一汽一大众奥迪强大的高档车制造基地
一汽大众六大工厂简介
涂装车间、总装车间
高尔夫、奥迪A3
广东省佛山市南海区狮山镇
项目占地 166.3 万平15年7月开工建设预计2018年7月投产
轿车五厂
冲压车间、焊装车间
涂装车间、总装车间
Q22、Q33（自主品牌）
解放牌轻、中、重型全系列
即墨市龙泉镇
天津工厂
（华北生产基地）
轿车二厂
（大众车型）
冲压车间、焊装车间
涂装车间、总装车间
宝来、CC、迈腾（B8L）
动力总成事业部
冲压中心
成都工厂
（西南生产基地）
2009年5月8日
轿车三厂
冲压车间、焊装车间
涂装车间、总装车间
捷达、速腾
成都经济技术开发区
规划占地总面积为130余万平方米
佛山工厂
（华南生产基地）
2011年07月22日
轿车四厂
一汽大众六大工厂简介
集团
基地名称
成立时间
工厂简称
车间
生产车型
工厂地址
股份组成
一汽
大众
长春工厂
（东北生产基地）
1991年2月6日
轿车一厂
（奥迪车型）
冲压车间、焊装车间
涂装车间、总装车间
A4L、A6L、Q3、Q5、蔚领
占地面积193.9万平方米
一汽集团公司占60%，德国大众康采恩集团占40%的（德国大众公司占20%，奥迪公司占10%，大众汽车（中国）投资有限公司占10%。
2016年5月18日建设
轿车六厂
冲压车间、焊装车间
涂装车间、总装车间
SUV的专属工厂
MQB平台车型
天津开发区泰达宁河工业园内
上海
大众品牌历史及荣誉
发展历程
大事记 二厂奠基，新车下线
2003年7月15日，一汽-大众举行第二轿车厂奠 基仪式。同日，一汽-大众在总装车间举行了隆重 的高尔夫轿车下线仪式。
一 汽 － 大 众 12 FAW-VOLKSWAGEN
发展历程
大事记 一汽-大众第100万辆轿车下线
2004年1月7日中午时分，随着 一辆鲜红亮丽的高尔夫轿车缓缓驶 下生产线，一汽－大众宣布第100万 辆车下线。
一 汽 － 大 众 10 FAW-VOLKSWAGEN
发展历程
大事记
宝来轿车下线
2001年8月23日，一汽-大众 在总装车间举行了隆重而热烈 的宝来轿车下线仪式。
一汽-大众第50万辆轿车下 线
2002年2月1日一汽-大众第 50万辆轿车(宝来)在长春下线。
一 汽 － 大 众 11 FAW-VOLKSWAGEN
一汽－大众 7 FAW-VOLKSWAGEN
发展历程
一汽-大众汽 车有限公司 成立,并投产
捷达
全面建成
投产宝来
投产高尔夫
1991年 2008年
2007年
1996年 2006年
2001年
2005年
2003年 2004年
成都三厂成立； 新宝来上市
投产迈腾； 第200万辆 轿车下线
捷达产销超过 一百万辆
1000188 881,888
800,000 600,000 400,000 200,000
690,000
513,000 469,169 354,933 298,005 268,664 277,306 207,858
0
2002
2003
2004
2005
2006
2007
A3测试试题(答案)
A3产品测试题姓名成绩一、不定项选择题：（共30题，每题3分，共90分）1、全新A3荣获2013年（ C），此奖项称之为设计界的“奥斯卡”。
A、小金人B、金方向盘C、红点D、德意志最佳设计奖2、奥迪A3的空调造型设计理念来自于（ A ）A、喷气式发动机B、火山口C、矩形方正D、以上都不对3、奥迪A3使用的平台是（ C ）A、MLBB、MIBC、MQBD、MAB4、A3的前悬架为（ B ）A、五连杆B、麦弗逊C、四连杆D、多连杆5、以下哪些说法是对的（ ABC ）A、奥迪A3是前置前驱B、宝马1系是前置后驱C、奔驰A是前置前驱D、奔驰A是前置后驱6、A3 1.8T的发动机功率为（ B ）kwA、125B、132C、150D、1657、A3limousine的后备箱空间为（C）LA、380B、410C、425D、4508、A3的后悬架为（ C ）A、梯形悬架B、三连杆C、四连杆D、双叉臂9、A3sportback的后备箱空间为（A ）LA、380B、410C、425D、45010、A3limousine的轴距为（ c ）mmA、2627B、2626C、2618D、269011、以下那一款车型是具有手写功能的（ CD ）A、宝马1B、奔驰AC、奥迪A3D、A812、以下哪些车型是采用的电子手刹（ AC ）A、A3B、宝马1C、奔驰A13、A3sportback把后排放倒后的容积为（ A ）LA、1220B、1345C、1234D、136514、以下哪些车型自动泊车具有泊出功能（AC ）A、A3B、宝马1C、奔驰A15、A3的定速巡航启动的速度为（ A ）km/hA、≥30B、≥20C、≥1016、奥迪车道保持辅助功能启动的速度范围是（ B ）km/hA、60B、65C、70D、7517、A3 的Audi connect新增功能为（ ABCD ）A、在线交通信息服务B、航班信息查询C、SD卡地图升级D、城市活动18、奥迪侧向辅助系统启动的速度范围为（ B ）km/h，检测车后（）m范围A、20 ,70B、30 ，70C、45 ,60D、60，2019、奥迪A3中的驾驶模式中具有（ ABCD ）A、高效模式B、动态模式C、舒适模式D、个性化模式20、全新A3的后视镜采用了（ A ）式的设计。
一汽大众企业简介
四
捷达
捷达（老捷达）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌在中国国内由德国 大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。 捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其 独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的 产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装 备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元 催化的先驱。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量，在中国首创“50万公里 无大修”和反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档 轿车环保 “90万公里无大修”的纪录，赢得了品质的美誉。销售15年仍夺得 06年年度同级车销售冠军。
一汽大众企业简介
一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中 国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽 车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按 经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过多年的不断发展，一汽大众在长春和成都，佛山（计划中）三厂共有三大生产基地，包括轿车一厂、 轿车二厂、轿车三厂（成都分公司）和发动机传动器厂。一汽-大众公司从 一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到现在拥有276亿元人民币 的大型汽车企业，目前，一汽-大众公司累计向国家上缴的税金达到400多 亿元人民币。截止到2009年底，一汽-大众累计生产并销售乘用车超300万 辆，牢牢占据国内乘用车市场产销的前列。国家商务部确认一汽-大众为 “技术先进企业”；国家统计局授予一汽-大众为“中国汽车制造名优企业” 称号；原国家机械局授予一汽-大众为“在促进科学技术进步工作中做出重 大贡献者”一等奖。
中国一汽生产基地
中国一汽生产基地
（原创版）
目录
1.中国一汽的生产基地介绍
2.中国一汽的生产能力和技术水平
3.中国一汽的未来发展规划
正文
中国一汽作为我国汽车工业的重要代表之一，其生产基地的建设和发展一直受到业界的广泛关注。
本文将详细介绍中国一汽的生产基地，分析其生产能力和技术水平，并展望其未来的发展规划。
中国一汽的生产基地位于吉林省长春市，占地约 180 万平方米，拥有员工近 3 万人。
基地内设有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，具备从汽车零部件生产到整车制造的完整产业链。
此外，中国一汽的生产基地还拥有独立的研发中心和试验中心，可以进行汽车设计、研发和测试等一系列工作，体现了其强大的自主研发能力。
在生产能力方面，中国一汽的生产基地具备年产 100 万辆汽车的能力，产品覆盖轿车、SUV、MPV 等多个细分市场。
此外，中国一汽还具备新能源汽车的生产能力，可以满足市场对新能源汽车的需求。
在技术水平方面，中国一汽的生产基地采用了国际先进的生产工艺和管理理念，保证了产品的品质和性能。
同时，中国一汽还积极推动智能化和数字化转型，提升生产效率和产品质量。
展望未来，中国一汽的生产基地将继续扩大产能，提升技术水平，推动新能源汽车和智能汽车的研发和生产。
根据中国一汽的战略规划，到2025 年，公司将实现年产销 200 万辆汽车的目标，其中新能源汽车占比将达到 40%。
此外，中国一汽还将加大研发投入，提升自主创新能力，打造具有国际竞争力的汽车品牌。
总之，中国一汽的生产基地作为我国汽车工业的重要支柱，其发展对整个行业的繁荣与进步具有重要意义。
探营一汽大众长春工厂
探营一汽大众长春工厂一汽大众长春工厂概况一汽大众在长春的工厂，占地182万平方米，正式员工有1万多名。
一期工程在1992年完成，1996年验收，产能15万辆，生产捷达、宝来、全部奥迪A6L。
二厂在2003年底建成投产，主要生产高尔夫、迈腾、速腾、CC等车型。
而2009年建成的三厂，主要用于生产奥迪A4L、Q5。
此外还有一个发动机传动器厂，主要生产EA113和EA111发动机，还有MQ手动变速箱。
我们此次参观的是一汽大众二厂，还有EA111发动机的生产线。
一汽大众在长春驻扎多年，打下坚实的基础，看起来有点日久生情不愿远离的意思。
但随着引入车型产品增多，长春工厂的产能已经完全饱和，造成多款车型供不应求的局面（厂方希望通过开放给媒体参观，让大家亲眼看到一汽大众的车型供不应求是真的受产能所限，而不是搞所谓的“饥饿营销”）。
目前长春工厂的产能扩充余地已经很小，为了扩大产能，一汽大众下一部将在长春以外的地方建厂，比如成都的工厂就已经在建设中。
也只有待成都工厂投产后，一汽大众目前多款车系产能跟不上销量的局面才有可能缓解。
冲压车间冲压是生产轿车的第一步，我们参观的第一步也照例从冲压车间开始。
刚一走入冲压车间，就能见到墙上写着“好的轿车从冲压开始”，请跟随我们一同进入一汽大众的冲压车间，看他们如何来实践这个口号吧。
冲压车间的规模不小，我们参观的一汽大众冲压二厂，共有4条全自动化冲压线，前两条生产线在2005年投产，另两条在2009年投产。
目前承担宝来、速腾、迈腾、CC、高尔夫等车的冲压任务。
为了达到高品质，国内很多汽车钢板还采用进口板料，自主品牌且如此，作为德系合资品牌的一汽大众就更不例外。
据介绍，一汽大众用的钢板材料有来自德国蒂森克虏伯，也有来自韩国的，国内的则宝钢和鞍钢也有供货。
早在参观之前，我们就清楚一汽大众车间肯定少不了德国出产设备。
的确，从最核心的冲压机开始，我们就看到了纯德国品牌：MULLER WEINGARTEN。
一汽大众生产基地
一汽大众生产基地一汽大众生产基地是中国汽车工业的重要支柱之一，是大众品牌在华生产的基地之一。
建立生产基地，对于企业的发展，对于当地经济发展都具有重大意义，下面我们来分步骤阐述一汽大众生产基地的建设。
第一步：基地选址一汽大众生产基地位于中国吉林省长春市高新技术产业开发区，总面积为3.3平方公里。
这里地形平坦，交通便利，是建设一汽大众生产基地的理想位置。
基地选址的成功与否，关系到后续生产的顺利进行。
第二步：现代化厂房建设在一汽大众生产基地的建设过程中，厂房建设是重中之重。
现代化的厂房建设，不仅要考虑到生产的需求，还要考虑到员工的舒适度和劳动环境的合理化。
建成后的厂房能够满足企业日常生产的需要，提升了生产效率和产品质量。
第三步：引进先进的生产设备随着社会的发展，品质的要求也在不断提升。
一汽大众生产基地不断引进先进的生产设备，为生产提供高效的支持。
先进的生产设备，可以提升车辆生产的效率和质量，也可以帮助企业降低生产成本，提高利润。
第四步：人才引进和培训产品的品质与生产员工的素质有很大的关系。
为了提升员工的技能，一汽大众生产基地不断引进有经验的技术人才，建立起完善的人才培训体系。
通过长期培训，提高员工的技能水平，他们能够更好地适应生产生活，也为企业带来更多的效益。
第五步：推广环保理念随着人们对环保问题的重视，环保理念也成为了一个重要的议题。
一汽大众生产基地积极推广环保理念，将环保作为企业文化的一部分，不断优化生产工艺，推广环保型的生产线，减少环境污染。
一汽大众生产基地的建设，一步步走向完善。
除了给企业生产带来良好的环境和条件，同时也为当地经济做出了积极的贡献。
在未来，一汽大众生产基地还将继续朝着更加完善的方向发展。
汽车生产基地分布
中国主要汽车生产基地分布图属于一汽集团的品牌有,一汽解放、一汽红旗、一汽奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达以上产地都在沈阳、一汽丰田产地分别在天津和四川成都、天津夏利产地在天津、一汽客车产地在江苏无锡;属于东风汽车集团的品牌有,东风商用车、东风风神产地在湖北十验和襄樊、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风扬子江客车以上产地都在湖北武汉、东风日产产地在广东广州、东风悦达起亚产地在江苏盐城、东风风行产地在广西柳州、东风郑州日产产地在河南郑州;上海汽车集团的品牌有上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪弗兰、上汽荣威、上海申沃客车、上海汇众汽车、上海华普以上产地都在上海、上海通用五菱产地在上海和广西柳州;属于北京汽车集团的品牌有北京JEEP、北京奔驰克莱斯勒、北京现代、北汽福田,产地都在北京;属于广州汽车集团的品牌有,广州本田、广州丰田以上产地都在广州;属于华晨汽车集团的品牌有华晨金杯、华晨中华、华晨宝马以上产地都在沈阳;属于长安汽车集团的品牌有长安汽车、长安福特、长安铃木以上产地都在重庆、长安马自达、长安福特沃尔沃以上产地在重庆和江苏南京;属于江铃汽车的品牌有江铃五十铃、江铃福特全顺、江铃陆风产地都在江西南昌;属于庆铃汽车的品牌有庆铃五十铃产地在重庆;属于东南汽车集团的品牌有,东南三菱、东南汽车产地在福建福州;江淮汽车旗下有江淮轻卡、江淮系列轿车、江淮瑞风、江淮瑞鹰、江淮格尔发重卡,产地在安徽芜湖;奇瑞汽车产地在安徽芜湖;海马汽车产地在海南海口;哈飞汽车产地在黑龙江哈尔滨;昌河汽车品牌有昌河铃木、昌河汽车,产地在江苏宿迁;中兴汽车产地在河北石家庄;比亚迪汽车产地在陕西西安;吉利汽车产地在浙江宁波;长城汽车产地在河北保定;长丰猎豹汽车旗下品牌有三菱帕杰罗、猎豹汽车,产地在湖南长沙;属于南京汽车集团的品牌有跃进、IVECO依维柯、菲亚特、名爵产地都在江苏南京;宇通客车集团产地在河南郑州;金龙客车公司产地在江苏苏州和福建厦门;。
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一汽一大众奥迪强大的高档车制造基地
张旭东
【期刊名称】《中国质量万里行》
【年(卷),期】2011(000)005
【摘要】对所有国际品牌的国产车来说，其质量能否达到全球统一标准，无疑是最大的难题，对高档汽车品牌来说尤为如此。
以至于有人说，高档车一旦国产就会贬值。
但国产奥迪给出了不一样的答案。
【总页数】1页(P69-69)
【作者】张旭东
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U469.1
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