运油车、加油车技术条件
常规加(运)油车介绍
二、主要组成
内置呼吸阀：在 小人孔盖下方装有呼 吸阀。该阀可根据需 要设定不同的压力， 确保可靠的呼吸功能， 使罐车在运输过程中 安全可靠、不易损坏。
二、主要组成
紧急排气装置：当油罐车发生意外或容器 处于烈火之中，在高温下急需释放罐内压力， 以防爆炸时。该装置可自动紧急排气。当罐 内压力达到21-35Kpa时，紧急排气装置启动 工作，其最大排气量达7000m3/h。可有效防 止油罐车的爆炸事故。倾倒自动密封装置： 在遇到意外情况，油罐车发生倾倒，呼吸阀 中的倾倒防溢动作，自动密封通道，防止因 油料外泄发生危险。
二、主要组成
副车架一般由纵梁、中支撑、斜支撑 等组焊而成
二、主要组成
半挂罐车架一般由纵梁、中支撑、斜 支撑等组焊而成
二、主要组成
车轴及悬架
二、主要组成
支腿
二、主要组成
取力器、传动轴、油泵
二、主要组成
细滤器、流量计、加油机、加油卷盘、 加油枪
二、主要组成
铝合金人孔盖安 装在轻质燃油油罐车 的顶部，使油罐车具 有倾翻防溢、防爆功 能。同时，当罐体内 外压差过大时具有呼 吸功能，达到内外压 力的平衡。
1. 按照说明书操作挂上取力器 2. 打开球阀组 3. 按照说明书指示球阀位置方 向操作 4. 拆下粗滤器滤网清洗 5. 检查管路疏通堵塞 6. 更换吸程更高的油泵 7. 更换油泵齿轮
六、常见故障及排除
油泵出油慢
1. 滤网堵塞
1. 拆下粗滤器滤网清洗
2. 变速箱档位过低 2. 挂变速箱低速四档
3. 管路漏气
二、主要组成
油气回收阀是油 罐充装和卸载过程中 同时进行油气回收的 关键部件，它控制着 气体流入流出储罐。 无需另外人工开启和 关闭。
加油车安全技术操作规程范本
加油车安全技术操作规程范本一、目的和适用范围为了保障加油车使用过程中的安全，防止事故发生，制定此安全技术操作规程。
适用于所有加油车使用人员。
二、基本要求1.加油车驾驶人员必须持有相应的驾驶证，并熟悉加油车的性能和操作流程。
2.加油车驾驶人员必须具备良好的身体条件和健康状况，且必须定期进行体检。
3.加油车必须定期检查和维护，确保其正常运行。
4.加油车操作时必须穿着符合安全要求的个人防护装备。
三、安全操作规程1.加油车操作前必须进行仔细检查，确保车辆各部件正常运行，并排除潜在的安全隐患。
2.加油车停放时，必须拉紧手刹并挂好挡位，防止意外滑动。
3.加油车加油前，必须熄火并关闭所有的电子设备。
4.加油车加油站停车时，必须按照标记的指示停放，并遵守加油站的安全规定。
5.加油车加油时，加油员必须正确操作加油枪，并密切注意是否存在泄露现象。
6.加油车加油完毕后，加油员必须将加油枪收回，并检查是否存在滴漏现象。
7.加油车油箱必须定期清洗，防止积存污物引起安全事故。
8.加油车在行驶过程中，必须保持合理的速度，遵守交通规则，并保持安全距离。
9.加油车驾驶人员在长时间驾驶后，必须进行休息，防止疲劳驾驶。
10.加油车不得超载行驶，必须按照规定的载重量行驶。
四、应急措施1.在加油车发生事故或遇到紧急情况时，驾驶员必须冷静应对，并第一时间报警并寻求帮助。
2.在加油车发生泄露或起火时，驾驶员必须立即切断电源并迅速撤离现场，保持安全距离并等待消防人员到达。
3.在加油车发生意外或事故时，驾驶员必须提供必要的协助，并积极配合调查和处理事故。
五、培训和考核1.加油车驾驶人员必须经过专业培训，并通过相关考核合格后方可上岗。
2.加油车驾驶人员必须定期接受安全培训和考核，以提高安全意识和应急能力。
六、安全监督和检查1.加油车使用单位必须建立健全的安全管理制度，定期检查和维护加油车，并记录相应的操作和维护记录。
2.加油车使用单位必须定期进行安全检查，及时发现并处理潜在的安全隐患。
流动加油车管理规定(三篇)
流动加油车管理规定流动加油车是指一种移动式加油设施，通过车辆将燃料送达用户处，为用户提供方便快捷的加油服务。
为了保障流动加油车的安全运营和用户利益，制定一套具体的管理规定是非常必要的。
以下是关于流动加油车管理规定的内容，总计____字。
第一章总则第一条为规范流动加油车的安全生产和管理工作，维护市场秩序，保障用户权益，根据相关法律法规和政府规定，制定本管理规定。
第二条本管理规定适用于所有从事流动加油车业务的企业和个人，包括设备制造、经营者、驾驶员等。
第三条安全生产是流动加油车管理工作的核心，所有工作必须以安全为基础，加强安全生产责任，在提供便利服务的同时，确保用户安全。
第四条涉及到流动加油车管理的各方应加强沟通交流和合作，形成合力，共同推动流动加油车行业健康发展。
第二章流动加油车管理责任第五条设备制造者应保证所提供的流动加油车符合相关国家标准和技术规范，具有良好的产品质量和安全性能，且达到使用要求。
第六条流动加油车经营者应核实设备制造者提供的供应商信息，并与其签订合同，明确双方的权益和责任，保证所提供的流动加油车质量安全。
第七条流动加油车经营者应建立健全内部管理制度，确保各项工作有序进行，并配备专职负责人员，负责管理和运营工作。
第八条流动加油车经营者应对驾驶员进行严格的培训和考核，确保其具备相应的驾驶技能和专业知识，且持有合格的驾驶证件。
第九条流动加油车经营者应建立健全安全生产责任制，明确各级人员的职责和权限，形成科学有效的管理体系。
第十条流动加油车经营者应定期检查流动加油车的设备和管线，确保其处于良好的工作状态，而且会定期维修设备。
第十一条流动加油车经营者应加强用户意见的收集和反馈工作，及时解决用户投诉和问题，维护用户利益和行业声誉。
第三章流动加油车安全管理第十二条流动加油车所有权属于设备制造者，但其使用和管理权属于流动加油车经营者，设备制造者和经营者应共同承担对设备的安全管理责任。
第十三条流动加油车应配备防爆设备，并按照相关技术规范设置静电消散装置，确保燃油的安全管理。
加油车操作规程(8篇范文)
加油车操作规程（8篇范文）第1篇加油车操作规程1.流动加油车应设置专门的存放车棚,车棚要远离火源,并设置明显的禁火标志和灭火器材。
2.流动加油车上路行驶,要保持安全车速,注意避让其他车辆,选择行车路线,尽量避开有明火作业的施工工地。
雨季运油时,要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。
3.做好特殊季节的安全防护。
夏季应采取防晒措施,要经常检查高压阀门和安全防护阀,确保有效使用。
冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时,禁止用明火烘烤解冻。
4.流动加油车加油完毕,要检查各部阀门、接口,避免跑、冒、滴、漏。
要锁好加油机,做好安全防范工作。
5.流动加油车实行专人负责制,未经允许,不得擅自动用加油车、罐等。
6.流动加油车加油员要经过专门培训,有一定的消防常识,责任心强,有良好的职业道德。
认真执行“一日三检”制度,保持车容整洁、车况良好。
7.加油前,除按规定要求做好常规的检查外,还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查,确认各部位正常有效,方可启动使用。
8.加油时,应随时注意加压泵的工作压力,不要超过额定压力,避免因超压造成流动加油车输油管崩开发生跑油、漏油现象。
9.加油员在加油操作时不得吸烟,并严禁吸烟人员接近油罐。
加油车、罐周围 5米距离内禁止明火。
10.加油员定期(每季度)对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查,并将检查结果填报在“检查记录”中。
11.在流动加油车作业过程中,一旦发生柴油泄漏情况,应立即检查泄漏部位,进行应急处理。
同时,清理泄漏的柴油,避免明火接近发生火灾。
紧急情况发生后,应对柴油加油车整体进行检查,排除隐患,方可进行正常作业。
第2篇露天矿流动加油车:安全操作规程露天矿流动加油车安全操作规程1.流动加油车应设置专门的存放车棚,车棚要远离火源,并设置明显的禁火标志和灭火器材。
2.流动加油车上路行驶,要保持安全车速,注意避让其他车辆,选择行车路线,尽量避开有明火作业的施工工地。
加油车安全技术操作规程（4篇）
加油车安全技术操作规程一、总则加油车是专门用于给机动车辆加注燃料的车辆，正确的操作和安全措施是保证工作顺利进行和人身安全的基础。
为了规范加油车的操作行为，确保操作人员的安全，制定本安全技术操作规程。
二、加油车的安全要求1.驾驶员必须经过专门培训并持有相关驾驶证件，熟悉加油车的结构和操作规程，具备独立操作和应急处理能力。
2.加油车必须经过定期检查和维护，确保车辆的安全性能和正常运行。
3.在加油车加油作业前，必须先检查车辆的功能性能，如制动系统、油箱密封性等，确保车辆的安全和可靠。
4.加油车加油作业时，必须按照规定的加油点进行加油，并确保操作人员的人身和车辆的安全。
三、加油车的操作流程1.加油前的准备工作（1）检查加油车的油箱密封是否完好，如有破损必须及时更换。
（2）检查加油车的制动系统是否正常，如有异常现象必须及时修理或更换。
（3）检查加油车的加油管道和加油枪是否完好，如有破损必须及时修复或更换。
（4）检查加油车的车轮、车灯、喇叭等是否正常，确保行驶安全。
2.加油操作的注意事项（1）加油时必须切断发动机和电子设备的电源，禁止吸烟。
（2）禁止在加油点周围堆放易燃物品，确保加油安全。
（3）加油时必须保持油枪的稳定，禁止过度摇晃或抖动。
（4）加油时必须观察油表，禁止超过油箱容量加油。
（5）加油完成后，必须关好油箱盖和油箱盖拧紧。
四、应急处理1.加油车发生火灾时，应立即切断电源，停止加油操作，并迅速报警。
2.加油车发生泄漏时，应迅速停止加油操作，采取措施防止泄漏扩散，如使用抗油毡、砂土等物品进行覆盖和控制。
3.加油车发生车辆故障时，应立即停车，并按照相关规定和手册进行故障排除。
五、操作人员的安全技术要求1.操作人员必须熟悉加油车的操作规程，具备相关的操作技能，在操作过程中必须严格按照规程操作。
2.操作人员必须穿戴符合标准的劳动防护用品，如工作服、安全帽、防滑鞋等。
3.操作人员必须加强自身的安全意识，严禁操作过程中喧哗、打闹和吸烟等不安全行为。
QCT6532000运油车加油车技术条件
QC/T 653-2000（2000-08-15发布，2001-01-01实施）前言本标准在GB/T 9419-1988标准基础上增加了对经改装后的汽车整车行驶、安全、制动等方面的要求及试验方法和飞机加油车的一些基本要求。
本标准从生效之日起，同时代替GB/T 9419-1988本标准的附录A是标准的附录。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：南京晨光集团有限责任公司、四川专用汽车制造厂。
本标准主要起草人：陆卫杰、付先宜、孙广仁、杨守勋、姚传珠。
中华人民共和国汽车行业标准运油车、加油车技术条件QC/T 653-2000代替GB/T 9419-19881 范围本标准规定了装运轻质燃油的运油车、加油车（含飞机加油车）的定义，分类及主要性能参数，要求，试验方法，检验规则，标志、使用说明书，随车文件、运输、贮存。
本标准适用于用定型汽车底盘改装的装运轻质燃油的运油车、加油车（含飞机加油车）（以下简称油车）。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 190-1990 危险货物包装标志GB 1495-1979 机动车辆允许噪声GB 1589-1989 汽车外廓尺寸限界GB 3847-1999 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物排放限值及测试方法GB 5296.1-1997 消费品使用说明总则GB 7258-1997 机动车运行安全技术条件GB10543-1989 飞机地面加油和泄油用橡胶胶管GB 11567-1994 汽车和挂车侧面及后下部防护装置要求GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法GB 13348-1992 液体石油产品静电安全规程GB 14761-1999 汽车排放污染物限值及测试方法GB/T 1496-1979 机动车辆噪声测量方法GB/T l2534-1990 汽车道路试验方法通则GB/T 12536-1990 汽车滑行试验方法GB/T 12538-1990 汽车重心高度测定方法GB/T 12539-1990 汽车爬陡坡试验方法GB/T 12540-1990 汽车最小转弯直径测定方法GB/T 12543-1990 汽车加速性能试验方法GB/T 12544-1990 汽车最高车速试验方法GB/T l2545-1990 汽车燃料消耗量试验方法GB/T 12547-1990 汽车最低稳定车速试验方法GB/T 12673-1990 汽车主要尺寸测量方法GB/T 12674-1990 汽车质量（重量）参数测定方法GB/T 12677-1990 汽车技术状况行驶试验方法QC/T 252-1998 专用汽车定型试验规程QC/T 484-1999 汽车油漆涂层QC/T 486-1999 汽车标牌QC/T 503-1999 特种挂车通用技术条件QC/T 625-1999 汽车用涂镀层和化学处理层JB/T 4185-1986 半挂车通用技术条件JB/T 5943-1991 工程机械焊接件通用技术条件JT 230-1995 汽车导静电橡胶拖地带HB 6122-1987 飞机压力加油接嘴通用技术条件HB 6130-1987 飞机压力加油接嘴外形尺寸标准3定义本标准采用下列定义。
加油车安全技术操作规程
加油车安全技术操作规程加油车是一种用于给机动车辆加油的特种车辆，它的安全操作至关重要。
下面是加油车的安全技术操作规程，详细说明了加油车的安全操作步骤和注意事项。
一、加油车的基本要求1. 加油车必须符合国家相关安全标准，通过相关机构的检验合格。
2. 加油车必须配备灭火器、防爆设备和急停装置，并定期进行维护和检测。
3. 加油车驾驶员必须持有相关驾驶证，并接受过加油车的专业培训。
二、加油车行驶前的准备1. 加油车行驶前必须进行全面的安全检查，包括查看车辆的油箱、管道、泵、计量设施等是否完好无损。
2. 确保加油车的工作环境安全，防止周围有明火、静电等火源。
同时，要保证加油车周围通风良好，避免易燃气体积聚。
3. 检查加油车的轮胎、刹车、灯光等部位是否正常工作，确保能够稳定行驶和停车。
三、加油车加油操作规程1. 驶入加油站后，关闭发动机，并停稳加油车。
并要采取防静电措施，比如接地操作。
2. 在进行加油操作前，要先将阀门和泵进行检查，确保其正常工作。
3. 在加油前，要确保加油枪与油箱口密封良好，防止泄漏。
4. 加油时，要遵守加油枪保持触碰油箱口金属部分的规定，防止静电产生。
5. 加油时，要逐渐加压，不得大力推入加油枪，以防止喷溅和泄漏。
同时要保持手柄的稳定，不得松手或丢弃。
6. 加油时，要注意加油量的控制，避免过量加油，防止溢油和浪费。
7. 加油完成后，要将加油枪缓慢取出，检查油箱口是否有漏油现象。
如果有泄漏，则要立即停止加油，并采取应急措施。
8. 加油结束后，要将加油枪放回加油机，确保加油枪的正常工作，并清理加油场地。
四、加油车紧急事故应急措施1. 在加油过程中，如发生泄漏、喷溅、静电火花或其他紧急情况时，要立即停止加油，迅速采取应急措施，确保人员安全。
2. 在发生火灾时，要立即使用灭火器进行灭火，并迅速报警求助。
3. 在发生泄漏时，要先尝试停止泄漏源，并进行紧急修复，防止进一步泄漏。
4. 在发生爆炸威胁时，要迅速疏散人员，远离事故现场，并及时向相关部门报告。
流动加油车管理规定
流动加油车管理规定
是指对流动加油车进行管理的一系列规定和措施。
以下是一些可能包括的内容：
1. 车辆注册和许可：流动加油车需要按照相关规定进行注册和许可，包括提交相关材料和缴纳相应的费用。
2. 车辆安全要求：流动加油车需要符合一定的安全要求，包括车辆技术状况良好、防火装置完善等。
3. 加油站点设置：流动加油车需要按照规定的区域进行加油，需要遵守相关的加油站点设置。
4. 加油人员要求：加油人员需要具备相应的资质和培训，确保安全和服务质量。
5. 加油操作规范：流动加油车需要按照操作规范进行加油，包括正确操作加油设备、防止溢油等。
6. 安全检查和维护：流动加油车需要按照一定的周期进行安全检查和维护，确保车辆和设备的正常运行。
7. 环境保护要求：流动加油车需要按照环境保护要求进行操作，包括防止污染环境和废弃物的处理等。
8. 违规处理和处罚：对于违反相关规定的流动加油车，需要进行相应的处理和处罚，以确保管理的有效性。
需要注意的是，具体的流动加油车管理规定可能因地区和国家的不同而有所差异，以上仅为一些可能的内容，具体规定应根据当地的相关法律法规和政策来制定。
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5.1.3 油车应能在环境温度为（-40～+40）℃条件下正常工作。
5.1.4 油车外廓尺寸应符合 GB 1589 的规定。
5.1.5 油车厂定最大总质量不得超过底盘最大许用值，转向轴（轮）载质量和侧倾稳定角应 符合 GB 7258 的规定。
5.1.6 油车的运行安全要求应符合 GB 7258 的规定。
5.4.2 油车须配带灭火器，且便于存取，固定可靠。
5.4.3 油车应设置接地线卷盘，接地线应柔韧，展开、回收方便。一般油车的接地线未端应 设置便于插入潮湿地的插杆；飞机加油车的接地线应能自动回收，接地线未端应安装弹性“鳄 鱼夹”，以便车辆与地面、车辆与飞机形成导静电通路。
5.4.4 油车下部防护装置应符合 GB 11567 的规定。
5.2.4 油罐应设置上、下油罐的梯子，顶部应设置人孔、人孔盖和护栏。人孔直径不得小于 450 mm，人孔盖上应设观察口、通气阀。
5.2.5 通气阀应能调节油罐内、外压差，其出气阀门应在罐内压力高于外界压力 6kPa～8kPa 时开启，进气阀门应在罐内压力低于外界压力 2kPa～3kPa 时开启，使油罐内、外气体相通。
表 1 分类及主要参数
类别
油罐额定容 量，L
加油软管内 单管额定加油
吸油性能
径，mm 流量，L/min 吸油深度,m 自吸时间,min
25
小型
≤5000
30～
51
750 ≥4
≤4
≤12000
63
1200
51
大型
＞12000
63
750 1200
注：吸油性能是指在标准大气压和环境温度（20±5）℃条件下的性能
5.1.7 油车制动性能应符合 GB 12676 的有关规定。
5.1.8 运油挂车、加油挂车或运油半挂车，加油半挂车除应符合本标准的规定外，还应分别 符合 QC/T 503 和 JB/T 4185 的规定。
5.1.9 黑色金属件表面须经防腐蚀处理，凡与燃油接触的零件不得污染燃油并满足耐油的要 求。
5.1.10 橡胶制品应耐油。
5.2.2 油罐内设置带人孔的横向防波挡板，其上的人孔尺寸任一方向不得小于 450 mm，必 要时可设置纵向水平的防波挡板。
5.2.3 油罐表面纵向任一素线直线度公差在每米范围内应不大于 5mm，全长范围内，中小型 容量的油罐表面任一素线直线度公差应不大于 12 mm，大型油罐表面任一素线直线度公差应不 大子 15 mm。
吸油流 量,L/min 30～80 80～220 220～400 400～800 400～600 400～800
5 要求
5.1 整车
5.1.1 油车应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。
5.1.2 外购件、外协件应符合有关标准的规定，并有制造厂的合格证。经油车生产厂检验合 格后，方能使用，所有自制零、部件经检验合格方可装配。
5.4.5 油罐底部应设置符合 JT 230 导静电拖地胶带。 5.4.6 金属管路的任意两点间或任意一点到接地线未端，油罐内部导电部件上任意一点到拖 地胶带未端的电阻应不大于 5Ω。加油软管两端金属件之间的电阻应不大于 5Ω，飞机加油车 用导静电加油胶管的性能应符合 GB 10543 的规定。 5.4.7 电器元件和导线必须连接可靠、屏蔽良好、有防爆措施。 5.4.8 发动机的排气管消声器应选用防火型或加装防火装置，应改装于驾驶室前端，消声器 出口应远离油罐及泵油系统，其距离不得小于 1.5m。飞机加油车发动机的排气管消声器出口 应避开作业操作回。 5.4.9 油罐两侧要有明显的“严禁烟火”字样，油罐后部要有易燃液体标志且符合 GB 190 的规定。 5.4.10 油车的排放应符合 GB 3847 或 GB 14761 的有关规定。 5.4.11 油车的行驶噪声应符合 GB 1495 的规定。 5.4.12 在额定流量加油时，泵油系统噪声应不超过 90 dB（A）。 6 试验方法 6.1 油车试验条件和试验准备按 GB/T 12534 的规定。试验装载物可以用水代替燃油。 6.2 技术状态行驶检查按 GB/T 12677 的规定进行。 6.3 尺寸参数的测量按 GB/T 12673 的规定进行。 6.4 质量参数的测量按 GB/T 12674 的规定进行。 6.5 质心高度的测量按 GB/T 12538 的规定进行。 6.6 最高车速试验按 GB/T 12544 的规定进行。 6.7 最低稳定车速试验按 GB/T 12547 的规定进行。 6.8 加速性能试验按 GB/T 12543 的规定进行。 6.9 爬坡试验按 GB/T 112539 的规定进行。 6.10 燃料消耗量试验按 GB/T 12545 的规定进行。 6.11 滑行试验按 GB/T 12536 的规定进行。 6.12 最小转弯直径测量按 GB/T 12540 的规定进行。 6.13 制动性能试验按 GB 12676 的规定进行。
5.3.6 油泵进口前的管路中应设置一个符合油泵要求的滤网。
5.3.7 油泵最高工作压力应不大于额定工作压力的 125％，否则应设置泄压阀。
5.3.8 飞机加油车应设置能控制加油接头出口压力的压力控制系统。
5.3.9 加油胶管应能导静电，一般油车的管端接头采用插入式 CRJ 型软管接头，飞机加油车 管端接头采用符合 HB 6122、HB 6130 规定的压力加油接嘴。
JB/T 5943-1991 工程机械焊接件通用技术条件 JT 230-1995 汽车导静电橡胶拖地带 HB 6122-1987 飞机压力加油接嘴通用技术条件 HB 6130-1987 飞机压力加油接嘴外形尺寸标准 3 定义 本标准采用下列定义。 3.1 油罐总容量 油罐装满燃油的全部容量。 3.2 余油量 不能通过油车管路系统排出的罐内燃油量。 3.3 油罐额定容量 设计要求的能通过泵油系统泵出的罐内燃油量。 3.4 膨胀容量 罐内燃油（其体积为油罐额定容量及余油量之和）膨胀用的额外空间容量。 3.5 额定加油流量 设计要求的最大加油流量。 3.6 额定工作压力 在额定加油流量加油时的油泵出口压力。 3.7 吸油深度 油泵吸油口中心至所吸燃油油面的垂直距离。 3.8 自吸时间 油泵自开始运转到燃油开始泵到本车油罐所需的时间。 3.9 吸油流量 泵油系统吸注到本车油罐的燃油量及吸注时间（不含自吸时间）之比。 4 分类及主要性能参数 分类及主要参数参照表 1。
5.3.4 流量计应满足下列要求： a）允许为表：中加油软管流量的 125％瞬时超量而无机械损坏和精度的降低； b）计量轻质燃油精度不低于 0.5 级； c）适用于计量汽油、煤油和柴油； d）计量数值应显示清晰，便于观察。
5.3.5 泵油系统压力管路应能承受 1.5 倍的额定工作压力，吸油管路应能承受 200 kPa 煤油 压力，历时 5min 不得渗漏。
5.3.10 泵油系统应形成导静电通路，系统中不允许出现没有导通的孤立导体，加油车与受 油对象之间也要形成导静电通路。
5.3.11 管路最低处应设置能放尽管路中的燃油的放油塞。
5.3.12 工作仪表和操作装置应设在便于观察和操作处。
5.4 安全和环保要求
5.4.1 油车应具备防止和消除静电起火的安全装置。
5.3.2 泵油系统工作应满足下列要求： a）泵油系统加油流量和吸油性能应符合表 1 的规定； b）平均无故障工作时间（Tb)不低于 60 h； c）平均连续工作时间（Tc）不低于 4h； d）可靠度应不小于 92％。
5.3.3 过滤分离器应满足下列要求： a）过滤后的燃油质量要满足受油设备对油品质量的要求； b）便于清洗和更换滤芯，能自动或手动排放沉淀物，上部应设置手动或自动放气阀； c）飞机加油车的过滤分离器进、出口处应设置油品取样点。
5.2.9 油罐内应设置指示容量的液位计或标尺，液位计表盘应装在油罐左侧；飞机加油车还 应设置低液位控制装置和高液位控制装置，低液位控制装置应能自动控制油罐燃油的最低液 位；高液位控制装置应能自动控制油罐燃油的最高液位。
5.3 加油车泵油系统
5.3.1 泵油系统应能完成下述作业： a）将本车油罐中的燃油，经过滤、计量加注到其他受油设备； b）将满足吸油条件的其它容器中的燃油吸注到本车油罐； c）循环和搅拌本车油罐中燃油； d）作为移动泵站使用； e）抽回本车加油胶管中的部分燃油（飞机加油车不要求）。
5.1.16 涂镀层和化学处理层应符合 QC/T 625 的规定。
5.1.17 飞机加油车应设置作业时的停车制动联锁装置和在紧急情况下的超越停车制动联锁 装置和应急熄火装置。
5.2 油罐及其附件
5.2.1 油罐额定容量应符合有关技术文件的规定，膨胀容量不得小于额定容量的 3％，不得 大于额定容量的 10％。余油量不得大于额定容量的 1％。
6.14 汽油车排放物测量按 GB 14761 的规定进行；柴油车排放物测量按 GB 3847 的规定进行。
5.2.6 油罐底部应设置底部加油管、沉淀槽。油罐的设计应便于水分和杂质集聚于沉淀槽， 沉淀槽最低处应设置排放沉淀物装置。
5.2.7 油罐应能承受至少 35kPa 空气压力，不得出现渗漏和永久变形。
5.2.8 飞机加油车采用碳素钢板材料制造的油罐内表面应使用符合虚 13348 规定的导静电 防腐涂料。
5.1.11 焊接质量应符合 JB/T 5943 的规定。
5.1.12 仪表管和电线贯穿板孔应加装合适的保护圈。
5.1.13 零、部件装配前应清洗干净，不应有泥沙、灰尘、纤维和金属屑等杂物。
5.1.14 油车的所有零、部件应布置合理，联接牢固，使用可靠，操作和维修方便。
5.1.15 涂漆质量应符合 QC/T 484 的规定。
运油车、加油车技术条件
1 范围
本标准规定了装运轻质燃油的运油车、加油车（含飞机加油车）的定义，分类及主要性能 参数，要求，试验方法，检验规则，标志、使用说明书，随车文件、运输、贮存。
本标准适用于用定型汽车底盘改装的装运轻质燃油的运油车、加油车（含飞机加油车）（以 下简称油 车）。