万达广场基坑安全监理细则概论

万达广场基坑安全监理细则概论
万达广场基坑安全监理细则概论

万达广场工程

基坑安全监理细则

目录

第一节基坑支护工程概况 (1)

第二节安全监理工作主要内容 (4)

一施工准备阶段的安全监理 (4)

二施工现场安全监理 (6)

三承包单位安全自检 (7)

四安全监理工作制度 (8)

第三节基坑支护安全监理 (8)

一基坑支护监理控制要点 (8)

二基坑支护应采取的安全措施 (10)

三基坑检测、监测要求及报警值 (11)

第四节基坑施工的应急预案 (12)

一审批基坑施工单位编制的基坑支护工程应急预案 (12)

二应急预案编制的设计要求: (13)

第一节基坑支护工程概况

一、工程概况

拟建工程场地位于。。。。。。。。。。。。。。。,场地较为平坦,自然地平高程为1110.22左右,最大高差1.02米,拟建工程。。。。。。。广场基坑开挖总深度约为-12.8米,地下水埋深-6.3米。基坑开挖深度是12m,基坑侧壁安全等级为Ⅱ级;3.支护方案:采用1:0.30坡率放坡加土钉墙支护结构。本方案设计可超挖500mm。基坑坡顶1-3m内设计荷载为10-30kpa。基坑坡顶6米内的变形值是25mm。

二编制依据:

1宁夏建筑设计研究院有限公司完成的《。。。。。。。。。场岩土工程勘察报告》。

2有关本工程方案设计电子文件及相关资料。

3场地周边有关管线资料、市政隧道等有关设计资料。

4《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2002)。

5《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)。

6《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99)。

7《建筑基坑工程技术规范》(YB 9258-97)。

8《工程测量规范》(GB 50026-93)。

9《建筑地基基础工程施工质量验收规程》(GB 50202-2002)。

10《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002)。

11《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS 22:2005)。

12《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB 50086-2001)。

13《建筑与市政降水工程技术规范》(JBJ/T 111-98)。

14《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第393号)

15关于印发《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的通知。

16其它相关的国家、省市有关规范、标准、规定等。

三场地工程地质条件和水文地质条件

1 工程地质情况简述

根据钻探揭露,除3.80~8.50米以上为填土外,以下均为第四系湖积及黄河冲积土层,将各地基土层描述如下:

①新近填土:黄褐色,土质不均,以粉质粘土(可塑)及粉土(稍密,稍湿-湿)为主,含植物根、炭屑及砖未等,为邻近工地施工弃土,新近堆填,堆填时间不大于1年。仅分布在15#、23#、55#、56#孔附近,层厚4.50~5.50米。

②杂填土:杂色,松散,不均匀,以碎石、碎砖为主,粉土及粉质粘土充填。层厚0.50~3.70米,平均厚度1.69米,层底埋深0.50~5.70米(层底标高1106.29~1109.94米)。

③素填土:黄褐-褐黄色,不均匀,以粉质粘土(可塑)及粉土(稍湿-湿、稍密)为主,见孔隙,含少量植物根、砖未、炭屑及白灰等,堆填时间超过10年,属于中等高压缩性土,该层场区内分布连续,层厚0.50~5.90米,平均厚度3.07米,层底埋深3.80~8.50米(层底标高1103.30~1106.80米)。

④粉土:黄褐-褐黄色,稍湿-湿(局部很湿),稍密-中密(局部密实),不均匀,无明显的层理特征,摇震反应中等,无光泽反应,干强度低,韧性低,属中等压缩性土层,局部夹少量粉质粘土及粉细砂(厚度小于30cm)。该层分布不连续,层厚0.50~4.00米,平均厚度1.60米,层底埋深4.90~9.80米(层底标高1101.57~1105.90米)。

⑤粉质粘土:黄褐-褐黄色,可塑-硬塑,无明显的层理特征,土质较均匀,局部夹薄层粉土及粉、细砂(厚度小于30cm),稍有光泽,切面光滑,干强度中等,韧性中等,属中等压缩性土层。该层厚

0.40~2.80米,平均厚度1.07米,层底埋深4.70~8.90米(层底标1101.86~1105.82米)。

⑥层粉土:黄褐~褐黄色,很湿,稍密~中密(局部密实),土质较均匀,无明显的层理特征,无明显的摇震反应,无光泽反应,干强度低,韧性低,局部粒组成分接近粉砂,夹薄层粉质粘土及粉、细砂(厚度小于30cm)。层厚0.40~2.30米,平均厚度1.33米,层底埋深5.50~8.90米(层底标高1100.77~1104.80米)。

⑦层粉、细砂:黄褐-褐黄色,以细砂为主,饱和,中密—密实(局部稍密),矿物成分以长石、石英为主,含少量的暗色矿物。该层层顶深度4.10~9.80米(层顶标高1100.77~1106.62米),层厚3.55~11.99米,平均厚度9.13米,层底埋深13.80~20.20米(层底标高1093.45~1096.16米)。

2 场区地下水为潜水类型,勘察期间适逢枯水期,实测地下水静水位埋深在6.25-11.75米之间。四基坑支护方案选型

本基坑开挖平均深度-12.8米,最深处15.2米,。较大,周边存在环境复杂,管线众多,对变形控制的要求严格。

根据现有基坑开挖条件以及邻近道路和场地施工条件,经技术经济比较,支护结构主体采用,设计采用1:0.30放坡,锚杆土钉墙支护方式。设计依据国家标准《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99)、《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330-2002)、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(JB50086-2001),基坑侧壁安全等级为Ⅱ级,具体设计见下图:

喷锚施工图纸

钢管夯实

立杆@2000,刷红白油漆@500

50厚水泥砂浆护坡

挡水檐:素土夯实

基坑一侧

素土

基坑周边防护示意图

一施工准备阶段的安全监理

1 审查承包单位施工组织或施工大纲中的安全技术措施

1.1 工程合同签定后,承包单位应根据安全技术规程、规范编制施工组织设计或施工大纲中的安全技术措施,连同施工组织设计或大纲一并提供安全监理工程师审查。

1.2 安全监理工程师在五日之内给予批准或提出修改意见。

1.3 承包单位对批准的安全技术措施应立即组织实施。做财力、物力、人力等方面的准备,做到准时、准确到位。对需修改的安全技术措施计划,承包单位修改后应再报安全监理工程师按上述1.1、1.2条规定审查,批准后才能实施。

1.4 对于修改、变更后的安全技术措施所增加的费用,安全监理工程师有权利和义务提请建设单位给予充分考虑和解决。

1.5 安全技术措施未批准前,监管施工单位不得擅自施工。

2 开工

2.1 开工通知书。开工通知书是指现场开工所需的用地及各方面的准备工作已完成,符合开工条件,安全措施到位,开工时所需的现场及通往现场的通道,承包单位已接受并已履行了现场接管手续。

2.2 工程计划已按期提交并已批准,承包单位开工时所必须的施工机械、材料和主要人员已达现场,并处于安全状态。

2.3 施工现场的安全设施已到位。

3 审批承包单位的工程进度计划及应注意的事项

3 调查承包单位实现进度计划的能力和不利因素:

3.1 了解承包单位进场机具及技术装备情况,以及机具的实际工作性能、使用效率、配套状况;

3.2 分析承包人制定的计划是否考虑了如下因素:计划的施工便道是否可行,易受气候影响的工程是否选择了合理的时间;选择的料源是否可靠等;

3.3 审查影响进度计划的关键线路和施工安排顺序,并对关键线路的合理性进行评价,对关键线路施工的工序安排进行研究;

3.4 审查承包单位的计划是否对清理与掘除工作留有足够的时间,其计划安排与建设单位提供现场的时间是否协调。

4 审查承包单位的自检系统

安全监理是对施工的全过程进行安全监督和管理,但作为安全监理人员,不可能对每一工程或分项工程的每一部分进行全面的监控,只是在有怀疑和认为需要时进行部分抽检,因此工程开工前应进早督促承包单位进行安全教育,成立承包单位的安全自检系统,要求施工的每一道工序必须由承包单位按安全监理工程师规定的程序提供自检报告和报表。

承包单位的自检人员对保证安全施工起着重要作用。因此要求承包单位的自检人员有良好全面的安全知识和职业道德。安全监理人员必须在实施过程中随时对承包单位自检人员的工作进行抽检,掌握安全情况,检查自检人员的工作质量。

5 承包单位的安全设施和设备在进入现场前检验

安全监理工程师及其助手在安全设施未到前,应详细了解承包单位的安全设施供应情况,避免不符合要求的安全设施进入施工现场,造成工伤事故。在安全设施进入工地前可按下列步骤进行监督。

5.1 承包单位应提供当地或外购安全设施的产地和厂家以及出厂合格证书,供安全监理工程师审查。

5.2 安全监理人员可在施工初期根据需要对这些厂家的生产工艺设备等进行调查了解。

5.3 必要时可要求承包单位对安全设施取样试验,提供安全设施的有关图纸与设计计算书等资料,提供成品的技术性能等技术参数,以便安全监理工程师审查后确定该安全设施采用与否。

6 检查承包单位进场施工机械

6.1 对承包单位运入施工现场的施工机械设备进行全面检查、记录。应对进场机械的数量、型号、规格、生产能力、完好率等认真检查和记录。

6.2 当发现承包单位的进场机械和投标书的填写不一致时,应查明原因,必要时要求承包单位补充。

6.3 对施工机械的配套使用应做细致分析,以满足施工和安全要求。

6.4 对承包单位直接用于网络计划关键线路工程的机械生产能力、效率、性能及周转情况应进行特别细致的检验。

7 检查建设单位基坑支护设计图纸专家情况及专家审查整改意见的落实情况。

二施工现场安全监理

1 安全监理的内容

1.1 安全设施监理——对安全用品、设备、设施进行抽检。

1.2 安全技术监理——对施工中采用的安全技术进行监控。

1.3 安全验收——对分项、分部工程的安全计划与安全措施进行严格地检查验收。

1.4 安全咨询——对典型的安全问题进行必要的技术咨询与培训。

2 施工现场的安全监理

施工阶段的安全监理,根据国家标准和行业规范,主要采用抽检、巡视、旁站和全面检查等形式,对工程实施全面的、动态的监控,并用监理月报、安全监理指令、工程事故报告等方式及时报告建设单位。施工现场的安全检查,在各分部、分项工程施工中,依据《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)

等国家和行业规范进行监督检查。

应检查的安全内容:

2.1 检查现场安全标志布置总平面图上各种安全标志是否如实设置。住地及工地应有安全警示标语,项目部及工房应贴有安全规章制度、安全生产责任制等。

2.2 生产、生活房屋及发电机房、临时油库等是否符合防火、防盗、防洪、防风、防爆的要求。

2.3 检查现场用电安全。电线必须用绝缘物支撑,各种电器设备应配有专用开关,移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电,跨越道路时应进入地下或穿管保护。电气设备维修时,一般应停电作业,否则应有可靠安全措施并派专人监护。

2.4 各种施工机械应做到工前检查、工作中观察及工后保养制度。

2.5 土方开挖时,必须自上而下的顺序放坡进行,严禁用挖空底脚的操作方法。

2.6 对搭设的脚手架及作业平台应检查其强度和稳定性,立柱要直,要设置合理的横撑,各种螺栓必须拧紧,地基承载力符合设计要求。

2.7 高空作业必须设置安全防护设施,防止掉物,走道板端头不得悬空,以防踏空,脚手架、平台要设栏杆,墩高在10m以上应加设安全网。

2.8 夜间施工应有足够的照明,在人员上下及运输过道处,均应设置固定的照明设施。

加强监理对安全生产检查的力度,现场监理每天巡视或旁站监理时,都要先检查安全,发现问题及时指令纠正,驻段监理每周全面检查一次,监理部每月组织一次全面检查,并在监理月报中报告检查结果。

3 内业资料管理

3.1 安全监理人员要认真学习安全规定,各分管安全监理人员要严格执行并要求施工单位执行内业资料编制方法。

3.2 安全监理人员要经常督促施工单位做好内业资料管理工作,并要求做到外业与内业同步,必要时应停工补齐内业资料。

3.3 设专人保管好所有图纸,设计变更单、业务联系单等有关资料,防止丢失。

3.4 根据招投标文件、安全监理合同、建设单位有关内业资料文件以及安全监理细则有关抽检规定的要求,做好内业资料的收集、整理、上报工作。

3.5 现场安全监理人员不接受或执行任何建设单位、设计单位、施工单位的任何设计变更的口头传达或承诺。安全监理执行的依据是设计变更单、建设单位通知、业务联系单。

3.6 任何一道工序若无任何一方的原始检验(批准),则其记录无效

三承包单位安全自检

1 为使承包单位正确的履行合同,承包单位做好自身的一切监督检验工作,安全监理工程师应批准承包单位有资格的代表,专职负责本工程的自检工作,并督促和协助承(分)包单位建立起相应的安全施工自检体系。

2 安全监理工程师对自检的一般要求

2.1 在工程实施期间,安全监理工程师要求承包单位必须派驻自己的施工监督人员,对安全和文明施工进行监督和检查。

2.2 自检人员对工程的每一道工序直至每一环节进行安全检查,随时纠正不良操作方法,处理工作缺陷。

2.3 承包单位自检人员的检查和检验应按安全监理工程师规定的安全监控程序进行,提供的数据和材料应是真实的。

2.4 安全监理工程师应对自检人员提供的书面材料和数据进行分析,必要时进行抽检或复查。

2.5 安全监理工程也可直接对自检人员提供的数据和书面材料进行认定,但这种材料必须可靠、完整,并经自检人员、安全监理工程师签字认可后,方可作为资料依据。

四安全监理工作制度

1 定期学习与交流

安全总监理工程师应组织安全监理人员研究设计文件、有关规定、规范、标准、安全监理合同、安全监理细则和及时传达建设单位的文件与会议精神等,建立起定期学习和交流制度。

2 填写安全监理日记

2.1 各专业组必须填写安全监理日记,记录每天安全监理工作内容及交接注意事项;

2.2 总监理工程师每周检查各专业组的日记;

2.3 各专业组在检查安全时,同时要注意文明生产,并将其纳入安全监理日记的内容中。

3 安全监理月报

各专业组每月在提交月报时要详细填写每月工地安全情况。根据各组月报编写出综合安全监理月报,经总监审查后,报建设单位或上级主管部门。

4 现场监理认真落实关于建立建设工程质量安全监理工作报告制度的通知的要求,由项目监理部在定期向公司报《安全监理月报》;发现问题及异常情况时,按《监理简报》形式及时上报甲方、公司。

第三节基坑支护安全监理

一基坑支护监理控制要点

1 基坑支护监理一般规定:

1.1 在基坑(槽)或管沟工程等开挖施工中,现场不宜进行放坡开挖或当进行放坡开挖可能对邻近建(构)筑物、地下管线,永久性道路产生危害时,应对基坑(槽)、管沟进行支护后再开挖。

1.2 基坑(槽)、管沟开挖前应做好下述工作:

1.2.1 基坑(槽)管沟开挖前,应根据支护结构形式、挖深、地质条件、施工方法、周围环境、工期、气候和地面载荷等资料制定施工方案、环境保护措施、监测方案,经审批后方可施工。

1.2.2 土方工程施工前,应对降水、排水措施进行设计,系统应经检查和试运转,一切正常时方可开始施工。

1.3 土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。

1.4 基坑(槽)、管沟的挖土应分层进行。在施工过程中基坑(槽)、管沟边堆置土方不应超过设计荷载,挖方时不应碰撞或损伤支护结构、降水设施。

1.5 基坑(槽)、管沟土方施工中应对支护结构、周围环境进行观察和监测,如出现异常情况应及时处理,待恢复正常后方可继续施工。

1.6 基坑(槽)、管沟开挖至设计标高后,应对坑底进行保护,经验槽合格后,方可进行垫层施工。对特大型基坑,宜分区分块挖至设计标高,分区分块及时浇筑垫层。必要时,可加强垫层。

1.7 基坑(槽)、管沟土方工程验收必须确保支护结构安全和周围环境安全为前提。当设椭指标时,以设计要求为依据,如无设计指标时应按下表的规定执行。

基坑变形的监控值(cm)

2 土方开挖工程监理要点

2.1 预控的监理要点:

2.1.1 在土方开挖前检查定位放线、排水和降低地下水系统。

2.1.2 了解施工单位土方运输车的行走路线及弃土场,熟悉采用的开挖方法和开挖顺序,以及与之相配合的地下水控制措施,做到心中有数。

2.1.3 督促并监督施工单位做好施工材料准备及技术措施准备

2.2 施工过程监理的监理要点:

2.2.1 在基坑边缘堆置的土方和建筑材料,或沿挖方边缘移动运输工具和机械,应距基坑上部边缘不少于2m,弃土堆置高度不应超过1.5m,并且不能超过设计荷载值,在垂直的坑壁边,此安全距离

还应适当加大,软土地区应禁止在基坑边堆置弃土。

2.2.2 施工中机具停放的位置应平稳,大、中型施工机具距坑边距离应根据设备重量、基坑支撑情况、土质情况等,经计算确定。对机械行走的上下坡道应加固,在基顶周边应设有围护栏杆和安全标志,严禁从基坑顶乱扔物体、工具入基坑内。

2.2.3 在开挖过程中施工单位应随时做好坑内明排水,并经常检查降水是否正常,水位是否达到设计要求,是否引起周围建筑物下沉变形或基底土隆起等事故。如在恶劣的季节开挖,施工单位应采取相应的技术措施,同时,坑面、坑底排水系统应良好。如在潮汛期开挖土方,应有防洪措施,防止坑外水浸入坑内;冬季开挖时,须防止基土受冻,如设有围护结构但须隔一段时间方施工基础时,施工单位应留置适当厚度的土或用其他保温材料覆盖。

2.2.4 基坑开挖时必须遵循“由上而下,先撑后挖,分层开挖”的基本原则。基坑支护施工单位与挖土单位应密切配合,坚持先撑后挖,严禁先挖后撑,或边挖边撑,或超挖等做法。在开挖支撑部位时,应快挖快撑,一般应先开挖支撑位置的土方,待支撑部位好后,在开挖其他土方。

2.2.5 采用机械开挖基坑时,应根据土质情况和挖土机械的类型,在基坑底保留150~300mm土层不用机械开挖,由人工开挖修整,以保持坑底土体的原状结构。

2.2.6 无论采用机械开挖或人工开挖,挖土单位都要注意保护测量坐标、水准点,以及监测埋设的仪器与元件;开挖过程中严禁碰撞、损坏围护结构、支撑、工程桩和止水帷幕、降排水设施;对周围的电讯、电缆、煤气、供排水管道等重要地下设施,必须采取可靠的保护措施,防止损坏而造成事故。

2.2.7 在基坑开挖过程中,应与监测单位保持密切联系,随时对围护结构、支撑等的内力变化与变形、基坑顶地面沉降、坑底隆起、孔隙水压力、地下水位变化以及临近周围建筑物动态等进行了解,施工过程中还应加强现场巡视,用肉眼观察。及时将信息反馈给施工单位,发现异常,应及时采取对策,加以控制。同时,还要经常对平面控制桩、水准点、标高、基坑平面位置、边坡坡度等复测检查。

2.2.8 基坑开挖中支撑拆除应有设计方案并按设计方案组织实施,自下而上逐层施工的结构,逐层拆撑。如要换撑,必须用临时支撑顶住,然后再拆除原有支撑。

2.2.9 对基底的主要检查内答有:

2.2.9.1 检查基底的土质是否与设计相符。

2.2.9.2 通过施工变形监测,检查基底围护结构是否基本稳定。

2.2.9.3 当基底为砂或软黏土时,应按设计要求,及时铺碎石、卵石,其厚度不小于20cm,对下沉尚未稳定的沉井,其刃脚下还应密垫块石。

2.2.9.4 如遇有局部超挖时,不能用素土回填,一般应用封底的混凝土加厚填平。

2.2.9.5 如发现基底土体仍有松土或有水井、古河、古湖、橡皮土或局部硬土(硬物)等,应与施工单位、设计单位共同协商,根据具体情况,采用相应的处理措施。

2.2.10 基底垫层施工时,当底板混凝土强度达到70%以上后,才能停止抽水

二基坑支护应采取的安全措施

为了确保基坑工程的顺利进行,做到安全施工、文明施工,要求在工程施工过程中采取如下的施工安全措施:

1 基坑开挖应根据本基坑支护结构设计的要求,制定详细的支护桩施工、冠梁和腰梁施工、锚索和锚杆施工、搅拌桩和旋喷桩施工、土方开挖方案。

2 基坑边界周围地面应作硬地化处理并设排水沟,且应避免漏水、渗水进入坑壁土体中,并经常巡视,发现排水沟或地面开裂,要及时采取措施进行补救。

3 施工中应与《岩土工程勘察报告》提供的地质资料进行校对,当地质资料与实际相差较大时通知设计单位,以便及时进行相应调整和变更。

4 支护桩施工前,应查明是否有地下管线的地下障碍物,若有应将使用中管线移位,废弃不用的地下管线和地下障碍物则清除。

5 锚索应先进行抗拔验收试验及确认张拉锁定,满足设计抗拔力方可开挖施工。

6 严禁在基坑周边2.0m范围内夫放材料及行使车辆。在基坑周边2.0m外堆放材料和行使车辆时,基坑周边堆载不得超过20 kPa。

7 基坑开挖过程中,做好挖土机械、车辆的通道布置、挖土的顺序及周围堆土位置安排,应采取措施防止碰撞支结构、工程桩或扰动基底原状土。

8 若基坑进行超挖,开挖深度超过设计深度0.3m以上,必须经设计人员同意,并需对基坑支护重新验算安全后才能进行。

9 基坑开挖应和主体结构基础施工密切配合。当开挖至设计基坑底标高时应及时浇筑垫层封底并进行底板和基础施工。

10 在挖土和撑锚过程中,由专人作检查、观测,发生异常情况时,应立即停止挖土,并应立即查清原因和采取措施,方能继续挖土。

11 应严格遵循“动态设计与信息化施工相结合的原则”进行支护结构的施工。

三基坑检测、监测要求及报警值

1 基坑开挖前必须委托有测量资质的监测单位根据监测布点图进行第三方监测。编制详细的监控方案,监控方案主要包括监控目的、监测项目、监控报警值、监测方法及监测精度要求、监测周期、工序管理和记录及信息反馈系统等。

2 基坑检测项目、数量、精度等应根据支护结构的特征和相关规定执行。

3 基坑检测项目::包括基坑边坡土体顶部水平位移和支护结构侧移、监测范围内建(构)筑物的沉降和倾斜、地下管线变形、锚杆或土钉锚固力、支撑及立柱变形,其中基坑边坡水平位移、侧斜、沉降监测为必做项目,其它监测项目视基坑侧壁安全等级选做。

4 测点布置:各监测项目的基准点必须布置在基坑工程影响范围以外的稳固的基础上,距离基坑边不得小于3~5基坑开挖深度。(具体见设计图纸)。

5 监测频率:各项监测的时间间隔可根据施工进程确定,在土方开挖期间对于基坑边坡土体顶部水平位移和支护结构侧移必须每周观测不少于一次;当基坑开挖深度增大、当变形超过有关标准或监测结果变化速率较大时,应加密观测次数。当有事故征兆时,应连续监测。

6 监测时限:监测工作必须从基坑开挖之前进行,直至完成地下室结构施工至±0.00和基坑与地下室外墙之间的空隙回填,但对于基坑工程影响范围内的建(构)筑物、道路、地下管线的变形监测应适当延长。

7 监测报警值:支护型为桩锚支护时,基坑支护结构水平位移报警值为25mm,控制值为30mm,周围地面沉降变形报警值为25mm,控制值35mm;支护型式为放坡时,基坑支护结构水平位移报警为25mm,控制值为35mm。

8 监测数据的分析和反馈:监测单位对所测各项目数据应进行分析,包括总量和增量变化,对可能的变化趋势进行预测并作出警示。监测成果资料应及时反馈,对于异常情况首先口头通知后立即以书面报告形式通知并签字确认。

9 基坑开挖监测过程中,根据进度要求提交阶段性监测结果报告。

10 监测报告必须经过监测培训考核合格的技术负责人签名。

11 除进行第三方监测外,施工单位也必须进行施工监测。

12 监理人员坚持明天巡查基坑护壁、四周道路及管线等有无裂缝、渗水、沉降等异常情况。

第四节基坑施工的应急预案

一审批基坑施工单位编制的基坑支护工程应急预案

1 审核要点

应急预案的编制应根据对危险源与不利环境因素的识别结果,确定可能发生的事故或紧急情况的控制措施失效时所采取的补救措施和抢救行动,以及针对可能随之引发的伤害和其他影响所采取的措施。应急预案是规定事故应急救援工作的全过程。

应急预案中应明确:

1.1 应急救援组织、职责和人员的安排,应急救援器材、设备的准备和平时的维护保养。

深基坑开挖安全监理细则

复兴东路(河南南路)交叉口 道路改建工程 (深基坑开挖) 安全监理细则 编制: 审核: 上海市工程建设咨询监理有限公司 复兴东路(河南南路)交叉口 道路改建工程项目监理部 二OO四年一月

工程概况 、安全监理范围及内容 三、深基坑开挖安全监理依据 四、深基坑施工安全监理要点 五、安全监理程序 六、安全、文明施工要求 (一)施工现场安全生产管理要求(二)施工现场安全用电要求(三)现场文明施工管理要求(四)现场气氛性宣传,标准化管理七、安全监理表式与资料

复兴东路(河南南路)交叉口道路改建工程 (深基坑开挖) 安全监理细则 一、工程概况:复兴东路(河南南路)交叉口下立交道路改建工程,是为复兴东路隧道建成后,组织疏解浦西越江交通的配套工程。本工程东起复兴东路光启路,西至西藏南路,全长 1.163km,主要工程量为复兴东路(河南南路)交叉口两条下立交地道,位于松雪街至三牌楼之间;东西向穿越河南南路交叉口,每根地道各设两车道,净高5、2 米南北地道全长各372、1米,各分18个管节,地道开挖深度各为0?9.7米,在南地道即河南南路路口偏东设有一座泵房,开挖深度为12.2米。 本工程范围位于上海市老城区,人口密集,交通流量大,地道的 施工又是采用明挖基坑法施工,因而地道段的施工必将会对周边地 区的交通、居民的日常生活带来重大影响,为了尽量减小对周边地 区的影响,减少因为施工对交通带来的压力。因此在施工组织上应统筹安排,合理安排施工工序,实行科学的系统化管理,安全、文明施工措施到位,方能使工序衔接紧凑而不忙乱,保证施工质量与工期。同时安全管理工作的好坏, 也将直接影响到整个施工工程的顺利运行,也是整个施工过程的成败关键。。 地道周边的管线保护与建筑物保护非常重要。河南南路下立交北地道北面是神牛广场和爱建证券大楼,南、北地道之间建有 2.6米合流污水箱涵,排有给水、排水、煤气、通讯、电力管线,并距地道开挖边线较近。箱涵底板埋深约为地下 6.7米,距离地道开挖边线约5米,合流污水箱涵的交汇井(位于河南南路路口)平面呈五边形,底板埋深约

土方工程监理控制要点

土方工程监理控制要点 一.监理的事前、事中集事后控制要点 1、土方开挖工程施工事前控制 (1)校核红线桩及建筑物的平面控制网和高程控制网,并应检查建筑物平面控制桩和高程控制点的引测桩(点)的保护措施。 (2)用网格测绘原始地貌和各网格交点的标高,作为场地平整、挖土工程量计算依据; (3)将(l)(2)的成果报项目监理部复测审核。 (4)在了解工程地质及地下建筑物资料后,也应了解设计单位提出的地基与基础方案布置以及施工单位的施工方案。 (5)采取措施防止地面水流入基坑内,并在基坑边采取排水措施。 (6)由于基坑开挖对周边环境可能造成影响,应要求施工单位制定相应的预防措施,监理人员进行检查。 2、土方开挖工程施工过程控制 (1)基坑开挖时,应保护好平面控制桩和高程控制点。 (2)基坑开挖过程中,应注意对基坑边坡的保护,对危险边坡应进行处理并加强观测。 (3)运土设备应尽量远离坑边,避免对边坡产生附加压力,影响边坡的稳定。(4)基坑开挖过程中应注意局部地下滞水对边坡稳定的影响并及时排走地下水。 3、基底检查和验槽监理工作 基坑开挖到设计标高后,应尽快进行验槽,对粘性土和一般采砂土用轻型动力触探

(N10),砾石地基一般采用标准贯入试验(N63.5),或按勘察单位要求进行检验。(1)检查槽底开挖标高 当基坑开挖至基底附近时,监理工程师必须对基坑底部的平面尺寸和标高进行检查。 1)基底标高检查,基坑开挖至基底附近时,监理工程师必须要求施工单位,一边开挖,一边测开挖面的标高,此标高的控制应符合施工组织设计要求,要留有一定的保护层,待验槽后,再人工清至设计基底标高。 2)基底保护层预留厚度,对于天然地基保护层厚度10~50cm,对于粘性土基底一般预留10cm为宜,对砂性土基底一般预留20~30cm。 (2)检查槽底的平面位置,当基坑挖到基底附近(留有基底保护层)时,监理工程师应检查基底的平面是否符合设计要求。施工单位一般根据坑边的平面控制桩,把关键轴线放到基坑内,并在一些关键部位(点)钉上木桩,在桩(点)之间拉上线,监理工程师根据施工单位报的基坑开挖平面图,进行检查。在检查时,特别是电梯井坑,集水井坑,独立柱坑的位置更应认真检查,检查合格后,经监理工程师签字方可进入下道工序。 (3)检查槽底土层 1)直接观察,槽底土层是不是满足设计要求,一般是采用直接观察,观察基底土层应符合地勘报告中的要求。 2)对于与地探报告中土层不符的,对于基底以下土层要求用现场检测的方法进行检查,对于粘性土和砂土用轻便动力触探的方法(N10)进行检查;对于砂砾石用重型触探的方法(N63.5)进行检查。 在进行检查之前,监理工程师要求施工单位先报钎探点布置图,图上除注明点位,

最新万达商管公司制度知识点

2016版制度专项类题目知识点 (商管系统) 筹备计划 1、商管筹备计划涉及8个阶段:拓展、人力、招商、营运、物管、工程、财务、行政。 2、项目开发计划节点时间调整(涉及商管节点)由商管总部计划部负责发起,且需有项目 公司签确同意的延期申请函作为附件。 3、与筹备期广场相关的各类计划中,项目开发计划、商管筹备计划、装修管控计划,均需 上线管控及考核。 4、装修管控计划中共有:合同签署、装修进场、达到消防验收条件、装修完成、达到开业 条件,共5类模块节点。 5、项目开发计划共涉及12个阶段:筹备、摘牌、交地、四证、经营、设计、招标、销售、 招商、工程、验收、交付;由集团实施考核。 6、商管总部将对商管筹备计划中节点红灯或节点瞒报等情况,按节点级别不同,对个人和 公司实施经济处罚。 7、商管筹备计划是商管系统筹备项目的总体管控计划,设置商1至商3级管控级别,由商 管总部计划部制定,商管总部各部门、各区域公司及所属单店执行完成。 8、商管筹备计划1-3 级计划节点的调整,节点责任部门需按照OA固化流程发起延期申 请。 9、下发前期推进工作内容及要求有:商管系统前期筹备人员到岗、市场调研、商管公司注 册、物业费测算、物业管理区域确权及备案等业务事项的推进工作计划。 招商管理 1、负责依据《筹备期市场调研提纲》要求,在交地日后70天内完成筹备期市场调研,并 报运营中心招商部、综管中心综合业务部备案。 2、项目选址调研,发展中心发出联合调研通知后2周内,总部综合管理中心综合业务部根 据项目信息分解调研任务,组织各运营中心开展项目调研。 3、综管中心综合业务部负责制定市场调研标准模板,各运营中心营运部负责组织各区域公 司共同完成市场调研。 4、总部各运营中心营运部常务副总经理(专职)与调研项目所在地区域公司总经理共同完 成项目的实地考察、形成市场调研报告,在资产管理系统中提报至商管公司副总裁(分管运营)审批。 5、开业日前320日内由总部各运营中心招商部编制完成室内步行街定位、业态规划。 6、《招商政策执行书》内容包括:项目总体定位、室内步行街档次定位、《室内步行街业 态规划图》、《室内步行街铺位租金分解表》。 7、商业地产研究部根据《年度新开业万达广场品质排名办法》,负责对筹备期招商落位进 行考核。 8、主力店、次主力店及经商管公司总裁批准的室内步行街联发品牌,由综管中心大客户部

土方开挖及基坑支护工程安全监理实施细则

土方开挖及基坑支护工程安全监理实施细则 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

土方开挖及基坑支护工程安全监理实施细则1、土方开挖及基坑支护安全专项施工方案审核 (1)土方开挖施工方案审核 开挖深度≥5m的基坑、须经专家组论证,施工单位应根据专家论证意见,以及已有的工程地质、水文地质、周围环境资料以及根据支护结构设计、降排水的要求确定开挖方案;方案内容应符合有关规程及强制性标准(施工安全篇)有关条文的要求 土方开挖方案中的安全技术措施审核主要有如下方面:降排水及避免基坑漏水、渗水措施;根据设计确定边坡放坡坡度及控制(预防)坍塌的安全措施;临边防护及坑边荷载要求;上下通道的设置;施工运输道路的布置;机械化联合作业时的安全措施;土方开挖变形监测措施;施工人员安全防护措施等。 (2)基坑支护施工方案审核 基坑支护是基坑施工的重要组成部分。当基坑深度超过5m(含5m)时,须经专家组论证,施工单位应在专家论证意见及专项支护设计的基础上完善基坑支护施工方案。在向监理提交施工方案时,应将专家论证意见

及专项支护设计资料附于其后。综合考虑工程地质与水文地质条件、基础类型、基坑开挖深度、降排水条件、周边环境对基坑侧壁位移的要求、基坑周边荷载、施工季节、支护结构使用期限等因素做到因地制宜因时制宜。 方案中的安全技术措施审核主要有如下方面:坑壁支护方法及控制坍塌的安全措施;基坑周边环境及防护措施;基坑临边防护及坑边载荷安全要求;上下通道设置;排水措施;支护变形监测措施。施工作业人员安全防护措施等 2、土方开挖及基坑支护监理现场安全检查内容: 严格执行施工组织设计和安全技术措施,不得擅自修改。现场施工区域应有安全标志和围护设施。危险处,夜间应设红色标志灯。基坑周边必须设置防护栏杆,栏杆应由上下两道横杆及栏杆柱组成,上杆离地高度为1.0—1.2m,下杆离地高度为0.5—0.6m;横杆长度大于2m时,必须加设栏杆柱;防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭。边坡坡度应严格按设计要求进行放坡。软土基坑必须分层均衡开挖,层高不宜超过1m;作业中应由上而下分层开挖,遵循先放坡,先支护,后开挖的原则。机械挖土作业时,应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。严禁采用挖空底脚的方法进行土方施工。当采用机械挖土时,机械旋转半径内不得有人;当采用人工挖土时,人与人之间的操作间距不得

深基坑施工安全监理控制要点

以地铁深基坑开挖施工监理为例,对深基坑施工控制要点进行了介绍。从深基坑施工的基坑开挖、支撑安装及制作、降水控制、监控量测结果等几个方面介绍了深基坑安全监理控制要点,以解决深基坑的施工安全监理问题,保证基坑施工安全。 地铁施工是个高风险行业,如何确保安全施工是监理的重要职责。实践说明,通过监理企业的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施,能够确保工程建设的安全性。现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上,供各位同仁探讨。 我单位共监理三个车站,主体均为明挖二层岛式车站,双柱三跨箱型框架结构,设计埋深均为16m左右。进场后监理人员首先熟悉图纸,分析危险源,针对危险源编制了监理规划和监理细则,并组织实施。截止目前车站均已顺利封顶,无安全事故发生。回顾在基坑施工过程中的监理工作,其中开挖、降水、支撑是决定基坑施工成败的关键工序,是深基坑工程的主要危险源,现场监理人员应高度关注,具体如下: 1 基坑开挖过程的控制要点: (1)基坑开挖必须按设计要求分段开挖。每段开挖完成后尽

快支撑。 (2)车站端头井的开挖,应首先撑好标准段内的2根对撑,再挖斜撑范围内的土方,最后挖除坑内的其余土方。对长度大于20m的斜撑,应先挖中间再挖两端。 (3)基坑开挖过程中严禁超挖,分层开挖的每一层开挖面标高不得低于该层支撑的底面或设计基坑底标高。 (4)基坑纵向放坡不得大于安全坡度,并进行必要的人工修坡。应对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用坡面保护措施,严防纵向滑坡。 (5)开挖过程中应及时封堵或疏导墙体上的渗漏点。 (6)坑底开挖与底板施工。 a. 设计坑底标高以上30cm的土方,应采用人工开挖。 b. 坑底应设集水坑,以及时排除坑底积水。 c. 在开挖到底后,必须在设计规定时间内浇筑混凝土垫层。

土石方开挖监理细则

土石方开挖监理细 则

大洼灌区疙瘩楼水库泵站更新改造工程 土石方开挖施工监理实施细则 一、总则 1.1本细则依据工程承建合同文件以及《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》(SL47-94)、《水利水电工程施工测量规范》(SL52-93)、《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准》(SDJ249-88)、(SL38-92)、《水利水电建设工程验收规程》(SL223-1999)等有关规程规范要求编制。 1.2本细则适用于主体工程项目的土石方明挖工程的监理,其它非主体工程项目土石方明挖工程可参照执行。 二、开工许可证申请程序 2.1承建单位应在施工放样21天以前,完成施工测量控制网设计和建立,并将下列成果资料报监理部批准。 (1)控制网布置图及测量技术设计书。 (2)控制网测量平差计算成果。 (3)施工控制网加密测量技术设计书,技术总结及成果表。 2.2承建单位应在施工放样前14天,根据设计文件要求及施工条件,完成放样测量措施计划,并报送监理部批准。 措施计划应包括下述内容: (1)开挖区周围平面和高程控制点设置、校测、编号及平面图。(2)计算放样数据。

(3)放样方法及其点位精度估算。 (4)放样程序、技术措施及要求。 (5)数据记录及资料整理制度。 (6)测量专业人员设置,设备配置及其检验和校正情况。 (7)质量控制与验收措施。 2.3明挖工程开工前14天,承建单位应根据设计文件、有关施工规程规范、现场地形地质条件和施工水平,完成土石方明挖工程施工组织设计编制,并报送监理部批准。 施工组织设计应包括下述主要内容: (1)工程概况。 (2)开挖施工布置图。 (3)开挖(包括可能发生的特殊部位或特殊条件下开挖)方法、程序和施工作业措施。 (4)爆破方法及典型爆破参数。 (5)边坡和岩基保护措施。 (6)出碴、弃碴措施,碴料利用计划,碴料场堆置设计。 (7)施工质量控制措施。 (8)施工排水措施。 (9)施工进度计划。 (10)施工设备、辅助设施及配置计划。 (11)劳动力及材料供应计划。 (12)现场生产性试验计划。

万达广场多种经营管理规范

万达广场多种经营管理规范 一、经营理念多种经营的总体经营方向是“点缀广场商业氛围使之成为经营亮点,同时作为 商场经营品类和服务项目的功能补充”,旨在塑造万达广场品牌、带动人气,促进商户销售。 品类选择上以能让顾客“驻足”的商品类别为主。 二、多种经营的概念 多种经营主要指在万达广场商户租赁区域以外的所有公共区域所从事的经营活动,主要包括长期固定点位(柜位、外广场零售商亭)、ATM机、宣传点位(内广场广告灯箱、道旗、外广场道旗、LED)、仓库、内外广场促销展示及其他(地下停车场区域配套经营)等六大类形式。 三、多种经营点位规划及点位设臵1、点位规求 多种经营点位(含固定点位、ATM机、宣传点位、临时促销点位)设臵区域包括室内步行街(一层扶梯下方、广场出入口、通道、中庭、电梯间及通道墙体等区域)、室外广场及停车场等区域; 室内步行街多种经营长期固定的租赁点位原则上只允许设在广场首层(或地下一层)扶梯下方位臵,点位长度、宽度不得大于电扶梯,最大高度不得大于扶梯与上一层扶梯天花板接合处,且应按美观、大方、简洁的原则设臵,不得对消防安全等造成任何妨碍;每个广场设臵的长期固定租赁点位最多不超过三个(若电扶梯个数少于三个,则按电扶梯个数设臵);步行街二层(含二层)以上,应保持原步行街设计,严禁设立长期固定租赁点位。室外广场长期固定租赁点位的零售商亭设臵必须报集团规划院审批批准,且符合广场整体外部形象要求,确保品牌档次要求;广场出入口内侧、通道及电梯间原则上仅限于ATM机设臵,且不能影响消防安全要求; 短期品牌推广性质的营销活动或经营点位可以设臵在中庭及外广场,中庭及广场出入口不得设臵长期固定租赁点位,严禁在步行街中庭、广场出入口及主通道摆设特卖花车和举行各类特卖活动,非经集团商管公司书面批准,各主力店不得在公共通道区域设臵各类临时促销点位或举行促销活动;不得将固定点位以临时促销形式上报;

深基坑施工安全监理控制要点

深基坑施工安全监理控 制要点 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

深基坑施工安全监理控制要点以地铁深基坑开挖施工监理为例,对深基坑施工控制要点进行了介绍。从深基坑施工的基坑开挖、支撑安装及制作、降水控制、监控量测结果等几个方面介绍了深基坑安全监理控制要点,以解决深基坑的施工安全监理问题,保证基坑施工安全。 地铁施工是个高风险行业,如何确保安全施工是监理的重要职责。实践说明,通过监理企业的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施,能够确保工程建设的安全性。现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上,供各位同仁探讨。 我单位共监理三个车站,主体均为明挖二层岛式车站,双柱三跨箱型框架结构,设计埋深均为16m左右。进场后监理人员首先熟悉图纸,分析危险源,针对危险源编制了监理规划和监理细则,并组织实施。截止目前车站均已顺利封顶,无安全事故发生。回顾在基坑施工过程中的监理工作,其中开挖、降水、支撑是决定基坑施工成败的关键工序,是深基坑工程的主要危险源,现场监理人员应高度关注,具体如下: 1 基坑开挖过程的控制要点: (1)基坑开挖必须按设计要求分段开挖。每段开挖完成后尽快支撑。

(2)车站端头井的开挖,应首先撑好标准段内的2根对撑,再挖斜撑范围内的土方,最后挖除坑内的其余土方。对长度大于20m的斜撑,应先挖中间再挖两端。 (3)基坑开挖过程中严禁超挖,分层开挖的每一层开挖面标高不得低于该层支撑的底面或设计基坑底标高。 (4)基坑纵向放坡不得大于安全坡度,并进行必要的人工修坡。应对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用坡面保护措施,严防纵向滑坡。 (5)开挖过程中应及时封堵或疏导墙体上的渗漏点。 (6)坑底开挖与底板施工。 a. 设计坑底标高以上30cm的土方,应采用人工开挖。 b. 坑底应设集水坑,以及时排除坑底积水。 c. 在开挖到底后,必须在设计规定时间内浇筑混凝土垫层。

土方开挖监理细则汇总

天津宝坻区蝶恋新园住宅小区B区项目 土方开挖工程 监理实施细则 编制: 审批: 北京中城工程监理有限责任公司 2017年0 2月

一、工程概况 1、本工程为天津宝坻区蝶恋新园住宅小区B区项目。 2、(1)总建筑面积77549m2。 (2)建筑层数:地上15-17层,地下1-2层。 (3)建筑高度:最高51.50米。 (4)建筑等级:本工程为多层建筑,现浇钢筋混凝土剪力墙结构,耐火等级为地下一级,地上二级。 (5)建筑结构安全等级为二级。 (6)建筑抗震设计类别为一般设防类(丙类)。 (7)抗震裂八度。 (8)建筑结构的设计使用年限为50年。 3、建设实施相关单位 建设单位:天津京宝置业有限公司 设计单位:天津天资拓维建筑设计有限公司 勘察单位:天津勘察院 承包单位:北京住总第三开发建设有限公司 监理单位:北京中城工程监理有限责任公司 质量监督单位:天津宝坻质量监督站 4、建筑概况

二、监理编制依据 1、建设单位与施工单位签订的协议、合同及有关文件。 2、建设单位与监理单位签订的协议、合同及有关文件、经批准的监理规划。 3、建设项目工程设计图纸、文件及变更洽商。 4、经审批的施工组织设计、专项施工方案。 5、勘察单位:《岩土工程勘察报告》 6、相关法律、法规,其他有关国家规范和行业标准 7、现行有关的规范、规程 三、监理工作控制流程 1、认真熟悉图纸,掌握施工工艺标准,验收规范。 2、审核施工单位提供的施工组织设计及技术方案,对其内容不周密之处,提出修改意见,至审批完成。 3、对施工工程中的关键部位有控制措施,做到事先控制,以预防为主。 4、控制流程: 熟悉图纸及设计要求掌握施工工艺规范验收标准审查施工单位资质审核承包单位施工技术方案人员上岗证签认开工报告测量放线技术复核施工过程监理、巡视检查旁站监理各分项工程验收签认。 四、监理的事前、事中集事后控制要点 1、土方开挖工程施工事前控制 (1)校核红线桩及建筑物的平面控制网和高程控制网,并应检查建筑物平面控制桩和高程控制点的引测桩(点)的保护措施。 (2)用网格测绘原始地貌和各网格交点的标高,作为场地平整、挖土工程量计算依据; (3)将(l)(2)的成果,用施工测量放线报验表,报项目监理部复测审核。 (4)在了解工程地质及地下建筑物资料后,也应了解设计单位提出的地基与基础方案布置以及施工单位的施工方案。 (5)采取措施防止地面水流入基坑内,并在基坑边采取排水措施。 2、土方开挖工程施工过程控制

万达广场停车场收费管理制度

停车场收费管理制度 HDBH03-物字-()年()号 第一章总则 1.1目的 为保障物业管理费用正常收缴,维护公司利益,提高服务品质,规范停车场停车费用收缴程序,使其更加科学化、制度化,防范各类风险依据其职能特制定本管理办法。 1.2范围 本规定适用于万达集团各地物业管理范围内的停车场收款员,所有停车场员工均需按次此流程进行要求。 1.3内容 本制度内容包括停车场收费标准,收款员工作细则,月租卡办理,收费监管,突发事件管理,附则 第二章停车场收费标准 2.1根据广场所在地政府停车管理主管部门及当地物价部门审核批准的收费标准执行。 2.2促销政策根据广场整体经营以及销售活动需要,经广场评审后提报集团总经办审核后执行。 2.3各地广场应当根据实际情况制定租户停车销售办法,报集团总经办批准后执行。 2.4各地广场应当根据实际情况制定广场员工以及租户员工停车销售管理办法报集团总经办批准后执行。 2.5广场垃圾清运车由收费员登记进出时间、车牌号,免收停车费。 2.6军车、警车、救护车及抢险车辆等特种车辆进入停车场执行任务,收费员通知车场班长到场确认后方可免费,并在收费员记录本上填写进入事由、车牌号、停放时间签字确认。 2.7军车、警车非执行任务进入停车场,只减免1小时停车费,同时收费员应通知车场班长到场确认并在收费员记录本上填写车牌号、停放时间签字确认。

2.8救护车、抢险车等特种车辆非执行任务进入停车场,正常收费。 2.9华地百货\八佰伴、大统华办公车辆发放免费包月停车卡(每年充一次卡),不收押金。 2.10各地广场员工个人车辆因工作需要,可申请办理免费卡。集团及百货集团内部员工因工作需要至停车场时,可通过工作证给予免费停放。 2.11对于各地广场相关职能部门需要入场停车的,由各地广场与对接部门向行政人事部提出申请办理免费停车卡(每半年充一次卡),免收押金。其他临时特殊车辆由主管副总或总经理签字可临时单次免收停车费。 第三章收款员工作细则 第一节上班前准备工作 1.1收款员每日早晨上班后按规定时间到总收款室领取备用金钱箱。并填写备用金领取表。 1.2检查收费处设备是否正常。 第二节车辆进场管理 临时车辆管理 2.1.系统正常情况下,驾驶员按提示自行取卡入场。 2,.2系统故障情况下: 2,.2.1 当入口发卡机出现故障、无法取卡时: 2,.2.1.1 通知车场主管故障情况; 2,.2.1.2 通知工程维修人员检修; 2,.2.1.3人工刷卡、发卡、放行临时车辆。 2,.2.2 当入口道杆出现故障,不能正常起、落时: 2,2.2 1手动升起道杆; 2,.2.2 .2通知车场主管故障情况; 2,.2.2 .3通知工程维修人员检修; 2,.2.2 .4 引导驾驶员取卡后放行入库。 2,.2.3 发卡系统严重故障,无法记录车辆入场信息时: 2,.2.3.1 通知车场主管(夜间通知公司当值负责人); 2,.2.3.2 通知工程维修;

土方开挖工程安全监理实施细则(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 土方开挖工程安全监理实施细则(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-2850-54 土方开挖工程安全监理实施细则(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1. 工程概况 (略:由各监理项目部根据施工单位专项方案编写) 2. 编制本安全监理实施细则说明 1) 根据国家和市有关安全生产规定,结合土方开挖施工特点以及通过专项施工方案的分析、评估,在土方开挖中存在一定危险源,为使安全监理顺利进展,确保安全生产,特编制本专项安全监理实施细则。 2) 本专项安全监理实施细则适用于安全监理人员在土方开挖工程安全监理。 3. 土方开挖工程安全监理编制依据 1) 《建设工程安全生产管理条例》(国务院第393号)

2) 《建筑工程安全检查标准》(JGJ59-99) 3) 《关于防止施工坍塌事故的紧急通知》(建建[1999]173号) 4) 《施工现场安全生产保证体系》(DGJ08-903-2003) 4. 土方开挖工程安全监理实施细则 1) 监理审核要点 ? 土方开挖工程专项施工方案应有安全技术措施。 ? 土方开挖工程专项施工方案必须由施工企业技术负责人、监理单位总监签字有效。 ? 涉及规定的土方开挖工程应进行专家组认证审查报告,施工单位应根据论证审查报告进行完善,施工企业技术负责人、总监签字方可实施。 ? 土方开挖设备进入施工现场前的各项检测、检验合格,相关报告不符合要求一律不允许操作。 ? 土方开挖设备单位的资质和安全生产许可证和特种作业人员的有效证件。 ? 边坡支撑要有计算书。

深基坑工程监理实施细则

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况及工程特点 (1) 三、监理目标 (2) 四、监理控制要点 (3) 4.1方案审查要点 (3) 4.2防排水措施 (4) 4.3基坑开挖 (5) 4.4防坍塌控制要点 (5) 4.5坑壁支护 (5) 4.6临边防护 (6) 4.7坑边荷载 (7) 4.8上下通道 (7) 4.9基坑支护变形监测 (7) 五、监理工作方法及措施 (7) 5.1监理工作方法 (7) 5.2监理工作措施 (8) 六、深基坑工程旁站 (9) 6.1旁站项目 (9) 6.2旁站内容 (9)

深基坑工程施工监理实施细则 一、编制依据 1.1《中华人民共和国建筑法》; 1.2《中华人民共和国安全生产法》; 1.3《建设工程安全生产管理条例》; 1.4《安全生产许可证条例》; 1.5《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 1.6《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007); 1.7《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009); 1.8《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质〔2009〕87号; 1.9新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程设计图纸、技术文件等; 1.10四川铁科赤峰至喀左客运专线CFJL-1标监理站经批准的监理规划。 二、工程概况及工程特点 2.1地形、地貌 本监理标段线路自京沈客专喀左站北京端外包京沈正线引出,途径喀左、建平两县。线路所经地形地貌主要以低中山区为主,地势较高,地形变化大,沟谷发育,多为“U”型谷,局部为山间洼地及小型山间平原,植被覆盖较好,山间洼地及沟谷为耕地,地势较高处多为林地。 2.2地质条件 2.2.1地层岩性 沿线地层为华北地层,基岩主要以陆相碎屑岩类为主,岩浆岩类种类较少的特点,其中元古界、泥盆系、石炭系、二叠系、三叠系缺失,沿线第四系地层分布广泛,成因多样,岩性众多。 2.2.2线路位于I级构造单元华北地台(中朝准地台)的北部和内蒙兴安华力西地槽褶皱带南端。华北地台以赤峰-开源大断裂为界与北部的内蒙兴安华力西地槽褶皱带相邻。拟建铁路从南至北依次穿行于以下构造单元:华北地台二级构造单元燕山台褶带东端的辽西台陷、华北地台二级构造单元内蒙古地轴的东端建平台拱、内蒙兴安华力西地槽褶皱带二级构造单元内蒙华力西晚期褶皱带的敖汉复向斜。

土方开挖监理实施细则书

航空国际大酒店及科技公寓 土方开挖监理实施细则 编制: 审批:

陕西永明项目管理有限公司 二○一二年六月二十六日 1、工程概况 本工程总建筑面积为21.0852万平米,建筑规模均为地下一层,地上十四层,主要建筑结构类型为框架剪力墙结构。 工程名称:航空国际大酒店及科技公寓 建设地点:西安市阎良区航空高科技产业基地航空四路55号。 2、监理依据: 2.1《地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002 2.2《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 2.3《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 2.4《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(建质 【2004】213号 2.5关于印发《建筑施工特种作业人员管理办法》的通知(建质【2008】75号) 2.6《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—99) 2.7《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99 2.8业主提供的施工图设计文件 2.9设计单位提供的设计变更通知单 2.10国家工程建设强制性标准条文 3、本工程监理要点及目标值

3.1、监理控制要点 3.1.1、基坑开挖一般规定 1)基坑开挖工程包括无围护结构的放坡基坑开挖和有围护结 构的基坑开挖,以及与之相配合的地下水控制措施。 2)基坑开挖前,应根据该工程结构形式、基坑深度、地质条件、气候条件、周围环境、施工方法、施工工期和地面荷载等有关资料,确定基坑开挖方案和地下水控制施工方案。 3)基坑开挖方案内容主要包括:支护结构的龄期、机械选择、基坑开挖时间、分层开挖深度及开挖顺序、坡道位置和车辆进出场道路、施工进度和劳动组织安排、降排水措施、监测方案、质量和安全措施,以及基坑开挖对周围建筑物需采取保护的措施等。 4)基坑边缘位置,土方和建筑材料或沿挖方边缘移动运输工具和机械,一般应距基坑上部边缘不少于2m,弃土堆置高度不应超过1.5m,并且不能超过设计荷载值,在垂直的坑壁边,此安全距离还应适当加大。软土地区不宜在基坑边堆置弃土。 5)施工中机具设备停放的位置必须平稳,大、中型施工机具距坑边距离应根据设备重量、基坑支撑情况、土质情况等,经计算确定。 6)采用机械开挖土方时,需保持坑底土体原状结构,应在基坑底留500mm 厚土层,由人工挖掘修整。同时,要设集水坑,及时用泵排除坑底积水。 7)基坑开挖时,应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常复测检查。 8)基坑周围地面应进行防水、排水处理,严防雨水等地面水

万达营运期间管理制度

万达广场运营期管理

第1节运营期管理综述 1 经营期管理概述: 1.1 自万达购物中心开业之日起,即正式进入经营期管理。 1.2 以商业物业的安全管理为底线,以商业物业的经营管理为核心,通过现场营运管理、营销与活动策划、工程设施设备保障、物业环境服务以及消防安全管理等综合性的管理手段,使万达购物中心商业物业实现保值与持续增值。 1.3 租金收缴率和租金增长率是衡量运营期管理水平的根本指标。 2 基本管理原则 2.1 按照标准化、规范化、系统化的要求,各公司的各项经营管理工作须接受商管总部各业务部门的指导、监控和考评。 2.2 安全管理,特别是消防安全管理,始终是各公司总经理贯穿经营期管理的第一管理要务。各公司总经理必须把安全管理的理念和要求落实到经营管理流程的每一个环节和细节之中。 2.3 坚持“以消费者为导向的商户服务”管理理念,经营期管理的各项工作必须以消费者为导向,通过服务商户以满足消费者对万达购物中心的需求,提高消费者和商户的满意度和忠诚度,塑造和提升万达广场品牌。 2.4 严格落实品质管理制度,做好自身管理的不断完善。 2.5 所有已开业的万达广场,必须使用股份公司审定的统一广告用语。任何广告用语的发布,必须报商管总部营运中心总经理批准。 2.6 各地商管公司不得擅自改动项目公司已经正式移交的各项设计效果及使用功能的设计内容。如因实际经营确需更改的,当地商管公司必须报商管总部总经理、股份公司规划院院长、股份公司分管规划副总裁最终审批后方可执行。对于股份公司规划院认定的重大改动事项,须报股份公司总裁、董事长最终审批后方可执行。 2.7 各地商管公司必须正常使用各项设计效果及使用功能(使用细则详见本章第2节4.3条),股份公司安全监督及客户服务部对其进行检查,股份公司规划院协助。如各公司未按前述要求使用各项设计效果及使用功能,特别是立面、室内步行街内装、景观、夜景照明、

深基坑开挖支护工程安全监理实施细则

目录 1项目概况及工程特点 (1) 1.1 工程概况 (1) 1.2 工程特点........................................... 错误!未定义书签。 2编制依据 (2) 3安全监理工作的方针及目标 (2) 3.1安全监理的工作方针 (2) 3.2工程的安全监理目标 (2) 4安全监理工作要求 (3) 4.1安全监理工作内容 (3) 4.2安全监理工作方法及检查要求 (4) 4.3安全监理工作流程 (6) 5监理安全责任规定和职责分工 (8) 5.1项目监理部的安全职责: (8) 5.2监理人员职责分工 (9) 5.2.1本工程总监理工程师、总监代表职责 (9) 6深基坑开挖支护工程的危险源辨识和预防措施........................................ 1 1 6.1深基坑开挖支护工程的危险源辨识................................................. 1 1 6.2危险源安全管理措施......................................................... 1 3 6.3危险源预防措施 (14) 6.4危险源辨识记录(见附件一)................................................. 1 9 7深基坑开挖支护作业监理要点 (19) 7.1基坑支护监理控制要点 (19) 7.2基坑支护应采取的安全措施 (23) 7.3基坑检测、监测要求及报警值: (24) 附件一:本工程开挖支护作业危险源及风险识别一览表 (26) 1项目概况及工程特点 1.1 工程概况 略

深基坑实施安全监理细则详细版

文件编号:GD/FS-5256 (管理制度范本系列) 深基坑实施安全监理细则 详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

深基坑实施安全监理细则详细版 提示语:本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 一、工程概况及专业特点 1.工程概况 工程名称: 工程地点: 建设单位: 设计单位: 围护设计单位: 勘察单位: 监理单位: 施工单位: 围护桩施工单位:

2.专业特点 二、监理工作依据 1.建设工程委托监理合同、监理规划、施工合同 2.已批准的施工组织设计 3.已批准的安全施工组织设计 4.已批准的临时用电施工组织设计 5.《中华人民共和国建筑法》 6.《中华人民共和国消防法》 7.《中华人民共和国劳动法》 8.《中华人民共和国安全生产法》 9.《建设工程安全生产管理条例》(国务院第393号令) 10.施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-88)

土方开挖监理细则

A、0、4 美麟·广贤苑工程 监理实施细则 ( 土方开挖工程 ) 内容提要: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点 监理工作方法及措施 项目监理机构(章): 专业监理工程师: 总监理工程师(签字): (执业印章) 日期: 江苏省住房与城乡建设厅监制

目录 一、工程概况 (1) 二、监理依据 (1) 三、工程重点与难点 (2) 四、监理工作流程: (2) 五、监理工作控制要点 (2) 六、监理工作措施及方法 (4) 七、监理资料 (5)

一、工程概况 工程名称:美麟·广贤苑工程 建设单位:连云港市瑞开房地产开发有限公司 主体设计单位: 连云港市建筑设计研究院有限公司 基坑设计单位:江苏省岩土工程公司 桩基施工单位:连云港金柱桩基工程有限公司 施工单位: 连云港市高吉建筑工程有限公司 具体工程概况:本工程位于江苏省连云港市海州开发区经六路以西,振兴西路以北地块。总建筑面积为61373平方米。其中:4层住宅3栋,建筑面 积:11112、49平方米;9层住宅2栋,建筑面积:18132平方米;11层住宅2栋,建筑面积:22643、19平方米;地下车库:10538、7平方米。±0、00 相当于黄海高程 5、00 米,异形柱框架、剪力墙结构,采用桩基础。根据勘察报告及地形图,勘察期间场地自然地面标高约2、94~3、55米,总体呈西高东低的态势。本次设计暂以3、500m作为北侧、南侧、西侧的自然地面设计标高,以3、00米作为东侧的自然地面设计标高。 二、监理依据 1、委托监理合同; 2、施工合同; 3、国家、地方有关规范、规程文件主要有: (1) 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2011 (2) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50202—2009 (3) 《混凝土工程施工质量验收规范》 GB50204-2011 (4) 《建筑边坡工程技术规范》 GB 50330—2002 (5) 《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120-2012 (6) 《建筑基坑工程监测技术规范》 GB50497-2009 (7)《连云港市软土地基深基坑支护技术规程》 LGJ-9801

某万达广场现场管理制度

XXXX万达广场工程 现 场 管 理 制 度 XXXX万达广场投资有限公司

XXXX万达广场项目监理部2015年4月15日

目录 一、工程质量管理规定 (1) 1工程建设组织保证措施 (1) 2工程质量保证措施 (2) 3 有关质量管理的规章制度 (3) 二、工程进度管理规定 (14) 1.工程进度管理措施 (14) 2.有关进度管理的规章制度 (16) 三、施工现场安全文明管理规定 (21) 四、监理例会制度 (22) 五、监理例会、专题会议、监理通知单、联系单二次回复制度 (23) 六、策划方案编制上报制度 (24) 七、资料管理制度 (25) 八、质量安全管理考评奖惩措施 (27)

一、工程质量管理规定 1工程建设组织保证措施 为了全面履行“工程建设合同”,实现工程建设的质量、安全目标和工期目标,特制定如下保障措施。 1.1总包单位质保、安全管理体系、人员保证措施 1)中建XX(集团)XX万达项目部(总承包)按合同约定的质量、工期目标,配备满足工程建设需要的管理人员和技术人员,配备专职的质量检查员和安全员,建立行之有效的现场工程施工管理机构,这些机构的设置必须全面到位,其中必须专设安全文明、施工、质监、计划、设计部等部门。 2)按施工进度计划、施工组织计划和劳动力、物资配备计划,各施工单位应适时、足额、有效的提供满足工程建设需要的人力、物力,施工组织设计(方案)必须在收到图纸5天内报监理,且已审核完成。 3)中建XX(集团)XX万达项目部必须保证工程项目经理在履行施工合同及承诺时,有足够的权力和力度,必须全面、严肃、认真地履行责任、义务。 4)在合同履行过程中,未经建设、监理单位同意,不得更换项目经理及主要技术负责人。但当建设、监理单位认为项目经理及主要技术负责人不能胜任其工作时,则有权要求施工单位更换。总包单位必须调换不低于原资质等级、能适应施工要求的人选,报建设单位及监理单位确认。 5)监理单位对于玩忽职守,不能胜任起职责的施工单位管理人员、技术人员和施工人员及分包单位,有权要求总包单位更换,总包单位必须予

基坑开挖安全监理实施细则详细版

文件编号:GD/FS-3113 (管理制度范本系列) 基坑开挖安全监理实施细 则详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

基坑开挖安全监理实施细则详细版 提示语:本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 一、编制依据: 1、《建筑法》 2、《安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》 3、建设部“关于印发《建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定》的通知” 4、建设部建筑市场管理司《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》 5、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 6、《施工企业安全生产评价标准》(JGJ/T77- 2010) 7、《电力建设工程监理规范》(DL5434-

2009) 9、《建筑地基与基础设计规范》GB50007-2002 10、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 11、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005 12、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001 13、《建筑地基处理技术规范》GBJ79-2012 14、《土方与爆破工程施工及验收规范》 GB50201-2012 15、《爆破安全规程》GB6722-2014 16、发布的工程管理文件 17、经审批的监理规划及安全文明生产监理管理方案

土石方工程监理实施细则

中型企业孵化园项目场平土石方工程 监 理 实 施 细 则 编写: 审批: 四川三信建设咨询有限公司 2017年9月

一、工程概况及专业工程特点: 1、工程项目基本情况: 中型企业孵化园项目场平土石方工程地点位于南充现代物流园,工程施工主要以挖运土石方、爆破土石方为主,用地红线面积241384、8平方米,土方开挖1459590、6立方米,填方31733、5立方米。 工程名称:中型企业孵化园项目场平土石方工程 建设位置:南充现代物流园 工程有关单位: 建设单位:南充现代物流园委员会 监理单位:四川三信建设咨询有限公司 施工单位: 南充金顺建筑工程有限责任公司 2、专业工程特点 土石方工程施工前应收集地质勘查与相关资料,踏勘现场,做好地表及地下排水设施,地表出现异常变形迹象时应立即采取措施,土石方工程开挖过程中应进行地质编录,并留影像资料。土石方工程开挖、爆破等施工危险大,施工过程中应加强防护,以免安全事故的发生。 二、土石方工程监理细则编制依据 1、《建设工程监理规范》(GB50319-2000) 2、《建筑工程施工质量验收规范》(GB50300-2001) 3、已审批的监理规划

4、工程设计及设计图纸 5、图纸会审纪要、设计变更等。 6、已审批的《施工组织设计》、土石方专项施工方案等。 三、土石方工程监理工作流程 四、监理工作控制重点及目标值 (一)削剥减栽 1、监理质量控制点设置 ⑴测量放线成果复核 ⑵机械削坡 ⑶人工整修 ⑷压实 2、工序控制要点 ⑴复核测量放线成果,重点控制削坡边界及高程; ⑵检查控制削坡范围、厚度、坡度及削坡方法就是否符合设计要求,避免超挖。削

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