汽车空调结构与维修 项目四 卡罗拉轿车空调系统故障诊断与维修
家用车空调系统故障的检查与维修
家用车空调系统故障的检查与维修随着生活水平的提高，越来越多的家庭拥有了私家车。
而在炎热的夏季，车内的舒适度成为了人们购车的一个重要考虑因素之一。
而空调系统作为车内舒适度的重要组成部分，一旦出现故障，将会给驾驶者带来不便。
因此，了解家用车空调系统故障的检查与维修方法，对于车主来说是非常重要的。
首先，我们来了解一下家用车空调系统的基本构成。
家用车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀和制冷剂组成。
其中，压缩机是空调系统的心脏，它通过压缩制冷剂使其温度升高，然后将高温高压的制冷剂送入冷凝器。
冷凝器通过与外界空气的热交换，使制冷剂的温度降低，从而产生冷气。
然后，冷气通过蒸发器进入车内，吹出冷风，达到降温的效果。
当我们发现家用车的空调系统出现故障时，首先要进行的是故障的检查。
常见的空调故障包括制冷效果不佳、制冷剂泄漏、异味等。
制冷效果不佳可能是由于制冷剂不足或制冷系统中的堵塞导致的。
此时，我们可以通过观察压缩机的工作情况来初步判断故障原因。
如果压缩机无法正常启动或者发出异常声音，那么很有可能是由于制冷系统中的堵塞导致的。
而制冷剂泄漏则可以通过观察制冷系统的连接管路是否有渗漏现象来判断。
如果发现连接管路有制冷剂泄漏的痕迹，那么需要及时修复漏点并添加适量的制冷剂。
此外，如果车内出现异味，很有可能是由于蒸发器内的细菌滋生导致的。
此时，我们可以通过清洗蒸发器来解决问题。
在进行故障检查后，我们需要对故障进行维修。
对于制冷效果不佳的故障，我们可以首先检查制冷系统中的滤芯是否堵塞。
如果滤芯堵塞，可以进行清洗或更换。
如果滤芯正常，那么可能是由于制冷系统中的制冷剂不足导致的。
此时，需要找到泄漏点并修复，然后添加适量的制冷剂。
对于制冷剂泄漏的故障，我们需要先找到泄漏点并进行修复，然后再添加适量的制冷剂。
对于异味问题，我们可以通过清洗蒸发器来解决。
此外，还可以使用消臭剂来去除异味。
在进行家用车空调系统故障的检查与维修时，我们需要注意一些细节。
汽车空调项目四卡罗拉轿车空调系统故障诊断与维修(横板加背景)
） ） ） ）
）
图 4-1 工位准备
（2）检测维修方法
图 4-2 空调车内温度传感器电路图
（a）拆下空调放大器，使连接器仍然保持连接状态
如图 4-3 所示检。测仪连接
条件
E30-29(TR)-E30-34(SG-1)
点火开关：置于 ON(IG)位置 25°C
（E3（b0)-将d2）9点(T如火R电)开-E压关30不置-3正4于(S常GO，-N1)则(IG拆)下位空置调。车内点温火度开传关感：器置，于按O图N(4IG-4)位检置查其40电°C阻值。如不正
3
二、准备工作 （1）检查举升机；
合格（
（2）车辆开进工位；
完成（
（3）停车，打开发动机罩；
完成（
（45）举安装升臂车辆对准护套车辆；举升位置；完成（
完成（
（6）稍微举升车辆（车轮稍离开地面）；
注：如果不使用举升机，应在驱动完轮成前（后安装好
车轮挡块（三角木）。
三、工作内容 1、故障码：B1411/11——车内温度传感器电路 （1）电路图如图 4-2 所示。
（c)根据下表中的值测量电压。若电压均正常，
则更换空调放大器。
4
规定状态 1.35 至 1.75 V 0.9 至 1.2 V
确，则更换空调车内温度传感器。
图 4-4 空调车内温度传感器的检测
放换大空（器调e）和放如空大检调器测车。正内常温，度则传检感查器空插调头车都内断温开度，传按感图器4与-5空检调查放，大不器正之常间则的更线换束线连束接。，正将常空，调则更
3． 教材使用： （1） 任务引导——引导文，由学生根据“知识链接”和教师讲解在实训前完成。 （2） 任务实施——实训任务，先由教师示范关键步骤，再由学生根据具体步骤
汽车空调的构造及故障分析排除
汽车空调的构造及故障分析排除
汽车空调是指安装在汽车中的空气调节系统，随着现代汽车的普及，汽车空调已经成
为了人们日常生活中必不可少的一部分。
汽车空调的构造主要由压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀、控制系统以及相关管路等组成。
其中，压缩机是主机，它的作用是将低压低温的
气体抽入，经压缩后形成高温高压气体送入冷凝器，冷凝器使气体冷却后变为液态，并通
过膨胀阀降低液体压力，从而将制冷剂液含水蒸发成气体，吸收环境热量和车内热量，这
时形成的冷凝水从车底排出，从而达到制冷的目的。
在汽车行驶中，如果出现了汽车空调故障，可能会影响驾驶者的心情和体驾驶乘坐的
舒适程度。
空调故障可能会表现在以下几个方面：
1. 空调制冷效果不佳：如果汽车空调制冷效果不佳，可能是由于压缩机泄露、制冷
剂过少、蒸发器阻塞、膨胀阀堵塞等原因导致的。
需要检查制冷系统的各个部分是否正
常运行，以及加注制冷剂等。
2. 空调异响：如果汽车空调发出异响，可能是由于压缩机故障、传动装置磨损、风扇、蒸发器管路松动等原因引起的。
需要进行维修和更换故障部件，以便消除异响。
3. 空调漏水：如果汽车空调存在漏水现象，可能是由于蒸发器弯曲、管路漏油、冷
凝器受损等原因造成的。
需要检查相应部件的松紧程度，进行维修或更换故障部件。
总之，排除汽车空调故障需要对整个制冷系统进行全面的检查和维修，要及时发现故
障部件并进行更换和维修，以确保汽车空调的正常运行，提高驾驶乘坐的舒适度。
汽车空调的构造及故障分析排除
汽车空调的构造及故障分析排除汽车空调的主要构造包括以下几个部分：1. 压缩机：汽车空调压缩机是整个系统中最重要的部分之一。
它产生压缩空气，将其推入冷凝器中，从而降低空气温度。
2. 冷凝器：汽车空调冷凝器通常位于车辆的前部，它负责接收从压缩机中压缩的高温气体，并将其冷却至一定温度。
4. 换热器：汽车空调换热器通常位于蒸发器后面，它通过将空气流经散热器，将冷却剂释放到车外，从而使车内空气变得更加舒适。
以下是一些汽车空调故障的分析，以及如何修理这些故障的方法：1. 压缩机不工作：如果您发现汽车空调压缩机不工作，可能是由于空气调节器的电路断开、电磁离合器故障、压缩机线圈过热或系统过载等原因造成的。
为了解决这个问题，您可以检查空气调节器的电路以确定是否有故障，您还可以检查电磁离合器是否工作正常，或者检查是否有系统过载或过热的迹象。
2. 空气不够凉：如果您发现汽车空调冷却效果不好，可能是由于空气调节器的冷却剂不足或需要更换、冷凝器或蒸发器阻塞或需要清洁、压缩机有问题或空气手动阀门故障等原因造成的。
为了解决这个问题，您可以通过清洁冷凝器和蒸发器来提高汽车空调的效果，或者检查是否需要更换冷却剂。
如果这些都不奏效，您可能需要更换压缩机或更换空气手动阀门。
3. 异常的噪音：如果您发现汽车空调产生了异常的噪音，可能是由于压缩机故障、不良的电动风扇或冷却液泵故障等原因造成的。
为了解决这个问题，您可以检查压缩机是否故障，或检查是否需要更换冷却液泵或电动风扇。
总之，汽车空调的故障排除需要找到问题的根源，并确定正确的修理方法。
不要试图自行修理，而是寻求专业技术人员的帮助，以确保您的安全性和汽车空调的持久性和效果。
汽车空调的构造及故障分析排除
汽车空调的构造及故障分析排除汽车空调是指通过制冷和循环空气来保持车内舒适和清洁的一种装置。
它由多个部件组成，包括压缩机、蒸发器、冷凝器、干燥器、膨胀阀、冷却剂等。
这些部件的协同工作保证了汽车空调正常的运转。
首先，汽车空调的主要构造1.压缩机：汽车空调的心脏部位，主要作用是将制冷剂压缩成高压气体，传递到冷凝器中进行散热。
2.蒸发器：汽车空调的制冷部位，通过将制冷剂蒸发吸收车内热空气的热量，从而制冷降温。
3.冷凝器：汽车空调的热交换部位，主要作用是通过传导、对流和辐射等方式将制冷剂从高温状态冷却至低温状态，使它变成液体。
4.干燥器：也称为除湿器，通过一定的过滤和吸附作用去除空气中的潮气、油污和杂质，保证制冷系统的正常运行。
5.膨胀阀：也称为节流阀，通过减小制冷剂流经的通道面积，控制制冷剂的流量和压力，从而实现降温的目的。
6.冷却剂：也称为制冷剂，是汽车空调的介质，主要作用是吸收、储存、传递和释放热量，使汽车内的温度保持在一个适宜的范围内。
其次，常见的汽车空调故障及解决方法1.制冷效果不佳：可能是由于制冷剂泄漏导致的，解决方法是检查制冷系统中是否有蒸发器的排水孔堵塞、检查制冷系统中是否有漏气以及是否需要更换制冷剂。
2.空调出风口温度不一：可能是由于空调温度调节旋钮故障导致的，解决方法是调节空调温度、更换空调温度控制器。
3.风量减小：可能是由于空调过滤器过脏导致的，解决方法是定期更换空调过滤器、检查空调风量调节器的正常性。
4.冷气自动开关：可能是由于制冷剂压力过低或过高导致的，解决方法是对制冷系统进行维护和检修，排除故障。
5.汽车启动后，空调需要等待一段时间才能正常工作：可能是由于蒸发器内部结霜导致的，解决方法是清洗或更换蒸发器。
综上所述，汽车空调的构造及故障分析排除对于汽车的维护和保养至关重要。
汽车空调几乎是每个驾驶员出行必备的条件之一，对其的正确使用和维护能够延长其使用寿命，保证驾驶人员舒适安全的行车环境。
丰田卡罗拉自动空调结构原理及检修
丰田卡罗拉自动空调结构原理及检修丰田卡罗拉作为一款车型，其自动空调系统的结构原理及检修方法无疑是车主和技师们必须要掌握的知识之一。
下面，将从以下三个方面为大家详细解析：一、自动空调系统的结构原理：1. 控制面板：控制面板是自动空调系统的核心部分，主要功能是控制空调系统的工作状态和显示环境温度、风速等信息。
2. 温度传感器：用于感应车内环境温度，并向控制面板传输车内温度信息。
3. 氧/空气传感器：通过监测车内氧气含量及外部空气浓度，控制叶片的开启和关闭，从而实现空调系统的控制。
4. 风口温度传感器：测量空气流出的温度，并向控制面板的计算机提供温度值。
5. 冷凝器：负责将冷媒从汽车冷凝至液体，把汽车内部的热量排出到外部。
6. 显热器核心：负责将冷凝器中的冷媒通过制冷剂循环系统送往车内，实现空调系统的制冷效果。
二、自动空调系统的检修：1. 了解车主反应：在修理空调之前，要先向车主了解车辆空调存在的问题和异常现象。
2. 检查空调系统: 检查空调系统的各部件及连接，检查冷媒是否充足以及各个温度传感器及氧/空气传感器是否正常。
3. 更换失效部件：对于有问题的部件应及时更换，更换部件时应选择符合标准的备件产品。
4. 清洗系统：清洗空调系统，清洗过滤器、制冷剂、通气口等进行全面的清洗处理。
5. 加颜色剂：加入颜色检漏剂，检查空调系统是否存在漏气的情况。
三、保养空调系统：1. 定期清洗空调各部件：定期清洗空调各部件，清洗挡风玻璃外部的滤清器很关键，以免影响内部空气的通气情况，保持过滤器的晾干和干净。
2. 合理使用空调：合理使用空调系统，增加空调耐久度，控制整车油耗;一般在车内环境温度降到允许的舒适范围内，应适当减小空调的制冷效果，防止温度过低。
3. 定期测漏、充气：建议每年定期测漏、充气空调系统，尤其在夏季高温期间，车主要特别关注空调制冷效果是否正常，以免因积累漏气情况，导致空调系统失效而遭受厄运。
总结以上几点，在保养维修丰田卡罗拉自动空调系统时，应根据具体情况进行分析，家庭车主可以适当的保护空调系统，确保安全使用，专业技师可以通过检测各个部件，发现并更换失效的组件，保证整体空调的运行效率，让车主驾车更加的舒适、安全、省心。
卡罗拉自动空调系统故障检修
而控制压缩机内部斜盘的倾斜角度发生改变 ， 最终实现了变排量和制冷效 果的改变。因为变排量压缩机随着发动机的工作一直运转 ， 即无论空调 处 于打开还是关闭状 态，空调压缩机 的多楔 带始 终驱动压缩机连续运转 ， 所 以维修人员无法按 照定排量压缩 机那样从 电磁离合器是否 吸合来判 断压 缩机的工作状态， 而应该使用故障诊断仪进 行诊段 。 打开空调 ， 使用 Ｖ． Ａ ． Ｓ ５ ０ ５ ３ 对 空调系统 的数据流进行读 取， 从诊 断仪 上可 以看到“ 空调准备就绪 ” 和“ ＡＣ输入 ” 的结 果为“ 空调 高挡 ” ； 压缩机状 况 为“ 压缩机接通 ” ， 空调系统压 力为 ７ ０ ０ ｋ Ｐ ａ 。“ 空 调 准 备就 绪 ” 和“ ＡＣ输
要求送入车 内。 ４ 、 自动控制系统 自动控制系统一方面对 制冷和加热 的温度进行控制 ， 另一方面 ， 对 车 内空气 的温度 、 风量和流 向进行测量控制。 由传感器、 控制 中枢 、 执行器 三 部分 组成 。 其中传感器包括温度选择器 、 日照强度传感器、 风门位置传 感器
３ 、 通 风 系 统
７ ０ ０ ｋ Ｐ ａ却是不符合标准 的。对于迈腾轿车 ， 空调 系统 正常工作时 ， 高压 一 般为 １ １ ０ ０ ｋ Ｐ ａ以上 ， ７ ０ ０ ｋ Ｐ ａ 显然过低 ， 这么低 的压力 达不到空调系统 制冷 的最低要求 。再读取其它数据流 ， “ 空调系统 的风扇要求 ” 为０ ． ０ ％５ “ 冷却风 扇启动 １占空 比” 为１ ２ ． ２ ％０ “ 空调系统 的风扇要求 ” 为０ ． ０ ％， 说 明风扇 在压 缩机接通状 态下不运转 ，也进一步说 明空调压缩机 实际工作状态是 异常 的。压缩机实 际工作状态可 以通过空调控制单元 的 ０ ０ ２组数据流 来监测 ， 读取数据为 ： 空调压缩机 电磁 阀 Ｎ ２ ８ ０电流为 Ｏ ， 压缩机转速为 ０ ， 空调系统 负荷为 ０ 。 检测至此 ， 判 断 此 车 故 障 点 应 为 空 调 压 缩 机 电磁 阀 Ｎ ２ ８ ０无 工 作 电流 ， 基本可 以排 除空调压缩机 内部机械故障 。电磁阀 Ｎ ２ ８ ０安装在压缩机的后 端， 准 备拔下 Ｎ ２ ８ ０上 的线束插头进 一步检测， 发现线束 插头较松 ， 当即插 实后 ， 空调可 以正常工作 ， 而且风扇开始运转 。 此时读取各测量数据块， “ 空 调 系统压力 ” 为１ ２ ０ ０ ｋ Ｐ ａ ， “ 空调系统 的风 扇要求 ” 为５ ６ ． ９ ％５ “ 冷却风 扇启 动 １ ， 占空比” 为６ ２ ． ０ ％。 读取 电磁 阀 Ｎ ２ ８ ０的数据 ， 电流从 ５ ｍ Ａ到 ０ ． ８ ２ Ａ逐 渐升 高， 空调系统负荷从 ０逐渐上升至 ５ Ｎ ？ ｍ。 ３ 、 故 障排除 对松动 的电磁 阀 Ｎ ２ ８ ０线 束插头进行处理 ，试车后确认空调系统恢复
汽车空调的构造及故障分析排除
汽车空调的构造及故障分析排除汽车空调是现代汽车中不可或缺的一部分，特别是在夏季高温天气中，汽车空调更是车主们出行的利器。
汽车空调故障也是常见的问题，如果不及时修复，会给驾驶带来不便甚至安全隐患。
下面将针对汽车空调的构造及常见故障进行分析排除，帮助车主更好地了解汽车空调的工作原理以及如何排除常见故障。
一、汽车空调的构造汽车空调由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀（或节流阀）、制冷剂、空调控制部件等组成。
1. 压缩机：压缩机是汽车空调系统的“心脏”，负责压缩制冷剂，使其温度和压力升高。
2. 冷凝器：冷凝器位于车辆前部，通过将压缩机压缩的高温高压制冷剂散热冷却，使其冷凝成液态。
3. 蒸发器：蒸发器位于车内，用于将液态制冷剂蒸发成气态，从而吸收车内热量并降低车内温度。
4. 膨胀阀（或节流阀）：膨胀阀位于冷凝器与蒸发器之间，用于调节制冷剂的流量，控制制冷系统的工作状态。
5. 制冷剂：制冷剂是汽车空调系统中的介质，其循环流动以吸收和释放热量，从而实现车内的制冷效果。
6. 空调控制部件：包括空调面板、温控器、风门控制器等，用于控制空调系统的开关、温度调节、风速等。
以上就是汽车空调系统的基本构造，其工作原理是通过循环流动的制冷剂来实现车内温度的调节和降低。
二、汽车空调常见故障分析及排除1. 汽车空调不制冷如果汽车空调出现不制冷的情况，可能的原因有：制冷剂泄漏、压缩机故障、蒸发器堵塞等。
排除方法：（1）检查制冷剂：可以通过专业设备检测制冷剂的压力和含量，如果制冷剂严重不足或泄漏，需要进行制冷剂的添加和泄漏点的修复。
（2）检查压缩机：如果压缩机故障，会导致制冷效果下降或完全无法制冷，此时需要更换新的压缩机。
（3）清洗蒸发器：蒸发器长时间使用容易受到灰尘等污染，导致其堵塞，影响制冷效果，需要及时清洗或更换蒸发器。
排除方法：（1）检查加热器：加热器故障会导致制热效果不佳或完全无法制热，需要检查加热器本身及其相关管路进行修复或更换。
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3、故障码：B1413图/14-38 —环境—温度蒸传感发器的器检测温度传感器电路 （1）电路图如图 4-9 所示。
（2）检测维修方法图 4-9 蒸发器温度传感器电路图 （a）按图 4-10 检测蒸发器温度传感器电阻，如阻值不正确，则更换蒸发器温度
7
图 4-10 蒸发器温度传感器检测
（b）如蒸发器温度传感器电阻正常，则按图 4-11 检测蒸发器温度传感器与空调放大器 之间的线束，检测电阻不正常，则更换或维修线束；正常，则更换空调放大器。
3
二、准备工作 （1）检查举升机； （2）车辆开进工位；
合格（ 完成（
（3）停车，打开发动机罩；
完成（
（（45））安举装升车臂辆对护准套车；辆举升位置；完成（
完成（
（6）稍微举升车辆（车轮稍离开地面）；
注：如果不使用举升机，应在驱动完轮成前（后安装好
车轮挡块（三角木）。
三、工作内容 1、故障码：B1411/11——车内温度传感器电路 （1）电路图如图 4-2 所示。
情感目标
1． 体验安全生产规范，遵守操作规程，感受合作与交流的乐趣。 2． 在项目学习中逐步养成自主学习新知识、新方法的良好习惯。 3． 在操作学习中不断积累维修经验，从个案中寻找共性。
任务 卡罗拉轿车空调故障诊断与维修 任务要求 1. 掌握卡罗拉轿车自动空调系统常见故障类型； 2. 掌握卡罗拉轿车自动空调系统主要电控元件的检查方法; 3. 能对卡罗拉轿车自动空调系统主要电控元件进行检测; 4. 能对卡罗拉轿车自动空调系统常见故障进行诊断与维修。 作业时间：16 课时。 情境创设 老师把有空调系统故障的汽车开过来，说明是“空调不制冷故障”，要求学生就车分析 检查，引导学生按 4S 企业的工作过程完成检修作业，从而在完成任务的过程中学习空调 统故障的检查诊断技能、故障排除方法，以及相关的理论知识。 也可以播放空调系统故障排除案例视频，激发学生学习的兴趣。 教学资料准备：教学用车使用说明书、维修手册等。 对象 卡罗拉轿车空调系统； 工具及设备 数字万用表，示波器，诊断仪，整车一台 工位准备
（2）检测维修方法
图 4-2 空调车内温度传感器电路图
（a）拆下空调放大器，使连接器仍然保持连接状态
如图 4-3 所示检。测仪连接
条件
规定状态
（E3b0)-将29点(T火R)开-E关30置-34于(SGO-N1) (IG) 位置。 点火开关：置于 ON(IG)位置 25°C
项目四 卡罗拉轿车空调系统故障诊断与维修 教学建议 1制．教教学学。环境：要求在理论实践一体化的专业教室中完成，最好能实现小组 2． 教学方法：教学中遵循学生认知规律，首先理解丰田卡罗拉轿车空调系 统结构特点、
分析该系统控制电路，在熟悉各主要零部件结构特点及掌握空调系统电路 的基础之
上，再通过典型故障案例示范操作排除环节，让学生逐步领会空调系统典 型故障的
2
任务引导 相关知识点学习：要求学生实训课前参考“知识链接”独立完成。 1、汽车空调的基本组成与功用?
； 2、汽车空调系统的基本工作原理?
； 3、汽车空调系统常见的故障有哪些？
4、写出卡罗拉轿车空调系统主要的故障码？
姓名
任务分工
完成时间
备注
任务实施 一、工作安排
养成合作完成工作任务的习惯，请你将工作分工与完成时间记录在表 4-1 中 表 4-1 组员工作分工表
排除方法，最后由学生自主操作实训，再进行操作评价，达到既掌握原理 又能够熟 3．练教掌材握使操用作：步骤。 （1） 任务引导——引导文，由学生根据“知识链接”和教师讲解在实训前完成 （2） 任务实施——实训任务，先由教师示范关键步骤，再由学生根据具体步骤
完成实训任务，也可以由学生自行探索，教师在组织过程中根据需要示范 和讲解。 （3） 实训报告——实训记录，任务完成后上交。 （4） 实训考核——实训评价，根据情况全面考核或抽考。 （5） 知识链接——必要的理论知识，建议采用多媒体动画教学。
1.35 至 1.75 V
（E3（c0)-根d29）据(T如R下)电-表E压3中0-不3的4正(值SG常测-1，量) 则电拆压下。空若调电车压点内均火温正开度常关传，：感置器于，O按N(图IG)位4-4置检40查°其C 电阻值。如不正 0.9 至 1.2 V
则更换空调放大器。
4 图 4-3 检测端子图
图 4-11 蒸发器温度传感器与空调放大器之间的线束检测
4、故障码：B1421/21——阳光传感器电路（乘客侧）
8
（1）电路图如图 4-12 所示。
（2）检测维修方图 4法-12 阳光传感器（乘客侧）电路图 （a）按图 4-13 检测阳光传感器接插器端电压，如电压正常，则更换阳光传
图 4-13 阳光传感器接插器端电压检测
1
知识目标 1. 掌握卡罗拉轿车空调系统的常见故障类型； 2法. ；掌握卡罗拉轿车自动空调系统主要电控元件的检查方 3. 掌握卡罗拉轿车空调系统的常见故障的主要故障原因。
能力目标 1. 会熟练操作轿车空调常用检查仪器及工具对轿车空调系统进行相应检查； 2. 会正确进行卡罗拉轿车空调系统的故障诊断与维修。
确，则更换空调车内温度传感器。
放换大空（器调e）和放如空大检调器测车。正内常温，图度4则-4传空检调感车查内器温空度插传调感头器车的都检内测断温开度，传按感图器4与-5空检调查放，大不器正之常间则的更线换束线连束接。
2、故障码图 4：-5 空B调1车4内1温2度/传1感2器—与空—调放环大器境之间温的线度束检传测 感器电路 （1）电路图如图 4-6
5
图
（2）检测维修方法
4-6
环境温度传感器电路图
(a) 断开组合仪表连接器
(b) 根据图 4-7 测量电阻
图 4-7 组合仪表处检测
大器（。c）如阻值正常，则更换组合仪表，再次读取故障码，如故障未排除，则更换空调放 度传（感d）器如；阻如值阻不值正正常常，，则则按更图换环4-8境检温查度环传境感温器度与传组感合器仪，表如间阻线值束不。正常，则更换环境温
（b）如电压不 正检常查，阳则光按传图感器4与-14 空调放大器间线束 连接，检查不正常， 则维修或更换线束； 检查正常，则更换空 调放大器。