机组停运及保养
热泵机组停运操作流程
热泵机组停运操作流程热泵机组是一种能够将低温热能转换为高温热能的设备，广泛应用于供暖、制冷等领域。
在运行过程中，有时需要对热泵机组进行停运操作，以进行维护、检修或其他目的。
下面将介绍热泵机组停运操作流程。
首先，在进行停运操作之前，需要提前做好准备工作。
首先，确认热泵机组的运行状态，确保没有异常情况发生。
其次，通知相关人员，包括操作人员、维护人员等，做好协调工作。
最后，准备停运所需的工具和设备，确保停运操作的顺利进行。
接下来，进行停运操作。
首先，关闭热泵机组的电源开关，确保设备停止运行。
然后，关闭冷却水和冷凝水的进出口阀门，停止冷却水和冷凝水的循环。
接着，关闭热泵机组的冷却水泵和循环水泵，停止水的循环。
最后，关闭热泵机组的阀门，断开与外部系统的连接，确保设备与外部系统完全隔离。
在停运操作完成后，需要进行设备的检查和维护工作。
首先，对热泵机组进行外观检查，检查设备是否有损坏或漏水现象。
然后，对设备的各个部件进行检查，包括压缩机、冷凝器、蒸发器等，确保设备运行正常。
接着，对设备进行清洁和保养工作，清除设备表面的灰尘和污垢，保持设备的清洁。
最后，进行设备的保护和封存工作。
首先，对热泵机组的各个部件进行保护，包括安装防尘罩、防水罩等，防止设备受到外部环境的影响。
然后，对设备进行封存，包括关闭设备的阀门、门窗等，确保设备处于安全状态。
总之，热泵机组停运操作流程包括准备工作、停运操作、检查维护和保护封存等步骤。
通过严格按照操作流程进行停运操作，可以确保设备的安全运行和延长设备的使用寿命。
希望以上内容对您有所帮助。
机组停运防冻措施
机组停运后防冻措施一、目的为了防止机组停运后设备系统结冻，造成设备、系统损坏无法正常启动，保障机组在冬季安全、稳定运行，结合机组系统及设备运行情况，特制定本措施。
二、防冻措施（一）汽轮机1.机组停运时做好准备工作，将机组真空降至65kpa以内，地调下达停机命令后快速降负荷、解网，同时根据机组真空停运真空泵、空冷风机，避免停机过程中真空过高导致每列#1、4号空冷散热片部分结冻。
2.机组停运后开启空冷岛凝结水回水底部放水门，放净积水、投入电伴热运行，每小时检查一次，避免结冻（№1机组停运后需进行割管放水）。
3.每列#2空冷风机DCS盘面挂“禁操”，就地用绳固定风叶，避免倒转。
4.关闭停运机组空冷风机小室门，避免形成冷风回流结冻。
5.每小时巡检空冷散热片一次，倾听散热片内有无异响，如发生异响及时用塑料布覆盖风机下方格栅网，防止冷风回流造成结冻。
6.机组停运后放净排汽装置积水，防止室外排汽管道结冻。
（二）锅炉1.锅炉停运期间，采用热炉放水热风烘干保养法进行保养，所有系统管路的水全部放尽。
2.锅炉停运时，关闭所辖设备范围内的厂房门窗，并投入引风机房、零米、十米暖汽，保证厂房温度不低于5℃。
3.锅炉全面放水后，联系设备管理科热工专业对各变送器及有可能存水的测量管线进行放水；水处理专业将取样管内积水放尽，并作好记录。
4.锅炉燃油系统保持循环，严密监视回油温度。
5.投入仪表管路伴热、油系统伴热，保证汽源压力正常。
6.开启各部疏水门、空气门、向空排气门，放尽炉水。
7.开启给水管道放水门，过热器反冲洗门、省煤器再循环门、事故放水门、定排放水门、连排放水门、锅炉加药放水门，放尽管内存水。
8.当锅炉放水烘干6小时后，关闭各部空气门和定排门、疏水门等，使锅炉汽水系统与大气和公用系统隔离，以保证锅炉保养期间的干燥。
9.锅炉放水结束后，关闭汽包双色水位热补偿管道一、二次阀，防止补偿管冻结。
10.转机停运后，未安排检修的设备，保证冷却水适当开启，保持一定流量，防止冻结。
长期停备机组保养措施
长期停备机组保养措施一、目的意义为了加强停备用设备的维护，提高设备的健康水平，使设备达到真正有效的备用，确保机组安全、经济、稳定运行。
二、适用范围本标准适用于公司的锅炉、汽机、电气、热工、化学和燃运等系统设备的停备用保养工作三、具体措施（一）备用锅炉检修1锅炉检修范围（1）锅炉本体、省煤器、过热器及再热器等。
2.保养方式（1）锅炉停炉期间的十八烷胺维护。
（2）锅炉检修后的气相缓蚀检修。
（3）气相缓蚀法保养检查周期：第一次检查为保养后45天、第二次检查为第一次检查后60天。
3.职责分工（1）生物技术部负责统筹协调，组织各部门对养护效果进行检查和评价。
（2）运行部负责制定具体实施措施，完成保养操作，并作好记录。
同时根据检查情况建立保养台帐。
（3）设备维护部负责维护设备和系统的安装和维护。
4.注意事项（1）气相缓蚀法保养期间，因炉侧受热面、机侧加热器内充满氨气，严禁未采取措施就在系统上动火和开启相关阀门。
（2）如果现场有氨味，应查明泄漏点。
（3）气相缓蚀法保养保养结束后或系统恢复前需采用水冲洗方法置换或冲氮气法置换消除氨气（氨水）。
（4）应跟踪检查带有铜垫和铜接头的零件。
（2）锅炉专业辅机停运及检修措施1.停炉前将煤斗内存煤烧完用尽，并防止冲地板水进入。
2.称重给煤机、刮板给煤机保持无积煤。
3.如果新旧石灰石粉仓因停机时间无法烧毁，则应根据石灰情况将加热器投入运行，以防止粉仓硬化。
同时，新石粉仓涉及的306石粉添加口应防止地面冲洗水进入。
4.停炉前对新旧石粉系统管道进行吹扫。
5.炉侧汽水系统阀门活动试验结合气相缓蚀法保养执行。
6.锅炉侧集中供油系统如无检修工作，每周进行一次集中供油系统的油循环，油循环至各转动轴承2小时。
（1）运行部负责油循环操作工作。
（2）设备维修部负责及时调整各旋转机械轴承的进油流量，防止漏油和漏油。
同时每月对油品质量进行分析。
7.锅炉所有吹灰器应每2月进行一次全行程的进退试验。
7.风机和风门的试运行（1）有床料的机组每月定期进行一次床料流化检查，运行时间1小时。
机组长期停运设备维护保养.
长期停备机组保养措施一、目的意义为了加强长期停运及备用设备的保养工作，提高设备健康水平，延长设备使用周期,使设备达到良好的备用状态，保证机组安全、经济、稳定运行。
二、适用范围本标准适用于公司所有生产及生活系统设备的长期停运及备用保养工作。
三、职责分工（1）发电部负责具体保养方案的制定，负责保养的相关操作，并作好记录,同时建立保养台帐,根据保养情况对设备进行定期检查。
（2）设备部负责系统和设备保养方案的实施，包括保养所需设备的安装、维护等；（3）保养效果的评定由发电部和设备部共同配合进行，发电部主要负责化学监督部分，设备部负责金属监督等部分，相关配合作业由设备部具体负责。
四、具体措施（一）汽机专业停运及备用设备的保养1、汽机保养范围（1）汽轮机本体部分、高、低压除氧器、高压加热器、汽封加热器、采暖加热器等2、保养方式（1）干式防腐（2）充氮法防腐3、保养方法（1）、机组长期停运备用时间超过15天及以上时，为了保证重要系统及设备发生损坏，并能做到随调随启，除遵守规程中关于停机保养的规定，还应执行以下措施：1）汽轮机在备用期间, 必须确保与汽轮机本体相连系统严密隔离, 防止湿汽漏入汽轮机本体内，开启防腐汽门排大气，使汽轮机进行干燥保养。
2）机组长期停运，为防止大轴长期处于一种状态，出现静止弯曲，必须保证机组盘车每15天连续运行2小时，并且保证大轴静止后翻转180°。
3）每15天起动主机抗燃油系统运行1小时。
起动前后对EH油系统做全面检查，发现漏油及时停运联系检修处理。
EH油系统投运后加强油温、EH油压、油箱油位的监视。
4）每30天机组挂闸，甲乙侧自动主汽门、高压调门、工业抽汽调门全程开关活动一次。
若发现卡涩等异常情况及时联系检修处理。
5）润滑油，EH油，电泵偶合器用油按规程进行定期检验，发现油质不合格及时联系滤油。
（2）长期停运的高、低压除氧器、高压加热器、汽封加热器、采暖加热器采用充氮方法进行保养，使氮气隔绝氧分子与管壁的接触，有效阻止汽水系统因接触氧气而发生腐蚀。
长期停备机组保养措施
国电开远发电有限公司长期停备机组保养措施一、目的意义为了加强停备用设备的保养工作，提高设备健康水平，使设备达到真正的有效备用，保证机组能安全、经济、稳定运行二、适用范围本标准适用于公司的锅炉、汽机、电气、热工、化学和燃运等系统设备的停备用保养工作三、具体措施（一）停备用锅炉的保养1.锅炉保养范围（1）锅炉本体、省煤器、过热器及再热器等。
2.保养方式（1）锅炉停炉过程中的十八烷胺保养。
（2）锅炉检修后的气相缓蚀法保养。
（3）气相缓蚀法保养检查周期：第一次检查为保养后45天、第二次检查为第一次检查后60天。
3.职责分工（1）生技部负责总体协调，并组织各部门检查、评定保养效果。
（2）运行部负责制定具体实施措施，完成保养操作，并作好记录。
同时根据检查情况建立保养台帐。
（3）设备检修部负责保养设备和系统的安装、维护。
4.注意事项（1）气相缓蚀法保养期间，因炉侧受热面、机侧加热器内充满氨气，严禁未采取措施就在系统上动火和开启相关阀门。
（2）现场如有氨气异味，因查明泄漏点。
（3）气相缓蚀法保养保养结束后或系统恢复前需采用水冲洗方法置换或冲氮气法置换消除氨气（氨水）。
（4）对存在铜垫、铜接头的部分，应进行跟踪检查。
（二）锅炉专业辅机停机保养措施1. 停炉前将煤斗内存煤烧完用尽，并防止冲地板水进入。
2. 称重给煤机、刮板给煤机保持无积煤。
3. 新、老石灰石粉仓因停机时间关系未能烧空的应根据石灰情况投运加热器，防止粉仓板结。
同时新石粉仓所涉及的306石粉添加口应防止冲地板水进入。
4. 停炉前吹空新、老石粉系统管路。
5. 炉侧汽水系统阀门活动试验结合气相缓蚀法保养执行。
6. 炉侧集中供油系统无检修工作则，每周进行集中供油系统油循环，要求油循环到各转机轴承，循环时间2小时。
（1）运行部负责油循环操作工作。
（2）设备检修部负责及时调整各转机轴承进油流量，防止漏油、跑油情况。
同时每月对油质情况进行分析。
7. 锅炉所有吹灰器应每2月进行一次全行程的进退试验。
机组长期停运检查及保养措施
机组长期停运的保养及检查措施主机部分1.机组停运后2天左右对汽机前台板加润滑脂，以便于机组收缩及膨胀。
2.盘车装置在汽机高压缸法兰温度100℃时停运，同时停止油循环。
3.机组停运后主汽门、中联门、调门门体温度低于80℃时应作一次活动试验，以便及时检查卡涩情况。
4.盘车装置停运后，每周转子翻动180°，并作好记号及记录。
5.盘车停运后每两周启动交流润滑油泵，进行油系统循环及盘车，每次2 h，以防止油管道生锈；同时启动高压油泵，活动调速，保安系统各部件，以防调速系统生锈；启动盘车前做好转子位置记录，停运后与盘车前相比转子翻动180°；盘车启动前应对油箱底部放水，维护对油箱滤油不低于4h,并对油质进行化验监测，以确保油质合格后，方可进行油循环，油循环时，油温不低于25℃。
6.盘车的同时启动快冷装置进行热风保养，热风进汽温度要求50~80℃，通风保养时间2h；7. 停机后凝结器汽侧放水干燥保养，具体措施为凝结器上、下人孔打开，进行不低于8小时的强制通风干燥，然后封闭人孔。
8.停机时注意观察高、低加疏水水位，并且在给水泵、凝泵试运时检查高低加水侧是否泄漏。
9.停运超过2周以上时，应对高压自密封提紧螺丝适当进行紧固检查以防止启动初期泄漏（电动主汽门、高加人孔给水泵出口电动门、高旁蒸汽转化阀等）。
10.停机后每月应对抽汽逆止阀、高排逆止门进行活动检查一次。
11.发电机内冷水系统停运后应放净内部存水，并对静子、转子的内冷水系统用压缩空气吹干保养。
辅机部分1.高、低压加热器停机后疏水温度低于100℃时放净疏水。
2.除氧器在水温低于80℃时，水箱放水，打开人孔进行通风干燥，确认无积水后封闭人孔，并注意检查再沸腾门、三抽母管进气门、补水门等是否泄漏，如有泄漏应加堵板隔离。
3.射水泵、疏水泵、胶球泵应有维护每三周盘动转子一次（不少于2圈）检查轴套锈蚀情况以防止轴套锈死卡涩。
4.给水泵、循环水泵、凝结水泵停机月原则上应进行一次试运，以防止锈蚀、卡涩，给水泵试运前应进行不低于1h的滤油，并检查油质合格方可启动（注：具体试运时间由公司生产调度会安排）。
机组停运及保养
机组停运及保养机组停运及保养一、引言机组是一种重要的设备，广泛应用于各个行业，如发电厂、冶金工厂、碳化钙厂等。
机组的正常运行对生产效率和安全运行起着至关重要的作用。
为了确保机组能够持续稳定地运行，我们需要进行停运和保养。
本文将介绍机组停运的原因、计划和方法，以及机组保养的目的、内容和注意事项。
二、机组停运1. 停运原因机组停运通常有以下几个主要原因：(1) 维修和修理：机组在长时间的运行过程中，可能会出现一些故障或磨损，需要及时修理和更换部件。
(2) 检修和保养：机组需要定期进行检修和保养，以确保其正常运行和延长使用寿命。
(3) 安全考虑：在某些特殊情况下，如火灾风险、自然灾害等，需要停止机组的运行以确保人员和设备的安全。
2. 停运计划机组停运需要制定详细的计划，确保停运的顺利进行。
停运计划应包括以下内容：(1) 停运时间和期限：确定机组停运的具体时间和需要停运的期限，以便进行相关的维修和修理工作。
(2) 停运范围：明确需要停运的机组或设备的范围，以及需要维修和修理的具体部件。
(3) 停运准备工作：包括准备必要的工具、材料和人员，确保停运工作的顺利进行。
3. 停运方法机组停运通常需要以下几个步骤进行：(1) 停机准备：在停机前，需要确保机组处于安全状态，断开电源和燃料供应，并进行相应的检查和测试。
(2) 停机操作：按照停运计划进行机组的停机操作，包括关闭阀门、排空管道、加装临时封堵件等。
(3) 停运维护：在机组停机后，进行必要的维修和修理工作，检查和更换需要更换的部件，清洁和润滑机组。
(4) 重启准备：在停运工作完成后，进行重启准备工作，包括清理工作区域、恢复电源和燃料供应等。
三、机组保养1. 保养目的机组保养的主要目的是保持机组的正常运行和延长其使用寿命。
通过定期保养，可以及时发现和解决机组运行过程中出现的问题，确保机组的效率和安全性。
2. 保养内容机组保养通常包括以下几个方面的内容：(1) 清洁和润滑：定期清洁机组的部件和设备，确保其表面干净，并进行必要的润滑工作，减少磨损和摩擦。
机组停运及停运后的保养
机组停运及停运后的保养机组停运及停运后的保养随着科技的发展和人们对舒适生活需求的增加，各种机组在我们的日常生活中扮演着重要的角色。
机组的正常运行不仅直接关系到生活质量，而且对环境和健康也有着重要的影响。
然而，由于各种原因，机组在使用一段时间后可能需要停运，这时机组的保养变得尤为重要。
机组的停运通常包括计划停运和非计划停运。
计划停运通常是为了进行定期维护和保养，而非计划停运可能是由突发事件或设备故障导致的。
无论何种停运，都需要注意停运期间的机组保养工作，以确保机组在重新投入运行之前能够正常工作。
在机组停运期间，应首先做好机组的安全措施。
关闭机组的主电源或气源，断开机组与电网或其他供电设备的连接，确保机组内部的电气设备无电流，避免电气事故的发生。
同时，根据机组的类型和具体要求，可以进行一些附加的安全措施，如加密机组的密码保护，封锁机组进气口等，以防止未经授权的人员操作。
在停运期间，还需要注意机组的环境保护。
机组通常有着严格的环境要求，如温度、湿度、尘埃等方面的限制。
在停运期间，应尽量保持机组周围的环境干燥、清洁，并定期进行除尘和消毒工作，以防止灰尘和细菌等对机组正常运行的影响。
对于某些机组来说，如空调机组，还应定期清洗和更换过滤器，以保证机组的空气质量。
除了安全和环境方面的保养，机组的机械部件也需要特别关注。
在机组停运之前，应对机械部件进行检查和维护，确保其正常运行。
停运期间，可以进行更加彻底的检查和维修工作，例如对轴承进行润滑和更换，检查电机的绝缘性能，清洗风扇叶片等。
这些工作可以延长机械部件的使用寿命，提高机组的运行效率。
同时，还需要注意机组的电子设备保养。
电子设备是机组的核心部分，经常需要进行软件升级和故障排除等工作。
在停运期间，可以进行更加细致的检查和维修工作，例如对电路板进行清洗和检修，检查传感器的准确性等。
这些工作可以提高机组的稳定性和精度，确保机组在重新投入运行后能够正常工作。
最后，机组的停运期间还需要注重文档和数据的备份。
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机组停运及保养6.1 机组停运6.1.1 机组停运规定6.1.1.1 机组停运可分为正常停运和滑参数停运。
6.1.1.2 机组停运热备用，应尽量减少机组的蓄热损失，以便在较短时间内重新启动。
6.1.1.3 机组停运检修，为缩短检修时间，需加快汽机转子、缸体等金属部件的冷却，可采用滑参数停机。
除此情况下，一般不得使用滑参数停机。
6.1.1.4 机组停运前，对机组进行全面检查，将设备各类缺陷进行统计、上报，以便检修期间进行消缺。
6.1.1.5 按照要求将原煤仓存煤烧空或维持低煤位，所有原煤仓需烧空时，应根据各原煤仓情况，调整各台磨煤机煤量。
磨煤机停运前，应尽量将给煤机皮带剩煤跑空，并对磨煤机内部进行抽粉，防止高挥份煤长时间积存，引发自燃事故。
6.1.1.6 机组停运前，将空预器漏风控制系统（简称LCS）各扇形板置手动控制位，且处于“完全回复”状态。
6.1.1.7 盘车运行规定在机组停运过程中，严格按照制造厂提供的停机、停炉曲线进行，控制降压、降温速率，减少金属应力,并保证主、再热汽温过热度>80℃。
6.1.1.8 盘车运行规定1）汽轮发电机组停运后，转速降至120r/min盘车应自动投入。
而汽机冲转前，至少维持连续盘车4小时。
2）停机后若连续盘车无法投入，在前12小时应每隔15分钟盘动180°，12小时后可间隔30分钟。
3）盘车投入后无法盘动大轴，应查明原因及时处理。
严禁采用行车、通新蒸汽或是压缩空气等方法强行盘车，而应采取以下闷缸措施，以清除转子热弯曲。
A）隔离汽轮机本体的内外冷源。
B）关闭汽机的所有疏水门，包括汽门、本体、抽汽管道疏水门，进行闷缸。
C）严密监视和记录汽缸各部分的温度、温差和转子晃动随时间的变化情况。
D）上下缸温差小于50℃后可手动试盘车，若转子能盘动，则盘转180°校直转子。
E）转子偶数次180°盘转后，当转子偏心及方向回到原始状态，可投连续盘车。
4）盘车投入后，发现盘动卡涩，液压马达过力矩，则可判断是汽机内部存在动静部件摩擦。
此时应停用盘车，保持油系统运行，并将转子高点置于最低位置，关闭汽缸疏水，保持上下缸温差，直至转子偏心度正常后再手动盘车180°。
5）汽机转子温度大于100℃时，若要临时停用盘车，时间应控制在15～30分钟以内，并密切监视转子偏心度。
发现偏心度较大后手动盘车180°，待偏心度正常后及时投入连续盘车。
6）汽机转子金属温度小于100℃时，可以停用盘车。
7）严禁盘车停运时向轴封送汽。
6.1.1.9 汽轮机静止状态具备盘车条件后，为防止液压盘车过力矩，损坏离合器，必须按以下步骤操作液压盘车：1）确认盘车电磁阀关闭，手动关闭盘车针形调节阀。
2）使用手动盘车装置进行人工盘车，确认汽轮机轴系可正常转动，否则禁止启动液压盘车。
3）打开盘车电磁阀。
4）使用手动盘车装置进行人工连续盘车。
5）手动缓慢开大盘车针形调节阀，观察盘车转速是否上升，如上升，停止使用手动盘车装置，并调整盘车针形调节阀，使盘车转速维持在50r/min左右。
如果盘车转速没有上升，则手动关闭盘车针形调节阀，停止人工盘车，关闭盘车电磁阀，查明原因后，再按上述步骤重新启动盘车。
6.1.2 机组停运前的准备6.1.2.1 接到值长命令，选择停机方式、停机参数和需要采取的特殊措施，准备好停机操作票并做好相应的准备工作。
6.1.2.2 机组停运前应对锅炉、汽机、发电机、励磁系统及其辅助系统、设备做一次全面检查，并将发现的缺陷做好记录。
6.1.2.3 完成汽轮机润滑油泵、顶轴油泵、密封油泵启动试验，高、中压主汽门、调门、抽汽逆止门、高排逆止门、高排通风阀的活动试验、高低旁及再热器安全门试验，柴油发电机试转正常。
若不合格，应暂缓停机，待缺陷消除后再停机。
6.1.2.4 把辅汽汽源切至临机或老厂供，并做好轴封汽、除氧器加热和小机供汽等汽源的切换准备。
6.1.2.5 通知燃料，合理控制各煤仓煤位，并根据检修需要和停炉时间决定是否将煤仓烧空。
6.1.2.6 机组负荷大于500MW时，应对各受热面进行一次全面吹灰。
6.1.2.7 微油点火装置、炉前燃油系统检查合格，并进行油枪试点。
6.1.2.8 确认锅炉启动循环泵电机绝缘合格，锅炉启动系统具备投用条件。
6.1.2.9 将集控及除灰空压机冷却水等公用系统均切至临机供给。
6.1.2.10 及时通知辅控（除灰、脱硫、脱硝和化学）值班人员做好停机准备。
6.1.2.11 准备好充足的二氧化碳、氮气，以备停机后发电机气体置换和机组停运后的保养所需。
6.1.3 机组正常停运6.1.3.1 按照5MW/min降负荷率降低锅炉负荷，先将各台磨煤量减至80%，然后再以由上到下顺序原则逐台停运。
机组负荷降至800MW时，停运第一台磨煤机，机组负荷降至650MW时，停运1台引风机，机组负荷降至500MW时，停运第二台磨煤机，投用B层微油。
若降负荷过程中脱硝反应器入口烟气温度小于327℃时，应及时退出脱硝系统运行，保留稀释风机运行。
6.1.3.2 在机组降负荷过程中，应尽量保持主、再热汽温在额定值。
若不能保持，则随燃烧率的降低而下滑（控制温降速率小于1.5℃/min，但应满足汽机的要求，并密切注意汽机TSC裕度）。
加强对风量、启动分离器出口汽温，及贮水箱水位的监视和控制。
6.1.3.3 负荷降至450MW以下，可根据情况停运一台汽泵和凝结水泵。
6.1.3.4 解除机组协调控制CCS，利用锅炉主控，逐渐降低燃料量，直至把机组负荷降至350MW左右，停运第三台磨煤机，保留BC或BA制粉系统运行。
注意锅炉的燃烧情况，发现燃烧不稳，及时投入相应层轻油枪进行稳燃。
6.1.3.5 当汽水分离器出现水位，由干态运行转为湿态运行时，投用启动系统。
6.1.3.6 将厂用电切至备用电源供，检查厂用电工作正常。
6.1.3.7 利用汽机顺控子组停运汽轮发电机组（SGC TURBINE）。
汽机SGC停运投用的条件：1）汽机润滑油泵功能组已投入。
2）确认汽轮发电机辅助系统正常。
6.1.3.8 顺控步序说明如下表 0-1所示：6.1.3.9 锅炉停用过程中的操作及注意事项1）当汽水分离器出现水位，且持续上升后，锅炉转入湿态运行，锅炉给水流量由焓值控制转入储水罐水位控制。
2）当分离器储水罐水位大于5m 后，启动锅炉启动循环泵。
检查启动循环泵出口调节阀自动控制锅炉水冷壁流量。
3）当汽水分离器储水罐出现水位后，确认储水罐至大气式扩容器管路暖管正常，水位大于17m 后，确认分离器储水罐液位控制阀动作正常。
4）锅炉转湿态时，保证给水流量不变，逐步减少燃料量。
分离器出口焓值逐渐降低到设定值，当分离器储水罐水位控制器参与调节后，给水流量需求值增加，达到燃料和给水量的平衡。
5）锅炉进入低负荷（30％BMCR以下）阶段后或投入油枪（或微油枪），投入空预器连续吹灰。
6）为了防止水冷壁局部超温，在锅炉熄火前应始终保持给水流量在30％BMCR。
7）退出脱硫系统运行（20％BMCR以下）。
8）停运电除尘（20％BMCR 以下）。
9）停运最后两台制粉系统运行，停运前投用轻油枪助燃，将磨煤机内余粉抽尽。
10）锅炉熄火后，检查确认锅炉所有减温水门关闭，一次风机、密封风机跳闸，炉前燃油进油、回油快关阀关闭，现场检查各油枪退出运行，燃油系统根据是否维持炉前循环。
11）锅炉熄火，维持30％BMCR的风量对锅炉通风吹扫5～10分钟后，停运送、引风机，关闭各烟气档板及二次风门，密闭炉膛。
12）锅炉停炉后，保留一台汽泵运行，采用小流量（200t/h）进水冷却约15分钟后，确认水冷壁温度无上升趋势后可暂停进水，启动循环泵连续运行。
高旁控制转为D方式，保持高低压旁路一定开度，对锅炉主蒸汽及再热蒸汽系统进行降压，降压速率不大于0.3MPa/min，当压力降至1.2MPa时，关闭高低压旁路阀，停运启动系统和给水泵，或根据具体停炉要求决定降压值。
13）锅炉在停炉、冷却过程中必须严格控制汽水分离器、过热器出口集箱内外壁温差不超过容许范围（30℃）。
如发现该两处的内外壁温差超过允许范围时应减缓冷却速度。
14）锅炉停运后保持输灰、石子煤、底渣系统运行直至灰、渣全部出清。
15）按需要进行锅炉保养。
16）当空气预热器进口烟气温度小于150℃，允许停空气预热器。
17）炉膛内烟温低于50℃后，可停用火检冷却风机。
6.1.3.10 停炉冷却操作1）锅炉熄火，维持30％BMCR的风量对锅炉通风吹扫5～10分钟后，停运送、引风机，关闭各烟气档板及二次风门，密闭炉膛最短时间不少于4小时。
2）锅炉停炉后，保留一台汽泵运行，采用小流量（200t/h）进水冷却，确认水冷壁温度无上升趋势后可暂停进水，启动循环泵继续连续运行。
高旁控制转为D方式，保持高低压旁路一定开度，对锅炉主蒸汽及再热蒸汽系统进行缓慢降压，降压速率不大于0.3MPa/min，当压力降至1.2MPa时，关闭高低压旁路阀，停运启动系统和给水泵，或根据具体停炉要求决定降压值。
3）锅炉在停炉、冷却过程中必须严格控制汽水分离器、过热器出口集箱内外壁温差不超过30℃。
如发现该两处的内外壁温差超过允许范围时应减缓冷却速度。
4）当汽水分离器压力下降至1MPa以下、分离器入口水温小于200℃时，开启水冷壁、省煤器进口集箱放水门和其他所有疏水门，带压将水排空。
放水温度应低于该压力对应的饱和温度之下20℃，防止引起管道激振。
5）当汽水分离器压力下降至0.5MPa ，开启水冷壁、省煤器、过热器、再热器各空气门，压力降至0.2MPa后，开启高旁、低旁抽真空，将剩余湿汽排尽。
6）锅炉带压放水结束后，根据工作要求是否破坏炉底水封。
7）密闭炉膛8小时后开启二次风挡板，送风机动叶及出口档板，引风机静叶及进出口档板，炉膛各看火孔进行炉膛自然通风冷却。
8）当空预器进口烟气温度降至100℃，且末级过热器管壁温度低于120℃以下，允许启动一台引风机冷却炉膛。
9）若因检修需要加快炉膛冷却，经生产副总或总工批准，机组A、B级检修闷炉12小时，机组C、D级检修闷炉4小时后，启动一台引风机对炉膛进行强冷，控制烟温下降速度不大于40℃/h，并注意汽水分离器、过热器出口集箱内外壁温差不超过30℃。
10）空预器进口烟气温度均降至150℃以下，允许停止空预器运行。
11）炉膛内烟温低于80℃后，可停用火检冷却风机。
6.1.3.11 汽机停运过程中的操作及注意事项1）汽机顺控停运子组启动后，走步到第52步，汽机压力控制方式切换至限压方式后，高旁将转为C方式，高旁开始调节主汽压力、低旁则开始调节再热蒸汽压力。
此时，必须保证高旁阀后温度设定值高于冷再压力对应的蒸汽饱和温度，避免冷再带水。
2）汽轮机跳闸后检查汽轮机高、中压主汽门、调门、补汽门关闭，抽汽电动门、逆止门、高排逆止门关闭，高排通风阀开启，汽轮机转速下降，进行机组惰走听音。