车站班计划汇总
铁路车站班计划基础知识
铁路车站班计划基础知识车站每天的生产活动一般分为两个班。
即昨日18：01至当日6：00为第一班，当日6：01至18：00为第二班。
一、班计划的内容车站班计划一般包括以下主要内容：1．列车到达计划各方向到达的列车车次、时分，机车型号、编组内容(去向别重车数、车种别空车数和本站作业车数)。
2．列车出发计划各方向出发列车的车次、时分，机车交路和型号、列车编组内容(去向别重车数、车种别空车数)及车流来源。
3．卸车和排空车计划分作业地点的卸车数、大宗货物的卸车数，卸后空车用途、车种别的排空车数及挂运车次。
4．装车作业计划全站装车数、主要装车点大宗货物的货物品类、车种、去向别的装车数及直达、成组装车的组织，空车来源。
5．取送车计划货物作业车、检修车及旅客列车车底的取送时间、辆数。
6．班工作总任务包括推算货车出入总数、各阶段运用车保有量、应完成的货车平均中转时间和货物作业平均停留时间，列车的到达、出发、解体、编组列数，装车、卸车数和排空车数。
7．施工计划包括施工时间、地点、影响范围、对列车运行的影响等。
8．其他包括临时重点任务、上级指示和安全注意事项等。
二、班计划的编制根据规定，班计划须由车站主管运输的副站长亲自负责编制。
在设有调度室的车站或车站调度隶属于运转车间管理的车站，也可由调度室主任或运转车间主任负责编制。
班计划一般应在14：00～17：30(或2：00～5：30)阶段内进行编制。
其编制的步骤与方法为：1．收集资料为了正确、及时地编制班计划，车站调度员、助理调度员、车站值班员、调车区长、货运调度员应按规定时间向负责编制班计划的人员提供以下资料：(1)站调负责提供18：00(6：00)现在车。
根据15：00(3：00)现在车数，预计15：00(3：00)至18：00(6：00)期间内列车到、发、编、解和车辆取送及各台调车机车计划作业进度，推算18：00(6：00)全站各场、点的货车停留情况和现在车数，重车应明确去向，空车应区分车种。
车站工作计划
车站工作计划
一、清晨准备工作。
1. 早晨7点前到达车站，检查车站设施和设备是否正常运转。
2. 清理车站周围的垃圾，确保车站周围环境整洁。
3. 检查车站内外的安全设施，包括灭火器、应急出口等，确保安全隐患得到及时处理。
二、客运服务。
1. 协助乘客购票、换票、退票等服务，确保乘客顺利购票。
2. 指引乘客到达候车室、上下车台，提供乘车信息咨询。
3. 协助老人、儿童、残疾人等特殊乘客上下车，提供必要的帮助和服务。
三、车站巡视。
1. 定时巡视车站各个区域，确保车站设施和设备正常运转。
2. 检查车站周边环境，及时清理垃圾，保持车站周围环境整洁。
3. 检查车站安全设施，及时处理安全隐患，确保乘客安全。
四、应急处理。
1. 熟悉车站应急预案，做好应急演练工作。
2. 在发生突发事件时，及时组织乘客疏散，协助处理紧急情况。
3. 配合相关部门处理突发事件，做好信息通报和协调工作。
五、晚间收尾工作。
1. 晚间10点后，检查车站设施和设备，确保正常关闭。
2. 清理车站内外垃圾，保持车站周围环境整洁。
3. 做好交接班工作，将当班工作情况及时汇报给下一班工作人
员。
以上为车站工作计划，希望全体工作人员能够严格按照计划执行，确保车站运营安全有序。
铁路车站班计划基础知识
铁路车站班计划基础知识车站每天的生产活动一般分为两个班。
即昨日18：01至当日6：00为第一班，当日6：01至18：00为第二班。
一、班计划的内容车站班计划一般包括以下主要内容：1．列车到达计划各方向到达的列车车次、时分，机车型号、编组内容(去向别重车数、车种别空车数和本站作业车数)。
2．列车出发计划各方向出发列车的车次、时分，机车交路和型号、列车编组内容(去向别重车数、车种别空车数)及车流来源。
3．卸车和排空车计划分作业地点的卸车数、大宗货物的卸车数，卸后空车用途、车种别的排空车数及挂运车次。
4．装车作业计划全站装车数、主要装车点大宗货物的货物品类、车种、去向别的装车数及直达、成组装车的组织，空车来源。
5．取送车计划货物作业车、检修车及旅客列车车底的取送时间、辆数。
6．班工作总任务包括推算货车出入总数、各阶段运用车保有量、应完成的货车平均中转时间和货物作业平均停留时间，列车的到达、出发、解体、编组列数，装车、卸车数和排空车数。
7．施工计划包括施工时间、地点、影响范围、对列车运行的影响等。
8．其他包括临时重点任务、上级指示和安全注意事项等。
二、班计划的编制根据规定，班计划须由车站主管运输的副站长亲自负责编制。
在设有调度室的车站或车站调度隶属于运转车间管理的车站，也可由调度室主任或运转车间主任负责编制。
班计划一般应在14：00～17：30(或2：00～5：30)阶段内进行编制。
其编制的步骤与方法为：1．收集资料为了正确、及时地编制班计划，车站调度员、助理调度员、车站值班员、调车区长、货运调度员应按规定时间向负责编制班计划的人员提供以下资料：(1)站调负责提供18：00(6：00)现在车。
根据15：00(3：00)现在车数，预计15：00(3：00)至18：00(6：00)期间内列车到、发、编、解和车辆取送及各台调车机车计划作业进度，推算18：00(6：00)全站各场、点的货车停留情况和现在车数，重车应明确去向，空车应区分车种。
任务2.2编制车站班计划(二)
23:15前送车可以编入； ③ 如用本班内到达的的货物作业车货场卸后再装车（接续时间为7h15min）
回顾
1.编制列车到达计划的方法； 2.无调中转列车的车流来源； 3.始发列车的车流来源。
任务二 编制车站班计划（二）
知识目标
1.区段列车的编组内容和车流来源； 2.摘挂列车的编组内容和车流来源。
能力目标
根据乙站资料，逐列确定下行始发列车的编组内容和车流来源。
任务二 编制车站班计划（二）
现以乙站为例，介绍编制乙站3月18日18:00～6:00班计划的编制步骤和方法 一、乙站编制资料
t编+t发=30+25=55(min) 可编入18:00+1:05=19:05前出发的摘挂列车。由于摘挂列车不受欠轴限制 ，因此可以开行。 ② 货场装完待取的货物作业车丙/P10，其最短接续时为
t解+t编+t发=30+30+25=1(h)25(min) 则19:20前装好就可以编入；
任务二 编制车站班计划（二）
中时指标2.2小时，停时指标6.8小时。该指标用于考核车站班工作中完成 的车辆停留情况。
10. 铁路局的重点任务及指示。
3月18日天气预报：夜间有小雨，西北风4～5级。因夜间天气不良，加强 卸车组织，注意安全。
任务二 编制车站班计划（二）
确定下行始发列车的编组内容及车流来源 ★40101次摘挂列车图定19:15出发，编组内容为乙—丙间车流按站顺编组。 乙站18点结存的乙—丙30车，其最短接续时间为
车站班计划的核心内容
车站班计划的核心内容
《车站班计划的核心内容到底是啥呀》
嘿，你知道吗，车站就像是一个超级忙碌的大舞台呀！而车站班计划呢，那就是这个舞台幕后的总指挥呀！
就说有一次我在车站等车的时候吧，那场面可真是热闹非凡。
人群熙熙攘攘，行李这儿一堆那儿一堆的。
这时候要是没有一个清晰合理的车站班计划，那还不得乱套啦？你想想，列车啥时候进站，停在哪个站台，乘客从哪儿上车，又从哪儿下车，这些不都得安排得妥妥当当的嘛。
就好比一个交响乐团，各种乐器要配合得恰到好处才能演奏出美妙的音乐呀。
车站班计划不就是这样嘛，要把所有的环节都紧密地连接起来。
要是计划没做好，那不就像乐团演奏乱了套，乱七八糟的嘛。
工作人员得清楚地知道每一趟车的情况，就像清楚自己家里有啥东西一样。
他们要根据实际情况随时调整，这可真不是个简单的事儿呀。
所以说呀，车站班计划的核心内容就是要让这个车站这个大舞台能够有条不紊地运转呀，让每一位乘客都能顺利出行，就像护送宝贝一样把大家安全送到目的地。
咱可别小瞧了这车站班计划，它可重要着呢，不是吗？。
车站工作计划
车站工作计划
为了确保车站运营的顺利进行，我们制定了以下工作计划：
1. 安全检查，每日对车站设施进行安全检查，确保乘客和员工的安全。
特别关注电梯、扶梯、站台和候车室等区域的安全情况。
2. 人员调配，根据客流量和班次情况，合理安排车站工作人员的值班时间和工作任务，确保车站运营的高效性。
3. 乘客服务，培训工作人员提供优质的乘客服务，包括解答乘客的问题、协助乘客购票和上下车等工作。
4. 清洁卫生，定期进行车站环境的清洁和卫生检查，保持车站的整洁和舒适。
5. 安全培训，定期组织员工进行安全培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
6. 突发事件处理，制定突发事件处理预案，确保在紧急情况下能够迅速有效地应对。
7. 客户投诉处理，建立客户投诉处理机制，及时处理乘客的投诉和意见反馈。
8. 设备维护，定期对车站设施和设备进行维护和保养，确保设施的正常运行和使用寿命。
以上为车站工作计划的主要内容，我们将严格按照计划执行，确保车站运营的安全和顺利。
第三章第一节车站班计划
3、卸车、装车和排空车计划 车站在编制卸车、装车和排空车计划时，必须确保完成 路局调度指挥中心下达的卸车、装车和排空车任务。 卸车计划根据待卸车和本班内到达作业车车数及时间的 资料，并考虑调车机车取送能力、卸车机具和劳力，以及 卸车场地等情况确定，对到达的大宗货物车辆应做重点安 排。 排空车计划一般按照调度指挥中心下达的命令确定，并 按指定排空车次、车种、车数进行安排。 装车计划根据完成排空车计划后所余空车情况，按照“ 保证重点、照顾一般”的原则，并结合车辆集结过程的需 要，确定各装车地点的装车货物品类、到站、车种、车数 、配空来源、装完时间和挂运车次。 在制定卸车和装车计划的同时，对货物作业车和检修车 的取送调车计划应作出轮廓安排。
班工作总任务主要包括：
(1)货车出入总数，阶段运用车计划，货车平均中转时间， 货车一次货物作业平均停留时间；
(2)全站及各场别的到、发列数，编解列数，无调直通列数 ；
(3)各货场和专用线别的装、卸车数； (4)计划扣修车数，站、段、厂修竣车数，货车备用及解除 计划； (5)厂、矿、港、林交接站和国境站货车交接次数、时间、 车种、辆数； (6)工务、电务、水电、供电施工计划； ．
一、车站班计划内容 班计划的内容： 1.列车到达计划 2.列车出发计划 3.装车、卸车及排空计划 4.班工作指标 5.重点任务和上级指标
3
1．列车到达计划 各方向到达的列车车次(划分车场的车站要有场别)、 时分、机车型号、编组内容(去向别重车数、车种别空车数 、到达本站重车数)。 2．列车出发计划
7）计算中时、停时指标。
5、班工作总任务 将班内应完成的主要任务进行汇总填记在各相应栏内。 6、重点指示 编制班计划时，应将上级有关命令、指示和必须完成的 重点事项，完成班计划的关键问题和重点要求，安全生产 和作业组织上应注意的事项（如施工封锁、天气变化、设 备维修、挂运阔大货物、更换调车机车等）记于记事栏， 以引起当班职工重视。
任务2.2编制车站班计划(一)
1.车站班计划的内容； 2.班计划编制前的准备工作； 3.班计划编制步骤。
任务二 编制车站班计划（一）
知识目标
1. 掌握编制列车到达计划的方法； 2.掌握无调中转列车的车流来源； 3.掌握始发列车的车流来源。
能力目标
1.能够抄收铁路局调度所下达的日（班）计划； 2.能够确定始发列车的车流来源； 3.能够计算有调中转车的紧接续时间。
二、编制列车出发计划 3.始发列车的车流紧接续时间 ①出发场待发列车中的全部货车，其出发时间为运行图规定的时分； 如：乙站班计划开始时，在到发场6道待发的列车40112次（编组内容为
乙一甲间43车），按照运行图规定的出发时间（18:25）发车即可。 ②已在调车场集结的车辆 t接续= t编+t发 ③货场、专用线和站修线待取的货物作业车 t接续= t取+ t编+ t发
二、编制列车出发计划 出发列车的编组内容应以列车编组计划为依据
发站 乙 乙
乙
乙 甲 丙
到站 甲 甲
丙
丙 丙 甲
编组内容 甲及其以远
乙—甲间 1. 丙及其以远 2. 空敞车 乙—丙间 丙及其以远 甲及其以远
列车种类 区段 摘挂
区段
摘挂 直通 直通
附注 55～56 辆 按站顺编组
55～56 辆
按站顺编组
任务二 编制车站班计划（一）
二、编制列车出发计划 1.确定无调中转列车的车流来源 原列到原列发 2. 确定始发列车的车流来源 ①已在调车场集结的车辆；
②在货场、专用线和站修线待取的车辆；
③在到达场待解的车辆；
④本班内陆续到达的车辆和陆续装卸完的车辆；
⑤出厂、站修修竣的车辆。
任务二 编制车站班计划（一）
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1.车站编制班计划的目的、基本要求和内容
2．编制班计划的基本要求 （1）实现安全生产，保证高质量地完成路局调度所 下达的班计划任务； （2）确定本班的关键和重点作业，有预见地安排车 站的运输生产，避免或尽快消除车站运输工作中 可能出现的困难； （3）组织均衡作业，充分发挥车站技术设备的潜力， 提高生产效率。
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1.车站编制班计划的目的、基本要求和内容
3．车站班计划的主要内容 车站班计划的格式如表，包括以下基本内容： （1）列车到达计划：各方向到达的列车车次、到达时分、 机车型号和编组内容（按该站列车编组计划规定的去向别 重车数、车种别空车数和品类、车种别到卸重车数）； （2）列车出发计划：发往各方向的列车车次、出发时分、 机车型号和编组内容（去向别重车数、车种别空车数）及 车流来源（包括车次接续关系和本站作业车挂运计划）； （3）卸车计划：全站卸车数，各作业地点车种别卸车数及 卸后空车用途；
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1.车站编制班计划的目的、基本要求和内容
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班计划图表内容
42001-42003 32001-32007 22013-22017 22001-22段列车的重量标准均为3150吨，计长65。 (3) 本班定点取送时间为：21：00、1：00、5：00三次， 由于货场存车线长度的限制每次送车或取车不得超过25辆。 车站各项作业时间标准为：到达35分，解体25分，编组摘 挂列车35分、其它列车20分，出发25分，取送（包括挑车、 途中往返运行、对货位和向调车场分解取回车辆）50分， 装或卸一车2小时30分。 (4) 预计18:00站内现车数，见“Y站出发列车车流来源推 算表”（图1-1-73）。 (5) 本班计划卸车60辆，装车44辆。本站当日装车去向及 所需车种别车数如表所示。
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车站班计划
(6) 计划42001次向中间站输送空敞车6辆，其它剩余空车 按列车编组计划规定的去向排空。
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车站班计划
车站编制班计划的目的、基本要求和内容 班计划的编制依据 班计划的编制方法 班计划的审批、下达和执行
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车站班计划
铁路编组站、区段站和货运站有大量车流集散，其作 业组织涉及的因素很多。为了顺利地完成路局调度所下达 的运输任务，保证自编列车正点出发，必须根据计划任务、 车流变化和设备运用情况，周密制定车站作业计划，高效 率地组织车站的运输生产。 车站作业计划包括日计划、班计划、阶段计划和调车 作业计划。 调度所每日17:30前下达的车站日（班）计划包括第 一班计划和第二班计划轮廓，每日6：00下达早6:00修正 计划。班计划是路局为车站制定的班运输任务：本班内应 完成的接发列车数,装车数（按车种、车数、到站、品名、 发货人的承认车命令，其中指定成组车数、组数和始发、 阶梯直达的车次、车数），卸车数和排空车数（分车种、 方向别）。车站应通过正确编制和组织实施班计划、阶段 计划和调车作业计划保证班计划任务的完成。
1.车站编制班计划的目的、基本要求和内容
车站班计划包括班计划任务和车站为实现班计划任务所 制定的保障措施。班计划任务由路局调度所制定，每日 17:30(5:30)前下达车站执行；车站主管副站长或值班站长负 责制定保障措施。 1．编制目的 车站班计划任务是路局调度所依据15点（3点）左右推算 的的车流资料制定的。车站编制班计划的目的在于依据18点 （6点）前推算的更为精确的车流资料逐项落实计划任务，找 出完成计划任务的困难和需要解决的关键问题，确定应当采 取的具体措施，必要时向调度所提出修改计划任务的建议， 保证质量良好地完成计划任务。
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1.车站编制班计划的目的、基本要求和内容
（4）装车计划；全站装车数，品类、车种、去向别装车数、 配空来源及挂运车次； （5）取送作业计划：各作业地点取送时间、取送内容的轮 廓安排； （6）班工作指标：主要包括：预计本班完成的停时、中时 和货物列车出发正点率；各车场到解、出发列车数，无改 编直通列数；各货物作业地点的装、卸车数；计划扣修车 数，站修、段修和厂修修竣车数；货车备用及解除计划； （7）工务、电务、水电、供电施工计划； （8）其他重点任务和上级指示。
b1
Y
a
11002-11008 21002-21012 31002-31008 41002-41004
A
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车站班计划
为了便于说明车站班计划的编制方法，以假定的Y站 为例，资料如下： (1) Y 站衔接A、B两个方向，Y、A、B、P为编组站，a、 b1、b2为区段站，Y站衔接区段的布局如下图所示。
42001-42003 32001-32007 22013-22017 22001-22011
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车站班计划
(2) Y站自编出发列车编组计划如下：
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