电动车控制器检验方法
电机控制器测试标准
电机控制器测试标准电机控制器是电动机驱动系统中的核心部件，其性能稳定与否直接关系到整个系统的工作效率和安全性。
因此，制定一套科学合理的电机控制器测试标准对于保障电机控制器的质量和性能具有重要意义。
本文将介绍电机控制器测试标准的制定原则、测试项目和测试方法。
首先，制定电机控制器测试标准应遵循以下原则，科学性、全面性、实用性和标准性。
科学性是指测试标准应当基于电机控制器的工作原理和技术特点，合理确定测试项目和测试方法，保证测试结果的准确性和可靠性。
全面性是指测试标准应当覆盖电机控制器的各项性能指标，包括静态特性、动态特性、温度特性、耐受性等，确保对电机控制器的全面测试。
实用性是指测试标准应当具有一定的操作性和适用性，能够为电机控制器的生产和应用提供可靠的评价依据。
标准性是指测试标准应当符合国家标准和行业标准，保证测试结果的权威性和可比性。
其次，电机控制器测试标准应包括以下测试项目，静态特性测试、动态特性测试、温度特性测试、耐受性测试。
静态特性测试包括电机控制器的静态工作点测试、静态响应测试等，用于评估电机控制器在静态工况下的性能表现。
动态特性测试包括电机控制器的动态响应测试、动态稳定性测试等，用于评估电机控制器在动态工况下的性能表现。
温度特性测试包括电机控制器在不同温度下的性能测试，用于评估电机控制器在不同温度环境下的工作稳定性。
耐受性测试包括电机控制器的过载测试、抗干扰测试等，用于评估电机控制器的耐受能力和可靠性。
最后，电机控制器测试标准的测试方法应当具体明确，包括测试设备、测试环境、测试步骤、测试数据处理等。
测试设备应当选择符合国家标准和行业标准的测试设备，保证测试的准确性和可靠性。
测试环境应当模拟电机控制器实际工作环境，包括温度、湿度、电磁干扰等因素，确保测试结果具有可比性和实用性。
测试步骤应当具体详细，包括测试前的准备工作、测试中的操作流程、测试后的数据处理等，保证测试过程的规范和可控性。
测试数据处理应当科学合理，包括数据采集、数据分析、测试报告等，保证测试结果的准确性和可靠性。
2023电动车11月新规
2023电动车11月新规2023电动车11月新规11月1日起，电动车行业又将迎来全国性新规，4大新标准将影响到电动车生产、销售、出行的各个方面。
近年来，电动车成为越来越多老百姓的首选出行工具，但随着保有量的大幅激增，电动车在给大家带来便利的同时，也带来了不少的安全隐患。
目前各地区加强了电动车管理力度，国家也从政策层面对电动车的生产、销售、使用端实施多方联动，从源头确保产品品质，引导消费者使用合规车辆，从而加速行业规范化、合理化、合法化发展进程。
近日，工信部发布2023年第7号公告明确指出，电动自行车行业又有4项新标准即将实施，内容涉及车把、锂电池、总线设计、电子控制单元等，影响电动车生产、销售、出行等各个方面。
11月1日起，国家市场监督管理总局制定的四项电动车国家标准正式实施，这四项标准分别是《电动自行车通用要求》《电动自行车乘员防护总成技术要求及试验方法》《电动自行车蓄电池系统安全要求》以及《电动自行车标志要求》。
标准1：QB/T 1715-2023 自行车车把标准1规定了自行车车把的产品分类、型式和规格及代号、要求、检验规则、标志、包装、运输和贮存，描述了相应的试验方法，并界定了相关的术语和定义。
适用于自行车、电动自行车。
对于电动车手柄这个附件，以前的制造商可能不太重视。
新的规则中，对手柄的种类、规格、编号、包装等进行了详细的规定，这是为了更好地控制电动自行车的零件，让他们能够更好地生产出合格的电动车。
标准2：QB/T 4428-2023 电动自行车用锂电池电动自行车用锂离子电池产品规格尺寸，规定了电动自行车用锂离子电池及其充放电接口的外形及规格尺寸等技术要求。
适用于电动自行车用锂离子电池产品的设计、制造、检验。
这条规则对锂离子电池的充电和放电接口，以及外形尺寸等方面做出了详细的规定，可以有效地防止厂商为了防止出现“特殊接口”而制造出的充电器不能普遍使用的问题。
要知道，很多电动车都采用了锂电，锂电虽然重量更轻，续航时间更长，但也不能忽略其中的隐患。
三轮车控制器好坏判断
篇一:《电动车控制器检验报告》检验报告(2013)检字第(010)号产品名称: 电动车控制器规格型号: 48V/450W检验类别: 型式试验共 5 页徐州百事利电动车有限公司二零一三年05月20日篇二:《电动车控制器故障维修实用方法下篇》电动车控制器故障维修实用方法2电动车控制器这几年市场需求量不断增大，这几年也是赶上国家低碳环保的号召，让电动车产业迎来了一个发展的高峰，电动车控制器也成为这条产业链上重要的一个环节，这几年很多企业也做出了一些品牌。
最为人们熟知的就是高标控制器了，高标科技率先推出“第三代精细驱动控制技术”，引发行业变革。
高标电子科技生产的控制器可以说是电动车控制器里的权威品牌，现在很多人对电动车控制器的维修问题有很多疑问，虽然说质量好的电动车控制器也不需要什么维修，但具备这些最基础的知识，也算给自己科普了一下。
一、影响控制器可靠性的因素：（一）、控制器的失效,从表现形式来看,有以下几种: 1、功率器件损坏;；2、控制器内部供电电源损坏；3、控制器工作时断时续;； 4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失。
（二）、针对以上失效形式起因分析如下:1、功率器件的损坏,一般有以下几种可能:电机损坏引起的；功率器件本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的;电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。
2、控制器内部电源的损坏,一般有以下几种可能:控制器内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线短路。
3、控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能:器件本身在高温或低温环境下参数漂移;控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态;接触不良。
4、连接线磨损及接触插件接触不良或脱落,一般有以下几种可能:线材选择不合理;对线材的保护不完备;接插件的选型不好;线束与接插件的压接不牢.二、控制器故障与检修通过测量控制器连接部件或引线的电源电压或信号电压,可分析判断出控制器的故障所在.以下是控制器常见故障的检查与排除方法。
电动车整车常规检验要求
电动车整车常规检验要求1.外观检查：检查车身是否完整，无损伤或歪斜等问题。
检查车漆是否均匀、无起泡、剥落或划痕。
检查所有外部附件和装置是否完好。
2.动力系统检查：检查电动车的电池、电机和控制器等组成部分是否正常工作。
检查电池的电量是否充足，电机的功率输出是否正常，控制器的信号传输是否正常。
3.制动系统检查：检查电动车的制动系统是否灵敏可靠。
检查刹车片的磨损程度，制动盘的磨损情况，刹车液是否充足。
4.转向系统检查：检查电动车的转向系统是否正常工作。
检查方向盘是否顺畅，转向器的机构是否正常，转向灵敏度是否合理。
5.车身结构检查：检查电动车的车身结构是否牢固稳定。
检查底盘的刚度，车身的防护性能，车门和车窗的密封性能。
6.灯光系统检查：检查电动车的前照灯、雾灯、示宽灯等灯光装置是否正常工作。
检查灯泡的亮度和灯盘的清洁度，确保正常照明和信号显示。
7.电气系统检查：检查电动车的电气系统是否正常工作。
检查电路的接线是否牢固，电瓶的充电和放电系统是否正常，各项电器设备的开关是否灵活可靠。
8.轮胎和悬挂系统检查：检查电动车的轮胎是否有磨损或裂纹，胎压是否适当。
检查悬挂系统是否稳定，减震器是否正常工作。
9.安全设备检查：检查电动车的安全设备是否完好。
检查安全带的可调性和牢固性，防撞加强梁的完整性，防滚架的稳定性。
10.环保性能检查：检查电动车的排放性能是否符合国家标准。
检查尾气排放的成分和浓度，噪音和振动水平，以确保环保标准的达标。
电动车整车常规检验的要求是为了确保电动车的安全性、环保性和性能优良。
只有通过详细、全面的检查和测试，才能保证电动车在正常使用中不会出现安全事故，同时符合国家的环境保护要求。
电动车制造商和相关部门应该加强对电动车的检测和监管，确保市场上销售的电动车质量合格，用户能够选择到性能可靠、安全环保的电动车产品。
电动车控制器检验报告2024
引言概述：电动车控制器是电动车的重要组成部分，负责控制电动车的电力输出和传动系统。
本文旨在对电动车控制器进行全面的检验报告，以确保其正常运行。
本报告将详细介绍检验步骤、测试结果和建议维修方法，以便为相关人员提供参考和指导。
正文内容：一、外观检验1. 外观质量评估：通过对电动车控制器表面的观察和测量，评估其外观质量。
2. 温度检测：使用红外测温仪对电动车控制器进行温度检测，以确定其发热是否正常。
3. 连接件检查：检查电动车控制器的连接件，如插头、插座等，确保其固定牢固且无损坏。
二、电气性能检验1. 电源电压测试：使用万用表测量电动车控制器的输入电源电压，以确保其符合设计要求。
2. 输出电流测试：通过连接适当的负载，测量电动车控制器的输出电流，确保其在额定范围内。
3. 电气安全性测试：使用安全测试仪器对电动车控制器进行安全性能测试，包括绝缘电阻、接地电阻等项。
4. 效率测试：通过测量电动车控制器的输入功率和输出功率，计算其效率，以评估其能源利用效果。
5. 电磁兼容性测试：通过对电动车控制器的电磁辐射和抗干扰性能进行测试，确保其不会对其他电子设备产生干扰。
三、功能性能检验1. 运行模式测试：测试电动车控制器在不同运行模式下的工作状态，包括启动、停止、加速、制动等。
2. 速度调节性能测试：通过调节电动车控制器的速度调节器，测量电动车在不同速度下的加速度和制动距离。
3. 反向有效检验：测试电动车控制器的反向功能是否正常，包括切换方向、转向灵活度等。
4. 温度保护测试：使用热风枪对电动车控制器进行高温测试，检查其温度保护功能的可靠性。
5. 故障保护测试：通过模拟不同故障情况，如过流、过压等，测试电动车控制器的故障保护功能是否正常。
四、耐久性检验1. 频繁启停测试：对电动车控制器进行长时间的频繁启停测试，以验证其在连续工作条件下的耐久性。
2. 负载测试：通过连接大负载，对电动车控制器在高负载条件下的工作进行测试，以评估其耐久性。
电动车控制器检验报告(二)2024
电动车控制器检验报告（二）【引言概述】本文是对电动车控制器进行检验的报告，旨在评估电动车控制器的性能和安全性，以确保其符合相关的标准和要求。
本次检验对电动车控制器的五个关键方面进行了详细的测试和分析，包括外观质量、电气性能、通信性能、功能性能和安全性能。
通过本次检验，我们可以全面了解电动车控制器的优势和不足之处，以指导进一步的改进和优化。
【正文】一、外观质量1. 外观检查：对电动车控制器的外观进行仔细检查，包括尺寸、颜色、标识和标牌等。
2. 外观缺陷：检查并记录电动车控制器是否存在划痕、裂纹、变形等外观缺陷。
3. 防护等级：检验电动车控制器是否符合相关的防护等级要求，以确保其能够在恶劣环境下正常运行。
二、电气性能1. 输入输出电压范围：测试电动车控制器的输入和输出电压范围，确保其能够适应不同电力系统的要求。
2. 电流负载能力：通过模拟负载测试，评估电动车控制器在不同负载情况下的稳定性和可靠性。
3. 效率测试：测量电动车控制器的效率，评估其能源利用效率，以提高整车的续航里程。
三、通信性能1. 通信接口测试：检查电动车控制器的通信接口，包括CAN、RS485、UART等接口的运行状态和稳定性。
2. 通信协议兼容性：测试电动车控制器的通信协议兼容性，确保其能够与其他硬件设备进行良好的通信。
3. 通信速率测试：测试电动车控制器的通信速率，以确保其能够满足实际应用需求。
四、功能性能1. 加速度控制：测试电动车控制器在不同加速度下的响应能力和控制精度。
2. 制动控制：评估电动车控制器在不同制动情况下的稳定性和刹车效果。
3. 转向控制：测试电动车控制器的转向功能，确保其能够实现精确的转向控制。
五、安全性能1. 过流保护：测试电动车控制器的过流保护功能，确保其能够及时识别并阻断过大电流。
2. 温度保护：评估电动车控制器的温度保护功能，以避免过热导致损坏或安全事故。
3. 故障诊断：检查电动车控制器的故障诊断能力，以快速识别故障原因并采取相应措施。
电动车控制器检验方法
一、范围本标准规定了电动自行车用控制器（以下简称控制器）的产品分类及型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于电动自行车用控制器。
二、规范性引用文件下列文件中的条款，通过本标准的引用而构成为本标准的条款。
凡是注日期的文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 775 旋转电机定额和性能GB 17761 电动自行车通用技术条件GB/T 2828.1-2003 计术抽样检验程序的第一部分、按接收质量限（AQL）检索的逐步检验抽样计划GB/T 4942.2-1993 低压电器外壳防护等级GB/T 7345-1994 控制微电机基本计术要求三、产品型号及分类3.1 产品分类：按控制器所控制的电机的不同，分为有刷电机控制器及无刷电机控制器；按所具功能及引线布局分为A、B、C、D、E 等系列。
3.2 控制器型号控制器型号组成：W ZK（X ）X X X X X其中：W …………… 代表所控制电机种类：W 是无刷电机，无字头的是有刷电机；ZK（X ）……ZK 代表直流电动机控制器,括号中的X 为英文字母，此字母可以由生产厂家根据控制器的功能以及所用芯片的不同而定，也可以不加；X X X X …… 产品参数：为四位阿拉伯数字，前两位是额定工作电压，后两位是最大工作电流，即限流值；X …………… 控制器扩展系列号A、B、C、D、E、F、G、H 等；型号示例：ZK3610E：有刷电机控制器，额定电压36V,最大工作电流（限流值）10A。
四、要求4.1 控制器正常工作的条件a）温度：-20℃～45℃；b）相对湿度：不大于95％；c) 大气压力：86kPa～106kPa ；4.2 外观及使用可*性要求4.2.1 控制器外观以及安装尺寸要求4.2.1.1 控制器表面应较光华、无裂痕、连接紧固、引出线应完整无损、标签字迹和内容应清晰无误，且不得脱落，有检验标识及代号。
电动车控制器检验规范
定速巡航
16
正常状态电磁铁不启动车轮抱死，转把电磁铁刹车功转动之后电磁铁工作松开刹车片，进
而能控制器工作电机转动。免钥匙启动功 与遥控报警器配合能够实现免钥匙启动能功能
当有一个控制器不能工作异常时，另一双控系统互为个也不能够工作，通讯线不接不能正常通
讯功能 工作 当电机在转动过程中出现相线短路情况控制器能够自动停止工作堵转至控制器
地然后打开电门锁才能够有正常速度。 ①接上限速插件（控制器上的黑、蓝线），再转动转
把电机是低速转动，此时观察仪表示数；拔开限速插件，将高 低速按钮拨到高速， 观察仪表示
数。②接上液晶仪表观察示数。①接上限速插件（控制器上的黑、蓝线）在转动转把电机是
低速转动，此时观察仪表示数，②拔开限速插件，将高低速按钮拨到高速，观察仪表示数。
航，但可以通过编 ②转动转把过8秒后手放开转 台，转速表 过8秒后手放开转把后电机应该 还能继 程设定。 合格；并加抽5只或 把后电机应还能继续运行续运行。全检，加抽5
只中再2、占空比每批一 。只有1只不合格，必须 全检或退货；
1
1:1功能
双速插头接地为低速，低速时占空比为2双速功能
65〜70%（普通）75%〜80%（同步）；开路为高速.
具有限速功能，限速时占空比为55~60%
电机正常运转后在按转把高电机正常运转后再按转把高低按钮电机低按钮电机有相应高
低速现有相应高低速现象。象。接上限速插件（控制器上的接上限速插件（控制器上的黑、
蓝黑、蓝线）在转动转把电机线），再转动转把，电机是低速转动，是低速转动，反之拉开
限速拔开限速插件为高速。插件为高速。直接开电门锁速度只有全速的55%,需要刹车线接
堵转保护，连续堵转10次。 外接5V霍尔转把，控制器调速正常。
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一、范围本标准规定了电动自行车用控制器（以下简称控制器）的产品分类及型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于电动自行车用控制器。
二、规范性引用文件下列文件中的条款，通过本标准的引用而构成为本标准的条款。
凡是注日期的文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 775 旋转电机定额和性能GB 17761 电动自行车通用技术条件GB/T 2828.1-2003 计术抽样检验程序的第一部分、按接收质量限（AQL）检索的逐步检验抽样计划GB/T 4942.2-1993 低压电器外壳防护等级GB/T 7345-1994 控制微电机基本计术要求三、产品型号及分类3.1 产品分类：按控制器所控制的电机的不同，分为有刷电机控制器及无刷电机控制器；按所具功能及引线布局分为A、B、C、D、E 等系列。
3.2 控制器型号控制器型号组成：W ZK（X ）X X X X X其中：W …………… 代表所控制电机种类：W 是无刷电机，无字头的是有刷电机；ZK（X ）……ZK 代表直流电动机控制器,括号中的X 为英文字母，此字母可以由生产厂家根据控制器的功能以及所用芯片的不同而定，也可以不加；X X X X …… 产品参数：为四位阿拉伯数字，前两位是额定工作电压，后两位是最大工作电流，即限流值；X …………… 控制器扩展系列号A、B、C、D、E、F、G、H 等；型号示例：ZK3610E：有刷电机控制器，额定电压36V,最大工作电流（限流值）10A。
四、要求4.1 控制器正常工作的条件a）温度：-20℃～45℃；b）相对湿度：不大于95％；c) 大气压力：86kPa～106kPa ；4.2 外观及使用可*性要求4.2.1 控制器外观以及安装尺寸要求4.2.1.1 控制器表面应较光华、无裂痕、连接紧固、引出线应完整无损、标签字迹和内容应清晰无误，且不得脱落，有检验标识及代号。
4.2.1.2 安装尺寸应符合图样要求4.2.2 控制器引出线要求4.2.2.1 连接在接线端子上的控制器，主回路引出电线在任意方向上，应能承受20N 的拉脱力，1 分钟后，应完好无损。
4.2.2.2 连接在接线端子上的控制器，控制回路引出线在任意方向上，应能承受9N的拉拖力，1 分钟后，应完好无损。
4.3 工作制应符合GB 755 中3.2.1所规定的连续工作制的S1 要求。
4.4 过载能力控制器应能承受2倍的控制器额定输出电流的时间为3min 的冲击，经冲击后控制器所有的功能参数正常。
4.5 控制器自身最大功耗控制器自身最大功耗应不大于控制器额定功率的5％。
4.6 调速功能当控制器接受1.2V～4V 调速信号时，或等效数字调速信号时，应能对所控电机进行连续的无级调速，其速度要求符合GB 17761 中规定的要求。
4.7 欠压保护功能控制器应有欠压保护功能，其值由专业技术要求规定，控制器电压降到其规定值时，应能自动切断电机的供电回路。
4.8 过流保护功能当电流达到限流值时，控制器应能自动限流，限流值设定为不大于控制器额定工作电流的2.5 倍。
4.9 制动断电功能当制动器进行制动动作时，控制器应能接受制动信号，并立即切断电机的供电回路。
4.10 常态绝缘电阻控制器导电部分对外壳之间的常态绝缘电阻，应不小于100MΩ。
4.11 耐高温性能温度为60℃±2℃、额定负载条件下，控制器持续运行2h 后，应能正常工作，其绝缘电阻不小于2MΩ。
4.12 耐低温性能温度为-20℃±2℃、额定负载条件下，控制器持续运行2h 后,应能正常工作。
4.13 耐湿热性能温度为45℃±2℃、相对湿度为90％±5％，在非工作状态下，历时24h 后，控制器应能正常工作，其绝缘电阻应不小于1MΩ。
4.14 外壳防护性能应能符合防护等级IP53 的要求。
4.15 温升要求在常温、额定负载条件下，运行30min，控制器性能正常，外壳升温不得超过50K。
4.16 防振动性能控制器在振动频率为20Hz，振幅不小于1cm 的振动台上，振动2h 后，不应出现零部件松动或损坏，且所有的功能参数正常。
五、试验方法5.1 试验条件5.1.1 除另有规定外，试验条件应符合下列规定：a) 温度为10℃～30℃b) 相对湿度为45％～75％c) 大气压力为86kPa～106kPad) 电器测量仪表精度应不低于0.5 级（兆欧表除外）e) 示波器的频率范围不低于20MHzf) 直流电源的纹波系数应不大于5％5.2 外观检查用目测法检查控制器外观应应符合4.2.1 条的规定。
5.3 控制器引线连接处承受拉力的检查5.3.1 在控制器输出主回路引出线上，电线与端子的连接处两边施加20N 的静拉力，保持1min 以上，引线应符合4.2.2.1 的要求。
5.3.2 在控制器输出控制回路引出线上，电线与端子的连接处两边施加9N 的静拉力，保持1min 以上，引线应符合4.2.2.2 的要求。
5.4 功能检查5.4.1 过载能力将控制器按图1 连接于电阻性负载试验台上，接额定工作电压，使电流达到2 倍控制器的额定电流值，保持3min 后，符合4.4 要求。
5.4.2 控制器自身最大功耗将控制器按图1 连接于电阻性负载试验台上，接额定工作电压，使电流达到控制器的额定工作电流，测得输入与输出功率的差值为控制器功耗值应符合4.5 要求。
5.4.3 调速功能将控制器按图2 连接于电机试验台上，接额定工作电压，控制器接受1.2V～4.0V 调速信号或等效数字调速信号时，应能对所控电机进行连续的无级调速，接入示波器测得其PWM 输出占空比由0～100％范围内连续可调，应符合4.6 要求。
5.4.4 欠压保护将控制器按图2 连接于电机试验台上，接额定工作电压，使电机在额定负载状态下工作，然后降低电压到欠压值，控制器能切断电机的供电回路，欠压值应符合4.7 要求。
5.4.5 过流保护将控制器按图2 连接于电机试验台上，接额定工作电压，使电机在高速状态下工作，逐渐地给电机加负载，使电流逐步上升到不能继续上升为止，即控制器自动限流，该电流值定义为控制器的限流值，应符合4.8 要求。
5.4.6 制动断电将控制器按图2 连接于电机试验台上，接额定工作电压，使电机在任意速度下运转，当给出制动讯号时，控制器应能自动切断电机的供电回路，应符合4.9 要求。
5.4.7 绝缘电阻的测量用250V 档的兆欧表测量任一导线对外壳之间的绝缘电阻值，应符合4.10 要求。
5.4.8 耐高温检测将控制器置于高温试验箱内，按图2 连接于电机试验台上，当高温箱温度达到并保持在60℃±2℃高温后，接额定工作电压，在额定负载下使控制器连续工作两小时后，控制器应能正常工作，应符合4.11 要求。
5.4.9 耐低温检测将控制器放入低温试验箱中，按图2 接于电机试验台上，当低温箱温度达到并保持在-20℃±2℃低温后，接额定工作电压，在额定负载下使控制器连续工作两小时后，控制器应能正常工作，应符合4.12 要求。
5.4.10恒定湿热试验将控制器放入恒温恒湿试验箱中，在非工作状态下，温度达到45℃±2℃，相对湿度为90％±5％，保持24h 后，取出后在2min 内连接于电机试验台上，接额定工作电压，控制器应能正常工作，应符合4.13 要求。
5.4.11 温升试验常温下，将控制器按图2 连接于电机试验台上，接额定工作电压，使电机在额定负载条件下连续工作30min，用温度检测装置检测控制器外壳上表面温度，温升应不大于50K ，符合4.15 要求5.4.12 外壳防护引用GB/T4942.2-93 中对IP53 的实验方法规定，其主要技术要求应符合4.14要求。
5.4.13 振动实验将控制器放置于振动台上进行振动，应符合4.16 规定。
六、检测规则6.1 产品的检验类型6.1.1 产品检验分出厂检验和型式检验。
6.1.2 检验项目见表16.2 出厂检验6.2.1 产品按表1 所列出厂检验项目检查，出厂检验（除外观全检外）采用抽样方法，抽样采用GB/T2828.1-2003 一次正常抽样方案。
6.2.2 任何样本在检验中有任一项不合格，则在同批产品内加倍抽样，再出现不合格，则该批产品不合格。
6.3 型式检验6.3.1 制造厂应在下列情况之一时进行型式检验：a) 新产品定型b) 产品经改进、变形或工艺、原材料作重大改变时c) 产品转厂生产或间断时间1 年以上再生产时d) 正常生产两年的产品e) 国家质量监督部门提出要求时6.3.2 做型式检验的产品,应从出厂检验合格的同一批产品中任意抽取,每次抽取的样品数量不得少于6 件，按型式检验进行试验检验进行试验；产品型式检验必须全部符合规定的要求，如有任一项目不合格时，应重新抽取加倍数量样品就该不合格项目进行复验，如仍不合格，则该批产品不合格。
标志、包装、运输及贮存7.1 控制器应有下列标志，其内容如下：a) 制造厂商标b) 产品名称、型号c) 额定电压d) 最大（限流）电流e) 欠压值f) 出厂日期及编号g) 制造厂名h) 简单的使用说明或注意事项7.2 包装7.2.1 包装应符合防潮、防振动的要求7.2.2 包装箱外表应注明:a) 厂名、厂址、联系方式b) 产品名称、型号规格、数量c) 产品标准号d) 生产日期e) 应有防潮、轻拿轻放、码放高度等相应标识7.2.3 包装箱内应装入随同产品供应的相关文件：a) 装相单（指多只包装）b) 产品合格证c) 产品使用说明书7.3 运输7.3.1 在运输中，产品不得受剧烈机械冲撞、暴晒、雨淋、化学腐蚀性物品及有害气体侵蚀；7.3.2 在装卸过程中，产品轻搬轻放，严禁摔掷、重压。
7.4 贮存产品应贮存在温度为0℃～40℃、相对湿度不大于80％的室内，室内空气中不含有腐蚀产品的有害物质，不得受任何机械冲击或重压。
•PCB板的选择是一个很重要的要害点,它是关系着成品控制器合格与否的一个核心。
咱们公司对PCB板材的选择要求严格,未成品贴片板贴片工艺精良,颠末严格检验与测试。
(安装示意向见下页)a、功能接口申明书(请参照安装图来看亦下的内部实质意义):1、UVW---电机线2、SP---码表三、BKL---低电平刹车四、BKH---高电平刹车5、XS---限速线6、1:1助力线7、HA/HB/HC---霍尔线8、CRU---巡逻航行路9、EABS---电子刹车10、TS---转把线十一、02---七排线时钟12、TB---七排线数据1三、THR---中途换车1四、48V-1电源正源15、48V-3电瓶锁线16、GND---5V地线注:本产品36V\48V通用,无须加贴任何元件;b、直插器件清单位置封装料号用量申明V 2.3.6.9.10.12 TO-220 75NF75 6功率管U1 LM317 1U2 78L05/7805 1450w、500w使用7805 EL1.EL4.EL5.EL6 47U/50V 4电解电容EL2 1000U/63V 1电解电容EL3 47U/63V 1电解电容EL7 220U/25V 1电解电容EL8 220U/16V 2电解电容R12 330欧/3w(48V)180欧/3w(36V)1如果做成36/48V通用,提议使用2个430欧/2w的电阻并联代替。