装车鹤管
鹤管技术文件
鹤管技术文件：1、鹤管主要技术参数：（1）、甲醇卸车鹤管：1.1型号：AL2503B5 DN801.2设备主要部件：立柱、5个GAS型旋转接头连接的管道系统、接车管（配球阀和快速接头）、接管法兰、弹簧缸外臂平衡机构、内臂锁紧机构、导静电带等；1.3数量：14台(右旋7台,左旋7台)；1.4口径：DN801.5输送介质：甲醇；1.6介质温度：40℃常温；设计温度：-19~+100℃1.7介质压力：0.388Mpa；设计压力：1.0MPa；1.8接管法兰标准：GL150, HG/T20615,WM,RF；1.9材质要求：管道材质：20#,.1.10 汽车鹤管现场参数：栈台高度：150mm;立柱中心站台边缘距：300㎜；罐车接口高度：700㎜~1400㎜；汽车漂移范围：见附包络线图；接口法兰距栈台高度：150㎜（2）、轻芳烃装车鹤管：2.1 型号：AL1412FH3 DN80/502.2 设备主要部件：立柱、4个GAS型旋转接头连接的液相管道系统、由软硬管结合组成的气相管道系统、垂管、密封帽、接管法兰（气、液相）、弹簧缸外臂平衡及锁紧机构、内臂锁紧机构、声光液位报警、导静电带等；.2.3 数量：4台(右旋2台,左旋2台)；2.4 口径：DN80/502.5 输送介质：轻芳烃；2.6 介质温度：40℃常温；设计温度：-19~+100℃2.7 介质压力：0.3Mpa；设计压力：1.0MPa；2.8 接管法兰标准：GL150, HG/T20615,WM,RF；2.9 材质要求：管道材质：20#,垂管材质：铝。
2.10 汽车鹤管现场参数：栈台高度：3200mm;立柱与槽车中心距：2500mm；立柱中心站台边缘距：250㎜；罐车接口高度：2600㎜~3800㎜；汽车漂移范围：见附包络线图；接口法兰距栈台高度：1200㎜.（3）、重芳烃装车鹤管：3.1 型号：AL1402FH3 DN803.2 设备主要部件：立柱、4个GAS型旋转接头连接的管道系统、垂管、接管法兰、夹套伴热系统、弹簧缸外臂平衡及锁紧机构、内臂锁紧机构、声光液位报警、导静电带等；.3.3 数量：2台(右旋1台,左旋1台)；3.4 口径：DN803.5 输送介质：重芳烃；3.6 介质温度：80℃；设计温度：-19~+150℃3.7 介质压力：0.3Mpa；设计压力：1.0MPa；3.8 接管法兰标准：GL150, HG/T20615,WM,RF；3.9 材质要求：管道材质：20#,垂管材质：铝。
汽车罐车装车鹤管结构形式图与文字结合说明
汽车罐车装车鹤管结构形式图与文字结合说明
汽车罐车装车鹤管结构形式图与文字结合说明
一、装车鹤管用途：
适用于各类石油库发放各类燃料油，重油、沥青（加热装置），也可用于化工及其它行业收、发各类液体原料的灌装作业。
油品的防溢装车，减少环境污染的理想装备。
装车鹤管是用转动灵活、密封性好、能适应较为恶劣环境等特点的旋转接头与管道、管件、法兰、球阀、快速接头等部件串联起来，用于液氨、液化气、二甲醚等液化气体装卸的专用设备。
二、装车鹤管型号说明：
（1）立柱（2）接口法兰（3）回转器
（4）水平短管（5）平衡器（6）升降管
（7）插入铝管
三、装车鹤管技术参数：
公称通径DN80、DN100
公称压力PN0.6MPa
工作半径2000㎜～3000㎜
水平回转0°～360°
升降范围-15°～60°（可调）
基础法兰DN 100 PN 1.6MPa（可按用户要求配置）
安装高度3700㎜～3900㎜
四、装车鹤管产品本体材料选用：
低碳钢、不锈钢、铝合金等材料。
五、使用范围:罐车顶部装车
具有套管结构套管内通蒸汽或导热油，
可装卸流动性差、
需加温保温的介质，
接口可变。
适用介质:原油、渣油、沥青等
设计压力:-0.08MPa～2.5MPa
设计温度:－50℃～＋250℃。
鹤管的施工方法
鹤管的施工方法
一．我公司需更换****公司汽车装车台处1台输油鹤管，根据现场观察及****公司领导的要求，为了确保施工中的安全，特制定施工步骤如下：
1．关闭装车台鹤管的阀门，使用8T汽车吊吊装捆绑好要拆除的装车鹤管。
2．拆除装车台鹤管法兰连接的螺栓及支座的螺栓。
3．将拆除的鹤管用拖车运至安全位置，用气焊割除鹤管的支架后，将拆除的鹤管运送到21#码头堆放。
4．将拆除的支架重新安装在原鹤管支架位置上。
5．利用8T汽车吊将新装鹤管吊立安装至原鹤管位置，紧固好法兰连接的螺栓。
6．将支架与新安装的鹤管连接部位焊接加固好。
7．安装完毕，清理施工现场，确保无安全隐患的情况下，方可离开现场。
二．安全防护措施如下：
1.焊接前，先将管线内注满油。
2.施工前对施工人员进行安全技术交底及安全文明施工教育。
3.我公司派二人进行现场监护，监护人：***、***。
4.将动火现场保留的污油及可燃物清扫干净。
划定施工区域，施工人员在划定施工区域内作业，不得到处乱窜，无关人员禁止进入施工区域。
进入施工区域内的人员禁止携带烟火、手机。
5.在施工过程中需要使用烘烤或汽割时氧气瓶和乙炔瓶必须垂直固定，间距8m以上，离火10m以上。
6.现场动火点，施工单位配备二台8kg干粉灭火器，动火前按要求办理动火申请，经批准后方可动火。
7.建立严格的安全施工保证体系和监督体系，且在该工程中有效运转，对施工过程中的每一环节都要认真检查，把不安全的隐患消灭在萌芽中。
8.作业完毕，要对现场进行认真清理，不留任何隐患，作业完毕后，在确认安全的情况下，方可离开现场。
液氨装车鹤管操作规程
液氨装车鹤管操作规程液氨装车鹤管的操作规程主要包括以下几个步骤：1、检查油库油台设施的完好性，查看油车是否配置防火罩。
对于静电接地线，要保证接触良好并且夹在指定位置，确保油车主梁上紧固有效。
2、在卸油前，应将静电接地线连接好，根据要求确保稳油静置工作顺利进行；卸油口需密闭，油气不能外泄。
3、操作人员在装卸油时，鹤管垂管一定要伸入到槽车油缸底部，并且在操作时要快速，时间不超过1米/秒。
4、液氨装卸鹤管液位报警上溢油探头需置于油缸口安全的高位置。
5、根据装车系统的要求，严格控制收发油开关。
6、在鹤管装卸油结束后，需将尾管里的余油、气体排空后才能提出放置原来位置。
7、在液氨装卸鹤管装卸油结束后，一定要及时拆除静电线，检查相关设备是否复位后车辆才能离开。
此外，还有一些操作要点需要特别注意：1、液氨装卸鹤管气、液相臂分别与槽车的气、液相接口相接（放置垫片），对称拧紧螺栓。
若鹤管内无压力，可打开鹤管气、液相与卸车管线连接的阀门，给鹤管充压后关闭卸车管线上阀门。
2、缓慢微开鹤管球阀为接口试漏，确认气密性完好后关阀鹤管球阀。
3、核实火车槽车手压泵油量充足，关闭回流手柄（顺时针旋转），打开油路上截止阀，反复推动手压泵注压手柄，使管路逐渐升压，当压力增至3MPa左右时，紧急切断阀的工作油罐将工作，紧急切断阀中的先导阀瓣打开，约半分钟后阀内传出轻微的响声，说明主阀瓣已自动开启。
4、微开槽车卸料口气、液相球阀，二次试验接口的气密性。
5、若槽车内压力高于气氨总管压力PT102时，则打开气相鹤管上球阀和气相卸氨管上球阀，让槽车内气氨泄压。
当槽车内压力与PT102相当，关闭气相鹤管上球阀和气相卸氨管上球阀，此时PT101压力高于PT102压力，开液相鹤管上球阀和液相装氨管上球阀，开始装氨。
若槽车内压力等于PT101压力时，关闭液相装氨管上球阀及液相鹤管上球阀，打开气相鹤管上球阀和气相卸氨管上球阀，让槽车内气氨再次泄压。
待槽车内压力稳定且等于气氨总管PT102压力时，关闭气相鹤管上球阀和气相卸氨管上球阀，再开液相装氨管线上球阀及液相鹤管上球阀装液氨鹤管。
液上装车鹤管定义(二)
液上装车鹤管定义(二)液上装车鹤管定义液上装车鹤管是一种用于液体运输的装载设备，常用于装卸油料、化学品等液体货物。
它通过高强度的钢材制造，能够承受压力和重量，确保液体货物的安全运输。
下面列举了液上装车鹤管的几个相关定义：1. 液上装车鹤管液上装车鹤管是一种用于从地面到罐车或船只上进行液体装卸的设备。
它由高度可调节的支柱、横梁、伸缩臂等部分组成，可根据货物高度和位置的差异进行灵活调整，以实现装卸工作。
2. 装车鹤管系统装车鹤管系统是指由液上装车鹤管、输送系统和控制系统等组成的整体设备。
它能够实现液体从储罐或储槽到运输工具的转移，提高装卸效率、减少人工操作、降低货物损耗。
3. 液上装车鹤管操作规程液上装车鹤管操作规程是对液上装车鹤管使用过程中的操作流程、安全注意事项、维护保养要求等进行规范的文件或指南。
它旨在确保装卸过程的安全性和高效性，降低事故风险，保护工作人员和货物的安全。
4. 液上装车鹤管相关设备液上装车鹤管涉及到一系列相关设备，包括液上装车鹤管本身、输送管道、计量装置、阀门、控制系统等。
这些设备需要协同工作，共同完成液体装卸任务。
5. 相关书籍推荐如果你对液上装车鹤管感兴趣，以下是一些相关的书籍推荐：•《液体物料输送系统设计与实践》该书主要介绍了液体物料输送系统的原理、设计和实践经验。
其中包括液上装车鹤管的设计要点、选型、安装和维护等内容，对于从事液体物料输送工作的专业人员和研究者有很高的参考价值。
•《液上装车鹤管操作与维护手册》这本手册详细介绍了液上装车鹤管的操作流程、安全注意事项和维护保养要求。
通过学习手册中的知识，操作人员能够正确、安全地使用液上装车鹤管，提高作业效率，避免潜在的事故风险。
•《液体运输与装卸技术》该书全面介绍了液体运输与装卸技术的相关知识，其中包括液上装车鹤管的原理、结构、应用场景和操作技巧等内容。
适合从事液体运输行业的人员学习和参考。
以上是液上装车鹤管的相关定义及相关书籍的简介。
汽车下装鹤管产品介绍
汽车下装鹤管简单介绍以及常见的产品型号目录：⏹什么是鹤管?⏹常见的产品类型⏹我公司介绍⏹什么是鹤管?是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。
关键部件旋转接头，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。
外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
密封圈采用增强聚四氟乙烯材料，内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理，具有优越的自润滑性及超强的耐腐蚀性。
⏹常见的产品类型汽车下装鹤管1、汽车底部装油鹤管技术指标（1）汽车底部装油鹤管型号：QLH100-002023D，规格：DN100，PN1.6Mpa型号：QLH100-002020D，规格：DN100，PN1.6Mpa型号：QLH100-002017D，规格：DN100，PN1.6Mpa（2）接口法兰标准：DN100，PN1.6MPa（3）内臂长：无内臂（4）外臂长：2.0米（5）垂直管长：1.7米，2.0米，2.3米。
（6）对位范围：0～3.0米（7）水平旋转角度：0°～+340°（8）垂直旋转角度：-30°～+85°（9）一人轻松操作（10）任意位置处于平衡状态（11）密封泄漏：5年不泄漏（12）技术参数完全满足甲方的要求2、技术特点说明（1）组成：a. 回转器接头 b.水平臂 c. 平衡机构 d. 垂臂e. 干式分离阀（母端）f.接口法兰g. 停靠装置h. 导静电装置（2）技术特点说明a. 回转接头:①为引进德国技术加工而成，需数控车床加工、要求较高，内圈为不锈钢材质，外圈为45#钢调质处理，结构小巧、灵活。
②回转器的密封分为主密封及辅助密封，主密封为聚四氟乙烯带不锈钢弹片的唇型密封件，含有碳纤维，起润滑作用，耐高温、抗低温。
辅助密封为两件“C”型密封圈，起防尘作用。
③回转器内圈与主密封件接触面为主密封面，因内圈为不锈钢材质故主密封面永不生锈。
下装鹤管装车操作规程
下装鹤管装车操作规程鹤管装车操作规程一、操作目标鹤管装车是指使用鹤管将重物装载到货车、集装箱或其他运输工具上的操作。
操作规程的目标是确保装车过程安全和高效，防止事故发生，并保护工作人员和装载物品的安全。
二、操作前准备1. 装车现场的准备：a. 确定装车现场的平整度和承重能力，确保能够正常进行装车操作。
b. 清理装车现场，使其没有障碍物，确保操作过程顺利进行。
c. 检查鹤管和装车设备的完好性，确保其能够正常使用。
2. 鉴定装载物品：a. 鉴定装载物品的重量和尺寸，确定合适的鹤管和装车设备。
b. 鉴定装载物品的性质，确认是否需要采取特殊的保护措施。
三、操作过程1. 安装鹤管和装车设备：a. 检查鹤管和装车设备，确保其没有损坏和故障。
b. 根据装载物品的尺寸和重量选择合适的鹤管和装车设备。
c. 将鹤管和装车设备安装到适当的位置，并确保其牢固和稳定。
2. 确保装车安全：a. 安装好鹤管和装车设备后，确认整个装车系统的安全性。
b. 安装好各种安全措施，如防滑垫和安全带，以确保装车过程中的安全。
3. 进行装车操作：a. 根据装载物品的性质和尺寸，选择适当的装车方法。
b. 使用鹤管将物品从地面或其他位置提起，并缓慢移动到装车目标位置。
c. 在移动过程中，要保持稳定，并注意避免碰撞和摩擦。
d. 将物品缓慢地放置到目标位置上，并确保其稳定和安全。
四、操作注意事项1. 操作人员应经过专业培训，了解装车操作规程和安全注意事项。
2. 操作人员应戴好安全帽和其他个人防护装备，并遵守相关安全规定。
3. 操作人员应定期检查鹤管和装车设备的状况，并及时修理或更换损坏的设备。
4. 在操作过程中要保持沟通和协调，确保操作顺利进行。
5. 注意遵守货车或运输工具的载重限制，确保装载物品符合安全标准。
五、应急措施在装车过程中，如果出现异常情况（如鹤管断裂、装载物品倾斜等），操作人员应立即停止操作，采取相应的应急措施，保护自己和周围人员的安全，并及时报告相关负责人和维修人员。
装卸车作业鹤管操作规程
装卸车作业鹤管操作规程为了保障装卸车作业的安全与效率，制定本操作规程，规范装卸车作业中鹤管的操作流程和要求。
本规程适用于所有参与装卸车鹤管操作的工作人员，必须遵守以下规定，确保作业过程安全可靠。
1. 鹤管操作人员的资质和岗位要求1.操作人员必须经过相关鹤管培训，持有合格证书，并经过现场实操考核合格。
2.操作人员必须理解鹤管的基本原理和操作规程，并具备相应的机械操作技能。
3.操作人员必须穿戴符合安全要求的防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套等。
2. 鹤管设备的检查和准备1.操作人员在开始作业前，必须对鹤管设备进行检查，确保其完好无损。
2.检查鹤管设备的各项工作部件是否正常运转，如行走系统、起升系统、回转系统等。
3.检查鹤管设备的安全装置和限位装置，确保其正常可靠。
4.检查鹤管设备的电气线路和控制系统，确保其正常工作。
3. 装卸车作业前的准备工作1.操作人员必须了解装卸车的具体要求和工艺流程，熟悉吊装计划和相关图纸。
2.根据吊装计划，确定合适的吊装位置和方法，并按照要求调整鹤管设备的位置和姿态。
3.根据装卸车货物的重量和尺寸，选择合适的吊具和索具，并进行检查和固定。
4. 装卸车作业中的鹤管操作流程1.操作人员在装卸车作业前，必须与相关人员进行有效的沟通，确保作业流程的顺利进行。
2.在操作前，操作人员必须确认各项安全措施已经就位，包括设置警示标志、划定工作区域等。
3.在吊装前，操作人员必须确保吊具和索具的可靠性，并进行必要的调整和固定。
4.操作人员必须按照预定的信号和指示操作鹤管设备，确保货物平稳起升、水平移动和放置。
5.在吊装过程中，操作人员必须密切注意货物和吊具的运动状态，及时采取措施防止意外发生。
6.操作人员必须与指导人员密切配合，及时响应指令，并保持沟通畅通。
5. 装卸车作业后的收尾工作1.操作人员在装卸车作业后，必须对鹤管设备进行检查，确保其完好无损。
2.清理作业现场，包括清除碎片、回收废弃物等，并恢复工作区域的整洁和安全。
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陆用流体装卸臂的旋向
旋向判定法则：操作人员假想在站台上，面对槽车，站在已装好的活动上（或面对槽车，站在已装好的装卸臂立柱前面），当装卸壁在人或活动梯的左侧且装卸臂呈复位状态或内外臂在立柱的左侧时，此装卸的旋向判定为左旋，称为
左旋臂；反之即为右旋臂。
A、配重式 B 弹簧缸式C 气缸式 D 配重气缸式E 配重锁紧杆式F 弹簧缸锁紧杆式G 弹簧缸气缸式
、、、、、
、① 90°出口 45°出口③ 分流帽 法兰出口
② ④ ⑤ 90°转角法兰出口 a. 潜油泵⑥ 硬/软管法兰出口 b. 快速接头⑦ 密封帽/软管回气 c. 阀门
⑧ 密封帽/软硬管回气 d. 紧急脱离装置⑨ 密封帽/全硬管回气 e. 伸缩垂管
⑩ 金属软管/干式分离阀 f. 其它
1---顶部装卸
2---底部装卸
AL---陆用AM---船用
船用流体装卸臂
船用流体装卸臂是具有转动灵活、密封性好，能适应较为恶劣环境等多种特点的旋转接头与管道串联起来，用于码头与槽船之间传输液体或气体介质的专用设备。
---在传输过程中，在槽船的正常漂移范围内与槽船随动；---设计温度范围最大为了-196℃-+250℃；---设计压力为PN-0.08Mpa-PN10Mpa;---管道材质：碳钢、不锈钢
---管道口径：DN100-DN600
汽油、柴油、煤油、溶剂油、石脑油、原油等石油液体产品；石油液化气、天然气、液氨、二甲醚等液化气体产品；硫酸、盐酸、甲醇、沥青等液体化工产品；水溶液、水煤浆、
食用液体产品等；
活动梯
活动梯是用于操作人员在固定平台与不同高度槽车顶部之间的安全行走，作为标准产品，活动梯配有踏步踏实锁紧、弹簧缸平衡机构、手膝护栏、护脚翻转踏步。
金属踏步
全部经镀锌处理。
规格：
S-三步梯，伸出长度1250MM; M-四步梯，伸出长度1650MM; L-五步梯，伸出长度2050MM;
类型：
A-梯宽800MM ，无围栏 B-同A型梯，带围栏 C-梯宽600MM ，无围栏
自支承结构和单配重系统，管道系统采用变截面结构，所有外载和变矩由旋接头承担。
带有基座的支柱；
耳轴支撑、 内臂支撑、 高点轴承； 外臂支撑系统。
管道和旋转接头完全与支撑结构分离，因此仅承受： 内压（由管内介质产生）；
恒流、恒压变频控制机柜工作温度范围： -40℃-+80℃;。
外形尺寸： 1200mm×220mm×130mm（ 高 ×宽×厚）;
通信方式：RS-485接口，最大 传输距离1.2 km。