海洋平台起重机检验规范

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论海洋石油平台吊机检验

论海洋石油平台吊机检验

论海洋石油平台吊机检验摘要:吊机是海上石油平台吊装货物及人员的重要设备,其安全情况影响海洋平台的生产及人员安全,本文介绍了海洋石油平台吊机分类、参数、检验缺陷等问题,并根据缺陷进行总结分析并提出建议。

关键词:海洋石油;吊机;缺陷;检验引言平台吊机的安全运行与安全生产及人员安全等方面有着重要的关系。

从国内的海上作业和国外老油气田的作业实践看,吊机检测检验管理出现疏漏以及其不能适应自然外力的挑战,已经成为发生重大事故的主要原因。

因此,及时查找和消除吊机的安全隐患并及时整改,可为吊机安全运行提供可靠的保障。

一、吊机简介与分类作为平台上重要的设备之一,它是平台与外界及平台内部货物搬运的主要工具。

还担负着在平台应急时人员撤离平台的任务,所以平台吊机除正常工作电源外,应备有UPS电源,一旦平台出现应急情况而电力系统断电时,还能保证吊机正常使用——即能将人员安全撤离平台转移到拖轮上。

固定旋转式起重机(简称吊机)根据传动方式不同可分为机械传动、电力传动和液压传动三类,吊机还可以根据吊臂分为桁架式和箱形臂式。

(1)机械传动,它是以柴油机为动力通过液力偶合器和动力分配箱分别驱动起升、回转、变幅机构。

(2)电力传动,柴油机带动直流发电机,由直流发动机来驱动起升、回转、变幅机构。

机械传动和电力传动是比较落后的传动方式,它存在很多缺点,吊机换向冲击大、不平稳、不便于实现频繁换向。

使用范围比较小,一般用于小吨位、不很重要的场合。

(3)液压传动,目前吊机大部分都采用液压传动,尤其在海上平台基本都采用液压传动的吊机,一般以柴油机为动力或以外接交流电带动交流电动机为动力(主要根据平台情况),带动液压泵,再由液压泵带动液压马达来驱动上升、变幅、旋转机构。

一般情况下,吊机都采用液压传动,这是因为液压传动与其它方式相比较,有许多优点:①液压传动能方便地实现无级调速,调速范围大;②在相同功率下,液压传动能量转换元件的体积小,重量较轻;③工作平稳,换向冲击小,便于实现频繁换向;④便于实现过载保护,而且工作油液能使传动零件实现自润滑,故使用寿命较长;⑤操纵简单,便于实现自动化。

ch1-6 签发起重设备证书的检验

ch1-6 签发起重设备证书的检验

第6章签发船舶和海上设施起重设备检验薄的检验第1节一般规定6.1.1 一般要求6.1.1.1 海上固定平台的起重机应符合本社《船舶与海上设施起重设备法定检验技术规则》的规定。

6.1.1.2 起重机应进行下列检验:(1) 初次检验;(2) 年度全面检验;(3) 四年度全面检验。

第2节初次检验6.2.1 图纸资料审查6.2.1.1 应将《船舶与海上设施起重设备法定检验技术规则》第1篇第1章3.2中规定的图纸资料一式4份交本社审查批准。

6.2.2 检验项目6.2.2.1 应对下列项目进行检验:(1) 起重机出厂或质量证书确认;(2) 起重机安装、调试和试验。

第3节年度全面检验6.3.1 一般要求6.3.1.1 起重机应按本规定进行年度检验。

6.3.1.2 年度检验应于起重机初次检验签发船舶和海上设施起重设备检验薄的日期或四年度全面检验时的吊重试验签署日期(按其适用情况)的每周年前后3个月内进行。

6.3.2 检验项目6.3.2.1 应对下列项目进行检验:(1) 起重机基座进行总体检查,包括回转支撑环和连接螺栓;(2) 起重机臂架等固定结构;(3) 活动零部件和钢索的总体检查;(4) 安全保护装置,限位开关等的效用试验;(5) 操作试验。

检验完成后应在船舶和海上设施起重设备检验薄上进行相应的签署。

第4节四年度全面检验6.4.1 一般要求6.4.1.1 四年度全面检验应于吊重试验到期日前3个月内进行。

6.4.1.2 进行四年度全面检验时,吊机应同时进行吊重试验,如不能按期进行吊重试验,可给予最长不超过12个月的展期。

6.4.2 检验项目6.4.2.1 除年度检验项目外,还应进行下列项目的检验:(1) 对吊臂和附连于吊臂上的固定零部件进行全面检查;(2) 必要时对活动零部件拆开检查和无损探伤;(3) 对吊机底座进行全面检查和无损探伤;(4) 吊重试验。

检验完成后应在船舶和海上设施起重设备检验薄上进行相应的签署。

海洋平台起重机一般要求

海洋平台起重机一般要求

海洋平台起重机一般要求1 范围本标准规定了海洋平台起重机(以下简称起重机)的载荷和载荷组合、结构及组成、机构、主要零部件、驱动和控制系统、人员起吊、安全装置、涂装、试验、标志和标牌等一般要求。

本标准适用于海洋平台起重机的设计、制造和验收。

本标准不适用于波浪补偿等特殊型式的起重机及吊架和/或紧急逃生装置。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T 3811 起重机设计规范GB/T XXXX 海洋平台起重机结构要求GB/T XXXX 海洋平台起重机试验规程GB/T 3893 造船和海上结构物甲板机械术语和符号ISO 4306-1 起重机词汇第1部分:总则(Cranes – Vocabulary -- Part 1: General)ISO 8501-1:2007 涂料和有关产品使用前钢基底的制备表面清洁度的视觉评定第1 部分:无涂层的钢基底和全部清除原先涂层后钢基底的锈蚀等级和制备等级(Preparation of steel substrates before application of paints and related products -- Visual assessment of surface cleanliness -- Part 1: Rust grades and preparation grades of uncoated steel substrates and of steel substrates after overall removal of previous coatings)ISO 8502-3:2017 涂装油漆和有关产品钢材预处理表面清洁度的评定试验第3部分:油漆前预处理后的钢材表面上的灰尘评定(压力灵敏带法)(Preparation of steel substrates before application of paints and related products -- Tests for the assessment of surface cleanliness -- Part 3: Assessment of dust on steel surfaces prepared for painting (pressure-sensitive tape method))ISO 8503-1:2012 涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理后的钢材表面粗糙度特性第1 部分:用于评定喷射清理后钢材表面粗糙度的ISO表面粗糙度比较样块的技术要求和定义(Preparation of steel substrates before application of paints and related products -- Surface roughness characteristics of blast-cleaned steel substrates -- Part 1: Specifications and definitions for ISO surface profile comparators for the assessment of abrasive blast-cleaned surfaces)ISO 12944-2:2017 色漆和清漆防护漆体系对钢结构的腐蚀防护第2部分:环境分类(Paints and varnishes -- Corrosion protection of steel structures by protective paint systems -- Part 2: Classification of environments)ISO 12944-5:2018 色漆和清漆防护漆体系对钢结构的腐蚀防护第5部分:防护漆体系(Paints and varnishes -- Corrosion protection of steel structures by protective paint systems -- Part 5: Protective paint systems)ISO 16855 船舶与海洋技术船用起重设备可拆卸零部件一般技术要求(Ships and marine technology -- Loose gear of lifting appliances on ships -- General requirements)ISO 16856 船舶与海洋技术船用起重设备可拆卸零部件吊钩(Ships and marine technology -- Loose gear of lifting appliances on ships -- Hooks)ISO 16857 船舶与海洋技术船用起重设备可拆卸零部件卸扣(Ships and marine technology -- Loose gear of lifting appliances on ships -- Shackles)ISO 16858 船舶与海洋技术船用起重设备可拆卸零部件滑轮装置(Ships and marine technology -- Loose gear of lifting appliances on ships -- Pulleys)API Spec 2C-2012 海上基座式起重机规范(Offshore pedestal-mounted cranes)3 术语和定义GB/T 3893、ISO 4306-1界定的及以下术语和定义适用于本文件。

CCS海上移动平台检验规程

CCS海上移动平台检验规程

海上移动平台检验中国船级社湛江分社2000年9月6日目录第一篇总则第二篇平台结构第三篇轮机装置第四篇电气设备第五篇救生设备第六篇消防设备第七篇无线电通信导航设备第八篇载重线证书第九篇防污设备第十篇起重设备第一篇总则目录第一章移动平台的各种证书第二章移动平台建造后的各种检验第一章移动平台的各种证书根据平台规范、规则、安全规则、国际公约及有关规定,海上移动式平台应持有如下各种证书:(1) 有关入级检验的证书证书名称格式有效期依据1)海上移动式平台入级证书 CCM 五年 82规范/92规范 2)临临时海上移动式平台入级证书 CCM-I 5个月证书名称格式有效期依据1)国际船舶吨位证书(1969) CIT-2 长期 69国际船舶吨位丈量公约2) 海上移动平台载重线证书 CLL-M 五年 69国际船舶载重线公约3)海上移动平台防油污证书 CPP-U 五年 73/78MAPOL4)海上移动平台安全证书 SCM 五年 79、89MODV SOLAS5)船舶起重和起货设备检验簿 RLA-2 长期劳工组织32号公约6)海上移动平台检验合格证书 SCMF 一年(仅适用于外国籍平台)7)平台防止生活污水污染证书 CSW-U 五年8)海上移动平台适拖证书 TCM9)起重设备检验和试验证书 CLA-210)活动零部件检验和试验证书 CLG-211)铁制活动零部件热处理证书 CHT-212)钢索检验和试验证书 CWR-2以上各种证书各自依据一定的公约、规则或规范而签发,其约束的范围,所证明的内容项目各不相同,证书的作用不同。

1、国际船舶吨位证书(1969) CIT-2 长期吨位证书是国家证书,由政府授权签发,••用于证明移动平台的总吨位和净吨位。

目前使用<<国际船舶吨位证书(1969)>>CIT-2,根据1969年国际船舶吨位丈量公约的规定,套用船用吨位丈量方法。

规则中有许多规定,不适用于平台的地方,只能参照处理,酌情确定。

海洋平台起重机检验规范

海洋平台起重机检验规范

海洋平台起重机验收、运行维保与管理目 录一、 概述二、 新海洋平台起重机质量验收要点三、 系统管理策略四、 运行维保策略五、检验计划表一、 概述海洋平台起重机作为中海油平台的重要设备,其制造质量、运行维保与管理好坏对平台生产、人员生活保障及安全起着举足轻重的作用。

目前海上各起重机普遍存在作业环境恶劣、使用频率高、部分起重机使用年限较长等特点,加之平时对起重机的运行维保与管理没有引起足够的重视,造成起重机的故障率较高。

为避免发生意外事故,保障起重机的使用性和安全性,确保平台作业安全和加强起重设备科学管理,需制定一套完善的制造质量验收程序和运行维保与管理程序。

以便发现当前存在的缺陷和安全隐患,及时采取解决措施。

二、 新海洋平台起重机质量验收要点1.结构验收1.1施工审查资料要点z审查建造单位提出的施工组织设计、施工技术方案、焊接工艺等程序。

z审查担任本项目焊接工作的焊工资格,应取得相应级别的有效焊工合格证。

1.2 材料的验收要点z根据图纸要求核查已经入库钢材的型号、规格、数量和表面质量情况是否满足要求。

z要求承包商提供材料质保证书,其材料批次炉号应与质保书相符。

z根据工艺规定的焊接材料,检查焊条、焊丝、焊剂的型号、 规格及质保证书等。

1.3钢材的预处理的检查z检查材料除锈等级、底漆干膜厚度、漆膜表面外观质量等。

1.4钢材的下料的检查要点z下料采取随机抽样和巡检的方法,对形状尺寸、尺寸精度进行控制,应符合零件下料尺寸精度标准。

切割的零件边缘均应打磨、消除毛刺。

z检查是否有剖口、剖口的尺寸是否符合图纸。

1.5吊机部件装配检查要点z检查吊臂根段、中段、首段及滑轮架、三角架及滑轮架、回转平台、底座等结构安装的正确性、完整性;各构件端部剖口型式和尺寸需满足图纸要求;其直线度、平面度、园度必须控制在图纸范围内,防止扭曲变形。

1.6结构焊接的检查要点z检查焊接工艺执行情况:如埋弧焊时其两端是否装引弧板、焊材是否满足要求和预热及保温、焊接电流和焊道最大宽度不能超过WPS要求、焊缝是否清根。

船舶与海上设施起重设备规范2001-6

船舶与海上设施起重设备规范2001-6

应与轨道成一定夹角,该角度应经计算校核,并应经认可。 应进行安全工作负荷下的操作试验, 试验起升、 回转与 ! " # " $ " % 起重机经超负荷试验后, 变幅的各档运转速度以表明运转情况、 超负荷效能、 负荷指示器与限位器等均处于良好工作状 态。 !"#"$"& !"#"’ 起重机试验后应进行全面检查,核实是否有变形或其他缺陷存在。 升降机与跳板的试验
试验程序应经同意。臂 ! " # " 0 " $ 每台起重机应按表 ! " # " $ " $ 规定的试验负荷进行试验, 架应放置在经审查批准的设计图纸所规定的最大臂幅位置。试验应使用具有质量证明的重物 悬挂于吊钩或吊具上进行, 重物吊离甲板后保持悬挂时间不少于 %&’(。 起重机应在试验负荷下进行慢速起升、 回转与变幅试验, 同时还应进行 ! " # " 0 " 0 试验时, 起升、 回转与变幅机构的制动试验。可行走的起重机尚应在试验负荷下进行慢速全程行走试 验。 一般应在各个不同臂幅相应 ! " # " 0 " 3 对具有不同臂幅相应不同安全工作负荷的起重机, 各个试验负荷下进行试验, 对要求减少中间臂幅试验负荷的试验, 将予以特别考虑。 !"#"0"# 对超负荷保护装置、 超力矩保护装置应进行动作试验。 可减少试验负荷进行试验, 但在 ! " # " 0 " % 液力起重机如起升全部试验负荷为不现实时, 任何情况下所采用的试验负荷, 应不少于 $ " $ 倍安全工作负荷。 !"#"0"! ・ 50 ・ 对于浮船坞上的起重机,考虑到抗倾覆稳定性的需要,试验时臂架的垂直投影

海上移动平台机电设备入级及法定检验

海上移动平台机电设备入级及法定检验

1.1.18 确认应急电源在操作状态下正常,包括:启 动装置、系统应用和自动操作 应急电源为发电机组: a) 尽实际可行对应急发电机组进行起动和供电效 用试验。若具有自动起动并供电的功能,应进 行效用试验。断开主配电板向应急配电板的供 电的开关或者断开主发电机开关,应急发电机 组应在45 秒内自动起动,并完成自动合闸, 向应急回路供电。 b) 检查保持应急发电机组或其处所环境温度的加 热器工作是否正常,确保应急发电机组能在 0℃起动。
1.1.6 对于具有活动式钻井悬臂梁的平台,滑移悬臂 梁的机械设备和结构应做总体检查; 1.1.7 对于具有活动式钻台的平台,滑移钻台的机械 设备和结构应做总体检查; 1.1.8 确认机器处所的通风运行良好,确认机器处所 的噪音防止措施是有效;
1.1.9 检查和试验平台上的舱底水系统,检查和试验 的范围应包括机舱的舱底水系统和其他所有水密处所 的舱底水系统。 总体检查和了解舱底水系统情况,和进行效用试验。 检查舱底水系统的高位报警,可以用手动方式将浮 球抬起,或对于传感探测器可模拟舱底水高位,经过 适当的延时后,发出报警。检查舱底水应急吸口阀 杆高度,手轮距花钢板高度至少为450mm,且有清 楚而永久性的铭牌并指示开/关的方向。同时检查此 阀的活络情况。
1.1.2 对机器、锅炉、所有蒸汽、液压、气动和其 他动力系统包括他们的附件进行一次总体检查,确 认其得到了恰当的维护保养、能正常工作,并对火 灾和爆炸等危险的预防给予特殊考虑: 对辅助机械总体的检查; 检查机炉舱的燃油柜、滑油柜、日用燃油柜、 供油总管上的应急、遥控速闭阀是否灵活可靠; 检查主机排烟管及锅炉蒸汽管的绝缘层是否完 好; 检查燃油、滑油管系的完整性,不应有临时设 置的燃油或滑油管;
1.1.21 危险区域和处所,蓄电池间、油漆间 的所有电气设备 电缆和电气设备均处于良好状态,并得到适当的 维护。 无安装不适当的线路和未经认可的灯具和电气设 备。 控制静电和接地装置完整。 绝缘电阻的测量记录备查,对绝缘太低的电路视 情况要求重新测量。

海上起重机的质量控制及其要求

海上起重机的质量控制及其要求

海上起重机的质量控制及其要求海上起重机是一种重要的装备,在海上工程和船舶修造中得到广泛应用。

由于其在复杂的海洋环境下工作,因此对起重机的质量控制要求非常严格。

本文将从起重机的设计、制造、安装、使用和维护等方面阐述海上起重机的质量控制及其要求。

一、设计海上起重机的设计是起重机质量控制的基础。

首先要确保起重机的设计符合国际和国内相关标准的要求,如ISO、API等标准。

设计时要充分考虑海上环境的复杂性,例如海上风浪、海水腐蚀等因素,采用防风、防腐蚀的设计措施,确保起重机能够安全、可靠地工作。

二、制造海上起重机的制造必须符合相关的质量标准,如ISO9001等标准。

厂家要严格控制起重机的每个制造环节,从材料选用到加工、装配等全过程的质量控制,确保起重机的各个部件的制造质量符合要求。

在制造过程中,要注意材料的质量,如钢材的强度和韧性,电气元器件的可靠性等。

同时,也要注意加工工艺的精度和质量,如焊接质量、机械加工精度等。

只有制造出质量符合要求的起重机,才能保障其安全性和可靠性。

三、安装在海上起重机的安装过程中,要加强安全措施,确保安装质量符合要求。

安装前,必须对安装场地进行认真检查,排除风险因素,确保安装场地的平整度和支撑能力。

在安装过程中,必须按照安装图纸和标准要求进行操作,严格控制吊装、固定等过程中的质量,如吊点的正确选择、链条的校验、固定件的紧固力等。

在安装完毕后,要进行一定的测试和试运转,确保海上起重机的安装质量符合要求。

四、使用在海上起重机的使用过程中,必须严格按照操作规程进行操作。

首先要对起重机进行检查和维护,确保每个零部件的运行状态和性能符合要求。

其次,操作人员必须具有相应的资质和技能,熟知起重机的各项性能指标和操作规程,严格遵守操作要求,确保海上起重机的安全和可靠性。

除此之外,还应加强海上起重机的日常维护工作,包括润滑、清洁、检查等工作,确保起重机可以正常工作,延长其使用寿命。

五、维护海上起重机的维护也是起重机质量控制的重要环节。

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海洋平台起重机验收、运行维保与管理目 录一、 概述二、 新海洋平台起重机质量验收要点三、 系统管理策略四、 运行维保策略五、检验计划表一、 概述海洋平台起重机作为中海油平台的重要设备,其制造质量、运行维保与管理好坏对平台生产、人员生活保障及安全起着举足轻重的作用。

目前海上各起重机普遍存在作业环境恶劣、使用频率高、部分起重机使用年限较长等特点,加之平时对起重机的运行维保与管理没有引起足够的重视,造成起重机的故障率较高。

为避免发生意外事故,保障起重机的使用性和安全性,确保平台作业安全和加强起重设备科学管理,需制定一套完善的制造质量验收程序和运行维保与管理程序。

以便发现当前存在的缺陷和安全隐患,及时采取解决措施。

二、 新海洋平台起重机质量验收要点1.结构验收1.1施工审查资料要点z审查建造单位提出的施工组织设计、施工技术方案、焊接工艺等程序。

z审查担任本项目焊接工作的焊工资格,应取得相应级别的有效焊工合格证。

1.2 材料的验收要点z根据图纸要求核查已经入库钢材的型号、规格、数量和表面质量情况是否满足要求。

z要求承包商提供材料质保证书,其材料批次炉号应与质保书相符。

z根据工艺规定的焊接材料,检查焊条、焊丝、焊剂的型号、 规格及质保证书等。

1.3钢材的预处理的检查z检查材料除锈等级、底漆干膜厚度、漆膜表面外观质量等。

1.4钢材的下料的检查要点z下料采取随机抽样和巡检的方法,对形状尺寸、尺寸精度进行控制,应符合零件下料尺寸精度标准。

切割的零件边缘均应打磨、消除毛刺。

z检查是否有剖口、剖口的尺寸是否符合图纸。

1.5吊机部件装配检查要点z检查吊臂根段、中段、首段及滑轮架、三角架及滑轮架、回转平台、底座等结构安装的正确性、完整性;各构件端部剖口型式和尺寸需满足图纸要求;其直线度、平面度、园度必须控制在图纸范围内,防止扭曲变形。

1.6结构焊接的检查要点z检查焊接工艺执行情况:如埋弧焊时其两端是否装引弧板、焊材是否满足要求和预热及保温、焊接电流和焊道最大宽度不能超过WPS要求、焊缝是否清根。

z焊接外观质量检查要点:如焊缝是否存焊瘤、焊疤、弧坑、气孔、咬边等;对接焊缝宽度、高度、角接焊缝要控制在偏差范围之内。

z NDT检查要点序号 构件名称检查部位 范围 检查要求1 底座上法兰拼接焊缝 100%UT.Ⅱ级合格 筒体板的纵向焊缝 100%RT. Ⅱ级合格上法兰与筒体板间的焊缝 100%UT.Ⅱ级合格2 吊臂根部主管对接焊缝 100%RT. Ⅱ级合格主管与支管间焊缝 100%UT.Ⅱ级合格 主管与根部座板间焊缝100%UT.Ⅱ级合格 根部座板与根部销轴安装板间焊缝主管与吊臂段连接板间焊缝序号 构件名称检查部位 范围 检查要求3 吊臂头部主管对接焊缝 100% RT.Ⅱ级合格主管与支管间焊缝100% UT.Ⅱ级合格主管与主钢丝绳滑轮架间焊缝主管与吊臂段连接板间焊缝4 吊臂中部主管对接焊缝100%RT.Ⅱ级合格主管与支管间焊缝UT.Ⅱ级合格主管与吊臂段连接板间焊缝5 回转平台筒体板的纵向焊缝100%RT.Ⅱ级合格法兰板拼接焊缝UT.Ⅱ级合格筒体与顶板和底部法兰间焊缝加强环焊缝;吊臂安装座板与底板法兰和筒体间焊缝6 三角架 连接板、主管封板与主管间焊缝、加强环焊缝 100% UT.Ⅱ级合格连接板与主管封板间焊缝7 三角架滑轮组滑轮板、楔型接头连接板、滑轮架连接拉板与滑轮架筒体板间焊缝100% UT.Ⅱ级合格序号 构件名称检查部位 范围 检查要求8 主钩滑轮组滑轮架与吊臂前段间焊缝100% UT.Ⅱ级合格各滑轮架、吊耳与连接体间焊缝;加强环焊缝9 副钩滑轮组滑轮架主管与吊臂前段主管间焊缝;加强环焊缝 100% UT.Ⅱ级合格滑轮板与滑轮架主管间焊缝10 绞车底座底座面板与复板间的焊缝 100% UT.Ⅱ级合格11 轴类 吊臂、三角架连接销轴、100%MT和UT. Ⅱ级合格 各滑轮轴2、装配验收2.1装配所具备的条件z吊机各结构部件(即回转平台、吊臂前段、中段、根段、底座)的装配要有由船级社或第三方签署的验收合格单。

z吊机各设备(即柴油机、液压油泵、液压马达、阀件、主绞车、副绞车、变幅绞车、回转绞车、回转支承、回转齿轮箱、吊钩、冷却器、钢丝绳、恒张力装置、单轮滑车、各电气控制箱等)应有相关单位验收的合格证书或船检证书。

z各机加工零件的合格检验报告单。

z审查液压管系的施工安装工艺程序。

2.2回转平台的装配验收要点2.2.1回转支承和回转环的安装z安装前应必须检查支承面是否存在毛刺、漆斑、飞溅等引起的凸点及油污。

z将回转支承放在支承件,用塞尺检查贴合面,其最大间隙不应超过规定值。

z检查回转支承锁紧螺栓的拧紧扭矩是否在达到规定值。

z安装完成后,转动齿圈检查转动情况。

2.2.2回转齿轮箱的安装z用塞尺检查齿轮的啮合间隙是否在规定范围内。

z检查回转齿轮箱锁紧螺栓的拧紧扭矩是否在达到规定值。

2.2.3吊臂、三角架的安装z吊臂各段用法兰连接则检查螺栓拧紧扭力;用销轴连接检查销轴和销孔的清洁度是否达到要求、销轴是否安装定位销。

z吊臂、三角架与回转平台连接时检查销轴和销孔的清洁度是否达到要求、销轴是否安装定位销或挡板。

z安装完成后检查吊臂的直线度,防止扭曲。

2.2.3滑轮组的安装z检查销轴和销孔的清洁度是否达到要求、销轴是否安装定位销或压板。

z检查滑轮润滑状况,要求油路畅通、润滑良好。

z所有滑轮都应装有防扩罩或其他装置;用卡尺测量防脱槽装置与滑轮之间的间距,不允许超过20%绳径。

z安装完成后滑轮能用手能自如转动。

2.2.4钢丝绳的安装z检查钢丝绳的规格、型号应符合设计要求,与滑轮和卷筒的槽型、直径相匹配,并正确穿绕。

z检查钢丝绳表面润滑情况,钢丝绳应保持良好润滑状态;涂刷的润滑油脂的品种型号应与钢丝绳出厂使用的保持一致,并且不影响外观检查;润滑时应特别注意不易看到和不易接近的部位,如平衡滑轮处的钢丝绳。

z检查钢丝绳固定端紧固情况,钢丝绳绳端固定要牢固可靠。

当采用压板固定时,钢丝绳卷筒末端固定压板应不少于2个,卷筒上的绳端固定装置应有防松或自紧的性能;当采用金属压制接头固定时,接头不应有裂纹;当采用楔块固定时,楔套不应有裂纹,楔块不应松动;当采用绳卡固定时,绳卡连接数量不少于3个。

z起升、变幅卷筒应具有充裕的容绳量,当机构处于极限地方时钢丝绳在卷筒上的缠绕,除固定绳尾的圈数外,剩余圈数不得少于5圈。

z检查穿绳的准确性、卷筒上钢丝绳应排列有序,设有防钢丝绳脱槽装置。

2.2.5机械设备安装z起升、变幅绞车及恒张力装置安装时要和滑轮组中心线成一条直线。

z各设备对地脚螺栓有扭力要求的要检查其拧紧力。

z检查柴油机安装底座色水平情况。

z与柴油机连接的设备安装时必须调整好中心线,检查其跳动不大于规定值。

2.2.6液压系统的安装z对预制的管线要按压力等级要求进行强度试验。

z检查液压软管的规格、型号、压力等级是否满足图纸要求。

z检查液压管线是否酸洗、安装时是否按工艺要求进行,以保证液压管线、阀件、油泵液压、马达的内部清洁。

z检查液压系统安装的完整性。

z液压系统安装完成后系统要按设计压力的1.1倍进行密性试验,检查阀件、管线是否有泄漏;合格后进行投油清洗,其管线内清洁度需满足液压系统的相关要求。

z检查安全阀的压力整定值。

z检查液压油箱内的清洁。

2.2.7电气安装z检查电缆的敷设、固定、绑扎是否满足要求。

z检查各电器柜内部接线是否牢固、可靠;检查填料函是否密封良好。

z吊机所有的电气设备正常不带电的金属外壳必须可靠接地或接零;可开启的控制柜门必须以软导线与接地金属构件可靠地连接。

z检查照明灯、障碍灯使用状况,要求灯具无破损,照明良好。

z查各种继电器、变压器使用状况,要求继电器动作可靠、无异响,触点无腐蚀,控制变压器工作正常。

2.2.8安全装置的验收z主、副钩在负载1.33SWL;工作半径为额定时,离地100mm,保持5min,进行静态试验。

吊臂正常,无永久性变形;刹车正常。

z在110%SWL负载时分别对主、副起升;变幅;回转进行动态刹车试验. 各绞车刹车制动情况工作正常,刹车可靠。

z检查起重量限制器,应能在当起重量超过100%WSL时动作,即当载荷大于相应工况下额定值并小于额定值的110%时,应切断上升方向的电源,但机构可做下降方向的运动。

z做负荷试验检查其过载报警装置是否有效,应达到90%负载报警及100%负载报警。

z检查应急释放系统,在无动力的情况下进行测试,保证能够实现变幅、回转动作;主钩和副钩在应急释放时吊钩能有下降动作。

z检查各限位系统工作情况,要求限位灵敏有效。

z检查幅度指示器,是否便于司机观察吊臂变幅情。

z检查柴油机的各报警情况。

3、吊机负荷试验根据业主和船级社认可的试验大纲进行,检验要点为:z检查试重快是否经法定单位核准,并在有效期内。

z在吊机分别进行空载起升、变幅、回转试验时,检查各机构运行状况和操纵系统、控制系统和安全保护系统等是否工作正常,有无异常响声。

z主钩、副钩分别在0.5SWL、SWL、1.33SWL起吊载荷下进行起升、回转、变幅、刹车等各种工况试验,检查各机构运行状况和操纵系统、控制系统和安全保护系统等是否工作正常,有无异常响声;起升速度、应急释放是否满足要求;吊臂等结构是否变形。

z检查柴油机的燃油、滑油、冷却、排烟等是否正常。

z检查液压系统及管线是否有异常,如:泄漏、震动等。

z试验完成后用NDT检查结构主要受力部件及 回转轴承螺栓螺栓的扭力。

4、涂装的检查z钢材的预处理(见前)z试验完成后进行二次除锈,检查其除锈质量应达到图纸要求,并对进行拉毛处理,才允许喷涂油漆图纸规定的底漆和面漆。

z除锈、涂装必须严格执行涂装工艺程序。

禁止在空气湿度大于85%作业。

涂装间隔按不同油漆种类规定的间隔时间严格执行。

z检查漆膜厚度及外观质量是否满足要求。

三、 系统管理策略1、建立档案z吊机的出厂技术文件资料:设计图纸、台架试验报告、第三方的各种检验资料和报告、船检证书、使用说明书、用户手册等。

z安装、大修、改造的记录及验收资料 。

z运行检查、维修保养和定期自行检查的记录。

z监督检验报告与定期检验报告。

z设备故障与事故记录。

z与设备有关的评估记录。

z建立易损件清册。

2、建立操作管理制度2.1维护保养、检查和检验制度要点z明确日检、月检和年检项目z明确设备的大修周期z建立交接班制度2.2人员培训计划培训计划包括安全作业培训、维修保养培训、吊车司机培训、起重工培训等。

z使主管人员、与起重操作有关人员明确自身的职责;熟悉吊机的性能和相关参数,具备起重指挥能力、具有根据物品种类选择适合的吊具及吊装设备的能力;熟悉吊机的操作、防火设备的操作及紧急情况下的处置和逃逸手段;熟悉吊机维护保养的相关工作程序和安全防护措施;通过培训合格获取必备证书和其他相关证书。

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