评定汽车空调性能三指标
汽车空调标准
汽车空调标准随着汽车行业的不断发展，汽车空调作为舒适性配置的重要组成部分，也越来越受到消费者的重视。
汽车空调的标准不仅关系到乘车的舒适度，更关系到乘车安全和健康。
因此，制定和执行汽车空调标准显得尤为重要。
首先，汽车空调标准应包括空调制冷效果的评定。
在炎热的夏季，汽车空调的制冷效果直接关系到乘客的舒适度。
因此，汽车空调标准应当明确规定空调在不同环境温度下的制冷效果要求，以保证在各种气候条件下都能够提供良好的制冷效果。
其次，汽车空调标准还应包括空气净化效果的评定。
随着城市交通的拥堵和工业污染的加剧，汽车尾气中的有害气体和颗粒物越来越多，这对乘客的健康构成了威胁。
因此，汽车空调标准应当规定空调系统需要具备一定的空气净化功能，能够有效过滤有害气体和颗粒物，保证车内空气的清新和健康。
另外，汽车空调标准还应包括空调噪音的控制要求。
过大的空调噪音不仅会影响乘客的驾驶体验，还可能会对驾驶员的安全造成影响。
因此，汽车空调标准应当规定空调在工作时的噪音水平，要求空调在工作时能够保持较低的噪音水平，以提升乘车的舒适性和安全性。
最后，汽车空调标准还应包括空调节能环保的要求。
随着全球环境保护意识的增强，汽车空调的节能环保性能也越来越受到关注。
汽车空调标准应当规定空调系统的能耗标准和环保要求，鼓励汽车制造商采用节能环保的空调技术，减少对环境的影响。
总之，汽车空调标准的制定对于保障乘车的舒适度、安全性和健康性具有重要意义。
各国汽车行业应当加强合作，制定统一的汽车空调标准，推动汽车空调技术的不断进步，为消费者提供更加舒适、安全、健康的乘车环境。
空调系统运行评价标准 -回复
空调系统运行评价标准-回复空调系统是现代生活中必不可少的设备之一，它能够为室内提供适宜的温度和湿度，提高人们的舒适度和工作效率。
然而，空调系统的运行评价是确保其正常运行和提供优质服务的关键。
一、能效评价能效是评价空调系统运行效果的重要指标之一。
能效指标包括能源消耗、制冷效果和制热效果等。
在能源消耗方面，我们可以通过空调系统的能耗进行评估。
通常通过计算和对比实际用电量与工作时间来评价空调系统的能效。
另外，制冷效果和制热效果是衡量空调系统性能的重要标准。
制冷效果可以通过室内温度的降低和快速达到设定温度来评价；而制热效果可以通过室内温度的升高和快速达到设定温度来评价。
一款优秀的空调系统应该能够在保持舒适的条件下，尽量减少能源消耗。
二、稳定性评价稳定性是评价空调系统运行的另一个重要指标。
稳定性包括系统的稳定运行和运行过程中的故障率。
系统的稳定运行意味着空调系统能够在设定的工作状态下持续工作，不会出现频繁的停机和故障。
此外，系统的故障率也是评价稳定性的重要指标。
一个优秀的空调系统应该具备良好的稳定性，能够长时间连续运行，减少维修和停机时间。
三、运行噪音评价运行噪音是对空调系统运行效果进行评价的另一个重要指标。
过大的运行噪音会影响室内环境的舒适度和人们的工作学习效果。
一款优秀的空调系统应该尽量减少运行噪音，提供安静的室内环境。
评价运行噪音可以通过测量噪音分贝数和人们的主观感受来进行。
四、空气质量评价空气质量是对空调系统运行效果进行评价的另一个关键指标。
空调系统除了提供舒适的温度和湿度之外，还应该能够提供清洁的空气。
评价空气质量可以通过测量室内空气中的有害物质浓度，如PM2.5、甲醛等，以及室内空气的氧气浓度和湿度等。
五、用户满意度评价最后，用户满意度是评价空调系统运行的综合指标。
用户满意度可以通过用户调查、投诉率和售后服务等多个方面来进行评价。
一款优秀的空调系统应该能够满足用户的各项需求，并提供及时、高效的售后服务。
汽车驾驶员技师题库(含答案)
汽车驾驶员技师题库—第一部分1．社会主义职业道德的核心是全心全意为人民服务。
2．凡要建立劳动关系，就应该订立劳动合同，这是一种法律行为，具有法律效力，受法律保护。
3．公交企业有责任和义务宣传、贯彻执行《中国人民共和国环境保护法》和本地有关环境保护的各项法律、法规。
4．集电结反向偏置,基极开路(Ib=0)，集电极与发射极之间的反向电流叫做穿透电流。
5．在公交客车灯光电路中常采用两极保险电路,目的是提高电路可靠性和故障互不干扰性性.6．Electronic Control Unit的中文意思是电控单元。
7．汽车空调主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、管路、控制器、制冷剂和电磁离合器等组成。
8．对汽油机大客车，当测试的CO、HC高,CO2、O2低时，应将化油器怠速调整螺钉适当的向里旋 .9．大客车车检时，检测制动性能的设备是反力式滚筒制动实试验台。
10．检查喷油器的滴漏，在规定油压下1min内滴漏量不允许超过1滴。
11．日常维护属于预防性维护作业，是各级维护的基础，由驾驶员负责进行.12．凡公共汽车营运线路均须以正班车、全程车为基本调度形式，并根据线路客流的分布情况辅以其它调度形式。
13．空气流量计是测量发动机进气量的装置，用于 L 型EFI系统中。
14．水温传感器一般安装在电控发动机冷却水通路上,当水温升高时，其电阻值下降 ,反之亦然。
15．前轮前束过大，会使汽车行驶时前轮滚动中带滑动，增加滚动阻力，增大汽车油耗。
16．交通流如同其他流体一样,可以用速度、密度、流量三大基本参数来描述。
17．影响机动车安全性能的主要因素有：制动性能、转向性能、车轮与轮胎、灯光与喇叭等。
18．制冷剂从高压侧注入时不能启动发动机。
19．装有自动变速器的车辆在发动机出现熄火故障的情况下,可采用拖车，只是距离不能长。
20．ABS具有自我诊断系统，一旦发现电控系统有故障时，将自动关闭 ABS系统，并点亮ABS警告灯。
汽车自动空调系统性能试验及评价方法研究
汽车自动空调系统性能试验及评价方法研究于津涛;田冬莲;肖广宇【摘要】在分析目前国家、行业标准规定的汽车空调系统测试项目和方法的基础上,针对自动空调的特点提出了一种自动空调室内环境模拟试验方法,该试验方法弥补了现有试验仅单纯对空调最大制冷性能和最大采暖性能进行测试的不足.采用该试验方法对某两款轿车进行了测试试验,结果表明,该方法不仅可对乘用车自动空调的控制稳定性和响应速度进行评价,也可对不同车辆空调的性能进行对比,达到了客观检验自动空调系统的目的.%This paper firstly analyzed the present national and industrial standard for automobile air conditioning system test items and methods. Then according to the characteristics of the automatic air conditioning, the paper proposed an automatic air conditioning environment simulation test method. This method makes up the deficiencies of the present tests which test merely the maximum refrigerating capacity and the maximum Heating performance of air conditioner. Two vehicles selected were tested with the above proposed method, the results show that the method can not only evaluate control stability and response speed of car automatic air condition, but can also compare performance of different automotive air conditioners, the automatic air conditioner can ihus be tested in an objective way.【期刊名称】《汽车技术》【年(卷),期】2012(000)010【总页数】5页(P47-51)【关键词】汽车;自动空调;性能;模拟试验【作者】于津涛;田冬莲;肖广宇【作者单位】中国汽车技术研究中心;中国汽车技术研究中心;中国汽车技术研究中心【正文语种】中文【中图分类】U463.85+11 前言随着汽车工业的发展和人们需求的提高，能够根据室外空气温度、太阳辐射强度、车速、发动机热负荷以及室内人体散热等因素变化，及时自动地对车内的空气状况进行调节的自动空调系统得到越来越广泛的应用[2]。
汽车整车试验内容
汽车整车试验内容商用车，严格按照理论上说整车的几大部件如发动机、前桥、变速器、后桥等都先时行零部件台架试验，当然电器方面也需要进行台架试验。
汽车性能试验是为了测定汽车的基本性能而进行的试验。
1，整车性能试验：主要进行整车动力性、经济性、制动（ABS）试验、操稳试验、噪声试验、平顺性试验等几大项，别外还几小项如整车冷却性能试验、进气阻力排气压力试验、空调试验、寒带的冷气动、除霜除雾试验、采暖试验、三高（高温、高压、高寒）以及欧三以上的整车的标定试验等。
2，可靠性试验：主要是在试验场及场外路面进行，考核整车零部件寿命，提高产品的质量。
一，性能试验主要包括以下这些试验：1，动力性能试验对常用的3个动力性能指标，即对汽车的最高车速、加速和爬坡性能进行实际试验。
最高车速试验的目的是测定汽车所能达到的最高车速，我国规定的测试区间是1．6km试验路段的最后500m。
加速试验一般包括起步到给定车速、高速挡或次高速挡，以及从给定初速加速到给定车速两项试验内容。
爬坡试验包括最大爬坡度与爬长坡两项试验。
最大爬坡度试验最好在坡度均匀、测量区间长20m以上的人造坡道上进行，如果人造坡道的坡度对所测车不合适(例如坡道过大或过小)，可采用增、减载荷或变换排挡的办法做试验，再折算出最大爬坡度；爬长坡试验主要用来检查汽车能否通过坡度为7％—10％、长lOkm以上的连续长坡，试验中不仅要记录爬坡过程中的换挡次数、各挡位使用时间和爬坡总时间，还要观察发动机冷却系统有无过热，供油系统有无气阻或渗漏等现象。
2，燃料经济性试验通常做道路试验或做汽车测功器(亦即转鼓试验台)试验，后者能控制大部分的使用因素，重复性好，能模拟实际行驶的复杂情况，能采用各种测量油耗的方法，还能同时测量废气排放。
3，制动性能试验汽车制动性能的优劣直接关系到汽车行驶的安全性，用制动效能和制动效能的稳定性评价。
常进行制动距离试验、制动效能试验(测．制动踏板力和制动减速度关系曲线)、热衰退和恢复试验、浸水后制动效能衰退和恢复试验等。
2023年汽车修理工(高级)备考押题二卷合一带答案5
2023年汽车修理工（高级）备考押题二卷合一带答案（图片大小可自由调整）全文为Word可编辑，若为PDF皆为盗版，请谨慎购买！第1卷一.全能考点(共100题)1.【判断题】()检测空气流量计的输出信号应采用发光二极管。
参考答案：×2.【单选题】氯化物测定时当水样颜色太深时，应采取以下措施处理（）。
A、加入次氯酸钙B、可于100ml水样中加1g碳酸钠然后蒸干，将干涸物用蒸馏水溶解后进行测定C、过滤D、加入明矾进行沉淀参考答案：B3.【单选题】在检测排放前，应调整好汽油发动机的()。
A、怠速B、点火正时C、供油量D、怠速和点火正时参考答案：D4.【判断题】()制冷系统有空气会造成系统间歇制冷。
参考答案：×5.【多选题】关于易燃易爆危险品的场所不得与居住场所设置在同一建筑物内，并应当与居住场所保持安全距离的规定，下列哪些单位需要执行？（）A、生产单位B、储存单位C、经营单位D、销售单位参考答案：ABC6.【判断题】在爆炸危险场所导线连接应采用有防松措施的螺栓固定或压接、焊接,不得缠接。
参考答案：√7.【判断题】()发动机汽缸体所有结合平面可以有明显的轻微的凸出、凹陷、划痕。
参考答案：×8.【单选题】发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用()误差评价。
A、平行度B、垂直度C、同轴度D、位置度参考答案：B9.【单选题】无轨电车属于()。
A、轿车B、货车C、商用车D、乘用车参考答案：C10.【单选题】真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空增压系统，下列()是真空增压系统组成部分。
A、加力气室B、进气总管C、进气歧管D、主缸参考答案：A11.【单选题】现代高效率的管理必须在整体规划下明确分工，在分工基础上进行有效的组合，这就是安全管理基本原理的（）。
A、系统原理B、人本原理C、能级原理D、整分合原理参考答案：D12.【单选题】2.5t以下的各种小轿车、面包车适宜选用()进行举升。
汽车空调压缩机标准
汽车空调压缩机标准汽车空调压缩机是汽车空调系统中的关键部件，其性能和质量直接影响着汽车空调系统的制冷效果和使用寿命。
为了确保汽车空调系统的正常运行和用户的舒适体验，制定了一系列的汽车空调压缩机标准，以规范其设计、制造和使用。
首先，汽车空调压缩机的标准主要包括以下几个方面：1. 技术要求，汽车空调压缩机应符合国家相关标准和规定，具有一定的制冷量和制热量，能够在不同环境条件下正常工作，具有良好的耐久性和可靠性。
2. 结构设计，汽车空调压缩机的结构设计应合理，能够有效降低噪音和振动，提高工作效率，减少能耗，同时具有便于安装和维修的特点。
3. 材料选用，汽车空调压缩机所使用的材料应符合国家标准，具有良好的耐腐蚀性和耐磨损性，能够在高温、高压和恶劣环境下稳定工作。
4. 测试方法，针对汽车空调压缩机的性能和质量，制定了一系列的测试方法和标准，用于对其制冷量、制热量、能效比、噪音、振动等指标进行检测和评定。
其次，汽车空调压缩机标准的制定和执行对于整个汽车空调行业具有重要意义：1. 保障产品质量，标准的制定和执行可以有效提高汽车空调压缩机的质量水平，降低产品缺陷率，减少质量事故的发生，保障用户的安全和权益。
2. 促进行业发展，标准的制定和执行有利于规范市场秩序，提高行业整体竞争力，推动技术创新和产品升级，促进行业健康发展。
3. 提升企业形象，执行标准可以帮助企业树立良好的品牌形象，提升产品竞争力，拓展市场份额，获得更多用户信赖和支持。
最后，作为汽车空调压缩机的生产厂家和使用者，我们应当严格遵守相关的标准和规定，加强产品质量管理，不断提升技术水平，为用户提供更加优质、可靠的汽车空调产品和服务。
同时，也应积极参与标准的制定和修订工作，为行业发展和技术进步贡献自己的力量。
总之，汽车空调压缩机标准的制定和执行对于提高产品质量、促进行业发展和保障用户权益具有重要意义，希望各方能够共同努力，共同推动汽车空调行业朝着更加规范、健康、可持续的方向发展。
QCT 658-2000 汽车空调整车降温性能试验方法
QC/T 658-2000（2000-11-06发布，2001-04-01实施）前言本标准是在总结国内汽车空调试验经验的基础上，参照日本等国外先进技术标准制定的。
本标准自生效日起，替代QCn 29008.9-1991《汽车产品质量检验空调系统评定方法》。
本标准规定了室内环境模拟、室外静态和室外行驶等三种试验方法，适用于测试汽车空调在整车状态和热环境中的降温性能。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：东风汽车工程研究院、中国汽车技术研究中心、上海大众汽车有限公司、神龙汽车有限公司、岳阳恒立冷气设备股份有限公司。
本标准主要起草人：郭亮、刘力、周健、方劲、赵国军。
中华人民共和国汽车行业标准汽车空调整车降温性能试验方法 QC/T 658-2000代替QCn 29008.9-19911 范围本标准规定了汽车空调在整车状态下与热环境中的降温性能的试验方法。
本标准规定了室内环境模拟、室外静态和室外行驶等三种试验方法。
这三种方法是各自独立的，允许选择其中一种或一种以上的方法进行试验。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB／T 11563-1995 汽车H点确定程序3 术语3.1 汽车空调系统由暖气装置、制冷装置、通风装置、空气净化装置和加湿装置中的一个或多个部件以及必要的控制部件等构成，用于调节乘员舱内空气的温度、湿度、洁净度，并使其以一定速度在乘员舱内定向流动和分配，从而给驾驶员和乘客提供舒适的环境及新鲜的空气的系统。
3.2 制冷装置由压缩机、冷凝器、贮液干燥器或液气分离器、节流元件、蒸发器、制冷剂管路等构成，将车室内的热量传递给室外环境的装置。
3.3 太阳辐射强度照射到表面一点处的面元上的辐射功率除以该面元的面积。
4 试验仪器4.1 温度计，分辨率0.2℃。
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1.评定汽车空调性能三指标：温度，湿度，清洁度。
2.现代汽车采用制冷剂：R134a.
3.手动空调与自动空调的区别：控制系统。
4.空调的三个独立运行部分：电路控制部分，制冷剂流动部分，空气流通交换部分。
5.空调压力传感器的输出电压信号与制冷剂压力成正比。
6.奥迪轿车空调面板华氏度与摄氏度的转换：按内循环键。
7.大众空调高压保护开关正常工作时，处于闭合状态。
8.阳光下曝晒过的车辆，开空调时，应先将空调开关打到内循环键 .
9.贮液干燥器安装的倾斜角必须小于： 15度。
10.制冷剂经过冷凝器的状态？中温高压液态。
11.压缩机电磁离合器电磁线圈阻值为 3—5欧。
12.节流管安装位置：蒸发器入口
13.暖风水箱温度过高的原因: 节温器工作异常
14.空调制冷剂在【蒸发器】中吸收热量。
15.使用压力表加小罐制冷剂：高压阀关闭，低压阀打开。
16.空调工作时，高压值过高，低压值偏高，不可能原因是：压缩机拉缸。
17. 诊断空调制冷故障，检查制冷剂压力时：发动机怠速运行。
18.汽车空调干燥瓶的更换周期：维修空调，拆卸管路后
19.汽车暖气的加热模式：发动机冷却液加热
20.HFC-134a贮罐的颜色是：淡蓝色
21. 空调冷冻油添加过多，会造成堵塞。
F 造成制冷不凉
22.加注机需要在发动机发动状态下加注制冷剂。
T
23.空调蒸发器结冰，一般指蒸发器内的制冷剂结冰。
F 蒸发器表面结冰。