密封胶在汽车上的应用

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汽车密封胶条的使用技巧和日常维护

汽车密封胶条的使用技巧和日常维护

汽车密封胶条是汽车(de)重要零部件之一,广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位,可以生产用于安装客车行李仓门(de)橡胶铰链,还具有其他防水、密封等作用.汽车密封胶条(de)分类:1、硫化橡胶类密封胶条一般为三元乙丙材质.综合性能优异,具有突出(de)耐臭氧性,优良(de)耐候性,很好(de)耐高温、低温性能,突出(de)耐化学药品性,能耐多种极性溶质,相对密度小.缺点是在一般矿物油及润滑油中膨胀量大,一般为深色制品.使用温度范围-60~+150℃.以其适用范围广,综合性能优异,得到国内外行业企业(de)认可.2、硅橡胶密封胶条具有突出(de)耐高、低温特性,耐臭氧及耐候性能;有极好(de)疏水性和适当(de)透气性;具有无与伦比(de)绝缘性能;可达到食品卫生要求(de)卫生级别,可满足各种颜色(de)要求.缺点是机械强度在橡胶材料中最差,不耐油.使用温度范围-100~+300℃.可适用于高温、寒冷、紫外线照射强烈地区以及中高层建筑.3、氯丁胶密封胶条(CR)与其它(de)特种橡胶比较,个别性能差些,但总(de)性能平衡好.有优良(de)耐候性、耐臭氧性能、耐热老化性和耐油耐溶剂性,有好(de)耐化学性和优异(de)耐燃性,有良好(de)粘合性.贮存稳定性差,贮存过程中会发生增硬现象,耐寒性不好.相对密度较大.一般为黑色制品.使用于有耐油、耐热、耐酸碱要求(de)环境.使用温度范围-30~+120℃.4、丁腈橡胶密封条主要特点是耐油、耐溶剂,但不耐酮、酯及氯化烃等介质,弹性和力学性能都很好.缺点是在臭氧和氧化中易老化龟裂,耐寒性、耐低温性差.5、热塑性弹性体类密封胶条具有较好(de)弹性和优异耐磨耗性,较好(de)耐油性,硬度可调范围宽(邵氏A 硬度65~80度),机械性能(拉伸强度、拉断伸长率)优越,优良(de)耐寒性和耐化学药品交织腐蚀性能,原材料(de)价格较高.为可回收再利用(de)材料.使用温度范围-60~+80℃.适用于地震多发区、铁路附近或带有大功率吊车(de)厂房等强烈震动(de)区域,以及紫外线照射强烈地区.6、热塑性硫化胶(TPV) 密封胶条具有橡胶(de)柔性和弹性,可用塑料加工方法进行生产,无需硫化,废料可回收、并再次利用.是性能范围较宽(de)材料,耐热性、耐寒性良好,相对密度小,耐油性、耐溶剂性能与氯丁橡胶相仿,耐压缩永久变形和耐磨耗等不太好.使用温度范围-40~+150℃.可适用于寒冷、以及中高层建筑.7、增塑聚氯乙烯(PPVC)密封胶条材料便宜易得,具有耐腐蚀、耐磨、耐酸碱和各类化学介质,耐燃烧,机械强度高;缺点是配合体系内增塑剂易迁移,随着时间(de)延长变硬变脆,失去弹性,不耐老化,耐候性和低温性能差.一般为深色制品.适用于光照不强、温度变化不大、气候条件不恶劣(de)场合.8、表面涂层材料是在密封条(de)表面涂布聚氨酯、有机硅、聚四氟乙烯等物质,以代替传统工艺(de)表面植绒.涂布后(de)密封条具有良好(de)耐磨、光滑性,尤其是涂布硅胶面层涂料后(de)密封条,表面摩擦系数小,有利于门窗扇(de)滑动.适用于带有滑动门、窗扇(de)门窗上.是传统硅化毛条(de)替代品.汽车密封胶条日常养护和使用技巧:1、检查密封条有无大(de)裂纹,有无断裂.如果密封条断裂了,可以使用粘结剂进行修补.特别是使用密封条专用粘结剂,很容易就能把大(de)裂纹条补好.当然,如果密封条损伤严重,或老化程度较大,最好还是更换新密封条省事.2、车主在使用轿车洗涤剂进行清洗门窗密封胶条之后,最好涂覆一层高渗透性(de)保护剂,这样既能防止密封条老化又能极大地提高密封条(de)密封性.除此之外,密封条(de)缝隙之间很容易塞满沙尘,从而引发锈蚀.为此,应该用刷子把沙尘等清除干净.3、在更换整个车身时,应在焊缝(de)搭接部分涂一层密封胶,胶层厚度应约为1mm,并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷.在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm(de)弹性涂层及防腐涂层.这些措施不仅可以大大增强整车(de)密封性和减慢车身(de)锈蚀速度,而且还可以大大提高乘坐舒适性.4、车门与车身(de)密封是一个比较困难(de)部位,密封要求比较严,应密封(de)部分比较长,各密封部位(de)断面形状不尽相同,而且车门启闭频繁.在高级轿车上常设置3道,4道密封,安装前支柱及车顶侧横梁部位(de)四重密封(de)构造.这种多道密封一般都布置在前门缝里,除具有密封功能外,还有汽车隔音降噪(de)作用.5、在车窗玻璃损坏后,车主在换用玻璃时,要检查密封条有无损伤.由于车窗经过修理后往往回复不到原来(de)形状,因此,这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外,还要注意车窗玻璃四周(de)密封性.如果玻璃同玻璃槽口(de)缝隙不均,橡胶条与玻璃、玻璃槽接触不良,车主可以用手能轻易地将密封条拉脱.6、车主在换车顶时,应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶,待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶,这不但有助于车身(de)密封,更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀.7、汽车天窗是大多数家用轿车(de)基本配置.当汽车天窗打开时,橡胶密封条轨道暴露在空气中,难免堆积粉尘,甚至跑进小沙砾.长时间使用可能导致天窗因磨损而变形,并堵塞排水孔.所以定期清理轨道,为轨道涂抹润滑油十分重要.汽车密封胶条虽是车身内(de)小部件,但是它能保证开关车门沉稳厚重,还能使车内避风雨、防尘、隔热、隔音,对门窗交接(de)边缘起到装饰(de)效果.当车身受到振动与扭曲时,密封条还起到缓冲、吸震、保护玻璃(de)作用.因此,汽车保养无小事,任何一个环节都不容忽视.。

车辆密封胶的用途和作用

车辆密封胶的用途和作用

车辆密封胶的用途和作用汽车密封胶是一种特殊的胶粘剂,被广泛应用于汽车制造和维修中。

它具有优异的密封性能,能够有效阻止液体、气体和尘埃从车辆的接缝和孔隙中渗透或泄漏。

以下是汽车密封胶的主要用途和作用:1. 车身密封:汽车身体由多个部分组成,如车门、车窗、行李箱等,它们之间存在接缝。

汽车密封胶可以填充和密封这些接缝,以防止风雨、尘土、噪音等外部因素的侵入。

同时,它还能够增加车身的强度和刚性,提高车辆的稳定性和安全性。

2. 玻璃密封:汽车的前风挡玻璃、后视镜玻璃等玻璃部件需要与车身紧密连接,并具有良好的密封性能。

汽车密封胶可以填充玻璃和车身之间的间隙,确保玻璃的牢固固定,并防止水汽渗透和漏水现象的发生。

3. 灯具密封:汽车的前大灯、尾灯等照明设备需要与车身连接,并具有防水、防尘和防震的功能。

汽车密封胶可以填补灯具与车身之间的缝隙,确保灯具的固定和密封,并且能够缓冲震动和抗UV等腐蚀,延长灯具的使用寿命。

4. 发动机密封:汽车发动机内部有多个密封位置,如气缸盖、油底壳、曲轴箱等。

汽车密封胶可以应用于这些位置,防止液体和气体泄漏,确保发动机的正常运行和延长其寿命。

5. 汽车电子电缆密封:现代汽车中的电子电缆系统非常复杂,需要有密封胶来保护电缆不受潮湿、尘埃和腐蚀等因素的影响,以确保电缆正常运行和安全连接。

6. 轮胎修复:汽车轮胎在行驶过程中容易受到磨损和穿刺,这会导致气体泄漏和胎面破损。

汽车密封胶可以作为紧急修复的手段,填充轮胎中的穿孔或裂纹,恢复轮胎的正常使用,并尽量延长其寿命。

7. 防噪音和隔热:车辆行驶中会产生噪音,而汽车密封胶可以作为隔音材料,在车身和车窗等位置填充,减少噪音的传播和车内外的噪音干扰。

另外,汽车密封胶还可以有效隔热,减少能源的消耗,提高车内的舒适性。

总之,汽车密封胶在汽车制造和维修中具有广泛的应用价值。

它能够提供有效的密封性能,防止液体、气体和尘埃的渗透或泄漏,保护车辆零部件的正常运行和延长其使用寿命。

588硅酮密封胶用途

588硅酮密封胶用途

588硅酮密封胶用途588硅酮密封胶用途广泛,具有许多重要的应用领域。

下面将详细介绍它的几个主要用途。

一、建筑行业588硅酮密封胶在建筑行业中被广泛应用。

它可以用于建筑物的外墙、窗户和门框的密封,能有效防止水和空气的渗透。

由于具有优异的抗紫外线性能,它可以长时间保持弹性和耐久性,适用于各种气候条件下的室内外使用。

此外,588硅酮密封胶还可以用于地板、墙面和天花板的接缝密封,确保建筑物的整体密封性和美观性。

二、汽车制造业588硅酮密封胶在汽车制造业中也扮演着重要的角色。

它可用于汽车车身的密封,如车窗、车门、行李箱盖等。

由于密封胶具有优异的粘附性和耐候性,能够有效地密封汽车的接缝,防止水和空气的渗入,提高车辆的密封性和安全性。

此外,588硅酮密封胶还可以用于汽车灯具的密封,保护灯具免受水和尘埃的侵蚀,延长其使用寿命。

三、电子行业588硅酮密封胶在电子行业中也有广泛的应用。

它可用于电子产品的密封和固定,如手机、平板电脑、电视等。

密封胶可以防止水、尘埃和湿气的侵入,提高电子产品的防水性能和耐久性。

同时,588硅酮密封胶还具有优异的绝缘性能,能够有效隔离电子产品中的电流,提高产品的安全性能。

四、工业制造业在工业制造业中,588硅酮密封胶也有广泛的运用。

它可用于各种设备和机器的密封,如泵、阀门、管道等。

密封胶能够耐高温、耐腐蚀,并能够承受高压环境,确保设备和机器的正常运行。

同时,588硅酮密封胶还可以用于电缆和电线的绝缘和固定,提高电气设备的安全性能。

588硅酮密封胶具有广泛的应用领域,包括建筑行业、汽车制造业、电子行业和工业制造业等。

它能够提供优异的密封性能和耐久性,保护各种设备和产品免受水、尘埃和湿气的侵蚀,提高其安全性和可靠性。

无论是在保护建筑物免受自然环境侵害,还是在提高汽车、电子产品和工业设备的性能方面,588硅酮密封胶都发挥着重要的作用。

汽车专用密封胶

汽车专用密封胶

PVC汽车密封焊缝胶用途:用于汽车车身焊缝的密封.
胶粘剂/密封胶是汽车生产中重要的工艺材料之一,其功能渗透在汽车制造过程的各个环节,在汽车的结构增强、密封防锈、减振降噪、隔热消音、坚固防松、内外装饰,以及简化制造工艺、减轻车身重量、促进新型结构材料在汽车上的应用等方面起着特殊的作用。

随着汽车产品向环保节能、安全舒适、轻量化、低成本除尘布、长寿命和无公害方向发展,新型高品质汽车胶粘剂/密封胶的开发和应用已经成为汽车制造业亟待重视的创新课题。

焊装工序用胶——焊装工序用胶包括:点焊胶、折边胶、增强防震胶、结构补强胶片和高膨胀阻尼填充胶等五种,所用胶粘剂/密封胶多为结构型、半结构型胶,起到减少焊点、代替焊接、增强结构、密封防锈、降低振动噪声的作用。

这类胶粘剂/密封胶与油面钢板有良好的附着性,通常无需专门设立加热固化设备(在电泳及其他油漆烘干炉中加热固化),对清洗、磷化、电泳等涂漆工艺没有任何不良影响。

涂装工序用胶——涂装工序用胶包括焊缝密封胶、抗石击涂料、隔热阻尼胶板和指压密封胶等四种,虽然用胶品种不多,但是目前用胶量最大的工序,单车平均用量在10公斤左右。

目前使用的大多为塑溶胶产品,具有很好的触变性,可以挤涂,可以喷涂,在中涂漆和面漆施工后不会产生变色现象。

焊缝密封胶可以防止空气、雨水、尘土进入车内,起到密封、防锈、防漏的重要作用。

而车底抗石击涂料可以抵抗沙石对车底的冲击,提高防腐蚀能力,延长车体寿命,同时可以降低车内噪声。

发动机舱密封胶

发动机舱密封胶

发动机舱密封胶是一种专门用于汽车发动机的密封和
固定的胶水。

这种胶水具有高温、高压、高强度的特性,可以有效地保护发动机组件,同时可以防止水、尘、噪音、震动等外部因素对汽车内部的影响,提高汽车的密封性、隔音性、防水性和抗震性能。

发动机舱密封胶通常使用加热固化的工艺,如汽车结构密封胶就是其中的一个例子。

这种胶水可以与多种基材无底漆粘接,具有良好的电气绝缘性能,耐候性、耐臭氧性和抗化学侵蚀性。

它在高温和低温环境下都能保持良好的密封性能,不易流失或变形,同时能够抵抗油、水、酸、碱等化学物质的腐蚀,保持长期稳定的性能。

发动机舱密封胶的主要应用点在于发动机盖的密封,也可以用于其他需要密封的部位。

在发动机盖上涂胶可以起到隔音消噪、散热导热、抗震防尘的效果。

对于发动机盖的密封,一般采用有机硅粘接胶,如加成热固化有机硅粘接胶,这种胶水是单组分触变膏体,快速加热固化,透明或染色体的有机硅弹性体粘合剂,可以无需底涂就可以对较多的基材进行粘合,例如不锈钢、玻璃、陶瓷等,而且它具有极好的柔韧性和抗撕裂性。

值得注意的是,对于不同的密封胶,其使用注意事项也会有所不同。

一些胶水可以在未经溶剂处理的表面进行粘结,但其结果将取决于基材表面的受污程度和基材的本质。

密封胶可以用于哪些场合

密封胶可以用于哪些场合

密封胶可以用于哪些场合密封胶是一种多功能胶水,被广泛应用于建筑、汽车、电子、航空航天等领域。

它的主要作用是密封、粘接和填缝,能够有效地保护物体免受损坏,并提高其使用寿命。

下面将详细介绍密封胶在不同场合的应用。

一、建筑领域1.玻璃窗密封玻璃窗密封是建筑领域中最常见的应用之一。

常用的密封胶包括硅胶、丁基胶和聚硫胶等。

它们都具有耐候性、耐热性和耐腐蚀性,能够有效地防止水汽侵入,从而保持室内环境的稳定。

2.屋顶防水密封胶也广泛用于屋顶防水。

在建筑物的屋顶和外墙结构的接口处使用密封胶进行填缝,可以有效减少水的渗透,保证建筑物本身和室内设备的安全。

同时,密封胶还具有很好的耐候性,可以长期承受日晒雨淋。

3.地板安装建筑物内部的地板安装也是密封胶的重要应用之一。

在地板之间和地板与墙面之间的接口处使用密封胶,可以防止水汽侵入,保证地下层的地面干燥。

另外,密封胶还可以填补地板和墙面之间的缝隙,美化建筑的内部环境。

二、汽车领域1.挡风玻璃密封在汽车的制造和维修中,密封胶用于挡风玻璃和车窗的密封非常普遍。

挡风玻璃密封胶需要具有很好的粘结力和耐候性,能够防止水汽渗透和噪音干扰,提高车辆的行驶安全和舒适性。

2.汽车发动机密封汽车发动机是车辆的重要组成部分,密封胶在其密封方面发挥了重要作用。

密封胶可以防止发动机内部的液体和气体泄漏,维护发动机的性能和寿命。

此外,密封胶还能防止发动机受到外部环境的腐蚀和损坏。

三、电子领域1.手机和电脑现代电子设备越来越小,要求各个部件之间的接合要紧密无缝。

这时,密封胶就有了很好的应用场合。

在手机、电脑和其他电子产品的组装过程中,密封胶可以填补缝隙、防止电路板上的零部件松动或者脱落,保证电子设备的可靠性和耐用性。

2.LED灯LED灯的制作需要用到密封胶。

密封胶可以封住LED元件和电视板之间的接口,防止水汽侵入,在长时间的使用中保证LED灯的亮度稳定和寿命长久。

四、航空航天领域密封胶在航空航天领域也有着重要的应用。

汽车行业常用的胶黏剂应用

汽车行业常用的胶黏剂应用

汽车行业常用的胶黏剂应用一、汽车行业常用的胶黏剂有哪些受汽车行业对减重以及提高燃油效率的需求驱动,汽车行业对胶黏剂的市场需求持续增长。

汽车行业越发倾向于使用更多的轻型材料,如塑料、复合材料以及铝合金等,这些最终都需使用胶黏剂。

因此,这些是推动全球胶黏剂市场增长的主要因素。

汽车胶黏剂应用十分广泛,包括白车身、喷涂店、动力系统以及组装等。

一、汽车车体用胶黏剂汽车车体结构的粘接部位包括车身、顶棚、车门和座椅等的粘接和密封。

1、汽车车身用胶黏剂(一)丙烯酸酯型压敏胶:压敏胶黏剂是指通过适当加压,就可以产生粘接力的一种胶黏剂,这种胶黏剂对各种材料都有一定的粘接力,并具有较高的剥离强度,甚至可以重复使用。

丙烯酸酯型压敏胶是丙烯酸的共聚物,这种胶黏剂配方简单,不需要增稠剂,软化剂和防老剂,无毒或低毒,长期户外使用性能下降不大。

因此成为压敏胶领域产量最大的品种。

(二)SBS型压敏胶:主要原料是SBS和SIS,采用较少。

2、汽车内饰用胶黏剂(一)氯丁型装饰胶黏剂氯丁橡胶是最早开发的合成橡胶,具有可逆的结晶性,粘接强度大、较高的拉伸强度和伸长率,耐候及耐热性能优异,所制备的胶黏剂可以室温冷固化,具有粘结强度大、初粘力大、耐介质性能好,粘结范围广等特点。

但是氯丁橡胶长期存放会释放出氯化氢,促进其水解,并会腐蚀金属,因此需加入氧化镁和轻质氯化锌,为防止胶黏剂老化,还可以加入防老剂。

(二)SBS型装饰胶黏剂具有强度高、韧性好、固化快、耐低温的特点。

(三)水基装饰胶黏剂固含量高,具有良好的粘结强度。

此外还有聚氨酯胶黏剂。

3、汽车顶棚灯具用胶黏剂(一)EVA热熔胶目前用量最大得热熔胶。

以EVA树脂为基料,增粘剂为松香甘油酯,聚合松香等,增塑剂则为高分子石蜡等。

(二)SBS热熔胶和EVA热熔胶组成相近,只是以SBS代替EVA,获得不同性能的热熔胶。

此外还有聚酰胺热熔胶和聚酯热熔胶。

4、汽车车体结构用密封胶黏剂PU胶黏剂是基料分子中含有氨酯基(NHCOO)和/或异氰酸酯基(NCO)类的胶黏剂,是最常用的密封胶,耐磨性好,性能可调节、应用范围广、力学强度大、低温柔软性、优良复原性,可用于动态接缝的密封。

汽车涂胶工艺介绍

汽车涂胶工艺介绍

2、车身的装配与焊接
目前车身通常采用的装焊方式为接触点焊,分双边点焊和单边点焊,接触点焊是在电极压力的作用下,将焊接件紧密接触,利用电流流经焊件时所产生的电阻热加热焊接件,使焊接点熔合在一起。
3、车身的涂装
经由焊装组装完成后的车身壳体要进行涂装,涂装的作用主要是起防锈、防腐,延长车身寿命和装饰目的。汽车车身涂装通常要经过图2的工序:
1)折边胶
汽车的车门、发动机罩盖和行李箱盖板等部件通常是将内、外盖板折边后点焊连接的。但是这种工艺使车身表面增添了许多由焊接而造成的凹坑,严重影响了车身的外观质量。为了解决这个问题,国外从70年代开始采用粘接取代点焊的方法来生产汽车车门、发动机罩和行李箱盖的折边结构,所用的粘接剂称为折边胶。图4为折边工艺过程示意图。
汽车制造大体上可能分为以下几个步骤,即车身的制造,发动机及底盘的制造,总装配等,图1为汽车制造过程示意图。本文将对汽车车身的制造过程中焊装工序、涂装工序、总装工序、装配工序胶粘剂密封胶的应用情况进行详细介绍,同时对汽车前期研发用材料、特殊工艺用胶情况做一些简要介绍。
2.汽车车身制造工序
图5膨胀型防震粘接剂的应用部位
膨胀型防振粘接剂通常为液态膏状物,也有的制成胶带状,在车身焊装过程中,将胶(或胶带)涂在加强梁上,然后组合焊接。与点焊密封胶相似,膨胀型防振粘接剂不必单独设立加热固化调和,通常在电泳涂装烘干炉中膨胀、固化,所以其使用工艺条件和要求与点焊密封胶相同。
上面介绍了目前装焊工序常用的几种胶粘剂密封胶材料,随着汽车制造工艺的进步及胶粘剂密封胶技术进展,目前在焊装工序出现了几种新型的粘接密封材料:
摘要 本文介绍了胶粘剂/密封胶在汽车工业中的应用情况,讲述了不同胶粘剂/密封胶的应用部位和应用原理
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参考文献 [1] 李静.我国汽车胶粘剂/密封胶的现状与发展[J].粘接,2007年03期. [2] 沈慧芳,陈焕钦.聚氨酯胶黏剂在汽车上的应用及研究进展[J].化 学与黏合,2005年04期. [3] 郑成刚.汽车胶粘剂的应用及其发展需求[J].粘接,2004年01期.
作者简介:吕亚真,女,郑州中原应用技术研究开发有限公司, 第四研究室副主任。
刹车片、离合器片用密封胶
汽车灯具用粘接剂
汽车三滤用密封胶
汽车内饰材料用粘接胶(水性,热熔)
零部件用密封胶
汽车油箱用密封胶 浸渗堵漏剂
铭牌装饰条用胶
汽车喇叭等零部件用胶
汽车门内板用胶
密封条制造过程中用粘接剂
其他
胶带,修补用胶,模具用胶
4 国内汽车用胶品种发展趋势 随着汽车制造技术的不断提高,汽车胶粘剂新品种的开发应
随着我国汽车制造工艺水平的提高、新材料新技术的应用,以 及客户对汽车经济性、舒适性要求的提高,粘接剂、密封胶的新品种、 新工艺在汽车上的应用越来越广泛。据统计,我国粘接剂和密封胶 消耗量最大的是建筑建材和室内外装修装饰行业,市场需求增长最 快的是装配和交通运输行业(汽车、高铁行业)。据不完全统计,现 在我国粘接剂和密封胶的生产厂家约有 3500 家,但上规模的企业不 足 100 家,品牌种号约 3000 个。尽管如此,国内目前还不能完全满 足部分引进车型用胶的国产化,部分品种和原材料还依赖进口。 1 国内汽车密封胶开发应用现状
用方兴未艾,涉及汽车、整个制造过程所需的五大类胶种,大小品 种 40 种以上。在我国化工工业不断发展、原材料日益丰富,合成 方法和生产设备不断创新的过程中,适应汽车用胶的品种将会不断 增加,今后汽车用胶粘剂品种将会向着绿色环保型、高性能型、多 功能型方向发展,适合汽车产品使用要求和工艺性能要求的水基胶、 热熔胶、低密度塑溶胶、高强度结构胶等将会得到更多的应用。
2.1 焊缝密封胶。较早以前,用于车身焊缝密封的胶种是需 在现场按比例调配使用的双组份聚硫橡胶型密封胶,80 年代后期, 已被 PVC 塑溶胶所代替,满足一般使用需求的通用型 PVC 树脂型 焊缝密封胶目前国内已有许多生产厂家,近年来,随着 PVC 树脂 的技术进步和增粘剂、微交联树脂以及纳米材料的应用,各具特色 的高性能的 PVC 树脂型焊缝密封胶不断得到开发与应用。焊缝密 封胶的变湿法为干法施工,即以胶带形态代替糊状形态,特别是用 于车身外焊缝密封,如双排座的车身顶盖外焊缝的密封,除了操作 方便和环境清洁外,产品外观平整光滑,大大提高了车身的密封防 锈性和美观性。
化型塑溶胶,同 PVC 焊缝胶一样,国内目前有许多厂家厂供。而大 多数厂家的该类产品都处于一般技术水平的通用型产品。目前该类 产品的技术发展趋势,一是向超轻型发展,即大幅度降低产品密度, 以达到减轻汽车自重的目的。二是向多功能合一的方向发展。
2.3 隔热阻尼胶板。隔热阻尼胶板用于汽车底板、车门内板、 侧围的铺放,其作用主要是起隔热、隔音和减振降噪的作用,在汽 车生产中也是用量最大的成形胶接密封材料之一。广泛应用于重、 中、轻、微、轿各种车型上。国内现有隔热阻尼胶板产品大都以沥 青和再生橡胶为主体材料,其热熔型、自粘型和磁性型三种基本型 产品目前虽然可以满足国内大多数汽车厂家的使用要求,但我们还 应该看到该类产品向着降低密度和无沥青基材方面发展的趋势。 3 汽车用粘接剂密封胶在汽车制造工艺中的分类(表 1)
建材发展导向
密封胶在汽车上的应用
吕亚真
(郑州中原应用技术研究开发有限公司,河南 郑州 450007)
摘 要:密封胶又称液体密封垫,在汽车制造过程中密封胶虽然只是辅助材料,但是与固体密封( 如钢垫、纸垫等) 相比, 具有使用方便、密 封性好的优点,同时密封胶可以简化生产工艺,节省材料的使用量,增加零部件的强度,尤其在防震、隔热、防腐、防锈、防松、防漏、 降低噪音、减轻自重提高汽车的舒适性和安全性、促进新型结构材料在汽车上的应用等方面有着特殊的作用。在汽车产品向高速节能、安 全舒适、轻量化、低成本、长寿命和无公害方向发展的道路,新型高品质汽车密封胶的开发和应用已经成为汽车制造业的重点。 关键词:密封胶;汽车;应用
近年来,我国汽车工业的快速发展带动了相关工业的发展,汽 车胶粘剂行业百花齐放百家争鸣的局面已基本形成。目前,涉及汽 车整个制造过程所需的多个胶粘剂品种,国内基本上都有相应的产 品,从而为汽车厂家提供了较为广阔的选用空间。现在就国内汽车 工业用胶而言,无论是用胶品种还是用胶质量都较过去有了很大的 进步,特别是引进车型厂家所生产的各型轿车和高档商用车都基本 上按引进技术要求采用高品质的车用胶粘剂,但是还应看到,国内 汽车胶粘剂的开发和应用与先进工业国家相比还存在差距,其主要 表现是 :第一,国内汽车行业尚未建立汽车胶粘剂的专用试验方法 标准,各汽车厂家、汽车胶粘剂产供厂商,无法按统一的试验方法 评定汽车胶的性能,它既影响了汽车粘接和密封技术在汽车工业中 应用的进程,也制约了汽车胶粘剂研制和生产单位的规范和发展。 第二,由于国家对汽车工业用胶还没有严格的环保法规,加上汽车 厂家出于其产品成本的考虑,环保型汽车胶粘剂的开发和应用还未 提高到相当的重视程度,有环境污染的溶剂型胶粘剂产品在汽车行 业仍有所用。第三,粘接密封剂原材料品种有限,不少是代用品或 进口产品,价格居高不下,缺乏市场竞争力。 2 几种车身涂装用胶应用发展情况
我国汽车工业在过去相当长的一段时间内发展缓慢,密封胶技 术在汽车上的应用也同样处于很低的水平,表现为汽车胶粘剂品种 少,技术含量低,汽车厂家对车用胶的作用也缺乏认识。20 世纪 80 年代后期,我国汽车工业相继引进整车整机和关键零部件制造技术 近 70 项,引进技术的消化吸收,在使我国汽车工业出现勃勃生机的 同时,也促进了胶粘剂工业的发展,一些需要国产化的汽车胶粘剂 品种得以开发和应用,特别是 20 世纪 90 年代以来,我国改革开放的 大好形势推动了汽车工业尤其是以轿车为代表的各类乘用车的快速 发展,高品质汽车对胶粘剂的需求,使该类产品在研究、生产和应 用方面呈现了向高性能、多品种、系列化和专业化方向发展的态势。
表1
名称
分类
焊装线用胶 点焊胶、折边胶、减震胶、复合功能增强材料
车身用密封胶
涂装线用胶 焊缝胶、底涂胶、阻尼涂料
防震、隔热阻尼胶板
车身顶棚、车门、行李箱盖用粘接剂
车门防水膜用粘接剂
内饰用粘接剂胶
车窗玻璃用粘接剂
客车地板用粘接剂(水性胶)
塑料车身用粘接剂
发动机、底盘装配 用粘接剂
各类液态密封胶 厌氧性密封胶
2013年第18期
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2.2 抗石击涂料。抗石击涂料或曰车身底涂胶,它主要用在车 身底部、车轮罩或挡泥板等部位,起抗石击防腐蚀和隔音降噪作用。 在汽车生产所用到的数十种胶粘剂中,它是用量最大的一种,几乎 占汽车用胶量的一半。抗石击涂料就主体材料组成而言虽然有多种, 但目前绝大多数汽车厂家采用的是以 PVC 糊树脂为主体材料的热固
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