桥梁承台施工技术方案
桥梁承台施工方案
桥梁承台施工方案一、编制原则及依据1、编制原则：（1）安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。
重点是保证盖板涵基坑开挖以及路基施工等重要环节的施工安全。
工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。
（2）优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，确保创优规划和质量目标的实现。
施工中强化标准化管理，招标采购原材料，合理组织均衡生产，适时量本分析，确保成本最小化，最大限度降低工程造价。
（3）方案优化的原则科学组织、合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，避开冬雨季施工，对盖板涵、路基填筑进行各种方案综合比选，在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下对施工方案进一步优化。
（4）确保工期的原则根据建设单位对本标段合同工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，按照合理配置资源、组织平行及交叉作业，采用网络计划技术队各工序作业时间加以控制。
同事，搞好工序衔接，适时进度监控，及时修正作业资源配置，确保工期目标，满足业主要求。
（5）科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派经验丰富的管理人员、过硬的技术人员和专业化水平高的施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保工程施工的顺利进行。
2、编制依据：施工组织设计、类似施工经验、相关设计规范、设计图纸二、工程概况：三、施工工期及质量、安全施工目标1、工期目标：计划于10月1日开工，暂定工期60天，于11月29日完成，施工时以业主批准的实际开工日期为准。
2、质量目标：业主要求本工程质量等级为符合质量验收标准，在确保工程质量达到要求的基础上，努力将本工程建成各方都能满意的优质工程。
3、安全目标：我们将严格按有关安全方针、政策、法律和法规，有关施工安全生产管理规定，依据我公司长期形成的安全保证体系，结合本工程项目的特点，建立本项目的安全保证体系，从思想上、组织上、制度上、（1）安全生产，无伤亡事故；（2）杜绝重大机械设备事故；（3）杜绝交通事故。
桥梁承台、墩柱施工技术
1、墩柱施工流程图
承台面凿毛 支架搭设
钢筋加工
墩身钢筋安装
支立模板、定位
模板加工、验收
墩身模板安装
墩帽模板安装
预埋U型螺栓
墩 混凝土浇筑
制作混凝土试块
墩顶覆盖、喷淋养护
拆模、包裹养护
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2、承台凿毛
墩身施工前，需将墩身底部范围内混凝土平台顶面水泥砂浆和松弱层凿除，凿毛后 露出的新鲜混凝土面积不低于总面积75%。
侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且强度能保
证其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。
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9、基坑回填
基坑回填应及时，使场地整洁有序，达到文明施工的目的。混凝土达 到设计强度后可进行基坑原状土分层回填夯实，基坑四周同步进行；回 填土分层回填密实。
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二 墩柱施工
墩柱即土木工程中用于承载上部结构物 的下部承重物。墩柱截面多为圆形，也有 椭圆形、方形、曲线形、抛物线形等异性 墩柱。在公路桥、铁路桥、人行道等桥梁、 立交桥、匝道桥、天桥等工程中是重要的 组成部分。
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7、混凝土灌注
钢筋、模板安装加固完成后，由技术人员放出承台顶面标高线并做标识于模板、钢筋上。
一切准备就绪后，报检现场监理进行验收，钢筋、模板、等各项均验收合格后，进行混凝
土浇筑施工。
混凝土采用拌合站集中拌制、罐车运输、泵车泵送施工。混凝土浇注时要分层进行，分
层厚度要根据振捣器的功率确定，一般控制在30～50cm。振捣采用插入式振捣器，振捣
要按顺序分部位依次振捣，防止漏振或者过振。
待混凝土浇筑至设计标高时，人工进行整平收面，并进行二次压光。
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8、模板拆除及混凝土养护
混凝土浇筑完毕后，应在混凝土初凝后加以
桥梁承台大体积砼专项施工方案
桥梁承台大体积砼专项施工方案
一、施工前准备
在进行桥梁承台大体积砼专项施工之前，需要进行充分准备工作，包括但不限
于以下几项：
1.砼搅拌站准备: 要保证搅拌站的正常运转，砼质量合格，满足施工需
求。
2.模板支撑搭建: 搭建模板支撑系统，确保承台的准确形状和尺寸。
3.砼输送设备准备: 确保砼能够顺利输送到施工现场，保证施工效率。
4.人员培训: 对施工人员进行必要的专项培训，提高工作效率和安全性。
二、施工工艺
1. 模板搭建
在确认合适的模板搭建位置后，需按照设计要求进行模板支撑的搭建，保证承
台的准确尺寸。
2. 钢筋预埋
根据设计要求，在模板内设置并绑扎钢筋，确保承台的承载能力。
3. 砼浇筑
砼浇筑前需要先进行现场验收，然后将预先搅拌好的砼输送到现场，进行连续
浇筑，确保整体性和均匀性。
4. 养护处理
砼浇筑完成后需要进行养护处理，保证砼的强度和耐久性。
三、施工注意事项
1.施工现场安全: 施工期间要加强现场安全管理，确保施工人员安全。
2.质量控制: 严格按照设计要求进行施工，避免出现质量问题。
3.施工进度: 合理安排施工进度，确保按时完成施工任务。
4.环境保护: 在施工过程中要注意环境保护，避免对周围环境造成污染。
四、总结
桥梁承台大体积砼专项施工是一项复杂的工作，需要充分的准备和严格的施工流程控制。
只有确保施工质量和安全，才能保证桥梁承台的使用寿命和安全性。
在未来的桥梁施工中，我们需要继续积累经验，提高技术水平，为桥梁建设事业贡献力量。
桥梁承台施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某跨河大桥，位于XX市XX区，全长XX公里。
桥梁采用预应力混凝土结构，主桥为XX米跨径，引桥为XX米跨径。
承台位于主桥和引桥桥墩处，采用钢筋混凝土结构，主要承担桥墩的竖向荷载和部分水平荷载。
二、施工准备1. 施工图纸及资料准备（1）熟悉施工图纸，了解桥梁承台的结构形式、尺寸、材料要求等。
（2）收集施工规范、标准、操作规程等相关资料。
2. 施工现场准备（1）确定施工区域，划分施工场地，确保施工顺利进行。
（2）搭建临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
（3）准备施工设备，如混凝土搅拌车、振捣器、钢筋加工设备等。
3. 人员组织（1）成立施工项目部，明确项目经理、技术负责人、施工负责人等职务。
（2）组织施工队伍，包括钢筋工、模板工、混凝土工等。
（3）进行施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
三、施工工艺1. 钢筋加工（1）根据施工图纸，确定钢筋的直径、间距、长度等。
（2）加工钢筋，确保尺寸准确，表面平整。
（3）进行钢筋焊接，确保焊接质量。
2. 模板制作及安装（1）根据承台结构，制作模板，确保模板尺寸准确、牢固。
（2）安装模板，注意模板的垂直度和水平度。
（3）在模板内部设置支撑体系，保证模板在混凝土浇筑过程中的稳定性。
3. 混凝土浇筑（1）根据混凝土配合比，配制混凝土，确保混凝土强度、坍落度等指标符合要求。
（2）采用分层浇筑法，每层厚度控制在30cm左右。
（3）振捣混凝土，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面等缺陷。
4. 养护（1）混凝土浇筑完成后，及时进行覆盖养护，保持混凝土湿润。
（2）养护时间根据混凝土强度要求确定，一般不少于7天。
（3）养护期间，注意观察混凝土表面，发现裂缝、变形等问题及时处理。
四、施工质量控制1. 钢筋加工质量（1）确保钢筋加工尺寸准确，表面平整。
（2）焊接质量符合规范要求，无虚焊、漏焊现象。
2. 模板制作及安装质量（1）模板尺寸准确，安装牢固。
（2）模板表面平整，无翘曲、变形等缺陷。
特大桥承台、墩身施工方案
特大桥承台、墩身施工方案特大桥的建设是复杂而具有挑战性的工程，其中承台与墩身的施工尤为重要。
本文将围绕特大桥承台、墩身的施工方案展开探讨。
一、方案概述特大桥承台的施工方案应考虑到结构的稳定性、施工安全以及工期控制等方面的因素。
同时，墩身施工也需要具备高度的技术水平和严谨的施工流程。
二、承台施工方案1. 基础处理在施工前，需要对承台的基础进行认真处理，包括地基加固、土方开挖等工作，确保承台基础牢固。
2. 钢筋加工与安装承台的钢筋加工要求精准，安装过程中应保持水平、垂直度，确保结构的强度和稳定性。
3. 模板搭设搭设模板是承台施工中关键的步骤，需要根据设计图纸要求，精确搭建模板，确保承台的准确形状。
4. 混凝土浇筑在模板搭设完成后，需进行混凝土浇筑，控制浇筑质量、温度和震动等参数，确保混凝土的均匀性和牢固性。
5. 后续处理混凝土凝固后，需要进行后续处理，包括拆除模板、保养和养护等工作。
三、墩身施工方案1. 墩身型式选择根据特大桥结构设计要求，选择合适的墩身型式，包括整体式、预制式等，确保结构的稳定性。
2. 墩身材料选用墩身建设中应选用高强度的混凝土和优质的钢筋材料，确保墩身的承载力和耐久性。
3. 施工工艺控制墩身施工中需控制施工工艺，包括模板搭设、钢筋安装、混凝土浇筑等环节，保证墩身结构的精准度和一致性。
4. 质量检验建成后对墩身进行质量检验，包括强度测试、外观检查等，确保建成的墩身符合设计要求。
四、总结特大桥承台、墩身施工方案是特大桥建设中至关重要的环节，需严格遵循设计要求，精心施工，确保工程质量和安全。
同时，施工过程中需加强质量管理和安全监控，不断优化施工方案，提高工程施工效率和质量。
以上所述仅为特大桥承台、墩身施工方案的初步探讨，具体施工过程中还需结合实际情况制定详细的施工方案和措施，以确保工程的顺利进行和顺利完成。
桥梁主墩承台施工方案(苏通大桥)
目录一、编制依据 (1)二、主墩承台概况 (1)三、施工方案 (2)（一）施工测量 (2)（二）施工工艺 (2)1、工艺流程 (2)2、施工工艺 (3)四、人员、机械设备组织及进度计划 (18)(一)人员组织 (18)（二）机械设备组织 (19)（三）施工进度计划 (20)五、质量、安全、环保措施 (20)（一）质量保证措施 (20)1、质量控制标准 (20)2、质量控制措施 (21)（二）安全保证措施 (21)1、安全管理目标 (21)2、安全保证措施 (21)（三）环境保护措施 (23)1、施工期水环境保护 (23)2、施工期噪音防护 (24)3、施工期环境空气防护 (24)六、附件 (24)一、编制依据（一）《苏通长江大桥D1合同段招标文件项目专用本》（二）《苏通长江公路大桥跨江大桥工程施工图设计第三册辅桥》（三）《苏通长江公路大桥D1标基础接地施工图设计》（四）《苏通大桥工程专项质量检验评定标准》（五）设计变更通知单《关于D1标主墩吊箱围堰施工设计图意见的通知》（六）苏通大桥D1合同段招标文件补遗（第1号）（第2号）（七）国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法（八）我国的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定等。
二、主墩承台概况78#、79#墩为连续刚构主墩基础，主墩基础承台的平面尺寸为33.2x49.6m,承台四角设7.3x12.6m的倒角，承台顶、底标高分别为+3.0m，-4.0m。
承台四周设防撞砼结构，四周防撞砼与承台砼一起浇筑，承台设计为35号混凝土，单个承台砼方量为11068m3，承台砼分两次浇筑，第一次浇筑高度为3m，砼方量为5060m3，第二次浇筑高度为4m，砼方量为6008m3。
承台底部采用六层直径40mm的Ⅲ级钢筋，间距为30cm，层与层的间距为17cm；顶部采用2层直径25mm的Ⅲ级钢筋，间距为15cm，两层间距为15cm；侧壁采用直径20mm的Ⅲ级钢筋，竖向间距20cm，水平间距15cm；承台中间设置四层直径20mm的Ⅲ级水平钢筋，水平钢筋的纵横向间距均为60cm，各层间距为120cm。
承台施工专项方案
一、工程概况本项目位于某市某区域，承台作为桥梁工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到桥梁的安全和使用寿命。
为确保承台施工质量，特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 施工人员：组织专业施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的施工技能和安全意识。
2. 施工材料：按照设计要求，准备足够的承台钢筋、混凝土、模板等材料，确保材料质量符合国家标准。
3. 施工设备：准备挖掘机、吊车、混凝土搅拌车、振动棒等施工设备，确保设备性能良好，满足施工需求。
4. 施工场地：清理施工现场，确保场地平整、宽敞，满足施工要求。
三、施工工艺1. 基坑开挖：根据设计图纸和地质情况，采用放坡开挖或支护开挖，确保基坑稳定。
2. 基坑排水：在基坑四周设置排水沟，进行地表水排除，降低地下水位，确保基坑干燥。
3. 模板安装：按照设计图纸和施工规范，安装承台模板，确保模板平整、牢固。
4. 钢筋绑扎：按照设计图纸和施工规范，绑扎承台钢筋，确保钢筋间距、位置准确。
5. 混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，利用振动棒进行振捣，确保混凝土密实、均匀。
6. 养护：浇筑完成后，按照规范要求进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
四、质量控制1. 材料质量：严格检查钢筋、混凝土等材料的质量，确保符合国家标准。
2. 施工工艺：严格按照施工规范和设计要求进行施工，确保施工质量。
3. 检测与验收：施工过程中，对承台尺寸、钢筋间距、混凝土强度等进行检测，确保各项指标符合设计要求。
4. 安全生产：加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程，确保施工安全。
五、施工进度1. 制定详细的施工进度计划，确保承台施工按期完成。
2. 施工过程中，加强进度管理，确保施工进度与计划相符。
六、环境保护1. 严格控制施工现场扬尘，采取洒水降尘等措施。
2. 合理安排施工时间，减少夜间施工对周边居民的影响。
3. 处理施工垃圾，确保施工现场整洁。
七、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
桥梁承台施工方案
桥梁承台施工方案一、工程概述桥梁承台施工是桥梁工程中至关重要的一环，它的施工质量直接影响到桥梁的整体结构安全和稳定性。
本施工方案主要针对某一具体桥梁工程的承台施工进行规划和设计。
二、施工准备1、现场勘查：对桥梁承台施工范围内的地形、地质、水文等条件进行详细勘查，以便确定合理的施工方案。
2、设备准备：准备好施工所需的各种机械设备，如挖掘机、装载机、吊车等，并确保设备的性能良好。
3、材料准备：根据设计要求，提前采购各种施工材料，如水泥、砂石、钢筋等，并确保材料的质量合格。
4、人员组织：组建一支技术精湛、经验丰富的施工队伍，并进行详细的技术交底。
三、施工方案1、基坑开挖：采用挖掘机和人工配合的方式进行基坑开挖，开挖深度根据设计要求确定。
2、垫层制作：在开挖好的基坑底部铺设混凝土垫层，垫层厚度和强度需根据设计要求进行配置。
3、钢筋制作与安装：按照设计要求制作钢筋骨架，并采用吊车将其安装到垫层上。
4、模板安装：采用钢模板或木模板进行承台模板的制作和安装，确保模板的稳定性和密封性。
5、混凝土浇筑：将按照设计比例配置好的混凝土浇筑到模板内，并采用振捣设备进行振捣，确保混凝土密实。
6、养护与拆模：在浇筑完成的承台表面覆盖塑料薄膜进行养护，待承台强度达到设计要求后进行拆模。
7、质量检测：对承台进行质量检测，确保其结构安全和稳定性。
四、安全措施1、施工现场设置安全围栏和警示标志，防止无关人员进入施工现场。
2、对施工人员进行定期的安全教育和培训，提高他们的安全意识。
3、操作人员必须持证上岗，严格按照操作规程进行施工。
4、对施工现场的电气设备、机械设备等进行定期检查和维护，确保其正常运行。
5、在基坑开挖和混凝土浇筑等危险作业中，必须设置专人指挥和看护，确保作业安全。
6、在高空作业中，必须使用安全带和安全网等防护设备，防止人员坠落。
7、对施工现场的交通进行管理，确保车辆和行人安全。
五、环保措施1、在施工过程中，尽量减少对周围环境的影响和污染。
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目录一、工程概况 (3)主要工程数量 (3)二、承台施工方案 (4)三、施工准备 (4)1、技术准备 (4)1）图纸审核 (4)2）试验准备 (4)3）测量准备 (4)4）技术交底 (4)2、现场准备 (4)1）人员配备 (4)2）机械准备 (4)3）材料准备 (5)4）施工便道 (5)5）临时用水用电 (5)6）现场准备 (5)7）施工总体安排 (5)四、施工工艺流程及施工方法 (5)1）、测量放样 (6)2）、基坑开挖 (6)3）、破桩头及桩基检测 (6)4）、混凝土垫层 (7)5）、钢筋加工及安装 (7)6）、模板制作与安装 (7)7）、砼浇筑及养生 (8)五、质量检验标准 (9)六、施工注意事项 (10)七、质量保证措施 (11)1）质量管理体系 (11)2）保证质量措施 (11)１、工程工艺控制 (13)２、工程材料的质量保证 (13)３、工程质量保证 (14)４、施工操作的质量保证 (14)５、人员素质的质量保证 (15)６、正确处理进度与质量的关系 (15)八、文明环保措施 (16)九、生产安全措施 (17)安全生产管理体系 (17)1）制度保证措施 (17)2）思想保证措施 (18)1、现场防护措施 (18)2、施工防火保护措施 (18)3、施工用电保护措施 (19)4、机械设备安全保护措施 (19)桥梁承台施工方案一、工程概况石武高铁郑州站站房高架匝道（桥）工程施工场地位于郑州市东部，根据总体规划线位布局进行布置，我标段施工西北角J、L、M、N四条匝道。
桥梁总长约2.4km，面积约3.2万m2。
J线：主线高架，JK0+000～JK1+644.532，全长1644.532m，匝道宽度8.0m，主线高架段宽度15.0m；L线：辅助匝道，LK0+000～LK0+496.05，全长496.05m，匝道宽度8.0m；M线：连接匝道，MK0+000～MK0+250，全长250m，匝道宽度9.0m N线：贵宾通道，NK0+000～NK0+404.022，全长404.022m，匝道宽度8.0m。
主要工程数量SWKZSG-3合同段站房高架匝道桥工程承台工程数量表二、承台施工方案根据施工现场的实际情况，无支护放坡分层开挖基坑，钢筋为场内集中下料，现场焊接、绑扎成型，模板使用组合钢模板或胶合板，混凝土采用商品混凝土，混凝土浇筑采用吊车或溜槽水平分层浇筑。
三、施工准备1、技术准备1）图纸审核在开工之前应组织技术人员进行承台图纸审核，充分理解设计意图，核算标高、及钢筋的下料情况，同时熟悉规范标准。
2）试验准备试验室做好混凝土配合比的验证工作，并进行上报审批，同时做好生产所需原材料的报验工作，保证生产所用材料满足施工要求。
3）测量准备做好导线点及水准点的复核工作，必要时进行加密控制，计算承台坐标，并复测原地面标高，确定承台基坑开挖深度，准确放样，确定开挖线。
4）技术交底施工前，组织项目部及施工队伍所用技术人员进行施工技术交底及安全技术交底，交代施工要点及施工注意事项。
2、现场准备1）人员配备参见《进场人员报验单》2）机械准备现场拟配备机械如下：交流电焊机8台、发电机2台、插入式振捣器8台，水泵4台、吊车3台、混凝土运输车8辆、钢筋弯曲机2台、钢筋调直机2台、钢筋切割机2台、水准仪2部、全站仪1部、挖掘机1台、装载机1台、对讲机若干。
施工时根据施工情况，我部会及时调整现场施工机械数量，以满足施工需求。
3）材料准备我项目部采用鲁山中砂、禹州碎石、采用新乡同力水泥，钢筋在加工场内集中下料，钢筋加工场焊接、施工现场绑扎成型。
4）施工便道目前具备工作面的场地，施工便道已经按要求修筑完毕，能够满足施工需求。
5）临时用水用电现场用电接入当地国家电网，并以2台30KW发电机备用，以满足施工需要；施工用水采用当地深井水，用水管及水泵引至施工现场。
6）现场准备清理施工现场，清除各种杂物，划定施工作业范围，做好安全防护设施的安置，树立明显的标识标牌。
7）施工总体安排石家庄至武汉高速铁路客运专线郑州站站房高架匝道（桥）工程，交通地理位置重要，本项目工程量大，施工任务紧迫，为加快本工程进度，最大限度提高通行能力和“施工服从于保通，保通服务于施工”的原则，根据工程需要，组织三个承台施工队、两个钢筋加工队、因工期紧，为保证质量，砼我们将选用质量稳定、信誉较好的商品砼，并加强质量控制，开工前取样检查，施工时在商品砼生产厂区派专职试验人员全过程监督生产。
承台计划于2011年4月1日开工，于2011年7月10日完工，共计计137天。
四、施工工艺流程及施工方法1、施工工艺流程承台施工工艺流程：测量放样→基坑开挖→凿桩头→测量放样→浇筑垫层→测量放样→绑扎钢筋→支模板→测量放样复核→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护→基坑回填后附《桥梁承台施工工艺流程图》。
2、施工方法1）、测量放样根据施工图纸，计算出承台的中心及轴线坐标，利用现场闭合合格的导线点及水准点，采用极坐标法进行放样，放出基坑开挖线，用白灰线洒出标记，供开挖基坑施工用。
2）、基坑开挖开挖基底四周预留不小于1米的工作面，确保支模工作顺利进行。
基坑开挖前，充分了解地下管线分布情况，并采取相应的保护措施。
基坑开挖用挖掘机挖土，按规范中粉质土、粉质粘土在坡顶有动荷载时的情况考虑放坡，拟放坡按1：0.75的坡比进行放坡，自上而下水平分层开挖，根据不同土层的厚度进行，不够时及时休整。
基坑开挖时要经常测量开挖深度，避免超挖，距离承台设计底标高200cm时采用人工整平基底。
在基坑开挖过程中要随时观察，边坡稳定情况，出现异常时要及时停止施工，查明原因后立即采取打钢板桩或方木进行支撑防护。
3）、破桩头及桩基检测基坑开挖完毕后，人工用风钻清理桩头，用风钻破除桩头松散砼后预留10cm,再采用人工细凿，将砼顶面凿成微凸的形状，桩头凿除后应无松散、夹泥、等情况。
桩头破完后及时进行桩基检测，同时报请监理工程师对桩位偏差、高程进行同步测量，检测单位出具合格证明文件，合格后进行下步工序的施工。
4）、混凝土垫层在基槽底部按设计要求进行二次测量放线，并在基槽四角钉木桩测定高程，确保承台或系梁位置及高程符合要求，经监理复测无误后，进行混凝土浇筑。
浇筑时砼采用溜槽或吊车入模，垫层尺寸每边比承台尺寸加宽10cm，混凝土浇筑完毕后，用木抹子成型。
5）、钢筋加工及安装钢筋在钢筋场地集中加工，分为：原材区、成品区、半成品区分别设置。
场地内钢筋按照级别、直径、试验等分类堆放，已试验合格的钢筋分类堆放。
钢筋堆放时，其下部距离地面500mm 并保证钢筋不变形，钢筋上面覆盖苫布，保证待用钢筋清洁无污染、无锈蚀。
在加工场地制作的钢筋用钢筋运输车运输至承台边，钢筋临时堆放在基坑边时，钢筋下用枕木垫实，钢筋不能着地。
然后用人工传递到基坑内进行加工，不得手抛或者直接滑入基坑内。
钢筋制作安装严格按图施工，做到钢筋种类、规格、数量、尺寸位置正确无误，绑扎牢固。
钢筋绑扎时，在垫层底部进行弹线，保证钢筋绑扎位置准确。
钢筋绑扎先绑底部的钢筋，然后再绑扎侧面钢筋及顶部钢筋。
绑扎时用扎丝扎牢，扎丝甩头一致向内。
绑扎时底部及侧面设置好保护层垫块，保证满足保护层要求，需要焊接的钢筋要满足要求，焊缝长度满足单面焊10d，双面焊5，焊缝饱满连续。
桩头主筋一并绑入承台钢筋骨架内，当桩头与其钢筋发生冲突时，经监理同意后可适当调整承台钢筋；钢筋预埋位置准确，验收合格后方可进行下道工序施工。
6）、模板制作与安装承台模板具体拼装尺寸随承台侧面尺寸而定，模板安装前应检查模板质量及平整度，涂刷机油（严禁采用废机油），模板有变形的不得使用，模板后背方木或钢管，要有良好的强度、刚度和稳定性。
模板位置要按测量所给墨线搭设，模板安装要直顺、平整，接缝采用海绵条填塞，保证接缝严密、不露浆，外侧用钢管进行支护。
模板支搭完毕后，对模板高程进行复测，并检验模板位置及稳定性，自检合格后报请监理验收，符合规范后方可进行砼的浇筑。
7）、砼浇筑及养生浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。
模板内禁止有杂物、积水，钢筋上的污垢应清理干净。
模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。
浇筑混凝土前，应检查混凝土的和易性和坍落度。
合格后方准进行浇筑。
自高处向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度不宜超过2m，当倾落高度超过2m时，应通过串筒设施下落，在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。
混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，每层浇筑厚度不大于30cm，应在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完成上层混凝土。
在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层，混凝土的浇筑要连续进行。
振捣采用插入式振捣棒振捣，振捣棒移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5~10cm的距离，插入下层混凝土5~10cm，每一处振动完毕后应边振动边慢慢提出振动棒，避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。
对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实标准以混凝土不再下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆为准。
浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋的肋板墙身钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，应及时处理。
结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光，当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。
成型后的混凝土采用土工布覆盖并设专人洒水养生，养生期间保证混凝土表面湿润，防止产生裂缝。
养生期不得少于7d。
五、质量检验标准钢筋绑扎质量标准承台成品质量检验标准外观要求：混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。
六、施工注意事项1、切实做好基坑排水工作，基坑内如果有水，要及时用水泵抽取，确保坑内无积水。
2、承台或垫层表面要平整密实，长度、宽度要满足施工作业面要求。
3、垫层四角点高程控制要一致，保证垫层平面水平。
4、钢筋绑扎时，在垫层上加按要求放置保护层垫块，确保保护层满足要求。
5、模板表面平整度不大于5mm，相邻两板表面高差不大于2mm，模内尺寸±30mm，轴线偏位不大于15mm，模板标高±15mm。
6、钢筋使用必须有出厂质量证书和试验报告单。
所有钢筋需抽取试样做原材力学性能试验，需要做焊接试验的还应做焊接试验。
7、钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
8、钢筋焊接试验合格后方可正式施焊，焊工必须持有焊工考试合格证上岗。
9、绑钢筋的扎丝头须完全指向骨架内部，否则指向外边直接影响混凝土外观质量，丝印将露在混凝土表面。
10、绑扎钢筋骨架严格按照图纸要求进行，钢筋骨架主筋根数、主筋间距必须符合图纸要求。