井下运输安全技术措施
煤矿井下运输安全技术措施
煤矿井下运输安全技术措施随着我国煤矿生产的不断发展，井下运输成为煤矿生产中极其重要的一个环节。
煤矿井下运输主要包括工人、煤炭和物资的搬运以及机电设备的运输，井下运输安全直接关系着矿井生产的正常开展和人员的人身安全。
那么，在煤矿井下运输中应该采取哪些安全技术措施呢？首先，要确保现场人员安全。
在井下运输，重要的是确保人员的人身安全，因此，要建立并贯彻完善的安全管理制度。
制定相应的安全标准，对矿井人员、运输工具、设备等进行安全检测，以确保矿井运行的安全性。
在车队管理方面，实行严格的规范化管理，车辆必须经过安全检测、定期检修，车辆负责人要定时巡视车辆，确保车辆状态良好、各项指标合格，避免发生意外事件。
同时，要在井下运输过程中加强对人员的监控，确保人员操作符合安全规定，用人员的安全换取矿井生产的效益。
其次，要保证工具设备的完好。
井下运输工具主要是由临时铁路和皮带机组成，因此，保证这些设备的正常工作状态也是十分重要的。
对于设备的管理应采取合规管理，对设备的维修、保养需有清晰的计划，定期采取对机械和电子装置的故障诊断和维护，有效杜绝因设备损坏引发的安全事故的发生。
除了以上的措施外，还可以采取如下的一些技术措施：1.着重加强关键部位的安全措施。
关键部位如转盘、缓冲装置、导轨等均需进行重点关注。
2.进一步完善监测系统，及时反应问题。
由于井下工作环境变化幅度较大，管理人员需要随时了解关键信息，比如，运输速度、设备使用状态等，来保证煤矿井下运输的安全性。
3.技术提升，提高车辆、设备的安全性能。
采用较为先进的技术手段，如智能化控制、设备运行状态实时监控等技术手段，提高设备的安全性能和管理水平。
4.确保制度到位、操作规范。
在煤矿井下运输过程中，要确保操作规范、制度落地，减少人为失误，尽力避免人员和设备发生安全事故。
综上所述，煤矿井下运输是矿井生产中不可或缺的一个环节，也是中效益最高的一个环节。
在运输中，一定要注意管理和安全措施的细化和完善。
井下运输支护材料的安全技术措施
井下运输支护材料的安全技术措施我队负责北翼二面回风顺槽泄水巷进米、综采后头扩帮以及一些其他临时作业，需要在井下进行材料运输工作，为了进一步保证运输工作的安全顺利完成，特制定本措施。
妥否！请批示！一、运输路线1、北翼二面回风顺槽泄水巷路线：地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→北翼二面回风顺槽→联络川→北翼二面回风顺槽泄水巷→工作面。
2、首采工作面路线：地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→中部车场→首采面回风顺槽（运输顺槽）→工作面。
3、南翼一面工作面路线：地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→南翼一面回风顺槽（运输顺槽）→联络川→南翼一面回风顺槽泄水巷（运输顺槽泄水巷）→工作面。
二、安全技术措施（一）捆绑及运输的安全措施1、运送和装卸材料时要专人指挥，统一协调。
2、运送材料时，首先要检查运送路线的路况、绞车绳、一坡三挡装置的完好情况，确保运送顺畅，不符合相关规定，严禁运输。
3、装车时，将花栅车（平板车）固定牢固，材料平衡放置在车辆中心，材料用8#铁线捆绑牢固车辆不准超高超长。
4、运输前对运输线路进行巡视，发现障碍物及时清理。
5、使用电机车运输时，保证巷道内无人员通行，巷道内工作及行走人员需在附近的躲避洞内躲避，并设人员在运输路段进行警戒。
6、利用绞车拉运花栅车（平板车）时，人员躲开绳道，严格按照绞车使用安全措施执行。
7、巷道上下口设好警戒,严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
8、运输人员严禁站在车辆的下方。
9、巷道内停车装卸设备必须用阻车器等将车锁死在轨道上，停车不稳时不得进行装卸。
10、运输时保护好巷道内设施不准损坏机电设备。
11、如需人力推车时，巷道坡度大于7‰时严禁进行，其他严格按照《煤矿安全规程》第362条执行。
12、在井下卸车时，必须提前约定信号，由专人统一指挥，卸车人员听从信号、协调作业，避免因信号不统一发生伤人事故。
13、运输过程当中需要通过风门时，严禁损坏风门，保证完好。
（二）、电机车运输的安全措施1、机车司机、跟车员必须要严格执行“安全操作章程”，服从班组长指挥。
井口下大件安全技术措施
察哈素煤矿井口下放大件措施安全技术措施施工负责人：施工单位：中煤三建三十工程处编制日期：2010年5月15日措施名称：察哈素风立井下放大件安全技术措施井口下大件安全技术措施因项目部现在采用的提升系统是双罐笼、双箕斗，所以对向井下运输大件产生了一定的困难，为了安全高效的下运物件，特编制此措施。
1.实行项目安全责任制，并制定安全责任分级负责制，使安全责任落实到人，做到安全工作落实到位、事事有人抓有人管。
2.项目部制定安全检查制度，实行定期或不定期的安全检查。
同时项目部配备专职安全检查人员，对施工现场的安全情况进行实时跟踪检查。
3.项目部应对全体施工人员进行劳动纪律、规章制度教育，既注重生产安全，又关注生活安全。
4.安全检查中发现的安全隐患应立即排除，违章指挥、违章作业现象必须立即制止，对检查不合格的按规定进行停工限期整改和经济处罚，对施工中的重大安全隐患，应立即停产整顿，并视情节轻重给予责任人相应的处分。
5.要加强立井提升运输管理，对绞车工、信号工等特殊工种要进行定期培训，熟练自己的业务技能。
6.加强副提升绞车限速保护、过卷保护、紧急制动、过流保护、油泵保护开关、电磁阀保护开关的日检工作。
对出现的问题要及时上报和处理。
7.特殊工种必须持证上岗。
8.建立现场供电及机械设备巡查和维护制度，按规定对各种安全设施提升、吊挂装置进行检查和检验，并做好检查和维护记录，确保现场安全用电和机械设备的安全运行。
9.下放重物构件时，应有专人负责，检查钢丝绳及起吊索具是否可靠，连接是否牢固，物件重心位置是否合理，有无倾倒的危险。
10.对提升绞车、天轮、钢丝绳及安全装置的各部位要定期进行检查，确保提升系统的正常运转。
11.开好班前会，强调安全重点，做到任务明确，责任到人，并做好班前会记录。
12.信号工及绞车司机不得擅自离岗，一方面要保证信号、通讯畅通，准确无误，其次要做到“点到开车”，及时、迅速。
13.发提升信号必须简捷、明了，井口信号工在信号不清时，不得向车房发出开车信号，绞车工在没听清信号时，不得开车。
斜井运输安全管理措施规范【4篇】
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以下是为大家收集的斜井运输安全管理措施规范，仅供参考，希望对您有所帮助。
【第1篇】斜井运输安全管理措施规范为保证主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制订本规定。
一、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。
1、凡提升期间,严禁人员在斜井行人或斜井内有人。
人员需在斜井通行,应先请示井上、下信号工,经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后,方可通行。
斜井通行完毕后,告知井上下信号工。
2、严禁人员搭乘矿车。
3、每次提升运输时,空重车最多只能提升3个/次。
4、斜井提升只能使用符合本矿安全生产标准矿车,严禁自制矿车旧矿车下井使用。
5、超长、超宽、超高、超重的“四超”物品下斜井,必须制定专门的提升安全措施后才能提升。
二、钢丝绳及内齿轮绞车检查维护1、钢丝绳每班运行前进行检查,纲丝绳在1个捻距内断丝,面积与钢丝绳总断面积达到5%或断丝超6时须立即更换。
2、必须使用合格的钢丝绳,并符合《非煤矿山安全规程》的规定。
3、绞车每班检查一次,重点是制动装置和和深度指示器,制动装置失灵,立即停止运转予以检修。
4、严禁绞车断电运行。
三、斜井运行人员规定1、绞车司机、信号把钩工必须经过上级的技术培训,取得合格证方可上岗。
未取得合格证的人员,严禁担任绞车司机、信号把钩工工作。
2、绞车司机、信号把钩工必须身体健康,不影响安全操作。
精神状态不好者,不能担任绞车司机、信号把钩工工作。
四、摘挂钓操作1、斜井上车场摘挂钩在未使用自动摘钓装置时,只能在矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车;下车场任何时候均只能矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车。
2、挂钓和插销每班必须进行检查,发现问题严禁使用。
3、上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢,挂钓连接好、连接牢后才能发出提升信号。
五、挡车栏的使用1、挡车栏必须处于完好状态,下降时当矿车翻过变坡点后,挡车栏方可打开。
煤矿地面装车、捆绑、运输及井下运输安全技术措施
煤矿地面装车、捆绑、运输及井下运输安全技术措施为确保地面装卸车运输及井下运输工作按期顺利的进行，特制定以下安全技术措施。
一、地面装平板车（一）装车方法1、液压支架在支架车间直接装入平板车，要求支架尾梁在前，前梁在后(机尾3架过渡支架前梁在前，尾梁在后)，装车前必须收回侧护板，并将支架降到最低高度。
2、支架必须使用两根Φ２４.5mm专用绳扣配合４个”S”钩起吊装车。
刮板机、转载机传动部、破碎机借助支架车间中的天车用专制Φ24.5mm的绳扣和”S”钩钩在设备的起吊孔内起吊装入平板车，框架溜槽和其它部件用Φ18.5mm绳扣绑牢后，直接用天车吊起装到平板车上并固定可靠，电缆直接装入花栏车。
设备装入平板车时溜槽每车4节，电缆槽每车6节。
3、端头支架、泵站、电气设备、采煤机、转载机等需解体分装分运，各解体部件均要编号并按顺序装车，每车只能装1件。
4、所有起吊用具及工具必须满足起吊重量要求，对楔扣体、导链、滑轮等标准件按起吊重量直接选用，对“S”钩等自制件在起吊前要进行非破坏性拉力试验，确保起吊安全。
（二）、捆绑方法1、支架装车后，在前后各压两道夹具，共使用4道夹具，夹具夹紧程度以两人用加力杆加力人力推不动为止，并用Φ28mm的钢丝绳绳扣配合导链捆绑不少于两道。
2、溜子机头、机尾、转载机机头等零部件装车时，平板车上必须垫好板梁，先用8#铁丝不少于6股穿入设备连接螺栓孔或起吊环内在平板车四角绞死拉紧，再用Φ24.5mm钢丝绳绳扣配合花栏螺丝进行捆绑2道，捆绑时先用导链进行预紧，再用花栏螺丝实施捆绑，直至捆绑牢固为止。
电站装车前必须将轮子卸掉，严禁带轮子装车，运输到安装地点后再将轮子装上。
3、端头架部件必须用Φ24.5mm钢丝绳绳扣配合导链(或花栏螺丝)捆绑，且不少于二道，并在入井方向的前方加一道绳扣以防下滑，车辆四角用8＃铁丝每处不得少于6股穿入设备连接螺栓孔或起吊环内进行捆绑。
4、所有捆绑设备的导链都必须是新品导链，捆绑支架和破碎机用10吨导链，捆绑其它设备和解体后的部件均用5吨导链。
综采支架下井及运输安全技术措施
综采支架下井及运输安全技术措施8103工作面布置已就绪，已备搬家工作。
支架及大件现从地面运输到井下。
为了保证运输工作顺利完成，保障运输安全畅通，特制定了以下运输安全措施：一．运输路线地面→斜井→运输大巷→八煤轨道下山→8103轨道顺槽→切眼。
二．地面支架及大件装车安全措施1、装车过程中，避免人员进入吊起的支架下面，保证人员处于安全距离；大件就位过程中，尽量使用工具，以防伤手。
2、支架必须放正，防止在运输当中发生倾斜落道；3、装车前，必须检查待用平板车的完好情况。
车轮要与车盘固定牢固，且转动轻松，不转的车轮或轮距不符合要求的车轮，必须及时更换后方可使用。
4、支架与平板车采用螺栓连接压板固定，要求螺栓紧固，压板上紧，大件与平板车用12.5的钢丝绳及绳卡固定，每个绳头不少于2个绳卡，防止前滑和侧滑。
5、装车必须由专人负责。
三、斜井坡上运输安全技术措施1、大件与支架下井前，要对2.5米绞车和稳车进行一次全面的检修，不得使绞车带故障运行；2、对绞车与稳车滚筒进行校正，调整好闸瓦间隙；保证液压站压力稳定。
3、斜井钢丝绳要求机电科严格按照《煤矿安全规程》中的有关规定计算其可靠性；要求每个支架下井前，必须对钢丝绳进行相关安全检查，机电科派专人负责；4、车房声光信号必须完好，信号听清后，司机方可开车。
5、支架使用稳车下井，其他大件用2.5米绞车下井。
6、大件下井过程中稳车运行速度最大不超过0.5m/s。
运行中保证速度均匀；7、绞车房和稳车每班各设两名司机，必须经过专门培训，持证上岗，严格按照《操作规程》操作。
8、斜井上下摘挂钩必须有专人负责并向绞车司机转发信号。
9、大件车运到斜井口时，必须先用阻车器可靠的固定平板车后。
方可进行摘挂车工作。
10、平板车连接与大钩上，罐销使用专用的开口销，防止脱钩；辅助连接装置，采用两根距离相等的40T溜子链支架大钩连接，螺栓扣件上全，上紧牢固；井运队每班排一名队长现场指挥，检查连接装置是否完好，符合要求后支架和大件方可下井。
煤矿井下运输安全技术措施
煤矿井下运输安全技术措施总则一、为保障本单位2009年井下运输工作安全进行，特制订本措施。
二、所有参与各专项运输工作人员，必须严格执行本措施，确保安全生产。
第一节下井乘坐乘人皮带、人车安全技术措施一、作业人员在乘坐乘人皮带时，必须遵守以下规定：1.严禁携带超长、超重物品乘坐乘人皮带。
2.乘人间距不低于5米。
3.乘坐人员应面向行驶前方，不得站立或仰卧，严禁嬉戏打闹。
4.乘坐皮带时不得抚摸皮带侧帮，防止挤伤手。
5.下皮带时小心谨慎，严禁在站台处停留，防止堵塞造成人员摔伤。
6.禁止在非乘人时间段内乘坐。
二、作业人员在入井或升井乘坐人车时，必须遵守以下规定：1.听从乘务人员指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。
2.人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。
3.人车行驶中或尚未停稳时，严禁上、下车或在车内站立。
4.严禁在人车上或任何2车箱之间搭乘。
5.严禁扒、蹬、跳。
6.严禁超员乘坐。
7.乘坐人员必须头戴安全帽，不准打闹。
第二节乘罐及北山乘车安全技术措施一、乘车人员要按顺序排队上、下车，不准拥挤、打闹，抢上抢下，听从司机统一指挥。
二、乘车人员要坐在车内，头、手不得伸出窗外，站稳、扶好，身体部位严禁露出车外。
三、汽车在行驶中或尚未停稳时，严禁上、下车或在车内打闹。
四、严禁人、物混运。
五、乘坐罐笼时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥，开车信号发出后严禁进出罐笼。
六、乘坐罐笼要自觉排队，严禁在到达规定人数时，强行挤罐。
七、当罐笼开动后，要站稳扶好，严禁在罐笼内嬉戏打闹。
八、严禁在同一罐笼内人员和物料混合提升。
第三节大巷、轨道上山下、综采工作面机风巷、采面行走安全技术措施一、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时，严格遵守“行车不行人”制度，禁止嬉戏打闹。
二、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时，要走在巷道两边的人行道上，严禁行走在轨道中间。
三、在大巷、轨道上下山、综采工作面机风行走时，巷道失修区域行人时应先观察，然后迅速通过，严禁在失修区域随意停留。
关于井下胶带输送机运送物料的安全技术措施
关于井下胶带输送机运送物料的安全技术措施为保障我公司井下采煤工作面使用胶带输送机运送物料的安全顺利进行，制定本措施。
一、井下使用胶带输送机运送物料，仅限于平巷安装的胶带输送机，严禁使用斜坡胶带输送机和平巷转载机运送物料。
二、只有当物料的长度不超过1.5米，宽度和高度都不超过0.4米且单体重量不超过60公斤时，方可使用胶带输送机运送，严禁使用胶带输送机运送设备。
三、使用胶带输送机运送物料前，必须对胶带输送机各部进行详细检查，胶带输送机的急停装置和各种安全保护装置必须齐全可靠，各运转部件必须处于完好状态，胶带运行不跑偏。
确认无误后，还必须报当班调度值班员同意后方可进行。
四、使用胶带输送机运送物料时，沿线每隔100米，必须指派专人进行巡带，一旦发现物料超规、物料卡阻等异常情况时，必须立即停机处理。
五、胶带输送机运送的物料到达机架前必须卸掉，严禁胶带输送机之间直接转载物料。
卸料和上料地点必须有专人监护和指挥，上下物料时，皮带机需停机操作。
六、物料在皮带机上放置必须顺直平稳，上下物料必须轻拿轻放。
物料放置间距必须控制在10米以外。
七、本措施未尽事宜，按《煤矿安全规程》及公司相关规定执行。
机运部
二〇一一年六月四日。
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井下运输安全技术措施
井下运输指在井下进行货物、人员或设备的运输和移动的过程。
井下运输跟地面运输相比，具有更加危险、复杂和特殊的环境和条件，因此需要采取一系列的安全技术措施来保障井下运输的安全和高效。
一、安全管理措施
井下运输的安全管理是关键的一环，有效的安全管理能够及时发现、预防和处理安全隐患，减少事故出现的概率。
井下运输的安全管理措施应分为以下几个方面：
1、制定完善的安全管理制度和操作规程。
这是保证井下
运输安全的基础，井下运输安全管理制度和操作规程必须包括施工站点的区域规划、设施维护和管理、人员培训、操作规范以及应急处理等内容。
2、加强安全教育和培训。
针对井下运输特殊性，要对参
与井下运输工作的人员定期开展培训。
培训内容包括井下作业操作规程和应急处理措施等。
3、做好安全监管工作。
要保障施工现场的安全，建立用
电和通讯设备管理制度，并设立责任人。
设定安全管理责任人，对施工现场进行全天候巡查监控。
二、措施一：防火安全防护
井下走廊、运输工具内的电器设备都具有一定的火灾隐患，因此应加强火灾防护措施。
压缩空气输送管道的布线要求管道接头要加强保护，输送煤炭时防止漏筋、堵塞。
同时井下的物料需要定期清理，定期检查设备和设施。
三、措施二：安全运输管理
井下运输必须遵守各项安全管理规定，如运输人员必须严格按照规定的方法进行操作，严禁超载、乱穿车头、越过障碍物等危险操作的出现，要保证井下运输的每一个环节符合安全标准。
四、措施三：设施安全防护
井下运输的设施安全是保障井下运输顺利进行的保障之一。
设施安全防护的主要措施是保证设施的运行正常，如井下运输输送机有必要随时检查，设备正常的保养与维护，以防设备出现故障，或者使设备工作不正常等情况。
五、措施四：实施消防安全措施
为保证井下运输消防安全，井下设施应配置安全通道，定期进行疏散演练，增加下井人员的火灾防护意识，严格执行不带易燃易爆物品下井的规定，合理配置消防器材，并进行定期检测、更新和维护。
六、措施五：加强事故应急处理
在应急和突发事件出现时，井下运输可以根据设施的安全维护情况参考紧急事故应急操作计划的配合，对停车、温度急剧变化、设备故障、人员受伤等状况进行预防和限制。
针对突
发事件，井下运输需要及时开展事故抢修和井下救援工作，为救援人员做好物质保障，维护设备和设施安全和稳定。
综上所述，井下运输安全技术措施是健全的井下运输管理制度、加强安全教育和培训、防火安全防护、安全运输管理、设施安全防护、实施消防安全措施和加强事故应急处理等环节，这些措施旨在提高井下运输的安全性、高效性和可持续性。