安全事故鉴定案例
压力钢管安全鉴定管道事故案例分析与经验总结
压力钢管安全鉴定管道事故案例分析与经验总结随着工业化进程的不断发展，压力钢管作为重要的设备在各个领域中得到广泛应用。
然而，在使用过程中，由于各种原因，压力钢管事故不时发生，给生产、环境甚至人身安全带来极大威胁。
为了全面了解压力钢管的安全问题，并能够有效避免和应急处理事故事件，本文将通过分析一系列管道事故案例，并对其中的经验进行总结，以期提供借鉴和启示。
一、压力钢管事故案例分析1. 环境污染事故案例某化工企业的高温高压管道发生泄漏事故，导致有毒物质大量外泄，造成严重的环境污染和人员伤害。
经脱硫装置分析，事故原因为管道中的腐蚀薄弱处受到侵蚀破裂。
初步判断是管道设计和制造过程中存在问题，导致管道厚度不均匀，无法承受高温高压条件。
2. 人身伤害事故案例某石油炼化厂安全事故调查显示，压力钢管接口处焊缝出现裂纹，导致管道泄漏，严重烧伤了几名维修工人。
经过分析，发现焊缝处使用了低质量焊材，与管道材料不匹配，使得焊缝强度大大降低，无法承受正常的工作压力。
3. 生产停工事故案例某化肥厂发生一起压力钢管爆炸事故，造成了设备毁坏以及生产线的长时间停工。
经过调查，发现该压力钢管的管道金属遭受了高温、高压环境的长期侵蚀，造成金属疲劳，从而引发了爆炸事故。
二、案例中的经验总结1. 管道设计与制造在压力钢管的设计和制造过程中，应严格按照相关标准和规范进行操作，尤其是钢管厚度和管材质量的合理选择。
针对高温高压环境，应使用抗腐蚀性能好的材料，并且加强对接口和焊缝的质量监控和控制。
2. 管道维护与检修维护保养是预防管道事故的关键环节，应定期进行管道的技术状态检查和定期维护。
对可能存在腐蚀、疲劳、裂纹等问题的部位进行重点检查，及时更换老化的管道和零部件，确保设备的安全运行。
3. 应急响应与事故处理一旦发生管道事故，要及时启动应急响应，采取相应的措施进行事故处理。
包括人员疏散、事故现场隔离、封堵漏口、控制泄漏物质扩散等。
同时，要进行事故的调查与分析，查找事故的原因和责任，并及时改进和完善安全管理制度和措施。
安全事故案例1(天津港爆炸)
பைடு நூலகம்
武汉“夺命电梯”
背景信息：
2012年9月13日13时26分，湖北省武汉市“东湖景园”在建住宅发生载 人电梯从33层坠落事故。据武汉市委宣传部最新消息，共有19人遇难。 事发今日下午1时许，武汉长江二七大桥与欢乐大道交界处东湖景园小区工 地上，一载满粉刷工人的电梯，在上升过程中突然失控，直冲到34层顶层 后，电梯钢绳突然断裂，厢体呈自由落体直接坠到地面。东湖风景区“东 湖景园”还建楼C区7-1号楼建筑工地上的一台施工升降机在升至100米处时 发生坠落，造成梯笼内的作业人员随笼坠落据悉，该小区为在建还建房小 区。
事故赔偿：
“9〃13”事故导致直接经济损失约1800万元。事故发生后，各相关部门正努力开 展善后工作，按照政策最大限度给予补偿和帮助，对家庭情况较差、生活特别困难 的将优先进行赔付。2012年9月15日，首批用于19名死者中黄陂籍工人的150万元赔 偿款项已经到账。
事故罚款：
2014年10月30日，湖北省安监局发布有关行政处罚公告，武汉东湖风景区东湖村 因“9〃13”重大建筑施工事故被罚款120万元。
21.雷小明，男，中共党员，武汉市东湖生态旅游风景区城管执法局常务副局长 (负责全面 工作)，给予行政记大过处分。 22.林良根，男，中共党员，武汉市城市管理局查违处处长，给予行政撤职、党内严重警 告处分。 23.袁建梅，女，中共党员，武汉市城市管理局副局长，给予行政记过处分。 24.丰巍，男，中共党员，武汉市国土资源和规划执法监察支队执法五大队副大队长 (负责 全面工作)，给予行政记大过处分。 25.徐国强，男，中共党员，武汉市国土资源和规划执法监察支队副支队长，给予行政记 过处分。 26.余海斌，男，中共党员，武汉市东湖生态旅游风景区经济社会发展局副调研员，给予 行政记大过处分。 27.吴汉泉，男，中共党员，武汉市东湖生态旅游风景区管委会副主任，给予行政记大过 处分。 28.甄别，男，中共党员，武汉市东湖生态旅游风景区管委会副主任，给予行政记过处分 。
事故案例
某煤矿机电事故案例分析一、事故经过：2004年1月11日9时20分，刘某及孟某等人在筛选楼进行维修皮带尾两侧护板时，孟某发现皮带机机尾处底带上有一个锚盘，在未停机的情况下，就用铁棍欲投出未果，刘某就接过孟某手中的铁棍，伸手投锚盘，不慎被运转的皮带机尾滚筒将手臂卷入，造成肩部拉伤挤伤头部，送医院抢救无效死亡。
经鉴定系颅脑严重损伤致死。
(风险管理世界网-安全员之家)二、事故原因(一)直接原因死者刘某违章操作，在明知未停机的情况下伸手投底带上的锚盘，是造成事故的直接原因。
(二)间接原因1、安全管理不到位，工区管理安排工作不全面，疏于对作业人员的监督检查。
2、对职工的安全教育不够，现场施工人员安全意识淡薄，自保、互保、联保意识差3、安全管理制度落实不力，在检修设备期间或发现运行异常及处理故障时未执行停机停电制度。
三、防范措施1、强化对职工的安全教育，切实提高职工的安全意识和按章操作的自觉性，增强职工自保、互保和联保能力。
2、强化机电设备检修期间各项安全技术措施在现场的落实，严格执行停机、停电闭锁制度。
3、加强对薄弱人物的排查与帮教，消除安全生产中存在的人的不安全因素。
4、加大现场的监督检查力度，特别是强化对零星作业人员的监督检查，狠反“三违”，堵塞安全漏洞。
(风险管理世界网-安全员之家)1983年8月4日四点班，采煤六队工人张×等人在本班工作结束后，帮助同班的一名同志调劈柴。
5日1时50分，劈柴车推到副井下调车线出口处被岩石车阻挡，无法前进，几个人商量决定把劈柴用人力扛到副井口，当张×站在矿车碰头上从矿车内取最后一块木头时，头部不慎碰到电机车架空线上，触电后倒在车帮上，经抢救无效死亡。
事故原因：1、在电机车架空线下方作业，没有考虑到有触电的可能，麻痹大意。
2、身体潮湿，胶靴被水淹过，增大了触电的危险性。
3、架空线悬挂高度1.82米，没有达到2米高的规程规定。
防范措施：1、教育职工树立牢固的安全思想，在电机车架空线下方作业，要充分考虑到有触电的可能，以避免发生触电事故。
安全教育培训记录表之典型事故案例分析
操作工王某由于不懂电气安全知识，在电工劝阻的情况下仍要求将潜 水泵电源线直接接到电源上，同时，在明知漏电的情况下用钢筋挑动潜水 泵，违章作业，是造成事故的直接原因。 电工在王某的多次要求下违章 接线，明知故犯，留下严重的事故隐患，是事故发生的重要原因。
应急救援方案：
1、触电急救的要点是动作迅速，救护得法，切不可惊慌失措，束手 无策。要贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。发现有 人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后根据触电者的具体症状进行 对症施救。
2、施工现场发生的火灾，多数是由于烧焊作业或遗留火种而引起的， 如可燃什物，可用冷却灭火方法，将水或灭火剂直接喷射在燃烧的物体上， 使其温度降低到燃点以下，达到灭火效果。
3、如电器设备火灾，可用窒息灭火法，用不导电的灭火剂，加二氧 化碳灭火器、干粉灭火器等，直接喷射在燃烧的电器设备上，阻止空气接 触，并立刻关闭电源，达到灭火效果。
1、因接线板烧损，线圈与焊机外壳相碰，因而引起短路。 2、焊机外壳未接地。
案例 3
事故经过：
在一建筑工地，操作工王某发现潜水泵开动后漏电开关动作，便要 求电工把潜水泵电源线不经漏电开关接上电源。起初电工不肯，但在王某 的多次要求下照办了。潜水泵再次启动后，王某拿一条钢筋欲挑起潜水泵 检查是否沉入泥里，当王某挑起潜水泵时，即触电倒地，经抢救无效死亡。
火灾典型案例：中铁十九局隧道工地工棚发生火灾 事故经过：
2010 年 5 月 3 日晚 10 点３０分左右，在乌兰察布市集宁区至包头市第二 双线铁路工程二道河１号铁路隧道施工现场附近，中铁十九局施工人员 租住的民房发生火灾，造成 10 人死亡，烧伤 14 人。
事故原因： 1、由于工人在宿舍内明火煮食或私拉电线使用大功率电器煮食引起
安全生产 预防为主(事故案例警示)
事故案例警示1、触电死亡事故2003年8月2日，青岛某集装箱制造公司在进行线路改造时，发生一起触电事故，造成1人死亡。
2003年8月2日上午，该公司电工组长林某带领公司王某等5名电工对公司喷锌机进行线路改造。
其中王某负责穿线和辅助工作。
下午14时50分左右，王某在给两台喷锌机进行穿线时，其左膝碰上了15号喷锌机的A 相接线柱，被电击倒地。
后经抢救无效死亡。
事故原因：经鉴定，该公司控制喷锌机的空气开关的A相触电烧蚀，没有完全分离，造成A相形成通路。
电工王某在穿线时，误认为喷锌机已断电，在没有验电的情况下开始工作，结果左膝不慎碰到了喷锌机的接线柱，导致触电事故的发生。
这是事故发生的直接原因。
其他原因：一是该公司配电设施、电气设备控制箱设置不合理。
事故现场控制喷锌机的配电箱和喷锌机控制箱距离过长，在事故发生后，不能及时进行断电，影响了抢救工作的进行；二是设备间距狭小，喷锌机高压部分的防护罩被拆除，致使高压接线柱裸露在外，造成作业人员接触设备触电；三是用电设备无漏电保护措施。
喷锌机没有采取可靠的漏电保护措施，致使作业人员在触电事故发生时，系统不能自行断电；四是公司安全教育不到位，致使从业人员安全意识差，没有按照操作规程作业，导致了事故的发生。
2、械伤害死亡事故2009年1月13日上午，青岛某机械有限公司铆焊车间正在组织工件加工；约10时30分许，在车间西北侧一钻床正在从事工件钻孔的操作工尹某在往钻台装夹工件时，由于没有停止钻床运转，左臂衣袖被钻头缠住，致使其左臂、头部被缠卷入钻床的夹缝处；车间职工李某发现后，及时上前关闭钻床，并随同赶来的车间主任刘某等人一起将尹某从钻床机台上救出，并送往医院进行抢救；15时许，尹某经抢救无效死亡。
事故原因：钻床操作工尹某在未停止钻床运转的前提下，违章直接在钻床台面上装夹工件，致使衣袖被转动的钻头缠住，这是导致事故发生的直接原因；公司未建立和落实安全生产责任制，现场安全管理不到位，未按规定对从业人员进行安全生产教育培训，致使现场工人安全生产意识和自我防护能力差，这是导致事故发生的重要原因。
大庆油田9.4事故案例
中国石油
六、“9.4”事故对我们的启示
二是，要严格动火、吊装、有限空间等特种作业 的现场监督。加强对重点项目和外埠作业项目的 派驻监督，通过科学制定监督工作方案，合理分 配资源，加大对高风险作业项目的巡检力度，降 低安全风险。按照“不安全就不建设”，“不安 全就不投产”的原则，注重施工过程中突发事件 或作业环境改变等情况的应急应对，发现任何不 满足安全施工条件立即停止施工，重新进行风险 评估，重新制定落实风险削减措施。
2008年，该公司第三工程处承担了大庆采油二厂 新南II-2含油污水处理站改造工程施工任务，新 南II-2含油污水处理站改造工程，是大庆油田公 司采油二厂2007年建设工程项目，主要工程量为 新增外输泵、升压泵、改造700m3回收水罐工艺 管线等。其中，改造700m3回收水罐罐间阀室内 工艺管线主要工作量包括： 1、将1＃、2＃两罐φ219mm排泥管在阀门外侧切 头后用φ219mm管线连接； 2、用φ219mm管线通过弯头与φ630mm回收水罐 溢流管相连（A10动火点），施工连头共 计11道焊口。
往复锯将溢流管汇管上方切割开一个50×50cm的天
窗，采取黄油拌黄土的方法，将开口处两侧的管线
内分别打上防火墙，以阻止动火点与回收水罐之间
的空气连通。9月3日，施工单位第三工程处办理了
二级动火报告。
中国石油
2008年9月4日6时，建设单位相关专业部门和 人员对现场进行检查核实，确定相关流程已经倒完， 消防车和相应的措施、人员已经全部落实到位。上 午9时，在接到建设单位的施工命令后，建设集团 安装公司第三工程处开始组织施工在封堵完成后要 进行焊接作业之前，以及天窗焊口打底焊缝还差 5cm就要完成的时候，建设单位和施工单位有关人 员两次对焊缝缝隙处进行可燃气体浓度检测， 检测结果均符合要求。
典型安全事故及应急救援案例分析
典型安全事故及应急救援案例分析一。
目的通过此次学习培训，规范现场操作,增强全体人员的安全意识.通过对特定案例的分析总结,增强全体员工事故发生时的应对能力。
二。
典型事故类别、特定案例分析(一）触电对经过或靠近施工现场的外电线路没有或缺少防护，在施工作业过程中，碰触这些线路造成触电；在电焊机使用过程中，由于不注重安全防护，电线破损，没有接零或接地保护措施，导致的触电事故;以及使用各类电器设备触电；因电线破皮、老化，又无开关箱等触电。
案例1:广东揭阳一工地发生特大触电事故12人惨死事件经过：2004年4月8日,中润钢铁有限公司为扩建厂房,在该厂毗邻的围墙外扩大用地面积，目前已进入打桩阶段。
晚上7时许，打桩承包人陈邓领(音)将一批打桩物资拉到工地北面的地方。
为看管这些物资，中润钢铁有限公司副总经理陈少鹏叫本公司的10名工人，连同工地的十几名工人，一起将位于工地南面的铁结构的阿望亭搬到北面。
他们大约搬移了200米,阿望亭的上端碰到在工地东北面处的3条东西走向的万伏高压线，从而导致了惨剧的发生事故原因：1、中润钢铁有限公司未及时处理高压线方面的安全隐患。
高压线架设采用的是12米电杆,架设后的高压线与原地面距离有7米以上,因厂方进行“三通一平”填土，致使高压线距现地面的高度减少,再加上厂方未及时与供电部门联系,且该片土地毗邻原有厂房，场地较为隐蔽,未向有关部门申办手续，从而逃避了有关部门监控，使重大安全隐患未能及时排除。
2、该公司副总经理陈少鹏违章指挥,在不了解情况和打桩承包人在场的情况下，擅自要求该厂工人搬动阿望亭至东北方向（该亭长2。
5米、宽2。
3米、高5。
3米)。
3、工人缺乏安全用电常识和自我保护的安全意识，在搬动阿望亭时,只顾下面，不顾上面，致使高达5。
3米的阿望亭触到高压线，导致触电。
案例2事故经过：某厂电焊工甲和已进行铁壳点焊时，发现焊机一段引线圈已断，电工只找了一段软线交已自己更换。
已换线时，发现一次线接线板螺栓松动，使用扳手拧紧（此时已不在场)，然后试焊几下就离开现场，甲返回后不了解情况，便开始点焊，只焊了一下就倒在地上。
近期桥梁安全事故案例(周志祥)
近期桥梁安全事故 案例及教训
山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育
•两车掉入江中，3死5伤，损失2000多万元。
•吊杆锈蚀，未按期更换吊杆。管理责任
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灞河铁路大桥
• 2002年6月9日，西安市灞河铁路大桥 5个桥墩突然发生连续垮塌，约150多米 的铁路桥完全垮塌断裂。此次坍塌陇海 铁路大动脉全然瘫痪，中断行车14小时 30分，经济损失1亿多元。 •事故可能原因：年复一年的挖砂造成 灞河上游覆盖河床的砂石日渐采空所致。
诞生于上世纪60年代初，1979年全国建成
4085座。施工中化整为零，施工完成后聚
零为整，大量的接缝形成了薄弱环节，钢
材投资严重不足，过分强调浅基薄面，目
前双曲拱桥少数垮塌，部分弃而不用，大
部分需要加固处治
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桥梁典型事故原因
❖ 所有桥梁：超载
❖ 汽车超载主要有三种情况：其一是早期修建的老桥超龄负载运营；其二 是桥梁通行的车流量超过原设计；第三种是车辆违规超载。后两种超载 现象在我国公路运输中较为普遍。
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盘锦田庄台辽河大桥
• 1972年经周总理亲自批准兴建，设计荷载：汽车－13，拖车－60 • 1999年鉴定为危桥，限载8吨，限速每小时20公里 • 2004年6月10日，一超载油罐车（50t）通过后主桥27米挂梁段掉落水中。
可能原因:牛腿抗剪主钢筋锈蚀-疲劳-损伤积累-脆性断裂
运村大桥
•运村大桥是刚构拱桥，分东西两幅桥体，1997年建成。 •2007年5月13日，一辆百余吨的超载车由北向南快速通过该桥西半幅时，由 于汽车超重又快速，导致桥梁振动加剧，拱肋发生明显晃动，桥梁由北向南 发生坍塌。
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电力重大事故看专业保险技术鉴定公司如何分析鉴定
某电器公司试验室接地闸刀和220千伏变电站#1主变压器及接连发生事故，导致公司大面积停电，并造成了重大财产损失。
事故发生以后，电器公司向保险公司报案。
保险公司理赔人员虽然第一时间赶到现场，但由于电力设备复杂且专业性强，事故究竟是如何发生的？谁的责任？是员工操作不当，还是设备老化？是产品质量问题，还是设计有误？损失多少？对保险公司来说仍然是个迷。
为查找事故的真正原因，保险公司委托华碧鉴定对事故原因进行技术鉴定，华碧鉴定受理了此鉴定。
财保公司：如此复杂的的变电设备看着就头晕，真的可以鉴定呢？
鉴定人：一切交给专业理赔技术鉴定人！先对事故现场进行勘查!
接受委托以后，华碧鉴定所鉴定人员第一时间进驻事故现场进行勘验，并将部分样品进行封样。
财保公司：涉案接地闸刀21ES控制装置该如何鉴定？
鉴定人：要了解电力装备为何发生故障，需要先拿到涉案实验系统控制
图。
鉴定人：现场通过PC控制涉案接地闸刀21ES动作，连续五次，动作过程正常。
对涉案接地闸刀21ES的状态与对应的继电器KA12状态进行分析，此次事故是由于PC指示状态（事故发生时PC指示接地闸刀21ES 状态为断开）与接地闸刀21ES状态（事故发生时接地闸刀21ES状态为闭合）不一致所导致。
鉴定人：对涉案接地闸刀和隔离开关电气、机械互锁关系分析，接地闸刀21ES与隔离开关21QS及10kV侧进线开关之间无电气互锁、存在电气回路的设计缺陷，不符合相关要求，存在电气回路的设计缺陷。
财保公司：涉案变压器如何鉴定？
鉴定人：经现场勘验，涉案变压器高压端B相套管脱落，泄压阀未动作。
变压器箱体紧箍线焊缝开脱，变压器整体变形。
变压器箱体紧箍线焊缝开脱，变压器整体变形。
鉴定人：将涉案变压器壳体拆除，发现A相冲顶，上部结构变形，绝缘纸板断裂，B相、C相未见明显变形；将变压器线圈烘干、拔出，
发现A相硅钢片顶部有明显的放电痕迹；B相、C相硅钢片有散落的电灼伤点。
鉴定人：将A相线圈上层绝缘板拆除，发现高压侧上部线圈严重变形，绝缘纸与内部绝缘板均破裂。
A相高低压线圈拆分后，发现内、外侧低压线圈进线处均存在变形且外侧低压线圈曾经受过高温。
高压线圈变形严重，铜导线上存在短路痕迹。
财保公司：采集的样品如何检测？
鉴定人：高低压端铜条熔痕处金相切片分析显示,样品1～4的熔痕处经
受了400℃以上的高温。
鉴定人：高低压端铜条无熔痕处金相切片分析显示，样品1、样品2和样品4的端部（无熔痕处），其温度在300℃以下。
鉴定人：对涉案变压器低压端铜条的绝缘漆进行成分分析可知，其
成分为双酚A环氧树脂。
财保公司：事故发生的真正原因是什么？
鉴定人：发生三相接地短路时，变压器铁芯磁力不平衡而产生轴向的机械应力，使高压侧线圈变形。
高压线圈变形后与硅钢片相接造成接地，最终导致涉案变压器高压侧线圈A相接地短路故障。
鉴定人：泄压装置分析，涉案变压器发生A相线圈接地短路故障时，变压器箱体内产生高温，其泄压装置未动作，不能满足变压器泄
压要求，导致变压器的绝缘油气化产生的气体无法正常排出（泄压），
造成涉案变压器外壳损坏及变压器箱体变形。
鉴定结论：
1、电气公司实验室接地闸刀发生事故的原因系在PC控制系统出现异常情况时，接地闸刀21ES与隔离开关21QS及10kV侧进线开关之间无电气互锁、存在电气回路的设计缺陷，不符合相关要求，存在电气回路的设计缺陷。
2、220千伏变电站#1主变压器发生事故的原因：涉案变压器内部线圈不能承受出线端事故短路电流的冲击，导致涉案变压器发生A相线圈接地短路故障，且涉案变压器泄压装置未动作导致变压器发生损坏及变形，不能满足相关文件的设计要求。
上述存在的设计质量缺陷，系设计方和制造方责任。