矿车规格特征表

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矿井轨道

矿井轨道

短距离内使用较经济,通常用于采场搬运和短距离运输,当运距长时,
运输能力将显著下降。地下汽车运输主要用于阶段运输矿石或直接采用
斜坡道运至地面,并可兼作其他辅助运输。
无极绳运输
无极绳运输是利用钢丝绳循环往复,牵引固定在钢丝绳上的车辆或其他
装备前进,从而解决矿井辅助运输问题。无极绳绞车是以钢丝绳牵引的 普通轨道运输设备,适用于煤矿和金属矿山井下巷道长距离、多变坡、 大吨位等的工作条件,如工作面巷道、采区上下山和集中轨道巷运输材 料设备,运输线路内不经转载可直达运输地点。
20
第 一
(2)轨道的坡度
1.2 轨距和轨道的坡度

轨道线路的坡度主要是由井下排水的需要决定的,一般为 矿

3‰~10‰。如果坡度小于3‰,巷道排水较困难;坡度过


大,电机车将难以牵引车组上坡运行,而且制动困难、不
安全、轨道与车辆轮缘磨损严重。
最理想的轨道线路坡度就是等阻坡度。在设计井下轨道线 路时,一般按3‰的坡度考虑。
66
32
76
37
80
40
92
51
114
68
114
70
腰宽
断面面积 理论质量 标准长度 (mm2) (kg/m) (m)
7
1076
8.42
5~10
7
1431 11.20 6~10
7
1880 14.72 6~10
10
2307 18.06 7~12
10.9
3124 24.46 7~12
13
4950 38.733 12.5
钢轨的型号是以每米长度的重量(kg/m)表示。见 表1-1。
图1-1

矿车参数

矿车参数
1100
22kg/m钢轨道岔 ZDK622-3-6 ZDK622-4-12 ZDC622-4-12
外形尺寸(长宽高) (mm) 1750×960×1150 2000×800×1150 2400×1050×1200 2100×1150×1300 3450×1320×1300
备注
缓冲器为单列弹簧, 配一体的小碰头
铁矿用翻斗矿车
0.75t
600
0.75
1.2
600Βιβλιοθήκη 550装矸 1t固定箱式矿车 MGC1.1-6 1t材料车 1t平板车 3t平板车 MC1-6B MP1-6B MPC3-6 1.8 2 2
装煤 1 1 1
自重 630 494 482 530 1.1 600 600 600 600 550 550 550
装载量按物料松散比重γ =0.9计算,最大装载量按物料松散比重γ =1.6计算。
外形尺寸的高度和牵引高是自轨面算起
矿车型号含义:MGC■—▲, 车辆代号;G--固定车厢式代号;C--车辆代号;■--容积代号;▲--轨距代号
翻斗式矿车车箱断面为V形或U形,支承在车架的翻转轨上,车箱在翻转轨上翻转卸载
其中,M--煤矿
矿车基本参数 名称 型号 载重量 (t) 0.75t MGC1.1—6 (煤矿用) 翻斗式矿车、 固定车箱式矿车 、固定式矿车 MGC1.7—6 MGC1.7—9 MGC3.3—9 1t 1.5t 1.5t 3t 净重 (kg) 500 610 720 970 1320 容积 (m3) 0.75 1.1 1.7 1.7 3.3 最大载重量 (t) 1.2 1.8 2.7 2.7 5.3 轨距 (mm) 600 600 600 900 900 轴距 (mm) 550 550 750 600 1100 牵引高 (mm) 320 320 320 320 320 允许牵引 力(KN) 60 60 60 60 60

矿车参数.doc

矿车参数.doc

固定式矿车固定式矿车用于煤矿井下大巷道运输,中小斜井筒,小斜井顺槽和矿井地面运输。

矿车由车厢、MG1.1-6A矿车-车架、轮对、缓冲器部分组成,固定式矿车如需联接器或推车挡板请在订货时注明。

欢迎来电来函与我们联系洽谈定购产品。

矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,一般须用机车或绞车牵引。

zmkj001矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种。

MG1.1-6A矿车固定式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。

同时也是其它非金属矿石、桥梁叔公,铁道工程、输导掘进等建筑运输工程榆树砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。

固定式系列矿车具有结构简单、坚固耐用,阻力系我公司生产数小、承载能力大、维修方便等特点,矿车卸载使用翻车机将整个车体翻转。

主要用于煤矿井上、井下运输煤、矸石、材料等。

也可用于其它矿山或地下工程运输物料。

其一般由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器等组成。

主要产品有:0.5t、1 t、2 t、3 t。

固定式矿车车箱与车架固定联接,须用翻车机将矿车翻转卸载。

其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。

车架为一金属结构,能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。

联接器是联接机车和矿车的部件,常用的有插销链环和回转链,大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。

行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。

矿车和物料的总和超过20吨时,一般应增加轮对数目。

对多于两个轮对的矿车,为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车,这种小车称为转向架。

翻斗式矿车翻斗式矿车,0.55立方翻斗式矿车,0.75立方翻斗式矿车0.55立方翻斗式矿车,0.75立方翻斗式矿车,1.1立方翻斗式矿车,生产翻斗式矿车的厂家翻斗式矿车是我公司是全国重要的矿车专业生产厂家之一,主要生产0.55立方米、0.75立方米、0.85立方米、1.1立方米V型翻斗式矿车,0.7立方米、1.1立方米、1.5立方米U型固定式矿车,0.7立方米、1.2立方米侧卸式矿车及1.5吨、3吨底卸式矿车。

煤矿提升运输系统

煤矿提升运输系统
向的弯曲。 3、机身矮,便于安装。 4、能兼作采煤机运行的轨道。 5、可反向运行,便于处理底链事故。 6、能作液压支架前段的支点。 7、结构简单,在输送长度上可任意点进料或卸料。 8、机壳密闭,可以防止输送物料时粉尘飞扬而污染环境。 9、当其尾部不设置机壳,并将刮板插入料堆时,可自行取料输送。 缺点: 1、空载功率消耗较大,为总功率的30%左右。 2、不宜长距离输送。 3、易发生掉链、跳链事故。 4、消耗钢材多。成本大。
处理方法
1.检查线路 2.检查电压 3.检查过负荷电器 4.减少操作次数
2
1.由于超载、超长度或输送带受卡阻, 1.测电动机功率,找
使运行阻力增大,电动机超负荷运行。 出超负荷运行原因,对
电动机发热 2.由于传动系统润滑条件不良,致使 症处理。
电动机功率增加
2.各传动部位及时补
3.电动机风扇进风口或径向散热片中 充润滑
运输和提升方式的选择,主要取决于煤层的埋藏特征、井 田的开拓方式、采煤方法及运输工作量的大小。井下常用 的运输方式有输送机运输和轨道运输。
提升与运输的区别
胡家河主井提升
胡家河副井提升
胡家河副井提升
二 矿井运输
煤矿常用的输送机有刮板输送机和胶带输送机两类。 1 刮板运输机
目前矿井工作面使用的运输设备主要是刮板输送机。我国 煤矿使用的刮板输送机主要有:拆卸式刮板输送机、可弯 曲时刮板输送机、重型铠装刮板输送机等类型。
工作原理: 液力耦合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔,
泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。动力机(内燃机、电动机等) 带动输入轴旋转时,液体被离心式泵轮甩出。这种高速液体进入涡轮 后即推动涡轮旋转,将从泵轮获得的能量传递给输出轴。

矿用自卸车车厢力学性能研究

矿用自卸车车厢力学性能研究

矿用自卸车车厢力学性能研究董志明;郭海全;潘艳君;段景飞;丁浩然【摘要】车厢是矿用自卸车的关重部件,在使用过程中承受着动态变化的载荷,受力情况极为复杂,需要对车厢的受力进行分析研究以作为评判设计的依据.本文对车厢在物料运输、举升卸料、空载返程、装载物料4种工况下的受力情况进行分析研究的基础上,采用有限元方法对车厢的强度、刚度、疲劳性能进行分析计算,计算结果可作为评判车厢设计优劣的依据,也可以作为车厢轻量化设计、优化设计的依据.%It was important to analyze mechanical properties of dump truck's body that was the key part of dump truck and bear varying dynamic load,the stress distribution is very complex when the truck in use.A finite element method was put forward to calculate the strength,stiffness,fatigue performance of dump truck's body under transporting material,unloading material,returning,loading material.It can be the evidence of lighting design and optimizing design of the body.【期刊名称】《中国矿业》【年(卷),期】2017(026)007【总页数】5页(P159-163)【关键词】矿用自卸车;有限元;车厢;强度;刚度【作者】董志明;郭海全;潘艳君;段景飞;丁浩然【作者单位】内蒙古北方重型汽车股份有限公司,内蒙古包头 014030;内蒙古北方重型汽车股份有限公司,内蒙古包头 014030;内蒙古包头北方安全防护装备制造有限公司,内蒙古包头 014030;内蒙古北方重型汽车股份有限公司,内蒙古包头014030;内蒙古北方重型汽车股份有限公司,内蒙古包头 014030【正文语种】中文【中图分类】TD572+.1矿用自卸车主要应用于露天矿山散装物料的运输,车厢作为矿用自卸车重要部件之一,在实际工作过程中承受着多种载荷,比如扭转、弯曲、冲击、振动;车厢的额定载重量是车厢自重的7~10倍,车厢自重占整车整备质量的15%~25%;并且车厢和物料对车架的作用是车架设计过程中需重点考虑的因素。

无极绳绞车计算方法

无极绳绞车计算方法

第四节、无极绳绞车运输设备专项设计井下材料运输因考虑到要整体下放液压支架的需要,轨道上山巷采用单轨单向运输,选用1部JWB-132/BJ型无极绳连续牵引车完成下放液压支架及材料、设备辅助运输任务。

㈠设计依据1.运输距离1800m,最大倾角7°;2.最大件为:过渡液压支架重量为22.5t;3.最大班运输量:材料4车;砂子、水泥6车;矸石75t;坑木4车;设备4次;保健饭1次;雷管、炸药各1次;其它5次。

提升容器:提矸及料时选用MC1-6A型1t材料车及1t平板车,自重494kg(2000×880×1150)每钩提4辆。

升降大件设备时绞车绳端载荷(包括提升容器自身重量)(W)最重液压支架+平板车=22.5T+1.5T=24T;㈡选型计算1.钢丝绳的选择预选20NAT 6×19S+FC 1570 SZ型钢丝绳(GB/8918-2006),钢丝绳直径d=26mm,单位重量P k=2.631kg/m,全部钢丝破断力总和Q p=439.5kN。

2.行车阻力计算F=(G0+G+G p)g(sinβ+ωz cosβ)+2μP k gL=83.6kN式中:G0──梭车重量,G0=3000kg;G──液压支架重量,G=22500kg;G p──平板车重量,G p =1500kg;μ──-钢丝绳摩擦阻力系数,μ=0.25;L ──-运输距离,L=1800m ; β──运行线路最大坡度,β=7°。

3.电机轴功率计算 N 0= F u ⨯V/0.8 = 83.6⨯1.4/0.8=118(KW) 4.钢丝绳强度验算 1)钢丝绳张力计算141S F S -S nμα==(e -1)式中:n ── 摩擦力备用系数,n=1.2;μ──-钢丝绳与驱动轮间的摩擦系数,μ=0.14; α──钢丝绳在驱动轮上的总围包角,α=7π。

S 1=3.21kN S 4=43.6kN 2)安全系数检验p maxQ m 3.950.001L 3.2S ==>-=式中:S max ── 钢丝绳最大张力,考虑到加配重前钢丝绳已经收紧,钢丝绳理论值增加10kN 。

大型设备和特种设备技术特征卡片

大型设备和特种设备技术特征卡片
22
导向滚筒直径
44
主控型号(继电器盘)
主皮带技术特征卡片
序号
技术特征名称
单位
内容
序号
技术特征名称
单位
内容
45
配套厂家
67
46
制动方式
68
47
保护装置名称
69
48
综保型号
70
49
综保厂家
71
50
提运性质
72
51
73
52
74
53
75
54
76
55
77
56
78
57
79
58
80
59
81
60
82
61
83
62
84
控制设备型号
77
56
控制设备容量
78
57
控制设备电流
79
58
控制设备电抗值
80
59
检测监控设备型号
81
60
检测监控设备功能
82
61
检测监控设备厂家
83
62
有无底阀
84
63
底阀形式
85
64
有无配水闸门
86
65
有无安全出口
87
66
安全出口标高
88
主皮带技术特征卡片
序号
技术特征名称
单位
内容
序号
技术特征名称
井筒装备技术特征卡片
序号
技术特征名称
单位
内容
序号
技术特征名称
单位
内容
1
资料收集日期
23
罐梁规格

矿车参数

矿车参数

和牵引高是自轨面算起
其中,M--煤
转卸载
1920×960×1250
配大碰头
2000×880×1150 2000×880×1150 2000×880×410 2400×1050×415
装载量按物料松散比重γ =0.9计算,最大装载量按物料松散比重γ =1.6计算。
外形尺寸的高度和牵引高是自轨面算起
矿车型号含义:MGC■—▲, 矿车辆代号;G--固定车厢式代号;C--车辆代号;■--容积代号;▲--轨距代号
翻斗式矿车车箱断面为V形或U形,支承在车架的翻转轨上,车箱在翻转轨上翻转卸载
矿车基本参数 名称 型号 载重量 (t) 0.75t MGC1.1—6 (煤矿用) 翻斗式矿车、 固定车箱式矿车 、固定式矿车 MGC1.7—6 MGC1.7—9 MGC3.3—9 1t 1.5t 1.5t 3t 净重 (kg) 500 610 720 970 1320 容积 (m3) 0.75 1.1 1.7 1.7 3.3 最大载重量 (t) 1.2 1.8 2.7 2.7 5.3 轨距 (mm) 600 600 600 900 900 轴距 (mm) 550 550 750 600 1100 牵引高 (mm) 320 320 320 320 320 允许牵引 力(KN) 60 60 60 60 60
1100
22kg/m钢轨道岔 ZDK622-3-6 ZDK622-4-12 ZDC622-4-12
外形尺寸(长宽高) (mm) 1750×960×1150 2000×800×1150 2400×1050×1200 2100×1150×1300 3450×1320×1300
备注
缓冲器为单列弹簧, 配一体的小碰头
其中,M--煤
铁矿用翻斗矿车
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3
XRC15-6/6型斜巷人车
7
备用数量1辆
1150
1233
900
1500
散装水泥车
2202
1320
1300
900
900
1098
PRC-12型平巷人车
4280
1020
1525
600
XRC15-6/6型斜巷人车(头车)
4970
1200
1474
600
1756
XRC15-6/6型斜巷人车
4970
1200
1474
600
1903
表3—2—2矿井达到设计生产能力时各类矿车数量表
1.5
2.9
2400
1150
480
900
750
790
MPC18-9重型平板车
18
20
2900
1300
298
900
1100
1050
BWC1—9保温水车
1
1
2400
1150
1450
900
800
1300
JHC1—9救护人车
4300
1400
1520
900
1500
MYC1.5—9—01油品专用车101.22580
表3—2—1各种矿车规格特征表
矿车
类型
容积
(m3)
载重
(t)
外形尺寸
(mm)
轨距(mm)
轴距(mm)
自重(kg)
备注
名义
最大



MG1.7-9B固定式矿车
1.7
1.5
2400
1050
1150
900
750
974
MC1.5-9B材料车
1.5
2.9
2400
1150
1150
900
750
795
MP1.5-9B平板车
矿车
类型
使用地点
矿车数
备注
MG1.7-9B
型固定箱式矿车
副斜井井筒运行
8
双沟提升,每钩车4辆
副斜井井底车场
10
1.0列车
8煤运输大巷掘进组
18
1.0列车
井底清理洒煤
5
5辆
6-3轨道巷运矸石、材料车场
24
1.0列
岩石掘进头
30
每个掘进头各10辆
地面矸石系统
10
1.0列车
副井井口车场
10
1.0列车
每台工作机车
18
1.0列车
11采区地面车场
8
0.5列车
其它
16
1.0列车
小计
232
备用
46
备用20%
合计
278
MPC18-9重型平板车及备用
66
备用10%
MP1.5-9B型平板车
22
备用10%
MC1.5-9B材料车
44
备用10%
PRC—12型平巷人车
23
3列车,每列7辆,备用10%
XRC15-6/6型斜巷人车(头车)
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