市政道路无障碍设计理念及应用
关于市政道路设计中的无障碍设计探讨
关于市政道路设计中的无障碍设计探讨一、无障碍设计的意义无障碍设计是指为了适应各种残障人士的生活需要，消除环境对他们的不利影响而进行的设计。
这项设计理念最早起源于欧美国家，被广泛应用于建筑、交通、环境等领域。
在市政道路设计中，无障碍设计的意义主要体现在以下几个方面：1. 促进社会包容性无障碍设计可以让残障人士更便捷地参与到社会生活中，减少他们的社会排斥感和孤独感，增强社会的包容性和互助意识。
2. 促进城市可持续发展通过无障碍设计，可以减少对环境和资源的浪费，提高城市的资源利用效率，促进城市的可持续发展。
3. 促进市民生活质量无障碍设计不仅能够方便残障人士的出行，也可以提高老年人、儿童等特殊群体的生活质量，为所有市民创造一个更加便利和舒适的生活环境。
上述这些意义都说明了无障碍设计在市政道路设计中的重要性，无障碍设计应当成为市政道路设计的基本标准和理念。
二、现状分析在我国，虽然无障碍设计的概念已经逐渐被人们接受，也在一些城市得到了较好的应用，但在市政道路设计中，仍存在一些问题和不足：1. 设施不完善许多市政道路的公共设施，如人行道、过街斑马线等，存在斑马线没有坡道、人行道没有无障碍通道等问题，给残障人士带来很大的不便。
2. 规划审批不到位在市政规划审批中，无障碍设计并没有得到足够的重视，导致很多设计方案中忽视了残障人士的需求，使得无障碍设计并没有得到充分的落实。
3. 缺乏宣传和教育一些市民对无障碍设计的概念和意义并不了解，因此在实际使用中也不会考虑到残障人士的需求，这也影响了无障碍设计的有效性。
由于这些问题的存在，市政道路设计中的无障碍设计效果并不十分理想，需要通过一系列的措施来加以改善。
为了使市政道路设计中的无障碍设计能够更好地发挥作用，需要从以下几个方面进行改进和完善：1. 加强规划和设计阶段的无障碍考量在市政道路的规划和设计阶段，应当充分考虑残障人士的需求，包括坡道设置、无障碍通道规划、无障碍设施配置等方面，使得无障碍设计成为规划和设计的基本要求。
市政道路无障碍设计理念及应用
市政道路无障碍设计理念及应用摘要：市政道路无障碍设计主要服务于老人、孩子、残疾人等弱势群体，近年，社会各阶层对市政道路无障碍设计要求越来越高。
市政部门要结合弱势群体需求，秉承可达性、人性化及安全性原则，开展具体设计工作，为他们营造便捷的出行环境。
本文通过分析市政道路无障碍设计原则及必要性，具体论述人本理念在市政道路无障碍设计中的应用，并针对不同障碍群体需求予以优化。
关键词：市政道路无障碍设计以人为本前言在我国市政道路及基础设施建设过程中，无论是设计规划，还是实施建设，都是基于大众的需求考量的，以至于老人、孩子、残疾人等弱势群体在使用交通、生活设施的过程中存在诸多不便。
市政部门应兼顾弱势群体需求，将无障碍设计理念和方法融入到市政道路规划建设过程中，为人们提供良好的出行体验。
1市政道路无障碍设计原则及必要性1.1市政道路无障碍设计原则市政道路无障碍设计过程中，应充分考量是否符合弱势群体的需求，在开展具体设计工作时，始终秉承可达性、安全性和人性化的设计原则。
具体而言，包括如下内容：市政道路无障碍设计必须能够将弱势群体等障碍者送达目的地；无障碍设施投入使用之后，既要保证弱势群体的安全，又要兼顾不同类别弱势人群的需求。
严格把控设计过程中的每一个细部性因素，充分考量不同弱势人群的情况，以此为前提，科学优化盲道、台阶、信号等基础市政设施，尽可能给予弱势群体以方便。
1.2市政道路无障碍设计必要性将无障碍设计理念融入市政道路设计中非常必要。
首先，市政道路无障碍设计方便了市民的出行，哪怕是老人、小孩、残疾人等弱势群体，出行也非常便利；其次，该类型设计凸显了以人为本的社会主义核心价值观；第三，市政道路无障碍设计，促使城市交通依据居民特点，分流车辆、人群等，使城市交通压力得以缓解；第四，这一设计理念和方法营造了良好的交通秩序，很大程度上规避了因障碍出行引发的各类交通事故。
市政部门和设计单位要认识到市政道路无障碍设计的重要性，采用新型设计理念和方法，使市政道路为市民服务，方便每一个市民的生活。
关于市政道路设计中的无障碍设计探讨
关于市政道路设计中的无障碍设计探讨随着社会的发展和进步，全民参与城市建设的意识越来越强。
而对于市政道路的设计来说，无障碍设计是一个备受关注的话题。
随着残疾人群体的增长，这种设计理念变得越来越重要。
本文将探讨市政道路设计中无障碍设计的必要性、应用范围、设计要求、设计方法等相关内容。
一、无障碍设计的必要性残疾人是社会的一份子，也应该享有公平、平等的社会环境。
而市政道路是人们日常活动的必经之地。
如果这些道路无法满足残疾人的需求，那么他们就无法享受到城市的公共服务，造成了不平等的待遇。
因此，无障碍设计也成为了一种推动城市公共服务均等化的手段。
无障碍设计不仅适用于残疾人，也适用于临时受伤、孕妇、老年人等。
在市政道路的设计中，无障碍设计应用范围包括：1.交通设施：包括公共汽车和地铁站、步行道、人行天桥、轮椅坡道、自行车道、马路等等。
2.建筑物设施：包括公共建筑物、商业建筑物、住宅建筑物、其他特定用途建筑物等。
3.市政设施：包括停车场、公共广场、公园、综合体育场馆、健身设施等。
为了实现无障碍设计的理念，市政道路需要遵守以下设计要求：1.无障碍路径的设置应该有足够的长度、宽度和高度，确保轮椅、拐杖、盲杖等辅助工具能够方便地通过。
2. 路面的材料选择要平整、无障碍，路面材料也应该遵从缓坡的设计；3. 避免设置棱角不齐的装饰物品，防止碰撞后对行动不便人员造成伤害；4. 路面上一定要有足够的标志标识，包括指路标识、预警标识、危险标识、交通标识、信息标识等等；5.需要设置障碍物柿子，用以指示危险路段，警示行动不便人员和视障人士等。
1. 对于道路宽度的设计，既要保证交通的顺畅，又要保证无障碍路径的设置，需要根据道路的具体情况，考虑合理的宽度，以及交通的流量等情况。
2. 对于道路横断设施的设计，如路口、人行道、盲道、轮椅坡道等，需要考虑到方便残疾人的使用，避免出现复杂结构，过于低矮等不利于残疾人的场景。
3. 对于盲人的需求，数码辅助系统可以为盲人提供方向信息，例如预告灯光、声音等安全提示。
浅谈无障碍设计在市政道路设计的体现
浅谈无障碍设计在市政道路设计的体现引言：在我国社会逐渐进入老龄化、残障人士日益融入社会城市生活的背景下，城市路政建设越来越需要考虑城市居民有特殊情况的出行需要。
以老、弱、病、残、孕为代表的出行障碍居民的日常生活出行问题越来越成为城市交通问题的关注点。
1 市政道路设计中的无障碍理念1.1 市政道路设计中传统的无障碍理念市政道路设计对于无障碍理念的认识比较片面，认为只需要为残疾人士提供方便即可，这种设计理念不符合以人为本的要求。
大部分的市政道路建设为了给残疾人群提供更好的服务会刻意改变道路建设的范围，希望残疾群体能够获得同样的福利，但是很多的无障碍设计并没有真正落到实处，设计的市政道路无法满足实际需要，不仅造成了资源的浪费，还阻碍了下阶段建设工作的进度。
1.2 无障碍道路设计的必要性在市政道路中进行无障碍道路设计是有着其深刻的社会意义。
首先，无障碍道路设计能够满足城市居民特别是由特殊需要的居民的出行需要；其次，它的存在是以人为本的社会主义核心价值观的直观体现；其三，它能够使得城市交通按照出行居民个人特点对人流、车流进行分流，极大地缓解城市交通压力；最后，它能够保证城市各条道路的交通秩序的井然有序，最大化避免由于障碍出行导致的交通事故的频繁发生。
1.3 无障碍理念的创新随着社会的进步和发展，无障碍理念也有了相应的发展。
创新后的無障碍理念将社会群体分为健全人和障碍群体两类，障碍群体的范围不再仅仅是残疾人，小孩、妇女、病患以及携带重物的人都成为了障碍群体。
障碍与残疾有本质上的区别，障碍主要是指由于某种客观条件，导致人的行为受到限制，可以通过某种方式解决。
根据不同环境无障碍理念也有不同，残疾人面对平整的道路并没有障碍，但是乘车电动扶梯等就会造成不便，因此市政道路中的无障碍设计应该根据实际情况的需要不断优化和调整，这样才能真正解决障碍人群的困扰，为大众的日常生活提供更大的便利。
1.4 无障碍设计的要求由于不同障碍群体自身条件的差异，市政道路的设计也应该有所不同，增加道路设计的种类，满足不同人群的实际需求，提高人们的生活质量。
关于市政道路设计中的无障碍设计探讨
关于市政道路设计中的无障碍设计探讨市政道路的设计是城市建设中至关重要的一环，而无障碍设计在市政道路设计中也扮演着至关重要的角色。
无障碍设计的核心理念是向所有人开放，让每个人都能够轻松、自如地行走于城市的各个角落。
这对于城市的可持续发展和社会的进步至关重要。
在本文中，将探讨无障碍设计在市政道路设计中的重要性，并对相关议题进行深入探讨。
市政道路设计中的无障碍设计是什么？无障碍设计，来源于对残障人士的关怀，其目的是为了消除环境中那些对于不同残疾人群造成的限制和歧视，使所有人都能够平等地使用城市的各种设施和服务。
在市政道路设计中，无障碍设计包含了很多方面，例如：无障碍坡道、无障碍通道、无障碍电梯、无障碍厕所、无障碍车位等。
这些设计都旨在为行动不便的人群创造更加便利的出行条件，包括残障人士、老年人、孕妇以及推婴儿车的家长等。
无障碍设计在市政道路设计中占据着非常重要的位置。
为什么市政道路设计中需要进行无障碍设计？无障碍设计的重要性主要体现在以下几个方面：它是一种人道主义的体现。
残障人士同样是城市中的一份子，他们有权利和义务享有和承担与其他人相同的权利和义务。
在市政道路设计中，也需要为他们创造出平等的出行条件。
无障碍设计是对城市包容性的一种体现。
一个包容性的城市需要为所有人提供平等的机会和条件，无障碍设计正是为了实现这一目标而存在的。
无障碍设计也是对城市可持续发展的一种保障。
一个城市的可持续发展需要考虑到所有人的需求，而无障碍设计的实施可以使得城市中的每一个人都能够为城市的发展做出贡献，从而使得整个城市朝着可持续的方向前进。
市政道路设计中的无障碍设计存在哪些问题？在实际的市政道路设计中，无障碍设计存在着一些问题。
存在着对无障碍设计的理解不足。
由于对于无障碍设计的理解不足，导致一些设计并没有真正考虑到行动不便人士的需求，甚至还存在一些无障碍设计不规范的现象。
存在着对无障碍设计的执行不力。
在一些市政道路的设计和建设中，并没有充分考虑到无障碍设计的要求，导致了一些无障碍设施的遗漏和不周全。
城市道路工程设计中无障碍设计的运用
城市道路工程设计中无障碍设计的运用摘要：将无障碍设计理念运用到城市道路工程设计环节，能够有效地改进城市道路使用功能，确保市民群众能够畅通无阻地在天桥或者地下通道设施中通行，尤其是有效地防范和杜绝了城市交通安全事故，为群众特别是残障人群提供了更加便捷高效的城市设施服务能力。
关键词：无障碍设计；城市道路工程；运用1无障碍设计理念的含义和意义城市道路建设中的无障碍设计，主要指的是针对残疾人群，为了解决残疾人群出行问题，保障残疾人群安全行走和人身权益的设计理论。
在实际设计过程中，充分考虑了残疾人士的出行障碍，改变道路建设范围，通过盲道等设计优化，不仅便于残疾人士的出行，提供了优质的城市建设服务，而且也体现了对社会弱势群体的关怀，保障残疾人士的生命安全。
该理念的设计应用有利于促进城市建设的发展，提升城市精神文明素质，进而保证人们生活的有序和社会的安定，营造和睦融洽的城市氛围。
2无障碍设计的技术要求现阶段对城市道路工程进行施工设计的时候，不仅要考虑到身体健康、能够自由行动的群体，还要考虑到自身行动不便、语言沟通不畅的残疾人群。
特殊情况如，有的人有色盲症，不能分辨出红色和绿色，如果在道路交叉口遇到红绿灯的时候，他就成为障碍者，但是如果在城市道路中设计了无障碍设施，安装了变形信号灯，对于他就方便了很多，他也就成为了无障碍者。
因此，在对城市道路进行无障碍设计的时候，一定要有针对性和实效性，要提高无障碍设计质量，有效地解决各种障碍群体对于无障碍道路工程设计的客观需要，全面提升城市道路使用功能，提升城市品位，提升市民群众的满意度和幸福感。
一是运用无障碍方法进行城市道路工程设计，要满足安全通行的客观需要。
由于无障碍设计重点是为了满足那些不能正常活动或者是行动不便的人群，所以应用无障碍方法进行城市道路施工设计，一定要解决这些人的安全通行问题。
二是运用无障碍方法进行城市道路工程设计，要满足通行目标的客观需要。
这是由于无障碍设计，主要考虑的是那些存在行动障碍的群体，采用这种无障碍设计方法能够帮助他们很快地到达想要通行的目标，所以相对于以往的城市道路设计，这种无障碍设计理念主要就是为那些行动困难的群体提供更加便捷高效的服务。
关于市政道路设计中的无障碍设计探讨
关于市政道路设计中的无障碍设计探讨在市政道路设计中，无障碍设计扮演着重要的角色。
无障碍设计的目的是为了确保所有人，包括老年人、残疾人和行动不便的人，都能够方便地使用道路和相关设施。
无障碍设计不仅能提高城市的可访问性和包容性，还能促进社会的公平和平等。
无障碍设计的主要原则之一是确保道路和设施的可到达性。
这意味着道路应该设计成适合行动不便的人使用，如残疾人士、轮椅用户和行动不便的老年人。
为了实现这一目标，道路上应该有无障碍的人行道和斜坡，方便行动不便的人上下路面。
道路边缘应该有适当的护栏或围栏，以确保行人的安全。
在无障碍设计中，还需要考虑到视觉障碍人士的需要。
比如在人行道上应设置明显的地面凸起和凹陷，帮助盲人导航。
还应设置盲道，使视觉障碍人士可以凭借脚底的触觉来导航。
在交通信号灯和指示牌上，也应该采用具有明确对比度的大字体，以便视觉障碍人士能够清楚地看到。
另一个无障碍设计的重要原则是确保建筑设施的无障碍性。
行动不便的人能够方便地进入建筑物，如残疾人通道和无障碍卫生间的设置。
在建筑物内，也要确保有足够的空间和设施，方便行动不便的人进行日常活动。
在无障碍设计中，还需要考虑到听觉障碍人士的需求。
在交通信号灯上，可以设置震动提示，使听觉障碍人士能够知道何时可以过马路。
对于语言障碍人士，也应该提供合适的翻译服务，以便他们能够了解和参与到市政道路设计中。
无障碍设计对于提高市政道路的可访问性和包容性至关重要。
通过合理设置人行道、斜坡、护栏、围栏、盲道和无障碍设施，可以方便行动不便的人使用道路和相关设施。
还可以通过明显的地面凸起和凹陷、大字体的信号灯和指示牌、无障碍建筑设施等方式满足视觉、听觉和语言障碍人士的需求。
无障碍设计的实施不仅可以促进社会的公平和平等，还可以提高城市的可持续发展。
论述无障碍设计在市政道路设计中的应用
论述无障碍设计在市政道路设计中的应用摘要：在城市规划中，市政道路无障碍设计是一项重要内容，开展市政道路无障碍设计工作，可满足人们的市政道路需求，充分考虑特殊人群的生活需要，体现市政道路设计工作的人文关怀。
要重视市政道路无障碍设计工作，采取有效措施，提升市政道路无障碍设计水平。
本文主要对无障碍设计在市政道路设计中的应用进行分析探究。
关键词：无障碍设计；市政道路设计；应用1、无障碍设计的必要性无障碍设计，作为市政道路运行使用实现人性化目标的重要设计技术，其为残障人士、孕妇以及老幼群体提供了安全便捷的公共生活环境。
根据中国残疾人事业统计数据资料显示，我国各类残疾人总数已超8500万，约占中国总人口的比例的6.21%，且60周岁及以上人口23086万人，占总人口的16.7%，其中，视障人群以及言语残疾人数均超过1200万人，听力残疾和肢体残疾人数也近2500万人。
而我国无障碍设施整体普及率仅为40.6%，仍处于较低水准。
越来越多的人出行受到限制，因此无障碍设计也成为了市政道路设计中必须要考虑的内容，其目的就是要使老弱病残孕人群出行更加方便。
相关管理部门针对以往的设计工作经验制定了一套较为完善的标准规范，以使市政道路所处行业的发展加快实现全面可持续发展目标。
然而，在实践过程中，无障碍设计仍存在一些问题局限。
为此，市政道路设计工作者应加大无障碍设计控制要点的研究体系，以使其更趋效用的体现于城市化进程的道路建设项目当中。
如此，城市化中的道路系统建设一环，就能以人性化与可持续化的状态向前发展。
2、无障碍设计在市政道路建设中的发展情况无障碍设计在国外发达国家的应用十分广泛，在受人们欢迎的同时，也取得了很大的成就。
比如美国的诺斯格林感官公园位于美国科罗拉多州，园内为轮椅使用者提供了100%可达性的景观设施。
设计师为提高其视觉敏锐度，使具有更强的视觉吸引力，故在设计了一系列生动的主题造型来表达景观元素。
且设计师使用强烈的对比色彩，通过烛刻或粉刷等不同的制作方式来增强视觉冲击力和触感。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
市政道路无障碍设计理念及应用
发表时间：2018-09-17T15:22:54.050Z 来源：《基层建设》2018年第25期作者：李晓锋[导读] 摘要：市政道路无障碍设计主要服务于老人、孩子、残疾人等弱势群体，近年，社会各阶层对市政道路无障碍设计要求越来越高。
江苏苏邑市政工程设计有限公司江苏南京 210017摘要：市政道路无障碍设计主要服务于老人、孩子、残疾人等弱势群体，近年，社会各阶层对市政道路无障碍设计要求越来越高。
市政部门要结合弱势群体需求，秉承可达性、人性化及安全性原则，开展具体设计工作，为他们营造便捷的出行环境。
本文通过分析市政道路无障碍设计原则及必要性，具体论述人本理念在市政道路无障碍设计中的应用，并针对不同障碍群体需求予以优化。
关键词：市政道路无障碍设计以人为本前言
在我国市政道路及基础设施建设过程中，无论是设计规划，还是实施建设，都是基于大众的需求考量的，以至于老人、孩子、残疾人等弱势群体在使用交通、生活设施的过程中存在诸多不便。
市政部门应兼顾弱势群体需求，将无障碍设计理念和方法融入到市政道路规划建设过程中，为人们提供良好的出行体验。
1市政道路无障碍设计原则及必要性 1.1市政道路无障碍设计原则市政道路无障碍设计过程中，应充分考量是否符合弱势群体的需求，在开展具体设计工作时，始终秉承可达性、安全性和人性化的设计原则。
具体而言，包括如下内容：市政道路无障碍设计必须能够将弱势群体等障碍者送达目的地；无障碍设施投入使用之后，既要保证弱势群体的安全，又要兼顾不同类别弱势人群的需求。
严格把控设计过程中的每一个细部性因素，充分考量不同弱势人群的情况，以此为前提，科学优化盲道、台阶、信号等基础市政设施，尽可能给予弱势群体以方便。
1.2市政道路无障碍设计必要性将无障碍设计理念融入市政道路设计中非常必要。
首先，市政道路无障碍设计方便了市民的出行，哪怕是老人、小孩、残疾人等弱势群体，出行也非常便利；其次，该类型设计凸显了以人为本的社会主义核心价值观；第三，市政道路无障碍设计，促使城市交通依据居民特点，分流车辆、人群等，使城市交通压力得以缓解；第四，这一设计理念和方法营造了良好的交通秩序，很大程度上规避了因障碍出行引发的各类交通事故。
市政部门和设计单位要认识到市政道路无障碍设计的重要性，采用新型设计理念和方法，使市政道路为市民服务，方便每一个市民的生活。
2人本理念在市政道路无障碍设计中的应用设计城市市政道路时，经常会遇到平面交叉口，其与道路网交通情况直接相关。
纵观以往市政道路设计情况，不难发现，平面交叉口数量越多，间距越小，该情况下越容易发生交通事故。
将以人为本的理念应用到市政道路无障碍设计中，需要严格控制干道路网交叉口的密度，以
2.0-2.5km/km2为宜。
选择下穿立式的方式对市政道路进行优化布置，或者通过一定的措施让车辆在沿线多处固定位置调头，以免交口或信号灯控制的平面调头点数量过多。
设计交叉口时，也不应忽略行人过街横道的优化工作。
倘若外部条件许可，可通过设置立交人行天桥或地道的方式，为障碍人群营造良好的通行环境。
该设计理念和方式，能够杜绝障碍人群过街不方便的情况，很大程度上保障了障碍人群过马路的安全和快捷。
设计单位既要对支路进行设计，也要将信号灯设置在平面交叉口区域，实施交通控制。
3市政道路无障碍设计针对不同障碍人群的优化
3.1视力障碍人群如今，一些市政盲道存在很多不足，例如，提示牌数量不足或者方向不明确等，无法帮助视力障碍人群在第一时间进行方向辨别；盲道路砖没有具体的提示建筑和交通路口；道路交叉口大，居民点出入口多，视力障碍人群很难快速找到盲道，也不能够对人行横道进行感知。
针对上述问题，市政道路无障碍设计过程中，应注重盲道感知，并在人行道上增加减速带盲道设计。
设计单位要认识到盲道砖块在盲道设计中的重要性，科学使用盲道北向砖、方位定位砖、特征标志导正路牌、指向导盲交通、盲文路牌指示砖等。
虽说，这些功能性建筑材料比较简单，但导盲效果非常好。
一些人行横道上没有盲道或者间距过大，危险指数大。
设计单位要将减速带盲道设置在出入口和人行道上，并注重间距控制，方便盲人行走，提醒车辆降低通行速度，引导性强，很大程度上保障了视力障碍人群的安全。
例如，不少城市除了设置各类盲道外，还在路口设置了盲人过街提示音响装置，为视力障碍人群提供了方便。
公交站台也应该设置盲道和盲文站牌，但目前不少城市的站台缺少盲文站牌，应该强化盲文站牌、指示牌的设置。
3.2肢体障碍人群采用平缓坡道和楼梯台阶相结合的方式，对过街天桥、人行地道、带坡度的人行道等进行设计，为乘坐轮椅出行的人群提供便利。
同时，执行具体设计工作时，选用橡胶或混凝土地板对坡道进行设计，具体工程实践中兼顾坡道的光滑性和平整度。
一些区域人流量大，赋予肢体障碍人群出行盲道的权利，避免受到人群拥挤。
在盲道上标明服务人群，始终保持道路畅通。
例如，很多一线城市在市政地铁线路规划过程中，设置有专供残疾人、儿童等特需人群使用的低位售票窗口、直行电梯。
车站中还设置有无障碍检票通道等。
城市道路无障碍设计中，在交叉路口的单面缘石坡道下口宽度，扇形不小于1.5米，转角处不小于2米，三面缘石坡道的正面宽度不小于1.2米。
3.3语言障碍人群除了视力、肢体障碍人群外，市政道路无障碍设计中也应对语言障碍人群进行考虑。
一些人存在阅读、理解障碍，比如，老年人、小孩等，他们受自身视力和反应力影响，很难理解复杂的标识，市政道路无障碍设计中，要秉承简单易懂的原则，通过增强视觉感受，使他们能够快速看懂道路标牌。
设置提示牌时，除了汉字，可增加拼音或者卡通图片等，方便老人、儿童识别。
结语
综上所述，市政道路无障碍设计直接关系到一个城市的发展及特殊群体的出行安全，应始终秉承以人为本的理念，充分考量障碍人群的需求。
市政部门要结合老人、小孩、残疾人等弱势群体的特征及需要，认识到市政道路无障碍设计的重要性，规范盲道、道路指示牌、停车位等市政道路基础设施建设，为视力障碍、肢体障碍和语言障碍人群提供针对性服务，降低他们提倡出行过程中的阻碍，赋予其安全、良好的出行体验，不断提高我国城市无障碍设施建设水平。
参考文献：
[1]王健.无障碍设计理念在市政道路设计中的应用[J].交通世界（工程.技术），2015，（4）：74-75.
[2]黄敏.无障碍设计理念在市政道路设计中的应用探讨[J].绿色环保建材，2016，（1）：93=94.
[3]黄泽雨.市政道路设计中无障碍设计方式及其体现研究[J].城市建筑，2016，（33）：240-240.
[4]张鹏.无障碍设计在市政道路设计中的体现[J].环球人文地理，2014年10期
[5]曹晓丰.无障碍设计在市政道路设计中的体现[J].低碳世界，2013年22期
[6]宋敏.市政道路设计中的无障碍设计分析[J].中华民居（下旬刊），2014年05期。