摩擦磨损试验机结构毕业设计范文
一种环境可控的新型往复式摩擦磨损试验机

实验结果可知,当温度为723 K时,该材料初始屈服强度不低于609 MPa,因此可判定钛合金金属基体管不存在破坏风险,满足工程应用要求。
4 结语为了得出并联式双室双推力固体火箭发动机长尾喷管组件在工作状态下的温度分布情况,该文基于流固耦合方法对长尾喷管组件进行传热计算,相关结论如下:1) 并联式双室双推火箭发动机长尾喷管组件承受内、外两侧高温燃气热量传递,长尾喷管总体温度分布不均匀,最高温度出现在喉衬处,大约为3 400 K,且整体温度明显高于周围部件。
长尾管内外侧复合材料热防护组件对减缓热量向金属基体传导起到了明显作用,其中外侧热防护构件虽厚度较低,但因为EPDM优良的绝热性能,所以仍能发挥较好的隔热效能。
从提升安全裕度角度上来看,建议可适当增加EPDM层的厚度。
2) 长尾喷管组件金属基体温度呈现“中间高,两端低”的分布特点,最高温度为695.22 K,主要由圆柱中段同时承受内、外侧高温燃气传热所致。
上游螺纹处相对防护层厚度较大,温度保持在310 K,同理,下游温度基本处于初始环境温度范围。
长尾管组件金属基体在温度及压力载荷共同作用下的最大应力为568 MPa,位于圆柱段与螺纹连接台阶过渡区域,综合文献试验数据判定,长尾喷管不存在连接失效及结构完整性的问题,可满足并联式双室双推力火箭发动机工作的要求,同时也间接反映出长尾喷管热防护形式的有效性及合理性。
参考文献[1] EL-NADY A M,AHMED M,EL-SENBAWY M A,et al. Experimental and theoretical study on a dual-thrust rocket motor with subsonic intermediate nozzle[J].Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers,2018,232(10):1844-1852.[2]伍永慧,高喜飞,乔小平,等.一种双室双推力的丁羟复合固体火箭发动机助推器:CN201822255516.7[P].2019-11-19.[3]苟秋雄,王伟,杨晓英,等.双脉冲发动机对火箭弹增程可行性分析[J].弹箭与制导学报,2020(3):79-84.[4]鲍福廷,侯晓.固体火箭发动机设计[M].北京:中国宇航出版社,2016.[5]王启凡,余陵,洪松,等.典型固体火箭发动机流热固耦合数值模拟[J]. 弹箭与制导学报,2019,39(2):11-14,19.[6]张军.两相钛合金拉伸力学行为的研究[D].合肥:中国科学技术大学,2015.0 引言传统的立式摩擦磨损试验机不仅测试范围会受试件形状和试验条件的限制,而且具有体积大、操作复杂以及价格昂贵的缺点,而往复式摩擦磨损试验机能够解决上述难题。
农机具材料摩擦磨损试验机的设计

农 机 化 研 究
第 8期
农 机 具 材 料 摩 擦 磨 损 试 验 机 的 设 计
王宏 立 ,张 伟 ,董 晓威 ,李 庆达 ,张 吉军 ,张 雪 峰
( 黑龙 江 八一 农 垦 大 学 工 程 学 院 ,黑 龙 江 大庆 1 6 3 3 1 9 ) 摘 要 : 为 了准 确 测试 农 机 具 材料 在 土壤 环 境 中 的摩 擦 磨 损性 能 , 设 计 了一 种 农 机 具 材 料 摩 擦 磨 损 试 验 机 。该
wh l 0 8 1 7 2 0 0 3 @y a h o o . c o n. r e n。
试 验前 , 先 将 被 测 材 料 的试 样 安 装 在 夹 紧 装 置 下 端, 调 整试 样 装 夹 装 置 的 回转 半 径 , 使 试 样 运 动 的 圆
周线速度与其在实际生产中的作业速度相 吻合 ; 调整 装夹装置竖直轴的竖直位置 , 使被测试样 全部浸没在
使用 。
关键词 :农机具材料 ;摩擦磨损 ;试验机
中图分 类号:s 2 2 0 . 4 文献标识码 :A 文章编号 :1 0 0 3 - 1 8 8 X( 2 0 1 3 ) 0 8 - 0 1 1 2 - 0 4
0 引言
农业机械是现代化农业 生产 中的重要装备 , 要求
其 具有 较 高 的 技 术 水 平 和 产 品 质 量 。农 机 具 材 料 的
好、 缩短试验周期 、 降低试 验成本 以及 提高准确性 的
目的 。
收 稿 日期 :2 0 1 2 — 1 0 - 0 9
1 . 电机
机 2 . 架
3 . 传动机构
4 . 土槽
5 . 压实装置
环块摩擦磨损试验机原理

环块摩擦磨损试验机原理全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:环块摩擦磨损试验机是一种用于研究材料之间摩擦磨损特性的设备,其原理可以帮助工程师和科学家了解材料在不同环墋条件下的磨损行为。
下面我们将详细介绍环块摩擦磨损试验机的原理。
环块摩擦磨损试验机主要由两个部分组成,一部分是环块,另一部分是试验机。
环块是一种具有一定形状和尺寸的磨损试验样品,可以是金属、聚合物、陶瓷等各种材料制成。
试验机则是用于施加载荷并记录摩擦磨损过程的设备。
环块摩擦磨损试验机的原理主要涉及到摩擦力、载荷、位移、磨损量等多个因素。
在试验过程中,将环块置于试验机上,与试验机上的另一个材料或摩擦表面紧密接触。
通过施加一定的载荷和施加摩擦力,使环块与摩擦表面发生相对运动,模拟实际工作条件下的摩擦过程。
在试验过程中,试验机会记录并监测摩擦过程中的载荷、位移、摩擦力等参数。
通过对这些参数的分析和处理,可以得出环块在不同摩擦条件下的磨损量、摩擦系数、摩擦机制等信息。
这些信息可以帮助工程师和科学家了解材料的耐磨性能、摩擦特性,为材料的使用和设计提供重要参考。
环块摩擦磨损试验机原理的研究对于材料科学、磨损学等领域有着重要的意义。
通过对材料的摩擦磨损特性进行研究,可以帮助工程师选择合适的材料,改进材料的表面处理技术,延长材料的使用寿命,提高材料的性能和可靠性。
环块摩擦磨损试验机原理是一个复杂而重要的研究领域,通过对其进行深入了解和研究,可以为材料研究和工程应用提供重要的支持和帮助。
希望以上介绍能够对大家对环块摩擦磨损试验机的原理有所了解。
【2000字】第二篇示例:环块摩擦磨损试验机是一种用于研究材料之间摩擦磨损性能的专用设备,它可以模拟实际工况下材料之间的摩擦磨损情况,为材料的选择和设计提供重要参考。
在工程材料、润滑剂和表面涂层等方面的研究中,环块摩擦磨损试验机起着至关重要的作用。
环块摩擦磨损试验机原理是通过施加一定的负载和摩擦力,使样品之间产生相对运动,从而观察材料的摩擦磨损性能。
【完整版】摩擦磨损试验机毕业设计说明书

滑动摩擦磨损试验机摘要:摩擦磨损试验机主要应用于研究摩擦学产品的相关领域,目前,世界上只有美国、英国、日本等少数几个国家有摩擦磨损试验机的专业生产企业,许多资料表明现有的摩擦磨损试验机所测试的式样几乎以滑块、圆盘为主,而且可在一定范围内实现载荷、速度、润滑量、温度等因素控制。
而接触导线式样多以线材为主,同时要实现在电接触条件下对载荷、滑动速度、电流、电压等单、多因素的控制。
因此为了保证点接触线材在这方面的研究、实验、开发,研制了一台新型、简易、性能可靠、成本较低的滑动摩擦磨损试验机。
关键词:试验机、摩擦磨损、滑动Sliding friction and wear test machine Abstract:The friction and wear test machine will be used in tribology research products related fields, at present, there is only the United States、Britain、Japan and a few countries have friction and wear test machine professional production enterprises, much of the information available shows the friction and wear test machine for testing the format almost slider, the disk-based, but in a certain range within load, speed, lubrication, temperature control and other factors. And the contact wire to wire more style, and mainly to achieve electrical contact under the conditions of the load, sliding speed, current, voltage single-and multi-factor control. Therefore, to ensure that point contact wire in the research, experiment, development, development of a novel, simple, reliable performance, lower cost of sliding friction and wear test machine.Keywords:testing machine, friction and wear, sliding .目录序言 (3)第1章试验机的设计和选择原则 (4)1.1试验机的的基本原则 (4)1.2试验参数的选择 (5)1.3试验条件及影响因素 (6)第2章结构介绍 (7)2.1试验机原理以及测试方法 (7)2.2总体设计 (9)2.2.1驱动部分和传动部分 (9)2.1.2加载试验部分 (11)2.2.3试验件夹装部分 (17)2.3零件的设计 (18)2.3.1轴的设计 (18)2.3.2箱体 (23)2.3.3轴承的选择 (28)2.3.4传感器 (30)2.3.5计算方法 (34)参考文献 (35)附录 (36)致谢 (37)。
摩擦磨损试验机结构设计 毕业设计

摩擦磨损试验机结构设计毕业设计摩擦磨损试验机结构设计摘要先进的摩擦磨损试验机及试验技术对于摩擦学研究的深入开展有着重意义。
本文在对摩擦磨损试验机的发展概况、分类、特点,摩擦磨损试验的目的、试验的基本方法等进行综合分析的基础上,建立了摩擦磨损试验机的要求明细表,通过功能分析确定试验机的整体结构,从主机的结构设计、主轴回转结构、多样式装夹、气压加载结构等方面对摩擦磨损试验机结构进行设计。
该试验机能实现对摩擦副的轴向加载、径向加载以及往复运动等,结构稳定符合一般实验要求。
关键词:摩擦磨损试验机;气压加载;往复运动structural design of Friction-Wear Testermachine AbstractAdvanced friction and wear tester and test technology for tribological studies have highlighted significant depth. In this paper, friction and wear testing machine on the overview of development, classification, characteristics, friction and wear test purposes, test the basic methods for comprehensive analysis based on the established requirements of friction and wear testing machine schedule, determined by functional analysis of test machines The overall structure of the structural design from the host, Spindle structure, multi-style fixture, air pressure load structure in terms of friction and wear test machine structure design. The trial function of the friction pair to achieve the axial load, radial load and the reciprocating movement, structural stability and meet the general test requirements.Keywords: Friction-Wear Tester; Pressure load; Reciprocating目录1 绪论 (1)1.1摩擦学概念 (1)1. 2摩擦磨损试验 (1)1. 2. 1摩擦磨损试验分类 (1)1.2. 2摩擦磨损试验机 (2)1.2.3摩擦磨损测试技术研究现状 (4)2 摩擦磨损试验机机械结构总设计思路 (7)2.1摩擦磨损试验的基本系统 (7)2.2摩擦磨损试验机的设计思路 (8)2.2.1确定试验机设计要求 (8)2.2.2试验机的功能分析 (11)2.2.3 基本功能实现方案........................................... 错误!未定义书签。
往复式摩擦磨损试验机的研制

a11d so on ca丌ies on the generalized analysis in the fb咖dation,uses the design methodology the method to rub me abraSion testing machine to carry on me optimized design,established
the行iction abrasion testing machine request detailed list of specmcations,the mnction
stnlcture dra、ving,has designed a mold box From the machinery,the survey control,the
重大的课题,也是机器设计的关键技术之一。
摩擦学具有两个重要属性:(1)多学科性:摩擦学的研究涉及材料学、化学、机
械学、测试技术、物理和力学等多个学辩和领域,摩擦学的发展嚣要多学科的毫度交
叉、融合秘支籍:(2)实箴赣:瘴擦学理论分车蠢经茬蓑要大量实验萋嚣究藏采的支持,
其应用璺是直接服务于各种生产实践,因此,试验测试技术的开发研究对摩擦学学科
兰州理工大学 硕士学位论文 往复式摩擦磨损试验机的研制 姓名:刘立平 申请学位级别:硕士 专业:机械工程 指导教师:龚俊;卢世忠
20060501
兰州理工大学工程碗上学位论文
摘要
摩擦学是研究作相对运动的相互作用的表面间摩擦行为对机械系统作用的理论和 实践的科学。先进的摩擦磨损试验机及摩擦学试验技术对于摩擦学研究的深入丌展有 着重要意义,随着计算机技术、自动化技术以及智能控制技术的日益发展,将其应用 于摩擦磨损试验系统已成为摩擦学实验测试技术开发研究的重要内容。本文所研制的 往复式摩擦磨损试验机及其测试系统,正是将这些技术与摩擦磨损试验有机结合的产 物。
销盘式摩擦磨损试验机设计

(理工类)
题目:
学生姓名:
学号:
专业:
年级:
学院(直属系):
指导教师:
系主任:
分管院长(直属系主任):
教务处制
毕业设计任务与要求:
1.设计任务
总体任务:设计一种销盘式摩擦磨损试验机,能提供较宽的负载范围和旋转速度,可进行球—盘、栓(销)—盘、盘—盘的不同摩擦副的试验。包括装配图和零件图一套,设计说明书一份。
[3]曹峻,许俊华,喻利花.TiN/VCN多层膜的力学性能及摩擦磨损性能研究[J].无机材料学报,2013,(02):.
[4]杨少锋,张炎,陈维平.三维网络Al_2O_3增强球墨铸铁基复合材料摩擦磨损性能[J].复合材料学报,,:1.
[5]晁尚彝.新型面接触式滑动摩擦磨损试验机的研制[A].中国机械工程学会摩擦学分会.摩擦学第四届全国学术交流会论文集(第三册)[C].中国机械工程学会摩擦学分会:,1987:10.
主要技术指标:载荷范围: Nhomakorabea.1N~200N
旋转速度: 200~3000rpm (连续可调)
样品尺寸: Φ8~Φ80mm
样品厚度:0.5~30mm
摩擦系数测量精度: 0.2% Fs (满量程)
对偶样品尺寸: Φ3~Φ6mm
磨痕深度测量范围: ±1mm 精度:0.1µm
主机尺寸不大于(mm):500*350*800
主机重量(Kg):45~60
主要任务:
(1):金属件表面摩擦磨损知识学习;
(2):销盘式摩擦磨损试验机模拟的实际摩擦状态分析;
(3):销盘式摩擦磨损试验机方案论证;
(4):机械结构设计、基本参数计算及关键部分校核;
2.要求
(1)严格遵守并尽量使用国家标准;
销盘式高温高速摩擦磨损试验机毕业设计论文

济南竟成测试技术有限公司生产的SFT-2M销盘式摩擦磨损试验机:
图1.1SFT-2M销盘式摩擦磨损试验机
仪器的工作原理:本试验装置只适用于材料涂层和材料表面的摩擦磨损的相关测试。但可提供较宽的负载范围和旋转速度。可进行球-盘、栓(销)-盘、盘-盘的不同摩擦副的相关试验,精确测量在不同摩擦方式下,材料的摩擦系数、磨痕深度及耐磨性,操作简便,测量精度高。
1.2国内外研究概况
摩擦试验机对冶金、矿山、电力以及工程机械等行业的发展有着至关重要的作用,随着目前世界各国科技的飞速发展,各个行业在技术上的突飞猛进摩擦试验机对于各行业的重要性也越来越明显.
目前,世界只有美国、日本、瑞士等少数几个国家有摩擦磨损试验机的专业生产企业,而济南试金集团是国内最早研制和生产的摩擦磨损试验机的厂家。早在1964年为了满足了我国石油工业和材料相关工业的发展需要,济南试金集团从开始研制MQ-12型四球摩擦试验机起,于1965年研制成功并投入生产,又在1966年又研制成功MM-200型磨损试验机,这两种试验机研制成功标志了我国已具有了自行研制摩擦磨损试验机的能力。在最近的几年,涌现出了一批新兴生产摩擦磨损试验机的企业,也有不少优质产品面世。
摩擦试验机大多数中采用静态选位法观察摩擦试件,虽然简单易行,但却不能获得摩擦过程的动态信息,更不必说(摩擦)过程进行动态观测及动态数据记录;另外加上由于受到试验机转速的限制,摩擦副相对运动的速度大多较低(一般不超过10m/s )。然而现代机械装备中许多摩擦副的相对滑动速度相当高,如高速 列车运行时的速度约为300km/h,制动时制动盘与刹车片之间摩擦速度为60~70m/s.而目前还未曾见到可用于高速条件下数据动态测量所需的商用摩擦磨损试验机。
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摩擦磨损试验机结构毕业设计
摩擦磨损试验机结构设计
摘要
先进的摩擦磨损试验机及试验技术对于摩擦学研究的深入开展有着重意义。
本文在对摩擦磨损试验机的发展概况、分类、特点,摩擦磨损试验的目的、试验的基本方法等进行综合分析的基础上,建立了摩擦磨损试验机的要求明细表,经过功能分析确定试验机的整体结构,从主机的结构设计、主轴回转结构、多样式装夹、气压加载结构等方面对摩擦磨损试验机结构进行设计。
该试验机能实现对摩擦副的轴向加载、径向加载以及往复运动等,结构稳定符合一般实验要求。
关键词:摩擦磨损试验机;气压加载;往复运动
structural design of Friction-Wear Tester machine Abstract Advanced friction and wear tester and test technology for tribological studies have highlighted significant depth. In this paper, friction and wear testing machine on the overview of development, classification, characteristics, friction and wear test purposes, test the basic methods for comprehensive analysis based on the established requirements of friction and wear testing machine schedule, determined by functional analysis of test machines The overall structure of the structural design from the host, Spindle structure, multi-style fixture, air pressure load structure in terms of friction and wear test machine structure design. The trial function of the friction pair to achieve the axial load, radial load and the reciprocating movement, structural stability and meet the general test requirements.
Keywords: Friction-Wear Tester; Pressure load; Reciprocating
目录
1 绪论 ......................................................................... 错误!未定义书签。
1.1摩擦学概念.................................................... 错误!未定义书签。
1. 2摩擦磨损试验 ............................................... 错误!未定义书签。
1. 2. 1摩擦磨损试验分类 .............................. 错误!未定义书签。
1.2. 2摩擦磨损试验机 ................................... 错误!未定义书签。
1.2.3摩擦磨损测试技术研究现状................. 错误!未定义书签。
2 摩擦磨损试验机机械结构总设计思路.................. 错误!未定义书签。
2.1摩擦磨损试验的基本系统 ............................ 错误!未定义书签。
2.2摩擦磨损试验机的设计思路 ........................ 错误!未定义书签。
2.2.1确定试验机设计要求 ............................ 错误!未定义书签。
2.2.2试验机的功能分析 ................................ 错误!未定义书签。
2.2.3 基本功能实现方案 ................................ 错误!未定义书签。
2.2.4对各实现方案进行组合,确定最优方案错误!未定义书签。
3 主传动部分设计..................................................... 错误!未定义书签。
3.1传动系统总体设计.......................................... 错误!未定义书签。
3.2驱动部分 ......................................................... 错误!未定义书签。
3.2 1.确定电动机类型 .................................... 错误!未定义书签。
3.2.2.确定电动机的容量 ................................ 错误!未定义书签。
3.2.3.确定电动机的转速 ................................ 错误!未定义书签。
3.3 传动部分——同步带设计............................. 错误!未定义书签。
3.3.1同步带参数设计 .................................... 错误!未定义书签。
3.3.2 带轮挡圈参数 ........................................ 错误!未定义书签。
3.4 主轴的设计.................................................... 错误!未定义书签。
3.4.1.选择轴的材料及热处理方法................. 错误!未定义书签。
3.4.2.确定轴的最小直径 ............................. 错误!未定义书签。
3.4.3 轴承的选用 ............................................ 错误!未定义书签。
3.4.4确定轴各段的尺寸 ................................ 错误!未定义书签。
3.4.5主轴强度的校核 .................................... 错误!未定义书签。
3.5轴承套筒的设计 ............................................ 错误!未定义书签。
3.6 轴承座的设计 ................................................ 错误!未定义书签。
3.7试验销夹具的设计 ........................................ 错误!未定义书签。
3.7.1.总体设计................................................ 错误!未定义书签。
3.7.2夹具设计................................................ 错误!未定义书签。
4 加载机构总体设计................................................. 错误!未定义书签。
4.1 气缸结构设计 ............................................... 错误!未定义书签。
4.1.2活塞杆上输出力和缸径的计算............. 错误!未定义书签。
4.1.3 气压缸的选择 ........................................ 错误!未定义书签。
4.2 气缸加载夹具的设计 .................................... 错误!未定义书签。
4.2.1 夹具设计的总体方案 ............................ 错误!未定义书签。
4.2.2轴向试样安装夹具设计 ........................ 错误!未定义书签。
4.2.3径向试样安装夹具设计 ........................ 错误!未定义书签。
4.2.3夹具台设计 ............................................ 错误!未定义书签。
4.3 滑动托板的设计 ............................................ 错误!未定义书签。