免费模式经典案例解析--四川航空
免费大巴“开”出共赢商业模式
免费大巴“开”出共赢商业模式作者：蔡恩泽来源：《智富时代·时代财富》 2014年第2期蔡恩泽在成都机场的出口处，有120辆涂着特别颜色的免费接送乘客的大巴车整齐地排列着。
只要你买的是四川航空五折以上的机票，大巴免费把你拉到成都市区任何一个地方。
一辆免费大巴连接着四方利益体：航空公司、乘客、大巴司机、汽车公司，构建了一套各方共赢、皆大欢喜的商业模式。
皆大欢喜的商业模式在成都机场，150辆大巴昼夜不停地免费接送天南海北的旅客。
免费中，旅客省下150元从机场到市区的打车费；免费中，司机每载一个客，获得四川航空公司给付的25元劳务费；免费中，大巴制造商风行汽车公司每年省下了超过200万人次受众群体的广告费；免费中，四川航空公司每年获利上亿元。
真的有这样“天上掉馅饼”的好事吗？且看航空公司构建的各方共赢的商业模式路线图。
四川航空公司一次性从风行汽车订购150台风行菱智MPV休旅车，用于搭载来往于机场和市区的旅客，每台车原价14.8万元，四川航空只花9万元购得，仅此一笔交易，四川航空就节省了825万元。
四川航空转手以17.8万的价格将车卖给司机，每台车赚8.8万元，150辆就赚1320万。
但四川航空也不是吃独食的，司机每搭载一名旅客，航空公司付给司机25元工钱。
于司机而言，花17.8万元买辆风行菱智MPV休旅车，可获得机场到市区的专线特许经营资格，还不用再缴杂七杂八的管理费，一门心思为四川航空公司服务。
旅客乘坐四川航空提供的出租车可省下150元打车费，还可以享受免费上门接送的待遇，还有乘机5折的优惠。
而风行汽车得到的好处是，四川航空必须指令司机在载客途中向乘客详细介绍这台车子的性能、结构、油耗、性价比等资料，为风行汽车做活广告，做汽车义务销售员，为乘客提供体验式服务。
而每辆车可搭载7名乘客，按每天跑3个来回计算，150辆车带来的广告受众人数是：7×3×2×365×150≈230万，如此庞大的亲历体验的受众群体，其宣传效果可想而知。
第六章商业模式
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6.2商业模式要素
6.2.1构成要素
构成要素
研究学者
产况/服务/信息流结构（业务参与者及角色）、参与者利益、收入来源
Timmers （ 1998 ）
概念（市场机遇、产品/服务、市场定位、收入）、能力（运营模式、运营模式、组织文化、核心 Applegate
资源）、价值（客户价值、财务绩效、各利益相关者绩效）
客户关系类型
1 个人助理
基于人与人之间的互动 ，可以通过呼叫中心、电 子邮件或其他销售方式等 个人肋理手段进行
6 共同创作
2 自助服务 为客户提供自助服务 所需要的所有条件
客户关 系类型
与客户共同创造价值 ，鼓励客户参与到全新 和创新产品的设计和创 作
5
社区
利用用户社区与 客户或潜在客户建
收入来源类型
3
订阅收费
销售重复使用
的服务 2 使用收费
通过特定的
服务收费 1 资产销售
销售实体产品
的所有权
租赁收费 4 暂时性排他
使用权的授权
授权收费 5 知识产权
授权使用 经济收费 6
提供中介服务
收取佣金 广告收费 7
提供广告宣传
服务收入
不同的收入来源,有固定定价及动态定价两种方式
6.2.2商业模式画布
式、资本模式、市场模式
顾客价值、业务范围、价格、收入、相关活动、互补性、能力、可持续性
Afuah（2001）
价值主张、核心战略、资源配置、组织结构、价值网络、产品服务、运营机制、盈利能力
罗珉（2009）
6.2.2商业模式画布 商业模式框架
基础设施
重要 伙伴
关键 业务
核心 资源
成都航空业商业模式奇迹【精品文档】
成都航空业商业模式奇迹
加微信:hyyx66666获取更多免费案例第1页共5页“川航”——四川航空。
如何利用免费生意创造出上亿元的利润呢？这是一个什么样的商业模式所造就的呢？难道真的是免费的吗？带着这些疑问且听我慢慢道来！
家都知道，机场一般建设在城市的外围，离城市还有一段距离。
大家下飞机以后总会要换乘别的交通工具到达目的地。
成都机场有一道独特的风景线，那就是四川航空公司的上百部“免费接送”休旅车。
此中奥秘在于“免费”。
我按照成都一位好友提供的信息计算，从机场到市区，打车的话大约要花费150-200元左右的价格，而四川航空所提供的“免费接送”车，只要一辆车上满了乘客之后司机就会发车，到市里的任何一个点，重点是真的“免费”。
亲，你如果是乘客并且没有朋友来接机的话，你愿意不愿意搭乘？川航的免费生意经是这样的操作的：
川航一次性从风行汽车订购150台风行菱智MPV 作为免费接送服务车，同时提供的机票是五折优惠。
作为财务职业的我来给大家。
四川航空免费班车的商业模式
四川航空免费班车的商业模式一、商业模式概述四川航空是中国四川省最大的航空公司之一，为了提供更好的服务和便利旅客，四川航空实施了免费班车服务。
该商业模式的核心是通过提供免费班车服务，吸引旅客选择四川航空，从而提升公司的竞争力和市场份额。
二、商业模式分析1.免费班车服务四川航空通过免费班车服务为旅客提供从机场到市区的接送服务，无论是入境还是离境，旅客只需提供相关航班信息，即可享受免费班车服务。
这一服务可以极大地方便旅客的出行，提升旅客的满意度，增强品牌形象。
2.增加乘坐人数为了实现免费班车服务的商业模式，四川航空在服务过程中灵活安排车辆和班次，以应对不同旅客的需求。
当机场客流较大时，增加车辆和班次，确保足够的座位供旅客使用；当机场客流较小时，合理调整车辆和班次，减少成本支出。
3.增加航空售票量4.合作伙伴关系为了提供免费班车服务，四川航空与多家地面运输服务公司建立了合作伙伴关系。
这些合作伙伴可能是专业的运输公司、租车公司或其他相关服务提供商。
通过与这些合作伙伴共同合作，四川航空能够更好地为旅客提供免费班车服务，提升服务质量和竞争力。
5.品牌推广通过免费班车服务，四川航空能够加强品牌推广。
旅客通过使用免费班车服务，将对四川航空形成良好的印象，并更有可能选择该航空公司的机票。
这有助于提升四川航空在市场中的知名度和声誉，吸引更多潜在旅客选择该航空公司。
三、商业模式的优势1.提升竞争力通过提供免费班车服务，四川航空能够在竞争激烈的航空市场中脱颖而出，吸引更多旅客选择该航空公司。
这有助于提升公司的市场份额和竞争力。
2.增加客户满意度免费班车服务能够方便旅客的出行，提升客户满意度。
旅客可以省去从机场到市区的交通费用和不便之处，享受更加舒适便捷的旅行体验。
3.增加销售机票量通过免费班车服务，四川航空能够吸引更多旅客选择该航空公司的机票，从而增加销售机票量。
这有助于提高收入水平和盈利能力。
四、商业模式的挑战1.成本控制提供免费班车服务需要一定的成本投入，包括车辆购置与运营、班次安排、燃料费用等。
旅游业大巴免费坐案例
文档经讯飞翻译有偏差，语音文件请私信旅游业大巴免费坐案例因为很多天没有给大家分享了，所以说今天晚上给大家加多一个我们分享的一个商业模式的案例。
今天晚上让分享第四个的商业模式案例非常的经典，也是。
真实的存在的一个商业模式的案例，就是大把大把汽车免费做却能够盈利1亿多，这是旅游业的一个商业模式。
相信我们群里的话，大家不少的人都有过大飞机的经验。
我们知道通常在下了飞机以后啊，我们还要再达成一一种交通工具，才能达到我们想要去的目的地。
这个案例他是在中国的四川成都机场啊，有个特别的景象。
当你下了飞机以后啊，你会看到机场外面停了摆布的修理车上面写着免费接送。
如果您想前往市区，平均本来我们平时要花150多块钱的。
人民币是大出租车的，但是如果你选择那种黄色的修理车，只要一台车坐满了，自己就会带乘客去实施的任何一个点完全免费。
你是乘客。
你要不要搭理你？你要不要大作这样的车来。
我相信大家群里的朋友啊又会有一些疑虑，就是免费的免费坐车啊，怎么才能够给他们创造他们公司创造这么高的利润空间呢？其实这就是商业模式的魅力了。
这是一个自然的话，首先呢我们来分析一些成本。
这个车的成本就是这是一台的话我们所做的这个免费的这个大巴，它原价是一台14.8万的人民14.8万人民币的一个旅行册。
四川航空公司因为批量采购，所以说要求以9万块钱的价格购买了150台。
提供丰行汽车的条件是。
就是4000的航空公司的话，你我们的就是这个大巴司机在途中给我们的乘坐的这些旅客啊。
给他详细的去介绍这家公司这个汽车的相应的资料。
他们来说就是在途中的话，就是司机侧大巴车司机的话在车上帮这个车上的话做广告交付汽车。
在藤乘客的乘坐的体验中，顺道的话带出了车子的优点和车上的一个服务啊。
每一部车可以在7米乘客以每天3趟车的话来计算150辆车带来了广告的受众人群就是。
7乘6乘365乘以150，就大概的话就是超过200万的受众群体。
并且宣传的效果也非同一般。
那航空公司的话就是突然购买了150辆汽车。
企业资源整合案例_资源整合经典案例.doc
企业资源整合案例_资源整合经典案例企业资源整合案例篇1王明，是一所重点大学的大三学生，一个偶然的机会，青山老师与王明认识了。
王明很渴望赚钱，但受于能力、年纪、经验所限，尝试过很多次后都失败了。
这一次，王明看上了学校里的新建的食堂四楼的一块空旷的大厅。
这个大厅旁边是一个隶属于学校的高档餐厅。
高档餐厅的生意一直很一般。
目前，这个大厅闲置着，王明想着通过关系低价把这块场地拿下来。
因为学校有几万的学生，虽说在食堂四楼，但如果宣传得当，还是有学生愿意来的。
王明跟我谈起这件事。
我问王明：你最擅长什么? 英语，我还是学校英语俱乐部的部长。
那就从事你最擅长的英语。
青山老师，我该怎么做?难道搞英语培训?凭我的能力与力量，搞起英语培训有很大难度。
你要资源整合地去把这个困难克服了。
您的意思是，我去把场地先谈下来，再去找人投资?借别人的钱，找老师，再招生培训?不不是，借钱或找人投资是一个很低级的借力方式。
那我该怎么做?你按着我告诉你的方法做：1、你去跟后勤的主任说，我有办法帮你把学生弄到四楼来吃饭，同时我还要给你带来生意，我保证每个月给你带来2万的营业额，我的条件是免费使用你那闲置的场地。
2、这个场地用来干什么呢?我不是用来做任何商业行为，只是用来带领学校里的学生晨读英语。
(一种百人晨读英语的培训项目诞生了，把自己跟外面的外语培训机构区别开来)3、你去一个著名的培训机构合作，比如：新东方。
你跟他们说，我想帮你们招生，至少一个学校帮你们招100个学生。
我的条件是：提供培训资料的视频与老师。
4、比如：新东方提供一个老师，每周过来一次或两次来带领同学们晨读英语。
同时晚上在这个教室里播放培训相关视频，为新东方招生做宣传。
5、你再去找你们英语俱乐部的会长，告诉会长说，我给我们协会找了一个定点读英语及开会、做活动的地方，同时给会长您提供一个单独办公室。
6、我的希望是，能够动用协会的力量帮我招晨读学生。
协会里的人可以免费参加，只需交纳3。
四川航空公司优秀服务案例
四川航空公司优秀服务案例
四川航空公司的优秀服务案例如下：
在某次航班中，乘务组遇到了一位年过九旬的轮椅旅客。
由于旅客的腿脚不方便，乘务员毛瑞琦非常热情耐心地照顾她，从登机到入座，全程搀扶。
乘务长王菁菁也在航程中不断关心询问，帮助这位旅客。
他们的热情服务让机上其他旅客深受感动，甚至主动拿出手机，记录下这一服务瞬间的风采。
四川航空公司的乘务组严格落实“真情服务”和疫情防控的工作要求，照顾好特殊旅客，把公司的“真情服务”更多体现在服务细节和服务质量上，向广大旅客展示出川航真情服务的美丽形象。
另一个优秀服务案例来自3U8633航班。
2018年5月14日，在川航3U8633航班上，毕楠作为当班乘务长，与机组成员团结协作，最终确保了机上119名旅客的生命安全。
3U8633航班机组因此被授予“中国民航英雄机组”称号。
此后，她走上了管理岗位，从事客舱安全、服务等方面的管理工作。
在新冠肺炎疫情发生后，她主动请缨，带组执飞了5次抗疫运输任务航班，送医护人员出川抗击疫情。
这些案例展示了四川航空公司在服务旅客方面的优秀表现和严格的服务标准。
他们的员工不仅具备专业知识和技能，还拥有热情耐心和真诚关怀的服务态度，使得四川航空公司在民航业内获得了良好的声誉。
企业文化精典案例——四川航空
企业文化精典案例——四川航空美丽川航，真善美爱传递幸福快乐时尚川航，义信智礼引领时代潮流一、背景材料四川航空公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运，是以经营航空客、货、邮运输业务为主，兼营航材、航空食品、房地产、文化广告、通信等多种业务的航空运输企业。
开航营运18年来，川航在坎坷曲折、奋勇拼搏中顽强崛起。
至2006年，已连续保持18年飞行安全，实现连续10年盈利。
2002年8月29日，川航联合中国南方航空(6.67,0.09,1.37%)股份有限公司、上海航空(6.50,0.00,0.00%)股份有限公司、山东航空股份有限公司和成都银杏餐饮有限公司，共同发起并正式成立四川航空股份有限公司。
目前，川航拥有空客A320系列飞机36架，巴西EMB145飞机5架，国内航线150多条，飞出大陆，飞出中国，先后开通成都至香港、韩国首尔航线，取得国际航线经营权。
形成了以成都、重庆、昆明为基地，辐射全国各主要城市及九寨沟、攀枝花、丽江、西昌、西双版纳等高原旅游航线的航空运输网络，并以独具特色的企业文化塑造了“美丽川航”的时尚品牌形象。
至2007年底，川航保持了连续19年飞行安全，实现连续11年盈利。
二、川航美丽时尚文化的积累、沉淀和形成川航从1986年6月成立至今，走过了创业、成长和发展的艰难之路，也积累、沉淀和初步形成了独具特色的“川航精神”和浓郁丰厚的川航文化。
川航文化的形成与川航的创业发展同步，大体经历了五个阶段：创业时期的文化激励阶段(1986.6—1991.12)：川航成立于1986年6月19日，1988年7月14日开航营运。
初期的机队仅有两架运七飞机，工作环境相当艰苦，但却在1990年实现了国内首次以国产飞机营运获利的佳绩，被中国航空工业部评为“运七飞机安全飞行‘双十五万’先进单位”。
创业初期，川航员工凭着党和人民多年培养、军队大熔炉长期锻炼而形成的独特优势，克服重重困难，连续作战，勇往直前，创造了一个个“世上无难事，只怕川航人”的天方夜谭式的神话，铸就了以“艰苦创业，顽强拼搏”为核心内容的“川航精神”的雏形，也为川航文化的形成与发展奠定了牢固的基础。
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原价一台14.8万人民币的休旅车，四川航空要求以9万元的价格购买150台，提供风行汽车的条件 是，四川航空令司机于载客的途中提供乘客关于这台车子的详细介绍，简单的说，就是司机在车上帮 车商做广告，销售汽车。在乘客的乘坐体验中顺道带出车子的优点和车商的服务。每一部车可以载7名 乘客，以每天3趟计算，150辆车，带来的广告受众人数是：7*6*365*150人，超过200万的受众群体。 并且宣传效果也非同一般！
四川航空——免费模式|经典案例解析
四川航空立即进帐了1320万人民币：(17.8万-9万)X 150台车子= 1320万。你或许会疑问：不对， 司机为什么要用更贵的价钱买车?因为对司机而言，比起一般出租车要在路上到处晃呀晃的找客人， 四川航空提供了一条客源稳定的路线!这样的诱因当然能吸引到司机来应征!这17.8万里包含了稳定的 客户源，特许经营费用，管理费用。
四川航空——免费模式|经典案例解析
当这个商业模式形成后，根据统计，四川航空平均每天多卖了10000张机票!回想一下，四川航空付出的成 本只有多少?
到这里，各位一定发现了资源整合的惊人效益!?
以上案例分享内容都只是刚刚开始！！！ 关于真正操作和盈利部分还有更多策略和步骤，如果一一描述，几万字都不足道尔，所以小编建议，如果 您想了解更多，请关注我。届时，将有更多行业的成功案例分享，详细拆解各个方法和步骤。如果您是同 行，直接可以拿去用哦！！！
四川航空——免费模式|经典案例解析
1、当你仔细看完上面这个案例你有什么启发？ 2、上面的这个案例你将如何运用到你的生意中？ 写留言给小编 小编将免费教你，如何快速让你生意火爆
四川航空——免费模式|经典案例解析
祝你成功！
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接下来，四川航空推出了只要购买五折票价以上的机票，就送免费市区接送的活动!基本上整个 资源整合的商业模式已经形成了。
我们继续分析，对乘客而言，不仅省下了150元的车费，也省下了解决机场到市区之间的交通问 题，划算!对风行汽车而言，虽然以低价出售车子，不过该公司却多出了150名业务员帮他卖车子，以 及省下了一笔广告预算，换得一个稳定的广告通路，划算!对司机而言，与其把钱投资在自行开出租车 营业上，不如成为四川航空的专线司机，获得稳定的收入来源，划算!至于对四川航空而言呢，这150 台印有”免费接送”字样的车子每天在市区到处跑来跑去，让这个优惠讯息传遍大街小巷。还不够， 与车商签约在期限过了之后就可以开始酌收广告费(包含出租车体广告);最后，四川航空最大的获利， 别忘了还有那1320万！
司机哪里找?
想象一下在四川有很多找不到工作的人，其中有部分很想要当出租车司机，据说从事这行要先缴 一笔和轿车差不多费用的保证金，而且他们只有车子的使用权，不具有所有权。因此四川航空征召了 这些人，以一台休旅车17.8万的价钱出售给这些准司机，告诉他们只要每载一个乘客，四川航空就会 付给司机25块人民币!
四川航空——免费模式|经典案例解析
相信不少人都有过搭飞机的经验，我们知道通常下了飞机以后还要再搭乘另一种交通工具才能到达目的地。
而在中国的四川成都机场有个很特别的景象，当你下了飞机以后，你会看到机场外停了百部休旅车，后 面写着“免费接送”。
如果你想前往市区，平均要花150块人民币的车费去搭出租车，但是如果你选择搭那种黄色的休旅车。 只要一台车坐满了，司机就会发车带乘客去市区的任何一个点，完全免费!你是乘客你要不要搭?
四川航空——免费模式|经典案例解析
居然有这样的好事呀?请先略读下面这则新闻：
“四川航空公司一次性从风行汽车订购150台风行菱智MPV。四川航空公司此次采购风行菱智MPV主要是 为了延伸服务空间，挑选高品质的商务车作为旅客航空服务班车来提高在陆地上航空服务的水平。为此，川航 还制定了完整的选车流程。作为航空服务班车除了要具备可靠的品质和服务外，车型的外观、动力、内饰、节 能环保、操控性和舒适性等方面都要能够达到服务航空客户的基本要求。”
四川航空，这家航空公司，向风行汽车买了150辆休旅车，这么大一笔订单当然是为了要提供上述免费的 接送服务用途。四川航空一方面提供的机票是五折优惠，一方面又给乘客提供免费接送服务，这一举措为四川 航空带来上亿利润。我们不禁要问：免费的车怎么也能给它创造这么高的利润？
四川航空——免费模式|经典案例解析
壹玖免费空模白式演经示典案例解析
四川航空——免费模式|经典案例解析
出品：壹玖之家
制作：小玖
四川航空——免费模式|经典案例解析
目录
CONT川航空案例解读
3 免费如何盈利？
4
总结
四川航空——免费模式|经典案例解析
何为免费模式？
免费模式是最近社会非常火的词语，那么很多人不理解免费模式，免费模式不是免费，不 是真正的免费，免费模式更多是一种吃亏 利他的思维，用这种思维模式来指导自己的生活， 去来做生意，在与人合作的过程中永远把别人的利益至上，这才是免费模式，您把别人的 利益至上的时候，你自然受到大家的爱戴，做生意自然就好了 ——袁国顺