五菱-发动机-2015005 燃油泵油位传感器更换注意事项(更新)
汽油探测器安全操作及保养规程
汽油探测器安全操作及保养规程前言随着汽车行业的不断发展，我们所认知的汽车不仅仅只是能够让我们出行的交通工具，更是一个智能化和安全化的工具。
然而，为了保证汽车的正常运行和保养，我们需要了解汽车配件的使用规则，特别是对于汽油探测器等关键配件，必须严格按照安全操作和保养规程进行使用和管理。
本文将为大家详细介绍汽油探测器的安全操作及保养规程。
汽油探测器的基本信息汽油探测器是汽车燃油系统的重要配件之一，可以提供准确的燃油数据，保证汽车的正常运行和使用。
汽油探测器通常由探头、浮球、电路板和信号缆等组成。
其主要原理是通过探头的液位传感器、浮球的浮力，测量车油箱内油量的大小并将数据传输到仪表盘上，提醒驾驶员车辆的燃油油量情况。
安全操作规程操作前准备工作1.在进行汽油探测器操作前，请先关闭汽车电源，并拆掉汽车电池负极；2.使用汽油探测器时，注意防止静电，以免引起火灾和爆炸；3.请确保备有足够的防爆灯和火灾灭火器材，确保操作安全。
操作过程1.操作汽油探测器时，应按照生产厂商提供的使用说明操作；2.在操作探测器之前，应该先确认所使用的汽车停稳，并关掉发动机电源，以免探头因振动等原因撞击油箱壁面，导致错误的信号输出；3.请勿用挥动类的工具去操作探头，建议用专门的清洗棒进行操作。
操作后注意事项1.完成操作后，请按照厂商提供的操作说明，将汽油探测器恢复到原始状态；2.操作完毕后，请将汽车电源恢复，并重新拧上电池负极螺母。
保养规程汽油探测器是非常重要的燃油系统的衡量系统，若探头或电路板表面沾附异物，或是油泵完整性降低或损坏，都会影响探测器的精准度。
因此，为了保障探测器的性能和使用寿命，在平时的维护中应该严格按照以下规程进行：周期检查应该将汽油探测器设定为每月一次检查保养的标准。
每月的检查中，需要主要检查探头是否有油污，有无碰撞留下的痕迹；浮球是否与探头接触正常；信号线路是否有破损等情况。
清洗汽油探测器应该经常清洗外部的油污和污渍。
燃油传感器失效故障排除
T echnical Communication技术交流燃油传感器失效故障排除孟维信，潘星屹，李文然（中国重汽集团济南特种车有限公司，山东 济南 250022）中图分类号：U463.6 文献标志码：B 文章编号：1003-8639（2018）08-0067-021 故障现象 某车辆行驶过程中出现油位一直显示为0的问题。
接到通知后，我司十分重视，立即安排技术服务人员到现场检查处理，初步判断为燃油传感器失效导致燃油表显示异常。
为保证客户车辆正常运行，我司技术服务人员对故障车辆的燃油传感器进行更换。
更换后，故障消除，仪表正常显示油位信息。
损坏的燃油传感器被取回公司，并对该件进行了故障分析。
2 问题分析 针对燃油传感器失效的问题，构建燃油传感器失效故障树如图1所示。
图1 燃油传感器失效故障树3 原因排查1）X 1—油浮子卡滞 对故障件进行拆检，油浮子上下移动正常，无卡滞现象，故此原因排除。
2）X 2—信号线破股断开 用万用表进行测量，线路导通，连接正常，故此原因可以排除。
3）X 3—信号线脱焊 对传感器信号线焊接部位进行检查，焊点正常，连接牢固，无脱焊等现象，故此原因可以排除。
4）X 4—印制信号线断路 用万用表对印制信号线引线1和2进行检测，线路导通，故此原因可以排除。
5）X 6—电阻故障 肉眼查看线路板各电阻焊接牢靠，并用万用表测量各个电阻阻值，阻值正常，此原因可以排除。
6）X 5—干簧管损坏 故障件测试如图2所示。
用万用表检测失效燃油传感器的电阻，浮子上下移动时，各个位置点的输出电阻保持不变，均为4.4 Ω（技术要求为：随着油位的上升，输出电阻逐渐增大，最高位置时，输出电阻为180 Ω±12，在最低位置时，输出电阻为：3 Ω±3），输出电阻不符合技术要求。
将燃油传感器拆解，发现内置电路板中，最底端位置的干簧管玻璃有一半破裂，损坏的干簧管如图3所示。
将损坏的干簧管剔除，重新焊接新的干簧管后，再次用万用表进行检测，浮子自下向上移动时，输出电阻有规律地变大，最小为3.0 Ω，最大为179.7 Ω，如图4所示，输出电阻正常。
汽车燃油泵的更换与维护方法
汽车燃油泵的更换与维护方法随着汽车行业的发展，燃油泵在汽车发动机中起着至关重要的作用。
燃油泵的正常运行保证了汽车正常燃油供给，因此对于汽车燃油泵的更换与维护方法需要我们重视和了解。
本文将介绍汽车燃油泵的更换与维护方法，帮助车主延长燃油泵的使用寿命，确保汽车的正常运行。
一、燃油泵的作用燃油泵是汽车发动机燃油供给系统中的重要组成部分，主要负责将燃油从油箱抽取，并通过燃油管路输送至发动机燃烧室。
燃油泵的工作稳定与否，直接影响到发动机的正常运行。
因此，及时更换和维护燃油泵对于保障汽车性能和安全至关重要。
二、燃油泵的更换方法燃油泵的更换需要一定的专业知识和技巧，建议车主寻求专业的汽车维修技师进行操作。
下面给出一个一般的燃油泵更换步骤供参考：1. 断电断油：在更换燃油泵之前，首先需要断开车辆的电源，并关闭油箱的燃油阀门，确保操作安全。
2. 定位燃油泵位置：根据车辆的具体型号，确定燃油泵的具体位置。
通常情况下，燃油泵位于油箱下方，可能需要将座椅抬起或车辆抬高才能进行更换。
3. 准备工具：确保配备合适的工具，如扳手、螺丝刀等。
4. 拆卸旧燃油泵：根据车型和燃油泵的具体结构，使用相应的工具将原有的燃油泵拆卸下来。
在拆卸的过程中，应注意避免损坏附件和管路。
5. 安装新燃油泵：将新的燃油泵按照正确的方向和位置安装到车辆上，并紧固好螺丝。
在安装过程中，要小心操作，确保安全可靠。
6. 检查连接和密封性：完成燃油泵的安装后，要仔细检查连接和密封性，确保没有漏油的现象。
7. 恢复供电供油：确认燃油泵安装正确后，重新接通车辆电源，并开启油箱的燃油阀门，以供应充足的燃油。
三、燃油泵的维护方法除了及时更换燃油泵，定期维护也是延长燃油泵使用寿命的有效方法。
1. 清洁油箱：定期清洁油箱，避免沉积物和杂质进入燃油泵。
清洗时使用适量的专业清洗剂，并确保彻底清除杂质。
2. 定期更换滤网：燃油泵中的滤网容易积累杂质和堵塞，建议定期更换滤网，保证燃油泵正常工作。
燃油泵注意事项
燃油泵注意事项燃油泵是现代发动机的关键部件之一。
它的主要功能是将燃油从燃油箱输送到发动机燃烧室，以保证发动机正常工作。
在燃油泵的使用过程中，我们需要注意以下几个方面。
首先，要定期检查燃油泵的工作状态。
燃油泵在工作时会产生一定的压力，如果发现燃油泵出现漏油或是压力不稳定等问题，就需要及时进行维修或更换。
此外，还要检查燃油泵与其他系统的连接情况，确保其没有松动或漏气等情况。
其次，要保证燃油泵的供油量和供油压力稳定。
燃油泵的供油量和供油压力是发动机正常运行的重要指标，如果供油量过大或过小，都会影响发动机的工作效果。
因此，在使用燃油泵之前，要先进行调试和校准，确保其供油量和供油压力在设定值范围内。
此外，还要注意燃油泵的保养和保护。
燃油泵在工作过程中，会产生一定的热量，因此要确保燃油泵有足够的冷却和通风条件，以保证其正常工作。
此外，还要定期更换燃油泵的过滤器和密封件，以保证其正常运行和减少故障的发生。
在使用燃油泵时，还需要注意以下几点。
首先，要确保燃油泵的电源连接正常，不要有松动或接触不良的情况。
其次，要注意燃油泵的使用环境，避免进水或受潮等情况。
此外，还要注意防止异物和杂质进入燃油泵，以避免堵塞或损坏燃油泵。
最后，要注意燃油泵的安全使用。
在使用燃油泵之前，要仔细阅读和理解用户手册，了解其使用方法和注意事项。
要经常检查燃油泵的工作状态，确保其无异常情况，以避免事故的发生。
此外，还要注意燃油泵的维护和保养，定期清洗和检修燃油泵，以延长其使用寿命。
总的来说，燃油泵是发动机正常工作的重要组成部分，我们在使用燃油泵时要注意其工作状态、供油量和供油压力的稳定性，定期检查和保养燃油泵，确保其安全使用。
这样可以保证发动机的正常运行，延长燃油泵的使用寿命。
油位传感器常见故障处理
油位传感器常见故障处理1、什么是油位传感器？油位传感器是汽车引擎中的一个重要组件，用于测量油箱中油量的高度，以确定车辆下一次是否需要加油。
通常，油箱中的油位传感器工作原理是让一个浮子随着油位变化而移动，这样就可以确定油位的高度，从而显示出车辆下一次加油的时间。
2、油位传感器故障原因如果你的车辆已经显示油量不足，但是你最近刚刚加了足够的油，那么这个问题很可能是由于油位传感器出现了故障。
下面介绍一些油位传感器故障的常见原因：电路故障：传感器电路在运行时可能会出现开路或短路的情况，或者是连线不良导致信息传输不畅造成传感器不能正常工作。
浮球损坏：传感器中的浮球与导电体失去接触或磨损会导致传感器的误差增大，如果不及时处理，甚至会影响车辆的正常行驶。
电源问题：传感器的电源不足或供电错误也会导致传感器的故障，此时需要修复或更换电源以恢复传感器的正常工作。
3、如何处理油位传感器故障？如果您在开车时遇到油量显示错误或者油量显示干涸，那么很有可能是油位传感器出现问题。
下面介绍几种处理油位传感器故障的方法：方式一：交由专业人员处理如果您不懂如何维修或者自己不具备相关知识，那么建议将问题交给专业人员处理。
将您的车辆送到维修站或者专业汽车修理厂，由专业人员检查和维修传感器以确保其正常工作。
方式二：自行把握根据您的实际情况，您是否可以自己修复油位传感器问题。
如果您具备相关知识和经验，可以维修或更换传感器，以确保更好的油位检测效果。
在自行维修时，需要注意以下事项：1.准备好工具和零件，按照说明书中的步骤一步一步进行操作。
2.在处理传感器时，务必关掉发动机。
3.如果需要接触引擎盖，务必先散热，以免发生意外伤害。
4.操作前，请确保您的车辆稳定，以免操作时发生危险。
4、如何预防油位传感器故障？在日常使用车辆时，应该妥善处理油位传感器来及时检测油量，以便避免油量不足引发的安全问题。
以下是一些预防油位传感器故障的方法：1.定期检查油位传感器是否正常，一旦发现异常，及时修理或更换。
N708燃油泵油位传感器更换方法
拆下此螺钉
油泵及支架总成
油位传感器总成
图5
图6
Powertrain & Chassis Engineering
3
油位传感器更换方法
步骤4：按照拆卸的相反顺序安装新油泵油 位传感器。 注意：在安装油位传感器时，需要把油位 传感器的正负极线压如油位线束固定槽 中，如图7. 步骤5：更换完油位传感器以后，用万用表检测 油泵浮子在最低和最高位置时油位传感器 正负极之间的电阻值（浮子最高位置可用 手拨动），见图8。浮子在最低位置时，所 测电阻值应为：(103-117)欧姆，见图9；浮 子在最高位置时，所测电阻值应为： （1-5 ）欧姆，见图10。
五菱兴旺燃油泵油位传感器更换方法
二00八年四月
请求决策 For Decision 信息通报 Information Distribution 其它 Others Powertrain & Chassis Engineering ,TDC 技术中心动力总成及底盘工程 3.12,2007 Rept. :Janus.Yan
油位传感器更换方法
一、使用工具： 尖嘴钳、十字起子，如左图1。 二、更换方法 步骤1：用尖嘴钳分别将油位传感器的正负 极线接头与油泵支架拆离开，如图2、 图3。注意：油位传感器负极线为细黑 线。
正极线
图1
负极线：细 黑线
图2
图3
油位传感器更换方法
步骤2：用十字起松开油位传感器固定螺钉， 如图4。 步骤3：拆下油位传感器，如图5、图6。 图4
油位传感器负极
图7
浮子位于最低位置
油位传感器正负极线应位 于线束固定槽内 用手拨动浮子，使浮 子位于最高位置
油位传感器正极
图9 图8
油表不准就换汽油泵？别扯了！这样自检，可避免被坑
油表不准就换汽油泵？别扯了！这样自检，可避免被坑【导读】燃油的储存量与我们的续航里程息息相关，油表则是驾驶员观察油位的一双眼睛。
一旦油表出现故障，显示误差。
很容易延误我们的加油时机。
从而导致车辆抛锚问题出现。
由于油位传感器故障而导致更换油泵的案例屡见不鲜。
为了避免被坑，今天老师傅就教教你如何自检。
30秒速览全文重点内容：1、油位传感器都与油泵设计在一起，所以拆卸传感器就要拆卸汽油泵。
2、油箱吸憋、磕碰都会导致油泵变形，从而影响油位显示准确性。
3、使用万用表可以有效测量油位传感器好坏。
一、油位传感器的安装位置多数油位传感器都是与电动燃油泵设计在一起。
而油泵都安装在油箱上部。
所以想要找到油位传感器就需要先找到电动燃油泵。
而拆卸电动燃油泵就可以顺利的取下油位传感器了。
【拆卸注意事项】对于油泵的拆卸我们重点要注意两个细节。
第一就是要保证油泵密封圈的状态是好的。
除此之外，还有在拆卸前记住油泵安装的准确位置。
如果安装的角度变化，很容易造成油位传感器显示误差。
二、油位传感器的工作原理油位传感器通过浮子的浮动可以实现在油液中的悬浮。
而浮子带动拨杆、拨杆带动电阻传感器，实现电阻的变化。
从而给予仪表传输油位信号，组合仪表将电子信号转化成指针的摆动。
从而提示驾驶员当前油位位置。
三、什么情况容易造成油位传感器损坏。
1、油箱变形油箱受到外力撞击很容易出现变形。
而塑料油箱一旦变形以后将会直接威胁油位传感器的固定位置，从而造成油位传感器的机械损坏。
2、燃油质量问题燃油质量过差，含有胶质、杂质很容易导致油位传感器滑动电阻出现接触不良的情况，从而造成显示错误。
3、活性碳罐的堵塞活性碳罐主要是负责过滤燃油箱内部的燃油蒸汽。
如果活性碳管堵塞，将导致油箱油液向外抽取时，没有空气补入油箱。
造成油箱吸憋问题。
而油箱吸憋后将会导致油泵的严重变形，从而造成油位显示错误。
四、油位传感器的检查1、检查线束接触是否正常拆卸油泵后能够看到有位传感器的信号线。
油量传感器安装方法
油量传感器安装方法(总1页)
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油量传感器安装方法
1）在油箱上开孔前，要注意观察油箱形状及油箱内隔板的位置。
清除油箱上平面的油污、杂物尘土。
2）选用￠50mm的开孔器用手电钻在油箱顶部开孔。
开孔位置尽量选择油箱上平面的中心点上，并且要避开油箱内的隔板。
3）用开孔器开孔时，要避免开孔时产生的铁屑掉入油箱。
在开孔的过程中要及时清除铁屑。
注意在钻到将要穿(约90%)时, 用尖嘴钳把孔中的铁
剪除。
用半圆锉清除孔周围的毛刺。
.
4）将打孔靠模靠在￠50mm的孔上，按照靠模上5个小孔的位置用手电钻钻五个￠的孔。
每钻一个￠孔就拧上一个￠4mm的自攻螺丝定位。
5）取下靠模，清除油箱表面的铁屑，用吸铁棒伸入油箱低部把铁屑吸出。
6）将密封胶垫和油量传感器用￠4mm的自攻螺丝固定在油箱上，五个螺丝要受力均匀。
7）安装过程务请小心操作！
安装示意图：
2。
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油泵和油位传感器更换注意事项（更新）
摘要：五菱汽车油泵总成上有油位传感器配件，如果油位传感器有问题需要更换，不许更换油泵总成，油泵更换要做详细的检查确认工作。
编号: 通讯-五菱-发动机-2015005（更新)
车型：五菱汽车
日期: 2015-5-21
一、情况说明：
现五菱之光、五菱荣光、荣光S、五菱宏光、宏光S、宝骏630、宝骏LECHI、宝骏730、宏光V、N400等车型都有油位传感器配件，服务站在维修确认是油位传感器故障时，必须单独更换油位传感器处理。
后续新投产车型均有单独油位传感器配件提供，该注意事项将不再重复更新配件说明，需要服务站维修、配件、索赔多个环节在工作中执行。
二、注意事项：
1、当出现油位指示故障，服务站判断确定为油位传感器问题时，只能更换油位传感器，不允许更换燃油泵总成。
（部分油位传感器和燃油泵无法拆分零件除外）
2、从2013年6月20日起，如是油位指示故障而更换燃油泵总成的将直接拒赔处理。
3、更换油位传感器直接接触燃油，请服务中心安排专门场地进行操作，并做好现场防火、通风及自身的防护，禁止无关人员进入现场。
三、零件信息(增加阻值范围)：
1、油位显示不准故障，可在燃油泵接口部位检测电阻是否正常
2、在测量油位电阻前，确认电阻表面是否有结胶等，如有需对零件做清洁。
避免因杂质影响电阻测量。
3、观察油浮子上下活动是否正常，有无零件干涉油浮子上下活动。
在服务站反馈的案例中出现过油管或者线路干涉问题。
需整理线束和管路走向。
图一：线路未固定可能干涉油浮子活动图二：油管太长可能干涉油浮子活动
4、观察油泵附近零件，看有无油箱内零件对油浮子运动产生干涉。
图三：通气管太长干涉油浮子运动图四：油盆焊接位置不正确干涉油浮子运动
5、测试油浮子在汽油中是否正常浮起，部分服务站反馈油浮子渗入汽油后重量加大，无法在汽油中浮起导致油位显示不准确。
更换注意事项:
6、件中有个别零件受污染，杂质进入油泵导致损坏，需要指导用户到品质有保证的加油站加油。
此类零件非质量问题，使用导致，无法三包索赔。
用户自费清洗或更换。
图六：正常使用油泵与受油品污染油泵的区分
还有部分因燃油品质导致的油泵卡滞、不转，从油泵外观上无法识别，拆开油泵电机可见明显的结胶、生锈等，需要服务站指导用户到品质有保证的加油站加注燃油。
结胶
生锈
受油品污染的燃油滤网 正常使用超过10000KM 的油泵滤网
没有大颗粒状杂质，但滤网上有白色蜡状沉积物，将滤网堵塞，会导致油压不足
图五：正常油浮子浮在油面上，渗入汽油的零件无法上浮。
7、故障件标签填写
部分燃油泵索赔零件故障原因填写为“早上冷车无法启动”“车辆加速无力”，导致这些故障的原因较多，不能确定是油泵问题。
如确定燃油泵问题，需要对油压测量并提供测量数据，在故障件标签的“故障原因检测”填写如“测量油泵输出油压160KPa，油压不足需更换燃油泵总成”。
8、油泵和油位传感器在车辆上共同工作的零件较多，出现故障时还需要检测仪表、线路、燃油管路、控制模块等相关部件。
9、索赔系统的“维修通讯案例”中已发布多个与油位故障、油泵故障相关的案例和通讯，大家在工作中学习参考。
以便在实际维修过程中更快更准确的维修。
如果大家有新的故障原因发现，欢迎整理案例给区域工程师或发送到
TIF@.。