直接空冷系统微正压找漏方法的应用
大型直接空冷机组真空系统查漏新方法
虽 然空冷机组的容量越来越大 ， 但其问题也在逐渐显现 ， 其 中 主要 问题之 一就是 ： 随着空冷机组容 量的增大 ， 冷端散热装 置体积 也 随之增大 ， 真空系统漏入空气 的可能性 也大大增 加。 目前 ， 新投
产 运 营 的机 组 ， 普 遍 存 在 着 真 空 值 低 和 真 空严 密性 指 标 差 的 问题 ，
个 发 电企 业和 专 家 一 直探 讨 不 断 的 问题 。在 空冷 机 组 真 空 系统 常
ห้องสมุดไป่ตู้
２ 真 空 系统 正 压密 闭 充 压查 漏 法 ２ ． １正 压 密 闭 充 压 查 漏 法 的 原 理 在机组冷态时 ， 通过 关 闭 通 向 真空 系 统 的 阀 门 等 ， 将 机 组 真 空 系统模拟 运行状态 而形成封闭 的真空腔室 ， 然 后 不 断 地 向腔 室 内
面积约 为 １ ６ ５ 万平方 米 。如 此 巨大的散 热装 置 ， 若想 采取像 湿冷 机组那 样进行灌水查找漏泄点 的方式显然是 不可 能的。 １ ． ２空冷散热系统庞 大 ， 受 温度影 响较 大 ， 容 易发生 漏空 气现
象
防止过高 的压 力会破坏 掉汽缸顶部 的大气 安全 阀。一般 事前将大
气安全 阀薄膜拆 除保存 ， 使用石棉板或橡胶临时替代 ， 查漏 结束后
恢复 。监视 的压力表安装在排汽装置 附近 ， 使用标准压力表 ， 便 于
精确读数和控制充压数值 。 ３ 正 压 密 闭 充压 查漏 前 的措 施 ３ ． １建 立 真 空 系 统 查 漏 组 织
事实证 明 ， 巨 大 的 空 冷 散 热 系统 在 较 大 温 差 （ 可达 到 ６ ６ ￣ Ｃ） 的 作用下 ， 热 胀 冷 缩 现 象 的 非 常 明 显 。 在 这 种 膨 胀 压 应 力 和 冷 缩 拉
空调管路系统漏点查找方法分享
空调管路系统漏点查找方法分享空调管道系统泄漏是较为常见的一种故障，掌握其漏点查找方法与分布规律，有助于快速排除故障，下面进行介绍。
一、漏点查找方法关机并断开空调电源，拧下粗管（又称低压管）三通阀的盖帽，如下图所示，接上压力表，观察静态压力。
若表压远小于0.5MPa，表明系统有缺氟故障，此时应向系统中加注冷媒，使静态压力达到0.6MPa，以便查漏。
对于空调是否漏氟的判断，常用以下方法直观判断一是在压缩机运转的状态下，用手摸空调外机后面的冷凝管，如果手感温度不凉或热度不明显，可判断系统缺氟；二是在制冷状态，调整温度控制器，使其设置的温度比室温低6℃～8℃，运行15分钟后，看室内机液压管（即细的那根铜管）表面有无结霜现象，如有，表明该机漏氟；三是在压缩机运转的状态下，找一只温度计，靠近冷风出口，若此处温度低于室温的值不足5℃，表明该机漏氟。
提示：由于制冷剂R22与压缩机润滑油能互溶，故当R22的系统出现漏点时，会将润滑油带出，这时漏点处有明显的油渍。
1、普通检漏方法：用水将毛巾（或海绵）淋湿，以不向下滴水为宜，倒上洗洁精，轻揉至大量泡沫，涂在需要检查的部位，如图2所示，观察是否向外冒泡，冒泡说明检查部位有漏氟故障，没有冒泡说明检查部位正常。
2、微漏查找方法：若制冷系统存在微漏故障，且用上述方法未查出漏点时，可以使用以下方法查找。
先区分故障部位：当系统为平衡压力时，接上压力表并记录此时的系统压力值后取下，关闭大小阀门的阀芯，将室内机和室外机的系统分开保压。
等待一段时间后（根据漏点大小决定），再接上压力表，慢慢打开大阀门阀芯，查看压力表表针是上升还是下降：如果上升，说明室外机的压力高于室内机，故障在室内机，重点检查蒸发器和连接管道；如果下降，说明室内机的压力高于室外机，故障在室外机，重点检查冷凝器和室外机内管道。
由于氟的静态压力最高约1MPa，对于漏点较小的故障部位，应增加系统压力来检查。
如果条件具备可通过连接管、压力表，向空调制冷系统充入氮气，使管道静态压力能达到2MPa。
80MW空冷岛翅片管泄露部位的检修和冬季防冻、夏季降温改造的方案
关于空冷岛翅片管泄漏部位的维修和冬季防冻、夏季降温的改造电站总装机容量80*2MW，地处中亚缺水地区，冬季最低温度-40℃，夏季最高温度42-45℃。
配套两套GEA的直接空冷式凝汽器（下简称空冷岛）。
设备概况1、设计参数设计流量: 225023.6X1.06 kg/h空冷器入口压力: 0,3 bar abs汽轮机出口压力 : 0,295 bar abs环境温度: 39 °C海拔高度: 300m焓值: 2624.6kJ/kg最小蒸汽流量 : 27000 Kg/h@ -45°C and 0,3 bar abs2、布置空冷器由如下设备互相连接组成:三个屋顶12个单元包括:72台管束、12套风机、其中2侧的屋顶配有电动隔离阀、1个中间的屋顶配有百叶窗（并配有全逆流系统）；三个76”的蒸汽汇流管、一个126”的排汽母管、两个60”的全逆流蒸汽管道目前两台机组的空冷岛系统中存在两大难题：一、大部分翅片组的翅片管因为冬季结冰冻结造成泄露，其中第1、2、3层的管道损坏数量最多；二、夏季气温高，空冷岛系统换热能力降低等问题。
对于问题一，在面临冬季即将到来的情况下，为满足现有空冷岛系统冬季的安全运行，我们建议尽快进行临时性抢修，可利用微正压的方法检测空冷岛翅片管泄漏的部位，措施如下：查漏1、机组停止，盘车连续正常运行；2、破坏机组排汽系统的真空后，关闭真空破坏阀；3、空冷岛风机全部停运，空冷岛系统的进汽蝶阀可以根据查漏顺序逐个打开或关闭；4、保持轴封加热器的风机运行，可适当降低轴封供汽压力，避免轴封漏汽进入汽机轴承，5、手动调整空冷岛系统旁路暖机减温减压器，向排汽空冷岛系统供汽；6、控制供汽压力≤10kpa，温度100℃(压力和温度可根据现场实际情况调整)；7、全开后缸喷水装置，防止后汽缸超温；8、排气管道压力温度达到上述参数要求后，适当增加流量；9、就地检查空冷岛各单元及排汽管道、蒸汽分配管，特别翅片管下部，观察有无水汽冒出；10、根据漏水漏汽情况确定漏点位置；查漏时的注意事项1、必须保证盘车连续运行，严密监视偏心、盘车电流的变化，2、每10分钟记录一次汽轮机缸温、胀差、膨胀等主要参数，发现任何一项出现异常变化，应立即停止操作，恢复原运行方式，3、就地检查测量主排汽管道膨胀节的膨胀情况，防止造成设备损坏，4、严格控制进入空冷岛的蒸汽参数，不能超过空冷和汽机厂家提供最高限制参数，5、将查出的漏点做好准确的记录，以备检修处理。
300MW空冷机组真空泄漏原因分析及查漏方法
300MW空冷机组真空泄漏原因分析及查漏方法摘要：近年来，随着大容量直接空冷机组陆续投产运行，空冷机组真空系统在生产运行中暴露的问题逐渐显现，其中空冷机组真空泄露问题受到了业内的广泛关注，因此研究其相关课题有着重要意义。
本文首先对300MW空冷机组真空系统特点做了详细介绍，分析了空冷机组可能造成真空泄漏的多方面原因，并结合相关实践经验，分别从多个方面就其泄漏的查漏方法展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于提高300MW空冷机组防止真空泄露提供一些参考依据。
关键词：300MW空冷机组；真空泄漏；原因；查漏方法1 前言真空严密性是体现空冷机组运行效率的重要指标之一，直接关系着汽轮机运行时的经济性、安全性和调节性能。
因此对各类真空泄漏造成真空严密性差问题的分析研究显得极为重要。
本文通过真空泄漏问题的研究，将会更好地提升对300MW空冷机组真空泄漏原因的分析与掌控力度，经过合理化的措施与途径，进一步优化其在实际应用中的效果。
2 300MW空冷机组的概述随着我国社会的不断发展以及科技水平的逐渐提高，大量的300MW空冷机组在我国北方富煤缺水地区得到了广泛应用。
然而对于300MW空冷机组来讲，其在投入到生产的过程中的严密性会对其生产安全以及生产耗能产生十分直接的影响，故一直是300MW空冷机组应用企业所关注的重点所在。
由于300MW空冷机组自身存在的一些客观原因继而使得其在投入生产以后经常会出现一些真空泄漏的问题，故一定要加大对其泄漏原因的排查才能有效避免此类事件的发生。
300MW直接空冷机组是空冷机组的一个种类，又可以将其称为空气冷却系统。
直接空冷系统工作原理是汽轮机排汽在空冷凝汽器中被空气冷却而凝结成水，排汽与空气之间的热交换是在表面式空冷凝汽器内完成，为提高冷却效率，通常在散热器翅片管束下方安装有可变频调节转速的风扇进行强制通风冷却。
在直接空冷换热过程中，利用散热器翅片管外侧流过的冷空气，将凝汽器中从处于真空状态下的汽轮机排出的热介质饱和蒸汽冷凝，最后冷凝后的凝结水经处理后送回锅炉。
空调制冷系统检漏
汽车空调制冷系Βιβλιοθήκη 检漏方法之一5、重新抽真空到规定值，加注标准值1/2的制冷剂。（达到空调工 作的规定压力） 6、起动发动机怠速运转，打开空调，制冷开关处于最冷，鼓风机处 于高速状态，空调系统运行15~20分钟。 7、使用紫外线灯照射空调制冷系统的各个部位，戴上“识别眼镜” 仔细观察空调制冷系统各个连接部位，如果有泄漏，荧光剂会随 制冷剂一起渗出，通过紫外线灯的照射可以观察到黄绿色的荧光。
汽车构造与修理
汽车空调检修
汽车空调制冷系统检漏方法之一
染料示踪检漏法 空调荧光剂 用途:用于汽车空调制冷系统检漏 需要搭配识别眼镜一起使用! 原理:利用荧光剂的可流动、易与气、液体混合、分子直径小等特性，查 找空调制冷系统的泄漏。 操作步骤: 1、回收空调系统中的制冷剂； 2、空调系统真空检漏后，确认有泄漏情况。 3、将荧光剂与少量冷冻机油混合(如果有手动压力泵也可以直接打入)。 4、将处于真空状态的岐管压力表组，充注软管放入冷冻机油中，打开岐 管压力表低压手阀，在制冷系统真空吸力作用下，荧光剂连同机油一 起被吸入空调制冷系统中。
直接空冷机组空冷系统查漏及降低凝结水融氧方法探讨
科技与创新┃Science and Technology&Innovation ·50·2017年第19期文章编号：2095－6835（2017）19－0050－02直接空冷机组空冷系统查漏及降低凝结水融氧方法探讨郭江涛（大唐太原第二热电厂，山西太原030041）摘要：对新投入运行的直接空冷机组在运行中出现真空严密性差、空冷系统存在漏点进行有针对性的查漏，并采取措施进行堵漏工作，保证机组真空严密性合格，同时保证空冷机组在冬天运行的安全性。
凝结水融氧超标对运行机组设备及运行稳定性构成威胁，凝结水融氧标准为100μg/L。
针对新投运机组凝结水融氧一直超标问题进行分析，并进行系统查漏，同时在满足机组最大抽汽量的前提下，改造除盐水补水方式，大幅降低施凝结水融氧量，保证机组运行稳定，设备安全。
关键词：直接空冷系统；真空严密性；凝结水融氧；漏点中图分类号：TK264.1+1文献标识码：A DOI：10.15913/ki.kjycx.2017.19.050直接空冷凝汽器系统是指担负散热任务的空冷凝汽器和轴流风机组等，空冷系统能够同时满足各个季节及机组工况变化下的运行要求。
空冷风机采用变频运行，根据气温和机组真空要求自动进行转速调整，同时对风机运行台数进行调整，以达到机组在最好的经济性下运行。
1系统简介大唐太原第二热电厂七期2×330MW机组的排汽冷凝系统采用直接空冷系统。
单台330MW空冷机组直接空冷系统有28台风机，336片管束，每个风机构成一个冷却单元，总共28个。
这28个冷却单元可分为顺流单元和逆流单元，其中，顺流单元蒸汽从母管来，母管位于冷却三角的上部，所以蒸汽流向为自上而下，冷却后凝结水汇集至冷却三角下部的凝结水母管内；逆流单元的蒸汽流向为自下而上，真空泵抽掉冷却三角下部凝结水母管内的不凝结气体。
在28个冷却单元内，顺流单元为20个，逆流单元为8个，保证机组真空和冷却效果。
制冷系统泄露的原因分析与处理办法
制冷系统泄露的原因分析与处理方法制冷系统是制冷剂流经的设备与管道的总称，包括压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器、管道及附属设备，它是空气调节设备，冷却、冷藏设备的主要组成系统。
制冷系统泄漏是空调制冷设备运行中较为常见的故障，一旦发生不仅会影响设备的正常使用，而且还可能造成压缩机的严重故障，本文从制冷系统的密封方式入手分析了导致制冷系统密封失效的原因，以及不同工况下制冷系统泄漏的判断方法，在此基础上提出了一种处理制冷系统泄漏故障的作业方法及作业程序。
1、制冷系统的密封方式与气密性失效制冷系统泄漏是指系统的气密性失效，导致系统内制冷剂外溢，外界空气和水分通过泄漏点进入制冷系统，造成制冷系统无法正常工作的一种故障现象。
制冷系统泄漏是空调、制冷设备运行中一种较为常见的故障，故障发生的初期表现为机组制冷量下降，进而会造成机组频繁停机，假设不及时处理会造成压缩机烧毁的严重后果。
要想防止制冷系统在运行过程中发生泄漏，必须了解制冷系统的密封方式，只有密封方式出了问题才会导致制冷系统泄漏。
以以下出了制冷系统中各部位的密封方式及发生泄漏的原因。
1〕制冷系统的密封方式及泄漏的原因2〕密封方式常见部位泄漏的原因3〕焊接系统配管裂纹、砂眼、松脱、断裂4〕螺纹连接压力检测与控制设备接口松动，密封面氧化，喇叭口开裂5〕橡胶密封各类针阀的密封橡胶老化，破损，变形6〕金属薄膜密封电磁阀膜片破损7〕填料密封各类截止阀松动，磨损8〕在现场检修中，维修人员往往把检查的重点放在系统配管焊缝上，容易无视，甚至不知道对其他密封方式的检查，造成漏检。
维修质量达不到要求造成重复性修理，严重影响空调设备的正常使用。
2、制冷系统泄漏的判定方法空调机组运用过程中可以通过以下两种方法来判断制冷系统是否发生了泄漏。
1)观察法：停机状态下检查制冷系统焊缝、螺纹连接部位、各类阀件密封部是否漏油(积尘)，假设上述部位有油渍(积尘)即可判定该部位有泄漏。
2)测量法：机组运行状态下，机组低压低于2公斤，或压缩机的运行电流小于额定电流的70%也可判定是制冷系统泄漏。
汽车空调系统的修复：系统压力检测的空调制冷系统检漏
汽车空调系统的修复：系统压力检测的空调制冷系统检漏汽车空调制冷系统的检漏方法常用的有目测检漏法、肥皂泡检漏法、染料检漏法、检漏灯检漏法、电子检漏仪检漏法、抽真空检漏法（负压检漏）和加压检漏法（正压检漏）等几种。
（1）目测检漏法：是指用肉眼查看制冷系统（特别是制冷系统的管接头）部位有否润滑油渗漏痕迹的一种检漏方法。
因为制冷剂通常与润滑油（冷冻机油）互溶，所以在泄漏处必然也带出润滑油，因此，制冷系统管道有油迹的部位就是泄漏处。
若发现在某处有油污渗出，可进一步擦拭后再检查，如仍有油污渗出，即是泄漏。
（2）皂泡检漏（肥皂液检漏）法：是指在检漏时，对施加了压力的制冷系统，用毛刷或棉纱蘸肥皂液涂抹在被检查部位，察看被检查部位是否有气泡产生的一种检漏方法。
若被检查的部位有气泡产生，则说明这个部位是泄漏点。
肥皂水检漏法简便易行，而且很有效，但操作比较麻烦，维修工采用此法检漏时，要求一定要细致、认真。
（3）染料检漏（着色检漏）法：确定泄漏点或压力漏点，把黄色或红色的颜料溶液通过表座引入空调系统的检漏方法，是个理想的方法。
染料能指出漏点的准确位置，因为漏点周围会有红色和黄色2种染料积存，并且不会影响系统的正常运行。
（4）检漏灯检漏法：是指在检漏时，利用卤素与吸入的制冷剂燃烧后产生不同颜色的火焰进行检漏的一种方法。
泄漏量少时，火焰呈浅绿色；泄漏较多时，火焰呈蓝色；泄漏量很大时，火焰呈紫色。
（5）电子检漏仪检漏法：检查时，应当遵照电子检漏仪制造厂家的有关规定。
（6）加压检漏（正压检漏）法：是指将1．5～2MPa压力的氮气、二氧化碳或混有少量制冷剂的氮气、二氧化碳，或者等介质加入制冷系统中，再用肥皂水或卤素检漏灯进行检漏的一种方法。
这种方法常用于空调制冷系统中的制冷剂全部漏光时的检漏。
要注意的是，在高压条件下操作时尽量不要用空气压缩机加压或制冷系统本身的压缩机加压，因为这样会使制冷系统带入一部分水分。
（7）抽真空检漏（负压检漏）法：抽真空检漏，通过做气密性试验法进行检漏，是对制冷系统抽真空以后，保持一段时间（至少60min），观察系统中的真空压力表指针是否移动（即指针是否发生变化）的一种检漏方法。
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直接空冷系统微正压找漏方法的应用发表时间：2019-12-12T16:49:10.657Z 来源：《当代电力文化》2019年第16期作者：张超[导读] 文章介绍了大型空冷机组直接空冷系统微正压找漏方法的应用.1 背景我国是一个严重缺水的国家，水资源分布极不均衡。
在我国北方大部分地区，水资源紧缺严重制约着北方地区的经济发展，尤其是电力行业。
目前水冷机组冷端效率高，应用十分普遍，但在高效率的同时也存在着电厂选址的局限性，所以发展直接空冷机组能够改变原有的“以水定电”的格局，对我国调整现有能源结构，发展富煤缺水地区电力行业有着深远的意义。
直接空冷技术早在上世纪80年代末期开始应用于国内化工、电力领域，但在大型火力发电机组应用起步较晚，2008年7月，华电灵武电厂投运标志着直接空冷技术正式应用于大型火力发电机组中。
2013年底，某厂4×660MW大型直接空冷项目正式动工建设，笔者时任该厂发电运行部汽机主管，全程主持、参与直接空冷系统的基建、调试、运营工作。
本文着重介绍了一种全新的空冷翅片找漏方法“微正压找漏法”在该厂的应用，由于该厂空冷系统过于庞大及基建期施工质量的影响，在整体试运初期，真空系统存在着大量的漏点，首次真空严密性试验测得的漏真空数值高达1000Pa/min，全厂曾经因为空冷管道漏点增大被迫冬季停机一次，损失惨重，真空不合格将严重威胁机组安全。
随后投入了大量的人力，物力利用原始氦质谱法及超声波法进行治理，在现场搭设大量的架子，每日均有20余人进行现场找漏，数周后泄漏值仍在500Pa/min左右，距离200Pa/min的合格线还有很大的差距，机组存在着较大的安全隐患。
该厂领导十分重视这一隐患，成立技术攻关小组，笔者任组长，经过对空冷系统泄露漏点小而分散的特点，在全国率先应用了微正压找漏法，在停机过程中利用锅炉余热进行真空找漏，时间少，见效快，效率高，希望本文可以让微正压找漏方法在全国空冷机组中得到应用推广。
1.1 系统简介该厂1、2号机组采用上海电气斯必克工程技术有限公司生产的机械通风直接空冷系统，3、4号机采用双良节能系统有限公司生产的机械通风直接空冷系统。
系统由排汽管道、蒸汽分配管、冷却管束单元、轴流变频调速冷却风机、抽真空管道、凝结水回收管道、电动隔离阀、抽真空系统、清洗系统等组成。
空冷系统由8列8行共64个A型框架基本冷却管束单元组成，其中1、2号机每列1、3、5、6、8单元为顺流管束单元，2、4、7单元为逆流管束单元。
3、4号机每列1、3、4、6、8单元为顺流管束单元，2、5、7单元为逆流管束单元。
每个单元配置一台轴流变频调速冷却风机，其中逆流单元变频调速冷却风机可反转运行，轴流风机置于A型拱顶下面将空气吹过或吸过散热翅片。
翅片管总换热面积为2017823平方米，空冷岛进汽温度不大于121℃，进汽压力不大于130kPa同低压缸安全阀动作值。
1.2 系统简图如图4-1所示，为冬季直接空冷系统简图，其中1、8列风机停运，B、C两台真空泵在运行状态，大机背压值为13.64kPa，空冷岛上背压约为10kPa，此时过冷度约为8℃。
图4-1 直接空冷系统简图2 微正压找漏的优点及局限性2.1 微正压找漏的优点（1）微正压找漏操作简单，耗时短，难度低微正压找漏是在机组停机后利用锅炉余热，开启高低旁向排汽装置进汽，直至压力高于大气压力10kPa，使蒸汽进入空冷岛，检查空冷岛是否有漏气漏水，从而确定漏点，操作简单。
其中运行操作升压时间为1h，空冷岛顶部查漏时间为1h，耗时短。
空冷岛顶部仅靠肉眼观察漏气漏水点即可确定并标记漏点，找漏难度低。
（2）微正压找漏覆盖面积广，偏僻位置漏点亦能发现：微正压找漏使得排汽装置及整个空冷岛区域均为微正压，查漏覆盖面积广，较偏僻位置漏点亦能发现，例如电厂4号机利用微正压查漏方法在蒸汽分配母管及支管上各发现1处漏点，这些位置的漏点处无平台，人工找漏很难被发现，这也是微正压查漏较其他查漏方法最大的优势。
（3）降低人工找漏难度，节约成本，提高效率微正压找漏措施完成后，人工仅依靠肉眼观察即可判断漏点，查漏时间1h，即可观察标记多处漏点，大大降低了人工成本，提高了查漏效率。
2.2 微正压找漏的局限性（1）微正压找漏仅在机组停机后进行微正压找漏仅在机组停机后进行，由于背压高于大气压力10kPa。
正常运行中无法进行微正压找漏工作，还需依靠传统找漏方法，如氦气及声波查漏。
（2）对设备可靠性要求高微正压找漏对设备可靠性要求较高，尤其是高、低压旁路的可靠性，若出现高、低旁故障仅需要快关高低旁即可，尽快建立真空，防止系统超压。
（3）环境温度小于2℃，无法进行微正压找漏工作根据空冷岛防冻要求，环境温度小于2℃，无法进行微正压找漏工作。
3 微正压找漏措施3.1 准备工作（1）停机过程按标准操作卡及时开启机前及汽机本体疏水。
（2）通知设备部汽机专业做好查漏准备，机组停运后上岛，对讲机通讯保持畅通。
（3）汽机打闸后全开后缸喷水和三级减温水。
检查锅炉为闷炉状态，提前将贮水箱上满水，将汽泵打闸，待转速惰走至0后，为防止正压找漏凝结水温度及背压上涨对汽泵温度上窜过快的影响，需将汽泵机械密封水调门关闭，停运前置泵，将两台小机做闷缸措施，汽机投连续盘车。
（4）轴封系统保持运行，轴封母管压力保持25kPa-35kPa，大机保留正常真空。
（5）空冷岛保持运行，用高低压旁路系统降低主蒸汽压力＜3MPa，主汽温度随之降低，压力达到3MPa后，退出高低压旁路。
3.2 热工措施（1）解除大机排汽压力≥48.6kPa三取二强制关闭低压旁路阀联锁。
解除高旁减温水压力＜6MPa，高旁快关逻辑。
（2）解除高旁阀后温度＜220℃四取二强制关闭高旁减温水阀联锁。
（3）解除低旁减温水压力低联关低旁逻辑，逻辑解除后高、低旁能自由开启。
（4）解除给水压力＜6MPa，高旁自关逻辑。
（5）大机A、B低压缸排汽压力变送器各解除两个，取样门关闭，排污门打开，各保留一个压力变送器用于监视。
（6）同理保留空冷岛上部2个压力变送器，注意电厂低压缸排气压力变送器最大量程105kPa，空冷岛上部压力变送器量程较大故应该对比监视，切忌将压力提高至大于空冷岛或低压缸隔膜承受压力。
（7）热工检查高低压旁路调节阀控制装置正常。
3.3 微正压找漏操作（1）检查再热蒸汽压力为“0”，高、低旁为全关状态。
（2）大机破坏真空，排汽压力至90kPa，立即关闭真空破坏门并注水，空冷岛风机全部停运，全部隔离门保持开启，停止大机真空泵。
（3）关闭汽机本体高中压缸全部疏水，闷缸，所有去排气装置疏扩的管路疏水门均关闭，关闭高、低加危机疏水调节门及电动门，关闭VV阀，关闭两台汽动给水泵泵体机械密封水进水调节门及四个出口手动门，将轴封加热器疏水用危急疏水侧带，将正常疏水手动门关闭，防止正压蒸汽倒窜至系统中。
（4）检查低旁后减温水调节门及截止门开启，压力正常，无低旁快关信号，稍开高压旁路阀，由于高旁后压力温度上涨存在滞后性，后期上涨速度较快，建议前期开启10%左右，就地检查高旁阀及管道无异常振动。
（5）待高旁压力上升后准备开启低旁，再热压力升至0.2MPa，稍开低旁调节阀缓慢向空冷岛送汽，高低压旁路配合维持再热系统压力0.2MPa—0.3MPa，再热压力稳定后可将低旁投入自动控制。
（6）适量控制低旁减温水及三级减温器减温水流量，监视大机排汽压力及空冷岛排汽压力缓慢上升，空冷岛压力测点最高值至105kPa，控制排汽压力高于本地大气压（93.5kPa）10 kPa，瞬间波动最高点压力值≯108 kPa（空冷岛防爆膜≥120kPa动作爆破）。
（7）自空冷岛送汽至找漏结束，大机及空冷岛背压每变化2 kPa向岛上人员通报一次。
（8）排气装置排气压力达到105kPa，空冷岛上部排气压力达到103kPa后，关闭高、低旁，空冷岛保压找漏。
（9）找漏工作完工，检查高低压旁路退出，再热消压至“0”，确认岛上人员撤离后启动大机真空泵。
（10）大机及空冷岛背压降至30kPa，开启汽机本体各部疏水，保持30分钟，停真空泵，开启真空破坏阀破坏真空到“0”。
（11）轴封系统停运执行相关规定。
3.4 危险点分析（1）现场通讯保持畅通。
（2）大轴晃度、盘车电流变化，参数异常立即停工，关闭高低压旁路，尽快建立真空。
（3）高、低旁投入后就地检查是否有汽水撞击。
（4）空冷岛排汽量控制缓慢均匀，严禁大机排汽装置及空冷岛参数超设备厂家限值(压力＜115kPa，温度＜110℃）。
（5）找漏工作结束后，先建立真空，汽机本体疏水彻底，再破坏真空，避免湿蒸汽留存在汽缸内。
（6）找漏工作原则不超过1小时，避免空冷岛和低压缸长时间处于临界状态，大机排汽温度保持82℃-97℃。
（7）环境温度＜2℃，禁止微正压法找漏。
4 微正压找漏前后效果对比2015年8月29日12:04分，四号机组负荷664MW，取后5分钟平均值：502Pa/min，数据如表4-1所示。
电厂4号机组于2015年9月停机后立即采取微正压查漏，共查出大小漏点12处，在蒸汽分配管与散热器结合面处的密封板，还有一些热工的取样管均发现漏点，特别在蒸汽分配母管底部及分配支管顶部各发现一处漏点（位置极其隐蔽），4号机组在2015年7月份168后正式移交，真空系统严密性不合格的主要原因是安装质量和焊接技术的问题，对泄露点进行处理后，真空严密性有明显的提高，使得空冷岛的经济性与安全性能进一步提高。
5 微正压找漏改进方案电厂微正压找漏措施由于设备的限制，还存在一些不足，需要进一步改造设备，优化方案。
改进方案一：在凝结水系统中凝泵旁路加一热泵或在凝泵出口管道增加一路除盐水补水，为凝结水杂用管路提供水源。
由于微正压找漏需开启低旁减温水及三级减温水控制排气装置进汽温度，其水源取自凝结水杂用水源，目前电厂找漏过程中只能保持凝泵运行才能提供凝结水杂用水，但随着排气压力的升高，凝泵入口水温会随之升高，超过凝泵厂家允许温度80℃，找漏过程中有一定危险，所以针对这一隐患可在凝泵旁路增加一热泵或在凝泵出口增加一除盐水图4-2 微正压找漏改进方案图改进方案二：大机真空泵入口加装冷却器，冷凝未凝结蒸汽，提高真空泵工作能力。
在大机真空泵入口加装冷却器，启动大机真空泵后可根据冷凝水量侧面观察空冷岛上部蒸汽升腾的情况，使设备部找漏人员肉眼更容易确定漏点位置，提高微正压找漏效果。
正常运行中也可提高真空泵工作能力，节能降耗。
国能集团鸳鸯湖电厂现已改造完毕，效果显著。
6 第二代微正压找漏方法设想第一代微正压找漏方法较原始方法氦质谱法和超声波法有先进的地方，但在实际应用中存在一点不足，就是第一代微正压找漏法对于管道底部的漏点有较大的成效，可将蒸汽凝结的水从管道底部孔隙中挤出从而找到漏点，但对管道上方的查漏还是存在不足。