机组长期停运检查及保养措施
工厂备用发电机保养
发电机组现在应用越来越广泛，比如酒店、宾馆、工厂等等都会用到，发电机组既可
以做为常用电源也可以作为应急备用电源。
当发电机组作为备用电源，有可能较长一
段时间都闲置不用。
长时间被闲置的发电机需要我们定期的做好维护保养和检查，保
证设备随时正常运行，发电机在备用状态下需要做以下方面检查：
1、柴油机的钥匙开关在自动状态无报警信号出现。
2、检查柴油发电机本体无异常，机组所有的外部螺丝接线无松动脱落现象。
3、润滑油压表，润滑油温表和冷却水油表完整齐全。
4、柴油机供油门和回油门应开启且管道连接正确。
5、柴油发电机油箱油位在1/2以上，且无漏油现象，油质清洁。
6、检查电瓶上无杂物，连接线不松动，充电电流正常无亏电现象。
7、检查润滑油箱（曲轴箱）的油位的量油尺“L”位置以上（L表示低油位，H表示高油位）。
8、检查冷却器内的冷却水位正常，即拧开冷却器的上盖，水位油满。
发电机组每次的维护检查都要细致，保证设备的正常运行，以防在需求时掉链子，同时也延长了柴油发电机组的使用寿命。
如果您有更多关于发电机组技术方面的只是
想要了解，欢迎前来咨询或致电我公司，我们将竭诚为您服务。
燃机、汽机停运后的保养
一、燃气轮机停运后的保养1、长期停运后的保养1.1、机组停运超过两周，关闭流量计入口隔离球阀，将天然气流量计入口隔离球阀至天然气截止阀前管道置换成氮气，并保持管道内压力不低于0.1MPa。
1.2、机组长期停运后不能马上进行水洗，详细规定参见燃气轮机离线水洗规程。
2、高盘冷却2.1、高盘冷却的目的缩短燃气轮机检修等候时间，可由自然冷却的72小时缩短到约10小时。
机组停运后，如吹扫空气不能正常投运，上下缸温差大，造成缸体变形，动静间隙因此变小。
而高速盘车可以使冷却更均匀，保证动静间隙在允许范围内，为再次启动做好准备（启动允许的上下缸温差：透平缸：60℃、燃烧器壳体：35℃）。
高速盘车还可以有效对余热锅炉降温，缩短检修等候时间。
2.2、高盘冷却投运原则2.2.1、允许高盘的上下缸最大温差，透平缸：110℃、燃烧器缸：60℃。
2.2.2、燃气轮机在打闸后1小时内，不能高盘。
因为这时压气机已经产生椭圆形变形，动静间隙减小，系统会禁止启动高盘防止动静磨擦。
2.2.3、燃气轮机打闸后1至6小时之间，如果确认缸体金属温差在允许范围内，机组可以投入高盘。
2.2.4、机组在停机后6到30小时之间如果吹扫空气未正常投运，启动前要进行高盘冷却。
因为在这一时间段不投吹扫空气且不投高盘，透平的上下缸温差将超过标准值。
2.2.5、停机约30小时后，即使没有投过高盘，燃气轮机仍可以再次启动，因为通过自然冷却，上下缸温差已经降低到规定值以内了。
2.2.6、高盘的最大连续运行时间必须限制在下列规定值之内，防止因为压气机内缸的椭圆形变形而产生摩擦。
220℃≤最大轮盘间隙温度 3分钟155℃≤最大轮盘间隙温度＜220℃ 5分钟最大轮盘间隙温度＜155 ℃连续运行（SFC限制在2小时内）2.2.7、如果燃气轮机运行中跳闸，在没有查出具体原因之前，禁止投入高盘并需检查：惰走时间是否超过20分钟。
跳闸前后的轴振动变化趋势，和原来的数据作比较。
长期停备机组保养措施
长期停备机组保养措施一、目的意义为了加强停备用设备的维护，提高设备的健康水平，使设备达到真正有效的备用，确保机组安全、经济、稳定运行。
二、适用范围本标准适用于公司的锅炉、汽机、电气、热工、化学和燃运等系统设备的停备用保养工作三、具体措施（一）备用锅炉检修1锅炉检修范围（1）锅炉本体、省煤器、过热器及再热器等。
2.保养方式（1）锅炉停炉期间的十八烷胺维护。
（2）锅炉检修后的气相缓蚀检修。
（3）气相缓蚀法保养检查周期：第一次检查为保养后45天、第二次检查为第一次检查后60天。
3.职责分工（1）生物技术部负责统筹协调，组织各部门对养护效果进行检查和评价。
（2）运行部负责制定具体实施措施，完成保养操作，并作好记录。
同时根据检查情况建立保养台帐。
（3）设备维护部负责维护设备和系统的安装和维护。
4.注意事项（1）气相缓蚀法保养期间，因炉侧受热面、机侧加热器内充满氨气，严禁未采取措施就在系统上动火和开启相关阀门。
（2）如果现场有氨味，应查明泄漏点。
（3）气相缓蚀法保养保养结束后或系统恢复前需采用水冲洗方法置换或冲氮气法置换消除氨气（氨水）。
（4）应跟踪检查带有铜垫和铜接头的零件。
（2）锅炉专业辅机停运及检修措施1.停炉前将煤斗内存煤烧完用尽，并防止冲地板水进入。
2.称重给煤机、刮板给煤机保持无积煤。
3.如果新旧石灰石粉仓因停机时间无法烧毁，则应根据石灰情况将加热器投入运行，以防止粉仓硬化。
同时，新石粉仓涉及的306石粉添加口应防止地面冲洗水进入。
4.停炉前对新旧石粉系统管道进行吹扫。
5.炉侧汽水系统阀门活动试验结合气相缓蚀法保养执行。
6.锅炉侧集中供油系统如无检修工作，每周进行一次集中供油系统的油循环，油循环至各转动轴承2小时。
（1）运行部负责油循环操作工作。
（2）设备维修部负责及时调整各旋转机械轴承的进油流量，防止漏油和漏油。
同时每月对油品质量进行分析。
7.锅炉所有吹灰器应每2月进行一次全行程的进退试验。
7.风机和风门的试运行（1）有床料的机组每月定期进行一次床料流化检查，运行时间1小时。
机组长期停运设备维护保养.
长期停备机组保养措施一、目的意义为了加强长期停运及备用设备的保养工作，提高设备健康水平，延长设备使用周期,使设备达到良好的备用状态，保证机组安全、经济、稳定运行。
二、适用范围本标准适用于公司所有生产及生活系统设备的长期停运及备用保养工作。
三、职责分工（1）发电部负责具体保养方案的制定，负责保养的相关操作，并作好记录,同时建立保养台帐,根据保养情况对设备进行定期检查。
（2）设备部负责系统和设备保养方案的实施，包括保养所需设备的安装、维护等；（3）保养效果的评定由发电部和设备部共同配合进行，发电部主要负责化学监督部分，设备部负责金属监督等部分，相关配合作业由设备部具体负责。
四、具体措施（一）汽机专业停运及备用设备的保养1、汽机保养范围（1）汽轮机本体部分、高、低压除氧器、高压加热器、汽封加热器、采暖加热器等2、保养方式（1）干式防腐（2）充氮法防腐3、保养方法（1）、机组长期停运备用时间超过15天及以上时，为了保证重要系统及设备发生损坏，并能做到随调随启，除遵守规程中关于停机保养的规定，还应执行以下措施：1）汽轮机在备用期间, 必须确保与汽轮机本体相连系统严密隔离, 防止湿汽漏入汽轮机本体内，开启防腐汽门排大气，使汽轮机进行干燥保养。
2）机组长期停运，为防止大轴长期处于一种状态，出现静止弯曲，必须保证机组盘车每15天连续运行2小时，并且保证大轴静止后翻转180°。
3）每15天起动主机抗燃油系统运行1小时。
起动前后对EH油系统做全面检查，发现漏油及时停运联系检修处理。
EH油系统投运后加强油温、EH油压、油箱油位的监视。
4）每30天机组挂闸，甲乙侧自动主汽门、高压调门、工业抽汽调门全程开关活动一次。
若发现卡涩等异常情况及时联系检修处理。
5）润滑油，EH油，电泵偶合器用油按规程进行定期检验，发现油质不合格及时联系滤油。
（2）长期停运的高、低压除氧器、高压加热器、汽封加热器、采暖加热器采用充氮方法进行保养，使氮气隔绝氧分子与管壁的接触，有效阻止汽水系统因接触氧气而发生腐蚀。
机组长期停运后的防腐措施
备 的金 属温度 逐渐 降低 ，一 些残 留的蒸汽 或漏人 的 潮 湿空 气会在 设备 金属表 面凝结 ，形成 水膜 。潮 湿 气 体或水 膜 能溶解沉 积在通 流部 分 的钠 盐 ，使其 导
电性大 幅度提 高 ，从 而加剧 了金属 被腐蚀 的程度 。
准确 而有效 的安全 生产数 据信 息 ，优 化 电力 企业 安 全生产 的管 理和运 行模 式 ，为 安全生 产管理 的 操作 和决策层 提供有 力 的技术支 撑 ， 构建 管理者 驾驶舱 ，
实现安 全生 产管理 信息化 管控 ，以提 升整个 系 统的 执行力 和决 策水 平 ，从 而提升 电力安 全生 产管理 的
水 平 ，就必 须立 足于 电力行 业安 全管理 的特 点 ，应
核心竞 争力得 以进一 步加 强 。
参考文献：
ｌ杨子钦 ．关于 电力信息化存在 的问题 及对 策 【 ．科技与 Ｊ １ 生活 ．０ ０ ２）２ ３ ２ １ ，（１：０ ． （ 收稿 日期 ：２ １ ＿ ７ ０ ；修回 日期 ：２ １ ｌ一ｌ） ０ ｌ０ — ６ ０卜 ０ ２
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长期停备机组保养措施
国电开远发电有限公司长期停备机组保养措施一、目的意义为了加强停备用设备的保养工作，提高设备健康水平，使设备达到真正的有效备用，保证机组能安全、经济、稳定运行二、适用范围本标准适用于公司的锅炉、汽机、电气、热工、化学和燃运等系统设备的停备用保养工作三、具体措施（一）停备用锅炉的保养1.锅炉保养范围（1）锅炉本体、省煤器、过热器及再热器等。
2.保养方式（1）锅炉停炉过程中的十八烷胺保养。
（2）锅炉检修后的气相缓蚀法保养。
（3）气相缓蚀法保养检查周期：第一次检查为保养后45天、第二次检查为第一次检查后60天。
3.职责分工（1）生技部负责总体协调，并组织各部门检查、评定保养效果。
（2）运行部负责制定具体实施措施，完成保养操作，并作好记录。
同时根据检查情况建立保养台帐。
（3）设备检修部负责保养设备和系统的安装、维护。
4.注意事项（1）气相缓蚀法保养期间，因炉侧受热面、机侧加热器内充满氨气，严禁未采取措施就在系统上动火和开启相关阀门。
（2）现场如有氨气异味，因查明泄漏点。
（3）气相缓蚀法保养保养结束后或系统恢复前需采用水冲洗方法置换或冲氮气法置换消除氨气（氨水）。
（4）对存在铜垫、铜接头的部分，应进行跟踪检查。
（二）锅炉专业辅机停机保养措施1. 停炉前将煤斗内存煤烧完用尽，并防止冲地板水进入。
2. 称重给煤机、刮板给煤机保持无积煤。
3. 新、老石灰石粉仓因停机时间关系未能烧空的应根据石灰情况投运加热器，防止粉仓板结。
同时新石粉仓所涉及的306石粉添加口应防止冲地板水进入。
4. 停炉前吹空新、老石粉系统管路。
5. 炉侧汽水系统阀门活动试验结合气相缓蚀法保养执行。
6. 炉侧集中供油系统无检修工作则，每周进行集中供油系统油循环，要求油循环到各转机轴承，循环时间2小时。
（1）运行部负责油循环操作工作。
（2）设备检修部负责及时调整各转机轴承进油流量，防止漏油、跑油情况。
同时每月对油质情况进行分析。
7. 锅炉所有吹灰器应每2月进行一次全行程的进退试验。
发电厂-#1机非计划停运总结报告(检修计划总结范文)
发电厂-#1机非计划停运总结报告(检修计划总结范文)发电厂-#1机非计划停运总结报告(检修计划总结范文)一、引言发电厂作为供应电力的重要基础设施，其正常运行对社会经济发展至关重要。
然而，由于各种原因，发电机组可能会出现非计划停运的情况，给电网运行和用电用户带来不便。
本文将就发电厂#1机非计划停运的原因进行分析，并总结出相应的检修计划。
二、非计划停运原因分析1. 设备故障设备故障是发电机组非计划停运的主要原因之一。
在本次#1机非计划停运中，我们发现主要原因是发电机组冷却系统故障导致机组过热，自动停机保护装置启动。
经过分析，发现冷却水管道堵塞严重，冷却水流量不足，导致冷却效果降低。
此外，还存在部分冷却设备老化严重，需要及时更换的问题。
2. 人为操作失误人为操作失误也是导致非计划停运的重要原因。
在本次停运中，我们发现机组运行人员在停机检修前没有及时对冷却系统进行清洗和维护，导致了堵塞问题。
此外，机组运行人员对于自动停机保护装置的故障排除经验不足，也加大了非计划停运时间。
因此，我们需要加强人员培训和技能提升，提高操作人员的专业素养和技能水平，防止类似问题再次发生。
三、检修计划总结1. 修复设备故障针对本次停运中发现的冷却系统问题，我们制定了如下检修计划：首先，对冷却水管道进行全面清洗，确保管道畅通；其次，鉴于部分冷却设备老化严重，需要加强设备更换，确保冷却效果良好。
检修期间，我们还将提高冷却水的循环量和冷却风机的运行效率，防止机组过热。
2. 强化人员培训为了防止人为操作失误导致的非计划停运，我们将组织机组运行人员进行冷却系统的日常检查和维护培训，确保操作人员能够熟悉冷却系统的运行原理及操作流程，并且能够正确排除一些常见的故障。
此外，我们还将定期组织演练，提高操作人员在紧急情况下的反应能力和应变能力。
3. 健全维护机制为了保障发电机组的正常运行，我们将建立健全的维护机制。
定期检查冷却系统，并对相关设备进行巡视和保养，及时发现问题和隐患，进行修复和更换。
机组停运期间的安全技术措施
机组停运期间的安全技术措施为了保证机组在停运期间的设备安全、保证检修工作的顺利开展进行、保证机组检修结束后顺利启动，制定此措施。
在机组停运期间，要求集控各级运行人员从以下几方面检点机组的工作，做到主要参数监督到位、运行系统检查到位、设备检修措施到位、设备试运验收到位。
一、机组停运后的操作注意事项：机组停运后，停运机组当值机长按规程规定，组织本机组人员分专业逐项完成停机后操作项目，注意操作细节，杜绝操作漏项。
1、锅炉灭火、汽机打闸、发电机解列后按规程要求完成停机后操作。
机组正常停运时，应通过汽机做喷油试验的方式打闸，记录喷油试验相关参数。
2、机组停运后，如没有特殊检修工作要求，锅炉一般只进行自然通风冷却，不进行强制冷却操作。
锅炉停运后吹扫结束，停运风烟系统、关闭所有挡板进行闷炉，8小时后，可以开启相关挡板进行自然通风冷却。
3、锅炉达到放水条件时进行锅炉放水操作，按锅炉放水操作卡执行，锅炉汽水系统的疏放水门、排空门必须全部开启，不能节流控制。
冬季停炉后应将锅炉所有管道内不流动的存水彻底放尽。
4、停炉后，锅炉的辅助设备（磨煤机油系统、风机油系统、冷却风机等）应及时停运。
风机自锅炉自然通风冷却阶段低速转动时必须通知维护人员采取制动措施，制动之前保持润滑油泵运行。
5、汽机打闸后，在破真空之前，必须检查关闭所有进入疏水扩容器的疏水。
6、汽机打闸后，应进行发电机定子冷却水系统反冲洗操作，反冲洗8小时后，恢复正常方式，通知维护人员清洗反冲洗滤网。
7、停机后，应可靠切除辅汽至本机的各个用户（除氧器、轴封、小机）。
辅汽系统至本机的有压疏水必须倒至无压。
8、停机后，必须在锅炉彻底消压放水后，同时凝结水系统满足停运条件时方可停运凝结水系统。
9、给水、凝结水系统停运后，必须打开管道放水门进行彻底放水。
冬季做好防冻措施。
10、机组停运后，必须及时将停运的6KV转动机械停电。
11、发电机解列后，按操作票进行相关保护压板投退。
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机组长期停运的保养及检查措施
主机部分
1.机组停运后2天左右对汽机前台板加润滑脂，以便于机组收缩及膨胀。
2.盘车装置在汽机高压缸法兰温度100℃时停运，同时停止油循环。
3.机组停运后主汽门、中联门、调门门体温度低于80℃时应作一次活动试验，以便及时检查卡涩情况。
4.盘车装置停运后，每周转子翻动180°，并作好记号及记录。
5.盘车停运后每两周启动交流润滑油泵，进行油系统循环及盘车，每次2 h，以防止油管道生锈；同时启动高压油泵，活动调速，保安系统各部件，以防调速系统生锈；启动盘车前做好转子位置记录，停运后与盘车前相比转子翻动180°；盘车启动前应对油箱底部放水，维护对油箱滤油不低于4h,并对油质进行化验监测，以确保油质合格后，方可进行油循环，油循环时，油温不低于25℃。
6.盘车的同时启动快冷装置进行热风保养，热风进汽温度要求50~80℃，通风保养时间2h；
7. 停机后凝结器汽侧放水干燥保养，具体措施为凝结器上、下人孔打开，进行不低于8小时的强制通风干燥，然后封闭人孔。
8.停机时注意观察高、低加疏水水位，并且在给水泵、凝泵试运时检查高低加水侧是否泄漏。
9.停运超过2周以上时，应对高压自密封提紧螺丝适当进行紧固检查以防止启动初期泄漏（电动主汽门、高加人孔给水泵出口电动门、高
旁蒸汽转化阀等）。
10.停机后每月应对抽汽逆止阀、高排逆止门进行活动检查一次。
11.发电机内冷水系统停运后应放净内部存水，并对静子、转子的内冷水系统用压缩空气吹干保养。
辅机部分
1.高、低压加热器停机后疏水温度低于100℃时放净疏水。
2.除氧器在水温低于80℃时，水箱放水，打开人孔进行通风干燥，确认无积水后封闭人孔，并注意检查再沸腾门、三抽母管进气门、补水门等是否泄漏，如有泄漏应加堵板隔离。
3.射水泵、疏水泵、胶球泵应有维护每三周盘动转子一次（不少于2圈）检查轴套锈蚀情况以防止轴套锈死卡涩。
4.给水泵、循环水泵、凝结水泵停机月原则上应进行一次试运，以防止锈蚀、卡涩，给水泵试运前应进行不低于1h的滤油，并检查油质合格方可启动（注：具体试运时间由公司生产调度会安排）。
5. 冷却塔停运时在一个月以上，若水池不放水，应在循环水泵试转时由化学根据水质情况决定是否加药杀生灭藻处理（由公司生产调度会根据情况进行安排）。