汽车构造第1章习题

汽车构造第1章习题
汽车构造第1章习题

第1章发动机的工作原理和总体构造

名词解释

上止点下止点活塞行程气缸工作容积(气缸排量)发动机工作容积(发动机排量)爆燃表面点火发动机转速特性

选择题:

1、下列说法正确的是()

A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置

B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程

C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积

D、一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量

2、发动机压缩比的正确说法是()。

A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比

B、气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比

C、气缸总容积与气缸燃烧室容积之比

D、气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比

1、下列发动机组成中柴油机所没有的是()。

A、冷却系统

B、起动系统

C、点火系统

D、润滑系统

4、下列说法正确的是()。

A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度

B、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环,活塞在气缸内上下运动2次

C、柴油机在做功行程时,进、排气门处于关闭状态

D、压缩比越高越好

5、在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是()

A、纯空气和可燃混合气体

B、可燃混合气体和纯空气

C、可燃混合气体和可燃混合气体

D、纯空气和纯空气

6、下列表示发动机动力性能指标的是()。

A、发动机有效转矩

B、发动机转速

C、燃油消耗率

D、升功率

7、下列说法正确的是()。

A、汽油机比柴油机压缩比高

B、汽油比柴油自燃点高

C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高

D、汽油机比柴油机工作粗暴

8、国产某内燃机型号是6105Q,下列说法正确的是()。

A、该发动机是四缸直列式

B、该发动机气缸排量是105mL

C、该发动机是汽车用发动机

D、该发动机采用水冷却

9、下列主要是发动机排气污染物的有()

A、碳氢化合物

B、氮氧化合物(NOX)

C、噪声

D、C、O2

问答题:

1、汽车发动机总体结构由哪些系统组成?各起什么作用?

已知某四缸发动机标定功率为56KW,标定转速为6000r/min,总排量为7、18L,测得每小时燃油消耗量为16、8kg,求发动机气缸工作容积和升功率?

第2章曲柄连杆机构

名词解释

活塞头部活塞裙部

选择题:

1、学生A说,由于离心力的作用,加剧了发动机的振动。学生B说由于离心力的作用,

使连杆和曲轴等零部件产生变形和磨损。他们说法应该是()。

A、只有学生A正确

B、只有学生B正确

C、学生A和B都正确

D、学生A和B都不正确

2、学生A说活塞顶部形状是平顶。学生B说活塞顶部形状是凹顶。他们说法正确的是()。

A、只有学生A正确

B、只有学生B正确

C、学生A和B都正确

D、学生A和B都不正确

3、下列说法正确的是()

A、活塞顶的记号用来表示发动机功率

B、活塞顶的记号用来表示发动机转速

C、活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求

D、活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩

4、下列说法正确的是()

A、活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用

B、活塞裙部在做功时起密封作用

C、活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用

D、活塞裙部安装有2~3道活塞环

5、下列说法正确的是()

A、干式气缸套外壁直接比冷却水接触

B、干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄

C、干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好

D、干式气缸套比湿式气缸套散热好

6、活塞气环主要作用是();油环主要作用是()。

A、密封

B、布油

C、导热

D、刮油

7、活塞气环开有切口,具有弹性,在自由状态下其外径与气缸直径()。

A、相等

B、小于气缸直径

C、大于气缸直径

D、不能确定

8、六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是()。

A、180°

B、360°

C、90°

D、120°

9、下列说法正确的是()。

A、一根曲轴的曲柄数目等于气缸数

B、一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数

C、一根曲轴的主轴颈数目等于拟制数

D、曲轴的内部开有机油道

10、下列说法正确的是()。

A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,增加发动机功率

B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力,使曲轴均匀地旋转

C、飞轮轮缘上的记号是使供发动机安装和维修用

D、飞轮紧固螺钉承受作用力大,应以最大力矩拧紧。

问答题

1、简述发动机曲柄连杆机构拆装时应注意的事项。

有一台四缸内燃机,工作顺序为1-3-4-2,当第3缸处于排气下止点时,请分析各缸活塞的工作状况。

第3章配气机构

名词解释

充气效率气门间隙配气相位气门重叠角

选择题

1、对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机,如果进气支管的温度太低,汽油将

凝结在管壁上,造成()

A、进气量大大增加

B、降低进气量

C、混合气雾化不良

D、怠速过高

2、发动机工作时,曲轴的正时齿轮带动下列哪一个部件工作()

A、进排气凸轮轴

B、飞轮

C、喷油器

D、节气门

3、配气机构按气门的布置分有哪两种形式()

A、中置气门式

B、侧置气门式

C、顶置气门式

D、下置气门式

4、在某些发动机凸轮轴盖上有时会标有2000D、OHC、,其中D、OHC、是表示()。

A、单顶置凸轮轴

B、双顶置凸轮轴

C、新型电喷发动机

D、缸内喷射

5、现代汽车发动机普遍采用多气门结构,其作用是为了()。

A、提高点火性能

B、提高喷油性能

C、减少爆燃

D、提高充气效率

6、若气门与气门导管之间的间隙太大,发动机的排气将会是()。

A、冒白烟

B、冒黑烟

C、冒蓝烟

D、没有异常

7、影响换气过程的参数有()

A、发动机功率

B、进气终了压力

C、汽缸内残余废气量

D、喷油量

8、进气增压主要有哪几种方式()。

A、废气涡轮增压

B、机械增压

C、齿轮泵增压

D、转子泵增压

9、在废气涡轮增压系统中,一般都带有冷却器,也称中冷器,其作用是对()。

A、涡轮增压机进行冷却

B、涡轮轴承进行冷却

C、进气进行冷却

D、排气进行冷却

问答题

1、气门间隙过大或过小对发动机工作性能有哪些影响?一般的调整数值范围是多

少?如何进行调整?

分析可变进气气管系统的工作原理和废气涡轮增压对提高发动机性能的作用?

第8章发动机冷却系统

名词解释

风冷水冷

选择题

1、下列属于发动机强制循环水冷系零部件的是()。

A、水泵

B、节温器

C、曲轴位置传感器

D、压力传感器

2、下列说法正确的是()。

A、汽车发动机常见的冷却方式有两种,风冷和水冷

B、发动机冷却液缺少时,可采用井水

C、现代轿车采用防冻液,以提高冷却液的防冻和防沸的能力

D、防冻液的沸点可在160℃以上

3、冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作,多数汽车发动机用强制水冷,其正常水温为()。

A、40~50

B、65~80

C、76~80

D、80~90

4、通常蜡式节温器开启的最低水温是()。

A、85℃

B、76℃

C、90℃

D、56℃

5、发动机如果工作温度过高将容易产生()。

A、活塞“咬缸”

B、轴瓦“抱轴”

C、柴油机转速升高

D、发动机油耗降低

6、使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做()。

A、叶轮

B、风扇

C、壳体

D、水封

7、节温器中使阀门开启的部件是()。

A、阀座

B、石蜡感应器

C、支架

D、弹簧

8、下列说法正确的是()。

A、汽车发动机强制水冷系统常用离心式水泵

B、节温器是用来调节冷却强度,保证发动机在最适宜的温度下工作

C、节温器是通过ECU来控制其开闭的

D、节温器的工作温度一般大于85℃

9、水泵泵体上溢水孔的作用是()

A、减少水泵出水口工作压力

B、减少水泵进水口工作压力

C、及时排出向后渗漏的冷却水,保护水泵轴承

D、便于检查水封工作情况

10、为在容积相同的情况下获得较大散热面积,提高抗裂性能,散热器冷却管应选用()。

A、圆管

B、扁圆管

C、矩形管

D、三角形管

问答题

1、从分析发动机温度过高过低所造成的危害说明发动机冷却系的作用?

2、节温器的作用是什么?取下节温器会造成什么后果?试述蜡式节温器的工作原理。

第9章发动机润滑系统

名词解释

压力润滑飞溅润滑自然通风强制通风

选择题

1、下列说法正确的是()

A、曲轴主轴承和连杆轴承是采用飞溅润滑

B、配气机构的凸轮是采用压力润滑

C、发动机的水泵及发电机轴承采用润滑脂润滑

D、VE型喷油泵是采用机油润滑

2、下列说法正确的是()

A、固定式集滤器的浮筒始终浮在油面上

B、浮式集滤器的浮筒能随着油底壳油平面高低浮动

C、浮式集滤器的外浮筒被杂质堵住时,机油仍然可以进入吸油管

D、浮式集滤器比固定式集滤器容易吸入油底壳底部杂质

3、学生a说,油底壳用薄钢板冲压而成,其与机体结合面应该加垫片和密封胶密封。学生b说,油底壳用铸铁材料制造而成,其与机体结合面不应该加垫片和和密封胶密封。他们说法正确的是()

A、只有学生a正确

B、只有学生b正确

C、学生a和b都正确

D、学生a和b都不正确

4、学生a说,机油泵中设置安全阀的目的是防止机油压力过高。学生b说,机油泵中设置安全阀的目的是防止机油泵工作突然停止。他们说法正确的是()

A、只有学生a正确

B、只有学生b正确

C、学生a和b都正确

D、学生a和b都不正确

5、学生a说,机油滤清器的滤芯都是纸质的。学生b说,机油滤清器的滤芯有用锯末和金属的。他们说法正确的是()

A、只有学生a正确

B、只有学生b正确

C、学生a和b都正确

D、学生a和b都不正确

6、学生a说,机油粘温性是指机油粘度随温度而变化的特性。学生b说,机油粘度随温度变化越小越好。他们说法正确的是()

A、只有学生a正确

B、只有学生b正确

C、学生a和b都正确

D、学生a和b都不正确

7、学生a说,汽油机的与柴油机的机油可以通用。学生b说,汽油机的与柴油机的机油不可以通用。他们说法正确的是()

A、只有学生a正确

B、只有学生b正确

C、学生a和b都正确

D、学生a和b都不正确

8、学生a说,气温高应选用高粘度的润滑油。学生b说,气温高应选用高号的润滑油。

A、只有学生a正确

B、只有学生b正确

C、学生a和b都正确

D、学生a和b都不正确

第10章发动机点火系统

名词解释

搭铁

选择题:

1、汽油机点火提前角说法正确的是()

A、点火提前角是指火花塞跳火瞬间时至活塞运行到上止点时的曲轴转角

B、最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后

C、点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济性和排放性能

D、最佳点火提前角可以通过油门来控制

2、在传统点火系中、断电器上有一对固定的触点俗称白金触点,它的主要材料是()。

A、铂金

B、铱金

C、钨

D、黄金

3、学生a说,离心式点火提前调节装置能够在发动机负荷增大时调节点火提前角增大。学生b说,真空式点火提前装置的信号源来自发动机的进气管。他们说法正确的是()

A、只有学生a正确

B、只有学生b正确

C、学生a和b都正确

D、学生a和b都不正确

4、下列关于点火提前角说法正确的是()

A、在暖机时,要适当的增大点火提前角

B、在怠速时,发动机过热应减小提前角

C、怠速稳定修正,当转速低于设定的目标转速时,微机根据其目标转速的差值大小适当减小点火提前角

D、开空调时应适当的减小点火提前角

5、若在火花塞的中心电极与侧电极之间的间隙过大,所需的击穿电压高,在高速时易发生()、

A、积炭

B、爆燃

C、自燃

D、缺火

6、在双缸点火的点火系统中,当一缸行至压缩行程上止点时火花塞点火,请问另一缸是处在什么行程()

A、排气行程上止点

B、排气行程下止点

C、做功行程下止点

D、进气行程上止点

7、在微机控制的点火系统中,基本点火提前角是由哪两个数据所确定的()。

A、转速

B、负荷

C、压缩比

D、排量

8、当发动机发生爆燃时,微机是通过()对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。

A、增大点火提前角

B、保持点火提前角不变

C、增加闭合角

D、减少提前角

问答题:

简述微机控制点火系统的基本组成和工作原理?

第11章发动机起动系

选择题

1、学生a说,衡量发动机起动性能好坏一般用起动时间。学生b说,起动发动机要求有一定的曲轴转速。他们说法正确的是()

A、只有学生a正确

B、只有学生b正确

C、学生a和b都正确

D、学生a和b都不正确

2、起动保护电路大都采用汽车发电机()来进行控制。

A、单相电压

B、双相电压

C、中点电压

D、零点电压

3、减速起动机的优点()

A、采用了高速低扭矩的电动机,可使起动机重量和体积减少,且便于安装

B、提高了起动机的起动转矩而有利于发动机起动

C、电枢轴较短而不易弯曲

D、起动机速度变快,可减少起动噪声

3、为了确保发动机冷天顺利起动,需要采取相应措施,常见的有预热空气、预热机油和()等

A、起动空调

B、在进气管喷汽油

C、预热冷却水

D、喷起动液

4、减速起动机的优点是()

A、采用了高速低扭矩的电动机,可使起动机重量和体积减小,且便于安装

B、提高了起动转矩而有利于发动机起动

C、电枢轴较短而不易弯曲

D、起动机速度变快,可减小起动噪音

5、为了确保发动机冷天顺利起动,需要采取相应措施,常见的有预热空气、预热机油和()等。

A、起动空调

B、在进气管喷汽油

C、预热冷却水

D、喷起动液

6、起动电流通常可达()。

A、50A以上

B、500A以上

C、5000A以上

D、5A以上

第14章离合器

名词解释

离合器主动部分离合器从动部分离合器自由行程离合器工作行程离合器自由间隙离合器分离间隙离合器后备系数

选择题

1、汽车离合器的主要作用有()

A、保证汽车怠速平稳

B、使换挡时工作平稳

C、防止传动系过载

D、增加变速比

1、下列不属于汽车离合器部分的是()

A、分离轴承

B、曲轴

C、带轮

D、从动盘

2、在正常情况下,发动机工作,汽车离合器踏板处于自由状态时()

A、发动机的动力不传给变速器

B、发动机的动力传给变速器

C、离合器分离杠杆受力

D、离合器的主动盘与被动盘分离

3、下列说法正确的是()

A、汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底,结合时要平顺、柔和

B、汽车离合器有摩擦式、液力耦合式和带式等几种

C、离合器从动盘有带扭转减振器和不带扭转减振器两种形式

D、离合器的压盘压力越大越好

4、下列说法正确的是()

A、从动盘体与摩擦片之间加铆波浪形弹性钢片的目的是为了提高接合的柔顺性

B、摩擦片要求具有较小的摩擦因数、良好的耐热性和适当的弹性

C、离合器从动盘与发动机曲轴相连接

D、膜片弹簧离合器中的膜片弹簧起到压紧弹簧和分离杠杆的双重作用

6、学生A说:汽车在紧急制动时,要马上踩住离合器,防止传动系过载而发动机的机件损坏。学生B说:汽车在紧急制动时不用踩住离合器,离合器有传动系过载保护功能。他们说法正确的是()

A、只有学生A正确

B、只有学生B正确

C、学生A和B都正确

D、学生A和B都不正确

7、学生A说。螺旋弹簧式离合器盖与压盘之间通过四组用薄弹簧钢片制成的传动片,它不但可以传递动力,而且可以对压盘起导向和定心任用;学生B说,传动片还可以保证压盘沿轴向作平行移动。下列最合适的选项是()

A、只有学生A正确

B、只有学生B正确

C、学生A和B都正确

D、学生A和B都不正确

8、离合器从动盘本体的外缘部分开有径向窄切槽,目的是()

A、减小从动盘本体的转动惯量

B、增加摩擦力

C、增加耐磨力

D、加强散热

9、关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有()

A、自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的

B、自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘,防止离合器打滑

C、自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙

D、自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程

问答题

1、膜片弹簧离合器有何优缺点?

2、离合器的操纵机构有哪几种?各有什么特点?

3、扭转减振器的构造、原理?

第15章变速器与分动器

名词解释

无级变速器有级变速器组合式变速箱同步器同步器惯性力矩同步器拔环力矩、直接档超速档

选择题

1、在手动变速器中有一对传动齿轮,其中主动齿轮齿数A、大于从动齿轮齿数B、,此传

动的结果将会是()

A、减速、减扭

B、减速、增扭

C、增速、减扭

D、增速、增扭

2、变速器的功用有()

A、改变传动比

B、实现倒车、中断动力

C、改变发动机输出功率

D、以上都不是

3、在手动变速器中,根据主要轴的不同,常见的变速器有()

A、一轴式

B、二轴式

C、三轴式

D、四轴式

4、对于重型和超重型车,为了得到更多的档位,采用组合式变速器,变速器分为主副两部

分,若主变速器档位数为5,副变速器档位为2,这样的可使变速器得到多少个档位()

A、7个

B、10个

C、12个

D、15个

5、下列说法正确的是()

A、变速器的档位数是指前进档和倒档的数目总和

B、手动变速器一般采用飞溅润滑

C、根据操纵杆与变速器的相互位置的不同,可分为直接操纵式和远距离操纵式两种

类型

D、锁销式惯性式同步器又称为波尔舍同步器

6、现代汽车手动变速器均采用同步器换挡,同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步,实现无冲击换挡,缩短换挡时间()

A、接合套与接合齿圈

B、、接合套与花键榖

C、花键榖与接合齿圈

D、花键榖与倒档中间齿轮

7、在手动变速器中为了防止同时挂入两个档,变速器采用的装置是()。

A、自锁装置

B、互锁装置

C、倒档锁装置

D、同步器

8、对于变速器总成出现以下那种情况可以不进行大修()。

A、变速器轴承孔磨损逾限

B、变速器壳体破裂

C、变速器轴及齿轮恶性磨损

D、变速器轴承有异响

9、为了提高汽车的经济性,变速器宜采用()

A、2个档位

B、3个档位

C、档位越少越好

D、适当增加档位

问答题

1.以三轴式变速器CA1091三档、四档为例,分析一下无同步器换档过程

2、分析惯性同步器工作过程。(限150字)

3、三轴式结构示意图

4、两轴式变速器有何特点?画布置图

5、操纵机构安全装置有哪些?

4、试述分动器的操纵要求。

5、变速器有何功用?有哪些类型?

第16章液力机械传动和机械式无级变速器

名词解释

泵轮涡轮变矩系数三元件液力变矩器四元件液力变矩器

选择题:

1、下列哪些部件属于汽车自动变速器液力变矩器组成部分()

A、飞轮

B、导轮

C、涡轮

D、行星齿轮

2、汽车液力自动变速器的液力变矩器中,当锁止离合器工作时,下列哪两个部件被连接在一起()

A、太阳轮

B、行星齿轮

C、泵轮

D、涡轮

3、行星齿轮机构的主要组成部件是()

A、导轮

B、行星齿轮

C、行星架

D、太阳轮

4、行星齿轮机构中,如果太阳轮固定,齿圈输入,行星架输出,那输出轴的运动特点是()

A、减速

B、增速

C、输出与输入轴同向

D、输出与输入轴反向

5、在液力自动变速器中,下列属于换挡执行机构主要元件的是()

A、锁止离合器

B、制动器

C、单向离合器

D、变矩器

6、下列说法正确的是()

A、若不对行星齿轮机构的任何元件进行约束,则行星齿轮机构直接传递动力

B、若行星齿轮机构三元件中任两元件连成一体,则行星齿轮机构所有元件无相对运动

C、单向离合器目前在自动变速器中应用的只有滚柱式一种

D、目前变速器中,应用的制动器有盘式制动器和带式制动器两种形式

7、目前应用于自动变速器中比较多的行星机构是辛普森式行星机构,其有一主要特点是前后行星排共用一个()

A、行星架

B、太阳轮

C、导轮

D、齿圈

8、下列说法正确的是()

A、自动变速器是通过液力变矩器与发动机相连的,又因为液力变矩器是软连接,所以装有自动变速器的汽车在下坡时没有制动功能

B、装有自动变速器的汽车,发动机仅在D、或N档时才可以起动

C、在液控自动变速器中,调速阀是用来向换档阀输送升档或降档的油压信号

D、目前应用于自动变速器的油泵齿轮泵。转子泵和叶片泵几种形式。

9、学生A说,在未应用变矩器锁止离合器之前,自动变速器在高速状态时,泵轮和涡轮之间产生的滑转现象导致传动效率下降,是配置自动变速器的轿车油耗高的主要原因所在。学生B说,自动变速器不但使用方便、安全,而且使用自动变速器可以降低发动机排放污染。下列说法正确的是()

A、只有学生A正确

B、只有学生B正确

C、学生A和B都正确

D、学生A和B都不正确

问答题:

1、变矩器在自动变速器中主要承担何种功能?

2、液力机械传动的优缺点是什么?

3、试述变矩器变矩原理。

4、根据简单行星齿轮机构的运动特征,填写下表未完的速度状态(增速或减速)和旋转方向(同向或反向)

工作状态太阳轮行星架齿圈速度状态旋转方向

1 主动被动固定

2 固定被动主动

3 主动固定被动

4 被动固定主动

5 固定主动被动

6 被动主动固定

第17章万向传动装置

名词解释

等角速万向节、万向传动装置、准等速万向节

选择题:

1、汽车万向传动装置的组成有:()

A、半轴

B、万向节

C、传动轴

D、半轴壳体

2、刚性万向节按照传递速度分类可以分为()和等速万向节等。

A、不等速万向节

B、准等速万向节

C、十字叉式万向节

D、扰性万向节

3、目前汽车上广泛应用的等速万向节有球笼式万向节、()等几种。

A、三销轴式万向节

B、扰性万向节

C、球叉式万向节

D、自由三枢轴式万向节

4、主、从动轴具有最大交角的万向节是()。

A、球笼式

B、球叉式

C、双联式

D、三销轴式

5、等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中,其传力点永远位于两轴交角的()

A、平面上B、垂直平面上

C、平分面上D、平行面上

6、球叉万向节属于等速万向节,结构简单;容许最大交角32°~33°,工作时只有()钢球传力。

A、4个

B、3个

C、2个

D、1个

7、学生A说,柔性万向节柔性大,可用于交角大于30°的万向节传动中;学生B说,柔性万向节只能用于两轴交角3°~5°的万向传动中。他们说法正确的是()。

A、只有学生A正确

B、只有学生B正确

C、学生A和B都正确

D、学生A和B都不正确

问答题:

万向传动装置在汽车上的应用主要有哪些?叙述如何利用万向节传动的不等速条件来实现两轴间的等速传动?

第19章车架

名词解释:

边梁式车架中梁式车架

选择题:

1、车架是整个汽车的装配基体,其作用主要是()

A、支撑连接汽车的各零部件

B、承受来自车内、外各种载荷

C、安装汽车左右车轮

D、传递转矩

问答题:

1、车架有几种结构形式,各有何特点?

2、边梁式车架一般采取何种措施降低底板高度?

第20章车桥和车轮

名词解释:

转向桥主销后倾角前轮外倾角主销内倾角前轮定位

胎胎冠角轮辐轮辋子午线轮胎

选择题:

1、当一辆汽车采用非独立式悬架时,车桥中部是刚性的实心或空心架,这种车桥即为()。

A、断开式车桥

B、独立式车桥

C、非独立车桥

D、整体式车桥

2、根据车桥上车轮的作用,()属于从动桥。

A、转向桥

B、转向驱动桥

C、驱动桥

D、支持桥

3、车轮定位中,()可通过改变横拉杆的长度来调整。

A、主销后倾

B、主销内倾

C、前轮外倾

D、前轮前束

4、传统的车轮定位主要是指前轮定位,但越来越多的现代汽车同时对后轮定位(即四轮定位),其中后轮定位参数有()。

A、主销后倾

B、后轮外倾

C、后轮前束

D、后轮内倾

5、汽车前轮前束值一般在()之间。

A、0~0、1mm

B、0~1mm

C、0~12mm

D、0~50mm

6、汽车后轮前束不当将造成转向不稳和()。

A、轮胎被擦伤

B、降低制动性能

C、车速升高

D、后轮外倾

7、学生A说,车轮与轮胎会影响汽车行驶的平顺性;学生B说,车轮与轮胎会影响汽车行驶的操纵稳定性。他们说法正确的是()。

A、只有学生A正确

B、只有学生B正确

C、学生A和B都正确

D、学生A和B都不正确

8、车轮的主要功用有()、承受各个方向的作用力和行驶中发生侧偏时具有自动回正能力。

A、转向作用

B、缓和路面不平引起的冲击

C、制动作用

D、保证汽车有一定越过路障的通过性

9、汽车车轮通常由()组成。

A、轮毂

B、轮辋

C、轮辐

D、车轴

10、目前一种质量轻、价廉物美的新型材料的()正在研制中。

A、钢制车轮

B、铝合金铸造车轮

C、碳纤维塑料车轮

D、镁合金铸造车轮

11、目前,有内胎的充气轮胎通常由()等几部分组成。

A、内胎和外胎

B、带束层

C、自粘层

D、垫带

12、不同的车桥,轮毂结构和车轮的安装形式不同,其中轮毂的结构形式主要有()几种。

A、独立成件

B、与轮辐制成一体或与制动鼓(盘)制成一体

C、与轮胎制成一体

D、与驱动桥制成一体

13、轮胎安装在轮辋上,直接与路面接触,其功用是()

A、降低转速作用

B、支承着汽车的全部质量

C、产生驱动力、制动力、侧向力及缓和路面冲击

D、以上三种均是

14、汽车轮胎的()直接影响到汽车的附着性能和滚动阻力。

A、结构和形状

B、前后位置

C、形状和气压

D、以上三种都不是

15、现代汽车几乎都采用充气轮胎,轮胎按胎体结构不同可分为()

A、有内胎轮胎

B、无内胎轮胎

C、斜交轮胎

D、子午线轮胎

16、轿车子午线轮胎规格205/70SR15中的S的含义为()。

A、行驶里程

B、国际单位秒

C、负荷指数

D、表示最大车速符号

问答题:

1、前轮有哪些定位参数,分别起什么作用?他们过大或过小会产生什么后果?

2、转向驱动桥在结构上有什么特点?其转向和驱动功能主要由哪些零部件实现?

3、什么是子午线轮胎?与斜交轮胎相比,子午线轮胎有哪些优缺点?

第21章悬架

名词解释:

汽车悬架、独立悬架、非独立悬架

选择题

1、汽车悬架的作用是把路面作用于车轮上的()和纵向力(牵引力和制动力)以及这些力所造成的转矩传递到车架上,并减少汽车振动,以保证汽车的正常行驶。

A、垂直反力(支承力)

B、滚动阻力

C、侧向反力

D、附着力

2、由( )所决定的车身故有频率,是影响汽车行驶平顺型的悬架的重要性能指标之一。

A、发动机转速

B、汽车车速

C、悬架刚度

D、簧载质量

3、目前最广泛采用的汽车减振器是()减振器。

A、筒式液力式

B、充气式

C、阻力可调式

D、电子

4、现代汽车的悬架都很软,在高速行驶中转向时,车身会产生很大的横向倾斜和横向振动,为减少这种横向倾斜,往往在悬架中加设()

A、垂直稳定器

B、纵向减振器

C、纵向稳定器

D、横向稳定器

5、随着汽车车速的不断提高,独立悬架在汽车上得到了很大的广泛应用。按车轮运动形式分,下列属于独立悬架的有()。

A、横臂式独立悬架

B、螺旋弹簧悬架

C、车轮沿主销移动的悬架

D、一干式悬架

6、下列几种弹簧中,本身刚度可变的有()。

A、钢板弹簧

B、油气弹簧

C、扭杆弹簧

D、气体弹簧

7、下列()悬架是车轮沿主销移动的悬架。

A、双横臂式

B、双纵臂式

C、烛式

D、麦弗逊式

8、轿车通常采用()悬架。

A、独立

B、非独立

C、平衡

D、非平衡

9、学生A说,独立悬架一般与断开式车桥配合使用;学生B说,独立悬架一般与整体式车桥配合使用。他们说法正确的是()。

A、只有学生A正确

B、只有学生B正确

C、学生A和B都正确

D、学生A和B都不正确

问答题

1、简述汽车悬架的基本组成及其各组成的作用?

2、汽车独立悬架与非独立悬架相比,有什么优缺点?

3、电控悬架由哪些基本部件组成?这些部件各有什么作用?

第22章汽车转向系统

名词解释:

转向系传动机构角传动比转向器角传动比转向梯形理论特性式

转向梯形机构转向正效率转向器传动效率转向传动机构

最小转弯半径极限可逆式转向器可逆式转向器方向盘自由行程

选择题:

1、当汽车转向且外转向轮转角达到最大值时,其转弯半径()。

A、最大

B、不能确定

C、最大和最小之间

D、最小

2、汽车转向时,只有当四个车轮轴线交于一点才能保证各车轮()

A、纯滚动

B、纯滑动

C、既滚动也滑动

D、不滚动也不滑动

3、汽车的机械转向系一般有转向操纵机构和()组成。

A、转向盘

B、机械转向系

C、转向传动机构

D、转向轴

4、汽车转向器在转向系中主要起到()的作用。

A、减速增矩

B、改变转向力矩的传动方向

C、吸能减振

D、增速减矩

5、液压动力转向系统中,将机械转向器、转向控制阀与转向动力缸组合成一体称为()

A、分离式液压动力转向系

B、转向加力器

C、半整体式转向器

D、整体式转向器

6、当汽车转向盘处于中立位置时,()液压系统中的工作管路是保持高压的。

A、电控

B、综合式

C、常压式

D、常流式

7、转向液压泵的结构形式有()、叶子式、柱塞式等,其中以叶片式液压泵在现代汽车上的应用最广泛。

A、齿轮式

B、活塞式

C、容积式

D、转子式

8、齿轮齿条式转向器多用在()的轻型及微型汽车上。

A、前轮独立悬架

B、前轮非独立悬架

C、双横臂式悬架

D、横向摆臂式悬架

问答题

简述汽车对转向系有哪些要求,并分析影响转向性能的因素有哪些?

第23章汽车制动系统

名词解释:

制动器中央制动器车轮制动器双向自增力式制动器单向自增力式制动器

双向助势平衡式制动器制动传动机构制动轮缸减势蹄增势蹄制动踏板自由行程制动距离制动力

选择题:

1、汽车行驶的安全,在很大程度上取决于汽车制动装置工作的可靠性。下列参数属于汽车制动系的功用是()。

A、使已停驶的汽车保持不动

B、使汽车保持正常工作

C、让行驶中的汽车减速甚至停车

D、让车轮产生行驶阻力

2、汽车制动系按其功能的不同可分很多类,其中在制动系失效后使用的制动系称为:()

A、行车制动系

B、驻车制动系

C、应急制动系

D、辅助制动系

3、汽车制动系按其制动能量传输方式的不同可分有机械系、液压系、电磁系和:()

A、驻车制动系

B、人力制动系

C、气压系

D、组合系

4、制动器的旋转元件固装在传动轴上,制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为()

A、盘式制动器

B、鼓式制动器

C、领从蹄式制动器

D、中央制动器

5、下列哪种制动器的固定元件布置不是中心对称的()

A、双领蹄式

B、双向双领蹄式

C、双从蹄式

D、自动增力式

6、盘式制动器根据固定元件的结构形式不同,可分为()等类型。

A、定钳盘式制动器

B、钳盘式制动器

C、全盘式制动器

D、浮钳盘式制动器

7、下列属于钳盘式制动器间隙自调装置中的活塞密封圈的作用的有()

A、起回位弹簧作用

B、连接

C、起前两种的作用

D、簧载质量

8、当汽车制动间隙过小时,会导致汽车制动距离距离()。

A、变大

B、变小

C、不变

D、不能确定

9、为了提高汽车制动的可靠性和行车安全性,现代汽车广泛采用的是()制动传动装置。

A、单回路

B、双回路

C、三回路

D、四回路

10、双回路液压制动传动装置在各型车上的布置方案各不相同,其中具有一轴的一侧车轮制动器与另一侧车轮制动器同属于一个管路布置方案特点的是()

A、一轴对一轴型

B、半轴一轮对半轴一轮型

C、交叉型

D、一轴半对半轴型

11、我国国家标准规定任何一辆汽车必须具有()

A、行车制动系

B、驻车制动系

C、第二制动器

D、辅助制动器

12、领从蹄式制动器一定是()

A、等制动力制动器

B、不等制动力制动器

C、非平衡式制动器

D、以上三个都不对

13、汽车制动时,当车轮制动力F等于车轮与地面之间的附着力F时,则车轮()

A、做纯滚动

B、做纯滑移

C、边滚边滑

D、不动

14、在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能()。

A、失去转向能力

B、甩尾

C、正常转向

D、调头

15、气压制动式汽车,制动跑偏的原因之一是()

A、各轮制动间隙不一样

B、各轮制动间隙过小

C、各轮制动间隙过大

D、同一轴上两个制动鼓的磨损不一样

问答题

1、简述汽车制动系的基本组成与工作原理。

2、分析领从蹄制动器的工作原理

3、凸轮式制动器为什么两蹄的制动力矩相等?

4、制动系统的作用是什么?制动系统由哪几部分组成?

5、轮缸式鼓式制动器有哪几种类型?各自的特点是什么?

6、盘式制动器与鼓式制动器比较有何特点?

7、.汽车车轮同步滑移的条件是什么?

8、汽车前车或后轮单独抱死会产生什么后果?

9、汽车制动力调节装置一般有哪几种类型?

10、汽车ABS工作分哪几个过程?

汽车构造复习要点

汽车构造(吉林大学陈家瑞版)要点 第一章:发动机的工作原理和基本构造 1上止点:活塞顶面离曲轴中心线最远时的止点。 下止点:活塞顶面离曲轴中心线最近时的止点。 2活塞行程:活塞上下两个止点之间的距离。 3气缸工作容积:一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积。 4发动机排量:一台发动机全部气缸的工作容积。 5压缩比:压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后最小容积之比。 6爆燃:气体压力和温度过高,在燃烧室内离点燃中心较远处的末端混合气自燃而造成的不正常燃烧。 7四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程,完成一个工作循环。期间活塞在上下止点间往复移动了四个行程,曲轴旋转了两圈。 8四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中,只有一个行程是作功,另外三个为作功的辅助行程。(工作原理) 9汽油机的一般构造A机体组作用:作为发动机各机构、各系统的装配机体,而其本身的许多部分是其他机构的组成部分。B曲柄连杆机构:将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。C配气机构作用:使可燃混合气及时冲入气缸并及时从气缸中排除废气。D供给系统作用:把汽油和空气混合成为成分合适的可燃混合气供入气缸,以供燃烧,并将燃烧生成的废气排出发动机。E点火系统作用:保证按规定时刻点入气缸中被压缩的混合气。F冷却系统作用:把受热部件的热量散到大气中去,以保证发动机正常工作。G润滑系统作用:将润滑油供给作相对运动的零件,以减小他们之间的摩擦阻力,减轻部件的磨损并部分的冷却摩擦部件,清洗摩擦表面。H启动系统使静止的发动机启动并转入自行运转。 10有效转矩:发动机通过飞轮对外输出的平均转矩。 11有效功率:发动机通过飞轮对外输出的功率。 12发动机负荷:发动机驱动从动机械所耗费的功率或有效转矩的大小。 13计算题P43 第二章:曲柄连杆机构 14曲柄连杆机构的功用:把燃气作用在活塞顶上的力矩转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机械能。 15曲柄连杆机构工作条件的特点:高温、高压、高速和化学腐蚀。 16气缸体种类:一般是气缸体、龙门式气缸体、隧道式气缸体。 17发动机的支承:三点支承和四点支承。 18活塞的主要作用:承受气缸中的气体压力,并将此力通过活塞销传给连杆,以推动曲轴旋转。 19活塞在工作中易产生那些变形?为什么?怎样应对这种变形? 有机械变形和热变形; 活塞在侧压力作用下,有使圆形裙部压扁的趋势,同时迫使活塞裙部直径沿销座轴同一方向上增大,且活塞销座附近的金属堆积,受热膨胀量大,使裙部在受热变形时,沿活塞销座轴线方向的直径增量大于其他方向; A设计时使活塞沿销座方向的金属多削去一些,把活塞轴向作为活塞裙部椭

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第一章:发动机的工作原理和基本构造 1上止点:活塞顶面离曲轴中心线最远时的止点。下止点:活塞顶面离曲轴中心线最近时的止点。 2活塞行程:活塞上下两个止点之间的距离。 3气缸工作容积:一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积。 4发动机排量:一台发动机全部气缸的工作容积。 5压缩比:压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后最小容积之比。6爆燃:气体压力和温度过高,在燃烧室内离点燃中心较远处的末端混合气自燃而造成的不正常燃烧。 7四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程,完成一个工作循环。期间活塞在上下止点间往复移动了四个行程,曲轴旋转了两圈。 8四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中,只有一个行程是作功,另外三个为作功的辅助行程。(工作原理) 9汽油机的一般构造A机体组作用:作为发动机各机构、各系统的装配机体,而其本身的许多部分是其他机构的组成部分。B曲柄连杆机构:将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。C配气机构作用:使可燃混合气及时冲入气缸并及时从气缸中排除废气。D供给系统作用:把汽油和空气混合成为成分合适的可燃混合气供入气缸,以供燃烧,并将燃烧生成的废气排出发动机。E 点火系统作用:保证按规定时刻点入气缸中被压缩的混合气。F冷却系统作用:把受热部件的热量散到大气中去,以保证发动机正常工作。G润滑系统作用:将润滑油供给作相对运动的零件,以减小他们之间的摩擦阻力,减轻部件的磨损并部分的冷却摩擦部件,清洗摩擦表面。H启动系统使静止的发动机启动并转入自行运转。 10有效转矩:发动机通过飞轮对外输出的平均转矩。 11有效功率:发动机通过飞轮对外输出的功率。 12发动机负荷:发动机驱动从动机械所耗费的功率或有效转矩的大小。 第二章:曲柄连杆机构 14曲柄连杆机构的功用:把燃气作用在活塞顶上的力矩转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机械能。 15曲柄连杆机构工作条件的特点:高温、高压、高速和化学腐蚀。16气缸体种类:一般是气缸体、龙门式气缸体、隧道式气缸体。

汽车构造试题一(含答案)详解

汽车构造试题 一、名词解释(每题3分,共15分) 1、压缩比 2、气门间隙 3、过量空气系数 4、主销后倾角 5、转弯中心 二、填空题(每空0.5分,共25分) 1、汽车通常由、底盘、和电气设备四部分组成。 2、汽油发动机一般由、两大机 构,、、、、五大系统组成。 3、发动机的支承方法一般有和两种。 4、曲轴的形状和各曲拐的相对位置,取决于气 数、、。 5、气门式配气机构由和组成。 6、调速器按照起作用的转速范围不同分为:和。 7、要求油箱能在必要时与大气相通,为此一般采用装有和的汽油箱盖。 8、根据喷油嘴结构形式的分类,闭式喷油器可分为和 两种。 9、汽车发动机的润滑方式主要有压力润滑、和。 10、机油泵按结构形式分为和。 11、按压紧弹簧的不同离合器可分为、和 离合器。 12、分动器的操纵机构必须保证:,不得挂上低速挡;非先退出低速挡,。 13、变速器由和两部分组成。 14、万向传动装置由和两部分组成,有的还加 装。 15、汽车车架的结构形式一般有三种,分别是车架、车 架和车架。 16、汽车车桥按悬架的结构形式可分为:和两种,前者与悬架配套使用,后者与悬架配套使用。 17、汽车转向系按转向能源的不同分为转向系统和转向系统。 18、转向加力装置由机械转向器、、和三大部分组成。 19、目前汽车上所用的摩擦制动器可分为和两种,前者以 作为旋转部件,后者的旋转部件是。

三、判断题(每题1分,共10分) 1、发动机气缸总容积是工作容积与燃烧室容积之和。() 2、拧紧气缸盖螺栓时应由四周向中间一次性拧紧。() 3、汽油泵由凸轮轴上的偏心轮驱动。() 4、汽油抗爆性的好坏一般用十六烷值来表示。() 5、曲轴与凸轮轴的传动比为2:1。() 6、压盘属于离合器的主动部分。() 7、发动机起动时,只有化油器的主供油系统供油。() 8、十字轴式万向节属于准等速万向节。() 9、全浮式半轴其内端不承受弯矩。() 10、双领蹄式制动器,在倒车时,两蹄将都变成从蹄。() 四、简答题(每题6分共30分) 1、解释下例编号的含义。 1)CA1091汽车 2)1E65F发动机3)9.00-20ZG轮胎 2、请说出曲柄连杆机构的作用和组成。 3、简述柴油机可燃混合气的形成方法和形成过程。 4、汽车传动系统有哪些功能? 5、驱动桥的功用是什么?它由哪几部分组成?其动力是如何传递的? 五、计算题(第1题6分,第2题4分共10分) 1、解放CA6102型发动机,其活塞行程为114.3mm,试计算出该发动机的排量。(提示:CA6102发动机的缸径为101.6mm)若知道其压缩比为7,问燃烧室容积为多少? 2、已知进气提前角为24o,进气迟后角为65o,排气提前角度为64o,排气持续角度为270o。问进气持续角,气门重叠角分别为多少? 六、分析题(10分) 1、结合下图(制动系工作原理图),回答以下问题: (1)、说出标号为3、4、6、7、8、10的部件名称。(3分) (2)、说出M μ和F B所代表的含义。(1分) (3)、说出制动系统的工作原理。(6分)

汽车构造试题及答案(含8套试卷题)

汽车构造试题1 一、填空题(每空0.5分,共30分) 1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气、压缩、做工和 排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环。 3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等;活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反(同、反)。 5.过量空气系数α>1,则此混合气称为稀混合气;当α<0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为燃烧上限。 6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质,从而保证汽油泵 和 化油器的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。 8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即统一式燃烧室,其活塞顶面凹坑呈球形、 W形等;分开式燃烧室,包括预燃式和涡流式燃烧室。 9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。 15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮?等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用两套套各自独立的系统,

《汽车构造》习题

《汽车构造》习题 第一章发动机的基本知识 一、填空: 1.车用内燃机根据其燃料不同分为()和()。 2.四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转()周,进、排气门各开启()次,活塞在两止点间移动()次。 3.上、下止点间的距离称为()。 4.四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过()、()、()和()四个行程。 5.在内燃机工作的过程中,膨胀过程是主要过程,它将燃料的()转变为()。6.压缩终了时可燃混合气的压力和温度取决于()。 7.在进气行程中,进入汽油机气缸的是(),而进入柴油机气缸的是();汽油机的点火方式是(),而柴油机的点火方式是()。 8.汽油机由()大机构()大系统组成,柴油机由()大机构()大系统组成。 9.发动机的动力性指标主要有()和()等;经济性指标主要有()。10.发动机速度特性指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随()变化的规律。 二、选择: 1.曲轴旋转两周完成一个工作循环的发动机称为()。 A.二冲程发动机 B.四冲程发动机 C.A,B二者都不是 2.发动机有效转矩与曲轴角速度的乘积称为()。 A.指示功率 B.有效功率 C.最大转矩 D.最大功率 三、简答: 1.发动机通常由哪些机构和系统组成?

第二章曲柄连杆机构 一、填空: 1.曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将()转变为()的主要机构。 2.根据汽缸体结构将其分为三种形式:()、()和()汽缸体。 3.按冷却介质的不同,冷却方式分为()与()两种。 4.汽车发动机汽缸的排列方式基本有三种形式:()、()和()。 5.根据是否与冷却水相接触,汽缸套分为()和()两种。 6.常用汽油机燃烧室形状有()、()和()三种。 7.活塞环分为()和()两种。 8.曲轴分为()和()两种。 9.按曲轴主轴颈的数目,可以把曲轴分为()及()。 10.活塞与缸壁之间保持一定的配合间隙。间隙过大会产生()、()和();间隙过小又会产生()和()。 二、选择: 1.直列四缸四冲程发动机的点火间隔角为()。 A.90o B.180o 2.气环在自由状态下的外圆直径()汽缸直径。 A.大于 B.小于 C.等于 3.受热温度最高的气环是()。 A.第一道 B.第二道 4.安装汽缸垫时,应把光滑的一面朝向()。 A.汽缸体 B.汽缸盖 5.直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数()。 A.少一个 B.多一个 三、简答: 1.活塞销和连杆的功用分别是什么? 2.多数湿缸套在装配时顶面一般高出汽缸体,原因是什么? 3.活塞的主要作用和要求如何?

汽车构造试题2(含标准答案)

汽车构造试题2 一、填空题(每空0.5分,共30分) 1.气缸体的结构形式有、、三种。 2.活塞的形状是比较特殊的,轴线方向呈形;径向方向呈形。 3.曲柄连杆机构可分为、和三个组。 4.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。 5.化油器的五大装置是装置、装置、装置、装置和装置。 6.机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧,由发动机配气机构中凸轮轴上的驱动;它的作用是将汽油从吸出,经油管和泵到。 7.有柱塞式喷油泵的工作原理可知,喷油泵的供油量可通过 的方法来改变。 8.柴油机燃料供给系的与, 与,与称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。 9.两速式调速器工作的基本原理是利用旋转产生的与调速弹簧的 之间的平衡过程来自动控制的位置,达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。 10.冷却水的流向与流量主要由来控制。 11.汽车传动系主要是由、、、 等装置组成。 12.万向传动装置一般由、和等组成。 13.驱动桥主要是由、、和 等组成。 14.汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力 经、、、、传给驱动车轮。 15.根据车桥作用的不同,车桥可分为、、、四种。 16.前轮定位包括、、和四个参数。

17.动力转向系是在的基础之上加一套而成的。 18、制动器的领蹄具有作用,从蹄具有作用。 二、判断题(正确打√、错误打×,每题0.5分,共7分) 1.对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角。() 2.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。() 3.过量空气系数α为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好。() 4.机械加浓装置起作用的时刻,只与节气门开度有关。() 5、采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后,冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅。() 6.膜片弹簧离合器的结构特点之一是:用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。() 7.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。() 8.转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张 是有利的。() 9.液压制动主缸出油阀损坏,会使制动不灵。() 10.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。() 11.真空增压器失效时,制动主缸也将随之失效。() 12.采用放气制动的挂车气压制动传动装置,在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。() 13.汽车上都装有排气制动装置。() 14.无论制动鼓正向还是反向旋转时,领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄,后蹄都是从蹄。() 三、选择题(每题1分,共10分) 1.四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是()。A、120° B、90° C、60°

汽车构造试题及 答案题库

汽车构造试题及答案题库 汽车构造试题1 一、填空题(每空0.5分,共30分) 1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为车身、、和四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过、、和这样一系列连续工程,这称为发动机的一个。 3.机体组包括、、、、、等;活塞连杆组包括、、、等;曲轴飞轮组包括、等。 4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相 (同、反)。 5.过量空气系数α>1,则此混合气称为混合气;当α 6.汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和,从而保证和的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成。 8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑呈、等; 燃烧室,包括和燃烧室。 9. 和是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有和两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。 14.汽车行驶系由、、、四部分组成。 15.转向桥由、、和等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统, 即和。 二、判断题(正确打√、错误打×,每题0.5分,共7分) 1.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。 ( x )

2.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用。( v ) 3.活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 ( x ) 4.对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角。 (x ) 5.真空加浓装置起作用的时刻,决定于节气门下方的真空度。 ( v ) 6.化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行而柴油机混合气形成是在气缸内。( v ) 7.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。 ( x ) ( x ) 9.喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。 ( v ) 10.机油细滤器滤清能力强,所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。( x ) 11.转向轮偏转时,主销随之转动。 ( x ) 12.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 (v ) 13.采用独立悬架的车桥通常为断开式。 (v ) 14.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。 ( v ) 三、选择题(每题1分,共10分) 1.摇臂的两端臂长是( )。 A、等臂的 B、靠气门端较长 C、靠推杆端较长 2.获最低耗油率的混合气成份应是( )。 A、α=1.05~1.15 B、α=1 C、α=0.85~0.95 3.怠速喷口在( )。 8.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的,在整个柱塞上移的行程中,喷油泵都供油。 A、节气门下方 B、主喷管内 C、加速喷口内

汽车构造习题:1第一章总论及答案

第一章总论及答案 一、填空题 1.汽车通常由(发动机)、(底盘)、(车身)、(电器设备)等四部分组成。 2.发动机一般由(曲柄连杆机构)、(配气机构)、(燃料供给系统)、(进排气系统)、(润滑系统)、(冷去系统)、(点火系统)、(启动系统)等部分组成。 3.汽车底盘主要由(传动系统)、(行驶系统)、(转向系统)、(制动系统)等四部分组成。4.典型的货车车身包括(发动机舱)、(乘员室)、(货箱)等部件。 5.汽车等速行驶时,其阻力由(滚动阻力)、(空气阻力)、()等组成。 6.汽车的滚动阻力与(路面阻力)、(行驶车速)、(轮胎)以及(气压)有关。 7.汽车的空气阻力与(空气阻力系数)、(迎风面积)、(相对速度)有关。 8.汽车的爬坡阻力主要取决于(车总重量)和路面的(坡度)。 9.JNl181C13汽车属于(货车),其总质量为(18吨)。 二、选择题 1.4×2型汽车的驱动轮数为(B)。 A.4 B.2 C.8 D.6 2.BJ1061型汽车属于( C )。 A.客车B.轿车 C.货车D.越野汽车 三、问答题 1.汽车是如何分类的? 按用途分成7类:载货汽车,越野汽车,自卸汽车,牵引汽车与挂车,专用汽车,客车,轿车; 按汽车燃料的不同将汽车分为:汽油车,柴油车,液化气汽车; 按驱动形式的不同分为单轴(两轮)驱动,两轴(四轮)驱动,多轴(全轮)驱动。 我国的国家标准GB/T3730.1—2001《汽车和挂车类型的术语和定义》将汽车分为:乘用车,商用车辆。 我国的国家标准GB/T15089—2001《机动车辆及挂车分类》将汽车分为M类,N类,O类,L类,G类。 国际分类:乘用汽车,商用汽车。 2.轿车、客车、货车和越野汽车分别依据什么分类?各分为哪几个等级?

(完整版)汽车构造试题与答案

深圳职业技术学院汽车构造试卷 一、填空题 1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的____________。 2.在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足_____ 、______及_____等性能要求。 3.摩擦离合器基本上是由_________、__________、__________和_________等四个部分构成的。 4.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为________和_______;其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为___________和___________、_________;根据从动盘数目的不同,离合器又可分为___________和___________。5.为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有______________。 1.变速器由_______________和_______________组成。 2.变速器按传动比变化方式可分为_________、________和__________三种。 3. 惯性式同步器与常压式同步器一样,都是依靠___________作用实现同步的。 4. 在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有___________。 5. 当分动器挂入低速档工作时,其输出的转矩_______,此时________必须参加驱动,分担一部分载荷。 6.变速器一轴的前端与离合器的________相连,二轴的后端通过凸缘与___________相连。 7.为减少变速器内摩擦引起的零件磨损和功率损失,需在变速器壳体内注入________,采用__________方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。 8.为防止变速器工作时,由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象,在变速器盖上装有______。 1.万向传动装置一般由__________和________组成,有时还加装上___________。 2.万向传动装置用来传递轴线________且相对位置________的转轴之间的动力。 3.万向传动装置除用于汽车的传动系外,还可用于__________和__________。 4.目前,汽车传动系中广泛应用的是_____________万向节。 5.如果双十字轴式万向节要实现等速传动,则第一万向节的________必须与第二万向节的_________在同一平面内。6.等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中,_____________。 7.传动轴在高速旋转时,由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此,当传动轴与万向节装配后,必须满足___________要求。 8.为了避免运动干涉,传动轴中设有由__________和__________组成的滑动花键联接。 9.单个万向节传动的缺点是具有_________性,从而传动系受到扭转振动,使用寿命降低。 10.双联式万向节用于转向驱动桥时,每根半轴需装___对万向节,但必须在结构上保证双联式万向节中心位于__与__的交点。 1.驱动桥由___、___、____和__等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮,实现降速以增大转矩。 2.驱动桥的类型有___________驱动桥和___________驱动桥两种。 3.齿轮啮合的调整是指______ __和_ ______的调整。 4.齿轮啮合的正确印迹应位于____________,并占齿面宽度的____________以上。 5.贯通式主减速器多用于__ _____上。 6.两侧的输出转矩相等的差速器,称为____________。 7.对称式差速器用作________差速器或由平衡悬架联系的两驱动桥之间的_________ 差速器。 8.强制锁止式差速器为了使全部转矩传给附着条件好的驱动车轮,在差速器中设置了_____,它由________和操纵装置组成。 9.半轴是在__________与___________之间传递动力的实心轴。 10.半轴的支承型式有______________和_____________两种。 1.以车轮直接与地面接触的行驶系,称为_________行驶系,这样的汽车称为________ 汽车。 2.轮式汽车行驶系一般由________、________、________和_________组成。 1.车架是整个汽车的_______,汽车的绝大多数部件和总成都是通过_________来固定其位置的。 2.车架的结构型式首先应满足___________的要求。 3.边梁式车架由两根位于两边的_________和若干根_________组成。 1.车桥通过___________和车架相连,两端安装___________。

汽车构造题库答案

1、汽油机的总体构造一般由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、点火系统、冷_ 却系统、润滑系统、起—— 1 —据我国车用汽油国家标准, 汽油按辛烷值分为_90_、93 、97 三个牌号。 2、、现代化油器的基本结构由:带有浮子机构、量孔、浮子室、喷 管_、空气管、节气门组成。 3、、轻柴油按其质量分为优等品、一等品和合格品三个等级,每个等级又按柴油的凝点 分为卫_、_5_、_0_、-10 、-20 、-35 、-50 七种牌号。 4、喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序,以一定的规律适时、定量地 向喷油器输送高压燃油。 5、喷油泵的种类很多,在汽车柴油机上得到广泛应用的有直列柱塞式喷油泵、 和转子分配式喷油泵。 6、发动机的润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑。 7、循环在润滑系统中的机润滑、冷却、清洗、密封、防锈。 发动机的起动方式:人力起动、辅助汽油机起动、—电力起动机起动。 8、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和 9、曲柄连杆机构所受的力主要有气体作用力,往复惯性力与离心力和摩擦力。 10、按结构型式,气缸体可分为一般式、龙门式和隧道 _ 11、活塞的基本构造可分为顶部、头部和裙部。 12、曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮和其他具有不同作用的零件和附件组成。 13、六缸发动机的发火顺序一般为1-5-3-6-2-4 。 14、配气机构应使发动机进气尽可能多_________ 排气充分__________ 以提高发动机功 率_____ 。它由气门组 和气门传动组零件组组成。后者主要包括凸轮轴、定时齿轮_、—挺柱 _、 推杆、摇臂______ 和摇臂车由________ 。 15、配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、链传动式和带传动式 ________ 。 按气门数可分为二气门式、四气门式、五气门式。 16、配气机构凸轮轴的布置方式有凸轮轴下置式、凸轮轴中置式、凸轮轴上置式。_____ 17、进气门的气门间隙一般比排气门的气门间隙大。 18、EFI系统由_燃料系统_、吸气系统和电子控制系统组成。其中电子控制系统又由 传感器—、电控单元和—执行器组成。 19、发动机转速传感器有以下三种类型霍尔式 ________ 、磁电式___________ 禾和电涡流式__________ 。 20、柴油机燃料供给系中,其低压油路是从油箱到回油管,这段油路是由低压燃油管建立的。 21、柴油机燃料供给系中,其高压油路是从____ 高压喷油泵到喷油器,这段 油路是由高压燃油管_________ 建立的。 22、柱塞式喷油泵由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体四部分组成。 23、柴油机调速器的作用是在柴油机的负荷改变时,自动地改变喷油泵的供油量 来维持柴油机的稳定转速。 24、柴油机调速器按其调节范围分两极式和全程式两种。 下册: 1、离合器的功用是:保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平顺__________ 、___ 限制传动系统所承受的最大转矩,防止传动系统过载 _________ 。 2、离合器的具体结构,首先,应在保证传递发动机最大转矩的前提下,满足两个基本性能 要求:_____________________________________ 、从动部分的转动惯量尽可能小,具有 良好的动平衡____ 。_。 3、十字轴式双向万向节传动的等速条件:1) 第一万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴 间的夹角相等;2) 第一万向节从动叉2的平面与第二万向节主动叉3的平面处于同一平

汽车构造名词解释题库

汽车构造名词解释 1.CA1092 CA代表长春第一汽车制造厂制造,“1”代表载货汽车,“09”代表最大总质量为9t(不足10t),“2”代表该厂所生产的同类同级载货汽车中的第二种车型。 2.整车装备质量 汽车完全装备好的质量(所谓自重)(kg) 3.最大装载质量 汽车装载的最大质量,也即汽车最大总质量与整车装备质量之差(kg)(所谓载重量)。 4.转弯半径 转向盘转到极限位置时,外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径(mm)。 5.平均燃料消耗量 汽车行驶时每百公里的平均燃料消耗量(L/100km)。 6.记号(4×2)或(2×1)在表示驱动方式时的含义 记号代表车轮(轴)数与主动轮(轴)数。前面的数字4或2代表车轮(轴)数,后面数字2或1代表主动轮(轴)数,若前后数字相同,则表示全驱动。 1.上止点和下止点 .活塞顶离曲轴中心最远处,即活塞最高位置;活塞顶离曲轴中心最近处,即活塞最低位置。2.压缩比 压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比,即气缸总容积与燃烧室容积之比。 3.活塞行程 活塞上下止点间的距离称为活塞行程。 4.发动机排量 多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机工作容积或发动机排量。 7.发动机有效转矩 发动机通过飞轮对外输出的转矩称为有效转矩。 8.发动机有效功率 发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效功率,它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。11.发动机负荷 指发动机在某一转速下当时发出的实际功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比,以百分数表示。 12.发动机燃油消耗率 在1h内发动机每发出1kW有效功率所消耗的燃油质量(以g为单位),称为燃油消耗率。13.发动机工况 发动机工作状况简称为发动机工况,一般用它的功率与曲轴转速来表征,有时也可用负荷与曲轴转速来表征。 1.燃烧室 活塞在上止点时,活塞顶、气缸壁和气缸盖所围成的空间(容积),称为燃烧室。是可燃混合气着火的空间。 2.湿式缸套 气缸套外表面与气缸体内的冷却水直接接触的气缸套,或称气缸套外表面是构成水套的气缸套。 3.扭曲环 在随活塞上下运动中能产生扭曲变形的活塞环。 4.活塞销偏置

汽车构造(上册)复习题及参考答案..

第二章发动机工作原理 与总体构造 一、填空题 1.汽车的动力源是发动机。 2.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。3.车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,可分为活塞式往复发动机 和转子发动机两大类。 4.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即进气、压缩、(做功和排气。 5.二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转一周周,进、排气门各开启一次次,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成进气和压缩行程,由上止点向下止点运行时,完成做功和排气行程。 6.发动机的主要性能指标有动力性指标和经济性指标。7.发动机的动力性指标包括有效功率、有效扭矩和升功率等。 8.发动机的经济性指标是指有效燃油消耗率。 二、选择题 1.活塞每走一个行程,相应于曲轴转角( A )。 A.180° B.360° C.540° D.720° 2.对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转( D )。 A.180° B.360° C.540° D.720° 3.在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷( A )。 A.越大 B.越小 C.不变D.不一定 4.6135Q柴油机的缸径是(D)。 A.61mm B.613mm C.13mm D.135mm 三、判断改错题 1.汽油机的压缩比越大,则其动力性越好。(X ) 改正:汽油机的压缩比过大,容易产生爆燃,则动力性变坏。 2.当压缩比过大时,柴油机、汽油机都可能产生爆燃。(X ) 改正:当压缩比过大时,汽油机可能产生爆燃。 3.对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的。(X ) 改正:对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是交替进行的。 4.在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。(X ) 改正:在进气行程中,柴油机吸入的是纯空气。 5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。(X ) 改正:柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的。 6.节气门开度最大时,在任何一个转速下的发动机工况,都是全负荷工况。(√ ) 改正: 7.发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。(√ ) 改正: 8.发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。(√) 改正: 9.发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。(X ) 改正:发动机功率的大小并不代表负荷的大小。

汽车构造知识点上册

知识点 上册(第六版) 总论 1.汽车总体构造: 发动机:机体,曲柄连杆机构,配气机构,燃油供给系统,冷却系统,润滑系统,点火系统,启动系统,增压系统。 底盘:传动系统(离合器,变速器,分动器,万向传动装置,减速器,差速器,半轴),行驶系统(承载式车身,前悬架,后悬架,副车架,前轮,后轮),转向系统(转向器,转向传动装置),制动系统(前轮制动器,后轮制动器,驻车制动装置,控制装置,传动装置,供能装置) 车身: 电子设备: 2.驱动附着条件: 驱动条件:汽车发动机的扭矩(功率)足够大,能克服汽车行驶的各种阻力,如滚动阻力,加速阻力,传动阻力,空气阻力与坡道阻力等。 附着条件:汽车与地面之间的摩擦力大于或等于汽车的驱动力。即车轮在路面上不打滑。汽车行驶的驱动与附着条件就是附着力大于或等于驱动力;驱动力大于或等于行驶总阻力 第一章 1.内燃机基本术语:P16 工作循环(进气、压缩、做功、排气),上、下止点(活塞与曲轴回转中心最远、近处,速度为0),活塞行程,气缸工作容积,内燃机排量,燃烧室容积,气缸总容积,压缩比(气缸总容积/燃烧室容积),工况,负荷率一些计算公式 2.四冲程汽油机工作原理P18:进气、压缩、做功、排气四个过程说明 3.四冲程柴油机工作原理,与汽油机的比较P20:1、进气为纯空气(汽油机就是汽油与空气混合物) 2、压缩比大3、做功没有火花塞靠自燃(汽油机火花塞点火) 第二章 1.发动机机体组的作用及其主要组成部分P44 图2-19 作用:发动机的支架,就是曲柄连杆机构、配气机构与发动机各系统主要零部件的装配基体组成:机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸垫、主轴承盖、油底壳 2.曲柄连杆机构的作用及其主要组成部分 作用:将燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴上的转矩,输出机械能。 组成:活塞组(活塞裙部加工为椭圆,长轴与活塞销孔轴线垂直;活塞做成上小下大的圆锥形。因为加热膨胀量不同)、连杆组与曲轴飞轮组 3.曲拐布置与多缸发动机的工作顺序 曲拐:1曲柄销、2曲柄臂2主轴颈1平衡重 工作顺序:P67 见表 4.飞轮的作用:贮存动能、保证曲轴转速与输出转矩均匀、克服短时超载。 第三章 1.配气机构的作用及其组成部分 作用:根据发动机工作顺序与工作循环的要求,定时开启与关闭各进排气门。 组成:气门、气门传动组 2.配气机构的分类 1、凸轮轴下置式、中置式、下置式;齿轮传动、链条传动、齿带传动

《汽车构造》练习题(含答案)

《汽车构造》练习题(含答案) 一、填空题 1.发动机各个机构与系统的装配基体就是( )。 2.活塞连杆组( )、( )、( )、( )由等组成。 3.活塞环包括( )、( )两种。 4.在安装气环时,各个气环的切口应该( )。 5.油环分为( )与组合油环两种,组合油环一般由( )、( )组成。 6.在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向( ),外圈切槽向( ),不能装反。 7.活塞销通常做成( )圆柱体。 8.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用( )配合。 9.连杆由( )、( )与( )三部分组成。连杆( )与活塞销相连。 10.曲轴飞轮组主要由( )与( )以及其她不同作用的零件与附件组成。 11.曲轴的曲拐数取决于发动机的( )与( )。 12.曲轴按支承型式的不同分为( )与( );按加工方法的不同分为 ( )与( )。 13.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的( ),驱动风扇与水泵的( ),止推片等,有些中小型发动机的曲轴前端还装有 ( ),以便必要时用人力转动曲轴。 14.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整与检查( )正时与( )正时的依据。 15.V8发动机的气缸数为( )缸。 16.V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为( )。 二、选择题 1.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法 ( )

A.由中央对称地向四周分几次拧紧; B.由中央对称地向四周分一次拧紧; C.由四周向中央分几次拧紧; D.由四周向中央分一次拧紧。 2.对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在 ( )状态下拧紧。 A.热状态 B.冷状态 C.A、B均可 D.A、B 均不可 3.一般柴油机活塞顶部多采用( )。 A.平顶 B.凹顶 C.凸顶 D.A、B、C均可 4.为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成( )的椭圆形。 A.长轴在活塞销方向; B.长轴垂直于活塞销方向; C.A、B均可; D.A、B均不可。 5.在装配开有Π形或T形槽的活塞时,应将纵槽位于从发动机前面向后瞧的( )。 A.左面 B.右面 C.前面 D.后面 6.在负荷较高的柴油机上,第一环常采用( )。 A.矩形环 B.扭曲环 C.锥面环 D.梯形环7.Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于( )。 A.气缸数 B.气缸数的一半 C.气缸数的一半加l D.气缸数加1 8.直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于( )。 A.气缸数 B.气缸数的一半 C.气缸数的一半加l D.气缸数加1 9.按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( )行程下止点位置。 A.进气 B.压缩 C.作功 D.排气 10.与发动机发火次序有关的就是( )。 A.曲轴旋向 B.曲拐的布置 C.曲轴的支承形 式 D.A、B、C 11.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角就是( )。 A.60° B.90° C.120° D.180 三、判断改错题 1.柴油机一般采用干缸套。( ) 改正:

汽车构造练习题及答案

一、填空题 1.汽车传动系的基本功用是()。 2.按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有()、()、()和()等四种。 3.机械式传动系由()、()、()和()等四部分构成。 一、填空题参考答案 1.将发动机发出的动力传给驱动车轮 2.机械式液力机械式静液式(容积液压式) 电力式 3.离合器变速器万向传动装置驱动桥 二、问答题 1. 汽车传动系应具有哪些功能? 2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点? 3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点? 4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同? 5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用? 二、问答题参考答案 1.1)减速和变速功能——减速用以降速增扭,因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高,如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮,车轮转速过高,且车轮产生的牵引力矩又过小,不足以克服阻力矩,使汽车无法运动,所以必须减速增扭。变速用以改变行车速度,以便与经常变化的使用条件(包括汽车实际装载质量、道路坡度、路面状况、交通情况等)相适用,使发动机在最有利转速范围内工作。 2)实现汽车倒驶——发动机不能倒转,而在变速器内设置倒挡。保证在发动机旋转方向不变的情况下,实现汽车的倒向行驶。 3)必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时,发动机不熄火,而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。 4)差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速,便于汽车转向和在不平路面上行驶时,

两侧车轮均做纯滚动,而减轻轮胎的磨损。 2.1)汽车传动系的型式有四种。 (1)机械式传动系。 (2)液力机械式传动系。 (3)静液式(容积液压式)传动系。 (4)电力式传动系。 2)特点及优缺点: (1)机械传动系: a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥(主减速器、差速器、半轴)等,总成组成。 b.优点——传动效率高,工作可靠,结构简单,应用广泛。 c.缺点——重量较大,零部件较多,不适于超重型汽车。 (2)液力机械传动系: a.组成——液力耦合器+机械传动系或液力变矩器+机械传动系 b.特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩,而不能改变扭矩大小;液力变矩器不仅能传递发动机扭矩,而且能改变扭矩的大小,由于变矩范围小,必须与机械传动系相配合,以达到降速增扭的目的。 c.优点——汽车起动平稳,可降低动载荷、消除传动系扭转振动,操纵简单。 d.缺点——机械效率低,结构复杂,重量大,成本高。 e.应用——应用于超重型自卸车、装载机械、高级小轿车和城市公共汽车。 (3)液力传动系(容积液压式): a.组成——发动机带动油泵,油泵驱动液压马达,液压马达带动驱动桥或直接安装在车轮上。 b.特点——可实现无级变速,可取消机械传动系所有部件,离地间隙大,通过能力强。 c.缺点——传动效率低,精度要求高,可靠性差。 (4)电力传动系 a.特点——发动机带动交流发电机,经全波整流后,把直流电供给与车轮相连的直流串激电动机。 b.优点——可无级变速,调速范围大,传动系简单(无离合器、变速器、传动轴),行驶平稳,冲击小,寿命长,效率低,重量大。 c.应用——超重型自卸车。 3.1)有四种,即发动机前置一后驱动;前置一前驱动;后置一后驱动;前置一全驱动。

汽车构造考试全套试题附加答案

1、无梁式车架(承载式车架)以车身兼代车架, 所有的总成和零 件都安装在车身 上,作用于车身 的各种力和力矩 均由车身承受。 2、机械转向系转向能源是驾驶员的体力,是由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。 3、动力转向系是在机械转向系的基础上加装了一 套转向加力装置,而转向加力装置 包括转向油罐、转向油泵、转向控 制阀和转向动力缸。 4、最小转弯半径当外转向轮偏转到最大允许转角时的转弯半径称为最小转弯半径。 5、轮缸式制动器以制动轮缸作为制动蹄张开机构(促动装置)的制动器称为轮缸式制动器。 6、凸轮式制动器以制动凸轮作为制动蹄张开机构(促动装置)的制动器称为凸轮式制动器。 7、领从蹄式制动器制动鼓正向和反向旋转时都有一个领蹄和一个从蹄的制动器。 8、定钳盘式制动器制动钳本身的轴向位置固定,轮缸固定在制动盘两侧,除活塞和制动块外无滑动体。 9、浮钳盘式制动器制动钳本身的轴向处于浮动状 态,制动缸装在制动钳内侧, 制动时沿主销滑移,从而达到 制动。 10、制动力人为控制的在车轮与地面之间产生的阻碍汽车运动的外力,这个力称为制动力 11、制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。 12、主销内倾:主销在前轴上安装时,在汽车横向平面内,其上端略向内倾斜一个角度,称之为主销内倾。 13、转向半径:从转向中心到转向外轮中心面的距离 14、汽车制动:使行驶中的汽车减速甚至停车;使下坡行驶的汽车的速度保持稳定;以及使已停驶的汽车保持原地不动,这些作用统称为汽车制动。 15、承载式车身:零部件都安装再车身上,全部作用力由车身承受,车身上的所有构件都是都是承载的,这种车身称之为承载式车身。 16. 主销后倾角:在汽车纵向平面内,主销轴线和地面垂直线的夹角。 17. 独立悬架:车桥做成断开的,每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架(或车身)相连,两轮可彼此独立地相对于车架上下跳动。转向盘自由行程:在整个转向系中,各传动件之间都必然存在着装配间隙,这一阶段是转向盘空转阶段。转向盘在空转阶段中的角行程,称为转向盘自由行程。 18、转向轮定位:转向轮、转向节和前轴三者之间所具有一定的相对安装位置 19前轮前束:前轮安装后,两前轮的中心面不平行,前端略向内束,两轮前端距离小于后端距离,称之为前轮前束。 20、非独立悬架:汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端,车桥通过弹性元件与车架或车身相连接,当一侧车轮因道路不平而跳动时,将影响另一侧车轮的工作,这种悬架称之为非独立悬架。21、离合器踏板自由行程:由于分离轴承与分离杠杆内端之间存在一定量的间隙,驾驶员在踩下离合器踏板后,首先要消除这一间隙,然后才能开始分离离合器,为消除这一间隙所需的离合器踏板的行程22、转向加力装置将发动机输出的部分机械能转化为压力能,在驾驶员的控制下,对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力,以助驾驶员施力不足的一系列零部件。 23、液力制动踏板自由行程:在不制动时,液力制动主缸推杆头部与活塞背面之间留有一定的间隙,为消除这一间隙所需的制动踏板行程 24、B—d轮胎:B—d胎表示的是低压胎,B 为轮胎的断面宽度;d 为轮辋直径,单位均为英寸,“—”表示低压胎。 25. CVT(Continuously Variable Transmission)是机械式无级变速传动系统—金属带式无级传动系统的简称,由金属带、主、从动工作轮、液压泵、起步离合器和控制系统等组成。其核心元件金属带由多个金属片和两组金属环组成。 26. 转向盘自由行程:在整个转向系中,各传动件之间都必然存在着装配间隙,这一阶段是转向盘空转阶段。转向盘在空转阶段中的角行程,称为转向盘自由行程。 27、动力转向器:指的是由转向控制阀、转向动力缸和机械转向器组成的装 置。 28、麦弗逊式悬架:烛式悬架:车轮沿刚性地固定在车架上的主销上、下移动的悬架。 29、变速器的超速档:变速器超速档的传动比小于1 ,即第二轴转速高于第一轴的转速,而第二轴的转矩小于第一轴输入的转矩。 一、填空:(每小题1分,共20分) 1、离合器的的作用是保证汽车平稳起步;便于换档;防止传动系过载。 2、车桥有整体式;断开式两种。 3、变速器的作用是变速变矩;能使汽车倒向

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