关于我国海洋溢油反应机制的对策与建议
海上救援应急预案中的事故处理与溢油应对策略
海上救援应急预案中的事故处理与溢油应对策略引言：海上事故和溢油事件不仅对海洋生态环境造成严重威胁，还对人类的生活和经济产生不可忽视的影响。
因此，制定科学有效的海上救援应急预案和相应的事故处理与溢油应对策略至关重要。
第一节：建立完善的海上事故处理机制1.加强海上事故预警与监测体系a.建设高效的海洋监测网络-利用卫星遥感技术实时监测海洋环境变化-发展无人机技术进行巡航和监测工作b.建立多层次的事故预警系统-利用物理、化学和生物传感技术提前发现异常情况-实施智能化预警模式，提高响应速度和准确性2.优化救援力量配置a.提升海上救援装备和技术水平-引进先进的救援设备，如多功能救生船、潜水器等-加强人员培训和技术交流，提高应急救援能力b.建立跨部门协作机制-整合各相关救援力量，形成联合行动体系-明确各部门分工与合作方式，提高工作效率第二节：溢油应对策略与技术手段1.预防性措施a.加强油轮安全管理-制定严格的安全标准和操作规程，确保油轮安全航行 -推广使用先进的油轮监测和控制技术，避免事故发生 b.推进海洋环境保护意识-加强环保法规宣传与教育，提高从业人员环保意识-推动使用环保型燃料和减少船舶排放量，减少溢油隐患2.应急响应措施a.建立完善的溢油应急预案-明确责任分工和协调机制，确保救援工作有序进行-制定应急处置方案，包括油污清除、溢油漂浮物收集等 b.快速响应与处置-制定快速响应机制，提高事故处理效率和救援速度-采用遥感技术、生物发酵等方法对溢油现场进行处理第三节：加强法律法规与国际合作1.制定全面的海洋环境保护法律法规a.加强对海事事故和溢油事件的立法与监管-建立健全的海事事故责任追究机制和赔偿制度-加大对违法行为的打击力度，提高法律威慑力b.加强对海洋环境的保护与治理-建立绿色航运标准和规范，推动可持续发展-增加对海洋生态系统的保护力度，促进生态恢复与保护2.加强国际间的合作和交流a.参与国际相关组织和合作机制-积极参与国际海事组织、国际海洋组织等组织和机制-分享与借鉴国际先进的海上事故处理与溢油应对经验b.加强与邻国的合作与交流-建立共享信息平台，加强跨境溢油事故的联防联控-开展联合演练和技术交流，提升应对能力和水平结语：海上救援应急预案中的事故处理与溢油应对策略的制定与完善是保障海洋生态环境和保护人类利益的关键。
浅谈海上平台溢油危害和控制方法
菌种包括细菌、酵母菌、真菌等，利用菌种法能高效降解石油烃的微生物来降解海面溢油，主要采取的形式是超级细菌和混合菌群法两种。使用这种方法的缺点是遇到海面风浪大时将会影响菌种的降解效果。
3.2营养剂法
结束语
1.海上平台溢油事故对海洋生态系统、环境、经济和社会造成严重危害，且危害具有长期性。因此，应建立全面的应急预案和应急措施，有效快速地处理海上平台溢油事故，预防溢油事故扩大。
1.3吸附剂法
此法只要是采用具有良好的亲油性地材料，对海面的溢油进行吸附回收。目前主要采用高分子材料和无机材料作为原料制作吸油材料，高分子材料有乙烯、聚丙烯、聚酪、聚氨酚等，无机材料有硅藻土、珍珠岩、浮石等。譬如，瑞典采用了一种利用纺织工业废物制成的粉末吸油剂，吸油效果极佳。又比如美国使用的一种羽毛枕头，重约200g，在短短的15分钟内吸收重约3.5kg的溢油，而且可以重复使用。但是吸附剂唯一的缺点就是只能用于浅水溢油量少。
二、海上平台溢油控制方法
石油泄漏事故发生后，首先需要对海面溢油进行复杂的定位、定量测定，主要使用激光技术、遥感技术对海面溢油表面积的位置、大小和溢油厚度进行测定，然后利用海上平台溢油控制方法进行消除油污染的工作。就目前来讲，大致可以分为以下三种：物理技术，化学技术，生物技术。
1.物理技术
就目前而言，用来消除海面和海岸油污的最有效的方法，主要是物理法和机械装置除污法。而物理法是二者中的首选方法，它可以使环境不受进一步的污染，但是其也有一定的局限性，既不适应于消除乳化油。目前常用的物理技术主要有以下几种[6]。
1.2围油栏
当发生石油泄漏，污染到海水时，首先将石油用围油栏围住，不让其进行扩散，然后再想办法尽可能地回收。目前，有很多中围栏，比较常见的是乙烯柏油防水布制作的带状物围油栏。在浮油的控制措施中，围油栏是最常用的设备，在“深水地平线”事故中，英国石油公司就曾经向中国青岛一家公司紧急订购围油栏。
海上溢油措施
海上溢油措施
海上溢油事件是一种严重的环境污染事件，它会对海洋生态系统和沿海居民的生计造成极大的影响。
因此，海上溢油措施显得尤为重要。
海上溢油措施包括防范、应对和修复三个阶段。
防范是指在溢油事件发生前采取措施，减少溢油的可能性。
这些措施包括加强海上油船的监管，建立预警系统，制定应急计划以及加强油轮装卸作业等方面的管理。
应对是指在发生溢油事件时，采取紧急措施，尽快将溢出的油污清除。
这些措施包括使用围栏、固定式和漂浮式隔离带等设备，进行吸油、清洗、分离和转运等技术手段。
修复是指在清除油污后，对受到污染的海洋生态系统进行恢复和修复。
这些措施包括使用生物技术、物理技术和化学技术等手段，将受到污染的海洋环境恢复到原来的自然状态。
以上这些海上溢油措施，需要不断加强技术研究，提高应急反应能力，创新管理模式，落实法律法规，保护海洋环境，维护人类共同的家园。
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海上溢油事故原因分析及对策
海上溢油事故原因分析及对策中国经济社会的快速发展，加快了石油贸易的进程，但是石油在进行运送的过程中只能采用航运，这就会导致一系列的溢油事故。
据统计，中国溢油年超过千吨，溢油不仅是对资源的浪费，也是对海洋的污染，其带来的经济损失不可预估且对于海洋环境的污染严重程度也无法预估。
所以，如果有溢油事故的发生，怎样最大限度的减少对海洋环境的污染，是我国目前面临的重要任务。
下文首先介绍了溢油事故的概况，其后对其进行原因分析，最后给出了几点对策。
标签：海上溢油事故原因对策引言海洋，是地球上水生物生活空间也是最大的能源宝库。
我们在海洋中获取能源的同时，也对其造成了重大创伤，溢油就是创伤之一，而且漏油事故在社会中也被广大人民群众所重视。
现在经济高速发展，同时海洋开发也不断扩大规模，对应溢油事故的发生也逐渐增大。
据了解，地球上每年流入到海洋中的石油量高达200万到1000万吨，能源的浪费给经济造成了巨大损失，同时也让海洋生态环境遭到了损坏。
1.海上溢油事故概况石油海运业在20世纪60年代迅速崛起，随之而来的就是各大溢油事故的发生，其中利比亚超级油轮“卡尼丸”号在石油运输中触礁沉没，当时这事件备受关注，船及石油11.9万吨完全注入海中，短时间内对于英国的康湾海岸就造成了污染，之后在很短时间内便污染了法国的沿海。
石油业自兴起到现在，海运溢油事故多发，造成的经济损失数额巨大。
据了解，我国的海运溢油事故发生量已达到约500起，损失惨重。
在上世纪80年代末，青岛一油库发生爆炸，600多吨原油发生泄漏给海洋造成了巨大的污染。
在2010年，大连的输油管道发生爆炸，1500吨原油流入大海。
2.海洋溢油事故的发生主要有如下几个原因：油船在运输过程中与其他船发生碰撞等造成溢油事故；还有运油船到达港口进行卸油时，因操作不当或疏忽造成倾卸过程中由流入大海。
造成海洋溢油事故的不仅仅是在油船运输的过程中泄漏或爆炸漏油，还有可能是海上油田与船舶发生相碰造成漏油事故的发生。
海上采油平台溢油风险分析及防控建议
海上采油平台溢油风险分析及防控建议随着我国海洋石油工业的不断发展，投产平台数目不断增多，在海洋石油工业巨大利好的同时，溢油事故的概率也在升高。
海上采油平台是海上油田开发的重要设施，承担海上油气收集、处理任务，海上采油平台生产流程长，受海上平台空间因素限制，海上采油平台设备设施高度集成，所涉及到的管线、储罐以及閥门等装置数目众多。
目前虽然对溢油风险源已有了一些认识，但针对海上采油平台生产过程中溢油事故风险的探讨尚不具体，缺乏基于海上平台生产工艺的溢油风险分析。
通过对海上采油平台生产工艺的研究，确定海上采油平台的溢油高风险设备设施，探寻海上采油平台溢油事故的发生机制，并提出溢油风险防控措施，进一步降低海上采油平台溢油风险。
标签：海上采油;平台溢油;风险;防控1海上采油平台工艺管道安装标准分析在海上采油平台工艺管道实际安装的过程中，主要分为工艺类型与辅助类型的管道。
通常情况下，在现场施工中，操作的环境较为复杂，条件也十分苛刻。
为确保安装工程符合标准，在实际工作中必须要按照施工技术标准开展工作，结合GB50235、6的相关标准开展工作，并根据行业内的其他标准执行安装任务。
在海上采油平台工艺管道的安装施工工作中，要求按照行业的金属管道施工标准与验收规范执行任务，管道焊接工艺必须符合验收规范，并结合主要的标准执行任务。
2石油采油技术对我国经济发展所产生的影响从实际情况分析，石油是在地下储存的，需要采用人工或者化学等方式来进行开采和应用，然后才能利用石油资源。
石油开采技术和产量有着直接的关系，要想全面的提升石油开采的效率和质量，应该选择科学合理的石油开采技术，以满足现代社会的资源开采需要。
从目前的采油技术应用状况分析，所开采的油田中有部分开采难度相对较高，这就需要结合当前的情况开发出先进的开采技术，以更好的满足开采工作需要。
因此，石油开采技术对于我国经济的发展有着直接的影响，需要提起足够的重视，以满足社会的使用需要，推动社会发展。
海上溢油应急预案
海上溢油应急预案海洋环境是地球上最宝贵的资源之一，但由于人类活动的不当，海上溢油事件不时发生，给海洋生态环境带来严重破坏。
为了应对这种突发事件，制定一份完善的海上溢油应急预案至关重要。
本文将详细介绍海上溢油应急预案的必要性、构成要素及实施步骤，旨在提高应对海上溢油事件的能力，最大限度地减少溢油带来的损害。
一、海上溢油应急预案的必要性海上溢油事件是一种破坏性极大的突发灾害，对海洋生态系统和人类社会都造成了巨大的影响和损失。
为了降低海上溢油事故的发生频率和缓解事故危害，制定一份全面、科学的海上溢油应急预案具有重要意义。
首先，海上溢油应急预案是一种应对突发事件的指导文件。
预先制定好的预案可以提供明确的操作流程和决策指南，使各级部门和责任主体能够迅速、高效地应对溢油事件，减少救援工作的准备时间。
其次，海上溢油应急预案有助于统一指挥和协调救援行动。
在应急救援过程中，难免会涉及多个部门和机构的合作，预案的制定可以明确各个单位的职责和协作方式，使救援行动能够有序进行，提高整体救援效率。
最后，海上溢油应急预案是一种公众参与的机制。
预案制定过程中应充分考虑公众的意见和利益，提高公众参与度，增加溢油事故的透明度和公正性。
二、海上溢油应急预案的构成要素1. 溢油应急组织溢油应急预案的第一要素是明确溢油应急组织。
该组织应包括政府部门、企事业单位等相关方，以确保在溢油事件发生时能够迅速、有效地协调各方资源，开展应急救援工作。
2. 溢油监测和预警系统溢油监测和预警系统是防范和应对溢油事件的重要手段。
该系统应能够及时、准确地监测海洋环境状况，并发出警报，以便及时采取相应的溢油应对措施。
3. 应急资源库预案中应明确应急资源库的建设与管理，包括物资、人员等各类资源的准备和储备。
应急资源库的建设要科学规划，确保能够满足不同规模和类型的溢油事件的应对需要。
4. 溢油应急预案宣传和教育预案的有效性和可行性取决于全体参与人员的认知和行动。
海洋油污染的防治与应急响应
海洋油污染的防治与应急响应海洋是地球上最宝贵的资源之一，拥有丰富的生态系统和众多物种。
然而，由于人类活动的不当管理和事故的发生，海洋油污染成为了当前亟待解决的环境问题。
本文将就海洋油污染的防治与应急响应进行探讨，并提供一些建议和解决方案。
一、海洋油污染的危害与来源海洋油污染对海洋生态系统产生了严重的影响，污染物质对海洋生物和生态环境造成了毒害，破坏了海洋生物链的平衡。
油污染还会导致海洋底层植被和浮游动物死亡，破坏了海洋中的养分循环和生物多样性。
海洋油污染的主要来源包括船舶事故、石油开采和输运事故、海上石油平台泄漏、油轮净油作业以及乱丢垃圾等。
这些活动中，船舶事故是主要的油污染来源之一，特别是油轮事故造成的污染常常给海洋生态系统带来重大破坏。
二、海洋油污染的防治措施为了有效防治海洋油污染，我们需要采取一系列的措施，包括法律法规的制定和执行、技术手段的改进和应急预案的建立等。
1. 法律法规的制定和执行制定和完善相关的法律法规是防治海洋油污染的基础。
政府应该加大立法力度，制定严格的法律法规，对相关行为进行规范和监管。
同时，要加强对法律法规的执行力度，加大对违规行为的处罚力度，以形成有力的震慑机制。
2. 技术手段的改进在防治海洋油污染方面，技术手段的改进是非常重要的。
首先，需要加强船舶和海上石油平台的管理，采用先进的污染预防和控制技术，确保设备的安全稳定运行。
其次，要加强油污净化技术的研发和应用，提高油污处理的效率和彻底程度。
另外，开发和推广新能源和清洁能源也是减少对石油依赖和减少油污染的有效途径。
3. 应急预案的建立应急预案是防治海洋油污染的重要组成部分。
应急预案包括事故应急响应和紧急救援措施。
政府和企业应该建立起完善的应急预案体系，加强应急准备工作，组织专业人员进行培训和演练，提高应对突发事故的能力和效率。
此外，建立一支专业的海洋油污染事故应急队伍也是非常重要的。
三、海洋油污染的应急响应当海洋油污染事故发生时，及时进行应急响应是至关重要的。
海洋溢油的处理方法
海洋溢油的处理方法海洋溢油是指石油矿井、油轮、油库、油船、钻井平台等石油设施发生事故或灾难性破坏导致石油泄漏进入海洋的现象。
海洋溢油对海洋生态环境造成巨大的破坏，给海洋生物带来严重的伤害，因此海洋溢油的处理变得至关重要。
本文将介绍一些常见的海洋溢油处理方法。
1. 物理方法物理方法是处理海洋溢油最常用的方法之一。
包括海洋溢油围堵、清洗、吸附和分散液体等。
首先，围堵是指在海洋溢油事故发生的位置采取围堵措施，以减少溢油范围，避免油污进一步扩散。
常见的围堵方法有安装隔离围网和船只进行围捕。
其次，清洗是指通过高压水枪、消解剂或其他清洁剂将浮油表面的石油清洗掉，防止其进入海洋。
这一方法简单易行，但是并不能完全清除油污。
吸附是通过吸附剂吸收石油，常见的吸附剂有碳酸钙、海藻、木屑等。
吸附剂将石油吸附后，可以通过人工收集或利用吸附剂的特性使其自然分离。
分散液体是将石油通过搅拌和机械作用将其分散成微小的颗粒，以便于其在海洋中自然分解。
分散剂可以帮助石油分散，并加速自然分解过程。
2. 化学方法化学方法是处理海洋溢油的另一种常见方法。
包括溶解剂处理、氧化剂处理和生物降解处理等。
溶解剂处理是通过添加溶解剂将石油分解，并使其溶解于水中，从而减少石油泄漏对海洋的污染。
常见的溶解剂有石油醚、醇类和酯类等。
氧化剂处理是通过添加氧化剂，如过氧化氢、高锰酸钾等，使石油发生氧化反应，并将其转化为可溶性和无毒的化合物。
生物降解处理是通过引入适宜的微生物来降解石油。
这些微生物能够分解石油中的化学物质，将其转化为无害的物质。
生物降解处理方法对于减少海洋环境污染具有显著的效果。
3. 热力方法热力方法是利用高温来处理海洋溢油。
常见的热力方法有燃烧处理和蒸汽处理。
燃烧处理是利用火焰对石油进行燃烧，将其转化为二氧化碳和水。
这一方法能够快速处理大面积的溢油，但同时也会产生大量的二氧化碳和污染物。
蒸汽处理是通过加热石油，使其蒸发，并通过凝结和沉淀将蒸发后的液体分离。
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关于我国海洋溢油反应机制的对策与建议摘要：随着人类科技与文明的不断进步，海洋石油污染问题越发突出，其中主要是海洋溢油造成的。
对溢油污染进行治理，改善、恢复污染区域的生态环境，保护海洋环境和海洋资源，促进可持续发展是我国义不容辞的责任，本文是在以上背景下形成，给我国海洋石油污染提出相应的对策与建议。
关键词：海洋石油污染治理对策建议
占地球地球表面积71%的海洋是生命的摇篮，蓝色的海水像母亲的怀抱把我们紧紧拥在怀中，海洋不仅孕育抚养了人类更为人类的发展提供了许多重要的资源——石油便是其中之一。
但是，如果对海洋石油污染不加重视，那么则会给国家海洋生态资源、生态权益和人民群众利益带来不可估量的损失。
所以笔者在本文提出了五点针对于我国海洋石油污染反应机制的对策与建议。
一.组建国家级应急防治队伍提高队伍整体素质
像国外许多国家一样我国如果要想在防治海洋石油污染这个重大问题上取得成绩必须要建立国家级别的海上石油污染应急指挥
系统，统一组织协调和指挥溢油事故应急反应。
同时要把重点放在对溢油应急组织系统成员的培训上，对其职责做明确规定。
在溢油应急防治队伍方面，目前我过沿海各主要港口的海事、港务、救捞部门、油码头、油装卸站和清污公司等都有人数不等的专业溢油应急防治队伍，在海洋石油污染日益加重的今天，我国需加强和充实现有的人员和设备，组建起国家级海洋石油污染应急防
治队伍，在重点还去水域组建能承担大、中规模溢油防治能力的队伍和基地，并发挥港口水域内现有的企业、事业应急队伍和溢油防治公司的作用，根据港口水域的具体情况组建专业、小型、反应速度灵敏的应急队伍，承担中、小规模的溢油防治任务。
同时要加强溢油的防治设备。
并且在溢油应急的组织和管理中，必须加强溢油应急作业人员、指挥人员的培训内容、培训要求和培训目标做出明确要求，这对提高溢油应急指挥人员和作业人员的应急反应能力、决策能力、作业能力必将起到很大的作用。
二.应大力提倡兼职船舶应急队伍并使其市场化
我国地大物博、幅员辽阔，内河和沿海区域面积广大，光依靠国家级的大型防灾救助队伍难免显得远水救不了近火敢到力不从心，所以笔者建议要提倡兼职船舶的应急队伍或者专业和兼职相结合的船舶溢油应急队伍。
在市场化的今天，溢油的应急队伍也应该面向市场，当然这不仅是我国各级政府十分重视对溢油应急反应力量的建设的结果，更是市场化运作带来的必然趋势。
而且从各个方面来看，海洋石油污染的兼职化和公司化都能为中国的海洋石油污染应急反应带来新的力量，大大提高了我国溢油应急反应的等级和速度，不仅为中国国民带来好处，同时为其他国家的领海带来安全，更是世界海洋远离溢油污染的危害，所以在市场化的今天，溢油应急响应公司的成立必然为我国溢油应急反应机制的建立添砖加瓦，是一个应该提倡的存在。
三.应大力提倡港区、油码头组成联合体
既然市场化的运作产生了市场化的溢油应急公司，那么公司与公司、公司与码头的联合也是当今中国海洋石油应急机制发展的必然趋势，这种构造形式会使得必然会提高政府溢油应急应变的能力。
该机制由港头、专业清污公司和相关单位组成，将港区的油码头和沿岸石油设施的房屋应急配备、人员联合起来、把分散的设备资源和人力资源集中起来，建立防污设备库、统一布局、统一指挥、同意训练，协同作战，有效利用防污应急资源，提高区域防抗溢油污染的能力。
这样不仅提高了各溢油应急公司和港区的联系，使防污的区域由点和线连成了面，大大提高了海洋石油污染的防治面积。
四.合理评估溢油损失并提高回收效率
在《中国海上船舶溢油应急计划》中指出，溢油事故一旦发生，必须进行溢油事故报告。
溢油应急指挥部接到溢油报告后，除对报告单位和报告人要求对溢油的泄漏和扩展等情况继续报告和做出
补充报告外，要立即对溢油事故进行初始和进一步的评估，合理制定应急反应对策，采取措施进行溢油控制与清除作业，回收的油和油污废弃物应进行合理的利用和处置，以免造成二次污染。
对于海洋石油污染的评估种类有很多，在本文笔者建议机会成本法来评估溢油给生态环境资源等带来的危害。
因为在海洋石油污染的治理中充满了选择，当某种资源具有多种用途，使用这种资源于一种用途，就意味着放弃了其他用途。
这样该种资源的机会成本，就是放弃在其他用途中可得到的最大效益的那种用途的效益。
对于稀缺性的海
洋资源和生态资源而言，其价格不是由其平均机会成本决定的，而是由边际机会成本决定的，它在理论上反映了收获或使用某一单位自然和生态资源时全社会付出的代价。
由于海洋生态环境的价值难于直接评估，因此可以利用机会成本法通过计算生态环境用于消费时的机会成本，来评估生态环境的价值。
这样，就能为决策者提供科学依据，更好地配置生态环境资源，所以在本文中，笔者建议各地海洋石油污染应急组织能熟练的运用该法。
五.大力发展生产力为应急反应做好后勤保障
在我国海洋石油污染的应急反应过程中，由于我国领土、凌海面积广大，溢油污染一旦发生涉及范围广泛，而且在我国的已有应急机制的制定中涉及到很多部门，这样庞大的系统运转起来需要一定的物质、经济基础，所以应在溢油事故多发地点附近设立整备区，进行人力、物力、车、船的集结，设备的维修；应保障后勤补给，提供备件供应和燃料补给等，这就意味着我过必须先要大力解放发展生产力，提高综合国力，只有这样在面对海洋石油污染防治的问题时才能保证后勤供给，使溢油清理有条不紊的进行。
参考文献：
高振会杨建强王培刚著《海洋溢油生态损害评估的理论、方法及案例研究》海洋出版社 2007年北京
秦晓《中国能源运输业的发展与未来战略》[ j]
高振会杨建强王培刚著《海洋溢油生态损害评估的理论、方
法及案例研究》海洋出版社 2007年北京
《中华人民共和国防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》 1990年6月25日
《中华人民共和国海洋石油勘探开发环境保护管理条例实施办法》 1990年9月国家海洋局
作者简介：张成林（1985—）男，吉林农安人，科学技术哲学专业。