地铁施工技术管理工作总结
地铁技术员年度总结(3篇)
第1篇时光荏苒，转眼间又到了年终总结的时刻。
回顾过去的一年，我作为地铁技术员，深感责任重大，使命光荣。
在公司的正确领导下，在同事们的共同努力下，我始终坚守岗位，勤奋工作，取得了一定的成绩。
以下是我一年来的工作总结：一、工作内容与成果1. 设备维护与检修：在过去的一年里，我严格按照设备维护规程，对地铁线路、信号设备、供电设备等进行定期检查和检修，确保设备安全稳定运行。
通过精细化管理和创新工作方法，有效降低了设备故障率，提高了设备使用寿命。
2. 技术创新与应用：针对工作中遇到的问题，我积极探索新技术、新方法，成功解决了多项技术难题。
例如，针对信号设备故障频发的问题，我提出了优化信号设备布局的建议，并得到了实施，有效提高了信号设备的可靠性。
3. 安全管理工作：我始终将安全生产放在首位，严格执行安全操作规程，加强安全教育培训，提高员工安全意识。
在全年工作中，未发生任何安全事故，为地铁运营提供了有力保障。
4. 团队协作与沟通：我积极参与团队协作，与同事们共同推进各项任务。
在遇到问题时，主动与相关部门沟通协调，确保工作顺利进行。
二、工作不足与反思1. 业务知识储备不足：随着地铁技术的不断发展，我在某些领域仍存在知识储备不足的问题。
在今后的工作中，我将加强学习，提高自身业务水平。
2. 创新意识有待加强：虽然我在技术创新方面取得了一定的成绩，但与优秀的技术员相比，我的创新意识还有待提高。
在新的一年里，我将更加注重创新思维，为地铁技术的发展贡献力量。
3. 沟通能力有待提高：在工作中，我发现自己在与同事、上级的沟通中还存在一定的问题。
为了更好地开展工作，我将加强沟通技巧的学习，提高沟通能力。
三、未来工作计划1. 加强业务学习：在新的一年里，我将积极参加各类培训，提高自身业务水平，为地铁运营提供更加优质的技术保障。
2. 提升创新能力：我将关注行业动态，学习先进技术，不断探索创新，为地铁技术的发展贡献自己的力量。
3. 加强团队协作：在今后的工作中，我将加强与同事的沟通与协作，共同推进地铁事业的发展。
地铁技术人员年度总结(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，一年又即将过去。
在这一年里，我作为地铁技术人员，始终秉持着敬业、严谨、创新的工作态度，努力提高自身业务水平，为公司地铁建设贡献力量。
现将本年度工作总结如下：一、工作业绩1. 技术研发与改进本年度，我积极参与了多项技术研发与改进项目，针对地铁建设过程中遇到的技术难题，提出了解决方案，并取得了显著成效。
具体如下：（1）针对地铁隧道施工中出现的沉降问题，我参与研发了一种新型沉降监测系统，有效提高了沉降监测的精度和效率。
（2）针对地铁车站施工中存在的通风问题，我提出了优化通风设计的方案，有效解决了车站施工期间的通风难题。
2. 技术培训与交流为了提高公司技术人员的整体素质，我积极参与了内部技术培训与交流活动，共组织了5次技术讲座，涉及地铁建设、隧道施工、设备维护等方面，培训人员达50余人次。
3. 工程项目参与本年度，我参与了多个地铁工程项目，包括隧道施工、车站施工、设备安装等，为项目顺利进行提供了技术支持。
二、工作亮点1. 严谨务实的工作态度我始终坚持以严谨务实的工作态度对待每一项工作，对待技术问题认真研究，确保工程质量。
2. 不断创新的精神在地铁建设过程中，我始终保持创新精神，积极学习新技术、新工艺，不断提高自身业务水平。
3. 团队协作能力在参与工程项目的过程中，我注重团队协作，与同事共同解决问题，确保项目顺利进行。
三、工作不足1. 知识储备不足随着地铁建设技术的不断发展，我在某些领域的技术知识储备尚显不足，需要加强学习。
2. 工作效率有待提高在部分工作中，我存在一定的拖延现象，需要提高工作效率。
四、展望未来在新的一年里，我将继续努力，提高自身业务水平，为公司地铁建设贡献更多力量。
具体措施如下：1. 加强学习，提高自身综合素质。
2. 积极参与技术研发与改进，为地铁建设提供有力技术支持。
3. 加强团队协作，提高工作效率。
4. 严谨务实，确保工程质量。
总之，过去的一年，我在工作中取得了一定的成绩，但也存在不足。
地铁站施工工作总结
地铁站施工工作总结地铁作为城市交通的重要组成部分，对于城市发展和居民出行起到了至关重要的作用。
地铁站的施工工作是地铁建设中必不可少的一环，它既关乎地铁线路的开通进度，也关系到地铁安全运营和市民的交通出行。
在经历了漫长的施工过程后，我作为地铁站施工的一员，对我所参与的地铁站施工工作进行总结。
二、施工工作内容1. 地铁站地基基础工程：地铁站的地基基础工程是整个地铁站施工的基础，它包括地铁站地面的拆除、清理以及基础地基的打桩、混凝土浇筑等工作。
例如，我参与了XXX地铁站的地基工程，确保了地铁站地基的平整和稳固。
2. 地铁站结构工程：地铁站的结构工程是地铁站施工的重要环节，它包括地铁站土建结构的施工、钢结构的安装等工作。
例如，我参与了XXX地铁站的结构工程，负责土建结构的施工和钢结构的搭建，确保地铁站的承重能力和稳定性。
3. 地铁站装饰工程：地铁站的装饰工程是地铁站施工的关键环节，它决定了地铁站的美观程度和舒适度。
例如，我参与了XXX地铁站的装饰工程，负责地铁站站厅的瓷砖贴合和墙面的装饰，使地铁站的整体氛围更加温馨。
4. 地铁站设备安装工程：地铁站的设备安装工程是地铁站施工的必要环节，它包括了地铁站的电梯、扶梯、通风设备等的安装和调试。
例如，我参与了XXX地铁站的设备安装工程，确保地铁站设备的正常运行和乘客的出行便利。
5. 地铁站防护工程：地铁站的防护工程是地铁站施工的重要保障，它包括了地铁站施工期间的安全防护和施工材料的保护。
例如，在XXX地铁站施工期间，我们采取了严格的施工防护措施，确保了施工现场的安全和施工材料的完整。
三、施工工作中面临的问题及解决方法1. 施工过程中的协调问题：地铁站施工需要多个部门的协调合作，例如与市政部门、交通运输部门等的沟通和协调。
在XXX地铁站施工过程中，我们积极与相关部门沟通，及时解决施工过程中遇到的问题，保证了施工的顺利进行。
2. 施工环境对人员与设备的约束：地铁站施工环境复杂，人员和设备进出困难，例如施工场地狭小、施工班次紧张等。
地铁线路技工年度总结(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
在这一年里，我作为地铁线路技工，始终秉持着“安全第一，质量至上”的原则，认真履行岗位职责，努力提高自身业务水平。
现将本年度工作总结如下：二、工作回顾1. 安全意识强化在过去的一年里，我始终将安全生产放在首位，严格遵守各项操作规程，确保了地铁线路的正常运行。
通过参加安全培训，我对地铁线路的安全隐患有了更深入的了解，能够及时发现并排除安全隐患，确保乘客出行安全。
2. 业务能力提升为了更好地完成工作任务，我积极参加各类业务培训，努力学习地铁线路施工、维护、检修等方面的知识。
通过不断学习，我的业务能力得到了显著提升，能够熟练掌握地铁线路各项施工工艺，为地铁线路的正常运行提供了有力保障。
3. 团队协作加强在工作中，我注重与同事的沟通交流，积极参与团队协作。
遇到问题时，我们共同探讨解决方案，确保了各项工作的顺利进行。
同时，我还主动向同事传授经验，帮助他们提高业务水平。
4. 现场管理规范我认真执行现场管理制度，对地铁线路施工现场进行严格监管。
在施工过程中，我确保施工人员按照规范操作，避免了因操作不当而引发的安全事故。
三、存在问题及改进措施1. 问题在过去的一年里，我在工作中还存在一些不足，如对部分施工工艺的理解不够深入，现场管理经验有待提高等。
2. 改进措施针对以上问题，我将在今后的工作中采取以下措施：（1）加强学习，提高自身业务水平，确保对各项施工工艺有更深入的理解。
（2）积极向有经验的同事请教，学习现场管理经验，提高现场管理水平。
（3）加强自我反省，不断总结经验教训，提高自己的综合素质。
四、展望未来在新的一年里，我将继续努力，以更高的标准要求自己，为地铁线路的安全、稳定运行贡献自己的力量。
具体目标如下：1. 深入学习地铁线路施工、维护、检修等方面的知识，提高自己的业务水平。
2. 加强现场管理，确保地铁线路施工现场的安全、有序。
3. 积极参与团队协作，为地铁线路建设贡献自己的力量。
地铁项目年度技术总结(3篇)
第1篇一、项目概述本年度，我司承担了XX地铁项目的建设任务，该项目位于我国XX城市，线路全长XX公里，设有XX个站点，总投资约XX亿元。
项目自XX年XX月开工以来，经过全体员工的共同努力，已按期完成建设任务，于XX年XX月正式通车运营。
现将本项目年度技术工作总结如下：二、技术管理1. 组织架构与职责本项目成立了技术管理部，负责整个项目的技术管理工作。
技术管理部下设设计管理、施工管理、质量安全管理、设备管理等四个科室，各科室明确分工，协同作战，确保项目顺利进行。
2. 技术管理体系建立健全了技术管理体系，包括技术管理制度、技术标准、技术规范、技术档案等，确保项目技术管理工作有章可循。
3. 技术培训与交流定期组织技术培训，提高员工的技术水平。
同时，积极开展技术交流活动，借鉴国内外先进经验，提升项目技术水平。
三、设计管理1. 设计质量严格按照国家相关标准和规范进行设计，确保设计质量。
在设计过程中，注重技术创新，提高设计水平。
2. 设计变更管理建立设计变更管理制度，对设计变更进行严格控制，确保设计变更不影响工程质量和进度。
3. 设计优化在设计过程中，积极开展设计优化工作，降低工程成本，提高工程效益。
四、施工管理1. 施工组织根据项目特点，制定了详细的施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工工艺等。
2. 施工质量控制严格执行国家相关标准和规范，加强施工过程中的质量控制，确保工程质量。
3. 施工进度管理制定合理的施工进度计划，加强施工进度管理，确保项目按期完成。
4. 施工安全文明管理严格执行国家相关安全生产法规，加强施工现场安全管理，确保施工安全文明。
五、质量安全管理1. 质量管理体系建立健全质量管理体系，包括质量管理制度、质量标准、质量检查等，确保工程质量。
2. 安全管理体系建立健全安全管理体系，包括安全管理制度、安全检查、安全事故处理等，确保施工安全。
3. 质量安全事故处理对发生的质量安全事故，及时进行调查处理，吸取教训，防止类似事故再次发生。
地铁盾构施工设备管理个人专业技术工作总结
地铁盾构施工设备管理个人专业技术工作总结一、工作背景我从事地铁盾构施工设备管理工作已有两年。
这两年来，我不断学习、努力实践，逐渐形成了自己的管理方法和工作经验。
在这里，我将结合自身经历，对地铁盾构施工设备管理工作进行总结与分享。
二、地铁盾构施工设备管理工作概述地铁盾构工程是地铁隧道施工的一种主要方式，其施工设备的管理是关键的技术工作，它包含了设备维护、检修、保养、安全管理和现场管理等方面。
地铁盾构作业的设备种类多，涉及的技术问题也相应复杂，要求设备管理人员具备扎实的技能和严格的管理标准。
三、我在地铁盾构施工设备管理工作中的成长经验3.1 学习并掌握专业知识在入职前，我对地铁盾构施工设备管理并不了解。
为了快速掌握所需的专业知识，我认真学习了相关工程设计图纸、工艺流程和设备原理等。
同时，我还加强了和设备相关制造商的沟通和交流，深入了解设备性能和操作技巧，全面提升了自己的专业素质。
3.2 建立设备档案管理系统在实践中，我发现对盾构施工设备的管理和维护需要有一个系统化的管理模式。
因此，我提出了建立设备档案管理系统，对借用、检查和维修等所有设备操作进行记录。
同时，我们还采用了设备保养底单管理系统，对于每台设备进行按期保养，减少了设备故障率和更换成本。
3.3 严格执行设备日常检查盾构机的设备日常检查是保障设备运转稳定的基础，我深刻认识到这一点，并在实践中坚持认真执行。
在日常检查中，我强调对设备细节进行重点关注，检查、核对、记录设备状况以及发现问题迅速处理。
从而避免因小失大，确保设备安全、稳定运转。
3.4 撰写维护工作标准操作规范为了提高工作质量和效率，我撰写了维护工作标准操作规范，详细记录了各种设备的维护标准和操作规程。
规范化的操作流程，不仅可以减少操作失误和失控，而且可以提高工作效率、降低维修成本和延长设备寿命。
3.5 不断学习新技术和新知识在盾构施工设备管理工作中，不断学习新技术和新知识对于提升个人工作能力和职业水平至关重要。
地铁管理者工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国城市化进程的加快，城市轨道交通已成为解决城市交通拥堵、改善市民出行方式的重要手段。
作为一名地铁管理者，我深感责任重大。
在过去的一年里，我始终坚持以人民为中心的发展思想，全面贯彻落实地铁运营管理各项要求，努力提升地铁服务水平，确保地铁安全、有序、高效运行。
现将一年来的工作总结如下：二、主要工作及成效1. 强化安全管理，确保地铁运营安全（1）严格执行安全管理制度，加强对地铁运营各环节的监管，确保各项安全措施落实到位。
（2）定期开展安全检查，及时发现并整改安全隐患，确保地铁设施设备安全可靠。
（3）加强员工安全教育培训，提高员工安全意识和应急处置能力。
（4）成功应对突发事件，如暴雨、停电等，确保地铁运营安全稳定。
2. 提升服务水平，优化乘客出行体验（1）优化地铁线路布局，提高地铁运营效率，缩短乘客出行时间。
（2）加强地铁车站环境整治，提升车站设施设备完好率，为乘客提供舒适、便捷的出行环境。
（3）开展“微笑服务”活动，提高员工服务意识，提升乘客满意度。
（4）加大科技投入，推广智能设备应用，提升地铁运营智能化水平。
3. 加强队伍建设，提升员工综合素质（1）开展员工培训，提高员工业务技能和综合素质。
（2）完善绩效考核体系，激发员工工作积极性。
（3）加强团队建设，培养一支团结协作、勇于担当的地铁管理队伍。
4. 推进科技创新，提高地铁运营效率（1）引进先进技术，提升地铁运营智能化水平。
（2）开展技术创新，提高地铁运营效率。
（3）加强科研合作，推动地铁技术进步。
三、存在的问题及改进措施1. 问题（1）部分员工安全意识不强，对安全隐患排查整改不够重视。
（2）地铁车站环境整治力度仍有待加强。
（3）科技创新能力有待提高。
2. 改进措施（1）加强安全教育培训，提高员工安全意识。
（2）加大车站环境整治力度，提升乘客出行体验。
（3）加大科技创新投入，提升地铁运营智能化水平。
四、展望未来在新的一年里，我将继续以高度的责任感和使命感，全力以赴做好地铁管理工作，为城市轨道交通事业贡献力量。
地铁站施工工作总结_个人工作总结
地铁站施工工作总结_个人工作总结
地铁站施工工作总结。
在过去的一段时间里，我参与了地铁站施工工作，现在我想对
我的个人工作进行总结。
在这段时间里，我主要负责了地铁站施工
现场的管理和协调工作。
在这个过程中，我学到了很多东西，也遇
到了一些困难和挑战。
首先，我学会了如何与不同的施工团队进行有效的沟通和协调。
地铁站施工涉及到很多不同的工种和工种，如土建、电气、机械等，而这些工种之间需要紧密配合才能保证施工的顺利进行。
在这个过
程中，我学会了如何与不同的工种团队进行沟通，解决他们之间的
矛盾和分歧，使他们能够团结一致地完成施工任务。
其次，我也遇到了一些困难和挑战。
比如，在施工过程中，我
们遇到了一些不可预料的天气变化，这给施工进度带来了一定的影响。
在这种情况下，我学会了如何及时调整施工计划，安排好施工
队伍，保证施工任务能够按时完成。
总的来说，通过这段时间的工作，我不仅学到了很多专业知识，
也提高了我的沟通和协调能力。
我相信这些经验和能力在今后的工作中会对我有很大的帮助。
同时，我也意识到了自己在一些方面还需要进一步提升和改进，比如在应对突发情况时的应变能力等。
我会在今后的工作中不断努力，提高自己的能力，为地铁站施工工作做出更大的贡献。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
xxxxx股份有限公司xxx1号线xxxx标项目部xxx分部施工技术管理工作总结编制人：编制日期：xxxx1号线1标施工技术管理工作总结时间似白驹过隙，眨眼间2012年已经过去，新的一年也即将开始。
在这辞旧迎新之际，回顾一年来的工作历程，总结这一年来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好技术管理工作，下面从施工技术管理、质量安全管理、责任成本管理、施工进度与进度计划控制及加强管理人才培养5个方面对一年来的技术管理工作进行总结。
一加强施工技术管理，为施工提供有力的技术支持我部承建的xxxx北站及xxx站位于xxx大道西侧，且车站西侧分部有较多小区、公园等，造成现场施工场地相当狭窄。
车站范围内地下管线、架空线均较多，这些不利因素对车站施工技术管理工作造成了很大的困难，为确保工程正常顺利开展，加强施工技术管理工作，做好车站施工技术支持就显得尤为重要。
1、施工组织、方案编制与完善项目的施工组织、施工方案是项目开展正常施工的指导性文件，其编制的好坏直接影响工程的进度、质量、安全、成本等方方面面，但由于车站拆迁的进度不确定性，机场建设过程中道路、施工用地的临时性等，导致车站施工的施工组织存在较大的随机性，因而及时、快速的调整施工组织，施工方案以满足施工需要就显得更加重要。
⑴在车站开工之前编制了总体施工组织设计，用于指导车站全局施工管理及组织协调。
由于车站拆迁不到位、设计图纸未能及时到位，在前期编制过程中，对分部、分项工程技术参数的说明与现场存在偏差。
在施工过程中必须及时根据拆迁进度、最新设计图纸要求进行完善施工组织、方案内容，并对重点分部工程进行认真分析，充分调查施工队伍素质及人员储备情况，及时根据施工进展情况进行更新和调整。
如基本每月都根据施工条件、环境进行施工组织讨论、调整，以确保现场施工组织处于最优状态。
⑵在施工工期安排方面，我部结合成投公司下发的节点工期目标进行细化，并制定周、月、季度计划考核。
⑶在编制总体施工方案及分项工程施工方案时，进行充分的方案比选及经济技术比较，选取既能满足施工质量安全，又满足进度、成本控制的方案。
在专项施工方案编制时编制多个参考施工方案，对采取的不同施工方案作对比，比较可行性及经济指标等，做到方案优化和完善；深入施工现场，收集施工进度、成本、质量、安全信息，及时进行方案调整、优化，提高功效。
如主体结构施工方案，我部都多次组织讨论、研究，并邀请公司领导及相关专家进行指导，最终确定综合最优的施工方案。
2、施工技术交底施工技术交底是组织施工技术管理工作中的重要内容。
技术交底可以确保工程施工人员能准确、及时的领悟设计意图，有效有预见性的组织施工生产，保质、保量的完成施工生产任务。
⑴为保证施工技术作业交底详尽，便于接收和理解，我们在编制详细的作业指导书用于指导现场施工时，多采用类似工程图片、照片及表格，并采用PPT方式交底等易于接收的形式进行，且在施工现场再次分小组进行交底，更具针对性，更加形象，易于落到实处。
⑵在交底时，分工种进行分类交底，交底内容更具有针对性，保证工人清楚自己的操作内容及应达到的质量标准并进行签字确认，做好详细的交底记录。
⑶采用书面及口头交底相结合的方式。
在交底后，在现场认真检查、监督和落实，收集相关施工质量、进度等信息进行技术优化，及时进行技术更新、交流，提高施工技术水平，提高工效，以便能更好、更快的进行施工生产。
3、施工图纸的绘制与规范应用施工图纸是直接指导施工生产的强制性文件，是整个施工过程的标准性文件。
施工图纸一旦不及时、不清晰，将给施工质量、安全造成致命的打击。
因此我们在管理过程中必须经过严密复核、审核工作，确保施工图纸准确。
⑴熟悉施工设计文件、国家相关技术标准，在施工图纸的绘制时必须严格遵守施工图要求的格式、字体，严格根据已经确定的图纸范本进行施工图绘制，认真落实复核、审核签认制度。
⑵认真学习、熟悉新的施工图纸绘制标准及相关技术规范，并及时进行范本的更新，规范施工图纸。
4、施工监测与信息反馈xxx站及xxxx站的施工聘请了专业监测单位进行全程监测，对基坑安全的稳定性进行跟踪监测，是基坑安全的眼睛。
因此，施工监测信息的综合处理和反馈就显得尤为重要。
这就要求在施工监测与信息反馈过程中，应及早反映、及早解决，加强落实监督与检查工作，做到信息反馈工作形成闭合。
鉴于此，我部要求监测单位严格执行每天将重要监测信息发至工程部，工程部对信息进行判断、形成综合处理意见后，将信息发至项目主要领导。
如监测单位在监测过程中发现异常，须立即电话通知项目总工，项目总工向项目主要领导汇报，进行讨论并制定应急处理措施并立即实施。
5、工程内业管理与改进工程内业是工程施工的历史文件，施工过程中的所有信息都将以文字、图像等形式予以保留，在开工之初就制定了相应的管理办法、措施，并严格实施：⑴建立内业台账，进行分类管理，建立相应的台账。
分类进行收发文件记录，并加强下发文件的签认制度，标明文件收发日期、收发份数及收发人姓名等。
对不同文件进行标识，标明受控、非受控、保留及作废标志，并建立受控文件清单。
因此，我部从一开始就建立了完善的内页台账，并每周进行小台账更新，每月进行总台帐更新。
⑵及时收集现场原始数据，并分类装订成册、存档。
如各工序检查验收卡等在施工过程中都进行了及时的收集。
⑶建立借阅文件的登记表，在征得内业主管同意后进行借阅，并限期归还。
在施工班组需要复印相关文件时需征得内业主管同意，并落实签认制度。
二实施全面质量安全管理，确保车站施工质量安全可控xxx北站及xxx站的建设需要全面质量安全管理，只有将整体质量安全目标细化到工序目标后，每道工序的质量安全管理才能落到实处，整个车站的施工质量安全也将可控。
为此，我们建立健全了相应的质量安全管理办法和制度，并严格执行。
以往在进行质量安全管理时，往往流于形式，不能落到实处，因此，我部一开始就坚持《质量安全管理办法》并将其落到实处。
每周周例会质量安全部门对一周内的质量安全情况进行总结，表扬好的，批评不好的，并提出整改意见，做到不断改进，提高质量安全管理效果。
1、施工质量管理办法与落实根据各分项工程施工工艺流程，严格进行施工工序质量验收制度，严格做到上道工序验收不合格，不得进行下道工序。
如严格执行桩基过程验收记录、防水施工验收卡、支架搭设质量验收记录卡、主体结构钢筋、模型质量验收记录卡等。
现场验收记录卡每周交回工程部归类存档。
2、现场质量控制与改进现场施工质量控制直接决定了工程实体的施工质量。
我部在现场质量控制方面为杜绝落实慢、整改不彻底的问题，在现场发现问题后，要求形成书面文件通知施工班组负责人进行落实整改，严防整改质量打折扣，在整改完成后要进行再次验收，并注明整改落实情况，使整改的问题形成闭合。
同时，施工过程中，将技术交底的质量标准日常化，将其植入过程管理和控制中。
对待每道施工工序需严格执行“三检”制度，在上道工序未检查验收合格之前，不能进入下道施工工序。
严格执行工程质量验收逐级负责制。
3、安全管理办法与落实经常定期和不定期的对生产状况进行安全检查，通过检查及时消灭事故隐患，堵塞事故漏洞，预防事故的发生。
在每天的班前讲话上，由生产副经理对当天的生产任务进行部署，并将施工中存在的安全隐患进行再次强调，将安全生产制度日常化。
安全管理不是一个人的事情，是参与工程建设每个管理人员的职责和义务。
因此，在施工生产中，现场管理人员必须加强安全巡查，勤于找出安全隐患，并通过有效的解决途径消除安全隐患。
4、现场安全管理与改进在平时的安全巡查中，对常见安全通病问题不放松，如汽车吊的支腿问题、配电箱安装不规范、高空作业未背安全带等问题，加强教育，加大处罚力度，严禁这些不良习惯给我部施工造成大的安全隐患。
因此，在施工中，我们做到了加强班组建设，集思广益，找隐患，查问题，杜绝“三违”，把事故隐患消灭在萌芽状态；认真实施标准化作业，严格遵守施工程序和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在防护可靠的基础上；在施工中严格执行相关安全规范要求，对不按要求进行施工的施工班组进行有力的处罚。
三全面实施责任成本管理，提高全员成本意识，促使成本管理有效可控一个项目管理的好坏，成本管理起着决定性的作用。
有效的成本管理直接决定着一个施工企业的生存与发展。
作为工程技术管理部门，我们就必须在以下几个方面加强管理：1、施工组织、方案优化与完善施工成本包括在施工建设中各种耗费的总和。
其中包含了人、机、料、管理费用以及临时费用等。
而施工组织及施工方案是促成一个施工项目完成的必要手段和途径。
所以施工组织及方案的好坏是控制一个项目成本高低的决定性因素。
在编制施工组织时，需结合施工现场的具体情况，对于复杂工序要认真研究和分析，找出直接影响成本的决定因素，并采取正确的对应措施。
另外在人力资源投入方面也要按需分配，尽量做到不窝工、不出现人力资源不足的现象。
在编制施工方案时，需进行施工方案比选，比较多个方案的可行性、经济性，选择最优方案。
在施工过程中也应该根据现场的实际情况进行调整，采取最有利于施工生产，成本也最节约的施工途径。
如我们组织进行了桩基、支架、土方、支撑等方案的比选和优化。
2、工程材料、机械计划与控制工程材料费用约占一个施工工程60%左右的成本，严格控制材料费用是降低成本最重要的途径。
针对在方木、模板的消耗量方面：在冠梁、砼支撑及主体结构施工中，严禁施工班组任意切割方木、模板，造成材料浪费，且规定了模板的周转次数，凡是周转次数未达到就损坏的材料就必须由施工班组自行承担再次购置的材料费用。
在钢筋、支架使用方面，加强施工管理，严防偷盗，合理配料，提高施工班组节约材料的成本意识。
另外我部在材料管理方面也加强了周转材料及辅助材料的管理。
严格执行限额领料的制度，凡超额使用的材料，由施工班组自付费用，节约的由项目部与施工班组按比例分成，从而提高施工班组节约材料、杜绝材料浪费、杜绝废品的意识。
我部的大部分机械是采取租赁的方式，因此，合理配备施工机械，提高机械设备的利用率和完好率也是降低我部施工成本的途径。
在我部刚开始展开施工生产时，多次出现吊车、装载机在一个工点闲置，另一工点出现等待施工机械的状况，造成了施工机械利用率大幅下降的现象。
还有施工机械在平时的日常保养方面做得也不是很好，经常出现施工机械损坏影响施工的状况。
为此，我部要求提前一天向机电主管申报施工机械的利用数量及时间，使施工机械管理做到全盘统筹考虑和分配。
同时，需加强施工机械设备的维修、保养工作，避免不正当使用造成机械设备停机误工，更应优化施工工艺，杜绝停机怠工现象，保证机械的正常负荷运转。
3、进度控制与措施资源投入xxx站的施工工期较短，施工工艺复杂，面临的拆迁工作也相当艰巨。