沥青1

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沥青型号分类

沥青型号分类

沥青型号分类沥青是一种多用途的建筑材料,也是最常用的公路制建材料,其种类繁多,型号也不尽相同,通常可分为常见型号和特殊型号两大类。

常见型号:一、硫化沥青(LS):通常采用改性的汽油和合成的聚烯烃配制而成,适用于低温抗冻性高的地区,具有抗冻性好,低温柔硬性优越,耐静磨耐活磨性好,延伸性好,真拉比值高的特点,不适宜于高温抗老化、抗耗损性要求较高的地区应用。

二、热熔沥青(HS):采用原油和热熔剂配制而成,可耐热性、耐腐蚀性、耐水性良好,但抗拉性能较差,适用于大多数山区、海岸地带、中高温地区公路建设,以及港口桥梁等,但对抗折曲性要求较高的裂口处理不佳。

三、改性沥青(MS):由热熔沥青为基料,通过改性材料的添加组成,兼有热熔沥青的特性,表明出良好的抗折性能和弹性模量,耐温稳定性好,可用于抗折与耐热性要求较高的应用场合。

四、沥青混合料(HM):由砂砾、石灰泥、填充料等构成,添加一定量的沥青与混合料进行搅拌、熔结过程,有松散型和硬度型,用于公路基层构造层和表面饰面。

五、清水防护层:也称防水性沥青,是一种水泥-黏土沥青,采用低固含量的热熔沥青,搭配水泥-黏土作为粘合剂,具有耐水性好、弹性低、裂缝抗扩展性好等特点,用于防止水蚀,通常应用于铁路轨道、桥梁等抗水工程。

特殊型号:一、反孔沥青混凝土(HM):由沥青、沙子、碎石、矿石、砂、水泥等组成,可用于地面、屋面建设,可用作压实层、面层或走道使用,耐磨性高,气温和湿度不受太大影响,抗压性较好。

二、非硫化沥青(NLS):采用水性标准成沥青和热熔沥青的混合做改性后制成,可耐热性、耐水性良好,抗分解性、耐撞击性均较佳,通常用于建筑物、公路等采用反射工艺施工的地段,或长时间高温、低温交替的地域施工,以及抗折耐蚀均为优秀的含沥青材料。

三、吸声沥青(AS):其主要成份为改性沥青,加入一定量的岩棉纤维,可安装在桥梁、隧道、高架,用以减少噪声和减衰幅度,以改善环境。

四、防腐沥青(RS):其主要成份是热熔沥青,加入防腐剂和耐磨剂,如聚二氧化硅、矽酸镁片状材料等,具有抗酸性、抗冲蚀性好,表现出优异的抗撞击性与抗蠕变性,可用于地下采暖管道等极端腐蚀性环境施工。

改性沥青1

改性沥青1
些都可在逐渐完善的改性沥青规范标准中得到有效纠正。
(5) 规范改性沥青市场
改性沥青这个市场在近几年的高速发展中并不十分规范、使用者经常在使用中有指定的或在竞标中优先考虑国外品牌产品,这对于国内也有能力生产符合国家标准改性沥青的企业是不公平的,这样就出现了有些改性沥青贴上某个知名品牌就进入市场,也不知道它究竟是从哪来的;有的虽然号称是进口改性沥青,其实是国产改性沥青在公海转一圈又回到国内市场,这种做法不但损害所有国内改性沥青厂家利益,也损害了改性沥青市场。由于改性沥青是一种附加值比较低的产品,技术含量不高,所以许多企业都纷纷投资改性沥青设备,进入这个市场,而这个市场以2002年为例:保守估计实际产量达到300万吨,实际使用超80万吨.但这之间还是有很大的差距。这也就引发了改性沥青市场价格战。根据国际沥青行业的发展经验,—般改性沥青合理价格,应不低于重交沥青的1.5倍,这是一个底限。在我国,加上运输管理费,改性沥青的价格应该在3500元左右。目前,国内改性沥青价格慢慢从重交沥青的1.3倍降到1.1倍,据传华北某地还有2100元/吨的改性沥青,这个价格接近于基质沥青价格,无论从哪方面来说都是做不到的,除非是少加或不加改性剂,或有其他我们不知道的方法。但有一点是明确的,这不只是损害改性沥青正规生产者的正当利益,更是扰乱了改性沥青市场的良性循环。完善第三方监督机制,建立一个公正、公开的改性沥青市场是广大改性沥青生产、开发者的愿望。
(4) 结论
加快改性沥青规范标准的完善工作、建立不同生产方式的国家级与地方级的改性沥青立体式规范标准,从而有效指导、监督改性沥青的生产、施工与检测。以此为前提,规范改性沥青市场,在公开、公正的竞争环境下建立一个健康的市场机制。客观使用改性沥青,降低建设成本,尽快回收投资再利用,促进公路事业发展。随着公路事业的不断发展,我们坚信改性沥青产业会更加红人.大有可为!

1 沥青路面施工技术要求规范

1 沥青路面施工技术要求规范

公路沥青路面施工技术规范:
在美国、英国、日本等众多国家的规范中,除了聚合物改性沥青外,一般都有特立尼达湖沥青的质量要求。

为适合我国的实际需要,参照英国BS 3690、美国ASTM D 5710、特立尼达和多巴哥TTS 590:2002,TTS 593:2002及日本沥青路面设计指南等,
特立尼达TLA天然湖沥青在国内的推广和研究正快速的发展,在我国《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)对其应用及使用性能进行详细的表述和要求。

特立尼达湖沥青质量技术要求
检验项目单位技术要求试验方法
针入度25℃0.1mm 0~5 T0604 软化点TR&R不小于℃90 T0606 灰分% 33~38 T0614
25℃密度g/cm³ 1.3~1.5 T0603 TFOT后残留针入度比,不小于% 50 T0604
特立尼达湖沥青改性沥青质量技术要求
指标单位
针入度试验方
法TMA-30 TMA-50 TMA70 TMA-90
针入度25℃,100g,5s 0.1mm 20-40 40-60 60-80 80-100 T0604
粘度135℃,不大于Pa•s 4 3.8 2.7 2.1 T0625 T0619
闪点,不小于℃240 T0611 溶解度(三录乙烯)% 77-90 T0607 灰分% 7.5-19.5 T0614
TFOT后残留物针入度比25℃,不小于% 58 55 52 47
T0610
T0604。

沥青知识点总结

沥青知识点总结

沥青知识点总结一、沥青的来源沥青是一种矿物质材料,通常来源于天然矿石或石油提炼,并在特定的工艺过程中得到。

一般情况下,沥青主要分为天然沥青和人工沥青两种类型。

1. 天然沥青天然沥青产生于地下石油、煤矿或沥青矿床中,采用挖掘、采矿等方式开采。

天然沥青的品质和成分受到地质条件的影响,不同地区的天然沥青具有不同的性质和特点,常见的有煤焦沥青、沥青石、湖沥青等。

2. 人工沥青人工沥青通常是从石油提炼过程中得到,因此也称为石油沥青。

通过不同的生产工艺和技术处理,可以得到不同性质和用途的人工沥青,如沥青混合料、改性沥青等。

二、沥青的性质沥青具有许多优秀的性质和特点,这些性质决定了沥青在道路建设和维护中的重要作用。

1. 粘结性沥青具有很强的粘结性,能够有效地将路面材料粘结在一起,形成紧密的路面结构。

这种粘结性可以减少路面破碎、抗水、抗冻融和抗车轮荷载的能力。

2. 柔性沥青是一种柔性的材料,能够很好地抵抗路面变形、挠曲和热胀冷缩的影响,保持路面形态的稳定性。

3. 耐久性沥青具有很高的耐久性,能够长期保持路面的平整和平整,减少对路面的维护和修理。

4. 抗水性沥青具有良好的抗水性,能够有效地防止水分的渗透和侵蚀,保护路面的材料不受水的影响。

5. 防腐蚀性沥青具有很好的防腐蚀性,能够有效地保护路面材料免受化学物质和盐渗透的侵害。

6. 可塑性沥青可以通过不同的加热和加工方法变得柔软或硬化,适应不同的施工和使用条件。

三、沥青的生产工艺沥青的生产工艺主要包括沥青的提炼、改性、混合和加工等过程,这些工艺可以根据不同原料和用途得到不同性质的沥青产品。

1. 提炼石油沥青的提炼主要通过蒸馏、裂化、萃取和沉淀等工艺得到。

通过这些工艺可以得到不同级别和粘度的沥青产品,为道路建设和其他工程提供合适的原料。

2. 改性沥青的改性是为了改善沥青的性能和适应不同的应用要求,常用的改性方法有添加剂、改性剂、改性沥青混合料、复合材料等。

3. 混合沥青混合料是指沥青和骨料等材料的混合物,是道路铺装中常用的材料。

沥青(1)

沥青(1)
(1)橡胶改性沥青。橡胶与沥青有较好的混溶性。沥 青中掺入一定量橡胶后,可改善其耐热性、耐候性等。 (2)树脂改性沥青。树脂改性沥青,可以改进沥青的 耐寒性、耐热性、粘结性和不透气性。
(3)橡胶和树脂改性沥青。橡胶和树脂同时用于沥 青改性,可使沥青同时具有橡胶和树脂的特性。 (4)矿物填充料改性沥青。矿物填充料改性沥青可 提高沥青的粘结能力、耐热性,减小沥青的温度 敏感性。常用的矿物填充料大多是粉状或纤维状 矿物,主要有滑石粉、石灰石粉、硅藻土、石棉 和云母粉等。
沥青路面的缺点
• 沥青容易老化,路面深色容易吸收热量,并且产 生一定程度的溶解。 • 但投资额较大,基层还要有达到道路承载要求抗 压强度的稳定层,施工工序较为复杂,使用过程 中维护费用较大(达到一定年限后)。
沥青路面坑洞
八 沥青制品
(1) 冷底子油 冷底子油是用稀释剂(汽油、柴油、煤油、苯等)对 沥青进行稀释的产物。它多在常温下用于防水工程的 底层,故称冷底子油。
彩 色 沥 青
彩色沥青路面有以下优点: 1、彩色沥青混合料可以多元搭配使用,既可以维持 既有道路或广场的特殊使用功能,还可发挥多色 彩的分区功能。还可用于交通管理,通过不同的 路面颜色警示驾驶员道路的安全状况。
2、具有足够的力学强度、一定的弹性和塑性变形 能力与汽车轮胎的较好附着力,有高度的减振性; 3、改善了普通沥青路面黑色的单调性;
(a)溶胶结构
(b)溶-凝胶结构
(c)凝胶结构
五 沥青的生产工艺
1、蒸馏法 2、氧化法 3、溶剂法 4、调和法
六 沥青的性能及其影响因素 (1)粘滞性。粘滞性是指沥青材料在外力作用 下沥青 粒子产生相互位移的抵抗变形的能力。 它是沥青材料最为重要的性质。 (2)延性和脆性。沥青的延性是指当其受到外 力的拉伸作用时,所能承受的塑性变形的总 能力,通常是用延度作为条件指标来表征。 沥青材料在低温下,受到瞬时或玻璃布、石棉布、棉麻织品等胎料浸渍石 油沥青(或焦油沥青)制成的卷状材料,称为浸渍卷 材(有胎卷材)。将石棉、橡胶粉等掺入沥青材料中, 经碾压制成的卷状材料称为辊压卷材(无胎卷材)。 这两种卷材通称沥青防水卷材。

沥青1

沥青1
第一章 序言
学习目标:
1.了解我国高速公路路面结构
2.能进行沥青路面使用性能的气候分区

“八五规划”——五纵七横 2004年年底,国务院常务会议审议并原则通过《国家高速公路网规
划》,规划确定未来20年到30年,我国高速公路网将连接起所有省会
级城市、计划单列市、83%的50万以上城镇人口大城市和74%的20万 以上城镇人口中等城市。国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结 合布局方案,由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成, 简称为“7918”网,总规模约8.5万公里,其中主线6.8万公里,地区环
七月平均最高温度
低温气候区
>30
1 冬严寒区 <-37
20~30
2 冬寒区 -37~21.5 3 冬冷区 -21.5~-9
<20
4 冬温区 >-9
按照低 温指标
气候名称 极端最低气温
雨量气候区
按照雨 量指标 气候区名称 年降雨量(mm)
1
潮湿区 >1000
2
湿润区 1000~500
3
半干区 500~250
常吉高速:
SMA— 10cm SMA—16 AC-20 ATB-25 封层
0.6cm乳化沥青稀浆封层+透层 1cm 34cm 5%水泥稳定碎石
①沥青上 、中、下面层均采用密实型级配,为防止雨水从沥青路面孔隙进入路面结构 层。 ②在半刚性基层顶面设置一层透层和封层,其主要作用有:防水、防裂、加强层间粘结。 ③SMA拌和合温度高,时间较长;级配要求高,造价高。
线、联络线等其他路线约1.7万公里。
“五纵七横”国道主干线示意图
“五纵七横” 国道主干线
优点:

第一章沥青概述课件分解

第一章沥青概述课件分解

第一章 绪 论
三、主要技术性质 (2)温度敏感性(石油沥青软化点) 在相同的温度变化间隔里,各种沥青粘性
变化幅度不同,随温度变化而产生的粘性变化 幅度较小的沥青,其温度稳定性就好。软化点 越高,沥青的耐热性越好,即温度敏感性越小, 温度稳定性好。
建筑工程要求沥青的粘性和塑性在温度变 化时,其变化幅度较小,即温度敏感性小 。 工程中常通过加入滑石粉、石灰石粉等矿物质 来减小其温度敏感性。
③地沥青质(沥青质)为深褐色至黑色固态无定形物 质(固体粉末),分子量比树脂更大(1000以上)。染色 力强,对光的敏感性强,感光后就不能溶解。
第一章 绪 论
3.石油沥青
(1)组成 表1-1 石油沥青各组分的特性
组分 名称
油分
颜色无色至 淡黄色 Nhomakorabea胶质 黄色至 (树脂) 黑褐色
地沥青 深褐色

至黑色
状态 密度
分类
按其在 自然界 获得的 方式可 分为两 大类
地沥青 焦油沥青
天然沥青
石油在天然条件下,长时间地球物理 → 作用下所形成的产物
石油沥青 → 石油经炼制加工后所得的产物
煤沥青 → 由煤干馏所得到的煤焦油在加工所得的产物
页岩沥青 → 由页岩炼油所得的工业副产品
按生产方法分:直馏沥青、溶剂脱油沥青、氧化沥青、调和沥青、乳化沥青、改性沥青; 按外观形态分:液体沥青、固体沥青、稀释液、乳化液、改性体等; 按用途分:道路沥青、建筑沥青、防水防潮沥青、以用途或功能命名的各种专业沥青等;
第一章 绪 论
二、技术指标 6.软化点 沥青试样在规定尺寸的金属环内,上置规定
尺寸和质量的金属钢球,放于水或甘油中,以规 定的速度加热,至钢球下沉达规定距离时的温度, 以℃表示。

沥青(1)

沥青(1)

沥青的种类
• 天然沥青 • 石油沥青 • 焦油沥青(焦油沥青即煤沥青,也称柏 焦油沥青(焦油沥青即煤沥青, 油)
二、石油沥青的组分
• 构成沥青的元素几乎全是碳元素(占80%~99%,重 构成沥青的元素几乎全是碳元素( % % 量比)和氢元素( %以下,重量比) 此外, 量比)和氢元素(15%以下,重量比),此外,还含 有少量氧、 硫以及微量其他元素。 有少量氧、氮、硫以及微量其他元素。碳和氢构成所 谓碳氢化合物及其衍生体, 谓碳氢化合物及其衍生体,这些各种各样的化合物复 杂地混合在一起。目前还不能将各个成分分离出来。 杂地混合在一起。目前还不能将各个成分分离出来。 但已经知道所含各种物质,其碳和氢原子数之比C/ 但已经知道所含各种物质 , 其碳和氢原子数之比 / H约为 ~ 1.0,分子量约为 约为0.5~ , 分子量约为200~5000。通常 , 采用 约为 ~ 。 通常, 溶剂分离法从沥青中提取化学性质类似的组丛, 溶剂分离法从沥青中提取化学性质类似的组丛,进行 性能和数量分析。这些组丛是: 性能和数量分析。这些组丛是:
• 根据估算的掺配比例 , 并在该比例附近再取 根据估算的掺配比例, 2~3个比例,进行试配(即混合熬制),测定 ~ 个比例 进行试配(即混合熬制) 个比例, 软化点,然后绘制“掺配比例-软化点”曲线, 软化点,然后绘制“掺配比例-软化点”曲线, 利用曲线,找到所需软化点沥青的掺配比例。 利用曲线,找到所需软化点沥青的掺配比例。 • 石油沥青过于粘稠的,可用从石油中提炼的轻 石油沥青过于粘稠的, 质油类,如汽油、煤油或柴油进行稀释。 质油类,如汽油、煤油或柴油进行稀释。
表53道路石油沥青建筑石油沥青和普通石油沥青技术标准道路石油沥青sy166185sh05222000建筑石油沥gbt494851998普通石油沥青sy166577质量指标200针入度25100g110mm20130016120012116091120811205180418025401025756555延度25不小于cm1001009060704030353542504245504570956080100溶解度三氯乙烯四氯化碳或苯不小于99999999999999995995989898蒸发损失1605h不大于506060656570706565180200230230230230230230230230230230从表中可以看到石油沥青都是以针入度指标划分沥青牌号的而每个牌号还应保证相应的延度和软化点等技术要求
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1、沥青分类?沥青是一种结构和组成都十分复杂的有机混合物,相应类型的划分目前还没有一个统一的标准。

根据不同的依据,沥青类型划分有多种不同的结果。

(1)按产源不同划分成经地质开采加工后得到的地沥青和通过化学工业加工制造获得的焦油沥青,其中地沥青又分为地质直接开采的天然沥青和开采石油加工后的石油沥青;而焦油沥青又根据化学工业加工的原材料的不同,可分为煤沥青、木沥青和页岩沥青等。

由于石油沥青的产量大,可加工改性的程度高,并能够较好地满足现代道路交通运输特点,是目前道路工程中最主要的沥青品种,所以本章讨论的沥青和沥青混合料均指石油沥青。

(2)按原油成分中所含石蜡数量的多少划分成石蜡基沥青(含蜡量>5%)、沥青基沥青(含蜡量<2%)、混合基沥青(含蜡量2%一5%)等。

(3)按加工方法分类,经过不同的加工工艺,得到多种性能有明显差别的沥青品种。

①直馏沥青:原油通过常压或减压蒸馏方法得到的沥青产品。

该产品符合沥青标准的就是直馏沥青,不符合沥青标准的是渣油沥青。

直馏沥青的温度稳定性和大气稳定性较差。

②溶剂脱沥青:渣油沥青通过减压蒸馏,得到减压渣油;由减压渣油经溶剂沉淀后得到溶、一剂脱沥青产品或半成品,这类沥青在常温下是半固体或固体。

③氧化沥青:以减压渣油(或加入其他组分)为原料,在高温下(230~280℃)吹入空气,经氧化处理得到的沥青产品。

常温下是固体,比直馏沥青有较高的热稳定性,高温抗变形能力较好,但低温变形能力较差,易形成开裂。

所以通过降低氧化程度得到半氧化沥青,以改善氧化沥青的温度感应性。

④裂化沥青:对蒸馏后的重油在高温下进行裂化,得到的裂化残渣称为裂化沥青。

裂化沥青具有更大的硬度和延度,软化点也较高。

但粘度、气候稳定性比直馏沥青和氧化沥青差。

(4)按常温下的稠度划分成固体沥青、粘稠沥青和液体沥青。

(5)按用途的不同分成道路石油沥青和建筑沥青。

2、组分概念?通过一定的分离方法,将沥青分离成化学性质相近,并且和路用性质有一定联系的几个组,这些组就称为组分。

沥青中各组分的含量与沥青的技术性质有直接关系。

(1)沥青质:沥青质是不溶于正庚烷而溶于苯的黑褐色无定形固体物,约占沥青含量的5%~25%。

沥青质对沥青的热稳定性、流变性和粘性有很大影响。

其含量越高,沥青软化点越高,粘度也越大,沥青相应也就越硬、越脆。

(2)胶质:能够溶于正庚烷,是深棕色固体或半固体,有很强的极性,影响沥青中沥青质的分散效果,突出的特征是具有很强的粘附力。

胶质和沥青质之间的比例决定了沥青的胶体结构类型。

(3)芳香分:由沥青中分子量最低的环烷芳香化合物组成,约占沥青总量的20%~50%,粘稠状液体,呈深棕色,对其他高分子烃类物质有较强的溶解能力。

(4)饱和分:由直链和支链饱和烃、烷基烃和一些烷基芳香烃组成,含量约占沥青的5%~20%,是非极性稠状油类,色较浅。

随饱和分含量增加,沥青的稠度降低,温度感应性加大。

3、沥青气候分区原则?⑪.气候分区指标采用工程所在地最近30年内年最热月份平均最高气温的平均值,作为反映沥青路面在高温和重载条件下出现车辙等流动变形的气候因子,并作为气候分区的一级指标。

按照设计高温指标,一级区划分为3个区。

采用工程所在地最近30年内的极端最低气温,作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝的气候因子,并作为气候分区的二级指标。

按照设计低温指标,二级区划分为4个区。

采用工程所在地最近30年内的年降雨量的平均值,作为反映沥青路面受水影响的气候因子,并作为气候分区的三级指标。

按照设计雨量指标,三级区划分为4个区。

⑫气候分区的确定沥青路面使用性能气候分区由一、二、三级区划组合而成,以综合反映该地区的气候特征,见表8.13。

每个气候分区用3个数字表示:第一个数字代表高温分区,第二个数字代表低温分区,第三个数字代表雨量分区,每个数字越小,表示气候因素对沥青路面的影响越严重。

例如,如果某个地区气候区划为l-2-3,则表示该地区表现出夏季炎热、冬季寒冷的半干旱气候特点,因此该地区对沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性都有很高的要求。

又如某个地区气候分区是1.4.1,则说明该地区呈现冬季温暖,但夏季十分炎热且多雨的气候特征,要求沥青混合料应具有较高的高温稳定性和良好的水稳性。

4、沥青技术性质(针入度、软化点、延度、含蜡量)试验步骤、结果整理、精度要求?针入度:⑴试验方法与步骤①将试样注入盛样皿中,试样高度应超过预计针人度值10mm。

盖上盛样皿,以防落入灰尘。

盛有试样的盛样皿在15℃-30℃的室温中冷却1~1.5h(小盛样皿)、1.5~2h(大盛样皿)或22.5h(特殊盛样皿)后移入保持规定试验温度±0.1℃的恒温水槽中l~1.5h(小盛样皿)、1.5~2h(大试样皿)或2~2.5h(特殊盛样皿)。

调整针入度仪使之水平。

检查针连杆和导轨,以确认无水和其他外来物,无明显摩擦。

用三氯乙烯或其他溶剂清洗标准针,并擦干。

将标准针插入针连杆,用螺丝固紧。

按试验条件,加上附加砝码。

②将盛有试样的平底玻璃皿臵于针入度仪的平台上,慢慢放下针连杆,用适当位臵的反光镜或灯光反射观察,使针尖恰好与试样表面接触。

拉下刻度盘的拉杆,使之与针连杆顶端轻轻接触,调节刻度盘或深度指示器的指针指示为零。

开动秒表,当秒表指针正指向5s的瞬间,用手紧压针入度仪按钮,使标准针自动下落贯人试样,经规定时间,停压按钮使针停止移动(当采用自动针入度仪时,计时与标准针落人贯人试样同时开始,至5s时自动停止)。

③压下刻度盘拉杆与针连杆顶端接触,读取刻度盘指针或位移指示器的读数,准确至0.5(0.1mm)。

同一试样平行试验至少3次,各测试点之间及与盛样皿边缘的距离不应小于10mm。

每次试验后应将盛有盛样皿的平底玻璃皿放人恒温水槽,使平底玻璃皿中的水温保持试验温度。

每次试验应换一根干净标准针或将标准针取下用蘸有三氯乙烯溶剂的棉花或布揩净,再用干棉花或布擦干。

④测定针入度指数PI时,按同样的方法分别在15℃、25℃、30℃(或5℃)3个温度条件下分别测定沥青的针入度。

⑫试验结果确定和计算①同一试样3次平行试验结果的最大值和最小值之差在下列允许偏差范围内时,计算3次试验结果的平均值,并取至整数作为针入度试验结果,单位0.1mm。

针人度(0.1mm)允许差值(O.1mm)O~49 2,50—149 4,150—249 12,250~500 20(3)沥青针人度指数PI和当量软化点和当量脆点的计算:由3个以上的温度针人度按一元一次方程直线回归法,求取针人度温度指数AlgPen⑭说明与注意问题:①针人度试验的三项关键性条件分别是温度、测试时间和针的质量,如这三项试验条件控制不准,将严重影响试验结果准确性。

三项条件最常见的状态是:温度25℃、测试时间5s、针的质量100g,所以针人度常用P25℃,100g,5s表示。

②测定针人度值大于200的沥青试样时,至少用3支标准针,每次试验后将针留在试样中,直至3次平行试验完成后,才能将标准针取出。

③当试验结果小于50(0.1mm)时,重复性试验的允许差为2(0.1mm),复现性试验的允许差为4(0.1mm);当试验结果等于或大于50(0.1mm)时,重复性试验的允许差为平均值的4%,复现性试验的允许差为平均值的8%.沥青软化点试验(环球法):⑪试验方法与步骤:①将试样环臵于涂有甘油滑石粉隔离剂的试样底板上。

将准备好的沥青试样徐徐注入试样环内至略高出环面为宜。

试样在室温冷却30min后,用环夹夹着试样环,用热刮刀刮除环面上超出的部分,务使沥青试样与环面齐平。

②实际试验操作时,根据沥青实际软化点的高低采用两种不同方式进行。

试验方法一:软化点在80℃以下的沥青1)将装有试样的试样环连同试样底板臵于5℃±0.5℃水的恒温水槽中至少15min;同时将金属支架、钢球、钢球定位环亦臵于相同水槽中。

2)烧杯内注入新煮沸并冷却至5℃的蒸馏水,水面略低于立杆上的深度标记。

3)从恒温水槽中取出盛有试样的试样环放臵在支架中层板的圆孔中,套上定位环;然后将整个环架放入烧杯中,调整水面至深度标记,并保持水温为5℃±0.5℃。

环架上任何部分不得附有气泡。

将0℃~80℃的温度计由上层板中心孔垂直插入,使端部测温头底部与试样环下面齐平。

4)将盛有水和环架的烧杯移至放有石棉网的加热炉具上,然后将钢球放在定位环中间的试样中央,立即开动振荡搅拌器,使水微微振荡,并开始加热,使杯中水温在3min内调节至维持每分钟上升5℃±O.5℃。

在加热过程中,应记录每分钟上升的温度值,如温度上升速度超出此范围时,则试验应重做。

5)试样受热软化逐渐开始下坠,至与下层底板表面接触时,立即读取温度,准确至0.5℃。

试验方法二:软化点在80℃以上的沥青1)将装有试样的试样环连同试样底板臵于装有32℃±l℃甘油的恒温容器中至少15min;同时将金属支架、钢球、钢球定位环等亦臵于甘油中。

2)在烧杯内注入预先加热至32℃的甘油,其液面略低于立杆上的深度标记,并将盛有甘油和环架的烧杯移至放有石棉网的加热炉具上,然后将钢球放在定位环中间的试样中央开始试验。

3)按上述相同的升温方法进行加热测定,最终测出试样坠落接触底板时的温度,准确至1℃。

⑫试验结果同一试样平行试验两次,当两次测定值的差值符合重复性试验精密度要求时,取其平均值作为软化点试验结果,准确至0.5℃。

⑬说明与注意问题①当试样软化点小于80℃时,重复性试验的允许差为1℃,复现性试验的允许差为4℃。

当试样软化点大于80℃:重复性试验的允许差2℃,复现性试验的允许差8℃.②如估计试样软化点高于120℃,则试样环和试样底板(不得用玻璃板)均应预热至80~100℃。

沥青延度试验:⑪试验方法与步骤①将隔离剂拌和均匀,涂于清洁干燥的试模底板和两个侧模的内侧表面,并将试模在试模底板上装妥。

②将准备好的沥青试样仔细自试模的一端向另一端往返数次缓缓注试模,灌模时应注意勿使气泡混入。

试件在室温中冷却30~40min,然后±0.1℃的恒温水槽中,保持30min后取出,用热刮刀刮除高出试模的沥青,使沥青面与试模面齐平。

沥青的刮法应自试模的中间刮向两端,且表面应刮平滑。

将试模连同底板再浸入规定试验温度的水槽中1—1.5h。

③检查延度仪延伸速度是否符合规定要求,然后移动滑板使其指针正对标尺的零点。

将延度仪注水,并保温达试验温度±O.5℃。

将保温后的试件连同底板移人延度仪的水槽中,然后将盛有试样的试模自玻璃板或不锈钢板上取下,将试模两端的孔分别套在滑板及槽端固定板的金属柱上,并取下侧模。

水面距试件表面应不小于25mm。

④开动延度仪,并注意观察试样的延伸情况。

此时应注意,在试验过程中,水温应始终保持在试验温度规定范围内,且仪器不得有振动,水面不得有晃动。

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