液压复轨器

合集下载

YFG-300液压复轨器_横移型液压复轨器介绍_液压复轨器的优点

YFG-300液压复轨器_横移型液压复轨器介绍_液压复轨器的优点

使用前请仔细阅读说明书YFG-300横移型液压复轨器
产品介绍
复轨器优选铁翔机械,终身技术,售后完善,免你后顾之忧,液压复轨器铁翔机械欢迎新来客户来电咨询。

YFG-3型液压复轨器是对脱轨的机车车辆进行快速救援的专用设备,是在液压顶复式复轨器的基础上升级改进的一种铁路快速救援专用设备,适用于150吨以内各型大机,内燃,电力机车复轨作业,对不便于从车体中间进行顶复和带感应板的线路救援情况,其优势更为明显,从而达到尽快开通线路,减轻事故损失的目的,是救援列车、救援队和救援点的理想救援设备。

主要技术参数:


YFG-3型液压复轨器
1最大顶举车
辆重量
150t
120
t
100
t
80t60t50t
2起升缸工作
压力
55MPa
3横移缸工作
压力
60MPa
4横向行程600mm
5顶起高度1150mm
6用油品种46耐磨液压油或10号机械油
7用油量17L15L15L13L10L8L
8整机重量220kg
200
kg
180
kg
160
kg
140
kg
130
kg
我们坚信今天做好信誉和服务的质量,明天就会有广阔博大的市场回报,在每笔业务由始到终的全过程中,不论您需货多少,我们都会对每一道供货程序以严格、诚信、务实、细微、周到的服务心态来赢得长期客户!公司愿与更多的新老客户建立长期友好合作关系.。

JYW-TS300液压复轨器_液压复轨器_铁水车复轨器生产

JYW-TS300液压复轨器_液压复轨器_铁水车复轨器生产

使用前请仔细阅读说明书JYW-TS300液压复轨器产品介绍铁翔专业销售液压复轨器,代理直销价格便宜,各类复轨器应有尽有,质量保证;随时欢迎您前来咨询复轨器,能为您服务是我们的荣幸。

级数:二级顶升重量:150T最低高度:750MM举升高度:1220MM横移量:470MM起复时间:≤20分钟参考顶点:端梁、边梁参考车种:总重300吨以内的机车,车辆,物料运输车,铁水车等参考顶点:端梁回油方式:气弹簧回油复轨器操作使用说明一、索具的捆绑方法(四轴轨道车)先将车辆未脱轨那端的轮对或转向架上的轮对用楔木对角打牢(只需打一侧)。

然后用四根索具的长链条一方分别环绕在四个车轮根部的大轴位置上,并将索具的方卡头挂钩夹紧在车体大梁的槽钢或工字钢上(四点分别在两个轮对的内侧),同时将环绕捆绑后的长链条卡入羊角勾内,并且保留每根索具链条有50mm的松动间隙,以缓解减震弹簧的弹力,这样便完成了整个捆绑过程。

二、复轨器使用前的连接1、首先检查各零部件有没有尘砂杂物,尤其是各孔接头处;其次是检查液压缸的气室是否有足够的气压,如不足请补足气(8-10公斤),这样便于液压缸可以自动回位。

2、将过滤洁净的46#液压油注入油泵,注意油量一定要超过油窗面(旋开注油孔螺盖,让它处于通风状态;不用时必须将油孔螺盖拧紧,以防止往外溢油和进入杂物)。

3、用链条和顶托将两个液压缸连接成三角形置于车勾下面,根据地面的平整度和不同的起复要求选择不同厚度的垫物和链条的长短,将车勾和勾框用斜铁塞紧(起复中如发现车勾有松动需重新塞紧后方可起复),顶托卡在车勾上并将顶丝拧紧。

4、先将高压油管的一头连接在油泵上,油管插头一定要插到底并拧紧滚花螺帽,松开油泵卸荷阀空打几下按顺时针方向再拧紧打几下,等油管另一端出油(成水状)后再与油缸连接,目的是为了将油泵和油管内的空气排出。

三、起复工作通过给油泵不断的加压,将车轮托起至两轮缘高于轨面,在起复过程中如发现油缸底板下沉,需重新回落油缸垫平油缸底板,起复时要求两个油缸始终保持在一个平面上。

TBT 2333-2010《液压复轨器》第1号修改单

TBT 2333-2010《液压复轨器》第1号修改单

附件1TB/T 2333—2010《液压复轨器》第1号修改单修改内容一、原第1章第2段为:本标准适用于自行式轨道作业机械脱轨后恢复其运行状态时,复轨用手动或机动液压复轨器。

铁路机车、车辆可参照使用。

修改为:本标准适用于自行式轨道作业机械脱轨后恢复其运行状态时,复轨用手动或机动液压复轨器。

二、原第4章为:4 型号编制、系数和性能参数4.1 液压复轨器的型号编制应符合 TB/T 1854的规定。

4.2 液压复轨器的系列见表1。

4.3 液压复轨器各型号的性能参数见表2。

修改为:4 型号编制、系数和性能参数4.1 液压复轨器的型号编制应符合 TB/T 1854的规定。

4.2 液压复轨器的系列见表1。

4.3 液压复轨器各型号的性能参数见表2。

三、原4.3表2、5.3.1c)、6.4.2c)、6.5.2c)中的“横移推力”修改为“横移力”。

四、原5.1为:5.1 使用环境条件液压复轨器应能在下列条件下正常工作:a)环境温度为-20℃~40℃,超出范围应更换液压油;b) 作业时,底座平面倾斜度不应大于5°;c) 作业时,底座应垫坚实。

修改为:5.1 使用环境及线路条件液压复轨器应能在下列条件下正常工作:a)环境温度为-25℃~50℃,超出范围应更换液压油;b) 作业时,底座平面倾斜度不应大于5°;c) 作业时,底座应垫坚实;d) 在道岔及曲线地段应能正常工作。

五、原5.2.9表3为:修改为:六、原5.3.2 a)为:5.3.2 a)横移动作应平稳可靠;修改为:5.3.2 a)应具有双向运动功能,动作平稳可靠。

七、原5.3.4.1为:5.3.4.1机动油泵的动力装置应采用电动装置,电压宜采用AC 240V。

修改为:5.3.4.1机动油泵的动力装置宜采用电动装置,电压宜采用AC 240V。

手举式液压复轨器

手举式液压复轨器

手举式液压复轨器
松柏
【期刊名称】《建井技术》
【年(卷),期】2014(000)003
【总页数】1页(P6-6)
【作者】松柏
【作者单位】
【正文语种】中文
北京中矿金岳能源科技有限公司研发的YFP200型手举式液压复轨器,集中了传统复轨器的优点,体积小,质量轻,工作点低,升程高,起复速度快,横移量大,操作简单,工作安全可靠,是解决电机车、矿车等有轨车辆运输中脱轨问题的理想工具。

手举式液压复轨器主要技术特征:最大工作压力52MPa,最大举升力300kN,最大平移力100kN,举升高度200mm,辅助举升高度100mm,最大平移距离200mm,质量89kg。

复轨器由平移油缸、举升油缸和轨道组成,以手动油泵为动力源。

复轨时,先用配套的辅助液压千斤顶将车辆抬高、垫稳,再用复轨器顶起、平移,使车辆稳落在轨道上。

(松柏)
* * *。

JFZ1-A型液压复轨器使用方式_液压复轨器_复轨器

JFZ1-A型液压复轨器使用方式_液压复轨器_复轨器

使用前请仔细阅读说明书JFZ1-A型液压复轨器产品介绍JFZ1-A型复轨器集中了传统复轨器的诸项优点,体积较小、重量轻,工作点低,升程高,起复速度快、横移量大、工作安全可靠,举升横移可一次完成,且不会发生倒伏事故。

目前复轨器形式很多,其特点和优缺点各异。

如多段式复轨器,虽然工作点较低、横移量大,但体积大、笨重、起复速度慢、安全性差、横移时由时横移小车与举升油缸之间由于没有钢性连接容易造成倾倒事故。

融入两项世界领先专利技术的液压缸为起复举生和横移提供强劲动力和灵活可控性能,并实现油缸无动力全自动复位。

安全可靠:JFZ1-A型复轨器A字型结构,利用三角形的稳定性,保证在起复作业时故障机车横向、纵向的稳定,设计安全阀即使油管突发爆裂油缸也不会回落,起复过程采用远程控制完全无需人员接近和随时安装垫块,因此确保作业人员和机车车辆的安全。

性能卓越:JFZ1-A型复轨器结构简单、部件少,现场组装方便快捷。

由于采用三角形铰接顶举横移一次性作业,因此完成复轨非常快速。

可适用于任何场合,特别是大型救援设备不能发挥作用的地方,更显出JFZ1-A型复轨器的优越性。

JFZ1-A型复轨器采用两台斜向多级液压缸,顶端是一块托板,与两台液压缸邻接,对支成英文字母A字型。

工作时顶在车钩或中梁处,两液压缸的基座则用拉杆固定连接,并与油缸底铰接,形成一个底边不变,上边两个边任意伸缩的铰接三角形。

两台液压缸分别与两台轻便的人工油泵连接,当两台油泵等量供油时,轮对就被垂直顶起。

当轮对超过钢轨高度,横移缸继续供油,承重缸停止供油,轮对就以承重缸上下铰向的长度为半径,沿弧线向承重缸上方横移,便可以很方便地达到举升和横移,使轮对复位。

JFZ1-A型复轨器仅需两台手动油泵,两名人员操作,可不需任何动力。

救援时不会破坏隧道和电气化线路设施。

(也可选配机动泵站)两只分体基座和油缸可在机车掉道两侧的不同高度工作点正常作业,亦在某些路基下陷时而保持较好的水平度。

液压复轨器TXF-150型_铁水车液压复轨器结构_液压复轨器操作方法

液压复轨器TXF-150型_铁水车液压复轨器结构_液压复轨器操作方法

使用前请仔细阅读说明书TXF-150型液压复轨器产品介绍一、产品特点:TXF-150型液压复轨器:由横移轨、水平调整装置、横移滑板、举升缸、横移液压装置、及泵站等组成。

为降低复轨器高度、重量和增强作业安全性,TXF-150型液压复轨器的横移装置摒弃以往其他复轨器所一贯采用的横移小车结构,而设计滑板式结构。

滑板结构的横移方式较横移小车结构:体积小、重量轻,工作运行更安全可靠。

为防止举升液压缸倒伏,采用了横移滑板与举升缸成垂直组合结构;此结构能保证即使横移轨发生最大倾斜或横移时受到最大阻碍也不会产生板缸分离和倒伏事故,确保了使用安全性。

为降低复轨器高度和减少救援作业人员的劳动强度,举升液压缸采用了空气簧自回位多级液压缸;多级液压缸采用“空气簧自回位液压缸”专利技术,液压缸举升后可完全自动回位,减轻了劳动力,加快了液压缸回位速度,提高了设备连续作业性能。

为减轻部件重量,横移轨设计为平台式。

内置横移缸设计在平台内部且能双向横移,一次横移量大于200毫米;平台式横移轨道设计短小、轻便,不仅搬运方便又能适应各种工作环境。

为便于操纵更方便,泵站设计为两种结构,手动泵站和直流电动泵站。

直流电动泵站设计为便携式,既可以随车使用机车电瓶做电源,也可以采用独立的电池组供能;便携式直流电动泵站采用铝合金材料制作,小巧、轻便,搬运十分方便;并且采用箱式结构,便于部件收存和保管。

整个泵站整洁、美观、好用。

二、技术参数:顶举点:中梁举升缸:三级最低工作点:460mm最高升程:880mm最大横移量:260mm三、适用范围:①适用各种地铁、轻轨和铁路的客车、货车、铁水车的起复救援作业。

②适用于中小型内燃机车和电力机车的起复救援作业。

四、作业前的准备:①不起复一端转向架轮对双向打好止轮器。

②在作业处平整地面,用石渣辅平。

五、组装:①将复轨器放置在作业处居中位置安放,连接好油缸主油管,通过向横移缸两个油缸注油,调整复轨器合适举升位置。

液压复轨器使用说明书_液压复轨器型号特点

液压复轨器使用说明书_液压复轨器型号特点

液压复轨器使用说明书_液压复轨器型号特点便携式复轨器的诞生给救援工作带来了福音!本复轨器比A形复轨器性能更先进;体积更小、适应性更强、起复速度更快,是目前全球最小、最轻、最快、最安全的复轨机具,且能自动横移、油缸自动回位、自动连续作业。

本产品延续了A型复轨器的合力举升原理,将(A型复轨器)两只液压缸的合力举升横移过程,改进为单只液压缸作功时因车轮受到钢轨的阻力所产生的合力来完成举升和横移的。

(当阻力小于重力和推力产生的合力时横移)。

详情查看【液压复轨器:产品适用范围】详情查看【液压复轨器:产品直销价格】便携式复轨器可工作于直线、曲线道岔区段、及隧道、桥梁、电力线路及救援列车无法靠近地段而快速完成起复救援作业。

其神奇工作原理、超轻的结构、新颖的自动化工作、惊人的起复速度、绝对安全的使用性能,给新时代的救援工作带来出色的成绩。

其新颖、领先世界的优点有【DFZ便携式复轨器——优点:】(一)便携式复轨器设计了空气簧自回位多级短型绞向液压缸,减少了液压缸重量、降低液压缸自由高度并实现液压缸自动回位。

因此设备重量轻、操作方便,只需简单配合便可连续自动横移,省时、省力、更加安全。

(二)工作时直接顶举车轴,由支撑杆、直槽立板底座、空气回位液压缸、辅助轴、捆梆式顶托、防滑板、支撑杆、拉链、爬板等组成。

结构简单,携带、搬运、安装都十分方便。

(三)为使一台液压缸完成举升和横移两种功能,设计了直槽立板底座,并增加了辅助轴、支撑杆、捆绑式顶托、防滑板和爬板等部件。

在使用时,只需将各部件按要求组装好,再用绑带将顶托与车轴捆绑连接在一起,液压缸垂直时主轴悬空,直槽立板底座通过辅助轴支撑液压缸。

复轨器在起复作业时是最安全的复轨器。

轮对掉道后,在起复作业全过程中,轮缘是沿着地面、导向块和钢轨侧面移动直至复位,没有悬空过程,即使油管破裂时也不会发生事故,因此对车辆和作业人员是最安全的。

【DFZ便携式复轨器——工作原理简述:】复轨器在起复作业时是最安全的复轨器。

TBT2333—2010《液压复轨器》第1号修改单修改内容

TBT2333—2010《液压复轨器》第1号修改单修改内容

TB/T 2333—2010《液压复轨器》第1号修改单修改内容一、原第1章第2段为:本标准适用于自行式轨道作业机械脱轨后恢复其运行状态时,复轨用手动或机动液压复轨器。

铁路机车、车辆可参照使用。

修改为:本标准适用于自行式轨道作业机械脱轨后恢复其运行状态时,复轨用手动或机动液压复轨器。

二、原第4章为:4 型号编制、系数和性能参数4.1 液压复轨器的型号编制应符合 TB/T 1854的规定。

4.2 液压复轨器的系列见表1。

4.3 液压复轨器各型号的性能参数见表2。

修改为:4 型号编制、系数和性能参数4.1 液压复轨器的型号编制应符合 TB/T 1854的规定。

4.2 液压复轨器的系列见表1。

4.3 液压复轨器各型号的性能参数见表2。

三、原4.3表2、5.3.1c)、6.4.2c)、6.5.2c)中的“横移推力”修改为“横移力”。

四、原5.1为:5.1 使用环境条件液压复轨器应能在下列条件下正常工作:a)环境温度为-20℃~40℃,超出范围应更换液压油;b) 作业时,底座平面倾斜度不应大于5°;c) 作业时,底座应垫坚实。

修改为:5.1 使用环境及线路条件液压复轨器应能在下列条件下正常工作:a)环境温度为-25℃~50℃,超出范围应更换液压油;b) 作业时,底座平面倾斜度不应大于5°;c) 作业时,底座应垫坚实;d) 在道岔及曲线地段应能正常工作。

五、原5.2.9表3为:修改为:六、原5.3.2 a)为:5.3.2 a)横移动作应平稳可靠;修改为:5.3.2 a)应具有双向运动功能,动作平稳可靠。

七、原5.3.4.1为:5.3.4.1机动油泵的动力装置应采用电动装置,电压宜采用AC 240V。

修改为:5.3.4.1机动油泵的动力装置宜采用电动装置,电压宜采用AC 240V。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
举车轴≤90吨;低工作点:400mm;250—400mm;280mm; 升程:1250mm;1250mm;370mm; 横移量:550mm;550mm;80mm。
液压复轨器
山东中煤集团
CONTENTS
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
目 录
1 液压复轨器产品介绍 2 液压复轨器技术参数
液压复轨器产品介绍
液压复轨器适用于工务系统轨道车、供电系统作业车、地铁系统轨道作业车及 大型养路机械等救援起复作业。zmjt052
液压复轨器采用A字型结构,利用三角形的稳定性,在所有组件之间采用铰接, 使整个设备在操作过程中具有灵活性,保证在救援起复作业时故障车辆举升、 横移的稳定,举升缸上设计液压安全控制锁,即使在起复过程中油管突发爆裂 油缸也不会回落,起复过程采用远程控制,确保作业人员和设备(机车、车辆) 的安全。
液压复轨器体积较小、重量轻、起复点低、升程高、起复速度快、横移量大、 工作安全可靠、举升横移可一次性完成,且不会发生倒伏事故,可适用于任何 场合救援起复作业,顶举在现场非常方便。
液压复轨器技术参数
型号:A-90复轨器;A-120型复轨器;DFZ-6型复轨器; 起复点:顶举车钩、中梁;吊复车钩、勾框;顶举车轴; 适用重量范围:顶举车钩≤90吨、中梁≤140吨;吊复车钩、勾框≤150吨;顶
相关文档
最新文档