城市轨道交通运营管理实验报告
城市轨道交通运营管理实训报告
城市轨道交通运营管理实训报告一、引言城市轨道交通作为现代城市公共交通的重要组成部分，已成为解决城市交通矛盾、改善居民出行质量的有效手段之一。
为了深入了解城市轨道交通的运营管理，并实际运用所学知识，我们进行了一次实训活动。
本报告旨在总结实训经历、分析实践问题，并提出改进建议。
二、实训概述本次实训活动在某城市地铁公司进行，内容主要包括轨道交通线路规划、票务管理、车辆调度、安全管理等方面。
我们分为若干小组，分别负责不同模块的管理工作，通过实地考察、观察实际操作以及与工作人员的沟通交流，深入了解了城市轨道交通的运营管理流程。
三、实训内容及问题分析3.1 轨道交通线路规划在实训活动中，我们了解了轨道交通线路规划的重要性。
合理的线路规划能够最大程度地满足市民出行需求，避免交通拥堵。
然而，在实际运营过程中，我们发现某些城市的地铁线路规划并不完善，导致一些区域的交通压力过大。
因此，我们建议相关部门应加强规划研究，结合城市发展和居民出行特点，制定更合理的线路规划，以提升整体运营效率。
3.2 票务管理票务管理是城市轨道交通的重要环节之一。
在实训中，我们观察了售票窗口和自动售票机的运作，并了解了不同类型的乘客票种。
然而，一些问题也浮现出来，如售票窗口排队人多、自动售票机故障等。
针对这些问题，我们建议增加自助售票机的数量，提升其可靠性和稳定性，并加强人员培训，提高窗口服务效率。
3.3 车辆调度在实训过程中，我们关注了车辆调度的运作情况。
通过与调度中心的工作人员交流，了解到他们需要根据工作日、节假日等不同情况进行合理的车辆调度，以满足乘客的需求。
然而，我们也发现车辆间隔时间过长、高峰时段拥挤等问题。
为解决这些问题，我们建议加强车辆调度系统的优化，提高调度人员的工作效率，以更好地应对不同情况下的客流压力。
3.4 安全管理城市轨道交通的安全管理是最为关键的部分。
在实训活动中，我们重点关注了安全设备和紧急处理流程。
通过实地考察，我们发现有的车站的紧急处理设备并不完备，紧急通道存在堵塞等问题。
轨道运营管理实训报告
一、实训背景与目的随着我国城市化进程的加快，城市轨道交通作为公共交通的重要组成部分，其运营管理水平和服务质量直接关系到城市的运行效率和市民的出行体验。
为了使学生在理论知识的基础上，能够更好地掌握轨道运营管理的实际操作技能，提高解决实际问题的能力，我们学院组织了此次轨道运营管理实训。
本次实训旨在通过模拟实际运营场景，让学生深入了解轨道运营管理的各个环节，包括客运组织与服务、票务管理、行车组织与调度、设备操作与控制、基层管理等，从而培养学生的专业素养和实际操作能力。
二、实训内容与过程1. 实训内容（1）客运组织与服务：学习客流预测与分析、车站工作组织、乘客服务规范等知识。
（2）票务管理：了解票务系统的运作原理、票种及票价制定、售票与检票流程等。
（3）行车组织与调度：掌握列车运行图编制、行车调度指挥、信号系统操作等技能。
（4）设备操作与控制：熟悉车站设备、车辆设备、供电设备等操作流程和维护保养方法。
（5）基层管理：学习班组管理、安全质量管理、突发事件处理等技能。
2. 实训过程（1）理论培训：邀请行业专家进行授课，讲解轨道运营管理的相关理论知识。
（2）模拟演练：在实验室进行模拟演练，让学生在实际操作中掌握各项技能。
（3）现场实习：组织学生到地铁站进行现场实习，亲身感受轨道运营管理的实际工作。
（4）总结交流：实训结束后，组织学生进行总结交流，分享实训心得。
三、实训成果与体会1. 实训成果通过本次实训，学生们在以下方面取得了显著成果：（1）理论知识：掌握了轨道运营管理的相关理论知识，为今后的工作打下了坚实基础。
（2）实际操作：熟悉了各项实际操作技能，提高了解决实际问题的能力。
（3）团队协作：在实训过程中，培养了团队协作精神，提高了沟通与协作能力。
2. 实训体会（1）理论与实践相结合：本次实训使学生们深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
（2）培养职业素养：实训过程中，学生们不仅学到了专业知识，还培养了良好的职业素养。
城市轨道交通运营管理实训报告
城市轨道交通运营管理实训报告一、实训背景近年来，随着城市化进程的加快与人们生活水平的提高，城市轨道交通在我国的发展经历了蓬勃的增长。
为了满足人民群众对于快速、便捷、安全出行的需求，我所就参与了一项关于城市轨道交通运营管理的实训项目。
通过实践与学习，我对于城市轨道交通运营管理的重要性有了更深入的认识。
二、实训内容本次实训包括了轨道交通网络规划、线路运营管理、车辆调度和乘客服务等多个方面。
下面我将就这些内容逐一进行讲述。
1. 轨道交通网络规划轨道交通网络规划是城市轨道交通的基础，它要考虑到市场需求、人口分布、城市规划等多个因素。
在实训中，我们通过研究历史数据和市场调研，结合城市发展趋势，制定了一套完善的轨道交通网络规划方案，以便为城市提供更合理、高效的交通服务。
2. 线路运营管理线路运营管理是城市轨道交通的核心环节，包括了列车运行、信号控制、列车时刻表等多个方面。
我们在实训中学习了轨道交通线路运营的各项技术与管理知识，并通过模拟实操加深了对于线路运营管理的理解。
3. 车辆调度车辆调度是保证轨道交通正常运营的关键，它要求合理调配车辆资源、准确判断列车运行情况，并及时处理各类突发事件。
在实训中，我们通过模拟操作和实地考察，了解了车辆调度的流程和技巧，并学会了处理紧急情况。
4. 乘客服务乘客服务是城市轨道交通运营管理中非常重要的一环，它涉及到车站设施、服务态度、信息发布等多个方面。
在实训中，我们着重培养了良好的服务意识，通过开展调研和抽样调查，针对乘客需求进行了改进和优化。
三、实训成果通过本次实训，我深刻认识到城市轨道交通运营管理的重要性及相关技能的必要性。
在实操中，我掌握了轨道交通网络规划的方法和技巧，了解了线路运营管理的要点，熟悉了车辆调度的流程，提高了乘客服务的水平。
同时，通过与实训团队的合作，我学会了团队协作与沟通，增强了团队合作意识和组织能力。
四、实训感受在这次实训过程中，我深感实践对于知识的重要性。
城市轨道交通运营管理实训报告
城市轨道交通运营管理实训报告一、实训背景近年来，城市轨道交通在我国不断发展壮大，成为城市公共交通的重要组成部分。
为了提高轨道交通运营管理水平，培养高素质的轨道交通管理人才，各高校纷纷开设了相关专业，并且设置了实训环节，使学生能够深入了解行业实际操作和管理流程。
二、实训目的本次实训旨在通过模拟轨道交通运营管理流程和操作规范，提高学生对于城市轨道交通运营管理的认识和理解能力；同时，让学生能够掌握相关工具和技能，提升实际操作水平。
三、实训内容1. 线路规划与设计：通过模拟不同城市的地形地貌和人口密度等因素，进行线路规划和设计。
考虑到不同时间段的客流量变化以及车站位置等因素，并根据不同情况进行优化调整。
2. 车辆调度与运营：通过模拟车辆进出站、换乘等情况，进行车辆调度和运营。
考虑到客流量变化、车辆故障等突发情况，并采取相应措施进行调整。
3. 安全管理与应急处理：通过模拟不同突发情况，如地震、台风等自然灾害以及恐怖袭击等安全事件，进行应急处理。
并且制定相应的安全管理计划和预案，加强安全意识和应对能力。
4. 服务质量与客户满意度：通过模拟客户投诉、服务质量评估等情况，进行服务质量和客户满意度的评估。
并采取相应的措施改进服务质量，提高客户满意度。
四、实训成果通过本次实训，我们学生深入了解了城市轨道交通运营管理的流程和规范，并且掌握了相关工具和技能。
同时，我们也更加注重安全管理和服务质量，并且提高了应对突发情况的能力。
最终，我们成功完成了实训任务，并取得了优异的成绩。
五、实训收获1. 深入了解城市轨道交通运营管理流程和规范；2. 掌握相关工具和技能，提升实际操作水平；3. 注重安全管理和服务质量，并且提高了应对突发情况的能力；4. 培养了团队合作精神和沟通协调能力。
六、实训感想通过本次实训，我们深入了解了城市轨道交通运营管理的流程和规范，掌握了相关工具和技能。
同时，我们也更加注重安全管理和服务质量，并且提高了应对突发情况的能力。
城轨运营实验报告
一、实验背景随着我国城市化进程的加快，城市轨道交通作为一种高效、便捷的公共交通方式，得到了迅速发展。
为了提高城轨运营管理水平，培养专业人才，我们开展了城轨运营实验。
本实验旨在通过模拟城轨运营环境，让学生掌握城轨运营的基本原理、操作流程及故障处理方法，提高学生的实际操作能力和综合素质。
二、实验目的1. 熟悉城轨运营的基本原理和操作流程；2. 掌握城轨运营中的故障处理方法；3. 培养学生的团队协作能力和应急处理能力；4. 提高学生的实际操作技能，为今后从事城轨运营工作打下基础。
三、实验内容1. 城轨运营模拟实训系统介绍本实验采用城市轨道真实运营教学实验教室，该教室包含城市轨道交通车站运营模拟实训系统、AFC售检票屏蔽门实训系统等。
各子系统均具备独立运行和联动演练功能，能够满足轨道交通多岗位、多专业人才一体化教学实训需求。
2. 城轨运营基本原理（1）城轨运营系统组成：城轨运营系统主要包括信号系统、通信系统、供电系统、车辆系统、运营管理系统等。
（2）城轨运营流程：城轨运营流程包括列车运行、车站服务、票务管理、运营调度、安全监控等环节。
3. 城轨运营操作流程（1）列车运行操作：列车运行操作主要包括列车启动、加速、减速、停车等。
（2）车站服务操作：车站服务操作主要包括乘客引导、售票、检票、车站设备管理等。
（3）票务管理操作：票务管理操作主要包括票务系统操作、票务数据统计、票务报表生成等。
（4）运营调度操作：运营调度操作主要包括列车运行计划编制、列车运行调整、故障处理等。
（5）安全监控操作：安全监控操作主要包括车站监控、列车监控、信号监控等。
4. 城轨运营故障处理方法（1）信号系统故障处理：当信号系统出现故障时，应立即通知相关部门，采取相应措施，确保列车安全运行。
（2）供电系统故障处理：当供电系统出现故障时，应立即通知相关部门，采取相应措施，确保列车安全运行。
（3）车辆系统故障处理：当车辆系统出现故障时，应立即通知相关部门，采取相应措施，确保列车安全运行。
有关城市轨道交通运营管理实专业实践报告
有关城市轨道交通运营管理实专业实践报告全文共3篇示例，供读者参考有关城市轨道交通运营管理实专业实践报告篇1xx年7月15日，为了深刻了解郑州市地铁建设的历程，华水土木轨道交通暑期社会实践调研宣讲团队一行来到了位于工人路的郑州市轨道交通管理委员会。
在这里，华水土木轨道交通调研宣讲团队与郑州市的轨道交通有了一个更为亲密的接触。
在与工作人员进行交流的时候，华水土木轨道交通调研宣讲团队发现，郑州市和地铁，在39年之前曾擦肩而过。
年郑州市已经是中央确定的一级防卫城市，为深入贯彻落实毛泽东同志提出的“深挖洞、广积粮、不称霸”的伟大战略方针，同时解决郑州市当时交通运输的需要，河南省委提出了［］工程。
但是由于诸多原因，导致［］工程搁浅，这也是郑州市的一个遗憾。
直到xx年，国务院批准了河南省郑州市地铁建设的专项计划，郑州追逐了35年的“地铁梦”终于有了结果。
从一号线开工时的那一刻起，无数郑州市民已经满怀期待，等待着郑州市地铁时代的来临。
而郑州市也是不负众望，正在建设中的一号线将于今年年底正式通车。
当队员们问到为什么首先进行一号线路的建设时，工作人员给出了答案，首先进行一号线的建设是经过缜密的思考与科学的考察做出的决策。
首先，因为京广铁路和陇海铁路对郑州的分割，使得郑州各城区之间的联系减弱，而一号线正好能够解决这个问题；其次，一号线所经区域是郑州市目前交通拥挤状况最为严重的区域，一号线的建设能够程度上减缓这些地方的交通运行压力。
到此为止，郑州市轨道交通方面的建设已是进入了一个新的篇章，宣讲团队的成员们对郑州市轨道交通建设的未来充满了期待。
其中最重要的原因便是郑州市地铁的建成对于解决郑州市目前交通拥挤的现状将会起到无法忽视的积极作用。
郑州轨道交通的建设，前景光明。
有关城市轨道交通运营管理实专业实践报告篇2俗话说：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。
”在4s店实习过程中，我深深的感觉工作环境和学校环境的巨大差异。
在学校的生活无非就是三饱一倒，无忧无虑;当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多，究竟是什么我根本无法言语。
城轨实习实践报告
一、实习背景随着我国城市化进程的加快，城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，其发展迅速。
为了更好地了解城市轨道交通运营管理，提高自身专业素养，我于XX年XX月XX日至XX年XX月XX月在XX城市轨道交通有限公司进行了为期一个月的实习。
本次实习旨在通过实际操作和现场观察，深入了解城市轨道交通的运营管理、设备维护、客运服务等各个方面。
二、实习单位简介XX城市轨道交通有限公司成立于XX年，是我国一家大型国有控股的城市轨道交通企业。
公司下辖XX条轨道交通线路，总里程达XX公里，运营车辆XX辆，年客运量达XX亿人次。
公司始终坚持“以人为本、服务至上”的理念，致力于为市民提供安全、便捷、舒适的出行服务。
三、实习内容1. 城轨运营管理（1）现场观察：实习期间，我跟随公司管理人员参观了调度中心、车站、车辆段等场所，了解了城市轨道交通的运营流程、调度指挥、设备维护等环节。
（2）实习任务：在实习期间，我参与了车站客流统计分析、设备巡检、应急处理等工作，对城市轨道交通运营管理有了更加深入的认识。
2. 城轨设备维护（1）现场观察：实习期间，我跟随设备维护人员参观了车辆段、信号楼等场所，了解了城轨设备的种类、结构、工作原理等。
（2）实习任务：在实习期间，我参与了车辆检修、信号设备维护等工作，学习了设备维护的基本技能和注意事项。
3. 城轨客运服务（1）现场观察：实习期间，我跟随客运服务人员参观了车站、列车等场所，了解了客运服务的流程、标准、服务规范等。
（2）实习任务：在实习期间，我参与了乘客引导、票务处理、应急处理等工作，提高了自己的服务意识和沟通能力。
四、实习收获1. 理论与实践相结合：通过本次实习，我将所学的理论知识与实际工作相结合，提高了自己的专业素养。
2. 提升团队协作能力：在实习过程中，我与同事共同完成了各项工作任务，培养了良好的团队协作精神。
3. 增强沟通能力：在实习期间，我学会了如何与不同岗位的人员进行有效沟通，提高了自己的沟通能力。
城轨运营专业毕业实习报告
城轨运营专业毕业实习报告实习报告——城市轨道交通运营专业毕业实习一、实习单位概况本次实习我所在单位是某城市轨道交通公司，该公司是该城市最早投入运营的轨道交通公司之一，成立于200X年。
公司负责该城市的地铁、轻轨等城市轨道交通线路的建设和运营管理工作，拥有500多名员工。
目前公司共有5条地铁线路和2条轻轨线路，总运营里程达到150多公里。
在本次实习中，我主要参与了地铁运营管理工作。
二、实习目标与任务在本次实习中，我的主要任务是熟悉地铁线路的运营管理流程，参与实际操作并且能够胜任其中的一些工作岗位。
具体任务如下：1. 熟悉地铁线路的运营工作流程，包括车辆调度、客流调查、售票管理等方面；2. 参与地铁车站的客流统计工作，了解不同时间段的客流变化规律，并分析可能产生的拥堵问题；3. 参与地铁列车运行监控工作，掌握列车运行情况，及时发现并解决可能出现的故障；4. 参与地铁列车乘务工作，担任列车员助理，在列车上协助乘务员的工作，并学习乘务员的职责和应对突发事件的方法；5. 参与地铁安全管理工作，包括安检工作、协助应急处置等。
三、实习过程与收获1. 熟悉地铁运营管理流程在入职初期，我首先通过培训了解了地铁运营管理的主要流程和制度，包括车辆调度、客流调查、售票管理等。
随后，我跟随导师参与了地铁的各项运营工作。
2. 参与客流统计与分析作为一名城轨运营管理专业的实习生，我主要参与了地铁车站的客流统计工作。
每天早晚高峰期，我负责在指定车站进行客流统计，记录进站、出站人数，并分析客流变化规律。
通过这个任务，我学会了如何使用客流统计设备，了解了不同时间段的客流变化规律，并且可以借此推测可能出现的拥堵问题。
3. 参与列车运行监控与故障处理作为城市轨道交通的主要运输工具，列车的正常运营是保障乘客出行的重要环节。
我有幸参与了地铁列车的运行监控工作，学习了列车的运行情况监控系统的使用，并能够及时发现并解决可能出现的故障。
通过这个任务，我了解到了列车运行的细节，以及应对列车故障的方法和步骤。
城市轨道交通运营管理实训报告
城市轨道交通运营管理实训报告一、实训目的城市轨道交通作为现代城市公共交通的重要组成部分，其高效、安全的运营对于城市的发展和居民的出行至关重要。
本次实训旨在通过实践操作和实地观察，深入了解城市轨道交通运营管理的各个环节，提高我们的专业素养和实际操作能力，为今后从事相关工作打下坚实的基础。
二、实训单位及岗位介绍本次实训我所在的单位是_____市轨道交通运营有限公司，该公司拥有多条地铁线路，运营规模较大，管理体系较为完善。
我所实习的岗位是车站值班员，主要负责车站的日常运营管理工作，包括票务处理、乘客服务、列车接发等。
三、实训内容（一）票务管理1、熟悉票务系统在实训初期，我首先学习了城市轨道交通的票务系统，包括自动售票机、半自动售票机的操作方法，以及车票的种类、票价计算规则等。
通过实际操作，我掌握了如何为乘客购买车票、充值、退票等基本业务。
2、票务稽查参与了票务稽查工作，主要是检查乘客是否存在逃票、冒用他人车票等违规行为。
在这个过程中，我学会了如何观察乘客的行为举止，以及如何与违规乘客进行有效的沟通和处理。
（二）乘客服务1、引导乘客在车站的站厅和站台，为乘客提供引导服务，帮助他们找到正确的出入口、换乘通道以及列车的候车位置。
2、处理乘客投诉面对乘客的投诉和咨询，我学会了耐心倾听、理解乘客的需求，并及时给予合理的解决方案和答复。
通过与乘客的沟通交流，提高了自己的服务意识和应变能力。
（三）列车接发1、学习信号知识了解了车站内各种信号设备的含义和作用，掌握了根据信号指示进行列车接发的操作流程。
2、实际接发列车在师傅的指导下，亲自参与了列车的接发工作，包括确认列车进路、开放信号、监视列车运行状态等。
通过实际操作，我深刻体会到了列车接发工作的重要性和严谨性，任何一个小的失误都可能导致严重的后果。
（四）应急处理1、火灾应急演练参与了车站火灾应急演练，熟悉了火灾报警系统的操作方法，以及在火灾发生时如何组织乘客疏散、进行灭火救援等工作流程。
城轨交通运营管理实习报告
城轨交通运营管理实习报告1. 导言1.1 实习背景城轨交通作为一种重要的公共交通方式，在城市交通运输中起着重要的作用。
为了提高城轨交通的运营效率和服务质量，我在某城市的城轨交通公司进行了为期两个月的实习。
1.2 实习目的本次实习的主要目的是通过参与城轨交通运营管理的工作，深入了解城轨交通系统的运营规律和管理模式，提高自己的专业能力和实践能力。
2. 实习内容2.1 首先是了解城轨交通系统的组成城轨交通系统由车辆、线路、车站等组成。
在实习期间，我参观了城轨交通运营中心，并了解了车辆的运营管理、线路的规划与维护，以及车站的运营与服务等方面的工作。
2.2 接下来是参与了日常运营的管理工作在实习期间，我参与了城轨交通运营管理部门的工作，包括车辆调度、运行监控、乘客服务管理等方面。
通过实践掌握了车辆调度的方法和技巧，了解了运行监控系统的使用，还参与了乘客服务管理的工作，提高了自己的沟通能力和解决问题的能力。
2.3 同时还学习了城轨交通系统的运营管理理论在实习期间，我还学习了城轨交通系统的运营管理理论，包括运营策略、调度优化、运营监控等方面的知识。
通过学习，我对城轨交通系统的运营规律和管理模式有了更加深入的理解，为今后的工作打下了坚实的基础。
3. 实习收获3.1 专业能力提升通过实习，我深入了解了城轨交通系统的运营规律和管理模式，提高了自己的专业能力。
我学会了使用运行监控系统，掌握了车辆调度的方法和技巧，并增强了自己的团队合作和沟通能力。
3.2 实践能力提升通过参与城轨交通运营管理部门的工作，我锻炼了自己的实践能力。
在解决实际问题的过程中，我学会了分析问题、制定解决方案，并能够有效地实施和评估，培养了自己的问题解决能力和决策能力。
3.3 职业素养提升在实习期间，我与同事们充分合作，共同完成了各项任务和工作。
通过与他们的交流与合作，我提高了自己的职业素养，包括团队合作、沟通协调、责任心等方面的能力。
4. 总结通过这次城轨交通运营管理的实习，我对城轨交通系统的运营规律和管理模式有了更加深入的理解。
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城市轨道交通运营管理实验报告
班级：1231
姓名：1231
学号：1334
实验二
（车站行车作业组织）
一.实验目的与要求
1.通过对轨道交沙盘的操作，了解车站行车作业的组织方法。
2.实验内容
1.了解车站线路、类型；
2.了解道岔的使用；
3.奖金如何排列进路、取消进路；
4.了解如何进行折返作业。
3.实验步骤
1.了解车站线路、类型，填写下表：
站名
车站类型
车站线路图包含线
路类型运营功能站控功能设置位置
人民路站起点站有地下车站正线、双折返线、停车线
东风广场站中间站有地面车站正线、渡线、车辆段出入线
国际会展中
心站区域站有地面车站
正线、
单折返
线、紧
急停车
线
体育城站
中间站
有
地面车站
正线、 渡线、 联络线
南部汽车客 运站
中间站 无
地面车站
正线
大学城南站
终点站 有
高架车站
正线、 折返线
2.了解道岔的使用，完成道岔的操作；回答一下问题： 1）道岔类型有哪些？以图示说明。
我普通我
普通单开道岔
普通单开式道岔
交叉渡线
交分道岔
单式对称道岔
2）在 LOW 上对道岔可以进行哪些操作，如何操作？
答：在 LOW 上对道岔进行操作，必须用鼠标的左键点击 LOW 主窗口上 的道岔元件或道岔元件编号，此时所选元件被被打上灰色底色，然后在对话窗
口中的命令显示栏（在LOW的左下角）用鼠标的左键点击所需的命令，最后
用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可。
3）哪些情况下，道岔不可能转换？
答：在道岔被进路征用，被物理占用或逻辑占用，该区段已被封闭，轨道电路设备与连锁计算机连接中断等情况下，道岔不可转换。
3、了解如何人工排列进路、取消进路，完成一次排列进路及取消进路操作；回答以下问题：
1）在LOW上，如何人工排列进路、取消进路？
答：○1排列进路：在L OW上，要排列一条基本进路，只要用鼠标的左键点击LOW主窗口上要排列进路的始端信号机，再用鼠标的右键点击要排列进路的终端信号机，此时所选始端信号机和终端信号机都会被打上灰色底色，然后在对话窗口中的命令显示栏用鼠标的左键点击“排列进路”的命令，最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可。
○2取消进路：在LOW上，要取消一条已排好的进路，只要用鼠标的左键点击LOW主窗口上该进路的始端信号机，再用鼠标的右键点击该进路的终端信号机，此时所选始端信号机和终端信号机都会被打上灰色底色，然后在对话窗口中的命令显示栏用鼠标的左键点击“取消进路”的命令，最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可。
2）哪些情况下，不能人工排列进路？
答：区段被征用，区段被物理占用或逻辑占用，没有接收到从控制中心交出的控制权，该区段已被封闭，轨道电路设备与连锁计算机连接中断等情况下，不能人工进路
3）哪些情况下，不能取消进路？
答：①列车在运行中的时候，
②列车在线路上运行时不能取消此条进路
4、了解如何进行折返作业，完成一次折返作业，回答以下问题：
折返作业如何完成？
答：首先编辑列车编号，然后进行人工排列进路，在进行道岔转换，确定好操作后就可运行列车了.也就完成折返作业。