机场服务质量评价工作总结精选
2024年机场服务工作总结（2篇）
2024年机场服务工作总结一、引言2024年是机场服务行业发展的重要一年。
随着全球经济的复苏和航空业的快速发展，机场成为了人们出行的重要枢纽。
作为机场服务工作人员，我们肩负着保障旅客安全和提供优质服务的重要任务。
本文将总结2024年机场服务工作的情况，包括工作内容、工作成效以及存在的问题与改进措施等。
二、工作内容2024年，机场服务工作内容主要包括以下几个方面：1. 安全检查：随着国内外安全形势的变化，机场安全检查工作变得尤为重要。
我们通过严格的安全检查措施，确保旅客、行李等物品的安全。
今年，我们引入了最新的安检设备，提高了安全检查的效率和准确性。
2. 值机服务：值机是旅客出行的第一步，我们积极努力地提供优质的值机服务。
我们增加了自助值机设备，并通过培训提高了值机人员的服务水平，使旅客在办理登机手续时感受到了更加便捷的体验。
3. 旅客引导：机场采取了更加人性化的旅客引导措施，通过标识牌、指示牌等方式，指引旅客准确、快速地找到自己的登机口、行李提取区等地点。
我们的工作人员也会在关键位置提供现场引导，提供所需的帮助和指导。
4. 行李服务：在行李处理方面，我们努力提高行李的运输效率和准确性。
我们改进了行李传送系统，优化了行李的运输流程，减少了行李丢失和损毁的情况。
同时，我们也提供快速反馈的行李查询服务，帮助旅客寻找丢失的行李。
5. 登机服务：在旅客登机时，我们提供有序、快速的登机服务。
通过人工、电子等方式，确保旅客能够按照规定的时间有序地登机。
我们的工作人员随时关注航班信息，提前进行安排和调度，确保登机过程的高效和顺利。
三、工作成效在2024年的机场服务工作中，我们取得了一系列的成效：1. 安全性得到提升：通过严格的安全检查措施，我们有效地防止了危险物品和违禁品的携带。
同时，我们通过新技术和培训提高了工作人员的安全意识和处理应对能力，降低了事故和安全事件的发生率。
2. 服务质量有所提高：通过引入自助值机设备和提升值机人员的服务水平，我们使值机过程更为高效和便捷。
机场服务工作总结范文
机场服务工作总结近年来，随着全球化的发展和旅游业的兴盛，机场服务逐渐成为一个备受关注的领域。
机场作为旅游业的重要一环，需要提供一系列的服务保障，以确保旅客能够顺利、舒适地出行。
作为一名机场服务工作人员，我在多年的工作中积累了丰富的经验，本着总结经验、完善工作的原则，我来总结一下机场服务工作的相关经验和教训。
一、基础服务要扎实机场服务工作需要提供的基础服务包括登机、安检、行李管理和信息咨询等方面，这些服务是机场服务工作的关键所在，必须要做好。
在日常工作中，我们要始终保持快速、精准、规范的态度，对旅客的各种需求做好解答和回应。
要注意与旅客的沟通，做到言行一致，积极协助旅客解决问题。
二、团队协作要到位机场服务工作是一个群众性工作，需要多个团队协同合作，每个团队都有自己的职责和任务。
因此，协作能力是机场服务工作中不可或缺的能力之一。
在团队协作方面，我们要做好沟通和协调，互相帮助和支持，加强信息共享和协作。
三、时刻保持服务意识和态度机场服务与旅客服务紧密联系，旅客服务是机场服务的重要方面。
因此，服务意识和态度，尤其是在高峰期和突发事件处理时，显得尤为重要。
机场服务工作人员应该时刻保持服务意识和营造良好的服务氛围，对旅客的各种需求始终保持耐心和严谨的态度，避免因疏忽而导致的各种问题。
四、多提高专业素养和技能水平机场服务工作需要不断提高专业素养和技能水平，熟练掌握各种操作技能和流程，比如航班延误和紧急情况的处理方式，能够熟练掌握各种服务技能和保障措施，以及能够利用现代通讯技术和软件工具支持服务工作等。
五、不断改进服务质量和提高客户满意度在机场服务工作中，保持良好的服务质量和提高客户满意度是一个长期而繁琐的过程，需要多关注客户的反馈意见和评价，并结合自身的实际情况进行整改和改进。
服务质量的提高可以在服务流程的改进、服务产品的创新上下功夫，从而吸引更多的客户，提高服务质量和客户满意度。
以上就是我对机场服务工作总结的一些经验和教训。
2024机场服务工作总结
2024机场服务工作总结随着全球航空业的快速发展，机场作为航空运输的重要枢纽，承担着日益增长的旅客流量和货物运输任务。
在2024年，作为机场服务工作的一员，我积极参与了机场运营的各项工作，下面将对我所从事的机场服务工作进行总结。
一、旅客服务工作总结1. 优化检票流程：在快速发展的航空旅行需求下，为了提高旅客的出行体验，我们通过引入新的自助检票设备、升级系统软件等手段，大幅度提高了检票效率，缩短了旅客花费在检票环节的时间。
2. 改进安检服务：安全是航空运输的首要任务，我们引入了最新的安检设备和技术，提高了安全检查的效率和准确性。
同时，我们也加强了对旅客的服务意识，优化了安检人员的待遇和培训，使其能够更好地为旅客提供周到的安全服务。
3. 提升候机体验：我们不仅为旅客提供了宽敞舒适的候机区域，还引入了更多的休闲设施，如书店、咖啡厅、充电设备等，提升了旅客的候机体验。
此外，我们还加强了候机区域的管理，保持了良好的秩序和环境卫生。
二、货运服务工作总结1. 强化货物安全管理：在货物运输环节，我们加强了对货物的安全管理，包括严格的安全检查和包装规范，确保货物的安全运输。
同时，我们也完善了货物追踪系统，提供了更及时准确的货物运输信息。
2. 提升货物处理效率：为了提高货物处理效率，我们对仓库进行了合理规划和优化布局，并引入了先进的货物处理设备，如自动化分拣系统和智能化搬运设备。
这样不仅提高了货物处理的速度，还减少了人工操作的错误率。
3. 完善货物配送服务：我们与物流公司合作，建立了完善的货物配送网络，为广大货主提供了快捷、安全的物流服务。
同时，我们还注重与货主的沟通和合作，根据其需求制定了个性化的物流方案。
三、维护机场设施工作总结1. 定期设施检修：为了保证机场设施的正常运行，我们制定了严格的设施检修计划，并按计划进行定期检修和维护。
在检修过程中，我们始终遵守安全规范，确保维修工作的质量和安全。
2. 维护机场绿化环境：作为城市的窗口，机场绿化环境的美观和卫生是我们工作的重要部分。
机场服务简洁总结范文
在过去的一年里，我作为机场服务工作人员，在公司的领导和同事们的帮助下，通过不断的学习和努力，在思想政治、业务技能、服务态度等方面取得了显著进步。
以下是我在机场服务岗位上的工作总结：一、思想政治方面1. 坚定信念：我始终坚定党的领导，积极参加公司组织的政治学习和培训，通过学习，提高了自己的理论水平和政治素养，明确了个人奋斗目标。
2. 为民服务：始终坚持以人民为中心，全心全意为人民服务的宗旨，将“八荣八耻”作为处事立世的根本，努力做到言行一致，树立良好的形象。
二、业务技能方面1. 专业知识：我深知专业知识的重要性，因此，我积极参加各种业务培训，不断更新知识结构，以适应通信导航等本职工作的需要。
2. 实操能力：在工作中，我注重实操能力的提升，通过不断积累经验，提高了自己的工作效率和质量。
三、服务态度方面1. 微笑服务：我始终以微笑面对每一位旅客，耐心解答他们的疑问，尽力帮助他们解决问题。
2. 人性化服务：在服务过程中，我关注旅客的需求，提供人性化的服务，如为老人、儿童提供特殊关照，为行动不便的旅客提供帮助等。
四、工作成果1. 旅客满意度提升：通过不断改进服务，旅客的满意度得到了显著提升，机场的口碑得到了广泛传播。
2. 个人成长：在这一年的工作中，我不仅提升了业务技能，还锻炼了自己的沟通协调能力和团队协作精神。
五、不足与展望1. 不足：在工作中，我还存在一些不足，如对部分业务知识掌握不够熟练，需要进一步加强学习。
2. 展望：在未来的工作中，我将继续努力学习，提高自己的业务水平，为旅客提供更加优质的服务，为我国机场事业的发展贡献自己的力量。
总之，过去的一年，我在机场服务岗位上取得了丰硕的成果，但也深知自己还有许多不足之处。
在今后的工作中，我将继续努力，不断提高自己，为我国机场事业的发展贡献自己的力量。
机场服务工作总结报告（通用4篇）
机场服务工作总结报告（通用4篇）机场服务报告篇1目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度而要服务对象满意、同行认可绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理更重要的是事前工作的'质量和输出的产品的质量。
我所从事的安检工作工作的核心内容是保障安全我们输出的产品是安全安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。
那么怎样才能提高服务质量体现安检工作最大价值呢我认为首先要认识到服务质量的重要性和关键性。
服务质量优则被服务对象满意度高其心情则舒畅才会和谐、愉快地配合安检反之则服务对象满意度低其心情郁闷内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识干扰安检工作。
我们服务质量的好坏表面上讲会影响到安检的形象深层次讲会动摇安全的根基其后果将是不可挽回的。
因此我们必须不断提高服务质量以优质的服务保障安全赢得声誉。
其次要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。
如果没有这两样品质是不可能提供出高质量服务的没有这两样品德就会不思进取、敷衍塞责、得过且过就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断就会影响团结、影响合作、影响形象。
因此要网想有意识地不断提升服务质量就必须具备这两样品德。
第三要有大局意识和良好的心态。
只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性只有具备大局意识才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。
只有具备良好的心态才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性只有具备良好的心态才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德是一种相互合作是一种人与人之间的尊重只有具备良好的心态才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。
第四要加强学习提高素质总结经验讲究艺术。
只有不断地学习才能提高业务素质也才会为服务对象提供无差错的优质服务。
只有个人素质过硬才会赢得服务对象的信赖才能提高服务对象的满意度和认可度。
没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。
在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。
服务质量提升工作总结_机场服务质量工作总结
服务质量提升工作总结_机场服务质量工作总结
本次机场服务质量提升工作已经取得了一定成果，但也存在一些不足之处，以下是本次服务质量提升工作的总结：
一、已经取得的成果
1、提高了服务态度及专业水平
通过员工培训及服务测评，员工服务态度及专业素质得到了提高，每位员工都能够提供更加专业、周到的服务。
2、建立了行李无损系统
行李无损系统的建立对旅客的行李安全和及时回收起到了很好的作用，提高了旅客对机场和航空公司的信任度。
3、优化了候机环境
增加了新的候机休息区和餐饮区，改善了乘客的体验，同时优化了机场的形象。
4、加强了管理
机场管理方面也得到了进一步加强，提高了机场安全和运营效率。
二、存在的问题
1、协调问题
机场内部各部门间的沟通协调不够顺畅，导致有些问题得不到及时解决。
2、服务质量监督不到位
虽然已经开展了服务测评工作，但监督及分析工作还需要进一步加强，对员工服务质量的监督应该更为详细、全面。
3、设施不足
虽然我们已增设了新的候机休息和餐饮区，但其数量和质量还需要进一步提高，以更好的满足乘客需求。
三、下一步工作计划
1、进一步强化员工培训
我们将组织更多的员工培训，提高员工的专业水平，以实现更加高效、周到的服务。
2、加强沟通协调
将加强机场内部各部门间的沟通协调，以有效解决问题，提高机场整体管理水平。
4、完善监管机制
加强对员工服务质量、监管机制的完善，以保证服务质量的持续提高。
综上所述，我们将在已有基础上，进一步提高服务质量和完善服务体系，确保机场管理达到更高的水平。
2024机场服务工作总结
2024机场服务工作总结2024年是一个充满挑战和机遇的一年，对于机场服务工作来说也是如此。
在过去这一年中，我们团队共同努力，取得了一系列积极的成果。
以下是我对2024年机场服务工作的总结，希望对未来的工作有所帮助。
一、服务质量的提升作为机场服务工作的核心，我们一直致力于提供高品质的服务。
在这一年中，我们不断加强员工的培训，提高其服务技能和专业知识。
我们注重细节，确保每一个旅客都能得到细致入微的关怀。
通过引入科技手段，我们也提高了工作的效率和准确性。
这些努力的成果表现在旅客满意度的提升和客户投诉的减少上。
二、安全工作的加强安全是机场服务工作的首要任务。
在2024年，我们加强了对于安全意识的培训，让每个员工都能时刻保持警觉。
我们建立了一套完善的安全管理系统，确保操作符合国际标准和规范。
我们与相关部门保持密切合作，及时调整和优化安全措施。
这些措施的实施使得机场的安全指数达到了历史新高。
三、数字化服务的推进随着科技的发展，数字化服务已经成为机场服务工作的必然趋势。
在2024年，我们加大了对数字化服务的推进力度。
我们开发了一款智能手机应用程序，方便旅客在手机上查询航班信息、办理登机手续等。
我们还引入了人脸识别等先进技术，加快了安检和边检的速度。
这些数字化服务的推广，提升了旅客体验，也为我们带来了更多商机。
四、团队建设的加强一个高效团队的建设对于机场服务工作的顺利进行至关重要。
在过去一年中，我们加强了团队建设。
我们举行了团队建设培训，提高了团队成员之间的合作和沟通能力。
我们注重员工的激励和培养，为他们提供良好的工作环境和发展机会。
这些措施不仅提高了员工的工作积极性，也加强了团队的凝聚力。
五、环保工作的推进作为一个大型运输枢纽，机场对环境的保护有着特殊的责任。
在2024年，我们进一步加强了环保工作。
我们启动了一系列的环保项目，包括垃圾分类、能源节约等。
我们与相关部门合作，推广环保意识，提高员工和旅客的环保意识。
2024机场服务工作总结
2024机场服务工作总结一、引言随着航空业的迅速发展，机场服务工作扮演着航空运输体系中至关重要的角色。
2024年，作为机场服务的从业者，我有幸参与了机场服务工作，并在这一年中积累了丰富的经验。
本篇文章将对2024年机场服务工作进行总结，包括工作目标的达成情况、工作中遇到的挑战及解决方案、团队合作的重要性以及对未来工作的展望。
二、工作目标的达成情况2024年，我们制定了几个工作目标：提高旅客满意度、提升安全保障水平、优化运营效率。
经过一年的努力，我们取得了显著的成绩。
1. 提高旅客满意度通过加强旅客服务培训，提高员工的服务意识和技能，我们成功提高了旅客满意度。
调查显示，2024年旅客满意度得分相比____年提高了5个百分点。
同时，我们还推出了一系列便利措施，如增设自助值机柜台、提供更多舒适的候机区等，进一步提升了旅客的舒适度。
2. 提升安全保障水平在2024年，我们加大了对安全培训的投入，提高员工的安全意识和应急反应能力。
同时，我们加强了设备的维护保养，确保设备的正常运转。
这些努力使得2024年没有发生任何严重的安全事故，安全保障水平得到了显著提升。
3. 优化运营效率为了提高运营效率，我们对工作流程进行了全面的调整和优化。
通过引入先进的技术和设备，我们减少了人工操作的时间和工作量。
此外，我们还加强了与航空公司和其他合作伙伴的沟通与协作，确保信息的及时交流和顺畅流转。
这些措施使得我们在2024年成功提高了运营效率，航班准点率全年保持在90%以上。
三、工作中遇到的挑战及解决方案在机场服务工作中，我们也遇到了一些挑战，但通过团队的共同努力，我们找到了有效的解决方案。
1. 人员不足随着旅客数量的不断增加，我们面临着人员不足的问题。
为了解决这个问题，我们首先优化了员工的排班和工作流程，通过合理调配人力资源，提高了工作效率。
此外，我们还加大了对新员工的招聘和培训力度，缩短了员工上岗时间，使得人员不足的问题得到了有效的缓解。
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机场服务质量评价工作总结为了加强行业管理，提高我国民用机场整体服务水平，为广大旅客提供更优质的服务，中国民用机场协会、中国民航科学技术研究院和中国民航报社联合开展了中国民用机场服务质量评价工作。
目前，这项工作已经开展了3年，也取得了一定成果。
在此，对这3年的评价工作进行简要回顾和对评价分析报告进行总结，并介绍一下20××年评价工作的安排。
20××年～20××年工作简要回顾一、评价对象和范围3年中，我们对全国87个运输机场进行了评价。
其中既包括年旅客吞吐量千万人次以上的机场，也包括年旅客吞吐量几百万人次及几十万人次的中小机场，约占年旅客吞吐量50万人次以上机场的90%。
这些机场的具体分布为：千万人次以上22个，500万人次～1000万人次14个，100万人次～500万人次23个，50万人次～100万人次25个，小于50万人次的3个。
这些机场的地区分布为，华东地区28个，占比32.18%;中南地区17个，占比19.54%;西南地区15个，占比17.24%。
这3个地区的机场数量居全国七大地区前3位。
当然，这3个地区评价成绩优秀的机场比例也比较大。
二、评审方式及特点与其他评价相比，我们的评价体系有多维度、全方位、全流程、突出旅客感受以及注重跟踪短板补齐等特点。
第一，机场服务质量评价数据收集采用专业评审员现场评审及用户满意度问卷调查两种方式。
3年间，我们共培训了429名评审员(其中，航空公司122名，机场307名)，共有283人次的评审员参与了现场评审工作。
这也是与其他评价方式的不同之处。
第二，重视用户感受。
3年间共发放旅客调查问卷4万余份，20××年发放回收航空公司满意度问卷212份，均符合统计学要求。
今后我们还将利用大数据进行满意度测评。
第三，评审标准严格。
评价指标体系覆盖了从机场交通、办理乘机手续、安全检查、候机、行李运输等旅客服务的全流程，共计200余个指标。
第四，为了督促企业整改提高，我们还制定了机场回访评审制度。
通过回头看，跟踪问题整改、短板补齐，进一步提高服务品质。
同时，3个主办单位领导亲临评审现场，参与现场评审，确保通过评审促进服务提升。
第五，机场服务质量评价工作不向参评机场收取任何费用，是真正公正、公平的“免费体检”。
三、结果发布方式在机场服务质量评价工作过程中，我们坚持客观、公正、公平和公开的原则。
指标体系、评价过程和评价结果公开。
发布年度评价报告，并在新闻媒体上公布评价结果，接受社会监督。
20××年3月19日，在西安召开的表彰会议上，对20××年和20××年评价结果优秀的26个机场进行了表彰。
今年3月24日，我们又对20××年16个评价结果总体优秀及旅客满意单项优秀的机场进行了表彰。
20××年～20××年评价分析报告分析报告分为三部分。
第一部分是20××年评价结果分析，第二部分是20××年～20××年评价结果对比分析，第三部分是我国机场服务质量情况总体描述。
20××年和20××年的评价指标由专业评价及旅客满意度指标组成，专业评审指标包括旅客服务、旅客安全两个方面。
20××年对指标体系进行了修订和完善，评价指标由专业评价、旅客满意度、航空公司满意度和安全一票否决指标(安全一票否决指标包括飞行安全、空防安全、地面交通安全、公共卫生、机场治安等5个指标)等4个指标组成。
因此，中国机场服务质量评价指标体系不仅包括旅客满意度指标，还包括专业评价指标、航空公司满意度指标，以及安全一票否决指标。
这一指标体系既关注了与国际接轨，又兼具中国民航特色，具有多维度、全过程、综合性及专业性等重要特征。
一、20××年评价结果分析20××年参评机场为37个，包括年旅客吞吐量100万人次以上机场12个、100万人次以下机场25个。
以百分制算法，37个机场评价综合得分为82.03分，处于良好水平。
其中，专业评价得分为76.75分，处于较为一般水平;旅客满意度和航空公司满意度得分分别为87.32分和87.26分，均处于较高水平。
专业评价得分比旅客满意度得分低10分。
专业评价得分高于85分的机场占当年参评机场总数的13.51%，75分～85分的占48.65%，60分～75分的占37.84%。
旅客满意度得分高于85分的占当年参评机场总数的75.68%，在现场评价的3个维度得分中占比最大，可以看出旅客对机场服务还是比较认可的。
航空公司满意度得分高于85分的占当年参评机场总数的70.27%，75分～85分的占27.03%，60分～75分的占2.7%，航空公司对机场的服务也是比较认可的。
通过对20××年旅客吞吐量100万人次以上机场和100万人次以下机场得分的比较发现，两类机场旅客满意度和航空公司满意度得分基本相当，但在专业评价和综合得分上，100万人次以上机场比100万人次以下机场分别高出2.75分和1.41分。
在专业评价、旅客满意度和航空公司满意度3个维度中，旅客满意度评价指标序号为A1～A11，各测评项目得分均高于80分。
其中，办理乘机手续服务得分最高，航班延误服务和进出机场交通得分较低。
专业评价指标为B1～B29，行李手推车和联检服务得分较高，邮政快递服务得分最低，休闲、银行保险以及商务服务得分也较低。
航空公司满意度评价指标序号为C1～C3，航空公司对机场提供的各项保障服务评价都较高。
其中，安全保障得分最高，服务保障得分最低。
安全一票否决5个指标虽然未在雷达图上显示，但其对评价结果的影响很大。
20××年，我们初次将安全一票否决指标纳入指标体系中，台州机场就由于发生地面空防安全事件，而被一票否决，失去参评资格。
但这次大会表彰的16个机场均未发生影响其评价结果的不安全事件。
二、20××年～20××年评价结果对比分析3年评价数据分析显示，各类机场服务既有共同点，也在某些服务方面呈现明显差异。
(一)3年评价呈现的共同点第一，评价结果显示，旅客对所有机场服务的满意程度相对较高，旅客满意度3年得分均高于85分。
第二，专业评审表明，各机场在硬件设施、服务流程、运行管理、投诉管理、文件制度等方面值得肯定。
第三，专业评价对所有机场的引导服务给出的评分不高，其中航站楼引导标志更是连续3年得分较低，引导标志的连续性、安全警示类标志和无障碍标志的规范性等方面还需进一步增强。
(二)3年评价呈现的差异3年评价结果显示，20××年各评价项目和总平均分均高于20××年、20××年。
基于评价数据的分析研究，还显示出如下不同：1.大中型机场很重视信息化建设，小型机场信息化建设有待加强。
互联网已经改变了人们的消费乃至生活习惯，旅客可以通过机场网站获取航班动态信息、服务设施布局、服务须知等丰富的出行指南。
20××年和20××年网站专业评价得分较高，20××年得分较低。
由此可见，国内大中型机场在网站建设方面投入较早，在信息全面、丰富程度、信息更新及时性等方面比较完善。
近年来，北京、上海、广州等年旅客吞吐量千万级以上的机场在信息化建设方面做了大量工作，助推了旅客服务品质不断提高。
如昆明机场20××年利用大数据提高航班正常率成果显著，全年有10个月放行正常率均居年旅客吞吐量千万级机场放行率排行榜首位。
而一些中小型机场信息化建设工作起步较晚，面向旅客发布的信息、服务产品推送、机场内部信息整合等功能还不是十分完善，信息化建设有待加强。
2.大中型机场零售餐饮服务较好，小机场零售餐饮服务有待提升。
零售餐饮服务专业评价得分20××年和20××年较高，20××年低于总分。
由此可见，大中型机场零售餐饮服务专业评价较好，中小型机场略差。
机场对该项服务仍须予以持续关注和改进。
三、我国机场服务质量现状总体描述已评价的87个机场虽然在210个运输机场中占比41%，但年旅客吞吐量占比95.94%，应该说这些机场的服务在一定程度上可以代表我国机场的总体服务水平。
我国机场服务质量总体现状可以归纳为以下几点：(一)我国机场服务总体水平良好，用户满意程度较高在多维度、全方位的评价机制下，87个大中小型机场3年综合评价平均分为81.67分，拥有良好的服务品质。
旅客对机场的服务体验良好。
旅客满意度3年平均分为86.62分，说明广大旅客对机场服务总体上是认可的。
机场重视航空公司的运行保障服务。
20××年30家航空公司对37个机场背靠背地填写了调查问卷。
航空公司对机场保障服务的满意度达87.26分，说明这些公司对机场的运行保障服务总体上还是比较满意的。
(二)我国大型机场服务与行业标准符合性较高87个机场3年专业评价平均得分为77.69分，20××年大型机场得分高于80分，而20××和20××年都低于80分，且专业评价得分低于旅客和航空公司满意度得分。
我们认为是严格的行业标准以及严格的专业评价使然。
首先，我们的评价标准是细致和全面的，专业评价指标达200多个，涵盖了旅客服务的方方面面;其次，专业评审员来自航空公司和各地不同机场，他们在服务及质量管理岗位上工作多年，具有丰富的工作经验，同时经过专业培训，他们对现场评审的把握是严格的。
正是由于我们制定并执行了严格的行业标准，旅客才能获得良好的服务体验。
相信再经过几年的共同努力，机场服务与行业标准的符合性将更高，旅客的整体体验会进一步提升。
(三)我国机场服务优势突出，短板有待补齐对于值机、联检、安检、两舱休息室、离港和到港服务、行李手推车以及候机楼广播等主要服务环节，旅客给出了较高评价，评审员也给出了较高的专业分。
这些服务获得了来自评审员和旅客的高度评价及双重肯定，机场应继续保持，并随着旅客需求的变化、外部环境的变化继续予以完善。
机场工作人员服务规范专业评价得分也连续3年高于平均分，评审员对工作人员的仪容仪表、服务技能，以及首问责任制落实情况予以充分肯定。
但不可否认，我国机场服务短板明显，且专业评价和旅客感受一致。
1.航班不正常服务是影响机场服务的重要因素，旅客满意度得分更是连续3年居末位，专业评价得分连续3年低于总分，航班不正常服务是各个机场需要重点补齐的服务短板。