安全经验分享-大连管道泄露爆炸事故
大连管道爆炸石油泄漏事故评析
大连管道爆炸石油泄漏事故评析事件回顾：2010年7月16日傍晚，大连新港附近中石油一条输油管道发生爆炸起火，造成储油区可以容纳10万立方米原油的储油罐被完全烧毁，附近储油罐出现严重垮塌和变形，十几条输油管线经过十几个小时的高温炙烤发生扭曲变形，输油管内部分原油流入大海，造成污染。
事故至少已造成附近海域50平方公里的海面污染，三大养殖海域恐受牵连。
7月19日，事故现场的明火已经全部扑灭，虽然事故现场的罐体仍有烟冒出，但已经基本安全。
工作重点已经开始转移到海上油污清理。
7月26日，大连市政府召开新闻发布会宣布：经过160多个小时全力奋战，在50平方公里的海面上，基本消除了大面积的油污，基本消除了大面积的厚油膜，彻底堵住了事故点的污油源头，实现了海上油污不流向公海、不漂向渤海的控制目标。
事故原因：安监总局和公安部7月23日通报了大连管道爆炸火灾事故经初步分析的原因，事发时，新加坡太平洋石油公司所属30万吨“宇宙宝石”油轮在向大连中石油国际储运有限公司原油罐区卸送最终属于中油燃料油股份有限公司的原油。
中油燃料公司委托天津辉盛达石化技术有限公司负责加入原油脱硫剂作业，辉盛达公司安排上海祥诚商品检验技术服务有限公司大连分公司在国际储运公司原油罐区输油管道上进行现场作业。
在油轮已暂停卸油作业的情况下，负责作业的公司继续向输油管道中注入含有强氧化剂的原油脱硫剂，造成了输油管道内发生化学爆炸。
只见表彰，不见问责？8月2日，中石油大连石化分公司召开了“7•16”火灾事故抢险救援表彰大会。
据该公司职工反映，本该承担事故责任的相关单位和个人，竟成为了功臣，立功受奖。
尤其是负责该原油罐区生产管理、安全管理、消防的部门和负责人，都成为了表彰重点。
（8月9日《中华工商时报》）今年7月1日施行的《侵权责任法》专门设立一个章节，对环境污染责任做出规定，为本案的法律适用提供了重要的依据。
该法第六十五条规定：“因污染环境造成损害的，污染者应当承担侵权责任。
大连输油管爆炸事件 2010716
大连输油管爆炸事件——起因 起因 大连输油管爆炸事件
起火原因示意图：
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大连输油管爆炸事件
事件概况
大连输 油管爆 炸事件
事故原因
事故暴露问题及反思 世界石油泄漏事故介绍
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大连输油管爆炸事件——暴露问题 暴露问题 大连输油管爆炸事件
一是事故单位对所加入原油脱硫剂的安全可靠性没有进行 科学论证 二是原油脱硫剂的加入方法没有正规设计，没有对加注作 业进行风险辨识，没有制定安全作业规程。 三是原油接卸过程中安全管理存在漏洞。指挥协调不力， 管理混乱，信息不畅，有关部门接到暂停卸油作业的信息 后，没有及时通知停止加剂作业，事故单位对承包商现场 作业疏于管理，现场监护不力。 四是事故造成电力系统损坏，应急和消防设施失效，罐区 阀门无法关闭。另外，港区内原油等危险化学品大型储罐 集中布置，也是造成事故险象环生的重要因素。
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大连输油管爆炸事件——反思 反思 大连输油管爆炸事件
切实加强危险化学品各环节安全生产工作； 持续开展隐患排查治理工作，进一步加强危险化 学品各环节的安全管理； 深刻吸取事故教训，合理规划危险化学品生产储 存布局； 做好大型危险化学品储存基地和化工园区(集中 区)的安全发展规划，合理规划危险化学品生产 储存布局，严格审查涉及易燃易爆、剧毒等危险 化学品生产储存建设项目； 切实做好应急管理各项工作，提高重特大事故的 应对与处置能力。
大连输油管爆炸事件
——安全生产事故介绍
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大连输油管爆炸事件
事件概况
大连输 油管爆 炸事件
事故原因
事故暴露问题及反思 世界石油泄漏事故介绍
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大连输油管爆炸事件——概况 概况 大连输油管爆炸事件
大连中石油国际储运有限公司“7·16”输油管道爆炸火灾事故
大连中石油国际储运有限公司“7·16”输油管道爆炸火灾事故2010年7月16日18时许，位于辽宁省大连市大连保税区的大连中石油国际储运有限公司(以下简称国际储运公司)原油罐区输油管道发生爆炸，造成原油大量泄漏并引起火灾。
一、事故单位基本情况及事故简要经过国际储运公司是中国石油大连中石油国际事业公司（80%股份）与大连港股份公司（20%股份）的合资企业，成立于2005年9月，注册资金1亿元人民币。
国际储运公司原油罐区的日常运营和检维修工作由中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司负责。
国际储运公司原油罐区内建有20个储罐，库存能力185万立方米；周边还有其他单位大量原油罐区、成品油罐区和液体化工产品罐区，储存原油、成品油、苯、甲苯等危险化学品。
事故当天，新加坡太平洋石油公司所属30万吨“宇宙宝石”油轮在向国际储运公司原油罐区卸送最终属于中油燃料油股份有限公司（中国石油控股的下属子公司）的原油；中油燃料油股份有限公司委托天津辉盛达石化技术有限公司（以下简称辉盛达公司）负责加入原油脱硫剂作业，辉盛达公司安排上海祥诚商品检验技术服务有限公司大连分公司（以下简称祥诚公司）在国际储运公司原油罐区输油管道上进行现场作业。
所添加的原油脱硫剂由辉盛达公司生产。
7月15日15时30分左右，“宇宙宝石”油轮开始向国际储运公司原油罐区卸油，卸油作业在两条输油管道同时进行。
20时左右，祥诚公司和辉盛达公司作业人员开始通过原油罐区内一条输油管道（内径0.9米）上的排空阀，向输油管道中注入脱硫剂。
7月16日13时左右，油轮暂停卸油作业，但注入脱硫剂的作业没有停止。
18时左右，在注入了88立方米脱硫剂后，现场作业人员加水对脱硫剂管路和泵进行冲洗。
18时8分左右，靠近脱硫剂注入部位的输油管道突然发生爆炸，引发火灾，造成部分输油管道、附近储罐阀门、输油泵房和电力系统损坏和大量原油泄漏。
事故导致储罐阀门无法及时关闭，火灾不断扩大。
大连输油管爆炸
5.事故耗费掉大量的 5.事故耗费掉大量的 人力、物力、财力, 人力、物力、财力,造 成了极大的社会影响. 成了极大的社会影响.
此次爆炸事件的相关图片
图1 消防人员正在用水枪奋力扑 灭大火.由于火势太猛, 灭大火.由于火势太猛,紧急 从外地调来了400吨泡沫. 400吨泡沫 从外地调来了400吨泡沫.
此次事件造 成的人员伤 亡及社会影 响: 1.外国专家称大连输 . 油管爆炸或致6 油管爆炸或致6万吨原 油入海. 油入海. 3.事故最终造成一 3.事故最终造成一 名清污战士不幸坠 海身亡. 海身亡. 2.事故造成海面污染水 2.事故造成海面污染水 域达50平方公里， 50平方公里 域达50平方公里，影响 范围达100平方公里. 100平方公里 范围达100平方公里. 4.事故造成海域、 4.事故造成海域、 事故造成海域 城市上空环境污染 严重. 严重.
年全球严重石油泄漏事件列表: 近40年全球严重石油泄漏事件列表 年全球严重石油泄漏事件列表
时间 事件经过 危害影响 造成11人失踪。该钻井平台4月 22日沉没，泄漏大量原油。目前 墨西哥湾浮油面积一天内扩大至 少两倍，原油泄漏的速度远超出 预期。
2010年4月20日(美 美国路易斯安那州一处 国当地时间) 海上钻井平台爆炸
2007年11月
装载4700吨重油的俄罗斯油轮 “伏尔加石油139”号在刻赤海峡 俄罗斯油轮“伏尔加石 遭遇狂风，解体沉没，3000多吨 油139”号遇狂风解体沉没 重油泄漏，致出事海泄漏污染的海岸长达 400公里，随船体沉入 3600米深海底的约6万吨 燃油只能任其慢慢泄漏。 法国、西班牙及葡萄牙共 计数千公里海岸受污染， 数万只海鸟死亡。 泄漏1万多吨重油，沿海 400 400公里区域受到污染。 法国西海岸被300万加仑 石油污染，20多万只海鸟 死亡，当地渔业资源遭到 致命打击 14.7万吨原油泄漏，致死 超过2.5万只水鸟
输油管道爆炸的惨痛教训
常温 中遇到小火花而被点燃 。另外 ， 成的硫化亚铁 ，沉淀于管道之 中 ，如
果随漏油流 出，暴露于空气 中而发生 氧化放热反应 ，迅速提高油温 ，即使
管道的 自然损坏 ，是造成泄 漏事故的 确 了石油 、天然 气管道有关 各方 的权
７月 ２ ３日，国家 安监 总 局 和 公 完全 消 失 。
安部通报大连中石油输油管道爆炸火
诚然 ，上述这两起事故不可同 日 险的物 质来说 ，是比较安全的—— 它
灾事故原因经初步分析 ，是在油轮 已 而语 ，不过造成后果的特性却有相似 的闪点 、着火点都要高得多 。一般在
暂停卸油作业的情况下 ，负责作业的 之处 ，只是规模不同而 已。正 如美国 管道里的石油是 不可能燃烧爆炸的 ，
截止 至 ７月 １ ７日晚 ，大 火扑救 工作
作 也于 ７月 １ ８日全 面 展 开 。
定要对事故原 因进行深入彻底的调
灾难才刚刚开始
２１ ００年 ４月 ２ ０日晚 １ ，英 ０点
查 ，切切实实做好亡羊补 牢工作。
根据初步分析 ，大连输油管道爆
基本完成 ，且无人伤亡 ，海面清污工 国石 油 公司 （ Ｐ Ｂ ）正在 美 国墨 西哥 炸是一起明显的人 为事故 。肇事单位 湾作业 的 “ 深水地平线”号半潜式钻 对现场作业疏干管理 、监护不力，在 当地的几次新 闻发布会都传出了 井 平 台发 生井 喷着 火爆 炸 ，３ 小 时 技术上先天不足 ，保税油库储 、输油 ６ 令人 “ 无需担忧 的好消 息” ，仅仅过 后 平台 沉没 。这 一事 件 不仅造 成 １ １ 系统 中缺失灾时 自动关闭阀门等安全
安全经验分享-大连输油管道爆炸事故
安全经验分享 •一、事故单位基本情况及事故简要经过
• 7月15日15时30分左右，“宇宙宝石”油轮向原 油罐区卸油，两条输油管道同时进行。20时左 右，祥诚公司和辉盛达公司作业人员通过原油罐 区内一条输油管道（内径0.9米）上的排空阀，向 输油管道中注入脱硫剂。7月16日13时左右，油轮 暂停卸油作业，但注入脱硫剂的作业没有停止。 18时左右，在注入了88立方米脱硫剂后，现场作 业人员加水对脱硫剂管路和泵进行冲洗。 18时8 分左右，靠近脱硫剂注入部位的输油管道突然发 生爆炸，引发火灾，造成部分输油管道、储罐阀 门、输油泵房和电力系统损坏和大量原油泄漏。
安全经验分享 四、做好应急管理，提高事故处置能力
加强应急管理，加强专兼职救援队伍建设，组 织开展专项训练，健全完善应急预案，定期开展 应急演练； • 加强政府、部门与企业间的应急协调联动机制 建设，资源共享； • 确保一旦发生险情，能够迅速响应、快速处 置，切实提高应急管理水平。
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安全经验分享
安全经验分享
安全经验分享
安全经验分享
安经验分享 •三、吸取事故教训
加强对承包商和特殊作业安全管理，坚决杜绝 “三违” 现象。 • 加强对承包商的管理，严禁以包代管、包而不 管。 • 加强对特殊作业人员的安全生产教育和培训， 使其掌握相关的安全规章制度和安全操作规程。 • 合理规划危险化学品生产储存布局，严格审查涉 及易燃易爆、剧毒等危险化学品生产储存建设项 目。
安全经验分享材料
大连输油管道爆炸事故
安全经验分享
安全经验分享
安全经验分享 •一、事故单位基本情况及事故简要经过
• 国际储运公司是中国石油大连中石油国际事业公 司（80%股份）与大连港股份公司（20%股份）的合 资企业。 事故当天，新加坡太平洋石油公司30万吨“宇宙 宝石”油轮在向国际储运公司原油罐区卸送中油燃料 油股份有限公司的原油；中油燃料油股份有限公司 委托天津辉盛达石化技术有限公司负责加入原油脱 硫剂作业，辉盛达公司安排上海祥诚商品检验技术 服务有限公司大连分公司在国际储运公司原油罐区 输油管道上进行现场作业。所添加的原油脱硫剂由 辉盛达公司生产。
大连新港-大连石化钻漏爆炸事故警示教育
二、应急情况
现场采取的措施有：
1.对市政雨排管道200米内人员进行疏散。
2.持续对路面及暗渠灌注消防泡沫进行覆盖。 3.打开路面暗渠所有井盖，用轴流风机强制排风，安排专人使用可燃气体检测 仪持续探测油气边界。 4.在市政雨排管道上游注水冲洗，多点回收含油污水。 5.在入海口布置多道围油栏和吸油拖栏。 6.条件具备时，对漏点进行开挖。管道被定向钻破坏的孔洞约10厘米，现场 采用扣帽子方式进行修复。 7.应急抢险过程中，同沟敷设的新大二线未受到影响。
四、事故原因
1．第三方违法违规施工 这次事故是由于大连德泰易高能源有限公司拟在松岚路安停
车场北侧建设LNG加气站，委托大连岳林建设工程有限公司施工，
为加气站配电工程实施电缆外线水平定向钻施工。施工单位事前 未按有关法规履行程序对施工方案进行审查 。
输油管道位于地下2米，按照要求，施工应从地下4米穿过。
风不扎实等方面的问题 。
五、经验、教训和启示
（3）要严格落实安全生产责任制，健全“党政同责、一岗双责、齐抓共管” 的责任体系，把责任落实到具体岗位、落实到人头，真正做到事事有人管、人 人有其责。各单位、各部门主要领导要牢记自己是“安全生产第一责任人”， 切实履行“管业务必须管安全”的职责，牢记安全责任“不分八小时内外”。 一线员工要牢记“有岗必有责，在岗须尽责”，严格劳动纪律、工艺纪律和操
连新港，终点在大连石化分公司。原油在大连新港码头卸下后向中 石油大连石化公司八三罐区供油。全线设有大连新港首站、小松岚 站及大连石化末站3座场站，3座线路截断阀室，管线全长39.09km。 钻漏位置为大连金州区小松岚站进站500米处 。 该管道曾在2010年“7•16”大连新港输油管道爆炸事故期间停 输数日。
二、应急情况
大连输油管爆炸事件
大连输油管爆炸事件百科名片大连输油管爆炸事件2010年7月16日晚间18时左右，大连新港附近中石油一条输油管道起火爆炸。
经过200 0多名消防官兵彻夜奋斗，截至17日上午，火势已基本扑灭。
事故未造成人员伤亡，但大连附近海域至少50平方公里的海面被原油污染。
针对此次事故，辽宁省政府18日上午成立调查组，调查了事故现场的值班人员、操作人员，同时与事发时正进行卸油作业的外籍油轮进行登船接触。
目前还不能对事故原因做出判断。
事件概况事故追踪胡锦涛温家宝对大连输油管爆炸事故作批示官方通报近40年全球严重石油泄漏事件事故反思事件概况大连输油管爆炸事件时间：2010年7月16日晚18时50分左右地点：大连市大连新港事件：一艘30万吨级外籍油轮泄油引发输油管线爆炸，并引发原油泄漏。
事故起因：货轮在卸油的过程当中，发生操作不当引发的爆炸。
伤亡：暂无人员伤亡情况报道大连新港输油管线爆炸导致部分原油泄漏入海。
交通运输部部长李盛霖16日立即连夜赶赴大连，现场指挥海上油污应急处置工作。
2010年7月16日18时20分，大连新港输油管线发生爆炸，引起火灾，并导致部分原油泄漏入海。
交通运输部部长李盛霖立即组织专家组连夜赶赴大连，现场指挥交通系统所属力量开展消防、清污工作，协助地方政府开展海上油污应急处置。
李盛霖17日10时在接受记者电话采访时介绍，目前，“海巡021”“海巡028”“海巡0200”“海巡0202”等4艘海事执法船已赴现场，监控油污情况、布设围油栏；交通运输部救捞局的专业救助船“北海救113”“北海救198”及大连港14艘消防拖轮和1艘消防艇已在起火海域铺设围油栏、喷洒消防泡沫，以控制海上火势和油污染。
大连新港附近的海面上大面积的油污清晰可见到17日9时，事故附近海面仍有原油泄漏入海，辽宁海事局正在抓紧组织海上油污清除和消防工作。
交通运输部还协调河北、天津、山东海事局调集围油栏、消油剂、吸油毡等清污设备火速支援大连。
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侧建设LNG加气站，委托大连岳林建设工程有限公司施工，该公司在为加气站配
电工程实施电缆外线水平定向钻施工中，听到了金属撞击声，稍微停了一下，又 继续作业，将中石油新大一线输油管线钻漏，导致原油泄漏，溢出原油流入市政
雨、污水管网，先后形成4处流淌火
输油管道泄漏爆炸事故
原因分析
未经审批盲目施工 施工无安全方案
输油管道泄漏爆炸事故
事件经过
6月30日晚，大连金州新区铁山中路附近中石油新大一线输油管道发生 钻漏事故，导致主管线爆裂，原油大面积泄漏，溢出原油流入市政雨、 污水管网，随后引起大火，并伴随爆炸。约2万多居民进行了疏散，暂 无人员伤亡报告
输油管道泄漏爆炸事故
事件经过
６月３０日１８时３０分，大连德泰易高新能源有限公司拟在松岚路安停车场北
地下情况复杂的施工作业无现场监督
无风险提示和技术交底
各种管道分属中石油、燃气公司、港口企业、自来水公司等不同部门和 企业，不同管道之间存在着安全间距不足、管道埋藏过浅、部分管道腐 蚀等问题
输油管道泄漏爆炸事故
警 示
挖掘作业应实行作业许可制度 作业前开展安全分析，制定包括隐蔽的电气、管网等设施、邻近建筑结构、 土质类型、附近振动源、地表水等风险因素的施工方案 现场相关人员拥有最新的地下设施布置图，对地下设施的位置、走向极可能 存在的危害进行识别和标注 对地下情况复杂的施工项目，应组织电力、生产、机动设备、调度、消防和 隐蔽设施的主管单位和部门联合进行现场地下设施技术交底 施工区域所在单位应选派现场监督人员，发现危险征兆，及时停止作业
应急得力、处置及时、疏散有序
汇报渠道畅通及时，处置预案科