运行中汽轮机油检验周期及项目
10
颗粒度
250MW及以上
NAS1638：8~9级或MOOG：6级
SD/T313或DL/T432
11
空气释放值，min
250MW及以上
报告
SH/T0308
备注：每半月一次的检验项目，在5号和20号取样。
每月一次的检验项目，在5号取样。
每季一次的检验项目，每季的第一个月5号取样。
运行中汽轮机油检验周期及项目
序号
项目
设备规范
质量指标
检验周期
检验方法
1
外状
透明
每半月一次
外观ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ视
2
水分，mg/L
200 MW及以上
200 MW以下
≤100
≤200
每半月一次
GB/T7600或
GB/T7601
3
机械杂质
无
每半月一次
外观目视
4
闪点（开口杯），℃
与新油原始测值相比不低于15
每月一次
GB/T267
5
运动粘度，mm2/s
与新油原始测值偏离≦20%
每月一次
GB/T265
6
破乳化度，min
≤60
每月一次
GB/T7605
7
酸值，
mgKOH/g
≤0.2(未加防锈剂)
每季一次
GB/T264或
GB/T7599
≤0.3（加防锈剂）
8
液相锈蚀
无锈
半年一次
GB/T11143
9
起泡沫试验，mL
250MW及以上
报告
电厂用运行矿物汽轮机油维护管理导则
电厂用运行矿物汽轮机油维护管理导则ICS 27.100F 25中华人民共和国国家标准GB/T 14541-2005代替GB/T 14541-1993电厂用运行矿物汽轮机油维护管理导则1范围本标准规定了电厂汽轮机、水轮机和燃气轮机系统用于润滑和调速的矿物汽轮机油的维护管理调相机及给水泵等电厂设备所用的矿物汽轮机油的维护管理也可参照执行。
本标准适用于电厂汽轮机、水轮机和燃气轮机系统甩于润滑和调速的矿物汽轮机油的维护管理。
本标准不适用于各种用于汽轮机润滑和调速的非矿物质的合成液体。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件其随后所有修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准然而鼓卿根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件酌最渐版本。
凡是不注明日期的引用文件其最新版本适用于本标准。
GB/T264石油产品酸值测定法GB/T265石油产品运动粘度测定法GB/T27石油产品闪点与燃点测定法(开口杯法)GB/T7596电厂用运行中汽轮机油质量标准GB/T7597电力用油取样方法GB/T7600运行中变压器油水分含量测定(法库仑法)GB/T7602运行中汽轮抗油、变压器油T501抗氧化剂含量测定法(分光光度法) GB/T7605运行中汽轮机油破乳化度测定法GB11120 L-TSA汽轮机油GB/T11143加抑制剂矿物油在水存在下防锈性能试验法GB/T12579润猾油泡沫特性测定法DL/T429.2颜色测定法DL/T429.7油泥析出测定法DL/T705运行中氢冷发电机用密封油质量标准DL/T5055电力建设施工及验收技术规范—汽轮机篇SD/T313油中颗粒数及尺寸分布测量方法(自动颗粒计数仪法)SH/T0308润滑油空气释放值侧定法3汽轮机油运行寿命的影响因素和汽轮机严重度3.1汽轮机油运行寿命的影响因素3.1.1系统的设计和类型汽轮机润滑系统大多数型式是用主油泵直接将油压出进入润滑系统。
《油化验规程》word版
油化验规程第一节总则1.1概述电厂油务工作直接关系到电力系统用油设备的使用寿命和电力生产的安全经济运行。
如果油品监督维护不当，就会使油品严重劣化，从而产生严重危害。
因此，必须对用油品质进行有效的监控。
我公司油务监督工作主要包括：新油的验收，运行油的质量监督及设备检修时油质的监督和验收。
1.2油品检验项目及质量标准1.2.1入炉燃油的检验项目及质量标准（见表1-1）表1-1 入炉燃油检验项目及质量标准序号项目轻柴油牌号及质量标准检验方法检验周期10 0 -10 -20 -35 -501 水分，%（m/m）不大于痕迹GB/T260 每月一次2 机械杂质，% 无GB/T511 每月一次3 密度(20)，℃，kg/m3实测GB/T1884 每月一次4 酸值，mgKOH/100mL 不大于0.2 GB/T380 每月一次5 运动粘度（20℃），mm2/s3.0～8.0 2.5～8.0 1.8～7.0 GB/T265 每季度一次6 凝点，℃不高于10 0 -10 -20 -35 -50 GB/T510 每季年一次7 闪点（闭口），℃不低于55 不低于45 GB/T261 每季度一次8 馏程：50%回收温度，℃不高于90%回收温度，℃不高于95%回收温度，℃不高于30355365GB/T6536 每季度一次备注（1）定期测定一次入炉燃油混合样的水分和密度；（2）1、2项可用目测法，即将试样注入100mL玻璃量筒中，在室温（20℃±5℃）下观察，应当透明，没有悬浮和沉降的水分及机械杂质。
1.2.2运行中汽轮机油检验项目及质量标准（见表1-2）表1-2 运行中汽轮机油检验项目及质量标准序号项目质量标准检验方法检验周期1 外状（透明度）透明外观目视每周至少一次新设备投运前或大修后2 运动粘度（40℃），mm2/s 与新油原始测值偏离≤20%GB/T265每半年一次新设备投运前或大修后3 闪点（开口杯），℃与新油原始测GB/T267 每半年一次序号项目质量标准检验方法检验周期值相比不低于15 新设备投运前或大修后4 机械杂质无外观目视每周至少一次新设备投运前或大修后5 酸值，mgKOH/g 未加防锈剂油≤0.2 GB/T264或GB/T7599每季度一次新设备投运前或大修后加防锈剂油≤0.36 液相锈蚀无锈GB/T11143每年至少一次新设备投运前或大修后7 破乳化度，min ≤30 GB/T7605每半年一次新设备投运前或大修后8 水分，mg/L ≤100 GB/T7600每周至少一次新设备投运前或大修后9 颗粒污染度 NAS级≤8 SD313每季度一次新设备投运前或大修后1.2.3运行中汽轮机油检验项目及质量标准（见表1-3）表1-3 运行中抗燃油检验项目及质量标准序号项目质量标准检验方法检验周期ZR-881中压油ZR-881-G高压油第二个月后1 外观透明透明DL429.1 每月一次2 颜色桔红桔红DL429.2 每月一次3 酸值，mgKOH/g ≤0.25 ≤0.2 GB/T264 每月一次4 闪点，℃≥235 ≥235 GB/T3536 每季度一次5 水分，%（m/m）≤0.1 ≤0.1 GB/T7600 每季度一次6 氯含量，%（m/m）≤0.015 ≤0.010 DL433 每季度一次7 电阻率（20℃），Ω.cm —≥5.0×109DL421 每季度一次8 密度（20℃），g/cm3 1.13～1.17 1.13～1.17 GB/T1884 每半年一次9 运动粘度（40℃），mm2/s 28.8～35.2 37.9～44.3 GB/T265 每半年一次10 颗粒污染度NAS级≤6 ≤6 SD313 每半年一次备注（1）1、2、3项使用第一个月应每周检验一次；（2）4、5、6、7项使用第一个月应两周检验一次；（3）8、9、10项使用第一个月应检验一次；（4）每年至少进行一次油质全分析。
电厂油品管理介绍
人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。
检修后和新机组投运前的油冲洗、循环、过滤
（一）循环过滤采用变温冲洗方式： （1）高温在60℃左右，温升时间约1h，油温达不到要求及 时投入油箱加热器（或采用滤油机给油加热），维持高温 （55℃以上）油循环1h； （2）低温在35℃左右，缓慢调整冷油器冷却水量，在1h内 将油温由60℃左右降低到35℃，维持低温（35℃）油循环 1h。具体可参看电站汽轮机组油循环方案 （二）新机组投运前，润滑系统管路往往会存在焊渣、碎片、 砂粒等杂物，若未彻底清除干净，投运后会带来很大麻烦， 严重时会造成轴承磨损和调速器卡涩等问题，这些杂质还 能影响油的物理化学性能降低，导致油质变坏，所以润滑 系统每个部件都应预先清洗过并加强防护措施，防止腐蚀 和污染物的进入，在现场贮存期间要保持润滑油系统内表 面清洁，安装部件时要使系统开口最小，减少和避免污染， 保持清洁。
油质监督的项目及其意义
• （五）粘度：当液体受外力作用移动时液体分子 间产生的内摩擦力（即阻力）。常用来评估润滑 油的物理稳定性。 • 粘度增加是基于油品的氧化，不溶物含量增高， 高粘度油品的渗入，油中含有较多的芳香烃，使 用过程中油质劣化程度如胶质、沥青等劣化产物 粘度较大。 • 粘度降低可能是基于低粘度的油品，水，冷却剂 或燃料的渗入；或是油品内高分子聚合物受剪切 力而产生变化。 • 当运行粘度增高很多时，说明油已经劣化。
二十五项检查—油系统检查
油管路的固定，应尽量采用关卡固定，不得采用直接将油管路点焊在支架上的方式进行固定。在热体附近加装的防磨垫片，还要充分考虑高温对垫片带来的负面影响。
25
油系统管路上不得有“花毛”、油污。
26
高位油箱应备有充足的透平油。
27
事故放油坑应定期巡检，无大量积水、积油情况。
28
汽轮机轴承座、油档应无漏油现象。
3
汽轮机油系统设备技术台帐：汽轮机油系统严格执行定期化验制度和定期滤油制度，确保油系统中无水和杂质。
4
在汽轮机主油箱附近应张贴重点危险源标示、重点防火部位标示、设备标牌、铭牌齐全。
5
在汽轮机油系统附近应张贴防止油系统火灾的防范措施和应急处理措施以及应急逃生路线、在主要楼梯口、通道应设应急指示灯。
6
在重要设备上应张贴投解操作步骤和危险点预控相关明细标示牌。
7
油系统各设备、阀门标示牌悬挂正确、完善。
8
在油系统和调速系统上进行较大工作时，除按照《安规》要求进行票据办理和监护制度外，还应做好危险点分析、安全交底并制定安全技术组织措施，报申相关领导审核后下发执行。
9
新使用的蓄能器，第一个月每周检测一次，一个月后每三个月检测一次氮气压力，压力不足时需充氮或更换皮囊。大修时应清洗检查，更换密封圈。
10
安装工艺及现场维护检查
油系统尽量避免使用法兰或丝扣连接，以减少漏油的机会。压力油管应使用无缝钢管或钢制阀门，禁止使用铸铁阀门或铜制阀门、暗杆阀门，并不得水平安装。
11
油系统不得使用塑料垫、橡皮垫（含耐油橡皮垫）和石棉纸垫，要求采用厚度小于1.5mm的青稞纸、耐油石棉橡胶垫（材质510及以上）等。机组大修时必须对油系统各法兰垫片进行更换，机组小修时应根据实际情况对存在渗漏点的油系统法兰垫片更换或抽检个别法兰垫片的使用质量。并有记录存档。
电厂汽轮机油的化验与注意事项研究
电厂汽轮机油的化验与注意事项研究摘要：汽轮机使用油基本上为透平油与涡轮机油这两种类型，一旦出现汽轮机润滑系统出现问题，将会造成磨损增大，甚至发生烧瓦、主轴弯曲等重大问题，给电厂带来重大经济损失。
在实际的生产加工环节，虽然电厂汽轮机油的使用寿命为10年以上，但是也需要积极的采购一些优质的汽轮机油，并保持定期的检测与评估，这样才可以保障电厂的稳定运行。
汽轮机是电厂的重压设备之一，可将蒸汽热能转化为机械功。
汽轮机油作为机组重要辅助设备之一，承担着润滑、密封、散热等作用，因此必须做好日常的油质的化验工作。
本文主要分析电厂汽轮机油的化验与注意事项，为相关领域的工作人员提供一定的技术参考。
关键字：电厂；汽轮机组；汽轮机油化验1、电厂汽轮机油检测项目与油品性能的影响因素1.1 电厂汽轮机油检测项目根据《电厂用矿物涡轮机油维护管理导则》（GB/T 14541-2017）规定，新油交货验收时应按《涡轮机油》（GB 11120-2011）进行验收，并要求符合GB/T 14541表1的旋转氧弹指标（GB 11120只提出报告而没有指标要求）。
检测项目至少包括外观、色度、运动黏度、黏度指数、密度、倾点、闪点、水分、酸值、泡沫性、抗乳化性、空气释放值、铜片腐蚀、液相锈蚀、旋转氧弹、清洁度（颗粒污染等级），并要求向供油商索取氧化安定性、承载能力、过滤性三项检测结果。
GB/T 14541运行中油表2与《电厂运行中矿物涡轮机油质量》（GB/T 7596-2017）表1一致，要求检测外观、色度、运动黏度、闪点、颗粒污染等级、酸值、液相锈蚀、抗乳化性、水分、泡沫性、空气释放值、旋转氧弹值、抗氧剂含量13项指标[1]。
1.2 电厂汽轮机油使用性能的影响因素汽轮机油的正常寿命应达到15～20年。
但电厂汽轮机油却常出现过早老化变质问题。
汽轮机油劣质化主要表现在乳化、气泡、锈蚀和产生油泥四个方面，其中的关键是水蒸气的冲击。
汽轮机油与水蒸气接触会产生乳化，并使油中添加剂水解变质和形成油泥。
电厂汽轮机巡检内容简版
电厂汽轮机巡检内容电厂汽轮机巡检内容1. 引言在电厂中，汽轮机作为主要的发电装置，承担着转化热能为电能的重要角色。
对汽轮机进行定期巡检，是确保其安全运行和优化性能的关键。
本文档将介绍电厂汽轮机巡检的内容，包括巡检的目的、周期、方法和内容等。
2. 巡检目的汽轮机巡检的主要目的是确保其运行状态良好，减少故障和事故的发生，并提高发电设备的可靠性和效率。
通过巡检，可以及时发现并处理潜在的故障和问题，防止其进一步恶化，保障电厂的安全稳定运行。
3. 巡检周期汽轮机的巡检周期应根据设备的运行状况、厂家建议和维修经验来确定。
一般情况下，巡检周期可以分为日常、定期和大修巡检。
3.1 日常巡检日常巡检是每日进行的基础性巡检工作，旨在检查设备的运行状况是否正常、各参数是否在正常范围内，以及设备周围是否存在安全隐患等。
日常巡检内容包括但不限于：- 汽轮机转速、温度、压力等各项参数的检查记录；- 汽轮机润滑油、冷却水等液体的检查和补充；- 管道、电缆、阀门等设备的检查和维护。
3.2 定期巡检定期巡检是按照设备制造商或相关规定规定的时间间隔进行的巡检工作，旨在确保设备的长期稳定运行和延长设备的使用寿命。
定期巡检内容包括但不限于：- 汽轮机内部的清洁和润滑；- 汽轮机叶片和轴承的清理和检修；- 汽轮机密封系统的检查和维护；- 汽轮机系统的调整和校准。
3.3 大修巡检大修巡检是在汽轮机使用一定时间后进行的全面检修工作，旨在恢复设备的原有性能和技术指标，并更新设备的部分组件以延长其使用寿命。
大修巡检内容一般由设备制造商或专业维修队提供，包括但不限于：- 汽轮机的分解和清洗；- 汽轮机部件的更换和修理；- 汽轮机系统的调试和试运行。
4. 巡检方法汽轮机巡检可以采用现场巡检和远程监测相结合的方式进行。
4.1 现场巡检现场巡检是指工作人员对汽轮机进行亲自巡视和检查的方式。
巡检人员需具备相关的技术知识和经验，并按照巡检计划进行检查和记录。
电力用油质量标准、试验方法及管理
国能浚县生物发电National Bio Energy XunXian Go., Ltd.电力用油质量标准、试验方法与六氟化硫管理制度2006-12-00 发布2006-00-00实施国能浚县生物发电发布油务管理制度1.适用围本制度规定了我厂生产用油与六氟化硫的管理职责、管理容与质量要求、采用的技术标准和导则。
本制度适用于生产用新油（六氟化硫）验收、运行油（六氟化硫）的监督与维护管理。
2.油质化验和管理采用的技术标准和导则以下标准中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
如果所引用的标准有新的版本，新版本自动生效。
2.1 GB 7597-87 电力用油（汽轮机油、变压器油）取样方法(机械油与抗燃油参照执行）2.2 绝缘油采用的技术标准GB/T 261 石油产品闪点测定方法（闭口杯法）GB/T 264石油产品酸值测定方法GB/T 507 绝缘油介电强度测定方法GB/T 510 石油产品凝点测定方法GB/T 5654 液体绝缘材料工频相对介电常数、介质损耗因数和体积电阻率的测量GB/T 6541 石油产品油对水界面力测定方法（圆环法）GB 7598 运行中变压器油、汽轮机油水溶性酸测定法（比色法）GB 7599 运行中汽轮机油、变压器油酸值测定方法（BTB）GB 7600 运行中变压器油水分测定法（库仑法）GB 7602 运行中汽轮机油、变压器油抗氧化剂含量测定法（分光光度法）GB/T 11142 绝缘油在电场和电离作用下析气性测定法SH/T 变压器油氧化安定性测定法DL 421 绝缘油体积电阻率测定法DL 429.2 颜色测定方法DL 429.6 运行油开口杯老化测定方法DL 429.7 油泥析出测定法DL 429.9 绝缘强度测定法GB/T 17623-1998绝缘油中溶解气体组分含量的气相色谱测定法GB/T7596-2000 电厂用运行中汽轮机油质量标准GB/T 7595-2000运行中变压器油质量标准DL/T722-2000变压器油中溶解气体分析和判断导则GB/T 2536-1990变压器油GB/T 14542–93运行中变压器油维护管理导则DL/T 596-1996 电气设备预防性试验规程2、3六氟化硫监督采用的技术标准GB12022—89 六氟化硫新气质量标准DL/T595-1995 六氟化硫电气设备气体监督细则DL/T 596-1996 电力设备预防性试验规程。
汽轮机组定期试验的规定
汽轮机组定期试验的规定
1、为了确保机组的正常运行，运行值班人员应对所有系统及设备进行定期检查、维护；
2、设备的试验及定期切换工作必须经过值长的许可，严格按操作票执行；
3、凡规定试验项目，机组停用或不具备试验条件应在下次开机或定期试验期限内再做；
4、在规定试验切换期限内，设备已进行过一次联锁保护试验本次定期试验工作可以免做；
5、每月联系化学专业化验汽轮机、给水泵油质一次，做好记录。
表1：汽轮机组
表2：汽动给水泵
表3：汽机常规试验项目。
油质分析监督项目及周期汇总
颗粒污染度
每六个月
闪点、倾点、密度、运动粘度、氯含量、泡沫特性、空气释放值、矿物油含量、自燃点
备注
2、补油后应测定颗粒污染度、运动粘度、密度、闪点。
3、每次检修后、启动前应做全分析，启动24小时后测定颗粒污染度。
4、如油质异常，应缩短试验周期。
5、电阻率、颗粒污染度、氯含量、泡沫特性、空气释放值、矿物油含量、自燃点需外送。
外状、水溶性酸、酸值、闭口闪点、水分、界面张力、介质损耗因数、击穿电压、体积电阻率、油中溶解气体
每三个月
油中溶解气体
每六个月
外状、水溶性酸、酸值、闭口闪点、游离炭、水分
外状、水溶性酸、酸值、闭口闪点、游离炭、水分、介质损耗因数、击穿电压、油中溶解气体
外状、水溶性酸、酸值、闭口闪点、游离炭、水分、界面张力、介质损耗因数、击穿电压、体积电阻率
每年
油中溶解气体、界面张力、介质损耗因数、击穿电压、体积电阻率
界面张力、体积电阻率
备注
新变压器应在投运后1天、4天、10天、30天各做一次油中溶解气体色谱分析，若无异常转为定期检测。
1、油质异常时应缩短试验周期，加强监督。
2、界面张力、介质损耗因数、击穿电压、体积电阻率、油中溶解气体需外送。
检验周期
投运一年内监督
投运一年后监督
每周一次
外状、颜色、水分、机械杂质
外状、颜色、水分、机械杂质
每月一次
酸值
第一个月、第三个月
以后每六个月
运动粘度、开口闪点、破乳化度
第一个月以后每六个月
液相锈蚀、颗粒度
第一个月、第六个月
起泡沫试验
每三个月
酸值
每六个月
运动粘度、开口闪点、破乳化度、液ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ锈蚀、颗粒度
汽轮机油的检测项目
汽轮机油的检测工程汽轮机是透平机的一种，透平机是电厂发电的重要设备，是电厂发电的命脉。
汽轮机购置本钱高，维护更重要，因为汽轮机故障引起的停时机造成巨大的经济损失。
根据GE公司1991年的研究，电厂停产的故障当中，20%是因为透平机的故障，而这20%的故障当中，19%又与润滑系统的问题相关，而对于开展中国家，如果不重视维护油液，可能因此而导致更多问题。
由于润滑系的重要，电厂普遍对润滑油进行监测。
如果维护得当，汽轮机油的使用寿命一般在10到20年。
但是，维护方法对汽轮机油的使用寿命影响很大，汽轮机油用量很大，并且采用集中润滑方式，如果油液出问题，很容易造成大量损失，并且引起多个系统部件出问题，因此，使用中，必须对汽轮机油的理化性能进行监测，并且新油和在用油都需要检测。
ASTM包含了汽轮机油检测的一系列方法，其中ASTM D4378-97是专门针对汽轮机油和燃汽轮机油的标准检测说明，下面列出了新油和在用汽轮机油性能指标检测中的一些重要工程：1）黏度检测〔ASTM D445〕黏度〔Vsicosity〕是所有润滑油最重要的一项性质指标，润滑油根据黏度划分牌号，具体的设备，会要求一个特定号数〔黏度等级〕的润滑油，当黏度不适合设备要求时，润滑油也就不能提供正常的保护，因此黏度是润滑油油质检测的一个重要方面。
黏度过低会引起磨损，而黏度过高会影响叶片和轴承转动中的稳定，引起震动。
透平油在使用中，很多因素会导致黏度变化，因此我们需要监测黏度，黏度的变化主要是增加或者降低，当超出允许的变化范围时，油质被视为不合格，一般来说，允许的黏度变化范围是新油的黏度±5%以内〔参照ASTM D4378-97的规定〕。
汽轮机油的黏度至少一个季度检测一次，如果使用时工况比拟恶劣，应酌情缩短检测周期。
2）黏度指数〔ASTM D2270〕黏度指数〔VI〕表现的是润滑油在温度变化中黏度的稳定程度，润滑油的黏度会随温度变化而变化，温度升高，油变稀〔粘度变小〕，温度降低，油变黏稠〔黏度增加〕。