桥梁预应力管道压浆质量检测仪
桥梁预应力压浆用水胶比测试仪的设计与应用
玻璃 体㈡
测 量膜 片
硅 油
底座
一
图１ 差 动 电容 式压 力 变送 器结构 简图
成正 比， 而与填充液的介质常数无关。 差 动 电 容式 压 力 变送 器 结 构 图如 下图ｌ 所示 ， 其中心可动模板与两侧 固
ＡＰ ． ．
（ ４ ）
将式（ ２ ） 代入式（ ４ ） 中直接得到浆液密度与输出电流之间的关系式 ：
１ ． ２ ５ １－５Ｋ
ｐ：
。
定 极板 构成 两个 平 面型 电容 。 差 动 电容式 压 力变送 器 由测 量部 分 与转换 放 大 电路组 成 ， 如 下 图２ 所示。
调零，零点 迁移电路
ｇ Ｈ
得到 浆液 密度 以后 ， 定义 以下 参 数 ：
差
密’ ｉ 。 ｇ ＊ ｋ
Ｋ ｅ ｙ Ｗ ｏ￣ ： Ｗ ； Ｇｒ ｏ ｕ ｔ ｉ ｎ ｇ
０ 引 言
压差 变送 器 安 装在 测 试 量筒 侧 壁 上 ， 测 试 量 筒溢 流 面 （ 含超 出量 筒顶 面 的浆 液 高度 约５ ａｍ） ｒ 至 压差 变送 器 中心 测 试膜 片 重心 处 的 高差 为４ ３ ５ ｍ ｍ。为
０ ０ ａ ｒ ｍ，测试量筒内径 为 后张法桥梁预应力管道压浆施 工中， 要求浆液具有“ 低水胶 比、 高流动 保证测试精度 ，输送浆液管路直线段长度不小于５ ３ ５ ａ ｒ ｍ， 动力 系统电机转速为２ ８ ８ ０ ｒ ／ ａ ｒ ｉ ｎ ， 变频器（ 内带滤波器 ） 可调频范围为 度、 零泌水率” 的性能。而决定浆液性能的关键技术参数为水胶比， 水胶比过 １ 大， 则泌水率定会超出规范要求， 最终导致管道内产生泌水空洞 ， 因此， 如何 ０～ ５０Ｈｚ。 加强对压浆施工过程 中浆液水胶 比的控制十分重要 ， 但就 目前 的施工现状来 ３ 水胶 比计 算公 式推导 看， 施工现场对水胶比的控制 比较随意 ， 甚至有直接采用水管往制浆机内加 水 的现象 ， 本 文从 实 际需 求 出发 ， 阐 述 了一 种 基 于压 力 变送 器 原 理 的浆 液 密 压差变送器经转换输入的初始信号为４ —２ ０ ｍ Ａ 的标准电流信号。 Ｅ ｐ ｉ ＝ ４～ 度及水胶比测试仪的原理及其现场应用 ， 此设计在压浆过程中可实时监测浆 ２ ０ ｍＡ。 ｉ － ４—２ ０ ｍＡ 标准 电流信号对应０ ２ ０ ｋ Ｐ ａ 压力差值ＡＰ （ 测试量筒溢流面 液水胶比， 保证浆液性能符合规范要求。 至压差变送器测试膜片中心的压力差值 ， 此值与密度密切相关 ） ， 即 ＡＰ ＝ ０～ ２ ０ ｋ Ｐ ａ 。电流 与压力 差 Ａｐ 之 间 为线性 函数 对 应关 系 ， 即有 ：
预应力管道压浆指南
3 术语
3.0.1 孔道压浆剂 孔道压浆剂是由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材
料干拌而成的混合料，在施工现场按一定比例与水泥、水混合并搅 拌均匀后，用于后张预应力孔道的压浆。 3.0.2 孔道压浆料
孔道压浆料是由水泥与孔道压浆剂干拌而成的压浆材料，在施 工现场按一定比例加水并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道的压浆。 3.0.3 高速制浆机
本指南由浙江省交通运输厅提出并归口。 本指南于 2011 年 9 月首次发布。 本指南由浙江省交通运输厅负责管理和解释。日常管理和解释 工作由主编单位浙江省交通工程建设集团有限公司和杭州市交通工 程质量监督局负责，各有关单位在使用过程中，若有意见和建议， 请函告： 浙江省交通工程建设集团有限公司（杭州市滨江区江陵路 2031 号钱江大厦，邮编 310051），电话：0571-85123570 杭州市交通工程质量安全监督局（杭州市下城区中河北路 106 号交通大楼，邮编 310014），电话：0571-85464509 以便修订时参考。
4 技术要求 ........................................................................................... 99
4.1 材料 ............................................................................................. 99 4.2 施工设备 ................................................................................. 1010 4.3 浆液性能 ................................................................................. 1111
新型超声波检测技术检测管道灌浆质量的实践研究
题 。本文通过 实践来研究新 型超声 波仪器对于桥 梁 预应力 管道压浆质量检测 的准确性 。
锚 索的注浆质量 。按照此原理 由超磁致声波发射 震 源 ， 波 器 、 机 和 分 析 处 理 软 件 组 成新 型 超 声 检 主
波 检测仪 儿一 Ｐ ＣＡ 型检测仪（ Ｂ Ａ （） 暂定 ） 。 ３２ Ｊ — Ａ Ａ） ． Ｌ ＢＰ Ｃ（ 型检 测 仪检 测 结 果 在孑 道压浆完成 ７ｄ Ｌ 后进行 ，用 Ｊ— Ｐ ＣＡ Ｌ Ｂ Ａ （１ 型检测 仪对两孔道进行检测 ， １ 图 ２ 图 、 分别 为两 个 孔 道 的检 测 波 形 图 。
ｉ ｎ ｒ ｔ １ ９．３ — ０． ｎ Ｃｏ ｃ ｅ ｅ， ９８ ８６
表 ３ 分段 波纹 管无损 检测 结 果一览 表
压浆管道
孔 １
６ ２ ９．
检测值（ ％）
７ ． ３０ ７ ． ２２ ６ ３ ８．
平均值 ， 压浆管道 ％ｌ
１ ７ ２ ０．
检测值 ， ％
７２６ ． ７ ． ２９ ７ ． ０８
工程 实践探 测其 准确 性 。
关键 词 ： 道灌浆 ； 损检 测 ； 孔 无 超声 波
中图分 类号 ：Ｖ５ ３ １ 文献标 识码 ： Ｔ ４ ． Ａ 文章 编号 ：０ ９ ７ １ （ ０ １ ０ — ２ ９ ０ １０ — ７ ６ ２ １ ）６ ０ ０ — ２
．
１ 概 述
自英国南威尔市的伊纳斯 一 一 伊 格瓦斯（ ｎｓ Ｙ ａ— Ｙ Ｇ ａ） — ｗ ｓ 桥的 突然倒 塌 ，以及其 它类似事故 的发 生 ，逐 渐 引 起 国 内外 后 张 预 应 力 混 凝 土梁 中 孔 道 压 浆 问 题 的普 遍 关 注 。 由 于 混 凝 土 是 由水 泥 石 、 砂、 碎石或卵石 ， 以及充水或空气 的孑 隙等部分 构 Ｌ 成的多相凝聚体 ， 这些组成物具有不 同的声 阻抗 ， 传 播 能 量 衰 减 比较 大 ，而 预 应 力 孔 道 中又 增 加 了 波 纹 管 和 水 泥 浆 、 绞线 介 质 ， 使 无 损 检 测 的难 钢 致 度大大 提高… 。因而预应 力孔道灌 浆质量 检测 问
桥梁预应力管道无损检测方法综述
桥梁预应力管道无损检测方法综述摘要：在桥梁工程中，预应力管道的灌浆质量严重影响桥梁的安全和耐久性能。
传统的检测方法是钻孔取芯，不能反映结构的全部情况，且会对桥梁造成损害。
为了提高检测效率和精度，根据国内外探地雷达法和冲击回波法技术的发展，总结了两种技术的钢筋混凝土结构检测方面的研究和应用。
探地雷达具有高效，简便的特点，但对预应力管道灌浆密实度的研究较少，而冲击回波法检测精度高，但工作量大。
将探地雷达法和冲击回波法联合运用于桥梁预应力管道的检测中，更有利于其缺陷位置的确定和减小检测的误差。
关键词：预应力管道；无损检测；探地雷达；冲击回波法预应力桥梁近50年以来发展迅速，在中、小跨度范围内已有绝对优势，在大跨度范围内也正在同钢桥展开激烈竞争。
但由于预应力钢绞线锈蚀，压浆质量不佳，管道出现裂缝等造成多起桥梁安全事故[1]，如欧洲的Ynys-y-Gwas大桥，由于预应力管道注浆不饱满，钢绞线锈蚀严重导致坍塌[2]，所以对预应力孔道的灌浆密实度进行检测是很有必要的。
目前对桥梁灌浆质量的检测方法主要是钻芯取样法，该方法不仅会破坏混凝土结构，而且只能对某一位置灌浆密实度进行检测。
而冲击回波法能达到既不破坏混凝土结构，又能检测结构内部安全隐患的目的[3]。
目前关于预应力桥梁的检测并没有较为成熟的无损方法，所以针对这一问题，从探地雷达和冲击回波法两种方法对预应力管道进行总结阐述。
1.探地雷达方法1.1探地雷达工作原理探地雷达（Ground Penetrating Radar简称GPR）[4]是通过发射周期性高频脉冲电磁波确定地下介质分布的一种地球物理勘探方法。
其原理在于利用发射天线发射电磁波，接收天线接收由地下介质反射回来的电磁波。
电磁波在介质中的传播路径、电磁强度、波形会因为介质的介电常数不同而发生变化。
因此我们可以根据波的双程走时、振幅与波形来判断地下特征，推断介质结构。
其中探地雷达的主要理论依靠于电磁波在介质中的传播特征。
桥梁预应力孔道注浆质量检测
桥梁预应力孔道注浆质量检测探讨摘要：桥梁预应力孔道压浆质量对桥梁预应力结构的耐久性起到关键性作用。
如何正确准确的对孔道注浆质量进行检测是关乎到桥梁的性能，使用寿命和桥梁安全问题的重要工作。
本文对桥梁预应力孔道注浆质量检测进行阐述关键词：预应力桥梁质量检测中图分类号： u445 文献标识码： a 文章编号：前言：混凝土桥梁损伤表现形式多样，如预应力损失、混凝土破损开裂、钢筋锈蚀、支座脱空等，这些损伤导致了混凝土桥梁整体刚度和承载力的下降，是引起桥梁病害的重要原因。
为了加强对桥梁施工质量的过程控制，消除施工过程中的质量缺陷，对预应力桥梁的预应力管道（波纹管）的注浆质量检测，是确保桥梁施工质量达到设计要求和合理受力状态的一个重要控制环节。
一、钻芯检测法钻芯检测法是一种有损的检测方法。
它通常是在发现存在灌浆质量时使用。
该方法是最早被用来检测灌浆缺陷的方法，属于一种局部破损的检测手段。
其优点在于直观有效，简单省时，缺点则是工作量大、效率低、费用高，而且容易造成预应力钢绞线的损伤。
正是基于这些缺点这种方法并不是桥梁预应力孔道注浆质量检测的主要方法这里就不进行详细阐述了。
二、无损检测技术为了加强对施工质量的过程控制，确保施工质量达到设计要求，探索对梁体预应力管道位置及注浆质量及混凝土的整体浇筑质量和保护层厚度、裂缝等进行质量无损检测是重要的质量控制手段。
无损检测技术是基于波的反射、叠加、干涉、开普勒理论等原理通过采用先进的技术、仪器综合分析的多种测试方法。
（1）冲击回波法检测预应力注浆孔道压浆质量冲击回波技术是上世纪80年代中期由美国cornell大学与国家标准技术研究院率先提出的,用于对混凝土和砌体结构进行无损评价。
该方法能够单点测试,其结果反映的是测点处混凝土内部的质量情况,该检测仅需要一个测试面,测试过程简便、结果客观。
测试原理：冲击回波法是通过弹性冲击从而产生的瞬时应力波。
通过一个坚硬的小钢球或使用小铁锤来敲击混凝土的外表面，在混凝土预留孔的表面上便产生了一个瞬时的机械冲击进而产生低频的应力波,应力波传播到混凝土结构的内部,存在缺陷表面或构件底面反射回来不同效果的冲击波。
应用地质雷达进行桥梁预应力管道注浆质量检测的研究
２０ （ ） ６ ６ ． ０ ９ ３ ：２— ４
［］ ４ 杨天春 ， 易伟建 ， 鲁光银 ， 预应力 Ｔ梁束孔管道压浆质量 的无 等．
损检测试验研究［ ］振动工程学报 ，０６ １（ ）４１ ４５ Ｊ． ２０ ， ３ ：１ － １． ９
均匀体 ， 探测脉冲能量便被部分反射或散射 回探测 面， 为雷达天线接收器 （ ） Ｒ 接收， 从而获得被测 目标 的各种有用信息。图 １ 为地质雷达工作示意图。接 收到 的雷达信号经计算机和雷达专用软件处理后形
２０ 年杨天春、 ０６ 鲁光银等用超声透射法对 Ｔ梁 的压浆质量进行试验性检测研究 ， 结合神经网络成 功预测钢束管道 内的压浆质量。 ２０ ０ ８年邵军结果 通过试验证 明声 波法可 为现 场施工中预留孔道压浆控制提供准确、 可靠的检测
１ １ 地 质 雷达法 ．
１９ 年 Ｒ Ｊｎｏｎ ９７ ．ａｓｈ 指出用超声脉冲回波技术检 测锚索内空洞是可行 的， 并通过试验成功检测到了 金属波纹管内的注浆空洞。
地质雷达方法是一种用于确定结构物介质分布 的广谱 电磁波技术 。其利用天线向结构物发射电磁
脉冲， 并接收由结构物不同介质界面的反射波。 ２０ ０ ２年 Ｇａｎｐｕｏ． ｎｏｉ 将 地 质雷 达应 用 ｉ ｏｏｌｓＡ ｔ ｏ ｎ ｎｓ
间、 平均速度 、 频谱分析等几个简单 的方面。
１９ ９７年 Ｒ Ｊｎｏｎ ． ｓｈ 指出用超声脉冲回波技术检 ａ
测锚索内空洞是可行 的， 通过试验成功检测到了 并 金属波纹管内的注浆空洞。 ２０ ０５年 Ｓｉ ｒ ａ ｈ ｐａ ｓ Ｒ用 ｃｓ ｌ 像法探测波 ｖ ｋｈ — ｒ成 ｓ 纹管 内空洞和锚索锈蚀程 度， 初步实验结果证 明这
桥梁预应力孔道注浆密实度无损检测技术规程
桥梁预应力孔道注浆密实度无损检测技术规程桥梁预应力孔道注浆密实度无损检测技术规程随着城市化进程的不断加速，桥梁的建设成为了城市发展的重要组成部分。
而桥梁的安全性和稳定性则直接关系到人民群众的生命财产安全。
因此，桥梁的建设和维护显得尤为重要。
预应力孔道注浆是桥梁建设中常见的一种加固方法。
在施工过程中，通过在混凝土构件内铺设钢筋或钢缆，并在预应力孔道内注入浆液，使其固化后形成预应力，从而提高混凝土构件的承载能力和抗震能力。
然而，由于施工操作的复杂性以及注浆浆液的质量控制问题，预应力孔道注浆质量并不稳定，密实度不够，导致注浆后混凝土构件的承载能力和耐久性不足。
为了解决这一问题，提高预应力孔道注浆质量，保障桥梁的安全性，无损检测技术应运而生。
这种技术可以通过非破坏性检测方法，对预应力孔道注浆质量进行评估，指导施工操作，保证注浆质量。
无损检测技术的具体实施步骤如下：1. 确定检测位置：在进行无损检测前，需要先根据桥梁设计图纸确定预应力孔道位置，并在预应力孔道上标记出检测位置。
2. 安装检测仪器：检测仪器包括测压计、测量管、压力表等，需要按照说明书正确安装并接线。
3. 检测前准备：在进行无损检测前，需要将注浆孔道表面清洗干净，并确保注浆浆液已经固化。
4. 检测过程：将测量管插入预应力孔道内部，将压力表和测压计与测量管相连，通过压力表施加压力，测量管内的浆液流动情况。
根据流动情况，可以判断注浆密实度。
5. 检测结果分析：根据测量结果，可以计算出注浆密实度，判断注浆质量是否符合要求。
如果注浆密实度不足，需要进行重新注浆或者其他加固措施。
桥梁预应力孔道注浆密实度无损检测技术是一种非常实用的技术手段，可以对注浆质量进行评估，保证桥梁的安全性和稳定性。
在实际工程中，需要严格按照技术规程操作，确保检测准确性和可靠性。
基于冲击弹性波原理在桥梁超长预应力压浆中的质量检测研究
基于冲击弹性波原理在桥梁超长预应力压浆中的质量检测研究摘要：桥梁预应力管道压浆密实度是确保桥梁质量及安全性的重要指标。
国内后张法施工的各种桥梁预应力管道压浆质量大部分存在缺陷或不足，因而极大影响了桥梁预应力混凝土的耐久性与安全性。
本文通过对几种常见检测方法的分析，采用冲击弹性波检测原理分析以及现场实例的验证，得出冲击弹性波法受钢筋影响小、作业性好，不仅可以快速定性测试，也能够对问题孔道进行缺陷定位，是一种行之有效的检测方法。
关键词：冲击弹性波；无损检测；压浆密实度；超长预应力管道1、桥梁预应力管道压浆密实度缺陷的危害和施工质量现状随着我国城市化进程步伐的不断加快，高架桥、立交桥等市政桥梁作为城市交通的主要连接枢纽，已经得到了大规模的建设和发展，越来越多的大跨径预应力桥梁应运而生，尤其以后张法施工居多。
后张法预应力桥梁除了预应力张拉控制外，张拉后需对孔道进行灌浆封闭，灌浆的密实度是保证预应力桥梁构件质量的重要影响因素之一。
预应力孔道灌浆的目的主要有两个。
一是排除孔道内的水和空气，防止预应力钢绞线被腐蚀，保证构件的耐久性；二是通过灌浆体使得钢绞线与周围混凝土形成一个整体，改善应力分布和提高构件的承载力。
如果压浆不密实，水和空气的进入使得处于高度张拉状态的钢绞线材料易发生腐蚀，造成有效预应力降低。
严重时，钢绞线会发生断裂，从而极大地影响桥梁的耐久性、安全性。
此外，压浆质量缺陷还会导致混凝土应力集中，进而改变梁体的设计受力状态，从而影响桥梁的承载力和使用寿命。
根据桥梁预应力管道压浆密实度调查统计数据可知，在全国各地后张法预应力桥梁孔道压浆密实度质量调查中，压浆密实度效果完全达到设计要求的仅占37%左右，而全空（未压浆）的高达13%左右，究其原因，除了施工质量没有控制好外，压浆密实度质量检验属于一破坏性检测，不利于施工后的检测。
1.桥梁预应力管道压浆密实度质量的检测方法目前无损检测技术已经颇为成熟，尤其在检测构件内部缺陷方面有多种方法，根据其原理和介质大致分为：电磁波、超声波、放射性以及冲击弹性波等。
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JL－BPAC（A）桥梁预应力管道压降质量检测仪产品简介：1、桥梁预应力锚索注浆质量检测原理：利用弹性波的传播机理和超磁致弹性波震源的特性，用超磁致弹性震源从预应力锚索的一端输入弹性波信号，在锚索的另一端接收此弹性信号，根据弹性波的入射信号和传播输出信号，再利用弹性波在此预应力锚索不同结构传播的传导函数来计算分析桥梁预应力锚索的注浆质量。
2、桥梁预应力锚索注浆的作用：由于施工的影响，孔内水泥浆固结不良，孔内出现缝隙或空洞，造成水泥砂浆与预应力锚索局部失去良好的固结，注浆过程中残留水、空气或通过梁身的混凝土空隙渗入水在固结不良处积聚，与锚索的钢绞线相互接触，钢绞线在水、杂质、水泥与空气等因素的长期、共同作用下，加快了预应力锚索在固结不良处的腐蚀速度，降低了锚索的受命周期，最终使锚索失去其功效，改变了梁的受力情况，危及结构物的安全。
因此，孔内注浆的主要作用是填满预留孔、赶出孔内空气、防止预应力锚索的腐蚀。
水泥浆与锚索的良好固结，可更有效地保护好锚索。
3、桥梁预应力锚索注浆存在的问题：对预应力锚索孔的注浆饱和度控制，目前主要靠现场监理的旁站来控制，通过观察注浆过程中，浆液的出浆情况来判别该孔是否饱满及是否符合要求，目前的判别方法具有很大的主观性，况且浆液在孔内的流动情况受施工操作、注浆压力等因素控制，监理难以判别浆液在孔内的固结情况。
4、桥梁预应力锚索注浆质量检测的作用：检测桥梁预应力锚索注浆的饱满程度及浆液与锚索的粘结情况。
JL—BPAC（A）桥梁预应力锚索注浆质量检测仪主要作用是填满预留孔、排出孔内空气、防止预应力锚索的腐蚀。
水泥浆与锚索的良好固结，可有效的保护锚索。
对预应力锚索孔的注浆饱和度控制，目前主要靠现场监理的旁站来控制，通过观察注浆过程中浆液的出浆情况来判别注浆是否饱满及是否符合要求，判定结果带有较大的主观性，况且浆液在孔内的流动情况受施工操作、注浆压力等因素控制，难以判定浆液在孔内的固结情况。
JL—BPAC（A）桥梁预应力锚索注浆质量检测仪，是一种专用于锚索孔内注浆质量智能检测设备。
检测仪主要由超磁致声波发射震源，检波器、主机和分析处理软件组成。
发射震源在锚索一端激发产生弹性波，检波器在锚索另一端接收传播的信号，检测仪对信号进行分析与存储，自动判定锚索的注浆密实度。
由于施工的影响，孔内水泥浆固结不良，孔内出现缝隙或空洞，造成水泥砂浆与预应力锚索局部失去良好的固结，注浆过程中残留水、空气或通过梁身的混凝土空隙渗入水在固结不良处积聚，与锚索的钢绞线相互接触，钢绞线在水、杂质、水泥与空气等因素的长期、共同作用下，加快了预应力锚索在固结不良处的腐蚀速度，降低了锚索的受命周期，最终使锚索失去其功效，改变了梁的受力情况，危及结构物的安全。
因此，孔内注浆的主要作用是填满预留孔、赶出孔内空气、防止预应力锚索的腐蚀。
水泥浆与锚索的良好固结，可更有效地保护好锚索。
主要用途：检测桥梁预应力锚索注浆饱满度及浆液与锚索的粘结情况。
仪器特色：1、采样精度高：仪器AD采样精度为24位；2、功耗低，连续工作时间长：仪器工作电压仅6伏，功耗0.8瓦，电池充电一次可以使用30小时；3、储量大：可存储2.4万条实测数据；4、对比性好：采样重复性好，大屏幕显示，同时显示三条曲线；5、便携性好：主机尺寸230mm×180mm×65mm，重2.0kg，可单人工作6、界面美观友好：仪器中文界面，输入简单快捷；7、直接将检测结果导入到EXCEL数表，打印检测结果图表；8、结果报告输出模式和内容可根据需要定制，灵活方便。
主要技术参数：1、采样精度高：仪器AD采样精度为24位；2、电池规格：NI--MH镍氢电池，6V/6AH；3、激发震源：可配冲击震源、大功率超磁声波发射震源；4、固态电子盘容量：128M；5、液晶显示：8寸全反，显示精度640×480象素；6、人机接口：触摸屏一、预应力梁锚索注浆质量检测原理：利用弹性波（超声波）的传播机理和超磁致弹性波震源的特性，用超磁致弹性震源从预应力锚索的一端输入弹性波（超声波）信号，在锚索的另一端接收此弹性信号，根据弹性波的入射信号和传播输出信号，再利用弹性波在此预应力锚索不同结构传播的传导函数来计算分析桥梁预应力锚索的注浆质量。
三、超声检测方法超声检测是无损检验的最重要的一种手段，由于检测原理和使用的波型、接收与发射方法、显示方式以及耦合型式的不同，实现检测的手段和方法众多，其归纳和分类方式也不同，一般按声波的种类来区分有连续波和脉冲波，在连续波方法中，又分为穿透法和谐振法；在脉冲法中，可分为脉冲穿透法和脉冲反射法。
在进行检测之前，要根据被检测对象诉特点，选择合适的检测方法。
（一）穿透法穿透法又叫透射法，是最早采用的一种超声检测方法。
1、穿透法工作原理穿透法是将两个探头分别置于试件的两个相对面，一个探头发射超声波，另一个探头接收透射法，根据超声波穿透试件后的时间、能量变化情况来判断试件内部质量。
如试件内无缺陷；声波穿透后衰减小，则接收信号较强；如果试件内有小缺陷存在，声波被缺陷遮挡，使之在缺陷后形成阴影，接收探头只能收到较弱信号；若试件中缺陷面积大于声束截面时，全部声波束被缺陷遮挡，则接收探头收不到发射信号。
这种根据接收探头接收到的超声波能量大小（即缺陷遮挡声能造成的声阴影大小）来评定缺陷量值大小的检测方法，称为穿透法。
在穿透法探伤中，可以采用连续波和脉冲波两种不同的方式。
2、穿透法的优缺点1）穿透法探伤的主要优点①工件中不存在盲区，适宜探测薄壁工件。
②与缺陷取向无关，根据缺陷遮挡声能变化而判断有无缺陷，设备简单速度快。
③声波通过单声程传播，适合检测高衰减的材料。
2）穿透法的缺点①不能确定缺陷的深度位置，仅能判断缺陷的有无和大小。
②对发射和接收探头的相对位置要求严格。
四、检测实施图桥梁后张法预应力孔道灌浆存在的问题及应对措施预应力孔道灌浆是将水泥浆注入预留的预应力混凝土孔道中，使水泥浆充分包裹预应力筋。
预应力的灌浆作用主要有三点：1、保护预应力钢筋使其免遭锈蚀，保证预应力混凝土结构或构件的安全寿命; 2、使预应力钢筋与混凝土良好结合, 保证预应力的有效传递,使预应力钢材与混凝土共同工作; 3、消除预应力混凝土结构或构件在反复荷载作用下，由于应力变化对锚具造成的疲劳破坏，提高结构的可靠度和耐久性；1．孔道灌浆的现状在我国所使用的灌浆料一般为纯水泥浆，灌浆工艺一般压力灌浆或真空辅助压浆。
在施工现场，孔道灌浆是后张法预应力工艺的重要环节。
须注意灌浆用水泥标号应符合设计或规划要求。
施工中严格控制水泥浆水灰比，灌浆前用压力水冲洗孔道，灌浆顺序应先下后上，曲线孔道应从最低点开始向两端进行，在最高点设排气管。
孔道末端应设置排气孔。
每条孔道宜一次灌成，中途不应停顿。
2．存在的质量问题理论上，按照国内外灌浆工艺及质量控制措施，能较好地保证灌浆的密实度。
但是，在实际的现场施工中还存在着以下一些因素，会导致灌浆质量问题：2．1 压浆不饱满压浆不饱满，即为水泥浆未充满整个孔道，造成质量缺陷的主要原因为：2.1.1出浆孔开的位置不对，未开在孔道的最高点，因而在出浆孔有浆体外溢时，误以为孔道浆体已充满；再者由于浆孔淤塞，残留空气无法排出，导致压浆失效，也会造成孔道已压实的假相。
因此，预应力筋孔道，尤其对曲线、竖向孔道，出浆孔一定在孔道的最高点。
对于特殊部位仍按一般的操作进行灌浆，导致灌浆不密实。
2.1.2施工人员责任心不强，在压浆时未等出浆孔冒出浓浆即停止压浆。
2.1.3分两次压浆时，由于第一次压浆不当，导致无法第二次压浆，又没有采取必要的措施就放弃压浆。
2.1.4压浆过程中，由于机械故障等原因，导致压浆中止，但对前面灌浆后的孔道又未及时清洗，致使再次压浆时，由于管道、进出浆口等原因，无法压浆。
2．2 孔道成形质量问题目前管道成形多采用预埋金属波纹管法，金属波纹管有其自身的优点，但由于生产工艺自身的限制，波纹管肋和肋之间如果压箍不紧密就会有空隙存在，因此金属波纹管的密封性能较差。
并且在施工现场由于固定波纹管会使波纹管受拉侧出现缝隙，或者由于振捣混凝土不慎而造成波纹管的破坏。
总之由于种种原因导致波纹管出现的缝隙会使混凝土水泥浆渗入管道中，这样不但直接影响混凝土的水化，更严重的是堵塞金属波纹管道，直接影响灌浆质量。
2.3 浆体质量问题根据规范要求，用于压浆的水泥浆，3h后泌水率不宜超过2％，24h后，泌水应能够被水泥浆完全自我吸收。
但实际上，即使泌水经过24h被水泥浆完全吸收，也会在硬化后的水泥石中留下空隙或孔洞，这种空隙或孔洞不但会影响水泥浆与预应力筋的粘结性能，也会使腐蚀物质深入并接触捣预应力筋，因此，最关键的是不让泌水出现，或者直接将泌出的水排出。
2.4 应对措施通过对灌浆质量通病原因的分析，可以看出，最主要的是人为因素和技术因素所导致灌浆质量问题。
因此在应对措施中应有针对性的进行改进。
2.4.1人为因素在压浆不饱满的原因中，绝大部分是由于施工人员责任心不强，不重视压浆所导致。
因此，要建立专门的压浆施工队伍或对施工人员进行压浆专业培训，使他们能够严格执行压浆的各个步骤。
并且在施工现场建立工序负责制度，使各个环节有专人负责，责任到人，以确保工程质量。
2．4．2 技术因素（1）控制金属波纹管的施工质量布置波纹管时首先用钢筋加工井字架作为波纹管的定位架，纵向间距为1m，横向位置按设计图纸上的坐标定位，波纹管中穿有内衬管，以保证波纹管成孔质量；在波纹管接头处一定要将波纹管接口用小锤整平，以防在穿束时引起波纹管翻卷导致管道堵塞；浇筑混凝土前应检查波纹管是否有孔洞或变形，接头处是否用胶带密封好，在与锚垫板接头处，一定要用胶带或其它东西堵塞好以防水泥浆渗进波纹管或锚孔内；浇筑混凝土时应尽量避免振捣棒直接接触波纹管，以防漏浆堵孔。
(2) 孔道形成的质量控制：预应力孔道的形成应符合设计要求，预应力筋的孔道，可选用预埋金属螺旋管（波纹管）法、胶管抽芯法、钢管抽芯法等。
管道的内横截面积至少应是预应力筋净截面积的二倍。
制孔管应有足够的强度，以防止管壁变形；管节连接应平顺，相临制孔管的接头要错开；管道安装位置要准确，应采用定位钢筋固定安装，定位钢筋的间距：钢管不大于1m，金属螺旋管不大于0.8m，胶管不大于0.5m，曲线管道应适当加密。
采用抽芯法制孔时，当结构混凝土浇筑完成后，抽芯时间应通过实验确定，一般以其强度达0.4~0.8MPa时为宜，抽拔时不应损伤结构混凝土。
若发现孔道堵塞或有残留物或与邻孔有串通，则应及时进行处理。
采用胶管抽芯法时，胶管内应插入芯棒，以增加刚度和控制其位置；采用钢管抽芯法时，钢管表面应光滑，焊接接头应平顺。
结构混凝土浇筑完后，应定时转动钢管，防止钢管与混凝土粘结。