，因此快速准确地诊断和维修故障是非常重要的。
本章将介绍液压设备故障的常见类型、诊断方法和维修技巧，为用户提供一套完整的故障排除指南。
2.1 液压设备故障的分类与诊断根据液压设备的工作原理和故障表现，将液压设备的故障分为机械故障、液压系统故障和电气故障三大类。
并针对每类故障，介绍了常见故障表现和诊断方法，帮助用户准确判断设备故障的原因。
2.2 液压设备的常见故障及维修要点根据液压设备的实际维修经验，本节列举了液压设备常见的故障类型，包括液压泵故障、液压阀故障、液压缸故障等，并针对每个故障类型，提供了具体的维修方法和维修要点。
第三章液压设备的维护与保养为了确保液压设备的正常运行和延长其使用寿命，定期进行维护和保养是必不可少的。
本章将介绍液压设备的维护和保养方法，包括液压系统的清洗、液压油的更换和液压元件的检修等内容，帮助用户保持设备的良好状态。
3.1 液压系统的清洗与维护液压系统的清洗和维护对于防止污染物进入系统、保持系统的工作性能和延长设备寿命至关重要。
本节将介绍液压系统清洗的方法和注意事项，包括使用适当的清洗剂、清洗管路和元件的步骤等。
液压维修工工作手册
液压维修工工作手册一、液压系统概述液压系统是一种利用液体传递能量的动力系统，它由液压泵、液压缸、液压阀等组成。
液压系统广泛应用于工程机械、冶金设备、航空航天等领域。
液压系统的工作原理是利用液体在封闭的管路中传递压力，从而实现各种机械运动。
二、液压系统的维修工作1. 定期检查液压系统的工作状态，包括液压泵、液压缸、液压阀等部件的漏油情况，以及管路的连接是否牢固。
2. 对液压系统进行润滑和清洁，确保液压油的质量良好，避免杂质和水分对系统的影响。
3. 定期更换液压油和滤芯，保持液压系统的清洁和稳定运行。
4. 对液压泵、液压缸、液压阀等部件进行定期维护和保养，确保其工作正常。
5. 在液压系统出现故障时，及时进行故障排除和维修，避免故障对设备造成更大的损坏。
6. 对液压系统的安全阀、溢流阀等安全装置进行定期检查和测试，确保其可靠性。
三、液压系统的常见故障及处理方法1. 液压系统漏油液压系统漏油是常见的故障，可能是由于密封件老化损坏、管路连接松动等原因造成的。
处理方法是及时更换密封件，检查管路连接，确保其牢固。
2. 液压系统压力不稳定液压系统压力不稳定可能是由于液压泵、液压阀等部件故障引起的。
处理方法是对液压泵、液压阀进行检查和维修，确保其工作正常。
3. 液压系统噪音大液压系统噪音大可能是由于液压泵、液压缸等部件磨损引起的。
处理方法是对液压泵、液压缸进行更换或维修，降低噪音。
4. 液压系统温升过高液压系统温升过高可能是由于液压油质量不好、液压泵、液压阀等部件故障引起的。
处理方法是更换液压油，对液压泵、液压阀进行维修，确保系统温度稳定。
四、液压系统的安全操作规程1. 操作人员必须经过专业培训，熟悉液压系统的工作原理和操作规程。
2. 操作人员必须佩戴相关的防护用具，如安全帽、手套等。
3. 在操作液压系统时，必须严格按照操作规程进行，避免操作失误导致事故发生。
4. 对液压系统进行维修和保养时，必须切断电源，避免意外触电。
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不管是新制造的液压设备还是经过大修理后液压设备，都要对液压系 统进行各项技术指标和工作性能或按实际使用的各项技术参数进行调 试。
1.2.1 调试目的 通过运转调试可以了解和掌握液压系统的工作性能与技术状况。在调试 过程中出现的缺陷和故障应及时排除和改善，从而使液压系统工作达到 稳定可靠。
2.1.3 点检与定检 点检是设备维修的基础之一。液压传动装置的点检，是按规定的点检
项目，检查液压装置是否完好、工作是否正常，从外观上进行观察，听 运转声音或用简单工具、仪器进行测试，以便及早发现问题，提前进行 处理，避免因突发事故而影响生产和产品质量。通过点检可以把液压系 统中存在的各种不良现象排除在萌芽状态。通过点检还可以为设备维修 提供第一手资料，从中可以确定修理项目，编制检修计划，并可以从这 些资料中找出液压系统产生故障的规律，以及油液、密封件和液压元件 的使用寿命和更换周期。
液压传动中所用的压力是指液体的静压力。液压系统的工作压力是液 体表面受到外力作用而产生的，所以系统的调压实际就是阻止液体的自 由流动，其方法入下： a) 调压前，先把所要调节的调压阀的调节螺钉放松(其压力值能推动执行机 构就可)。同时，要调整好执行机构的极限位置(停止限位位置)。 b) 把执行结构移到终点或停止在限位处，或利用有关液压元件切断液流通 道，使系统建立压力。 c) 按设计要求的工作压力或按实际工作对象所需的压力(不能超过设计规定 的工作压力)进行调节，以便降低动能消耗和避免温升过高，以及油温过 高而引起的漏油。 d) 调压时，要逐渐升压，直到所需压力值为止，并将调节螺钉的背帽紧固 牢靠，以免松动。 1.2.3.3调压范围
点检分为两种：一是日常点检，由操作者执行。二是定期检查(定 检)，指间隔在一个月以上的点检，停机后由维修个人检查。点检卡要纳 入设备技术档案，并可作为修理依据之一。液压系统点检的内容： a) 各液压阀、液压缸及管子接头处是否有外漏。 b) 液压泵或液压马达运转时是否有异常噪声等现象。 c) 液压缸移动时工作是否正常平稳。 d) 液压系统的各侧压点是否定在规定的范围内，压力是否稳定。 e) 油液的温度是否在允许范围内。 f) 液压系统改造时有无高频振动。 g) 电气控制或限位控制的换向阀改造是否灵敏可靠。 h) 油箱内油量是否在油标刻线范围内。 i) 行程开关或限位挡块的位置是否有变动，固定螺钉是否牢固可靠。 j) 液压系统手动或自动工作循环时是否有异常现象。 k) 定期对油箱内的油液进行取样化验，检查油液质量。 l) 定期检查蓄能器工作性能。 m) 定期检查冷却器和加热器工作性能。 n) 定期检查和紧固重要部位的螺钉、螺帽、接头和法兰螺钉。
液压系统运转维护及保养说明
1. 液压系统的试车运行
1.1 调试前的准备
1.1.1 液压系统的清洁 在灌入液压油之前，要彻底检查油箱、油缸及管道，确保它们是干净
的。若发现管系不洁净需对整个系统再次彻底冲洗。可利用本设备上的 液压泵作为供油泵，临时增加一些必要的管件，就可进行。清洗的方法 如下：
1.1.2 先应将环境和场地清洁干净。
口处的节流阀，能使油缸速度误差控制在1％以内。 h) 在动力站油箱内装有低液位报警器，在油管破裂或液压阀油封损伤而使
液压油大量外泄致使油箱液位下降到某一值时，低液位报警器发出信 号，使马达停止运转。此值一般为100~150mm的降值。
2. 液压系统的维护和保养
设备的正确使用与精心保养，可以防止机件过早磨损和遭受不应有的 损坏，从而延长使用寿命。对设备进行有计划的修理，可使设备经常处 于良好的技术状态，发挥应有的效能。 2.1 液压系统的保养要求
8MPa<p≤30MPa
A3
35
40Cr35CrMn
10
35Mn
40CrMn
20
45
15MnVB
2.1.1 使用维护要求 为了保证液压设备能达到预定的生产能力和稳定可靠的技术性能，对
液压设备必须做到：熟练操作、合理调整、精心保养和计划检修。对液 压设备在使用时有下列要求： a) 按设计规定和工作要求，合理调节液压系统的工作压力和工作速度。当 压力阀和调速阀调节到所要求的数值后，应将调节螺钉紧固牢靠，以防 松动。对设有锁紧件的元件，调节后应把调节手柄锁住。 b) 按使用说明书规定的品牌号选用液压油。在加油之前，油液必须过滤。 同时，要定期对油质进行取样化验，若发现油质不符合使用要求时必须 更换。 c) 货柜起重机液压系统油液的工作温度不得超过80°C，一般应控制在 35~70°C范围内。若超过规定范围，应检查原因，予以排除。 d) 保证电磁阀正常工作，必须保证电压稳定，其波动值不应超过额定电压 的+5%~15%。 e) 不准使用有缺陷的压力表或无压力表的情况下工作或调压。 f) 电气柜、电气盒、操作台和指令控制箱等应有盖子或门，不得敞开使 用，以免积污。 g) 当液压系统某部位产生故障时(例如，油压不稳、油压太低、振动等 等)，要及时分析原因并处理，不要勉强运转，造成大事故。 h) 定期检查冷却器和加热器工作性能。 i) 经常观察蓄能器工作性能，若发现气压不足或油气混合时，应及时充气 和修理。 j) 经常检查和定期紧固管件接头、法兰等等，以防松动。对高压软管要定 期更换。 k) 定期更换密封件。密封件的使用寿命，一般为一年半到二年。 l) 定期对主要原因元件进行性能测定或实行定期更换维修制度。
合理地调整系统中各个调压元件的压力值，是保证系统工作正常、稳 定和控制温升的一个重要措施。因为系统压力值调整不当既会造成液能 损耗，油温升高，又会影响动作不协调，甚至会产生故障。所以调节压 力值要按使用技术规定或按实际使用条件，同时要结合实际使用的各类 液压元件的结构、数量和管路情况具体分析和确定。 a) 溢流阀的最高压力 b) 以使用说明书中规定的最高压力为准。 c) 装有压力继电器的系统，压力继电器的调定压力应比它所控制的执行机 构的工作压力或高或低(0.3~0.5)MPa。 d) 装有蓄能器的液压系统，蓄能器的工作压力调定值应同它所控制的执行 机构的工作压力值一致。当蓄能器安置在液压泵站时，其压力调定值应 比溢流阀调定的压力值低(0.4~0.7)MPa。 e) 限压式液压泵上溢流阀压力调定值应比油泵出口处的溢流阀调定值低 (0.3~0.5)MPa。 f) 压泵的卸荷压力，一般应控制在0.3MPa以内。 g) 确保液压缸运动平稳，增设背压阀时，其压力值一般在(0.3~0.5)MPa范 围内。 h) 回油管道的背压一般在(0.1~0.3)MPa范围内。 1.2.3.4调压时注意事项 a) 不准在执行元件(液压缸、液压马达)运动状态下调节系统工作压力。 b) 调压前应先检查压力表是否有异常现象，若有异常，待压力表更换后， 再调节压力。
待修"×"和修好"OK". 意
见
年月
33 01
2.2
定期维护内容与要求
液压系统能否正常工作，定期维护是十分重要的，其内容如下：
2.2.1 定期紧固 液压设备在工作过程中由于空气侵入系统、换向冲击、管道自振、系
统共振等原因，使管接头和紧固螺钉松动，若不定期检查和紧固，会引 起严重漏油，导致设备和人身事故。因此，要定期对受冲击影响较大的 螺钉、螺帽和接头等进行紧固。对中压以上的液压设备其管接头、软管 接头、法兰盘螺钉、液压缸固定螺钉和压盖螺钉、液压缸活塞杆(或工作 台)止动调节螺钉、蓄能器和连接管路、行程开关和挡块固定螺钉等，应
f) 操作者不准损坏电气系统的互锁装置；不准用手推动电控阀；不准损坏 或任意移动各限位开关的位置。
g) 操作者不准对各液压元件私自调节或拆换。 h) 当液压系统出现故障时，操作者不准私自乱动，应立即报告维修部门。
维修部门有关人员应速到现场，对故障原因进行分析并排除。 i) 压设备应经常保持清洁，防止灰尘、棉纱等杂物进入油箱。 j) 操作者要按设备点检卡规定的部位和项目进行认真点检。
1.1.3 先应将液压油加热到50°C~70C°。(最好用低粘度的专用清洗油，有溶解 橡胶能力)。管道流速尽可能达到5~7m/s。溢流阀原理调至5.0MPa以下。 回油管路中须有回油过滤器。
1.1.4 清洗工作以主管道系统为主，可分区分段进行。对其它液压阀的排油回 路要在阀的入口处临时切断，而将急需冲洗的回路连接临时管路，并将 换向阀换到某一阀位使油路循环。
c) 无压力表的系统，不准调压。需要调压是，应装上压力表后再调压。 d) 调压大小应按使用说明书规定的压力值或按实际使用要求(但不准大于规
定的压力值)的压力值调节，防止调压过高，避免油温升高而发生事故。 e) 压力调节后应将调节螺钉锁住，防止松动。 f) 速度调节与其它 g) 对于多功能系统而言，要求四只油缸速度基本一致。调节换向阀向阀出
1.2.2 调试主要内容 a) 液压系统各个动作的各项参数，如力、速度、行程的始点、各动作的时
间和整个工作循环的总时间等，均应调整到原设计所要求的技术指标。 b) 调整全线或整个液压系统，使工作性能达到稳定可靠。 c) 在调试过程中要判别整个液压系统的功率损失和工作油液温升变化状
况。 d) 检查各可调元件的可靠程度。 e) 检查各操作结构灵敏性和可靠性。 f) 凡是不符合设计要求和有缺陷的元件，都要进行修复和更换。
1.1.5 清洗过程中要经常轻轻地敲击管子，这样可收到除去水垢和尘埃的效 果。清洗 约15min后，要拆卸滤油器，检查污染物的情况，并将滤网清 洗干净。再次冲洗，反复多次，直至使滤油器上无明显的污染物出现为 止。一个清洗回路一般需要2~3h。
1.1.6 在清洗前，须将油箱先冲洗干净。若用液压油清洗，若清洗后液压油的 理化指标仍合格，则此液压油仍可为液压系统留用。若用低粘度的专用 清洗油清洗，则需将此清洗油彻底排净。
c) 在开动设备前，应检查所有运动机构主电磁阀是否处于原始状态，检查 油箱油位。若发现异常或油量不足，不准启动液压泵马达，并找维修人 员进行处理。
d) 夏季工作过程中，当油箱内油温高于70°C时，要注意液压系统工作状 况，并通知维修人员进行处理。