大尺度水利型滨河景观规划初探——以淮河（蚌埠城区段）两岸景观总体概念规为例

大尺度水利型滨河景观规划初探——以淮河（蚌埠城区段）两岸景观总体概念规为例作者：陶机灵来源：《现代园艺·下半月园林版》 2016年第10期大尺度水利型滨河景观规划初探——以淮河（蚌埠城区段）两岸景观总体概念规划为例陶机灵（上海复旦规划建筑设计研究院，上海200433）摘要：目前，蚌埠城市拥河发展战略与淮河现状以水利水运为主导的开发思路相违背，如何把水利防洪规划与现代滨水休闲、生态环境保护目标相融合，解决现状功能定位、河城关系、景观效益等问题，须从区域视角、以民为本、生态为要点，从功能空间、交通游线、水利防洪、生态环境营造等方面深入研究探讨。

关键词：淮河景观；因水而设；防洪规划；海绵堤岸；景观效益；评估淮河是蚌埠的“母亲河”，经流安徽蚌埠城区段，在新城空间格局中扮演着重要角色，是城区发展的核心风貌带。

随着货运、生态、旅游、文化功能的强化兴起，淮河成为蚌埠新的城市发展着力点和经济增长点。

1规划背景蚌埠位于安徽省北部，淮河中游，是华东地区交通枢纽，安徽省重要加工制造业基地，皖北中心城市。

随着《蚌埠市城市总体规划（2012~2030 年）》提出，淮河景观风貌带成为城市新的发展区中的核心带，在城市新的空间结构中扮演着重要角色。

淮河是蚌埠的“母亲河”，孕育蚌埠的成长和繁荣。

随着淮河货运、生态、旅游、文化功能的强化兴起，为充分落实总规的建设发展目标，优化城市空间布局，美化城市人居生态环境，提升城市特色形象，成为蚌埠新的城市发展着力点和经济增长点。

淮河在古代是城市郊区河流，主要功能用于交通运输，功能较为单一。

现在逐渐转变为城中河，承载着复合多样的功能，整体融入城市，同时作为城市的形象品牌。

从区位上看，未来淮河会完全融入城市内，成为城市的一条主要滨水脉络，与城市形成平衡共生的关系。

2现状问题与解决思路2.1 定位单一从现状及上位规划来看，淮河承担水利航运功能的滨水绿带、生态廊道，功能定位与角色略显单一。

解决方向：河城融合，从经济旅游、功能效益等多元化提升淮河城市角色。

完善城市基础设施与配套服务设施，提升城市发展基础与旅游品质。

2.2 河城脱离从空间、功能、人河互动上，目前河与城呈脱离状态，缺乏有机联系；河堤屏障、景观视廊方面都表明人河互动性差。

解决方向：河城从空间、功能、景观、土地利用方面整合一体化打造；重塑滨水堤岸内外空间，打通绿廊、视廊，唤醒滨水空间生机。

2.3 绿水脱节目前淮河以水利设计为主，景观为辅，景观设计与水利防洪结合度欠佳。

解决方向：充分利用河道水利条件，特别是水位高差的变化，打造滩涂不同的水位标高景观。

场地结合蓄、排、渗等手段，打造适宜性的河道景观空间。

2.4 功能效益差现状淮河在产业功能、城市形象、文化展示、旅游生态等方面较为薄弱，相应的社会、经济、生态效益较差。

解决方向：从淮河带的经济产业、功能效益、文化形象等多方面提升淮河功能与城市形象。

完善淮河带的基础设施与配套服务设施，提升淮河生态环境与旅游品质。

3策略研究3.1 统筹策略共生城市、城河共荣；一河两岸、有机缝合。

河、人、城、自然共生城市，功能复合、高效节能、低碳宜居、自我可持续成长的生态城市。

城市服务功能、土地利用与景观生态环境的协同。

功能分区多维度复合，使得稀缺的空间能够高效利用，使城市居住生活与淮河共生融合。

3.1.1 淮畔复兴、人水共享。

水利、环境、景观与人的协同，淮畔空间一体化、多样化的设计与水利巧妙结合，使得人、水利与环境互相协存，共享打造淮滨美岸及自我生长的复合型滨河生态走廊。

3.1.2 水景融合、活力滨水。

淮畔景观将休闲旅游、观光田园、活动项目等功能与景观的协同，塑造滨水新风貌，打造蚌埠市民向往的精神家园。

3.1.3 多元联动、黄金水道。

把淮河流域与市域内的各经济产业、格局建设、基础设施融合联动，集水利航运，打造淮河集产业功能、城市形象、文化展示、旅游生态等内容复合型功能的黄金水道。

3.2 空间策略分段分主题打造、分层分形式打造；南北差异性打造（地理、气候、人文分界线），强化南北分界线特征。

如自然风光，南岸的妩媚婉约，北方的阳刚苍辽。

植物风貌：桔生淮南为桔，生准北则为枳，植物自身与品种选择营造出的差异性。

气候与农业：淮河以北属暖温带半湿润季风气候，雨量偏少，以旱作农业为主；淮河以南属于亚热带湿润季风气候，雨量适中，以水作农业为主。

文化生活：古云”南人吃米，北人吃面”，”南人划船，北人骑马”。

淮河是一条气候分界线、自然地理分界线、人文地理分界线，强化南北的差异性，展现更具有标识意义的南北分界线。

3.2.1 策略模式生成一。

因水制宜：断面分段式与水利水文条件相结合。

采用断面补偿模式、空间补偿模式，满足行洪要求。

3.2.2 策略模式生成二。

因文而异：结合主题与功能需求差异，打造不同空间形态，分文化主题型、休闲运动型、自然生态型、商业娱乐型、农业产业型等。

3.3 交通策略3.3.1 南北相连，加强南北两岸交通联系。

优化可供非机动车和人行贯穿的桥梁，增设非机动车匝道与人行桥梯，增强两岸交通联系的便捷性。

3.3.2 分级有序，构成多层次交通系统。

将园路交通分级设置为堤顶路、主园路、滨水支路、水上巴士。

赋予观光娱乐、休闲游憩、滨水体验、游船观光等功能。

3.3.3 双带串珠，游线串联多个景观节点。

依据园区景观节点位置，并结合现有的堤顶路与规划后主园路，使主园路贯穿于各个景点，从而打造出观光娱乐与休闲游憩双带串珠的景观带。

3.3.4 复合交织，打造系统复合化交通体系。

结合水上观光系统、园内游路系统、圈堤道路系统，合理规划换乘驿站，打造一个复合交织的交通体系。

3.4 功能策略功能策略：强化一产＋三产的低碳产业带。

如休闲农业体验区，采用莲藕＋水稻＋鱼＋住宿＋餐饮的模式；湿地净化区，采用科普教育＋鲜花生产的模式等。

3.5 文化策略串文化珠链、立文化地标：以南北文化、淮河文化为主线，串联大禹文化、水利文化、码头文化、工业文化、商埠文化、铁路文化、花鼓灯文化、珍珠文化等，并设立文化地标，强化城市特色。

3.6 生态保护3.6.1 生态格局的建立。

通过对基地内外生态环境结构的分析修补缺失的链接，增加节点，控制绿地的形态结构，建立完备的、连续的生态廊道和生境斑块，保证动植物的繁育。

3.6.2 生态环境修复。

采用可塑空间，生植物、育动物，建立稳定生态系统的措施。

3.6.3 水质的改良。

通过人工湿地对污水处理厂的出水进行再次净化，净化后结合自然雨水、农田废水，由自然滩涂地的自然湿地进行再处理进入河道，保证河道水质。

3.6.4 土壤的改良。

淮河滩涂土壤部分有盐碱地存在，对植物生长不利，利用植物种植和工程技术措施达到综合改良土壤的效果。

3.6.5 植物营造。

水陆两栖种植可粗放管理，可采用乡土品种，速生易成群落，保留原生苗、蜜源种、果树、适地适种、耐盐碱品种。

3.6.6 动物保护。

生态岛营造动物栖息地、生态廊道，打造动物迁移通道。

3.6.7 土壤改良。

现状居住区用地和工业用地将改造为公园绿地。

现状土壤情况，大致都为人为污染，主要污染源分为固体废弃物遗留、农药化肥灌溉，含各类有机化学物质污染，重金属污染等。

3.7 雨洪利用3.7.1 洪水应对策略。

安全等级与建设量：依据多年洪水位标高线，分3个等级，布置不同等级的设施与建设内容。

（1）高：20~100年一遇水位，可设置安全高等级大型非阻水设施与活动场地，如大型广场、构筑物、主园路。

（2）中：5~20年一遇水位，可设置安全中等级非阻水设施与活动场地，如游憩场地、部分活动设施、主园路。

（3）低：1~3年一遇水位，可设置安全低等级小型非阻水设施与活动场地，如透水铺装支路、亲水平台。

3.7.2 海绵堤岸。

采用水泡、水链、浮岛、湿地、雨水花园等措施，做到滞洪行洪兼顾。

（1）优化防洪排涝、结合景观措施。

因地制宜，应用蓄、滞、渗、净、用、排措施，结合景观策略与措施应用，优化防洪排涝系统。

（2）利用洪水位变化，打造相适应景观。

结合汛、枯水位的变化，及常年多年水位变化，结合景观措施，打造不同水位标高相对应的景观空间。

（3）雨洪利用、雨水花园、生态湿地。

利用雨水收集，打造雨水花园，结合洪水位变化及水流流径、洼地积水等打造生态湿地。

4主要内容4.1 规划目标“还河于民”，即打造为市民活动、休闲、游憩的生态滨水带；高品质、高标准打造国内知名的滨河风光带。

4.2 整体定位融南北精粹，享物候风情——国际化、高品质，打造精萃南北分界线文化、世界级旅游产品。

即打造：一条集水利灌溉、河港通航、生态观光、文化旅游、休闲运动为一体的淮河生态经济带；一条自我生长复合型功能的国际化滨河生态走廊；一条集自然风光、人文历史、水陆兼济的千里黄金旅游线。

4.3 规划设计基于基地资源现状与发展要求，将淮河划分为4大主题段：生态保育段、水利风尚段、人文游憩段、旅游形象段；结合四段打造：一带、三核、六景、“野”基底的规划结构；景观规划12片物候风景林、12个文化景园、4大活动空间、24节气景点。

道路系统分为：堤顶路、主园路、游步道、圈堤路，打造一个复合多织的交通体系。

整体游缆体系分为：水上游线、缆车游线、热气球游线及公共开放空间规划、绿地系统规划、生态环境规划、防洪安全规划等内容。

具体给出了龙子湖入淮口、蚌埠闸、天河口国家湿地公园、滨水国际广场、绿岛静影、热浪跃舞、彩虹农业、两江映月、荷塘莲香等节点详细设计及2大特色项目：磁极里坊、百里花堤的设计。

4.4 因水而设4.4.1 洪水应对策略。

（1）安全等级与建设量：依据多年洪水位标高线，布置不同等级的设施与建设内容。

（2）因时、因水制宜：规划设计中充分考虑时间及水位变化，确保两岸空间安全问题。

如在护堤地及防浪林处放置少量必要基础设施。

在滩涂地铺设极少量的栈道，植被以草本植物为主，禁止种植高秆植物。

4.4.2 海绵堤岸。

海绵堤岸设计主要包括海绵滩地设计及海绵驳岸设计。

（1）淮河是蚌埠建设海绵城市的源体，海绵堤岸是实现淮河源体功能的主要途径。

（2）堤岸主要分为4个部分，依次为大堤、护堤地、滩涂地及驳岸，其中，大堤及护堤地需要进行保护，对于海绵堤岸的设计主要集中在滩涂地及驳岸的优化设计。

4.4.3 海绵滩地设计。

依据海绵城市制定技术指南，利用原有湿地，新增海绵渗透塘、自然湿地、人工湿地、植草沟、植被缓冲带等生态滞留地，形成海绵滩地。

达到保水、节水、优水的目的。

通过海绵滩地设计，新增海绵滩地约883.33hm2。

其中包含海绵渗透塘约34.54hm2、自然湿地面积约616.22hm2、人工湿地约144.04hm2、植草沟约46.62hm2、植被缓冲带约41.91hm2。

4.4.4 海绵驳岸设计。

通过海绵驳岸的设计优化岸线42.78km，预估每天可优化水量27.65万m3。