毕业设计-广西南宁地区三级公路设计(手写版).

道路工程毕业设计开题报告

道路工程毕业设计开题报告 题目：湖南省醴陵至浏阳一级公路设计(K0+000~K28.000) 一.文献综述 道路是提供各种车辆和行人等通行的工程设施。按其使用特点分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路。按功能和适应的交通量分为高速公路，一级、二级、三级、四级公路。 常言道：“要想富，先修路。”人类社会生活的基本内容衣食住行都离不开道路，离不开交通运输。交通运输是国民经济的大动脉，是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消耗的纽带，是国民经济的先行官。与铁路、水路、航空以及管道运输等比较而言道路运输机动灵活，分布广，对于客货运输，特别是短途运输有着显著的效益。 道路建设是物质生产，因而它必然具有物质生产的基本属性，但作为一种特殊的物质产品它还具有一些本身特有的属性和特点：公益性、商品性、灵活性、超前性、储备性、系统性;专业性强、生产周期和使用周期长、不具有商品形式。综上所述，根据道路的属性和特征，道路运输在交通运输中主要有如下功能: (1)主要承担中、短途运输的任务， (2)补充和衔接其他运输方式，担任大运量运输的集散运

输任务， (3)在特殊条件下也可独立担负长途运输任务。 随着我过现代化城市的建设和发展，人们的活动半径越来越大，对公路运输的要求也越来越高。由于道路运输有着灵活机动，运送速度快，运输的技术简单，投资回收快的特点，公路运输也最受到欢迎。目前我国道路客运设施尚未得到根本改善的条件下，道路年客运运输量占了全国总年客运量的70%以上，有的省则高达90%。世界各国经济发展的历史证明，道路运输是商品经济发展的催化剂。经济发达国家，其交通运输特别是道路运输必定很发达。因此，道路运输发展水平作为衡量和反映一个国家和一个地区经济发展水平的主要指标之一，高速公路是本世纪20年代兴起的一种安全、快速、通过能力大的新型交通手段。我国大陆从70年代初就开始了高速公路修建的前期准备工作，其中包括高速公路的技术资料翻译、科学考察、可行性研究以及测设工作。1981年交通部制订的《公路工程技术标准》中列入了高速公路的技术标准。 我国高速公路建设起步虽较晚，但发展很迅速。1988年首条沪嘉(上海浦桃工业区——嘉定县)高速公路建成通车。到1996年底，高速公路通车里程达3422km，位居美国、加拿大、德国、法国、意大利、日本之后，列世界第七。 1988年到1996年平均每年建设高速公路324km，这个速度仅次于

( 工程文档)南宁市开泰路市政道路施工组织设计

目录 第一章总体概述4 一、工程简况4 1、工程概述4 2、施工条件4 二、施工总体方案6 1、施工分段6 2、施工总体方案6 三、新技术、新工艺、新材料、新设备的使用 6UDVUhYdWvU 1、设计原则6 2、新建路面设计参数6 3、路面结构组合设计7 四、质量目标7 五、工期目标7 六、安全、文明施工目标8 七、编制依据及原则8 第二章施工进度计划和各阶段进度的保证措施8UDVUhYdWvU 一、施工进度计划8UDVUhYdWvU 二、各阶段进度的保证措施9 2.1确保施工进度的总体措施11UDVUhYdWvU 2.2各分部分项工程施工进度计划保证措施………………………………………………12UDVUhYdWvU 三、工程部进度违约责任制度12UDVUhYdWvU 四、进度违约承诺12UDVUhYdWvU 第三章劳动力和材料投入计划及其保证措施15UDVUhYdWvU 第一节劳动力投入计划及其保证措施15UDVUhYdWvU 一.劳动力投入计划16 二、劳动力投入保证措施16 第二节材料投入计划及其保证措施16UDVUhYdWvU 一、材料投入计划16UDVUhYdWvU 二材料计划保证措施16UDVUhYdWvU 第四章机械设备投入计划17 第五章施工平面布置和临时设施布置19UDVUhYdWvU 一、布置原则：18UDVUhYdWvU 二、施工场的布置18UDVUhYdWvU 三、临时道路18UDVUhYdWvU 四、临时水电18UDVUhYdWvU 第六章关键施工技术、工艺及工程工程实施的重点难点分析和解决方21UDVUhYdWvU 第一节路基工程施工技术、工艺 21UDVUhYdWvU 一、挖方路基施工技术、工艺21 二、路基填筑施工技术、工艺23

广西南宁市2020届九年级英语上学期第一次月考试题(B卷,无答案) 外研版

广西南宁市2020届九年级英语上学期第一次月考试题 （考试时间120分钟满分120分） 第Ⅰ卷（共90分） 一、听力测试（共30小题，每小题1分，共30分） （一）听句子，选画面。（共5小题，每小题1分，共5分） 你将听到五个句子，请在下列六幅图中选出与所听句子内容相符的图片，并在答题卡上将选定答案的字母标号涂黑。每个句子读一遍。 A. A. B. C. 故宫博物院展览 D. E. F. 1. ________ 2. ________ 3. ________ 4. ________ 5. ________ （二）听句子，选答语。（共5小题，每小题1分，共5分） 你将听到五个句子，请你根据所听到的内容，选择恰当的答语，并在答题卡上将选定答案的字母标号涂黑。每个句子读两遍。 ( ) 6. A. We’d love to. B. I can see an exhibition about China. C. Let’s see the old picture. ( ) 7. A. I lost my mobile phone. B. That’s right. C. It doesn’t matter. ( ) 8. A. He is reading a book. B. He goes to school by bike.

C. He likes reading books. ( ) 9. A. No, you can go there with me! B. Yes. No shouting in the library. C. No, you can play computer games. ( ) 10. A. Four. B. It’s great. C. I’ll try it. （三）听对话，选择最佳答案。（共10小题，每小题1分，共10分） 你将听到三段短对话，请根据对话内容，选出每个问题的最佳答案，每段对话读两遍。 请听第一段对话，回答第11-13小题。 ( ) 11. When is the museum closed？ A. On Monday. B. On Wednesday. C. On Sunday. ( ) 12. Where will the boy and his friends meet for the tour? A. In the exhibition room. B. In the main hall. C. In the museum shop. ( ) 13. When will the shop sell T-shirts and books? A. Next year. B. Next month. C. Next week. 请听第二段对话，回答第14-16小题。 ( ) 14. When will the film start? A. At 10:20 a.m. B. At 11:20 a.m. C. At 1:30 p.m. ( ) 15. Where are the speakers? A. At a restaurant B. In a museu m. C. In a cinema. ( ) 16 What does the woman suggest the man to do? A. Go on a guided tour. B. See a film. C. Have a lunch. 请听第三段对话，回答第11—17小题。 ( ) 17. Why does Tom make the call? A. Because he wants to ask for help. B. Because he wants to borrow something from Helen. C. Because he wants to know Helen’s weekend plan. ( ) 18. Where will they go? A. To the museum. B. To the store. C. To the cinema. ( ) 19. What day is it today? A. Saturday. B. Friday. C. Thursday. ( ) 20. When will they meet?

浅谈南宁市长堽路-厢竹大道立交工程总体设计

浅谈南宁市长堽路-厢竹大道立交工程总体设计 摘要：针对长堽路-厢竹大道立交工程的特点，提出了总体设计思路，阐述了互通立交设计方案的优劣，并对城市互通立交设计方案与交通、景观环境的关系提出见解。 关键词：长堽路-厢竹大道立交；总体设计思路；方案设计与方案选择；应急处理措施 一、概述 南宁市长堽路~厢竹大道立交工程位于南宁市兴宁区，规划长堽路与现状厢竹大道交叉口，是东西向主干路（规划长堽路）和南北向快速路（厢竹大道）的重要交通节点。 长堽路~厢竹大道立交型式为变形苜蓿叶式立体交叉，长堽路上跨厢竹大道，为了解决长堽路与厢竹大道的相互通行，在两相交道路的四个象限分别设置了A、B、C、D四条双向行驶的匝道。 整个立交工程包括长堽路一条主线，四条匝道，一条辅道（规划路）。其中长堽路长约1184米，匝道长约754米，规划路长约396米。主要工程数量为：土方数量692055立方米，路基挡土墙14401立方米，沥青混凝土路面57477平方米，桥面总面积3999平方米，占用土地214.1亩。 二、总体设计思路 根据交通流向特征分析，在确定主线、匝道的设计速度后，综合考虑路基横断面类型、控制标高、地下管线和地上杆线布置等原则进行设计，在满足远景年限通行能力的前提下，结合地形、地物、地质、水文等情况，考虑立交系统平面、纵断面的相互协调，并注意节约用地、合理拆迁房屋、有效利用及迁移管线等，以达到构造生态自然环境，追求立交功能与建筑美学的和谐统一，展现“中国绿城”的风采效果。 在总体设计及设计思路上，主要考虑下面几个因素： 1、由于南宁市在交通规划中鼓励发展公共交通，已经实行摩托车禁止登记注册的政策和摩托车报废制度，摩托车有效使用年限是10年，经年审合格可以延长2年，因此，摩托车的拥有量将逐年递减。根据南宁市摩托车目前登记注册的情况，理论上，2016年，南宁市区内的摩托车将全部取缔。所以在方案设计中，摩托车没有设置专用车道，与其他机动车混行。 2、长堽路~厢竹大道交叉点距离现状北侧厢竹大道上跨邕宾路桥的桥台约

(完整)三级公路沥青路面计算—毕业设计

沥青路面设计 一、设计总说明 （一）、设计资料 映卧三级公路设计使用年限为8年,拟采用沥青路面结构。经勘察,沿线土质为砂粘性土，沿线有大量碎石集料,并有水泥、石灰和粉煤灰等传供应。据预测该路竣工初年的交通组成如下：小客车车500辆/日，跃进NJ130车313辆/日,，黄河JN150车250辆/日，东风EQ150车188辆/日。使用年限内前5年交通量的年平均增长率为20%，后3年年平均增长率为10％. 二、设计计算说明 (一）、轴载分析 路面设计以双轮组单轴载100KN 为标准轴载 （1）以设计弯沉为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次 1)轴载换算 轴载换算采用如下的计算公式 35 .421 1⎪ ⎭⎫ ⎝⎛=∑=P P n C C N i i k i 计算结果如下表所示。 轴载换算结果表（弯沉）

注:轴载小于25KN 的轴载作用不计 2)累计当量轴次 根据题意,该三级公路沥青路面设计年限为8年,四车道的车道系数取0.6。 累计当量轴次 ()[ ]() []6364685 45.0085 .01 085.010.8013651 136520 1=⨯-+⨯⨯=-+= ηγ γt e N N 次 （2） 验算半刚性基层层底拉应力中的累计当量轴次 1)轴载换算 验算半刚性基层层底拉应力的轴载换算公式为： 8 211⎪ ⎪⎭⎫ ⎝⎛''='∑=p p n C C N i i k i 计算结果如下表所示。 轴载换算结果表（半刚性基层层底拉应力) 注：轴载小于50KN 的轴载作用不计 2）累计当量轴次

参数取值同上，设计年限20年，车道系数取0.45。 累计当量轴次 ()[ ]() []6564128 45.0085 .01 085.011.8263651 136520 1' =⨯-+⨯⨯=-+= ηγ γt e N N 次 （二)、结构组合与材料选取 （三)、各层材料的抗压模量与劈裂强度 查表得各层材料的抗压模量和劈裂强度。抗压模量取20℃时的模量,各值取规范给定范围中值，因此得到20℃的抗压模量：细粒式密级配沥青混凝土为1400MPa ，中粒式密级配沥青混凝土为 1200MPa ，粗粒式密级配沥青混凝土为1000MPa ，水泥稳定碎石为1500MPa,二灰土为750MPa.各层材料劈裂强度:细粒式密级配沥青混凝土为1.4MPa ，中粒式密级配沥青混凝土为 1。0MPa ，粗粒式密级配沥青混凝土为0.8MPa,水泥稳定碎石为0。5MPa ，二灰土为0.25MPa 。 （四）、土基回弹模量的确定 该路段处于V 2区,为紫色粉质粘性土，地下水位距地表1。8m ，路基填土高平均为2.1m,则路槽底面距地下水位的高度为H 0=1.8+2.1=3。9m ，查表得干燥状态类路基，再查表知05.10≥ω，取其稠度为1.10,查表“二级自然区划各图组土基回弹模量（MPa ）”查得土基模量为40MPa 。 （五）、确定路面结构方案如图 （六）、设计指标确定 对于高速公路，规范要求以设计弯层作为设计指标，并进行结构层基底拉应力验算。

广西南宁地区三级公路说明书

2012年 5 月 20 日 目录 总说明 (3) 一、概述 (3) 1、设计内容 (3) 2、编制依据 (3) 3、技术标准 (3) 4、测设经过 (4) 二、路线起讫点、中间控制点、所经河流及工程概况 (4) 1、路线起终点 (4) 3、路线所经河流 (4) 三、沿线地形、地质、气候、水文等自然地理特征 (4) 1、地形、地貌 (4) 2、地质与土质 (5) 3、气候 (5) 4、水文 (5) 四、沿线筑路材料供应情况 (5) 方案设计说明 (5) 一、确定公路等级 (5) 二、技术标准的拟定 (6) 三、方案拟定 (6) 1、选线原则 (6) 2、布设方式 (6) 四、方案比选 (6) 一、平面线形设计 (6) 1、平面线形设计原则 (6) 2、定直线 (6) 3、定曲线 (7) 4、计算偏角及交点间距 (7) 5、曲线敷设及桩号计算 (7) 6、计算实例 (8) 二、纵断面设计 (10)

2、纵断面设计要求 (10) 3、纵断面设计方法、步骤 (11) 4、竖曲线设计 (11) 三、路基横断面设计 (13) 1、公路横断面组成 (13) 2、横断面设计方法： (13) 3、平曲线超高加宽的设计 (13) 4、平曲线超高加宽的设计计算实例 (15) 5、路基土石方数量计算与调配 (15) 路基路面设计说明 (17) 一、路基设计 (17) 1、路基设计一般要求 (17) 2、路基断面 (18) 3、路基高度 (18) 4、路堤边坡 (19) 5、路堑边坡 (19) 6、路基填土与压实 (19) 7、边沟设计 (20) 8、挡土墙设计 (20) 9、浆砌重力式路堑挡土墙设计程序 (22) 二、路面设计 (23) 1、路面设计要求及内容 (23) 2、沥青混凝土路面的设计 (24) 3、沥青混凝土路面结构设计 (24) 4、沥青混凝土面层 (25) 5、沥青路面基层、底基层的设计 (25) 6、新建沥青路面的设计流程 (25) 7、新建沥青路面的设计实例 (26) 涵洞设计说明 (29) 一、涵洞概要 (29) 1、涵洞的作用 (29) 2、涵洞的设计原则 (29) 3、涵洞的设计要求 (29) 二、涵洞类型选择 (30) 1、选型原则 (30) 2、选型因素 (30) 三、平原区涵位选择 (30) 四、涵长计算 (31) 1、涵洞长度 (31) 2、影响涵长因素 (31) 3、正交涵长计算： (31) 五、圆管涵涵洞基础及其他细部构造尺寸 (31) 1、各类基础构造 (31)

高速公路,设计说明书

前言 毕业设计是大学本科教育培养的最后一个阶段，是完成教学计划的重要环节，是对大学期间所学专业知识的全面总结。 在做毕业设计的这段时间里，查阅设计规范、反复研习教材、使用cad和纬地等相关软件让我对道路与桥梁工程这个软件有了更深的认识，加深了我对新规范、规程、手册等相关内容的理解，同时巩固了专业知识，提高了分析、解决问题的能力。达到了毕业设计的目的与要求。 由于在设计方面经验不足、本人能力也实在有限，本设计中难免有不妥和疏漏之处，敬请各位老师批评指正。

第一章设计概况 1.1设计任务 本次设计题目为《广西来马高速公路主线K244+200～K246+300段初步设计》。根据湖南科技大学毕业设计任务书的要求，我完成了路线的选线、平纵横设计、边坡稳定性分析、路基设计、涵洞、排水设计及路面结构等设计任务。 1.2 工程概况 1.2.1 路线走向、起讫点 本设计为广西省来宾至马山高速公路公路K244+200～K246+300段的初步设计，设计标准为双向四车道高速公路公路，设计车速120km/h，路基宽10m。公路主线设计为东西走向，路线起始于来宾市良江镇吉利村附近，止于马山县乔利乡那料村附近，起点与桂平至来宾高速公路及柳州至南宁高速公路相接，终点则与都安至南宁高速公路及马山至平果高速公路相接，路线全长114.535km。 1.2.2 地形、地质、气候、水文等自然地理特征 本段设计路线位于广西省来宾市境内，来宾市位于广西省中部，北与柳州、桂林、河池交界，东与梧州、贵港相邻，西与河池、南宁相交，南与贵港、南宁毗邻。来宾地处腹部，是广西最重要的城市之一。 来宾市属中亚热带季风气候区，南缘正好位于北回归线上，具有典型的亚热带季风气候特征，虽然该地区全年气候温和、日照充足、雨量充沛，农业气候资源丰富，但时有旱涝寒害爆发。全地区年均日照1325－－1734小时；平均年降水量为1225－－1942毫米，四月下旬至八月下旬为雨季，是洪涝多发季节；年平均气温18．1－－21．2摄氏度。 1.3 设计规范及依据 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）人民交通出版社《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）人民交通出版社《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）人民交通出版社《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）人民交通出版社《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）人民交通出版社《公路排水设计规范》（JTJ 018-2012）人民交通出版社《公路排水设计手册》（第一版）人民交通出版社

(完整版)道路设计

一、道路设计的步骤、方法 （一）纸上定线 1、拟定路线走向 在给定的地形图上根据主要控制点研究线路总体布局，分析地形、地质及地物等情况，选择地势平缓、山坡顺直、河谷开阔等有利于展线的地点，拟定线路各种可能的走向。 2、试坡 当遇到纵坡的限制较严时，必须用平均纵坡i沿各种可能的走向由上而下进行试坡，设等高线间距为h，取计算等高线的平均长度a，a=h/i，用量规开度为 a（比例与地形图同），在图上试坡，得出均坡线。 3、定导向线 分析均坡线，结合地形、地物及艰巨工程等情况，选择相应的中间控制，从而调整控制点相应线路的纵坡，重新试坡，得出导向线。 4、修正导向线 参照导向线作平面试线，注明平曲线半径，量出地形变化点桩号及标高，绘制纵断面图。并设计纵坡，得出各桩位概略设计标高。 5、定线 在所定向线的基础上，按规定的技术标准反复试线才能得到满意的结果。 6、纵断面设计 路线确定后，量出路中心线穿过每一等高线的标号和高程，绘制纵断面图和进行纵断面设计。纸上定线是个反复试定的过程，试线修改次数越多，最后所定路线的质量相对来说越高，直至取得最佳线路方案为止，纸上定线工作才能算完成。 （二）公路平面设计 1、圆曲线半径的原则 （1）确定圆曲线半径的原则 ①各级公路的圆曲线半径应尽量采用较大的半径，在一般情况下，宜选用大于《标准》所规定的该级一般最小半径。只有当地形、地物或其他条件限制时，方可采用小于一般最小半径，不要轻易采用极限最小半径。 ②圆曲线半径的选定，除要与弯道本身所在位置的地形、地物条件相适应，使曲线沿理想的位置通过外，还要考虑与弯道前后的线形标准相协调。 ③圆曲线半径过大也失去意义，因此最大半径不宜超过 10000m，以利于设计与施工。 ④各级公路不论转角大小，均应设置曲线（包括圆曲线和缓和曲线）。 （2）确定路线导线交点转角 首先在地形图上，从起点由左向右编写转角号，即JD1、JD2、JD3 ……。确定路线导线交点转角要用正切法。不得用量角器直接量取。 （3）考虑圆曲线半径选定的原则和转角值，确定该路段每个交点的圆曲线半径，并计算或查曲线册设用表确定圆曲线要素。 2、将各交点处圆曲线半径与教材或规范对比，当圆曲线半径小于不设超高的圆曲线最小半径，应在该交点处圆曲线两端设置缓和曲线，缓和曲线计算步骤如下： （1）利用教材相应公式确定缓和曲线最小长度，采用数值大者，并用整5米倍数。 （2）利用相应公式计算切线角、缓和曲线常数p和q 。 （3）利用相应公式计算有缓和曲线的单曲线的切线长Th 、曲线长Lh 、外距Eh 、超距Dh 。 3、桩距采用20米，加桩视地形变化而定，加桩采用整米数。 （1）直线上整桩（20、40 ……）与平面线基本的量法见下图：

(完整版)三级公路设计

1 绪论 1.1 地理位置图 （略，详细情况见路线设计图） 1.2 路线及工程概况 本路线是山岭重丘区的一条三级公路，路线设计技术指标为：路基宽度为7.5米，双向车道，无中央分隔带，土路肩为2 ⨯0.5米，行车道为2 ⨯3.250米。设计速度为30Km/h，路线总长1981.451米,起点桩号K0+000.00，终点桩号为K1+1981.451。设计路线共设置了6个平曲线，半径分别为350m 210m 250m 337m 75m 58.460m，弯道处均设置缓和曲线，本次纵断面设计设置了8个变坡点，5个凸形竖曲线，3个凹形竖曲线，半径依次为1800、4700、18000、2500、2500 3000、1400、1000米。 1.3 线自然地理特征 安州区隶属四川省绵阳市，位于绵阳市西南部，四川盆地西北部，龙门山脉中段，介于北纬31°23′～31°47′，东经104°05′～104°38′之间，东与江油市，东南与本市的涪城区接壤；南与德阳市的罗江县，西南与绵竹市相连；北与本市的北川羌族自治县，西北与阿坝藏族羌族自治州的茂县毗邻1.4 研究主要内容 本毕业设计的任务就是在教师的指导下独立完成吉林白河—露水河三级公路的设计工作，具体内容包括整理分析、平面设计、纵断面设计、横断面设计、公路排水规划设计及设计文件的编制和图纸绘制。 1.4.1资料整理与分析 设计资料是设计的客观依据，必须认真客观地分析。首先要对设计任务书提供的各种资料加以理解和必要的记忆，明确对设计的影响，在头脑中对工程要求、自然条件、材料供应情况和施工条件等，构成一幅明晰的画面；其次要对资料进行分析、概括和系统地整理，从中抽取、确定有关设计数据。 1.4.2路线平面、纵断面及横断面设计 1.4.3排水设计 1.4.4设计文件 毕业设计文件包括设计说明书和计算书。说明书交代设计内容、设计意图。计算书交代设计中的具体计算方法和过程。 1.4.5设计图纸 一般要求绘制路线平面图、纵断面图、路基标准横断面图、横断面设计图、路面设计图、路基排水设计图等主要图纸，编制直线、曲线及转角表、路基设计表、路基

市政道路毕业设计(完美版)

（2014届） 本科毕业设计（论文）资料 题目名称：株洲市枫溪大道中段设计 学院（部）：土木工程学院 专业：土木工程 学生姓名： 班级：土木10**班学号：104031006** 指导教师姓名：职称：工程师 最终评定成绩： 湖南工业大学教务处

2014届 本科毕业设计（论文）资料第一部分毕业设计

（2014届） 本科毕业设计（论文） 题目名称：株洲市枫溪大道中段设计 学院（部）：土木工程学院 专业：土木工程 学生姓名： 班级：土木10**班学号：104031006** 指导教师姓名：职称：工程师 最终评定成绩： 2014年5 月

湖南工业大学 本科毕业论文（设计） 诚信声明 本人郑重声明：所呈交的毕业论文（设计），题目《株洲市枫溪大道中段设计》是本人在指导教师的指导下，进行研究工作所取得的成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文章以明确方式注明。除此之外，本论文（设计）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。本人完全意识到本声明应承担的责任。 作者签名： 日期：2014年5月20日

摘要 本设计根据《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001、《城镇道路工程施工质量验收规范》CJJ80-2008、《公路工程技术标准》JTGB01-2003、《公路路基设计规范》JTG D30-2004、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006、《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）、《公路交通安全设施设计技术规范》（JTGD81-2006），2006、《公路排水设计规范》JTJ018-97、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）等规范，并按毕业设计任务书的要求且基于AutoCAD、鸿业市政道路软件、鸿业市政管线等专业软件完成的。设计内容包括线路平面线形设计、纵断面设计、横断面设计，交叉口设计、沥青路面设计、排水工程设计等。设计成果主要包括道路建设方案的确定、道路平面设计、纵断面设计、横断面设计、交叉口设计、沥青水泥路面方案评选、排水设计等，并按照设计计算过程及毕业设计文本格式要求编制了设计计算书，设计达到了《毕业设计任务书》的要求。本设计遵循城市道路设计的一般原则进行设计，设计合理，符合城市道路设计规范要求。 关键词：城市道路；平曲线；交叉口设计；沥青混凝土；排水

广西壮族自治区发展和改革委员会关于南宁市规划30路（规划31路－恩湖路）工程初步设计的批复

广西壮族自治区发展和改革委员会关于南宁市规划30路（规划31路－恩湖路）工程初步设计的批复 文章属性 •【制定机关】广西壮族自治区发展和改革委员会 •【公布日期】2022.01.28 •【字号】桂发改投资〔2022〕107号 •【施行日期】2022.01.28 •【效力等级】地方规范性文件 •【时效性】现行有效 •【主题分类】城乡建设综合规定 正文 广西壮族自治区发展和改革委员会关于南宁市规划30路（规划31路－恩湖路）工程初步设计的批复 桂发改投资〔2022〕107号 自治区土地储备中心： 你单位《关于申请办理南宁市规划30路（规划31路-恩湖路）工程项目初步设计审批手续的函》（桂自然资土储函〔2021〕289号）及相关材料收悉。经委托中介机构审查并出具报告，现批复如下： 一、为有效完善区域路网，提升片区城市功能，推进自治区本级国有土地收储盘活，同意建设南宁市规划30路（规划31路-恩湖路）工程。 二、项目名称：南宁市规划30路（规划31路-恩湖路）工程。 三、项目代码：2020-450000-54-01-017699。 四、项目业主：广西农村投资集团乡村建设投资有限公司。 五、项目建设地址：南宁市兴宁区三塘镇控制性详细规划区内，北起于规划31路，由北往南，南止于恩湖路。

六、项目建设规模和主要建设内容：新建城市次干路长989米、宽40米，主要建设内容包括道路工程、桥涵工程、排水工程以及交通工程、绿化工程、照明工程等附属工程。 七、主要工程设计方案：原则同意初步设计方案中确定的道路工程、桥涵工程、排水工程、海绵城市、交通工程、照明工程、绿化工程、环境保护等工程的设计方案。主要技术指标如下： 道路等级：城市次干路。 设计速度：50公里/小时。 道路红线宽度：40米。 机动车道数：双向4车道。 车行道最小净高：4.5米。 人行道最小净高：2.5米。 路面设计标准轴载：BZZ-100KN。 路面面层类型：沥青混凝土。 路面设计基准期：15年。 桥梁结构设计使用年限：100年。 道路交通量达饱和状态时的设计年限：15年。 八、项目总投资及资金来源：项目概算总投资14255.39万元，其中工程费用9840.79 万元，工程建设其他费用3735.77万元，预备费678.83万元。根据《广西壮族自治区自然资源厅广西壮族自治区财政厅关于印发2021年自治区本级土地储备计划及自治区本级土地储备中期滚动计划的通知》（桂自然资发〔2021〕29号）、《广西壮族自治区财政厅关于批复自治区自然资源厅2021年部门预算及2021—2023年部门中期财政规划的函》（桂财预函〔2021〕104号），项目建设资金通过自治区土地储备中心部门预算等渠道解决。

浅谈广西沿海高速公路路面改建设计

浅谈广西沿海高速公路路面改建设计 易宗石 【摘要】文章针对广西沿海高速公路病害情况,结合常用的旧水泥混凝土加铺方案,从路面结构设计、混合料设计、旧路处治等方面提出了广西沿海高速公路路面加铺沥青层设计思路,以期为旧水泥混凝土路面改造提供设计依据. 【期刊名称】《西部交通科技》 【年(卷),期】2015(000)005 【总页数】4页(P27-29,36) 【关键词】沿海高速公路;旧水泥混凝土路面;加铺方案;结构设计;旧路处治;改建设计 【作者】易宗石 【作者单位】广西交通科学研究院,广西南宁530007 【正文语种】中文 【中图分类】U418.8 易宗石(1988—)，助理工程师，从事路基路面设计、旧路路面处治及施工现场方案研究工作。 广西沿海高速公路是国家高速公路网主框架南北走向主干线，G75高速公路(钦州至北海段)是桂海高速公路的重要组成路段，也是西南各省市通往北海市铁山港及广东各地的出海大通道的组成路段，随着北部湾大开发的快速推进，它同时也是广西北部湾经济区核心城市南宁与钦州、北海两市的主要公路通道，该路段于2000

年10月建成通车以来，至今已将近13年。随着北部湾大开发战略的实施，沿海 高速公路(钦州至北海段)的交通量逐年增加，尤其是超限超载车辆的快速增长，导致原水泥路面破损严重，水泥混凝土路面出现了不同程度的病害，包括破碎、沉陷、错台、唧泥等，这些病害严重影响了行车安全，造成了不良的社会影响。因此，对钦州至北海高速公路进行大修，将进一步改善钦州至北海高速公路的通行条件，为社会提供良好的交通运输服务，并对改善投资环境，扩大对外开放，加快钦州、北海等市的经济发展，扩大泛珠江三角洲区域的合作，以及巩固西南沿海国防、维护本地区稳定发展等具有重要的意义。 常用的旧水泥混凝土路面加铺方案有分离式水泥混凝土加铺、结合式水泥混凝土加铺及沥青混凝土加铺。 根据国内外的研究结论，沥青加铺层施工方便、对交通及环境影响小，能有效改善旧水泥混凝土路面的使用性能，提高行车舒适性，且周期成本较低、养护便利，设计中采用了国内外应用最多的加铺方案：处治后的水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层，简称“白+黑”[4]。针对此种路面结构的特性，为保证改建后的路面具有良好的服务性能以及社会效应，项目在设计过程中期望达到减缓路面反射裂缝、减少车辙、提高路表抗磨损能力、减少养护工程量等目的。 沥青混凝土加铺层的使用功能受到三个方面的影响：(1)加铺层的路面结构；(2)各 结构层混合料的设计；(3)为其提供承载作用的旧路面的稳定性。 沥青混凝土加铺层的结构设计，直接关系到加铺层的使用寿命和使用功能，因此加强结构设计是根本。 2.1.1 在旧混凝土板顶面设置应力吸收层 沿海高速公路路段运营已13年，部分路段损坏严重，变形较大。主要表现在路基沉降，水泥混凝土路面错台、裂缝发育、面板破碎等，项目所在地日照丰富，高温时间每年超过8个月，雨季超过6个月，且雨热同季。SMA结构由于沥青玛蹄脂

(老师给的)公路勘测设计计算题_答案_2013

第二章 平面设计 注：无解题步骤，不给分！ 1．若二级公路的设计车速取V =80h km /， 13.0max =μ、08.0max =b i ；一般情况下取 06.0=μ、07.0=b i ，试计算圆曲线极限最小半径值和一般最小半径值（取50m 的整数倍）。 解： R 极限=250m ②R 一般=400m 2．高速公路设计车速为V =120h km /，路拱横坡度为2%，若横向力系数采用0.04。试计算不设超高圆曲线最小半径（取500m 的整数倍）。 解： R 不设=5500m 3．某新建二级公路（设计车速为80km/h ），有一处弯道半径R =300m ，试根据驾驶员操作方向盘所需时间的要求计算该弯道可采用的缓和曲线最小长度（取10m 的整数倍）。 解：缓和曲线最小长度为70m 。 4．某新建三级公路有一处弯道，其平曲线半径R 取120m ，偏角423229'''= α，若该平曲 线需设置缓和曲线，其缓和曲线长度最大可取多长？ 解：缓和曲线长度最大可取61.44m 。 5．某新建二级公路有一弯道，其平曲线半径R 为400m ，缓和曲线长为80m ，试计算缓和曲线上距起点40m 点和缓和曲线终点的坐标（以缓和曲线起点为原点）。 解：①缓和曲线上距起点40m 点坐标: x=39.998 y=0.333 ②缓和曲线终点坐标： x=79.92 y=2.665 6．从某公路设计文件《直线、曲线及转角一览表》中摘抄的一组路线设计资料如下： JD8： K3+425.982 =8ZH K3+311.099 =8HY K3+346.099 =8YH K3+492.155 =8HZ K3+527.155 JD9：K4+135.169

梯级水电站进场公路施工组织设计(三级公路)

梯级水电站进场公路施工组织设计三级公路

目录第一章概述 1.1 编制依据 1.2 编制原则 1.3 工程简况 1.4 地形、地貌、气象和水文条件 1.5 交通、通讯条件和供电供水条件 1.6 筑路材料供应条件 第二章总体施工布置 2.1 施工总体思路 2.2 施工总体目标 2.2.1 工程质量目标 2.2.2 职业健康安全目标 2.2.3 施工工期目标 2.2.4 环境保护目标

2.2.5 保通目标 2.3 组织机构和施工任务安排 2.3.1 施工组织机构 2.3.2 施工任务安排 2.3.3 施工机械设备和人员的动员周期 2.3.4 施工机械设备和材料进场的方法 2.4 施工总平面布置 2.5 临时工程及设施 第三章主要工程项目的施工方案、施工方法 3.1 施工方案概述 3.2 路基土石方施工 3.2.1 场地清理 3.2.2 土方开挖 3.2.3 石方开挖 3.2.4 路堤填筑 3.3 排水及防护工程施工 3.3.1 边沟、排水沟施工 3.3.2 盖板涵施工 3.3.3 浆砌块石挡土墙施工 3.4 重点工程（高边坡）施工措施 3.4.1工程概况 3.4.2施工主要危险源及可能造成的伤害 3.4.3开挖的技术要求

3.4.4开挖安全要点 3.4.5爆破作业安全要点 3.4.6高边坡施工的各项安全措施 第四章确保工程质量和工期的措施 4.1确保工程质量的措施 4.1.1 质量管理一般措施 4.1.2 工程外观质量保证 4.1.3 缺陷责任期维护方案 4.2确保施工工期的措施 4.2.1工期安排 4.2.2工程进度保证措施 第五章冬雨季的施工措施 5.1冬季施工安排 5.2雨季施工安排 第六章质量、安全保证体系、安全生产措施 6.1、质量保证体系 6.1.1质量目标 6.1.2主要人员质量责任体系 6.1.3质量自检体系 6.2安全保证体系 6.2.1安全目标 6.2.2安全保障责任体系 6.2.3安全生产保证措施

土木工程(道路方向)毕业设计

本科学生毕业设计 七依公路大四站至双河段两阶段初步设计 院部名称：土木与建筑工程学院 专业班级：土木工程08-02班 学生姓名：高飞 指导教师：武鹤 职称：教授 黑龙江工程学院 二○一二年六月

The Graduation Design for Bachelor's Degree Da si zhan to Shuang he of the Qi yi highway in section two stages preliminary designs Candidate：Gao Fei Specialty：civil engineering Class ： 08-02 Supervisor：P refessor W u He Heilongjiang Institute of Technology 2012-06·HarBin

摘要 本设计根据给定的资料，通过对原始数据的分析,根据该路段的地质、地形、地物、水文等自然条件,依据《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》等交通部颁发的相关技术指标,在老师的指导和同学的帮助下完成的。 设计内业详细资料有：路线设计，包括纸上定线（山岭区或越岭线）、绘制路线平面图、路线纵断面设计）；路基设计，完成两公里横断面和路基土石方的计算及路基排水设计；路面设计，水泥混凝土路面设计；小桥涵设计，完成一项涵洞设计；路线交叉设计，完成一项路线平面交叉；施工组织设计；应用计算机绘制工程图，按老师指导和要求完成。 整个设计计算了路线的平、纵、横要素,设计了路基、路面、平面交叉、小桥涵的尺寸等内容,由此圆满完成了佳同公路集贤至向阳川段两阶段初步设计。 关键词：路线，路基,路面,涵洞，平面交叉

土木工程道路(公路)方向毕业设计

本文档主要为土木工程毕业生提供辅导资料，类似于辅助教程及软件操作方法，从何入手，每一步该做什么，每一步应结合什么规范那些条列等；旨在为土木工程毕业生提供更优更清晰的设计思路及设计质量！其次，本作者存有各个高校近五年来优秀毕业设计案例（约500份左右），可提供给毕业生学习、参考，所有设计案例均为从各个高校优秀毕业生或指导老师手中求得，基本覆盖土木工程毕业设计各个要求点，含完整版计算书在内，含伟地或EICAD或迪百思或金思路等软件设计数据在内，如此辛苦为毕业生收集相关资料，就希望土木工程方向的毕业生能少走弯路，在设计中思路更加清晰，在设计中能学到更多知识，以便参加工作后能尽快得心应手！需要本设计完整版或其他设计案例或学习资料加，作者将无偿答疑毕业生设计过程中遇到的问题，无偿指导毕业生设计直到设计结束！ 以下为部分设计成果图片：

山东交通学院 201x 届毕业生毕业论文（设计） 任务书 题目：XX至XX X级公路施工图设计 专业：土木工程 班级：土木19级 学号： 姓名： 指导教师： 完成日期：201x年6月15日

1.1原始资料 本设计是根据所给比例尺为1：2000的等高线地形图，以及设计区所在地点，交通量等资料进行的一级公路施工图设计。本设计地形图地形简单，地势平缓，整个设计应遵循采用较高的一级公路的技术标准进行设计。由于设计区域水系复杂，因此设计过程中难免涉及到桥梁涵洞等构造物。 1.1.1 地形、地貌 本设计路段所在地区济南位于xxxx。 1.1.2 地质、气候、水文及材料供应 济南中南低山丘陵与鲁西北冲积平原，xxxx； 济南地处中纬度地带，xxxx。 济南境内河流主要有黄河、小清河两大水系，xxxx。 材料供应：沿线附近可采集收购到砂、碎石、条石、沥青、块石、片石、水泥、石灰、煤渣、钢材、木材等主要材料，其他可依据计划需要购买。