120急救收费标准
璧山仁康医院120急救项目收费标准
璧山仁康医院120急救项目收费标准
120急救车急救收费项目收费标准
120急救车急救项目收费标准 收费项目 1、救护车费收费标准 3元/公里 40元/次（副主任医师以 2、出诊费上） 30元/次（主治医师及以 下） 包括内脏衰竭、外伤、烧伤、中毒、溺水、电击等现场急3、院前急救费100元/次救；不含出诊费、检查费、监护费；除外化验、特殊检查、治疗、药物、血液 4、氧气吸入费3元/小时 肌肉注射：2元/次 5、注射费静脉注射：4元/次 静脉输液：10元/次 6、物理降温 7、心电图检查 8、心肺复苏术 9、气管插管术 10、心电监护费 11、体外经胸型临时
12、心脏电复律 13、心脏电除颤 14、心包穿刺术 15、血氧饱和度监测 16、导尿 17、血葡萄糖检测 18、烧伤的清创5元/次常规心电图8元/次； 三通道心电图:12元/次150元/次 60元／次 6元／小时 75元/次 50元/次 50元/次 150元/次 5元/小时 35元/次 10元/次 小面积烧伤的清创250元
（1）中清创缝合：80元/ 19、清创缝合次 （2）小清创缝合：40元/ 次 20、环甲膜穿刺术 21、胸腔穿刺术60元/次 60元/次（含环甲膜置管和注药） （含抽气、抽液、注药） （创面在30-50cm2或伤口在5-10cm之间）（创面在30cm2以下或伤口在5cm以下）项目内涵 往返计费 包括急救出诊，含所有出诊人员。 包括低流量给氧、中心给氧、氧气创面治疗一次性鼻导管鼻塞、面罩等含皮内注射，耗材及药品另行收费。 包括酒精擦浴及冰袋等方法 含单通道、常规导联 不含开胸复苏和特殊气管插管术 指经口插管 一次性电极另行收费 一次性起搏电极另行收费
急救系统
急救系统 1 引言 基于GIS/GPS/GSM的120急救系统是通过地理信息系统（Geographical Information System，GIS）强大的地图显示、控制技术和空间分析功能结合全球定位系统（Global Positioning System，GPS）的实时定位技术，并以全球可移动通信系统（Global System For Mobile Communication，GSM）作为数据传输方式，实现与120电话相连接的集呼救者定位、数据库管理、空间分析、移动终端定位与导航等于一体的信息处理系统。 在现有的120急救系统中，呼救者通过拨打120急救电话和接线员进行信息交流。呼救者的地理位置、病员的基本情况通过接线员反馈给控制中心，再由控制中心根据所获得的信息来进行决策施救。然而，随着城市面积、人口和建筑物密度的膨胀，传统的急救系统已显得力不从心。首先，由于采用人工语音交流，在这过程中如果出现了语言交流上的障碍的话，接线员就无法正确获取呼救者的信息，特别是地理位置信息；其次，在进行救助方案设计时，很大程度上是由工作人员的个人经验决定，或者依靠很少的科学依据；第三，对于城市错综复杂的交通道路网和动态的实时路面车辆信息，给人工选择救助车辆路线增加了很大难度，因此很难保证每次都能选择到最佳路径；第四，
一个城市有很多家医院，每家医院由都会有自己擅长治疗的病类，同时，每家医院的设施都会不一样、抑或是好的医院也可能没有床位或是主治医生暂时无法回到医院。对于以上可能出现的种种意外情况，传统的120急救系统都无法实现紧急救助，为了保证市民的身体健康，弥补传统施救方法的不足，本文中设计了一种基于GIS/GPS/GSM的现代计算机、通信等先进技术的120急救系统，从而更好地弥补了传统方法中所存在的问题。 2 系统流程、功能和组成设计 如何在接到呼救电话时，尽快获取呼救者的信息，制定出最佳的援救方案，保证呼救者能在最短的时间内送到最好的医院施救，脱离危险，是120急救系统的主要目的。因此，本文中的基于GIS/GPS/GSM的120急救系统具有以下主要功能：呼救定位、最佳救助方案设计、最优医疗资源选择。 2.1 系统工作流程 通过有效集成GIS、GPS与GSM三者的功能，进而实现基于GIS/GPS/GSM的120急救系统的设计与实现。并使用AO（ArcObjects）作为开发平台，利用https://www.360docs.net/doc/4914145483.html,开发语言实现系统功能的二次开发。工作流始于呼救者打进的120急救电话。其工作流程为图1。 2.2 呼救定位 当呼救者打进120急救电话时，系统的电话号码自动获取模块将自动提取打进的电话号码，同时，系统将自动地根据号码唯一标识从电话
救护车收费管理规定-2014
医疗救护车收费管理办法 第一条为加强我院医疗救护车收费管理，规范我院医疗救护车收费行为，根据甘肃省卫生厅、物价局《关于规范医疗服务项目及价格的通知》文件精神，结合我院实际，特制定本规定。 第二条本规定适用于张掖市第二人民医院。 第三条我院医疗救护车急救出诊收费项目为：救护车费、院前（后）急救费、出诊费。 第四条我院医疗救护车类型为：普通型救护车。 第五条救护车费：来回里程在5公里(含5公里，下同)以内的30元／车、次，超过5公里部分按每公里2元计收，不足1公里按1公里计算(下同)。县（区）域是指救护车辆来回行驶在本县（区）行政区域内。医疗救护车收费标准：救护车收费按照2元/公里标准双向收费。接送医院1公里范围内住/出院病人不收费。杜绝急救出诊人员以现金形式收取救护车费用，救护车费用由病人直接到收费室缴纳，收费室开具相关收据或扫支付码缴纳。急救出诊人员月底凭收费室开具的收据到财务核算出车补助。 第六条里程规定计算方法，车费按来回里程收取，来回里程是指从医院出发到病人所在的现场，再将病人送到目的地，最后返回医院的来回路程。 第七条经批准县（区）域外转运病人租赁用车，实行
自愿委托，按来回里程每车每公里普通型救护车费2元计收(不含过路、过桥费)，转运病人到达目的地后因病人或医院接收等原因等候时间1小时以内不另行收费，超过l小时每小时加收50元，不足1小时按1小时计算。提供服务前必须签定服务协议，明确服务内容。 第八条院前(后)急救费（必须有医生、护士随出车并实施抢救方可收取）是指随车医护人员在院前对急救对象实施紧急，或院后转运过程中发生意外时实施紧急救治时收取的费用，包括内脏衰竭、外伤、烧伤、中毒、溺水、电击等现场急救，急救费收费标准为32元／次。不含出诊费，诊查费，监护费，治疗费，手术费，化验检查，药物及医用耗材费。 第九条出诊费：副主任医师以上40元/次，主治医师及以下30元/次，含所有出诊人员。 第十条急救出诊人员补助：急救出诊人员不得收受红包。急救出诊在县（区）域内的，随车出诊人员补助为出诊费。急救出诊为县（区）域外的随车出诊人员每人每次补助50元。经批准县（区）域外转运病人租赁用车的，委托双方协商补助事宜。 第十一条私自派车、私自出车和出车不收费、乱收费的，对直接责任人给予严肃处理，并处以至少500元罚款。 第十二条使用救护车一律按标准交费，一般情况先收
120急救指挥中心年度工作总结报告
120急救指挥中心年度工作总结报告XXXX年，市120急救指挥中心认真贯彻全市卫生工作会议精神和《全市卫生工作要点》部署，扎实开展党的群众路线教育活动,砥砺奋进、开拓创新，各项工作都取得新的可喜进展，截至12月31日,全市共计接警XX万个，调度派车XX万次，救治急危重伤病员XX万人，快速高效地处置一次三人以上突发事件XX起，切实保障了人民群众身体健康和生命安全。 一、严格管理，确保调度工作始终平稳有序 120服务对象都是急危重症伤病员，事关人民群众生命安全，容不得半点马虎和纰漏。调度接警既是急救工作首要环节，也是全市急救网络的指挥中枢，我们始终将调度质量控制作为工作的重中之重，狠抓不放。 一是狠抓制度执行。经过5年多运行，中心已建立起录音及时回放、班前会、班后会、交接班、离席登记、录音评价、周例会、月考核、电话回访等一系列调度质控措施，总结制定了应对各种呼救的调度接警规范用语，严格执行能有效避免差错发生。中心通过定期巡查、查看监控等形式，加大了对制度执行情况的检查力度，有效防止制度流于形式，使其真正发挥作用。 二是充实调度队伍。今年以来，由于人员离职流失、集中生育休假等原因，参与正常调度值班的人员严重不足。中心迅速做出调整，将XX名调度班长充实到各调度班组，和调度员一样参与三班
轮转，将保证正常接警作为首要任务，尽量减少其他兼职工作。与此同时，中心还多次与有关医学院校沟通，目前已招募XX名符合条件的毕业生并进行岗前培训，为充实调度队伍做好人员储备。 三是强化业务培训。按月制定培训计划，采取集中学习、个人自学等形式，对非值班的调度员反复进行听打技能、地图地形、急救技术等内容的培训并定期考试，促进调度员业务素质持续提升，群众对调度工作满意率99%。 二、强化督查，规范全市急诊急救工作 一是规范院前急救工作。为确保院前急救工作始终规范、有序开展，中心注重变换督查的方式和内容，一方面通过GPS、监控、电话回访等手段，做到实时对院前急救工作各环节进行全程监控，对发现的问题及时通过电话、周反馈等形式反馈到相关急救站，有效防止了类似问题重复出现；另一方面坚持季度检查制度，每季度组织专家集中对全市各急救站进行一次实地全面检查，重点检查出诊人员业务水平和规范执行情况，对个别业务考核不强的人员要求所在医院暂停其出诊并强化培训，经到我中心再次考核合格后方可恢复出诊资格。通过这些措施，有力确保了全市急救工作始终规范、高效。据统计，全市平均出车时间为XX秒，绝大部分急救站实现平均1分钟内出车，急救质量始终保持在较高水平。截至12月31日，全市各入网医院共抢救心跳呼吸骤停患者实现成功复跳XX例，复跳率全国领先。 二是加强急诊急救质控工作。发挥市急诊急救质量控制中心作
120急救中心系统建设要求(DOC)
120调度指挥系统功能要求 一、系统工作模式 工作模式可有三种：集中接处警模式、集中接警、多级分布式处警模式和集中管理与多级分布式接处警模式。 集中接处警模式，适合县级或小城市120报警指挥中心； 集中接警、多级分布式处警模式，适合有较完备通信网络和计算机网络的大中城市120报警指挥中心； 集中接处警与分类、多级分布式接处警模式，适用于有较完备的通信网络和计算机网络的大城市的社会联动（紧急救援）中心； 集中接处警模式，分布式处警。120指挥中心可同时受理110、119和122报警电话，方便市民报警，系统的设计同时考虑未来城市应急指挥系统建设的要求。 二、系统构成 急救指挥调度系统采用开放式、模块化的设计方法，将系统划分为：电话通信调度子系统、计算机网络信息子系统、接警处警调度子系统、数字录音录时子系统、网络医院调度反馈子系统、领导查询子系统、GIS 地理信息子系统、GPRS车载信息子系统、多媒体大屏投影子系统、LED 图文显示子系统等多个子系统组成。 各个子系统可以单独建设，但各自之间具备完善的标准接口协议，保障互连互通，资源共享、操作简便。 三、设计要求 指挥中心系统建设包含通信部分和接处警系统的建设。通信部分是基于调度机为核心的通信主体，是系统建设的关键。通信主体选用数字
调度机或数字板卡作为通信的主体。从电信局到急救指挥中心的机房，通过光纤连接，用一或多条数字中继线（采用1、7号或PRI信令），分别作为局外部通信、接警线路和调度专线。每条数字中继线相当于30路双向模拟电话线。根据使用单位的实际情况，也可以直接架设模拟信号的电话线路。 考虑今后升级与安全，本次建设通讯主体选择数字程控调度机，基本配制如下图。2个7号信令做120报警电话呼入，其中1个7号信令做主链路，另外一个做备链路，一但主链路发生故障，自动切换到备链路上。1块环路中继做紧急专线调度 二块电源主备板，在出现故障时，自动切换； 二块七号信令板，组成主备链路，当其中一路出现故障，自动切换到备链路，并自动发送报警消息到接警席，如两个都出现问题，自动切换到环路中继，并发送最高级别的报警信息； 两块主板自动切换，当系统检测到故障，自动切换到另外一块，并自动报警，如都出现故障，发出最高级别报警； 所有板卡都可带电插拔，无须关机操作，确保报警电话畅通； 调度机重要程序可以在线或远程升级； 19英寸标准机架式结构，全分散控制、模块化结构，单层6U高度，外型大方美观，内部电路贴片元器件工艺。 集用户机、端局机、汇接机于一体，适用于社区、单位、企业团体作公网的接入设备； 具有Z、S/T、U、E1、E&M、载波等多种中继接口； E1中继有中国NO.1、NO.7、R2、ISDN（PRI）、V5信令； 无缝连接的热备份主机控制系统，热备份的二次电源与音源系统；
120急救中心呼叫系统
核心交换机服务器组录音服务器 调度台坐席组局域网 音频网Internet 网各医院网络说明大屏展示各急救分站卫生局、110 120医疗救援指挥系统组成如下图：
有线通信子系统（即交换机子系统）：主要提供良好的通讯线路，以及加强对通讯线路的管理，使呼救通道畅通，以辅助急救信息子系统实施对呼救者的处理。 受理调度子系统：是120医疗救援指挥系统的核心部分，主要依靠急救指挥中心局域网与各急救分站联网平台，利用有线通信和无线通信子系统提供的语音和数据通信资源，可实现从受理通话、调度派车、实时信息管理到院后电子病历管理的整个急救全程信息化管理流程，调度人员进行呼救受理及指挥调度的实时信息处理系统，指挥调度对象是各急救站及救护车。 急救信息综合管理子系统：是一个利用急救事件产生的信息，辅助日常业务办公的分析管理软件系统，这些信息包括：电话呼入/呼出信息；急救处置信息；急救事件反馈信息；调度员、司机、医生、护士的工作信息；救护车效率分析；病人电子病历、系统运行管理信息等等。 数字录音子系统：将急救过程中的对话进行全程数字录音，将为急救当时和以后的事故查询提供最真实、最直接的依据。 地理信息子系统：为调度员提供处置呼救的现场感受，同时，通过矢量化的城市地理信息，为就近调派救护车、监控车辆状况提供基础工作平台。 车载信息子系统：借助GPS和无线通信网络，提供救护车的当前位置和状
态，实现指挥中心与救护车的数据通信联系，准确合理地派车，为领导提供实时管理人员与救护车的手段和数据。 借助GPS和无线通信网络，将救护车的周边图像传输到市急救调度中心。 急救分站子系统：根据急救半径和急救实际的需要，建设急救分站，市区内统一接收指挥中心的指挥，四县可独立受理呼救和调派自己的救护车，以完善城市急救网络。 借助该系统的网络，将急救分站的相关视频图像传到市急救调度中心。 大屏幕显示与视频监控子系统：提供高度可视化工具，提高领导和指挥中心对大型突发事故的急救进度把握能力，辅助领导指挥急救。同时，使用移动视频技术可把现场图像实时地传回到中心、使用固定视频技术将急诊科室、路口等图像实时地传回中心，这些图像都可以显示到大屏幕上，方便指挥调度，并实现对急救行为的监督。 环境保证支持子系统：包括综合布线、指挥中心环境设计与装修等，它们是系统安全可靠运行的基本工作环境保障。通过合理的布线规划，使线路结构清晰明了，提高系统的可维护性。同时体现人性化的设计理念，充分考虑到环境的舒适，给调度人员提供良好的工作环境。 数字无线集群通信子系统：在急救网络内建立统一的、先进的数字无线通信系统，保障指挥调度时信息传递的有效性和实效性。 动力配电子系统：动力配电子系统是保证系统安全稳定运行的关键系统之一，合理设计供电、UPS、发电机组等设备的保障接续能力，使系统源源不断地获得稳定的动力支持。 应用软件预算 单位：元
120急救车辆管理系统
120急救车辆管理系统方案 一：120急救车管理需求分析 在医疗救护领域，抢救病人最关键的因素是能在最短的时间内到达现场。一般情况下，人们通过拨打120救护专线来取得帮助。但是，这里存在一个关键问题，那就是打120电话要花费一些时间，容易延误抢救时间，然后，120车赶赴现场也需要一段时间，这个时间是在整个过程中最长的，假如路线恒定，那么耽误时间最长的是寻找现场的时间（假设120车可以顺利的闯红灯）。所以为缩短路程时间，120车必须在出发之前就精确的知道病人地点，如果能实现达到这个效果，对当事人和医院来说都是有利的。因此建立一套能够对急救车辆进行实时统一指挥调度的系统显得十分有必要。3G技术(GPS、GIS、GSM)的发展使得建立这样的系统变成可能，利用车载智能终端结合GPS卫星定位技术和SMS 短信技术，就可以解决这个问题。 120急救车对管理调度系统需求特点是： - 定位要求高，要利于急救车及时找到并发现病人 - 响应要及时，时间就是生命 - 需要有良好的数据管理功能，与病人病例管理结合 120急救车GPS安全监控系统设计原则 在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则： ●实时监控：全天24小时卫星定位跟踪。 ●安全管理：超速、疲劳驾驶自动报警，可以报表查询。 ●全程记录：12个月内的行车数据回放与记录。 ●调度指挥：支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。 ●区域报警：车辆超出规定的行车范围立即报警。 ●线路稽查：通过轨迹回放可核对过路费、加油站票据等。 ●远程断油：必要时中心下发指令锁车，车辆一旦停车就无法使用。 ●远程恢复：驾驶员正常申请后立即解除锁车。 ●可靠性高：不易损坏。 ●方便维护：可以远程让设备重启，方便维护。 ●体积小巧：方便隐蔽安装。 ●操作简便：可以方便地搜索车辆，、离线车辆分离、报警报表等。 二：产品GPS组成
急救中心救护车管理制度和使用规定
急救中心救护车管理制度和使用规定 一、目的 防止科室或私人随意使用救护车，避免影响急救出车。保证救护车处于备用应急状态。 二、适用范围 急救中心救护车的管理。 三、职责 （一）护士长、救护车司机每天检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品。 （二）出诊班护士每班检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品，做到及时更换和补充并做好登记。 （三）护理部每月定时检查救护车抢救设备和药品。 （四）科主任对救护车进行严格管理，救护车只做医疗救护用，不得挪做他用。 （五）救护车司机必须保持车况良好、车容车貌整洁，接到电话5 分钟内必须出车。并设有出车登记本，记录出车时间、地点、到达时间、随车人员等。 四、工作程序
（一）当值班医务人员接到120 电话后，立即通知司机及值班护士，携带必要的抢救设备5 分钟内出发（用物见“救护车物品配备清单”）并通知副班医师、护士、司机在10 分钟内回急救中心值班。由出诊医生在出诊登记本上记录出车时间、地点、到达时间、随行人员等。 （二）我院住院病人需要救护车转院或送回家者，在确保有一辆救护车待命状态下，请示科主任后方可出车，并由值班医师在救护车转运登记本上记录出车时间、到达地点、回院时间。 （三）药品、器材、物品用后均由出诊护士及时补充、清理、消毒，使其保持完好备用。护士长每天检查，急诊三班要每班检查，并严格执行交接班制度，做好各种登记。发现抢救仪器有故障应及时报告科主任、护士长，并请维修工修理。 （四）救护车离开本院须报科主任同意，以便随时掌握救护车动向。 （五）车内禁止吸烟、摆放杂物。 （六）救护车司机定期做好车辆的检修、保养和救护车
的清洁、消毒工作，保持车况良好，安全行驶。 救护车使用规定 一、救护车为医疗救护专用，实行24 小时院内值班，由急救中心值班医师及科主任派车。司机接到通知后，应在5 分钟内做好出车准备，及时出车。 二、使用救护车一律按标准交费，一般情况先急救出车后收费；我院住院病人需要救护车转院或送回家者，先交费，司机见发票后出车。 三、严禁非医疗用车，发现私自非医疗用车，查明责任者，严肃处理，情节严重者报医务科处理。 急救中心 2011-5-17 （此文档部分内容来源于网络，如有侵权请告知删除，文档可自行编辑 修改内 容，供参考，感谢您的支持）
120紧急救援调度指挥系统
120紧急救援调度指挥系统 一.120紧急救援调度指挥系统概述 120紧急救援调度指挥系统是在电信网络的基础上，运用IT技术集数据采集、数据处理于一体的高科技产品。它实现了院前急救工作中数据采集与处理的全部数字化，并且大大缩短了数据处理所需的时间，确保数据统计的完整性、可靠性，以了解接警的全过程，为其提供客观、真实的依据。 为确保120急救指挥中心接诊电话不产生阻塞，本系统采用呼入电话的全程数字化自动排队调度功能，实现了接、处警的畅通无阻。 （接警系统的主界面） 二、120紧急救援调度指挥系统主要功能 1、语音调度指挥功能 ①、利用CTI通过调度机对分中心、分站实施各项语音调度指挥功能。 ②、利用120急救指挥中心的广域网实现对分中心、分站的文本命令调度指挥功能。 ③、利用GSM/GPRS公网实现对急救车辆和医生的语音指挥调度功能。 ④、利用120急救指挥中心广域网，通过GSM/GPRS公网的短信中心和交换系统主要功能 1、语音调度指挥功能 ①、利用CTI通过调度机对分中心、分站实施各项语音调度指挥功能。 ②、利用120急 救指挥中心的广域 网实现对分中 心、分站的文本 命令调度指挥 功能。 ③、利用 GSM/GPRS公网 实现对急救车 辆和医生的语 音指挥调度功 能。
④、利用120急救指挥中心广域网，通过GSM/GPRS公网的短信中心和交换 2、呼叫电话智能排队及类别分析 120紧急救援调度指挥系统将呼叫120的电话分为：普通呼叫、自动呼叫、重点监护病人呼叫、工作电话、骚扰电话等。 呼叫120的呼救电话进入系统时，系统将对其进行类别分析，如果是骚扰电话将对其进行屏蔽，不进入受理分机，由交换机直接向其播放事先录制的训诫语，并将呼救信息记录到系统数据库，以备后查。 如果是其他类别的呼叫电话，系统将电话号码信息及分类信息一并发送到受理台，受理台声光显示呼叫电话进入信息，并将电话按类别排列到呼入电话队列。 3、骚扰电话管理 目前，120急救指挥中心接到的骚扰电话占整个呼叫的60-70%，给120的日常受理工作和值班人员的身心造成极大伤害，并且还影响了真正的急救电话的呼入。 系统具有骚扰电话拦截功能，值班人员可对骚扰电话进行加锁，将骚扰电话的电话号码添加到电话黑名单，在加锁时间内，该电话号码一旦呼叫120, 则由调度机直接播放训诫语，不进入受理台，到解锁时间后，系统自动将骚扰电话号码解锁。 骚扰电话的加锁时间由值班人员设定，可以是几分钟、几小时、几天。骚扰电话的每次骚扰呼叫将记录在系统数据库，可对骚扰电话记录进行查询、统计分析。 4、值班人员受理呼救电话的方式 值班入员可以通过摘机方式或点击界面上的受理呼救按钮来抢答呼救电话或者循环应答呼救电话。 5、来电信息自动显示功能 在电信部门提供号码库的情况下，系统自动弹出来电号码、机主姓名、呼救地点、时间等信息。 6、推荐车辆、推荐医院 电子地图自动定位呼救地址后，将向值班人员推荐最近的急救车辆，并显示在受理界面上供值班人员参考派车，缩短派车的决策时间。 7、历史出救记录 受理界面弹出时，系统将自动查询显示该电话的历史出救记录，从历史出救记录中可以调出相关记录的院前急救病历，并将院前急救病历发送到急救车辆、分站或医院急救室的联网终端，指导现场救治。 如果本次呼救时间与最近一次历史出救记录的出车时间在设定的催车时间内，则向值班人员提示本次呼救可能是催车，辅助值班人员快速处理。
120救护车管理制度
救护车管理制度和使用规定 一、目的 防止科室或私人随意使用救护车，避免影响急诊出车。保证救护车处于备用应急状态，随时接受急救中心指挥。 二、适用范围 急诊科救护车的管理。 三、职责 （一）急诊科护士长、救护车司机每天检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品。 （二）急诊班护士每班检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品，做到及时更换和补充并做好登记。 （三）护理部不定期抽查救护车的车况、车容、抢救设备和药品。 （四）急诊科主任、护士长对救护车进行严格管理，救护车只做医疗救护用，不得挪做他用。 （五）救护车司机必须保持车况良好、车容车貌整洁，接到电话5分钟内必须出车。并设有出车登记本，记录出车时间、地点、到达时间、随车人员等。 四、工作程序 （一）当医务人员接到120电话后，立即通知司机及值班医生、护士，携带必要的抢救设备5分钟内出发（用物见“救护车物品配备清单”）。救护车司机在出车登记本上记录出车时间、地点、到达时间、随行人员等。 （二）药品、器材、物品用后均由出诊护士及时补充、清理、消毒，使其保持完好备用。护士长每天检查，急诊班护士要每班检查，并严格执行交接班制度，做好各种登记。发现抢救仪器有故障应及时报告急诊科主任、护士长，并请维修工修理。 （三）救护车离开本院执行任务，须报本院医务科同意，并上报急救医疗中心指挥调度室，以便指挥中心随时掌握救护车动向。 （四）出车执行120急救任务返回医院时，出诊医生须向急救中心指挥调度室报告出车情况并做好登记。
（五）车内禁止吸烟、摆放杂物。 （六）救护车司机定期做好车辆的检修、保养和救护车的清洁、消毒工作，保持车况良好，安全行驶。 救护车使用规定 一、救护车为医疗救护专用，实行24小时院内值班，原则上由急诊科派车。司机接到通知后，应在5分钟内做好出车准备，及时出车。 二、救护车执行任务时，必须配备医护人员及相应的急救设施、设备。 三、使用救护车一律按标准交费，一般情况先收费后出车。如情况紧急或通过电话呼救者，可先出车，出车费由司机负责督促患者补交。 四、住院患者要求到外院就诊、检查或请外院医生会诊、手术者，均按上述收费标准，交纳出车费。 五、特殊情况（如政府用车、突发事件、大型活动医疗保障等）医务科可以调派救护车。 六、非医疗用车，必须报经业务院长同意。私自派车、私自出车和出车不收费，对直接责任人给予严肃处理，并处以至少500元罚款。 救护车收费标准 依据：《重庆市医疗服务价格（试行）2008年修订版》 救护车费（五公里内，含来回里程，不含院前急救）：20元/次救护车费(5公里以上)：每增加一公里3元 救护车费(接送传染病人、五公里内) ：45元/次 监护型救护车加收1元/公里
120急救指挥中心工作职责
120急救指挥中心工作职责 1、在院领导的领导下，负责本地“120”呼救电话的受理工作。 2、负责全县院前急救医疗的指挥和调度工作，做到以缩小急救辐射半径、加速急救反应为目标，以方便、快捷、有效、系统地救治患者为目的，合理利用卫生资源，更好地服务于病人。 3、加强与院前急救人员联系和沟通，虚心听取群众的意见，接受群众的监督。 4、建立有线和无线相结合的急救通讯网络，保障通讯网络畅通。 5、科学处理和储存院前急救信息。建立统计报告制度，及时向院主管领导报递院前急救动态资料。 6、建立责任追究制度，对工作不负责等原因造成不良后果者，应追究相关人员的责任。
120急救工作细则 1、诊后中心工作人员按派诊原则立即调派车辆，保障电话畅通无阻。 2、急救中心派诊时使用专业术语，简明扼要，严谨准确，报清疾病种类和详细接车地点及病人联系电话。 3、急救中心受理电话者必须是本站的医务人员，并于通话完毕后主动报清自己的全名。 4、急救中心工作人员必须做好详细的派诊内容和准确的出诊时间等记录及录音，保证120对社会承诺的5—10分钟急救反应时间(城区内)，定期向主管院长反馈。 120急救车司机工作制度 1、“120”救护车急救专用车辆，急救中心（站）统一指挥调配，严禁私自用车。未经批准擅自出车，发生医疗事故，一切经济责任自负。禁止司机开车上下班，出完车，车辆必须放在医院内。 2、驾驶员必须落实好车辆的“三检”“三勤”制度，使车辆始终保持良好的运转状态。驾驶员必须遵守各项交通规则，严格遵守特种车辆行驶规定。 3、中心管理的救护车，要求急救驾驶员爱护车载通讯设备，做好日常维护，严格设备交接制度，发现问题，及时报修。要严格按使用操作规程进行操作。 4、120救护车长途及收费由主管院长签字、120主任及车方商定， 但不得影响医院工作。120急救车必须无条件服从国家及区域性 重大事件如地震、洪水、疫情、重大车祸等灾难性事件的处置要求。 5、救护车司机必须坚守工作岗位，脱岗或无故迟到，产生医疗纠纷责任自负。
120急救指挥中心系统方案.docx
[键入公司名称 ] 南京市 120 急救中心系统方案 2012/9/29
目录 1项目背景 (2) 2系统架构设计 (2) 3系统业务功能与开展方式 (5) 3.1急救中心指挥系统 (5) 3.2车载系统 (7) 3.3系统扩展 (8) 4系统基本配置 (9)
1项目背景 目前，南京市 120 急救中心仅靠一套远程电话调度系统完成日常 的特服服务，由于通信手段的相对落后和医疗急救信息化的不完善， 院前急救还停留在“接警出诊现场救治返回医院诊断救 治”的原始流程上，给紧急救护工作带来许多不便。而紧急救护的关 键在于一个“急”字，如何解决快速地对各类人身伤害、病痛进行及 时的抢救、治疗、护理问题，不仅是弘扬 " 救死扶伤 " 精神的需要，也是切实实现医疗部门对广大人民群众“承诺服务”的具体体现。 在南京智慧型城市的规划建设中，现代化、信息化的120 急救中 心系统是“智慧医疗”体系中的重要组成部分， 120 急救中心作为地区医疗救援指挥的中枢，需要完成医疗急救、大型社会医疗保障及 “110”联动等任务，对于保护人民群众的生命安全有着不可替代的作用。从技术角度来看，随着 3G 等无线宽带网络的全面应用，建立一套高效化、系统化、规模化、多结构化的 120 急救中心系统反应机制和指挥体系的条件已经成熟。 2系统架构设计 120急救中心系统按照“统一受理、统一调度、统一指挥”的原则，根据伤病人员情况，实行“就急、就近、就专科救治能力、就患 者和家属意愿”救治，保证急救工作及时、高效、合理、透明，使区
域有限的急救资源得到充分利用，搭建了一个“听得见、看得着、查 得到”的生命救援大平台。 120 急救中心系统以地理信息系统（ GIS）作为各类信息的高可视化 承载平台，集中受理南京各地区 120 呼救电话，根据呼救人员提供的信 息和对呼救设备的追踪定位，及时获取伤病人员位置并在电子地图上显示，同时通过信息交换系统，将救护车 GPS卫星定位、车载系统、最 近范围内医疗资源等信息作为参考依据，迅速由计算机决策支持系统生 成急救预案，指定出车单位派出救护车赶往伤病人员所在地点，通知相 关急救站或医院做好接治伤病员的各项预备工作。在实现与区域卫生信 息平台对接的基础上，共享健康档案或电子病历 （E HR/EMR）数据，发送到救护车和医院平台，根据伤病员既往病史，为相关救护人员提供信息支持，提升急救效率和质量。在“院前急救”阶段，通过无线音视频监控系统对救护现场实况进行实时监视，同时对救护车内急救过程的音视频以及相关救治信息进行录制，可以根据具体情况适当向患者亲属或公众公开，增加急救行为的透明度。 120急救中心系统作为“智慧南京”电子服务应用的具体实现之一，依托智慧城市建设的各种硬件与网络资源，能够建立与城市医疗体系 之外其它相关信息平台的互通共享，如与“智能交通”信息平台对接后 可以共享城市道路交通拥堵数据，为救护车辆导航及急救医院选择提 供实时有效的依据。
救护车收费管理规定 2014
通知 各科室： 根据广西壮族自治区物价局、卫生厅《关于规范我区医疗服务项目及价格的通知》（桂价费【2005】269号）文件精神，结合我院实际，特制定《医院医疗救护车收费管理办法》，请遵照执行。 医院医疗救护车收费管理办法 第一条为加强我院医疗救护车收费管理，规范我院医疗救护车收费行为，根据广西壮族自治区物价局、卫生厅《关于规范我区医疗服务项目及价格的通知》（桂价费【2005】269号）文件精神，结合我院实际，特制定本规定。 第二条本规定适用于***医院。 第三条我院医疗救护车急救出诊收费项目为：救护车费、院前（后）急救费、出诊费。 第四条我院医疗救护车类型为：普通型救护车。 第五条医疗救护车收费标准：县域内普通型救护车费：来回里程在3公里(含3公里，下同)以内的8.9元／车、次，超过3公里部分按每公里2元计收，不足1公里按1公里计算(下同)。县域是指救护车辆来回行驶在本县行政区域内。 第六条里程规定计算方法，车费按来回里程收取，来回里程是指从医院或急救站出发到病人所在的现场，再将病人送到目的地，最后返回医院或急救站的来回路程。 第七条经批准县域外转运病人租赁用车，实行自愿委托，按来回里程每车每公里普通型救护车费3元计收(不含过路、过桥费)，转运病人到达目的地后因病人或医院接收等原因等候时间1小时以内不另行收费，超过l小时每小时加收50元，不足1小时按1小时计算。提供服务前必须签定服务协议，明确服务内容。 第八条院前(后)急救费（必须有医生、护士随出车并实施抢救方可收取）是指随车医护人员在院前对急救对象实施紧急，或院后转运过程中发生意外时实施紧急救治时收取的费用，包括内脏衰竭、外伤、烧伤、中毒、溺水、电击等现场急救，急救费收费标准为32元／次。不含出诊费，诊查费，监护费，治疗费，手术费，化验检查，药物及医用耗材费。 第九条出诊费：副主任医师以上40元/次，主治医师及以下30元/次，含所有出诊人员。 第十条急救出诊人员补助：急救出诊人员不得收受红包。急救出诊在县域内的，随车出诊人员补助为出诊费。急救出诊为县域外的随车出诊人员每人每次补助50元。经批准县域外转运病人租赁用车的，委托双方协商补助事宜。 第十一条私自派车、私自出车和出车不收费、乱收费的，对直接责任人给予严肃处理，并处以至少500元罚款。
南京120急救指挥中心系统方案
v1.0 可编辑可修改 2020年6月 南京市120急救中 心系统方案 2012/9/29
目录 1项目背景 (2) 2系统架构设计 (2) 3系统业务功能与开展方式 (5) 3.1急救中心指挥系统 (5) 3.2车载系统 (7) 3.3系统扩展 (8) 4系统基本配置 (9)
1项目背景 目前，南京市120急救中心仅靠一套远程电话调度系统完成日常的特服服务，由于通信手段的相对落后和医疗急救信息化的不完善，院前急救还停留在“接警出诊现场救治返回医院诊断救治”的原始流程上，给紧急救护工作带来许多不便。而紧急救护的关键在于一个“急”字，如何解决快速地对各类人身伤害、病痛进行及时的抢救、治疗、护理问题，不仅是弘扬"救死扶伤"精神的需要，也是切实实现医疗部门对广大人民群众“承诺服务”的具体体现。 在南京智慧型城市的规划建设中，现代化、信息化的120急救中心系统是“智慧医疗”体系中的重要组成部分，120急救中心作为地区医疗救援指挥的中枢，需要完成医疗急救、大型社会医疗保障及“110”联动等任务，对于保护人民群众的生命安全有着不可替代的作用。从技术角度来看，随着3G等无线宽带网络的全面应用，建立一套高效化、系统化、规模化、多结构化的120急救中心系统反应机制和指挥体系的条件已经成熟。 2系统架构设计 120急救中心系统按照“统一受理、统一调度、统一指挥”的原则，根据伤病人员情况，实行“就急、就近、就专科救治能力、就患者和家属意愿”救治，保证急救工作及时、高效、合理、透明，使区
域有限的急救资源得到充分利用，搭建了一个“听得见、看得着、查得到”的生命救援大平台。 120急救中心系统以地理信息系统（GIS）作为各类信息的高可视化承载平台，集中受理南京各地区120 呼救电话，根据呼救人员提供的信息和对呼救设备的追踪定位，及时获取伤病人员位置并在电子地图上显示，同时通过信息交换系统，将救护车GPS卫星定位、车载系统、最近范围内医疗资源等信息作为参考依据，迅速由计算机决策支持系统生成急救预案，指定出车单位派出救护车赶往伤病人员所在地点，通知相关急救站或医院做好接治伤病员的各项预备工作。在实现与区域卫生信息平台对接的基础上，共享健康档案或电子病历（EHR/EMR）数据，发送到救护车和医院平台，根据伤病员既往病史，为相关救护人员提供信息支持，提升急救效率和质量。在“院前急救”阶段，通过无线音视频监控系统对救护现场实况进行实时监视，同时对救护车内急救过程的音视频以及相关救治信息进行录制，可以根据具体情况适当向患者亲属或公众公开，增加急救行为的透明度。 120急救中心系统作为“智慧南京”电子服务应用的具体实现之一，依托智慧城市建设的各种硬件与网络资源，能够建立与城市医疗体系之外其它相关信息平台的互通共享，如与“智能交通”信息平台对接后可以共享城市道路交通拥堵数据，为救护车辆导航及急救医院选择提供实时有效的依据。
120急救中心智能调度解决方案.
120指挥系统及车载定位导航系统 方案建议书 福建省电信公司泉州电信分公司 2010年11月
目录 1 项目综述 (7) 1.1项目背景 (7) 1.2项目理解 (8) 1.3建设原则 (9) 1.4泉州电信综合优势 (11) 2 项目总体方案建议 (12) 2.1系统规划 (12) 2.1.1 系统规划目标 (12) 2.1.2 三层结构设计 (12) 2.1.3 子系统接口关系 (13) 2.1.4 数据存储规划 (15) 2.2软件开发方案 (15) 2.2.1 三层架构 (15) 2.2.2 模块化开发 (15) 2.2.3 控件化开发 (16) 2.2.4 业务与数据处理分离 (16) 2.2.5 数据驱动式开发 (17) 2.2.6 中间件 (17) 2.2.7 基于JAVA技术的业务开发 (18)
2.2.8 开发工具和运行环境 (18) 2.2.9 高可靠性设计 (18) 3 系统平台总体结构 (20) 3.1系统总体结构图 (20) 3.2系统总体结构说明 (21) 3.3平台硬件选型 (22) 3.4平台功能介绍 (22) 3.4.1 接入交换机 (22) 3.4.2 CTI服务器 (23) 3.4.3 IVR服务器 (24) 3.4.4 录音服务器 (26) 3.4.5 数据库服务器 (26) 3.4.6 WEB服务器 (27) 3.4.7 GPS服务器 (28) 3.4.8 Gis服务器 (28) 3.4.9 备份服务器 (28) 3.5中心接警席 (28) 3.6急救分中心 (29) 3.7急救分站 (29) 3.8主叫信息回送 (29) 3.8.1 主叫号码提取 (29) 3.8.2 获取主叫定位段信息 (30)
120急诊科制度
院前急救病人转送制度 1.院前急救人员出车应按照“就近、就急、就专业”的原则转送病人。 2.病情允许，患者或家属在病历上签字后，可就“患者或家属”意愿送往指定医院。 3.病情较重，已向家属交代，但家属仍要求送到其指定的医院时，病人或家属要在病历上签字，并注明后果自负。 4.特殊病种，如烧伤，煤气中毒需要特殊治疗时，要根据病人病情，本着“就近、就急、就专业”的原则，将病人送到有相应救治能力的医院。 5.转送病人时，医护人员必须陪在病人身边，随时观察病情变化，及时给予相应处理。
120交接班制度 1.值班人员必须按时到岗参加交班工作，参加急救值班的医护人员、驾驶员应提前10分钟到站。做好交班准备工作。 2.交班者清点设备器材是否齐全、完备有效，并给下一班准备好必需用品，向接班者交待清楚再离岗。 3.接班者认真听取上一班的交班报告，不清楚的地方提出疑问直至清楚。 4.交班者如遇到有下一班未按时接班时，应严守岗位直至有人接班方可下班离岗。 5.不认真交接，发现丢失、损坏物品或出现其他问题，由接班人承担。
急救工作制度 1.急救网络所有成员单位执行统一的准入标准，接受统一的指挥调度，统一的病历书写，在院前急救各环节严格执行相应的工作制度，各急救站完善各自管理制度，确保院前急救工作顺利进行。 2.120急救网络实行24小时值班制，120调度中心保持24小时通讯畅通。 3.120急救调度原则：就近、就急、就专业、就自愿派车，急、危重病人优先派车，急救人员本着以人为本，救死扶伤的精神，分秒必争救治病人。 4.急救网络工作范围：各种急病、创伤、中毒和重大意外灾害事故的现场抢救和转运及途中的监护与救治。 5.当发生突发公共事件时，急救网络成员单应在120急救指挥中心的统一调度下共同投入抢救工作。 6.120医疗急救指挥中习定期召开成员单位会议。
建立一套完整的城市120急救指挥中心系统
建立一套完整的城市120急救指挥中心系统 【】随着城市120紧急医疗救护救援系统的建设和行业发展的需要，建立一套快速高效、系统化、规模化、多结构的120急救指挥中心系统反应机制和指挥体系已经成为新的目标，只有一套完整的城市120积极指挥中心系统，才能将各方资源进行统一调度和管理，达到资源合理利用、提高工作效率、服 务于民的目的。城市120急救指挥中心系统的要求主要有以下几个部分。 ·建立城市级医疗救护综合管理系统。系统具有规模大、范围广泛、结构复杂、应用多样等特点，对系统的安全性、可靠性、容量、性能、可扩展性等 有很高的要求，因此，系统应是一个分布式的、安全可靠、先进实用的系统; ·快速反应的综合性。系统指挥中心平台能够显示各医疗单位车辆位置，建立多层次综合数据库，当120移动中的车辆发生接警时，在最短的时间内依据各种数据做出科学快速的决策，并保证上下级、协同其他职能部门的互动指 挥能力;系统兼容各种类型的移动通信网络接口，兼容现有国内多个网络系统，并适应3G网络发展，灵活构建移动网络信息传输平台;系统能够基于互联网络(Internet与Intranet)实现远程广域的定位、视频、报警和指挥等信息的发布与访问。系统具有逐步建立GIS地理信息系统的基础。GIS将用户关心的所有数据集中显示在电子地图上，直观地显示突发事件的地理位置，以及所有可以参考 的作战部署参数，供指挥人员快速做出正确的判断与科学的决策; ·图像传输系统。具备会议电视、图像监控的系统功能，在多码流并传机制上要有完整的解决方案，一是能够同时处理多码流碰撞问题，二是系统能够 承载多台120救护车以上远程终端数据传输的多种数据运算能力; ·服务器框架。服务器软件首先是强大的、稳定的、经过长时间使用考验
120指挥调度系统设备参数
120指挥调度系统设备参数 一、120报警排队调度机1套 规格参数： 1.服务器主机； 2.CPU 应用板； 3.主机电源； 4.CSTA 服务器软件证； 5.支持CSTA或TSAPI接口； 6.5路数字用户接口板；3个人工坐席 7.内置多重语音提示功能，修改灵活； 8.内置不间断电源； 9.TAPI 2.1 服务器软件证； 10.内置ACD、CTI接口平台； 11.模块化结构，主板（CUP板）和电源提供热备，故障自动诊断，自动切换，主动告警，所有板卡支持热插拔； 二、耳麦话机3部 规格参数： 1.采用镀钛头带、颈带式设计；可选择架臂和麦克，抗噪音麦克，提供标准的听力保护（小于118dB）；带有可调节吊臂的降噪麦克，提供多种配件以及单耳或双耳音效；能降低呼出电话的背景噪音，超轻设计的双耳耳麦，佩戴舒适；使用DSP技术，提供最佳的通话效果；
2.提供满足HiFi立体声需要的超宽频带响应(80 Hz -15000 Hz)；提供线路突发性噪音的声震防护；立体声耳机简单方便的在线静音和音量控制。 3.数字耳麦5套 4.数字话机要与调度机无缝耦合。 三、数字录音卡1块 规格参数： 1.8路第三代数字话机端录音卡，用于监控和记录数字PBX系统的语音和数据。支持主流厂商的PBXs；无干扰实况监控；具有声音启动、D 信道信息、呼叫进程控制等多种启动方式；采样频率（30KHz）；支持三种以上语音文件格式；录音失真小、噪音低增益自动；平均无故障时间大于10000小时； 2.支持硬件处理的A-Law、μ-Law、IMA-ADPCM格式编码和解码，以及由软件处理的16-bit linear PCM、MP3、VOX格式的编码和解码，支持WINDOWS标准的WA V文件。 四、数据库服务器1套 规格参数： 1.知名品牌机架式服务器； 2.INTEL至强标配E5620以上处理器，8G内存，DVD-ROM，1TB硬盘2块，镜像，支持热拔插，双网络接口（1000M），光电鼠标、键盘。冗余电源。 五、呼叫受理计算机1台