如何选用发动机油1
发动机机油的选用教学设计
发动机机油的选用教学设计引言：发动机机油在汽车维修保养中扮演着重要角色，它不仅能够润滑发动机内部的各个部件，减少磨损，还能冷却发动机，保持其正常工作温度。
因此，正确选用适当的发动机机油对于保持发动机的正常运转至关重要。
本文将介绍发动机机油的选用教学设计，帮助读者了解如何正确选择适合不同车型的发动机机油。
一、概述发动机机油的作用和分类在介绍发动机机油的选用方法之前，首先需要了解发动机机油的作用和分类。
发动机机油作为润滑剂，不仅能够减少两个接触表面之间的摩擦，还能冷却发动机内部的零部件，并防止氧化和腐蚀。
根据其性能和用途的不同，发动机机油可以分为矿物油、合成油和半合成油三种类型。
二、根据发动机类型选择机油粘度不同类型的发动机需要不同粘度的机油来保持正常运转。
粘度是机油重要的物理性质，衡量了机油在各种温度下的流动性。
根据发动机类型，我们可以选择合适的机油粘度。
对于一般的汽油发动机，建议选择粘度在5W-30至10W-40范围内的机油。
对于柴油发动机，可以选择粘度更高的机油，如15W-40至20W-50。
三、根据汽车使用环境选择机油性能等级汽车的使用环境会对机油的性能要求产生影响，因此在选择机油时需要考虑使用环境的因素。
机油性能等级通常由两个字母和一个数字组成，如API SJ、ACEA A3/B4等。
字母代表了机油的性能等级，数字表示了机油的粘度等级。
对于常规使用的汽车，推荐选择API SN或以上等级的机油。
而对于高温或高压的使用环境，可以选择性能等级更高的机油，以保证发动机的正常工作。
四、根据汽车使用年限选择机油品牌随着汽车的使用年限增加，发动机老化和磨损会导致发动机产生更多的油泥和碳沉积物。
因此，在选择机油时需要考虑机油的清洁性能和抗氧化性能。
一些著名的机油品牌如壳牌、美孚等，通常具有较好的清洁性能和抗氧化性能，能够有效地保护发动机。
此外，也可以参考汽车制造商的建议，选择适合特定车型的机油。
结论：正确选用合适的发动机机油对保持发动机的正常运转至关重要。
柴油机所使用的燃油分类 (1)
柴油机所使用的燃油分类目前大多数船舶柴油机使用的燃油种类主要有以下三种：轻柴油、重柴油、重油（低质燃料油）。
从原油中蒸馏出来的顺序：最先的是汽油，其次是煤油，再次是柴油和重油。
一、轻柴油定义及分类轻柴油，密度相对较轻的一类柴油。
通常指200～350℃馏分。
一般由天然石油的直馏柴油与二次加工柴油掺合而得。
有时也掺入一部分裂化产物。
与重柴油相比，质量要求较严，十六烷值较高，粘度较小，凝固点和含硫量较低。
轻柴油适用于转速在1000转/分以上的高速柴油机，广泛用于柴油汽车、拖拉机以及配用于船舶、矿山、发电、钻井等设备的高速柴油发动机燃料。
同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号，柴油的依据是凝固点划分，只要有以下六种：牌号 使用温度 备注10#柴油 国内不经常使用选用柴油的牌号如果低于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
0#柴油 4℃以上 -10#柴油4℃～-5℃ -20#柴油 -5℃～-14℃ -35#柴油 -14℃～-29℃ -50#柴油-29℃～-44℃二、重柴油定义及分类密度较大的一类柴油。
由天然石油、人造石油等经分馏或裂化而得。
与轻柴油相比，质量要求较宽，十六烷值较低，粘度较大、凝固点较高。
为黄色、易燃液体， 粘度适宜， 喷油雾化优良化， 燃烧完全， 含硫量低，不腐蚀设备，残炭较低。
重柴油是中、低速（1000r/min 以下） 柴油机的燃料，广泛应用于农田排灌、渔轮、船舶等，也用作锅炉燃料。
按凝点分为以下6个牌号：牌号 使用温度 备注1#重柴油 船舶柴油机中 不经常使用转速越低，选用的重柴油凝点越高。
2#重柴油 3#重柴油 10#重柴油 20#重柴油 30#重柴油三、重油定义及分类重油又称燃料油，呈暗黑色液体，主要是以原油加工过程中的常压油，减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调和而成。
其特点是分子量大、粘度高。
重油的比重一般在0.82～0.95。
重油一般用作船舶锅炉的燃料油，但现也已普遍使用重油作为低速柴油机的燃料，其原因是为了降低运输成本。
机油等级划分和选用标准
机油等级划分和选用标准机油是保护发动机的关键润滑剂，它可以减少摩擦、冷热磨损和杂质沉积，延长发动机的使用寿命。
机油的等级划分和选用标准是为了确保机油具有合适的性能和质量，以满足发动机的需求。
下面将介绍机油的等级划分和选用标准的相关内容。
1. 机油等级划分：机油等级是根据机油在不同工况下的性能来划分的，常用的机油等级有SAE和API两种。
1.1 SAE等级：SAE（Society of Automotive Engineers）国际汽车工程师学会根据机油在不同温度下的流动性能将机油等级分为多个等级。
常见的有0W、5W、10W、15W、20W等冬季起动等级，以及20、30、40、50等高温工作等级。
其中，数字越小代表机油在相应温度下流动性能越好。
1.2 API等级：API（American Petroleum Institute）美国石油学会将机油等级分为不同的分类，以标示机油的性能和性质。
目前最常用的分类体系是API SN、API CK-4和API FA等。
2. 机油选用标准：选择适合的机油是确保发动机正常运行的重要环节，以下是一些选用机油的标准和要点。
2.1 粘度等级：根据气温条件和发动机制造商的建议，选择合适的机油粘度等级是非常重要的。
对于冷启动和寒冷气候，选择低温起动等级较低的机油，如0W或5W等级；对于高温工况，选择高温工作等级适当的机油，如40或50等级。
发动机制造商通常会在用户手册中建议适合的粘度等级。
2.2 API等级：根据发动机制造商的建议，选择符合相应API标准的机油。
不同API等级的机油具有不同的性能和用途，如API SN适用于汽油发动机，API CK-4适用于重型柴油发动机等。
在选用机油时，要注意了解发动机所需要的API等级要求。
2.3 品牌信誉：选择知名度高、信誉好的机油品牌是确保机油质量的一种方式。
知名品牌通常在机油的研发、生产和质量控制上都具有严格要求和高标准。
2.4 保养周期：根据发动机工况和机油使用时间建议的更换周期，及时更换机油是保障发动机运行正常的重要步骤。
机油的标准和等级划分
机油的标准和等级划分机油是发动机的“血液”，对于车辆的正常运行至关重要。
然而，不同的发动机对机油的要求也是不同的，因此需要对机油进行标准和等级划分，以便消费者选择合适的机油，保证发动机的正常运行和延长使用寿命。
一、机油的标准1、美国石油协会（API）标准美国石油协会标准是全球最广泛应用的机油标准之一，其标记为“API”，并在标记后面加上字母“S”或“C”。
其中，“S”表示适用于汽油发动机，而“C”则表示适用于柴油发动机。
例如，“API SN”表示适用于汽油发动机的机油，而“API CJ-4”则表示适用于柴油发动机的机油。
2、欧洲汽车制造商协会（ACEA）标准欧洲汽车制造商协会标准是欧洲市场上最为广泛应用的机油标准之一，其标记为“ACEA”，并在标记后面加上字母和数字组成的代码。
例如，“ACEA A3/B4”表示适用于汽油和柴油发动机的高性能机油。
3、日本汽车制造商协会（JASO）标准日本汽车制造商协会标准是日本市场上最为广泛应用的机油标准之一，其标记为“JASO”，并在标记后面加上字母和数字组成的代码。
例如，“JASO MA”表示适用于摩托车湿式离合器的机油。
二、机油的等级划分机油的等级划分是根据机油在高温、高压、高速等条件下的性能来划分的。
目前，全球最广泛使用的机油等级划分体系是美国石油协会标准（API）和欧洲汽车制造商协会标准（ACEA）。
1、API标准（1）SA级别SA级别是最早的机油标准，表示机油不具备任何性能要求，只是普通矿物油。
（2）SB级别SB级别是第一个具有性能要求的机油标准，表示机油具有抗氧化和清洁发动机的基本性能。
（3）SC级别SC级别是比SB级别更高一级的机油标准，表示机油具有更好的清洁发动机、抗氧化和抗磨损性能。
（4）SD级别SD级别是比SC级别更高一级的机油标准，表示机油具有更好的抗氧化、清洁发动机和抗磨损性能，并能够应对高速公路等高速行驶情况。
（5）SE级别SE级别是比SD级别更高一级的机油标准，表示机油具有更好的抗氧化、清洁发动机和抗磨损性能，并能够应对高速公路等高速行驶情况，同时还可以应对较高的温度和压力。
发动机机油的选用原则
发动机机油的选用原则
发动机机油的选用原则:
1、考虑极压等级：极压等级是指机油在油泵中的抗压能力，应该考虑
到汽车发动机的润滑状况，一般选择SAE等级指定的机油，比如轿车
一般使用SAE 10W30或5W30机油，货车推荐使用SAE15W40或
10w30机油；
2、考虑产品性能：机油产品能抗磨性，耐腐蚀性，抗氧化性，抗热性，抗酸性等性能都是非常重要的，想要选择高性能的机油应该查阅其中
的TBN和原油基础指标，以及消耗量控制指标，比如机油中的添加剂
按照API指标，鉴别出比较好的性能产品；
3、考虑兼容性：机油的兼容性是指，两种不同机油的混合用能不能起
到润滑的保护作用，如果混用其中一种抗磨性较强的流体，导致油泵
受力过大，或者机油里聚集大量沉淀物，有可能会造成发动机受损，
所以要注意不能混用；
4、考虑机油粘度：机油的粘度可以体现汽车的润滑运转及发动机的冷
却性能。
在冷启动时，粘度要比较高，让机油更容易润滑发动机，一
般在-25°C时要保证机油的软化温度，在高温条件下要能够维持较高的
粘度，这样就可以保证机油的润滑性和消费量控制；
5、考虑厂家标准要求：购买机油时要注意厂家对产品质量的要求以及
使用建议，以防汽车发动机损坏，另外还要注意机油污染计划，不能
使用Hg、Pb等重金属含量高的机油，对环境有害，同时也会降低发动
机损耗；
6、考虑经济性：一般来说，用户购买高品质机油需要支付更高的价格，但也要注意不能只追求价格低而牺牲产品的性能，选择经济实惠的产品，确保其质量好，性能可靠，以满足发动机润滑的需求，使发动机
长期稳定保持正常的润滑关系。
简述汽油的选用原则
简述汽油的选用原则
在选择汽油时，我们需要考虑以下几个因素，以确保车辆的正常运行和提高燃油效率。
1. 车辆制造商建议：首先，要查看车辆制造商对汽油的建议。
制造商通常会在车辆的用户手册或油箱盖上标明使用的汽油类型。
遵循制造商的建议，可以确保发动机的正常运行和保修条款的生效。
2. 辛烷值：辛烷值是衡量汽油抗爆性的指标，也是选择汽油的重要参考。
一般而言，辛烷值越高，汽油的抗爆性越好，适用于高压缩比发动机。
对于普通乘用车而言，辛烷值在90到95之间的汽油即可满足需求。
3. 清洁添加剂：一些汽油品牌添加了清洁剂和添加剂，以保持发动机内部清洁，并提高燃油经济性。
这些添加剂可以减少积碳的产生，提高发动机的效率和性能。
4. 环境影响：选择清洁燃料对环境友好也是一个重要考虑因素。
一些汽油品牌提供低碳排放的燃料，减少了对空气质量的影响。
选择这些环保燃料可以为环境做出贡献。
5. 价格：最后，价格也是选择汽油的一个关键因素。
在选择汽油时，我们需要考虑价格和质量的平衡，以满足我们的经济需求。
选择合适的汽油是确保车辆正常运行和提高燃油效率的关键。
遵循
制造商的建议，考虑辛烷值、添加剂、环境影响和价格等因素，可以帮助我们做出明智的选择。
让我们为爱车选择合适的汽油，为环境和自己做出贡献。
发动机润滑油的使用注意事项
发动机润滑油的使用注意事项发动机润滑油的使用注意事项1. 前言本文档旨在提供关于发动机润滑油的使用注意事项，以确保发动机的正常运行和延长其使用寿命。
在使用润滑油前，请仔细阅读本文档，并按照其中的建议进行操作。
2. 发动机润滑油的选择2.1 润滑油的质量等级在选择发动机润滑油时，应根据厂家规定的质量等级进行选择。
润滑油的质量等级通常表示为API、ACEA或其他相关标准。
2.2 润滑油的粘度等级润滑油的粘度等级是指润滑油在不同温度下的黏度。
选择合适的粘度等级可以确保润滑油在各种工作条件下都能起到良好的润滑作用。
2.3 润滑油的品牌和类型除了质量等级和粘度等级外，还应选择可靠的润滑油品牌，并根据发动机类型选择合适的润滑油类型，如矿物油、合成油或半合成油等。
3. 添加润滑油的注意事项3.1 确保发动机处于关闭状态在添加润滑油之前，务必确保发动机已经完全关闭，并且冷却至适当的温度。
3.2 使用正确的添加口根据发动机的设计，找到正确的润滑油添加口，并使用适当的工具进行添加。
避免将润滑油误加入其他地方，以防止损坏发动机。
3.3 遵循正确的添加量根据发动机制造商的建议，添加适量的润滑油。
过少的润滑油会导致摩擦增加，过多的润滑油会增加机械阻力。
4. 定期更换润滑油4.1 更换周期根据发动机使用时间和工况，制定适当的润滑油更换周期。
通常，一般车辆的润滑油更换周期为每5000到10000公里，特殊工况下的商用车辆可能需要更频繁的更换。
4.2 更换润滑油的步骤在更换润滑油时，首先需要升起车辆，并找到润滑油排放口。
打开排放口，将废弃的润滑油完全排出。
之后，使用合适的工具拧下旧的润滑油滤清器，并用新的滤清器进行更换。
最后，将新的润滑油加入发动机。
5. 润滑油的储存和处理5.1 储存注意事项长时间储存的润滑油应存放在干燥、通风且温度适宜的地方，避免阳光直射和雨水浸泡。
同时，润滑油的包装容器要密封良好，避免或减少氧气和水分的接触。
机油怎么挑选
机油怎么挑选
1、根据发动机性质需要选择适合的机油。
比如自吸发动机车型可以选择矿物油，完全满足自吸车的发动机。
涡轮增压选择半合成或者全合成，能够更好的保护发动机。
当然，如果你不差钱，都可以选择好的合成机油，更长久耐用。
2、根据机油特点进行选择机油。
每个不同的品牌都有不同的特点，比如有的机油特点是清洁型的，有的是性能是提升动力、有的是启动保护好、有的是降低噪音等等功能不同。
所以我们可以根据自己的喜好进行选择。
3、根据机油型号选择，每个品牌车的发动机都是不一样的，这个比较好选择，直接看自己的车辆说明书就可以了，这是最标准最准确的方法。
比如说明书写的是SN5W-30，那就按照这个标准添加就好了。
4、根据车的年龄选择机油型号，这个好理解，一般车的年龄比较久了，比如公里数比较多，由于磨损的原因，零件的装配间隙会大，这个时候就要选择粘度大一些的机油，避免烧机油的现象发生。
这个根据需要自己选择即可，一般比自己的标准大一个型号就行。
5、根据动力和省油需求选择机油。
机油对于动力的提升不是很大，但是你要说一点没有也是不对的。
比如你想省油，且要动力好一点，就要选择稀一点机油，这样气缸在运动时候的阻力小，动力自然
就要好，而且阻力小，自然也要省油一些。
发动机机油等级区分(一)
发动机机油等级区分（一）引言概述：发动机机油等级是指根据发动机工作条件和性能要求制定的一套标准，用于区分和选择适合不同发动机的机油。
正确区分机油等级对于保护发动机、延长发动机寿命至关重要。
本文将从五个大点详细阐述发动机机油等级的区分。
一、粘度等级的区分：1. 机油粘度的意义；2. 粘度等级的表示方法；3. 不同粘度等级的适用范围；4. 低温条件下的粘度要求；5. 高温条件下的粘度要求。
二、品质等级的区分：1. 发动机机油品质等级的作用；2. API标准的机油品质等级；3. 其他机油品质等级的介绍；4. 品质等级对机油性能的影响；5. 如何选择适合发动机的机油品质等级。
三、添加剂等级的区分：1. 机油添加剂的作用和种类；2. 不同种类添加剂的功能和区分；3. 添加剂等级的表示方法；4. 添加剂对机油性能的影响；5. 合理选择添加剂等级的注意事项。
四、使用环境等级的区分：1. 各种使用环境对机油的影响；2. 机油使用环境等级的分类；3. 不同环境等级的适用范围；4. 环境等级对机油性能要求的区别；5. 根据使用环境选择合适的机油等级。
五、其他因素的区分：1. 机油基础油的类型和区分；2. 不同机油类型的适用范围；3. 机油的耐久性指标；4. 机油标识和认证体系介绍；5. 如何正确理解和使用机油等级区分。
总结：正确区分发动机机油等级对于保护发动机的健康和延长发动机的使用寿命具有重要意义。
通过对粘度等级、品质等级、添加剂等级、使用环境等级以及其他因素的全面了解和区分，我们可以选择适合特定发动机和使用条件的机油，最大限度地发挥发动机的性能和寿命。
机油分类的三种标准
机油分类的三种标准
机油是汽车发动机必不可少的部件，也是汽车正常运行的保障。
它能够改善发动机的润滑性能，极大地延长发动机的使用寿命。
在购
买机油时，应当根据自己的车型选择合适的机油。
机油分类以机油的
特性来进行划分，常见的有按抗磨性能和黏稠度等来分。
一、按抗磨性来分：根据抗磨性能的不同可以分为全合成机油、
合成混合机油和矿物油。
全合成机油是以石油和合成油的混合物；合
成混合机油是以天然油和合成油的混合物；矿物油是经过长时间蒸馏、净化精制而得到的基础油。
由于合成油质量更高，所以具有更高的抗
磨性能。
二、按黏稠度：按照机油的黏稠度可以分为多种等级的机油，主
要有分级识别的机油，如SAE5W-30、SAE10W-30等。
按照黏稠性可以
分为5W、10W、20W、30W、40W、50W等等，以5W或10W的机油常用于
气温低期；以20W、30W、40W、50W时常用于较高的气温，使用时需根
据气候或季节来选择不同黏度的机油。
三、按偏Charger-PAO(PAO)来分：PAO是专门提供高性能油膏应
用的特殊油膏，是一种极高性能的油膏。
经过Charge定制的PAO偏油，具有极高的抗拉拔和耐热性。
PAO的最大优点在于：它能够有效的在很低的温度范围内维持一个稳定的润滑状态，提供更加有效可靠的润滑
效果。
总之，按抗磨性能、按黏稠度来分以及按特殊油膏Charge定制的PAO来分属于机油分类的常见标准，可以根据自己车型需要来进行选择，以确保发动机能够一直正常使用。
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一、质量等级的选用： 1、燃油种类：如果是汽油发动机，应选用汽油机 油； 2、级别要求：机油的等级越来越高主要是因为随 着发动机技术发展对润滑油提出越来越高的要求， 所以选择机油还要看汽车发动机的设计生产年代， 由于现代发动机强化系数很高，所以设计生产年代 越近的车就应选择级别越高的机油。如果你的座车 是辆高档豪华汽车，你希望车子得到更好的养护， 那你应选用质量等级高的机油。即使你的座车价格 不算太贵，为延长使用寿命，减少燃油消耗，你也 应该选择质量较好的机油。 质量等级的选用原则：先根据车辆推荐用油选择， 应选高不选低。
北京燕山昆仑伟业石油化工有限公司
润滑油专业知识讲座
前面我们谈到了机油的区别，在这一讲中我
们来探讨一下发动机磨损的主要原因及如何 选择一个适合自己车辆的发动机油。
第八讲
如何选用发动机油1
发动机由静止到起动这段时间，汽缸和活塞已
经在相互磨擦，而这时，由于润滑油流动到各 润滑点需要一定的时间，运动表面暂时缺油或 供油不足，造成润滑不良，浮士德机出现短暂 的干摩擦或半干摩擦，于是出现了磨损。经测 试，起动瞬间造成的磨损占发动机活塞环及轴 瓦等处磨损的七成以上。这是发动机磨损的主 要原因。 选择一个优质合适的润滑油，可以尽可能地降 低磨损。选用质量... 全球统一
我们会陆续发布一些专业知识！ 敬请关注！
演讲完毕！
谢谢！
二、粘度等级的选用： 适合的粘度是摩擦表面建立油膜的首要条件， 粘度大，则流动性差，起动瞬间更易磨损；粘度小， 则润滑不足，发动机运转后，也会造成磨损。 一般来讲，新车和新大修的车应使用粘度较低 的机油，特别是刚大修的车辆，磨合期内一定不要 使用粘度过高的机油，因为这时的发动机各部件配 合间隙很小，粘度高的机油流动性又不好，这样就 会导致发动机散热及润滑不良，使润滑油老化加快， 发动机磨损加剧。 如果是老旧车由于长期磨损导致机油压力不足 使发动机润滑不良时，就应加入粘度较高的机油， 因为高粘度机油更容易建立油压，如加入高粘度机 油仍压力低则应对发动机进行检修。