西南交大-铁路信号基础-第三次作业
15春西南交《铁路信号》在线作业二 答案
西南交《铁路信号》在线作业二
一、单选题（共5 道试题，共35 分。
）
1. 为防护道口、桥梁、隧道以及塌方落石等危险地点而设置的信号机,我们称之为()
A. 主体信号机
B. 预告信号机
C. 从属信号机
D. 遮断信号机
正确答案：D
2. 道岔号码可以用辙叉角α的()来表示
A. 余弦
B. 正弦
C. 正切
D. 余切
正确答案：D
3. 一般说交流轨道电路，指工频（50Hz）轨道电路。
那么25Hz和75Hz轨道电路分属（）轨道电路和（）轨道电路。
A. 低频低频
B. 低频高频
C. 音频低频
D. 低频音频
正确答案：A
4. ZD6转辙机用()来表示道岔尖轨的位置,并完成控制电动机和挤岔表示的功能
A. 自动开闭器
B. 摩擦联结器
C. 表示杆
D. 减速器
正确答案：A
5. 四显示自动闭塞区段机车信号（）表示机车信号停止工作
A. 红灯
B. 无显示
C. 双半黄
D. 半红半黄
正确答案：B。
西南交通大学新学期《铁道信号基础》在线作业一
B:12
C:18
D:32
参考选项：A,B,C
按禁止信号的显示意义，可分为（）。
A:绝对信号
B:容许信号
C:自动信号
D:半自动信号
参考选项：A,B
臂板电锁器联锁电路包括（）。
A:道岔控制电路
B:进路表示灯电路
C:信号控制电路
D:继电器控制电路
参考选项：A,B,C
轨道电路主要的两个作用是（）。
A:检查有无列车占用轨道
B:传递列车占用信息以及其他信号信息
C:接收轨道信号电流
D:供电
参考选项：A,B
列车占用轨道电路时，轮对跨在两根钢轨上行成的电阻，就称为列车分路电阻。
A:错误
B:正确
参考选项：B
钩式外锁闭装置的锁闭方式为水平锁闭。
A:错误
B:正确
参考选项：A
进站信号机的作用主要用来防护车站
A:错误
B:正确
参考选项：B
继电器按照动作原理是当线圈中通入一定数值的电流后,由于电磁作用或感应方法产生电磁吸引力,吸引衔铁,由衔铁带动接点系统,改变其状态,从而反映输入电流的状况。
A:错误
B:正确
参考选项：B
所有手动的或半自动的主体信号机都属于绝对信号。
A:错误
B:正确
参考选项：B
遮断信号机的设置位置，距其防护地点不得少于20m
A:单显示
B:二显示
C:三显示
D:多显示
参考选项：A,B,C,D
接受放大器由（）构成。
A:接收器
B:滤波
C:自动增益
D:放大
参考选项：B,C,D
继电器按照动作原理分类，可以分为（）
A:电磁继电器
17春西南交《铁道信号基础》在线作业二
17春西南交《铁道信号基础》在线作业二答案一、单选题（共5 道试题，共35 分。
）1. ZD6转辙机用（）来表示道岔尖轨的位置，并完成控制电动机和挤岔表示的功能。
A. 自动开闭器B. 摩擦联结器C. 表示杆D. 减速器正确答案：2. （）号以上道岔，称为大号吗道岔A. 12B. 18C. 20D. 32正确答案：3. 该继电器线圈图形表示（）类型的继电器A. 无极继电器B. 偏极继电器C. 整流继电器D. 时间继电器正确答案：4. 道岔号码可以用辙叉角α的（）来表示。
A. 余弦B. 正弦C. 正切D. 余切正确答案：5. 为防护道口、桥梁、隧道以及塌方落石等危险地点而设置的信号机，我们称之为（）A. 主体信号机B. 预告信号机C. 从属信号机D. 遮断信号机正确答案：西南交《铁道信号基础》在线作业二答案二、单选题（共1 道试题，共2 分。
）1. 轨道电路的标准分路灵敏度为（）ΩA. 0.02B. 0.04C. 0.06D. 0.08正确答案：西南交《铁道信号基础》在线作业二答案三、多选题（共9 道试题，共63 分。
）1. 继电器的返还系数是（）和（）之比A. 额定值B. 释放值C. 工作值D. 吸起值正确答案：2. 轨道电路按照使用处所分类，可以分为（）A. 站内轨道电路B. 无岔区段轨道电路C. 区间轨道电路D. 有岔轨道电路正确答案：3. 继电器按照动作时间分类，可以分为（）A. 快动作继电器B. 正常继电器C. 固态继电器D. 缓动作继电器正确答案：4. 道岔的位置可以分为（）A. 定位B. 对向C. 反位D. 顺向正确答案：5. 继电器的安匝是（）和（）的乘积A. 电流B. 电压C. 线圈匝数D. 功率正确答案：6. 根据列车运行的方向，可以将道岔分为（）A. 定位B. 反位C. 对向D. 顺向正确答案：7. 轨道电路的工作状态受（）三种外界因素影响最大A. 电源电压B. 道砟电阻C. 钢轨阻抗D. 分路电阻正确答案：8. 继电器的安全系数是（）和（）之比A. 额定值B. 释放值C. 工作值D. 吸起值正确答案：9. 按锁闭道岔的方式，可以将转辙机分为（）A. 直流转辙机B. 内锁闭转辙机C. 外锁闭转辙机D. 交流转辙机正确答案：。
16秋西南交《铁路通信信号》在线作业二
西南交《铁路通信信号》在线作业二一、单选题（共5 道试题，共35 分。
）1. 我国铁路广泛使用的道岔转换设备是A. 电液转辙机B. 电空转辙机C. 电动转辙机D. 人工扳道正确答案：2. 我国铁路使用的信号机最多的类型是A. 固定信号B. 机车信号C. 移动信号D. 手信号正确答案：3. 在一个轨道电路区段内包括的道岔数目，原则上不超过（）个。
A. 3B. 4C. 5D. 6正确答案：4. 在信号的显示中，除了采用红、绿、黄三种基本颜色以外，还采用月白色和蓝色等颜色。
月牙白表示为（）。
A. 禁止通行B. 减速运行C. 设备故障D. 允许通行正确答案：5. 轨道电路按照平时有无电流来分类,可分为A. 单轨条和双轨条轨道电路B. 有分支和无分支轨道电路C. 直流和交流轨道电路D. 开路式和闭路式轨道电路正确答案：二、多选题（共5 道试题，共35 分。
）1. 实现闭塞的方法有A. 人工闭塞B. 半自动闭塞C. 自动闭塞D. 轨道电路闭塞E. 列车运行间隔自动调整正确答案：2. 常用的轨道电路由（）组成。
A. 送电端B. 钢轨线路C. 受电端D. 绝缘节正确答案：3. 我国的调车驼峰可分类为A. 简易驼峰B. 非机械化驼峰C. 机械化驼峰D. 半自动化驼峰E. 自动化驼峰正确答案：4. 电气集中的进路解锁包括A. 正常解锁B. 取消进路解锁C. 人工解锁D. 故障解锁E. 接近解锁正确答案：5. 信号显示制度有A. 进路制B. 速度制C. 闭塞制D. 联锁制E. 速差制正确答案：三、判断题（共4 道试题，共28 分。
）1. 继电器是自动控制系统中使用的一种电磁开关。
A. 错误B. 正确正确答案：2. 列车分路标准电阻是0.6Ω。
A. 错误B. 正确正确答案：3. 继电器按照动作原理是当线圈中通入一定数值的电流后,由于电磁作用或感应方法产生电磁吸引力,吸引衔铁,由衔铁带动接点系统,改变其状态,从而反映输入电流的状况。
10年转信号班《铁路信号基础》期末试卷答案
10年转信号专业《铁路信号基础》期末考试卷一、填空 25分（每题完整为1分)1、有极继电器根据线圈中电流极性不同具有定位和反位两种稳定状态。
2、防护道岔为防止侧面冲突，有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置，并予以锁闭。
带动道岔为了满足平行作业的需要，排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置，并对其进行锁闭。
3、在道岔区段为防止辙叉将轨道电路短路必须安装道岔绝缘，为了信号电流的畅通，又必须装设道岔跳线和轨端接续线；一送多受轨道电路各分支GJ的前接点串联在主GJ的电路中。
4、移频信号是受低频信号调制的作上下边频交替变化的信号。
5、安全型继电器具有三种基本特性：电气特性、时间特性、机械特性。
6、一般，道岔以经常开通的位置为定位状态，轨道电路以为定位状态。
7、轨道电路的基本工作状态有调整状态---空闲、分路状态---占用、断轨状态---故障。
8、转辙机的基本功能是转换、锁闭、和表示以及报警。
9、电动转辙机每转换一次，锁闭齿轮和锁闭齿条块完成了解锁、转换和锁闭三个过程。
10、对于ZD6-A转辙机，站在电动机侧看，动作杆向右伸，即为正装，反之，为反装。
正装拉入和反装伸出为定位时，自动开闭器 1、3 排接点接通，正装伸出和反装拉入为定位时， 2、4 排接点闭合。
动作杆、表示杆的运动方向与自动开闭器动接点运动方向相反。
11、工频轨道电路的组成：送电端、受电端、钢轨绝缘、钢轨引接线、轨端接续线、钢轨等，其中送电端主要包括 BG1—50型轨道变压器、 R—2.2/220型变阻器。
12、混线故障可以采用的防护方法有位置法、极性法、和双断法、独立电源法。
13、联锁设备主要有电气集中联锁和电锁器联锁；电气集中联锁分为继电集中联锁、计算机联锁。
14、透镜式色灯信号机灯泡采用铁路直丝信号灯泡，灯座采用配套定焦盘式灯座。
15、JSBXC-850型继电器的缓吸时间有 3S 、 13S 、 30S 和 180S 四种。
铁路信号基础设备课后习题答案部分
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载铁路信号基础设备课后习题答案部分地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容第五章轨道电路1.简述轨道电路的基本原理。
它有哪两个作用？轨道电路就是用钢轨作为导线，其一端接轨道电源，另一端接轨道继电器线圈所构成的电气回路。
由钢轨、绝缘节、导接线、轨道电源、限流电阻、及轨道继电器等组成。
它的基本原理是：当轨道区段内有车占用时，轨道继电器线圈失磁；当轨道区段内无车（空闲）时，轨道继电器线圈励磁，如图所示。
1）监督列车的占用 2）传递行车信息。
2.轨道电路如何分类？各种轨道电路在铁路信号中有哪些应用？1）按动作电源分：直流轨道电路（已经淘汰）、交流轨道电路（低频300HZ以下，音频300——3000HZ，高频10—— 40KHZ。
）2）按工作方式分：开路式、闭路式（广泛使用）3）按传送的电流特性分：连续式、脉冲式、计数电码式、频率电码式、数字编码式4）按分割方式分：有绝缘轨道电路、无绝缘轨道电路（电气隔离式、自然衰耗式、强制衰耗式）5）按所处的位置分：站内轨道电路、区间轨道电路6）按轨道电路内有无道岔分：无岔轨道电路、道岔轨道电路7）按适用的区段分：电化区段、非电化区段8）按通道分：双轨条、单轨条3.站内轨道电路如何划分？怎么命名？划分原则（1）、有信号机的地方必须设置绝缘节（2）、满足行车、调车作业效率的提高（3）、一个轨道电路区段的道岔不能超过3组命名：道岔区段和无岔区段命名方式不同（1）道岔区段：根据道岔编号来命名。
如：1DG 1-3DG、1—5DG。
（2）无岔区段：有几种不同情况，对于股道，以股道号命名，如1G等；进站内方，根据所衔接得股道编号加A或B，如1AG（下行咽喉）、2BG（上行咽喉）；差置调车信号机之间，如1/3WG、4.交流连续式轨道电路由哪些部件组成？各起什么作用？钢轨——传送电信息绝缘节——划分各轨道区段轨端接续线——保持电信息延续轨道继电器——反映轨道的状况5.简述交流连续式轨道电路的工作原理。
西南交大-铁路信号基础-第五次作业
本次作业是本门课程本学期的第5次作业，注释如下：请各位同学认真思考，按时完成作业。
一、单项选择题(只有一个选项正确，共3道小题)1. 站内一个轨道电路区段包含的单动道岔数目一般不要超过（）(A) 2组(B) 3组(C) 4组(D) 5组正确答案：B解答参考：2. 站内一个轨道电路区段包含的双动道岔数目一般不要超过（）(A) 1组(B) 2组(C) 3组(D) 4组正确答案：B解答参考：3. 轨道电路的标准分路灵敏度为（）Ω。
(A) 0.02(B) 0.04(C) 0.06(D) 0.08正确答案：C解答参考：二、不定项选择题(有不定个选项正确，共3道小题)4. 轨道电路按照分割方式分类，可以分为（）[不选全或者选错，不算完成](A) 计数电码式轨道电路(B) 有绝缘轨道电路(C) 无绝缘轨道电路(D) 道岔区段轨道电路正确答案：B C解答参考：5. 轨道电路的工作状态受（）三种外界因素影响最大[不选全或者选错，不算完成](A) 电源电压(B) 道砟电阻(C) 钢轨阻抗(D) 分路电阻正确答案：A B C解答参考：6. 铁路信号按照接收信号的感官分类，可以分为（）[不选全或者选错，不算完成](A) 固定信号(B) 视觉信号(C) 移动信号(D) 听觉信号正确答案：B D解答参考：（注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。
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)三、主观题(共22道小题)7.我国常用的地面固定主体信号机有进站、出站、进路、调车、驼峰、遮断、防护。
8.固定信号按设置部位分类，可分为地面信号、机车信号。
9.铁路信号按信号的显示数目分类，可分为单显示、二显示、三显示和多显示。
10.固定信号按地位分类，可分为主体信号机、复位信号机11.列车从开始制动到完全停住这一段时间内所走行的距离，叫做制动距离。
12.铁路信号按接收信号的感官分类，可分为视觉信号、听觉信号13.铁路信号按禁止信号的显示意义分类，可分为绝对信号、容许信号14.机车信号分为接近连续式、连续式15.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能区分运行方向时，应在信号机上装设进路表示器。
16秋西南交《铁路信号》在线作业二
西南交《铁路信号》在线作业二一、单选题（共5 道试题，共35 分。
）1. 在信号的显示中，除了采用红、绿、黄三种基本颜色以外，还采用月白色和蓝色等颜色。
月牙白表示为（）。
A. 禁止通行B. 减速运行C. 设备故障D. 允许通行正确答案：2. ZD6转辙机用()来表示道岔尖轨的位置,并完成控制电动机和挤岔表示的功能A. 自动开闭器B. 摩擦联结器C. 表示杆D. 减速器正确答案：3. 四显示自动闭塞区段机车信号（）表示机车信号停止工作A. 红灯B. 无显示C. 双半黄D. 半红半黄正确答案：4. 1841年英国铁路出现了（）A. 球形固定信号装置B. 臂膀信号机C. 机械连锁机D. 点式自动停车器正确答案：5. TDCS是（）A. 运输调度控制系统B. 调度集中C. 列车自动控制系统D. 列车自动驾驶正确答案：西南交《铁路信号》在线作业二二、多选题（共9 道试题，共63 分。
）1. 轨道电路的基本工作状态分为（）。
A. 调整状态B. 分路状态C. 进路状态D. 断轨状态正确答案：2. 轨道电路按照工作方式分类,可以分为()A. 直流轨道电路B. 交流轨道电路C. 开路式轨道电路D. 闭路式轨道电路正确答案：3. 轨道电路按所传送的电流特性分类分类()A. 连续式B. 脉冲式C. 技术电码D. 数字编码式正确答案：4. 轨道电路按动作电源分类()A. 直流轨道电路B. 交流轨道电路C. 直交流轨道电路正确答案：5. 接受放大器由（）构成。
A. 接收器B. 滤波C. 自动增益D. 放大正确答案：6. 轨道电路的基本参数指的是它的（）A. 一次参数B. 二次参数C. 三次参数D. 四次参数正确答案：7. 驼峰轨道电路的特点（）A. 轨道电路长度较短B. 分路灵敏度高C. 采用双区段制轨道电路较长正确答案：8. 高频轨道电路的特点有（）A. 无钢轨绝缘B. 开路式C. 送点受电在同一地点D. 闭路式正确答案：9. 机车信号可分为（）A. 连续式B. 接近连续式C. 间断式D. 通过式正确答案：西南交《铁路信号》在线作业二三、多选题（共1 道试题，共 2 分。
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本次作业是本门课程本学期的第3次作业，注释如下：请各位同学认真思考，按时完成作业。
一、单项选择题(只有一个选项正确，共4道小题)
1. S700K电动转辙机的第一级降速是由（）实现。
(A) 摩擦联结器
(B) 齿轮组
(C) 滚珠丝杠
(D) 保持连接器
你选择的答案： B [正确]
正确答案：B
解答参考：
2. 该继电器线圈图形表示（）类型的继电器
(A) 无极继电器
(B) 偏极继电器
(C) 整流继电器
(D) 时间继电器
你选择的答案： A [正确]
正确答案：A
解答参考：
3. 该继电器线圈图形表示（）类型的继电器
(A) 无极继电器
(B) 偏极继电器
(C) 整流继电器
(D) 时间继电器
你选择的答案： [前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：D
解答参考：
4. 该继电器线圈图形表示（C）类型的继电器。
(A) 无极继电器
(B) 偏极继电器
(C) 缓放继电器
(D) 时间继电器
正确答案：C
解答参考：
二、不定项选择题(有不定个选项正确，共4道小题)
5. 继电器按照动作原理分类，可以分为（）[不选全或者选错，不算完成]
(A) 电磁继电器
(B) 感应继电器
(C) 热力继电器
(D) 固态继电器
正确答案：A B C D
解答参考：
6. 继电器的吸起和落下是依靠继电器的（）特性完成的[不选全或者选错，不算完成]
(A) 牵引特性
(B) 机械特性
(C) 时间特性
(D) 电气特性
正确答案：A B
解答参考：
7. 继电器的安匝是（）和（）的乘积[不选全或者选错，不算完成]
(A) 电流
(B) 电压
(C) 线圈匝数
(D) 功率
正确答案：A C
解答参考：
8. 继电器的安全系数是（）和（）之比[不选全或者选错，不算完成]
(A) 额定值
(B) 释放值
(C) 工作值
(D) 吸起值
你选择的答案： A C [正确]
正确答案：A C
解答参考：
（注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。
在线只需提交客
观题答案。
)
三、主观题(共20道小题)
9.有极继电器按磁路结构来分类可分为串联式、并联式和桥式三种
10.安全型继电器的接点符合故障-安全原则
11.应用继电器构成的各种控制表示电路，统称继电电路
12.简述选择继电器的一般原则
参考答案：首先必须对继电器所控制的对象一一被控回路的性质、特点以及对继电器的要求等都要有周密地考察和透彻地了解。
其次，对继电器本身的各种特性一一原理、使用条件、技术参数、结构工艺特点以及规格型号等做到全面的掌握与认真分析；二是按“价值工程”原则，从先进性、合理性、可用性、经济性全面考虑，作到正确地选用和使用继电器。
正确选用继电器的原则具体来讲应该是：（
1）继电器的主要技术性能，如触点负荷动作时间参数，机械和电气寿命等应满足整机系统的要
求；（2）继电器的结构型式（包括安装方式）与外形尺寸应能适合使用条件的需要；（3）经济合理。
13.试分析下图所示的简单道岔表示电路，是否符合“故障—安全”原则?为什么？
参考答案：主观题答案暂不公布，请先自行离线完成。
14.下列图中（a）及（b）哪个符合信号的故障—安全原则？为什么？
参考答案：主观题答案暂不公布，请先自行离线完成。
15.说明下图所示的继电器的名称，并说明第一排继电器和第二排继电器的区别。
参考答案：主观题答案暂不公布，请先自行离线完成。
16.分析下图所示电路对继电器时间特性的影响。
参考答案：主观题答案暂不公布，请先自行离线完成。
17. JWXC-1700型继电器，它的前后线圈均为8000匝，两个线圈串联使用时，工作电压不大于16.8V，请计算其串联使用的工作安匝，以及单独使用、并联使用的工作电压各为多少？
参考答案：主观题答案暂不公布，请先自行离线完成。
18.参照如图所示继电器电路，用接通公式法写出TJJ（同意接车继电器）的励磁电路及自闭电路路径。
参考答案：主观题答案暂不公布，请先自行离线完成。
19.道岔的道岔号与辙叉角成余切关系。
道岔号越大，列车行车速度越高。
20.尖轨与基本轨密贴的程度对行车安全影响很大，其密贴的标准为4mm
21.我们通常把道岔经常所处位置叫做定位，临时根据需要改变的另一位置叫做反位
22.电动转辙机的工作状态为解锁、转换、锁闭，ZD6型电动转辙机的转换锁闭装置由锁闭齿轮和齿条块构成
23.ZD6型电动转辙机的锁闭方式属于内锁闭，S700K电动转辙机的锁闭方式属于外锁闭。
参考答案：主观题答案暂不公布，请先自行离线完成。
24.道岔由转辙器、岔心、护轨、岔枕、连接部分、
辙叉等组成。
25.挤切装置如何起到挤岔保护作用？
挤切连结器用以在挤岔时保护转辙机内部部件不受损害，同时向车站值班员报警，它直接与行车安全有关。
正常转换道岔时，应保证不发生挤切动作。
当道岔被挤，尖轨离开基本轨，将连接动作杆和转换锁闭装置的挤切销挤断，移位接触器接点断开，切断道岔表示电路，发出挤岔报警。
26.自动开闭器的接点如何编号？如何动作
有2排动接点，4排静接点，编号是站在电动机处观察，自右向左分别为1、2、3、4、5、6排，每排有3组接点，自上向下顺序编号，例11、12，13、14、15、16。
定位状态时，有第1、3 排接点闭合，和2、4排接点闭合。
其中，2、3排接点是表示用，1、4排为动用道岔转换时，先断开表示接点组，最后断开动作接点组。
27.ZD6型电动转辙机的行星传动式减速器是如何减速的？
答：当输入轴顺时针方向旋转时，外齿轮沿内齿圈作逐齿啮合的偏心运动，当输入轴旋转一周，外齿轮亦作一周偏心运动。
由于外齿共41个，内齿轮内圈上的齿槽共42个，二者相差一齿，因此，外齿轮作一偏心运动时，外齿轮的齿1在内齿轮里错位一齿。
当输入轴顺时针方向旋转41周，外齿轮反时针方向旋一周，带动输出轴反时针方向旋转一周，从而达到减速的目的。
因为外齿轮的运动类似宇宙行星的运动，所以外齿轮称它为行星齿轮，这种减速器也称为行星传动式减速器。
28.故障－安全性
故障－安全性：构成系统的各部分（元器件、电路及子系统），在它们
发生故障时导致系统的输出处于安全侧状态，如果它们发生故障时总处
于安全侧状态，则称它们具有故障－安全性。