钢筋加工配送中心简介讲解
建筑钢材加工配送与模块化施工
建筑钢材加工配送与模块化施工【摘要】为了提高建筑行业的整体水平，降低工程成本，建筑钢材的加工配送和模块化施工是两种有效方法和途径，本文通过对建筑钢材加工配送和模块化施工的分析，提出了操作过程中的注意事项，为两者的操作性提供帮助。
【关键词】加工配送；模块化；模块化施工一、建筑钢材的加工配送随着现代物流行业的发展和日趋成熟，一些特殊行业的大批量原料通过物流合理配送，达到了降低成本、提高效率等效果，建筑钢材的加工配送也在此行列，通过建立钢材的加工配送中心，同时各个建筑需求单位将其要求下发到配送中心来，经过配送中心整合加工并在准确的时间配送到各个目标用户，这样做的好处就是配送中心可以有一定的钢材库存，在客户有采购需求时，能够很快的完成配送，提高工作效率，缩短整个工程的工期，从而节约成本。
我国在建筑钢材的加工配送是从上世纪八九十年代开始引进西方经验学习并发展起来的，经过这些年的发展，有了自己的发展道路和方法方案，但是同样也存在着不少问题，例如：原有的经营模式和经营理念不能满足现代物流快速发展的脚步，各个配送中心往往各自为政，不肯透漏自己已有客户的实际需求，不能有效的起到中心加工配送的效果和目的，并且在加工配送中心和客户之间的协调配合程度上不理想，信息化、网络化程度低，不能有效的选择配送方案，造成成本增加，出现亏损。
现时代，要更好的发展建筑钢材的加工配送，必须对经营方式进行改革和转变，现代很多客户的需求从月需求精准到周需求，这就要求加工配送中心的服务体制和运输体制要跟上客户的要求变更，实现更大程度上的贴近客户、相应客户的快捷需求，及时配送并在此过程中合理有效的控制费用，这样才能留住配送中心的原有客户，同时改善加工配送中心经营亏损的现状。
钢材加工配送中心的发展离不开强有力的物流能力，而快捷的物流能力是通过合理科学的配送方案和计划来实现的。
现在的配送中心大多数依靠的是有经验的师傅判断物流配送的时机，这样做存在很大的漏洞和不便于管理，随着计算机的发展，如何将配送方案和计划通过计算机辅助协调完成，成为了此行业发展的关键。
钢筋产品介绍
(3)国内钢筋加工配送发展现状及趋势
通过几年的市场调查，与欧洲发达国家相比，我国钢筋加工行业目前处于其70年代发展水平，我国现代化钢筋加工技术发展较晚，国外现代化设备和工艺技术近几年才刚刚进入中国，也只有少数几种自动化单机在国内有使用。现在依然是以工地现场加工为主，并出现了部分只进行钢筋成型或钢筋网成型的带头企业，本行业专家一致定论钢材深加工方面我国与欧洲发达国家相比有很大差距，主要表现在以下几个方面。
（4）钢筋加工市场需求
我国建筑用钢筋长期以来依靠人力来进行加工，随着一些国产简单钢筋加工设备的出现，才使之变成为半机械化加工方式，加工地点主要在施工工地进行加工，由于所使用的钢筋加工机械技术性能、自动化程度和加工能力较低，严重制约建筑施工现代化的提高，给施工管理带来很大的麻烦，并且这种加工方式具有劳动强度大，加工质量和时间进度难以控制，材料和能源浪费高，加工成本高，安全隐患多，占地大，噪音大等缺点。
该项目所在地是目前中国经济最活跃的地区之一，巨大的建筑市场需求，给商品钢筋加工配送项目提供了巨大的成长发育空间。同时，这也是占领市场先机、快速扩大市场份额、建立配送品牌和标准、建立和完善运营管理模式和销售网络最佳的机遇期。随着2010年以后建筑规模的逐步稳定，作为投资方，可凭借业已形成的实践经验和综合运营优势，可以在行业内形成明显的竞争优势，并且稳步扩大商品钢筋加工配送规模，在周边地区建立网络式钢筋加工配送中心。
2.认真贯彻国家有关方针、政策，体现建筑行业“十五”技术发展规划要求。
3.选用国内、外先进的工艺技术装备，把工厂建设成为国内技术一流、工艺领先、现代化信息管理的建筑用钢筋加工配送示范企业。
钢筋配送加工案例
钢筋配送加工案例一、适用范围二、教学实施建议三、案例内容所谓钢筋加工配送，是指通过把盘条或直条钢线材，经过一定的生产工艺，用专业机械设备将其制成钢筋成品，再直接销售至各个建筑工地，从而实现钢筋加工的工厂化、标准化及钢筋加工配送的商品化和专业化。
其加工方式是依据用户需求加工和按标准及规程定型加工。
加工配送是钢铁物流中重要的一环，由于95%以上的钢材必须经过延伸加工才能被使用到最终产品上。
发达国家较普遍的做法是充分利用“第三方物流”商，将钢材等原材料的采购、加工、配送等一系列物流活动全权交由“第三方物流”商代理，让专业化、社会化的钢材加工配送中心对钢材进行矫正、清理、剪切、冲压等工序，加工成下游用户所需的各种半成品或零部件，并通过其仓储、运输系统，及时地提供给最终用户直接使用。
从而使制造企业的钢材利用率达到最大化，生产周期缩短，劳动生产率、场地使用率、设备使用效率和资金使用效率等也都将大大提高。
一、国内外钢筋加工配送的现状我国钢筋加工目前普遍采取两种方式：一是现场加工，即在简易棚下设一台绞磨机用于冷拉调直，还有几台弯钩案子，有的甚至因施工现场挟窄只能在基坑里加工；二是传统钢筋加工厂，设备陈旧，生产能力低，浪费大，产品质量差，一般只满足本单位承揽工程的配套要求。
较大的施工企业有自己的预制构件厂，但加工设备都比较落后。
上海煜达钢铁公司在几十年前就已实行了加工配送模式，在华东多个地方建立加工配送基地。
它的加工方式是由专业加工厂根据钢筋下料单加工成型钢筋，然后运送到工地，现场钢筋工负责钢筋绑扎，钢筋的加工与绑扎是相互分离的。
所有定额系列中钢筋都是指成型钢筋，即已包含了钢筋加工费、运输费和加工损耗等含量。
与国外形成鲜明对比的是，在欧美等一些发达国家，差不多每隔50至100公里就有一座现代化的钢筋加工厂，钢筋配送是很普遍的事情。
从国际经验来看，商品钢筋加工配送技术是未来的发展趋势。
在日本，钢铁流通机构包括一级经销商和二级经销商。
建筑用成型钢筋制品加工与配送技术
建筑用成型钢筋制品加工与配送技术一、新技术所在分项工程状况本工程多区域同时施工，施工现场钢筋加工场地受限。
本工程所用钢筋基本在场外专业加工厂进行场外集中加工，然后运送至施工现场进行绑扎安装。
二、关键技术的施工方法及创新点（一）钢筋场外加工基本流程（1）翻样环节钢筋翻样由项目部指派专人负责。
钢筋料单全部采用广联达软件生成，准确计算下料长度及钢筋重量。
钢筋料单经过项目技术负责人审核签字之后交加工厂进行下料。
（2）材料调配环节1)钢筋翻样模型提前1 个月完成建模，并根据模型计算钢筋用量，项目物资部及时将原材调配至加工厂。
同时加工厂内有大量的原材库存，可解决紧急情况下的需求。
2)采用pkpm 软件生成钢筋加工料牌，各种成型钢筋的数量、分组情况一目了然。
3)加工厂内部进行项目间的调配，充分利用各种短料，提高整体的加工出材率（3）加工环节钢筋加工厂采用大型成套设备，对各种钢筋进行全自动流水线化加工生产，无论是加工精度还是加工效率，均比现场加工更具优势。
（4）配送环节1）项目委派各分包单位安排专人进驻加工厂负责清料工作，并为清料负责人开具介绍信。
清料负责人负责在加工厂关注钢筋加工的进度、成型钢筋的分组情况，并第一时间通知项目部。
同时还负责成型钢筋的出厂签认工作，确保成型钢筋能够及时足量的运至现场。
2）施工现场安装地磅，对进场的钢筋进行过磅，并与本车的料单进行对比，确保钢筋足量。
钢筋加工厂押车人员需要在磅单上签字确认。
（5）结算环节项目与加工厂进行结算时需要依据以下三种资料：1）钢筋原材的配送量；2）钢筋料单的规格及重量；3）施工现场过磅磅单重量。
结算时以磅单重量为主，料单数量为辅，同时根据磅单重量推算钢筋原材的返还量。
（二）具体加工成型工艺（1）钢筋除锈的方法钢筋表面生有水锈的在下料前先除锈，将钢筋表面的油渍、漆渍及浮皮、铁锈等清除干净，以免影响其与混凝土的粘结效果。
螺纹钢筋除锈使用电动除锈机，并装设排尘罩及排尘管道，以免对环境造成污染。
2024年钢材加工配送中心市场前景分析
2024年钢材加工配送中心市场前景分析1. 引言随着经济的快速发展，钢材行业作为国民经济的支柱产业之一，扮演着重要的角色。
为了满足市场需求，钢材加工配送中心应运而生。
本文将对钢材加工配送中心市场前景进行分析，并探讨其发展趋势。
2. 市场需求钢材加工配送中心的建立主要是为了解决市场需求与供应之间的不平衡问题。
随着城市建设的迅猛发展，对钢材的需求越来越大。
而传统的钢材供应方式存在着运输时间长、环节繁多等问题，无法满足市场的快速需求。
因此，建立钢材加工配送中心能够提供快速、高效的供应链服务，满足市场需求，提升客户满意度。
3. 市场竞争钢材加工配送中心市场竞争激烈。
除了传统的钢材供应商之外，还出现了一些专门从事钢材加工配送的企业。
这些企业以其高效、便捷的供应链服务，吸引了一大批客户。
要在市场中取得竞争优势，钢材加工配送中心需要加强自身的技术、设备、人才等方面的建设，提升自身的竞争力。
4. 市场前景钢材加工配送中心市场前景广阔。
一方面，随着经济的快速发展，对钢材的需求将继续增长。
另一方面，随着科技的进步和工业化水平的提高，对钢材加工的要求也越来越高。
钢材加工配送中心能够提供个性化、精细化的加工服务，满足市场的多样化需求。
因此，钢材加工配送中心市场有着广阔的前景。
5. 发展趋势钢材加工配送中心未来的发展趋势主要表现在以下几个方面： - 技术创新：随着信息技术的快速发展，钢材加工配送中心将进一步数字化、智能化。
例如，采用物联网技术实现设备之间的信息共享，提高生产效率和准确性。
- 资源整合：钢材加工配送中心将加强与供应商、物流企业等的合作，实现资源共享和优势互补，提高整体供应链的效率。
- 绿色环保：随着社会对环境保护的重视程度提高，钢材加工配送中心将更加注重节能减排、绿色环保的发展方向。
- 国际化发展：随着全球化进程的加快，钢材加工配送中心将积极拓展海外市场，寻求更大的发展空间。
6. 结论本文对钢材加工配送中心市场前景进行了分析，并提出了相应的发展趋势。
钢筋加工场集中加工配送模式优点
钢筋加工场集中加工配送模式优点摘要：随着我国现代化建设的快速发展，高铁建设也随之蓬勃发展。
针对高速铁路建设的需要，为实现施工场地布置经济性、实用性、方便管理、安全性的原则，为体现客专的高标准、高质量，以实现钢筋加工专业化、产业化和商品化为特点的钢筋加工场集中加工配送产业顺势而生，对提高建筑钢筋加工质量效率，提高钢筋加工质量，从根本上杜绝钢筋现场加工给现场施工管理造成的成本高，管理难的现状。
关键词：钢筋加工配送定义及特征；加工配送流程；优势对比分析钢筋加工场集中加工配送模式中，钢筋采用工厂化集中加工，待加工成成品或半成品，检验合格后再出厂，以提高工作效率，降低成本。
整个工作以机械化、工厂化、专业化、信息化等现代化手段为支撑，以管理制度标准化为基础，以保证钢筋及时加工和供应。
将钢筋、型钢的加工制作集中起来，采取工厂化、流水线作业，以满足现场物资要求，保证物资供应，并做好钢材进场的验收、保管、发放、核算等工作，实现物资节约和管理效益最大化。
一、钢筋加工配送定义及特征钢筋加工配送是指在专业的钢筋加工场内钢筋成型和构件组装，工厂内采用成套高效自动化钢筋加工设备和信息化生产管理系统，实行产业化加工，将加工成型钢筋、钢筋笼、钢筋焊接网及工程所需钢筋制品，配送到施工现场的钢筋加工应用模式。
简单而言，就是取代传统施工现场手工用简单加工设备加工成型钢筋，钢筋配送在专业工厂内加工生产。
该钢筋加工配送模式具有装备高效自动化、人员水平专业化、生产管理信息化、质量控制标准化、加工生产配送产业化等五个方面特征。
二、钢筋加工配送工艺流程1、签订加工配送合同项目部与钢筋加工场签订加工配送合同，明确质量条款、违约责任和质量监督要求，实施加工配送前对钢筋加工场进行二级技术交底工作。
2、原材料入场复检项目部负责原材料进厂，由项目部物资部负责联系原材料的进场，钢筋加工场物资管理人员负责进场材料的点收及送样检测工作。
并对合格的钢筋分区标识堆放，并建立进厂台账，3、制定加工配送计划项目部结合工程进度，并依据施工图纸要求下发月度施工计划，钢筋场依据下发的施工计划，向项目部提报月度钢筋需求计划。
钢筋半成品集中加工配送的优势
钢筋半成品集中加工配送的优势随着市场的发展，钢筋的传统销售模式已经发生着巨大的变化。
钢筋的销售形式已经向电子商务化发展，钢筋的形态和现场加工已经向工厂化、自动化集中加工配送半成品模式发展，这不仅是钢材销售行业今后发展不可逆转的一个新趋势，也能符合工程施工钢筋加工管理“简便、高效、安全”的要求，同时，也是适应现代城市建设场地管理的新的应对措施。
钢筋工厂化集中加工、配送等专业化服务具有明显的经济和社会效益。
一、随着国家对工程项目的安全重视程度日益提高，对钢筋加工的硬性指标也不断提高。
首先，为了防止钢筋生锈或腐蚀，项目部要专门找出场地码放钢筋，钢筋码放场地必须硬化，钢筋下面垫方木，螺纹钢盘螺线材分类码放，需要搭建保护棚，下雨天要铺盖彩条布，还需要排水措施。
第二，场地的动力电源、加工机器也要符合相关安全规范，相关加工人员也要有相关的从业经验，项目部还需要为其相关人员支付加工费用、办理保险、安排食宿等等。
第三，钢筋是结构工程中非常重要的一种材料，加工的精度对工程质量影响很大，钢筋机械全自动加工能满足高精度要求。
第四，钢筋是工程材料中价值比较大的材料，经常对整个项目的成本管理的好坏和盈亏产生非常关键的影响，一般的钢筋管理步骤多、流程长，经过的人员多，而且钢筋的量大、规格多，加工的最后还有废料，这都在实际管理工作中带来很多的麻烦。
目前钢筋加工业务分包给小工头现场加工，现场脏乱差，钢筋废品率居高不下，成本长期居高不下，效率难以提高。
所以钢材用户自行加工钢材，尤其是在使用量不多的情况下，加工费用远高于外委。
如果采用委托加工，既可节省加工设备的投资和劳务安排，又可得到相应的产品质量保证，还可享受适时供货服务，从而使其实现“用多少加工多少”的零库存管理。
而且钢材品种规格和不同的资源比较齐全，用户能够买到所需的整套钢材，用户做到省时省事，降低成本，提高生产效率。
二、施工现场受限的要求随着城市化建设程度的提高，城市内建筑高度越来越高，密度越来越大，施工可用场地越来越小，对施工现场管理要求越来越高，因此，钢筋的外委加工即钢筋集中加工配送的生产模式已经成为一种必然。
鞍钢钢材加工配送中心简介
鞍钢钢材加工配送中心简介一、鞍钢加工配送中心的两种类型：营销型和专业型鞍钢实施钢材加工配送战略，在沈阳、上海、天津、武汉、潍坊、大连和长春等地建立了8家钢材价格配送中心，年剪切加工能力达188万吨，可实现钢材配送比达18 %。
鞍钢在异地设立的钢材加工中心大都是与当地国有大型物流企业强强合作，鞍钢为控股单位。
这样的合作双方可发挥各自的资源优势和客户群优势及辐射能力，借助于剪切配送来满足区域内批量订单，实现钢铁企业服务的延伸，获得稳定的用户群，达到和合作方双赢的目的。
鞍钢钢材加工配送中心有两种类型。
一是营销类钢材加工配送中心。
鞍钢在上海、沈阳、天津和潍坊等地设立的钢材加工配送中心属此类型。
在中心城市设立钢材加工中心，主要以市场营销类为主，这些地区是钢材的主要集散地，加工制造业发达，钢材消耗量大。
营销类钢材加工配送中心主要是面对钢材市场，客户群主要是中小用户。
这样在中心城市的营销有无形变为有形，稳定了市场份额。
鞍钢钢材剪切加工中心为用户提供的服务为：（1）钢卷预储备；（2）定尺剪切成板材。
主要客户群体覆盖面为：机械制造业40%，钢结构制造业80%，流通业60%以上。
二是专业型钢材加工配送中心。
鞍钢为满足国内汽车工业和造船业等下游产业的需求，分别在长春和大连成立的配送中心属于这一类型。
专业配送中心的特点是针对重点用户，钢铁企业在其产业链上设立高水平的钢材深加工中心。
长春一汽鞍井钢材加工配送有限公司是专业为一汽配送热轧板的合资企业，由鞍钢与一汽集团和日本三井集团合资组建，鞍钢相对控股（50%）。
鞍钢蒂森克虏伯钢材配送（长春）有限公司是蒂森克虏伯（中国）投资有限公司与鞍钢股份有限公司共同出资兴建的合资公司（双方股比均为50%），于2007年4月成立，合资公司主要为汽车制造行业、家电行业提供产品及服务。
鞍钢股份-大船重工大连钢材加工配送有限公司为鞍钢股份和大船重工共同出资兴建的合资公司（双方股比均为50%），主要是为造船业提供钢材切割加工、结构件制作、配送及钢材销售等。
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2、立式数控钢筋弯曲中心
产品特点：弯曲中心采用整体式吊装， 搬迁不需拆卸，安装简便固定场地 生产或频繁更换场地都适用；弯曲 平台导轨采用高强度移动导轨，经 久耐用，不易变形；高强度自动储 料架，可实现连续生产。
技术参数：
劣势分析：
1、增加运输成本 原材料先送到加工厂再经加工厂送到工地多 了一个运输环节，将增加运输成本。 2、增加现场钢筋工的理料消耗 现场加工一般是按构件、部位、楼层按顺序 分类堆码，直接调运至使用部位绑扎。而由 配送中心加工成型钢筋运送至工地过程中极 有可能导致钢筋打乱顺序，到现场后将重新 分配钢筋顺序，将增加钢筋班组用工量。 3、增加管理难度 如果成型钢筋有误，必然会影响施工进度。 有时为了少一根钢筋打电话补钢筋，折腾来 折腾去，浪费时间精力。
2）钢筋垫高堆放，离地20厘米以上，严格按照规定对现场材料进行标识，标识 内容包括材料名称、产地、规格、检验状态等，并根据不同的检验状态和结 果采用统一的材料标识牌进行标识。
3）钢筋加工厂内醒目位置设置工程公示牌、平面布置图、安全生产牌、消防保 卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等标志牌。
三、配送中心设备选型与配置规划
工场地，主城区面积在10000平方米（区域中心城市6000平方米、其 他区县4000平方米）以上。2)要有独立于堆放、加工厂区之外的配套 办公区，主城区面积在1000平方米（区域中心城市600平方米、其他 区县400平方米）以上。 第六条企业试验室条件:2)试验室应独立建ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ，面积应在100平方米以上， 且待检样品摆放区、试验检测区、数据记录分析区以及检后样品堆放 区应有明显的区域划分和标识措施。
（2）钢筋下料、加工区
钢筋下料、加工制作区占地面积约8750m2，两区分开并设置标示标牌， 在下料区、制作区悬挂钢筋的设计大样图，标明尺寸、部位，确保下 料及加工准确。在相关机械处悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全 操作规程）和设备标示牌。焊接、切割、使用氧气、乙炔等易燃易爆 场所设置禁止、警告标志。
钢筋加工配送中心
简介
重庆华硕建设有限公司
目录
1、钢筋加工配送中心与传统的钢筋加工对比 2、配送中心厂区建设规划 3、配送中心设备选型与配置规划 4、造价估算
一、钢筋加工配送中心与传统的钢筋加工对比
传统加工流程
配送中心流程
钢厂
钢厂
经销商 现场加工
配送中心
工地使用
工地使用
传统加工现场
配送中心厂区
优势分析：
2、根据配送中心实际生产需求
配置选型：
序号 1 2 3
年产约5万吨钢筋加工配送设备方案
设备名称
数量
数控棒材钢筋自动剪切弯 曲生产线
1条
数控钢筋弯箍机
1台
立式钢筋弯曲中心
1台
机械设备介绍
1、钢筋自动剪切弯曲生产线
产品特点：移动式物料储存系统； 无停顿测量和拉 入式进料系统； 高性能的液压铡刀切断机，最 大能同时切断2根直径为40mm或1根直径50mm 的棒料；可在最小的空间内布置整条生产线； 仅需两个人操作；配置灵活； 维护保养简便。
配置依据： 1、根据《重庆市建筑钢筋加工配送实施办法》: 第四条企业加工配送技术装备条件：配送企业应至少配备线材钢筋箍筋
加工设备、棒材钢筋定尺剪切设备、棒材钢筋弯曲设备、钢筋矫直剪 切设备、钢筋机械连接加工设备等5大类钢筋加工设备，鼓励引进钢 筋网片焊接设备、钢筋笼焊接设备等；要求所有钢筋加工设备应经过 相关部门认证，具备独立的数控操作平台，能够通过程序控制实现钢 筋加工成型，且要求钢筋定尺剪切精度应达到±3mm，成型箍筋和机 械连接应达到相关标准要求。
技术参数：
Ø
钢
筋3
直 径
6
3 2
2 8
2 5
2 0
1 8
1 6
1 4
1 2
1 0
8
m
m
同
时
剪 切
2
3
4
4
6
7
8
1 0
1 2
1 4
1 6
数
量
同
时
弯 曲
1
2
3
3
3
4
5
5
6
1 0
9
数
量
2、数控钢筋弯箍机
产品特点：集钢筋矫直系统、弯曲系统和剪切系 统于一体，可以直接将盘条钢筋加工成箍筋、 成型钢筋或定尺直条钢筋。该机另一个重要 特点是更换不同直径的钢筋原料非常快。盘 圆钢筋原料重达2000～3000千克，长度达几 千米，因此该种设备避免了切割优化组合与 “按照直径分类加工”的问题，相对“按订 单生产方法”，又可提高生产效率。
总结：就目前而言，钢筋加工配送和传统
加工相比虽各有利弊，但从长远来看钢筋专 业加工的技术和管理提升后，钢筋加工与配 送有可能如商品混凝土和商品砂浆广泛推行。
二、配送中心厂区建设规划
规划依据：
1、根据《重庆市建筑钢筋加工配送实施办法》: 第三条企业加工及办公场地条件：1)要有专属独立的建筑钢筋堆放、加
（3）半成品、成品存放区 场地规划半成品存放区面积1312m2，成品存放区面积2164m2。成品、半成品隔离，
对加工完成的成品、半成品钢筋，按其检验状态、检验结果和使用部位等进 行分类存放并标识。 （4）办公生活设施建设 厂区内设办公室、食堂、宿舍、卫生间等。
2、建设要求
1）钢筋加工厂做硬化处理并做好散水；棚内按照使用功能分为：原材料堆放区、 钢筋下料区、加工制作区、成品、半成品堆放区。
1、提高劳动生产率，降低施工成本 钢筋加工配送采用现代自动化加工设备大
大降低人工费用、提高工人的生产效率；减 少材料浪费率和能源消耗率；商品钢筋的加 工严格按照设计图纸和标准进行，确保钢筋 产品的尺寸和精度；由于采用现代化计算机 生产管理系统，可以使钢筋加工与工程施工 易于管理，减少施工错误。
2、提高现场安全文明环境 自动化程度高，大大提高生产效率，可以有 效缩短工程工期；配送中心在实施钢筋加工 配送过程中，确保施工现场整洁文明，排除 由于钢筋加工制作带来的不安全隐患。
2、根据配送中心实际生产需求。
总体规划：
配送中心占地20000m2，年加工钢筋能力3万吨，可提供50 万m2规模建筑工程的钢筋供应。
1、厂内布置
设原材存放区、钢筋下料区、加工制作区、成品及半成品存放区、生 活区等，各区域分开标识布置
（1）原材料存放区
原材料存放各级钢筋存放区，总面积2000m2。场地设置进场材料标示牌， 严格按照现场材料进行标识，标识内容包括材料名称、产地、规格、 检验状态等，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进 行标识。