车圆锥教案
《车工工艺与技能训练》课程单元教学设计——转动小滑板车圆锥的方法(课件)精讲
思考
前面我们给台阶轴倒角时，采用将方刀架转动45º角的方法，这给我们即将学习锥体加工带来什么启示？
外圆锥
二、引入任务
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锥面的加工方法能否参考上一任务中倒角的方法？
思考
方刀架
案例1：
案例2：
案例3：
案例4：
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转动
大滑板 能否加工出锥面？
摇动
方刀架
转动
小滑板 能否加工出锥面？
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车配套圆锥面的方法
七、课后作业
已知零件图样及技术要求，采用转动小滑板法车圆锥，试计算锥体小端直径d及圆锥半角a/2，编写加工工艺，为后续实训做准备。
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掌握了转动小滑板车圆锥的方法！
恭喜你
（3）掌握转动小滑板车圆锥的方法和步骤
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1、锥面的应用：
顶尖
钻头
因锥面配合紧密，拆装方便，多次拆装后仍能保持精确的对中性，因此被广泛应用于要求定位准确，能传递一定转矩和经常拆卸的配合件上。
外圆锥
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四、任务解析
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D
D-d
d
L
C
2、锥度的概念：
3、锥体小端直径及小滑板转动角度的计算：
摇动
大滑板
大拖板
中滑板
将方刀架转动a/2角度后摇动小滑板
请注意观察
刀尖运动轨迹
案例2
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小滑板
操作演示
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小滑板 能否加工出锥面？
车圆锥的方法与检验
教案首页科目：车工工艺学年级一年级教学时间授课人郑国栋图2-1 转动小滑板法车圆锥教 学 内 容教学手段及方法复习提问：1.圆锥的基本参数有哪些2.圆锥半角如何计算新课导入：顶尖的锥体是采用什么方法加工出来的课题二：车圆锥的方法与检验一、加工圆锥的方法车削圆锥时，要同时保证尺寸精度和圆锥角度。
一般先保证圆锥角度，然后精车控制线性尺寸。
圆锥面的车削方法主要有：1.转动小滑板法 适用于单件、小批量加工锥度较大，长度不长的锥体零件。
转动小滑板法车圆锥如图2-1所示，就是将小滑板沿顺时针或逆时针方向按工件圆锥半角α/2转动一个角度，使车刀的运动轨迹与所需加工圆锥在水平轴线平面内的素线平行，用双手配合均匀连续转动小滑板手柄，用手动进给车削圆锥面的一种方法。
（1）小滑板的转动方向车外圆锥和内圆锥工件时，如果最大圆锥直径靠近主轴，最小圆锥直径靠近尾座，小滑板应沿逆时针方向转动一个圆锥半角α/2，反之则应顺时针方向转动一个圆锥半角α/2。
（2）小滑板的转动角度：小滑板的转动角度应为圆锥半角α/2。
（3）转动小滑板法车削圆锥的特点 1）能车削各种角度的内、外圆锥，适用范围广。
2）操作简单，调整角度方便，能保证一定的加工精度。
3）受小滑板行程的限制，只能加工锥体长度不长的圆锥体。
4）只能手动进给，劳动强度大，工件表面粗糙度较难控制。
转动小滑板法只适用于加工圆锥半角较大且锥面不长的工件。
2. 偏移尾座法采用偏移尾座法车外圆锥面，必须将工件用两顶尖装夹，将尾座向里或者向提问讲授学生思考与学生讨论、总结教 学 内 容教学手段及方法（1）尾座偏移量的计算 用偏移尾座法车削圆锥时，必须注意尾座的偏移量不仅和圆锥的长度有关，而且还和两顶尖之间的距离有关，这段距离一般可以近似看做工件的全长。
尾座偏移量可用下列近似公式计算： 式中 s ——尾座偏移量（mm ）；D ——圆锥大端直径（mm ）；d ——圆锥小端直径（mm ）； L ——圆锥长度（mm ）；L 0——工件全长（mm ）；C ——锥度。
车圆锥的方法
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车工工艺学教案
车工工艺学教案
也可以用多次接刀方法加工，但接刀处必须严
整。
五、铰内圆
锥法
用铰削的方法加工的内圆锥精度比车削高，表面粗糙度可达
Ra1.6。
1、锥形铰刀
粗铰刀
精铰刀
2、铰内圆锥的方法
1）在内圆锥的直径和锥度较大时，钻孔后先粗车成锥孔，并在直径上留铰削余量
0.2~0.3mm，然后用精铰刀铰削
2）当内圆锥的直径和锥度较小时，钻孔后可直接用锥形粗铰刀粗铰，然后用精铰刀铰削成型
3）切削液选用
刚料乳化液或切削油
铸铁煤油
4）切削用量选用
工作切削刃长，切削面积大，排屑比较困难，所以切
车工工艺学教案
申明：
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圆锥的术语定义和计算
课 教 分 学 分 教 目 重 难 [导入] 我们之前已经在车间实习过，了解了如何去加工圆 锥面，但对具体的圆锥面如何定义，如何计算还不太了 解，我们这一节课就一起来学习车圆锥。 [新课] 1、应用 车床主轴锥孔与顶尖的配合 车床尾座锥孔与麻花钻锥柄的配合 2、原因 a、当圆锥角较小时（≤30） ，可传递很大的转矩 b、装卸方便，能保证精确定心 c、圆锥配合同轴度较高，并能做到无间隙配合 3、检验 涂色法检验，其精度是以接触面的大小来评定 §4、1 圆锥的术语、定义和计算 一、术语及定义 1、圆锥表面 与轴线成一定角度，且一端相交于 轴线的一条直线段 （素线） 围绕着该轴 ， 线旋转形成的表面。计算 授课日期 1、圆锥的应用场合 材 2、圆锥的术语以及定义 析 3、圆锥各部分尺寸的计算 情 这部分内容学生已经实习过， ，学生知道如何去做，但具 析 体的折算，术语，还不能上升到理论高度 1、了解圆锥的应用场合 学 2、掌握圆锥各术语及定义 标 3、能够进行圆锥各部分尺寸的计算 点 掌握圆锥各术语及定义 点 能够进行圆锥各部分尺寸的计算
２
车工工艺学教案
2、锥度 C 与其他三个量的关系 Dd C= L tanα /2=C/2 或 C=2 tanα /2 举例：已知锥度 C=1：5，大端直径 D=45 mm，圆锥长 度 L=50mm，求小端直径 d 和圆锥半角α /2 解：d=D-CL=45-1/5×50=35mm tanα /2=C/2=1/5÷2=0.1 α /2=arctan0.1=5042’38” [课堂练习]练习册 P 30 1、2、5 [小结] 1、圆锥的应用场合 2、圆锥的术语以及定义 3、圆锥各部分尺寸的计算 [作业] 书 P70 1、2、3
教 后 小 记
３
车工工艺学教案
《车工》教案 项目9 车圆锥
）锥形主轴c）带锥孔的齿轮d）锥形手柄常见的带有圆锥面的工件再播放前顶尖和麻花钻装夹和卸下的视频（图个特点。
自然引到圆锥的分类、圆锥的基本参数和尺寸计算以及车削圆锥的方法。
）主轴锥孔与前顶尖锥柄的配合b）尾座锥孔与麻花钻锥柄的配合图9-2 车床上的圆锥面配合b）用中滑板调整背吃刀量a）移动床鞍调整背吃刀量a用圆柱量针测量外圆锥的最小圆锥直径3-圆柱量针b）车刀低于工件回转中心c）车刀高于工件回转中心a）计算法控制圆锥孔尺寸b）移动床鞍法控制圆锥孔尺寸c、d）移动床鞍法控制圆锥孔尺寸．粗车时，切削速应比车外圆锥面时低10％～20％；精车时，采用低速车削b）车内圆锥面注意事项：为保证内、外锥面的良好帖合，车削内、外圆锥配合件b）铰锥孔a）钻孔b）扩孔钻扩孔c）铰锥孔当内圆锥的直径和锥度较大，且有较高的位置精度要求时，可以先钻孔，然后粗车成锥孔，再用锥形精铰刀铰削，如图a、b、c所示a）钻孔b）车锥孔c）铰锥孔铰削内圆锥面时，参加切削的切削刃比较长，切削面积大，排屑较困难，所以切削用量应选择得小些切削速度vc ――一般选5m/min以下，进给应均匀量f――进给量大小根据锥度大小选取，锥度大时进给量小些，反之锥度小则可取大些。
铰削锥角～0.3mm/r；铸铁件进给量一般选b）有两条刻线的圆锥塞b）锥孔尺寸大c）锥孔尺寸小4．用宽刃刀法车削1）装刀不正确2）切削刃不直3）刃倾角λs≠0°1）调整切削刃的角度和对准工件轴线2）修磨切削刃，保证其直线度3）重磨刃倾角，使λs＝0°5.铰内圆锥1）铰刀的角度不正确2）铰刀的轴线与主轴轴线不重合1）更换、修磨铰刀2）用百分表和试棒，调整尾座套筒轴线与主轴轴线重合最大和最小圆锥直径不正确1．未经常测量最大和最小圆锥直径2．未控制车刀的背吃刀量1．经常测量最大和最小圆锥直径2．及时测量，用计算法或移动床鞍法控制背吃刀量ap双曲线误差车刀刀尖未严格对准工件轴线车刀刀尖必须严格对准工件轴线表面粗糙度达不到要求1．与“车轴类工件时，表面粗糙度达不到要求的原因”相同2．小滑板镶条间隙不当3．未留足精车或精铰削余量4．手动进给忽快忽慢1．与“车轴类工件时，表面粗糙度达不到要求的预防措施”相同2．调整小滑板镶条间隙3．要留有适当的精车或精铰削余量4．手动进给要均匀，快慢一致b）内圆锥。
车外圆锥
实 习 教 学 教 案 首 页 No常州冶金技师学院授课日期 11.29～12.312.29～1.4授课周次 12 16 讲授时数 1.5 1.5 实习时数 5.55.5班 级 0903 0904专业类别 专业方向 模块（课题） 分模块（分课题）作业布置任课老师 教研组长 系部检查 编写日期 检查日期 检查日期 机械类 镗铣 第四单元车内外圆锥课题一 车外圆锥面 教学目的与要求 1掌握车圆锥的有关计算方法 2能合理选用车圆锥的方法 了解万能角度尺的结构、读数原理和使用方法 教学重、难点及解决措施 重点 圆锥的术语定义及尺寸计算 难点 车圆锥面时产生双曲线误差的原因建议用教具讲解 复习旧课要点 1套类零件结构特征2车削精度要求较高的孔考虑的两种方案教学参考及教具（含电教设备） 无 见附页 李冬兴10.11.15教学准备实习图号： C 4-1、书P114图4-14简明工艺分析1、车外圆至图纸要求2、车外圆锥的精车刀严格对中心3、粗车外圆锥4、精车外圆锥车至图纸要求5、倒角至图纸要求操作要领1、车刀刀刃始终要保持锋利2、车刀应严格对准工件中心3、摇动小拖板时要均匀工、量、刃具0º～320º万能角度尺，25～50mm千分尺， 90º车刀，45º车刀原材料(或元器件)φ65×100设备(仪器、) CA6140教学内容、方法、教学过程附记组织教学2ˊ×5 点名简述本课主要内容复习旧课8ˊ×5 1车削精度要求较高的孔考虑的两种方案?2套类零件结构特征？讲授新课70ˊ×5 课题一车外圆锥面一、圆锥知识1.圆锥面的应用及特点圆锥面配合的主要特点：当圆锥角较小（在3°以下）时，可传递很大的转矩；同轴度较高，能做到无间隙配合。
加工锥度时，除了尺寸精度、形位精度、表面粗糙度具有较高要求外，还有角度（或锥度）的精度要求2.圆锥的各部分名称及尺寸计算（1）圆锥表面和圆锥圆锥可以分为外圆锥和内圆锥（2）基本参数1）圆锥半角圆锥角a是在通过圆锥轴线的截面内，两条素线间的夹角。
车圆锥
车圆锥机械加工技术授课人：王超箭车圆锥课题一车外圆锥面教学目的：了解锥体的作用和技术要求掌握车削圆锥面的方法掌握锥度的检查方法技能目标：圆锥面的加工及机床的调整圆锥面的检测一圆锥知识1圆锥面的应用及特点车削圆锥面：将工件车削成圆锥表面的方法称为车削圆锥面。
在机器制造中被广泛采用。
例如，车床主轴前端锥孔、尾座套筒锥孔、锥度心轴、圆锥定位销等。
特点：当圆锥角较小(3°以下)时，可以传递很大的转矩，同轴度较高，能做到无间隙配合。
2 圆锥的各部分名称及尺寸计算1）．圆锥表面和圆锥圆锥表面与轴线成一定角度，且一端相交于轴线的一条直线段（母线），围绕轴线旋转形成的表面。
圆锥由圆锥表面与一定尺寸所限定的几何体。
2）．圆锥的基本参数（1）圆锥角a 圆锥角α是在通过圆锥轴线的截面内，两条素线间的夹角。
（2）大端直径D 简称大端直径（3）小端直径d 简称小端直径（4）圆锥长度L 最大圆锥直径处与最小圆锥直径出的轴向距离。
（5）锥度C 圆锥大、小端直径之差与长度之比，C=（D-d）/L 3）、圆锥的各部分尺寸计算1．圆锥半角a/2tan(a/2)=（D-d）/2L 【D=d+2L+tan a/2 】【d=D-2Ltan a/2 】【L=(D-d)/2tan a/2 】2. 锥度CC=（D-d）/L 【D=d+CL 】【d=D-CL 】【L=(D-d)/C 】补充：圆锥半角在13°以内时可用此近似公式计算a/2≈k×{（D－d）/L} ≈k×C说明：k的取值与锥度有关C<0.1 k=28.7°C=0.1～0.2 k=28.6°C=0.21～0.28 k=28.5°C=0.29～0.35 k=28.4°C=0.36～0.41 k=28.3°C=0.42～0.45 k=28.2°例题:1已知大端D=51mm，小端d=48mm，长度L=24mm，这三个条件能不能计算得出圆锥半角tan a/2=？解：tan a/2=[(51-48)/2]/24=1.5/24=0.0625,查三角函数表所以，圆锥半角a/2= 3.5763°=3°34’35”例题2已知大端D=30mm,长度L=37mm，锥度C=1:19.254这三个条件能不能计算得出圆锥小端d=？圆锥半角tan a/2=?解；d=D-CL=30-1:19.254x37≈30-0.052x37=28.076mm≈28.08mm tan a/2= Cx28.7°≈0.052x28.7°=1.4924°=1°29′31″3 标准工具圆锥标准圆锥：为制造及使用方便，常用工具上圆锥的几何参数都已标准化，这种几何参数已标准化的圆锥，称为标准圆锥。
《车工工艺与技能训练》课程单元教学设计——转动小滑板车圆锥的方法课件 (一)
《车工工艺与技能训练》课程单元教学设计——转动小滑板车圆锥的方法课件 (一)《车工工艺与技能训练》课程单元教学设计——转动小滑板车圆锥的方法课件在《车工工艺与技能训练》的课程单元教学设计中，转动小滑板车圆锥的方法是非常重要的一项内容。
针对这一内容，本文将从三个方面介绍教学设计，分别是课程目标、教学内容和教学方法。
一、课程目标1. 理解车床上刀具的作用和使用规范。
2. 掌握车床的基本操作方法。
3. 学会转动小滑板车圆锥的方法，并实现圆锥的准确度。
二、教学内容1. 刀具的作用和使用规范（1）理解刀具的种类和特点。
（2）掌握刀具的磨削和保养方法。
（3）了解切削参数的选择和调整方法。
2. 车床的基本操作方法（1）学习车床的结构和操作界面。
（2）掌握车床的调整和校准方法。
（3）练习装夹工件和调整进给量的方法。
3. 转动小滑板车圆锥的方法（1）学习车床上不同类型的刀具操作。
（2）了解圆锥的基本概念和测量方法。
（3）通过实际操作，学习转动小滑板车圆锥的方法。
（4）实现圆锥的准确度。
三、教学方法1. 以实践为主学生需要亲自上机操作，在教师的指导下逐步掌握车床和刀具的使用方法，逐步熟练掌握技巧。
2. 以师生互动为主教师和学生之间需要有良好的互动，老师应该及时解答学生的疑问，并引导学生认真思考、独立探究。
3. 以小组合作为主学生需要分组合作，在小组内充分交流和合作，实现知识的共享和技能的提高。
四、结论转动小滑板车圆锥的方法是《车工工艺与技能训练》课程单元教学设计中非常重要的一个环节。
通过本文对课程教学设计的介绍，相信读者已经对这个教学设计的主要内容有了较为全面的认识。
无论在教学目的、内容还是方法上，我们都应该以学生的学习为中心，注重实践和创新，不断提高教学效果，为学生的职业发展奠定基础。
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圆锥面加工(1课时)
教学目标： 1、了解标准圆锥的概念及用途。
2、掌握圆锥组成部分及计算。
3、掌握车削圆锥的方法
教学重点：圆锥面加工方法
教学难点：仿形法车圆锥
教学方法：讲练结合应用PPT课件讲解
教学过程：
一、圆锥面配合的应用
1.圆锥面配合的同轴度高、拆卸方便，当圆锥面较小时（α＜3°），能传
递很大扭矩，因此在机器制造中被广泛采用。
2例如，车床主轴前端锥孔、尾座套筒锥孔、锥度心轴、圆锥定位销等都是采用圆锥面配合。
二、圆锥面的相关知识
1圆锥面的配合作用：圆锥面配合的同轴度较高，而且拆卸方便，当圆锥角较小（α＜３o)时能够传递很大的扭矩，因此在机械制造中应用广泛．
2标准圆锥：
3莫氏锥度
4米制圆锥
标准圆锥
1、标准圆锥：圆锥几何参数已标准化的圆锥称为标准圆锥。
例如常用工具、刀具上的圆锥面。
2、标准圆锥的种类：莫氏圆锥和米制圆锥。
其表示方法用号码表示。
3、莫氏圆锥：按尺寸由小到大有0、1、2、3、
4、
5、6七个号码。
当号码不同时，圆锥角和尺寸都不同。
4米制圆锥：有4、6、80、120、160、200七个号码。
它的号码是指大端直径，锥度固定不变，C=1：20。
此外，一些常用配合锥面的锥度也已标准化，称为专用标准圆锥锥度。
三、圆锥组成部分及计算
（1）、大端直径D
（2）、小端直径
（3）、圆锥角α
（4）、圆锥半角α/2
（5）、圆锥长度L
（6）、锥度C：
（7）、斜度C/2：
四、车圆锥面的方法
将工件车削成圆锥表面的方法称为车圆锥。
常用车削锥面的方法有宽刀法、转动小刀架法、靠模法、尾座偏移法等几种。
这里介绍宽刀法、转动小刀架法、尾座偏移法、靠模法。
一）、宽刀法
车削较短的圆锥时，可以用宽刃刀直接车出，其工作原理实质上是属于成型法，所以要求切削刃必须平直，切削刃与主轴轴线的夹角应等于工件圆锥半角α/2。
同时要求车床有较好的刚性，否则易引起振动。
当工件的圆锥斜面长度大于切削刃长度时，可以用多次接刀方法加工，担接刀处必须平整。
二）、转动小刀架法
当加工锥面不长的工件时，可用转动小刀架法车削。
车削时，将小滑板下面的转盘上螺母松开，把转盘转至所需要的圆锥半角α/2的刻线上，与基准零线对齐，然后固定转盘上的螺母，如果锥角不是整数，可在锥附近估计一个值，试车后逐步找正.
三)、尾座偏移法
当车削锥度小，锥形部分较长的圆锥面时，可以用偏移尾座的方法,此方法可以自动走刀，缺点是不能车削整圆锥和内锥体，以及锥度较大的工件。
将尾座上滑板横向偏移一个距离S，使偏位后两顶尖连线与原来两顶尖中心线相交一个α/2角度，尾座的偏向取决于工件大小头在两顶尖间的加工位置。
尾座的偏移量与工件的总长有关。
尾座偏移量可用下列公式计算：
式中 S——尾座偏移量；
L—件锥体部分长度；
L0——工件总长度；
D、d——锥体大头直径和锥体小头直径。
床尾的偏移方向，由工件的锥体方向决定。
当工件的小端靠近床尾处，床尾应向里移动，反之，床尾应向外移动。
四)靠模法
靠模板装置是车床加工圆锥面的附件。
对于较长的外圆锥和圆锥孔，当其精度要求较高而批量又较大时常采用这种方法。
作业:P88 1、2、3、4。