钢桥计算书
钢便桥计算书正文(最终)
一、验算内容本计算内容为针对沭阳县新沂河大桥拓宽改造工程钢便桥上、下部结构验算。
二、验算依据1、《沭阳县新沂河大桥拓宽改造工程施工图》；2、《沭阳县新沂河大桥拓宽改造工程钢便桥设计图》；3、《装配式公路钢桥使用手册》；4、《公路钢结构桥梁设计规范》JTGD64-2015；5、《钢结构设计规范》GBJ50017-2003；6、《路桥施工计算手册》；7、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007；8、《沭阳县新沂河大桥拓宽改造工程便道便桥工程专项施工方案》。
三、结构形式及验算荷载3.1、结构形式北侧钢便桥总长60m，南侧钢便桥总长210m，上部均为6排单层多跨贝雷梁简支结构，跨径不大于9m；下部为桩接盖梁形式，盖梁采用45A双拼工字钢，桩基采用单排2根采用529*8mm钢管桩。
见下图：立面形式横断面形式3.2、验算荷载钢便桥通行车辆总重600KN，重车车辆外形尺寸为7×2.5m，桥宽6m，按要求布置一个车道。
横向布载形式车辆荷载尺寸四、结构体系受力验算4.1、桥面板桥面板采用6×2m定型钢桥面板，计算略。
4.2、25a#工字钢横梁（Q235）横梁搁置于6排贝雷梁上，间距1.5m。
其中：工字钢上荷载标准值为1.18KN/m；25a#工字钢自重标准值0.38KN/m。
计算截面抗弯惯性矩I、截面抗弯模量分别为：I =50200000mm4；W =402000mm3。
(1)计算简图：(2) 强度验算：抗弯强度σ=Mx/Wnx=46580000/402000 =115.9Mpa＜[f]=190Mpa；满足要求！抗剪强度τ=VSx/Ixtw=167362×232400/（50200000×8）=96.8Mpa＜ft =110Mpa；满足要求！(2) 挠度验算：f=M.L2/10 E.I=35.8*1.32/10*2.1*5020*10-3=0.57mm<L/400=3.3mm，则挠度满足要求。
特大桥D4参考合同段钢栈桥设计计算书8篇
特大桥D4参考合同段钢栈桥设计计算书8篇第1篇示例：【特大桥D4参考合同段钢栈桥设计计算书】一、设计计算书编制目的为保证特大桥D4参考合同段钢栈桥工程的设计质量和施工安全，特制定本设计计算书。
本文将根据相关标准要求，以及工程实际情况，详细阐述钢栈桥设计的计算基础和设计要求，确保工程的顺利进行。
二、设计参数1. 桥梁跨度：XX米2. 桥面宽度：XX米3. 桥梁高度：XX米4. 钢材材质：XX5. 设计荷载：XXX级公路荷载三、荷载计算1. 永久荷载：包括桥梁自重、行车荷载等，按标准规定计算。
2. 变动荷载：考虑到车辆和人员的作用，根据实际情况进行模拟计算。
3. 风荷载：考虑到风力对桥梁的影响，进行风荷载计算，并按标准要求进行设计。
四、结构设计1. 桥梁结构采用XX设计标准，确保结构的强度和稳定性。
2. 确保桥梁结构的刚度和变形符合规范要求，避免桥梁在使用过程中发生变形和破坏。
3. 考虑到桥梁的使用寿命和维护情况，设计合理的结构形式和防护措施。
五、桥墩设计1. 桥墩的稳定性和承载能力是保证桥梁安全的关键，根据设计要求进行桥墩的设计和计算。
2. 考虑桥墩的地基条件和周围环境，设计合理的桥墩形式和尺寸，确保桥梁的稳定性和安全性。
六、施工质量控制1. 施工过程中要加强质量监控和安全管理，确保施工质量符合设计要求。
2. 对施工材料和工艺进行严格检验，发现问题及时处理，避免出现质量问题。
3. 施工过程中要与设计、监理等部门及时沟通，确保施工进度和质量符合标准要求。
七、总结与展望第2篇示例：特大桥D4参考合同段钢栈桥设计计算书随着城市化进程的加快，桥梁工程的建设也越来越受到人们的关注。
特大桥D4参考合同段钢栈桥设计计算书是一项重要的工程文件，其承载的是一座特大桥D4的桥梁工程。
栈桥设计计算书是工程设计过程中的一项关键文档，它包含了工程设计所需要的各种参数和计算方法，是桥梁工程设计的基础。
下面我们就来详细介绍一下特大桥D4参考合同段钢栈桥设计计算书的编制内容。
16m钢便桥计算书
16m 钢桁架便桥验算本桥按三跨简直连进行验算，简图如下：ABCD5m6m5m验算内容分为两项：（一）纵向Ⅰ字钢的内力和挠度验算 （二）钢管桩承载力和稳定验算说明：本算例中 ①Ⅰ字钢采用3A 钢制成，弹性模量a 101.25MP ⨯，容许应力[]a 145MP 为σ。
容许剪应力[]a 85i MP 为τ②钢管桩采用外径300mm ，隔厚6mm 钢管，44.4kg/m③活载仅考虑罐车，以“三一重工”SY5250 GTB 型计算，空车重量12.5t ，加上38m ，砼20t ，并考虑其在行驶时对桥的冲击系数 1.2，合计 1.2×（12.5+20）≈39t ，前排分配6t,后两排轮分别承载16.5t ，如下图所示6t16.5t16.5t一、 纵梁内力和挠度验算纵梁采用“Ⅰ32a ”工字钢，上覆2cm 厚钢板作为行车道班（防滑型），护栏采用mm 38=Φ内钢管扣接，纵粱，钢管桩间分别设置剪刀撑，加强结构的整体稳定性。
内力计算（1）纵梁上恒载：①钢板kg 1004878502002.0216m 1=⨯⨯⨯⨯=②纵梁kg 4992m /kg 52166m 2=⨯⨯= ③护栏kg 45656.4218416m 3=⨯⨯+⨯=）（ ④其他kg 1000m 4=均布荷载m N /10310g 16m m q 41=⋅+=在均布荷载作用下N q q B 56705253Q 1=⋅+⋅=m N q BC ⋅=⋅⋅=92790641M 21（2）活载，简支梁跨中截面弯矩最大，剪应力支点处最大。
1、分别计算在以下几种情况下的跨中弯矩 ①：m N M ⋅=750738跨中2×0.65②：m N M ⋅=009738跨中2×0.65③：m N M ⋅=280500跨中可得：m N M ⋅=009738max 跨中2、分别计算在以下两种情况下纵梁的剪力最大值 ①：N Q B 7007282=CD16.5t 16.5t 6t②：N Q B 2990802=CD16.5t 16.5t 6t可得：N Q B 2990802=综上上所述得：最大剪应力a 85a 82.8102.676567052990804MP MP A Q i <=⨯⨯+==-τ 最大弯矩处应力a 145a 115106926927903879006MP MP M <=⨯⨯+==-ωσ 所以纵梁采用“Ⅰ32a ”工字钢满足结构受力要求。
钢栈桥计算书
钢栈桥计算书目录1、设计概况 (3)2、设计目标 (3)3、设计规范 (3)4、设计等级 (3)5、材料及参数 (4)6、设计荷载 (4)6.1 恒载 (5)6.2 活载 (5)7、荷载组合 (5)8、计算结果 (5)8.1 计算模型及边界条件设置 (5)8.2 计算结果分析 (6)8.2.1 桥面板强度计算结果 (6)8.2.2 桥面纵向分配梁强度计算结果 (7)8.2.3 贝雷片强度计算结果 (8)8.2.4 贝雷梁刚度计算结果 (10)8.2.5 花架强度计算结果 (10)8.2.6 桩顶分配梁强度计算结果 (11)8.2.7 桩顶分配梁刚度计算结果 (12)8.2.8 桩间联系强度计算结果 (13)8.2.9 钢管桩强度计算结果 (15)8.2.10 钢管桩稳定性计算结果 (16)9、施工注意事项 (19)主钢栈桥计算书1、设计概况栈桥平台通道宽为 6.0m，为多跨型钢连续梁桥，计算跨径布置为 12m。
桥梁结构布置形式为：桥面板采用 8mm 厚钢板，钢板下设 I10a纵向分配梁，间距为 30cm；纵向分配梁下采用 321 型贝雷梁，贝雷梁每隔 3 米设置一道支撑架，支撑架采用 L63*5 角钢，贝雷梁与桥面横向分配梁采用卡扣螺栓固定，贝雷梁与栈桥下部结构采用柱顶分配梁与钢管桩，柱顶分配梁采用双拼I45b，跨中钢管桩采用φ630×10mm，间距4.5m，为了保证钢管立柱结构的稳定，钢管间设剪刀撑，剪刀撑采用槽钢[16b，结构杆件之间采用栓接连接。
栈桥每隔4-5跨设置一处制动墩。
由于钢管桩支撑位置贝雷片竖杆应力集中，故在钢管桩支撑位置处的贝雷片竖杆采用双拼8#槽钢进行加强，保证竖杆强度。
2、设计目标本次计算的设计目的为：（1）确定通行车辆荷载；（2）确定各构件计算模型及边界约束条件；（3）验算各构件强度与刚度；（4）验算钢管桩稳定性。
3、设计规范(1) 装配式公路钢桥多用途使用手册[M] （人民交通出版社）(2) 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）(3) 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650—2020）(4) 《港口工程荷载规范》JTS144-1-2010(5) 《钢结构设计规范》（GB50017-2017）(6) 《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）(7) 《路桥施工计算手册》（人民交通出版社）4、设计等级(1) 设计荷载：验算荷载考虑单车道 70t 砼罐车、80t履带吊整机工作质量、80t旋挖钻机，履带长度为6.054m，冲击系数采用1.3Hz，由于考虑验算荷载较大，故此处忽略行人荷载及其它荷载。
钢梁桥计算书(新版)
钢梁桥计算书(新版)
计算书概述
本计算书旨在提供有关钢梁桥设计的详细信息和计算结果。
它包括桥梁的几何参数、荷载分析、材料强度计算、桥面系和支座设计等内容。
桥梁几何参数
1. 主跨长度:
2. 支跨长度:
3. 梁高:
4. 梁底宽:
5. 梁顶宽:
6. 竖杆间距:
7. 梁顶高度:
荷载分析
使用标准荷载模型（如AASHTO标准）进行荷载计算。
包括以下荷载类型：
1. 恒载:
2. 活载:
3. 风载:
4. 地震作用:
材料强度计算
1. 钢材强度计算:
2. 混凝土强度计算:
桥面系设计
根据荷载分析和材料强度计算结果，设计桥面系以满足强度和刚度要求。
包括以下内容：
1. 桥面铺装材料:
2. 桥面铺装厚度:
3. 损伤评估:
4. 排水设计:
5. 防护层设计:
支座设计
根据桥梁几何参数和荷载分析结果，设计适合的支座系统以承受桥梁的荷载。
包括以下内容：
1. 支座类型:
2. 支座布置:
3. 垫块设计:
4. 水平限位设计:
5. 垂直限位设计:
结论
根据以上计算和设计，对钢梁桥进行评估和总结。
以上是关于钢梁桥计算书(新版)的概述和大致内容的简介。
请参考本文档进行详细设计和计算。
钢桥计算书
321型-24米一跨（80吨）三排单层加强型，下承式单车道钢桥计算1.设计简介：321型贝雷钢桥。
根据地理环境位置情况拟采用321型装配式贝雷钢桥部件组建下承型式钢桥；跨度为24m，共一跨，钢桥外宽5.85m，通行净宽4米，单向单车道；设计荷载：最大单车80吨。
根据通行荷载的特性及对通道净宽的要求，拟采用321型装配式公路钢桥下承式三排单层加强型结构形式。
2.计算原理：2.1 荷载重心在跨中时将对桥产生最大弯矩；荷载重心位置在桥梁端部时将对钢桥产生最大剪力。
依据此原理，现针对性的予以验算。
2.2 由于是单向单车道设计，则每个车道为6排加强编组，即验证其中一个车道主梁强度即可。
再由该钢桥最大跨为24米，则验算24米跨度强度是否符合要求即可！2.3 设计荷载为：最大单车80吨。
3.参数选择：321型三排单层加强型钢桥自重：g静=15KN/m;3.1、代入（80吨）；弯矩验算：当单车以对钢桥最不利方式行使，等效重心与主梁中心重合时，将对主梁产生最大弯矩。
M max=M静+ M活M静=1/8g静l²=1/8×15 KN/m（钢桥自重）×(24m)²=1080KN·mM活=1/4g活l=1/4×800 KN（80吨车辆）×24m=4800KN·m取安全系数为：1.4M max=M静+ M活×1.4=1080 + 4800×1.4=7800KN·m查表得知100型三排单层加强标准桁架容许抗弯为：[M]=9622KN·m> M max；3.3、剪力验算：当单车重心与桥梁端部重合时，将对主梁端部产生最大剪力。
Q max=Q静+ Q活×1.4Q静=1/2gl=1/2×15 KN/m×24m=180KNQ活=800KNQ max=Q静+ Q活×1.4=180+ 800×1.4=1300KN查表得知100型三排单层加强型标准桁架容许抗剪为：[Q]=1397KN > Q max；4.结论：∵[M]= 9622KN·m> M max，[Q]= 1397KN > Q max,∴该桥梁设计满足要求！。
钢桥设计计算书
钢桥课程设计——任务及计算说明书单位：中南大学土木建筑学院班级：桥梁三班姓名：孙奇指导教师：郭向荣2010-1-18目录第一部分设计说明...................................................................................................................................... - 2 -一、钢桥课程设计任务书 ...................................................................................................................... - 1 -1、设计目的： ..................................................................................................................................... - 1 -2、设计依据： ..................................................................................................................................... - 1 -3、设计内容： ..................................................................................................................................... - 1 -4、提交文件：- 1 -一、二、设计规范.......................................................................................................................................... - 2 -1、设计规范 ......................................................................................................................................... - 2 -2、钢材 ................................................................................................................................................. - 2 -3、连接方式 ......................................................................................................................................... - 2 -4、容许应力 ......................................................................................................................................... - 2 -5、计算恒载 ......................................................................................................................................... - 2 -6、活载等级 ......................................................................................................................................... - 2 -7、结构尺寸 ......................................................................................................................................... - 2 -第二部分主桁架......................................................................................................................................... - 3 -一、主桁架杆件内力计算 ........................................................................................................................... - 3 -1、内力组成 ......................................................................................................................................... - 3 -2、影响线 ............................................................................................................................................. - 3 -3、恒载所产生的内力 ......................................................................................................................... - 4 -4、活载所产生的内力 ......................................................................................................................... - 4 -5、横向荷载(风力或摇摆力)所产生的内力 ..................................................................................... - 9 -6、纵向荷载所产生的内力 ............................................................................................................... - 11 -7、主柱内力 ....................................................................................................................................... - 11 -8、主珩杆件的内力组合 ................................................................................................................... - 11 -二、主桁杆件设计 ................................................................................................................................... - 11 -1、主桁杆件得检算内容及设计步骤 ............................................................................................... - 11 -2、主桁杆件截面几何特征计算 ....................................................................................................... - 12 -3、主桁杆件截面检算 ....................................................................................................................... - 13 -4、杆端高强度螺栓计算 ................................................................................................................... - 17 - 第三部分主桁节点设计验算 ............................................................................................................... - 18 -一、弦杆拼接计算 ..................................................................................................................................... - 18 -1、计算依据 ....................................................................................................................................... - 19 -2、拼接板截面 ................................................................................................................................... - 19 -3、拼接螺栓 ....................................................................................................................................... - 19 -4、内拼接板长度 ............................................................................................................................... - 19 -二、节点板设计 ......................................................................................................................................... - 20 -三、节点板强度检算 ................................................................................................................................. - 20 -1、斜杆所引起的节点板撕裂强度检算 ........................................................................................... - 20 -2、节点板竖直最弱截面强度检算 ................................................................................................... - 22 -3、节点板水平最弱截面撕破强度检算 ........................................................................................... - 23 -附表1、表2、表3及E2节点尺寸图第一部分设计说明一、钢桥课程设计任务书一、设计目的：跨度L=48米单线铁路下承载式简支栓焊钢桁梁桥部分设计二、设计依据：1. 设计《规范》铁道部1986TB12-85《铁路桥涵设计规范》简称《桥规》。
施工钢栈桥计算
施工用临时钢桥计算书
一、计算条件
1）设计断面：
横断面图
纵断面图
2）计算荷载：
永久荷载：钢桥上部结构自重
作用荷载：人群荷载——5Kpa
汽车荷载——总重100t挂车（车自重+载重100t以内），共四轴，轴重均为250kN。
挂车荷载图式
分项系数：永久荷载1.2 汽车荷载1.4 汽车荷载冲击系数1.3 二、建立计算模型
计算简图：
三、结构内力计算
承载能力极限状态持久组合采用下列公式计算：
1）桩力计算结果
最大桩力为：640.2kN
2）桩顶横梁2*I40c
桩顶横梁弯矩为：105.5kN.m
3）桥面横向分配梁I32c
桥面横向分配梁弯矩为：39.64kN.m 4）桥面纵向分配梁I16
桥面纵向分配梁弯矩为：6.54kN.m
四、承载能力计算
1) 桥面结构承载能力计算：
2）桩基承载能力计算：
本桥没有准确的钻探资料，仅参考“设计图15号桥墩”处地质图作初步分析，该处地质情况简图如下：
仅有地基土容许承载力，采用钢管桩缺少桩的极限侧阻力标准值和桩的极限端阻力标准值，无法进行准确的桩基承载力验算。
由上看
地质主要为风化岩层，假定其预制桩侧摩阻力为80kpa，端阻力为4000kpa，则桩基入土13米时其单桩垂直极限承载力设计值：Qd={2Π*(0.63/2)*13*80+Π*(0.63/2)2*4000*0.8}/1.5
=2037kN
桩基入土8米时，则为Qd =1509.32kN，单桩垂直承载力均能满足要求，因桩顶高程尚不明确，故桩基入土长度的确定还要考虑桩的自身稳定问题一并综合确定。
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主栈桥简况：栈桥桥面宽度6m。栈桥梁部使用贝雷梁搭设：每断面布置3组单层贝雷梁，每组2片，采用90支撑架连接，组间距分布为：1.35+1.35。贝雷梁上设横分配梁，横向分配梁为Ι22a工字钢，间距1 m，分配梁长度为6米。桩基采用二种布置形式：a，单排桥脚形式，采用3根630mm*10mm规格钢管桩；b，复式桥脚，采用双排6根630mm*10mm及以上钢管桩。承重梁为单拼H600*200钢，桥台采用砼桥台基础。桥面采用专用桥面板，车道两侧设1.2m高防撞护栏。其相关布置图如下：
设计速度：10km/h
设计安全等级：二级
设计基准期：2年
设计最高水位：300（根据评审结果，施工时按照301.65考虑。）
（10）栈桥桥面顶标高，西岸高度304米，东岸303.5米。
(11)行车要求：主栈桥、支栈桥同一跨内，仅允许2辆10立方米罐车一空一载重车车辆通行；履带吊施工作业时，仅允许单跨单车通行。钻孔平台运行8吨锤冲击锤作业。
a.单个汽车后轮宽*长=0.3*0.2,单组接地尺寸0.6*0.2，当汽车后2组轮胎通过时，将花纹钢板视作8跨连续梁计算受力（取一组车轮荷载计算）；
将最大荷载轮压100KN转化为线均布荷载：q1=100/0.6=166.67KN/m
b. 花纹钢板自重产生的荷载自动计算在模型中。
取两个轮子宽度为60cm，按工况一对其进行受力分析。采用SAP2000建立受力模型如
（2）施工及人群荷载：不考虑与汽车同时作用
（3）汽车轮压：单轴最大荷载为罐车荷载=100kN,单组轮压荷载,履带荷载：履带吊单根工字钢最大集中荷载P=640/2/4.69*1m=68.23KN。取罐车轮压计算。
从设计图上知道，支栈桥考虑罐车一单轴作用于分配梁跨中，此时分配梁承受最不利弯矩。
（4）假定一空一载并排行走，如下图：
计算模型如下：
受力模型
弯矩、剪力图(Mmax=17.51kN.m ，Qmax＝88kN)，fmax=0.00031m
（5）假定罐车单轴作用于分配梁跨中如下图：
计算模型如下：
受力模型
弯矩、剪力图(Mmax=23.49kN.m ，Qmax＝86.34kN)，fmax=0.0002m
选取最大内力值Mmax=23.49kN.m ，Qmax＝88kN，fmax=0.00031m对分配梁进行设计
履带吊单根履带宽度0.76m。压在4根工字钢上，则单根工字钢承受的荷载按照集中力计算为：640KN/2/4.69m/4*1m=17.06KN.
取运罐车荷载简算，取1mI12.6，运料车荷载压在跨中，假定直接作用于I12.6工字钢上，按简支梁进行计算，按工况一对其进行受力分析。
计算模型如下：
荷载模型
受力模型
、公司技术支持、工法成果、机械设备状况、施工技术与管理能力。
、沱江大桥相关设计图纸，地质报告。
3
钢便桥：主栈桥长度258米。
钢便桥跨度：321型贝雷最大跨径12米。
钢便桥行车道宽度6m。
桥面纵坡：0.0%。
设计荷载：轮式荷载:10立方米砼罐车，自重+载重45吨；履带荷载：QY50吨履带吊自重50吨+最大吊重14吨。（考虑现场代表性的最大荷载车辆）
轴向容许应力：[σ] =200MPa
抗拉、抗压和抗弯容许强度：[σw] =210MPa
抗剪容许强度：[τ]=120MPa
钢材的物理性能指标弹性模量E2.06×105 MPa剪切模量G=0.81×105 MPa
质量密度ρ=7850kg/m3
④ 双排单层贝雷梁容许弯矩M=1576.4N.m*2
单排单层贝雷梁容许剪力Q=245.2kN*2
下：
车载示意图
受力分析
弯矩图(Mmax=-0.94N.m，Qmax＝22.333kN)
1）弯曲强度
Mmax=0.94KN.m
满足要求。（根据公路桥涵钢结构及木结构设计规范第1.2.10条有：对于临时结构有1.3 [σ]＝145×1.3＝188.5Mpa）,[τ]=85×1.3=110Mpa
2）剪切强度
《公路桥涵施工技术规范》（JTJTF50─2011）
《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）
《港口工程桩基规范》（JTJ 254-1998）
当地河道相关地质资料。
《装配式钢桥使用手册》
、现场踏勘所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；
、为完成本工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源；
1.4.4施工荷载及人群荷载。
施工荷载及人群荷载按3kN/m2计。
二、荷载布置
1
1、上部结构恒重
1.1钢便桥面层：8mm厚钢板，单位面积重62.8kg，则0.628kN/m。
1.2面板加劲肋工12.6,单位重14.21kg/m，则0.15kN/m，间距0.24m。
1.3上承式面层横向分配梁：I22a，单位重33kg/m，则0.33kN/m；
截面积A=8*1000=8000mm2＝8*10－3m2
荷载计算
罐车每组轮压最大荷载为100KN。轮压接地尺寸0.6*0.2m。轮压每平方米荷载为：q=100/0.6/0.2=833.33KN/m2;QY50吨履带吊单条履带每平米每条承受荷载89.8KN/m2.取罐车轮压对桥面板花纹板进行检算如下：
1.5纵向主梁：321贝雷梁：单组1.0kN/m；
1.6桩顶承重梁主梁1：H600*200，单位重106.135kg/m ,则1.06135kN/m。
1.7剪刀撑或水平连接撑双拼[20a,单位重0.226KN/m。
1.8Φ630*10mm钢管桩，单位重152.9Kg.单位重1.529KN/m。
2
2.1对栈桥上部结构桥面系、分配梁、贝雷梁、承重梁计算采用：
4、验算荷载：
1.4.110立方米罐车荷载，安全等级2，结构重要性系数1.0，限速10km/h，不考虑汽车冲击力，考虑45吨荷载验算：栈桥结构的各个部位的刚度、稳定性、挠度等。
10方混凝土罐车：载重时重量45t. --栈桥运营荷载
总重：450kN
轮距：1.8 m
轴距：4 m+1.5m
前轴重力标准值：50kN
（12）从不利情况考虑，取水流最大流速1m/s.。(沱桥桥梁通航论证报告里为0.275m/s。)
4
结构材料Q235
屈服强度：σs=235 Mpa
轴向容许应力：[σ] =140MPa
抗拉、抗压和抗弯容许强度：[σw] =145MPa
抗剪容许强度：[τ]=85MPa
材料Q345
屈服强度：σs=345 Mpa
附件：
县道南美路（XKC3）沱江大桥加宽改造工程
栈桥及钢平台计算书
计算人：何桂生复核人：孙龙
中铁九局集团有限公司内江市县道南美路沱江大桥加宽改造工程项目经理部
２０１5年11月
内江市县道南美路沱江大桥加宽改造工程
钢栈桥计算书
一、概述
1
钢栈桥主栈桥位于沱江大桥右幅边线2米外，拟建栈桥分为两段，从西岸方向起点河岸侧往2号墩为第一段，钢栈桥起点(K0+519.44)标高304.5m，终点（K0+564.544）标高304.5m，无纵坡；东岸方向，从3号墩至东岸岸边，主桥墩7号墩与6号墩之间，钢栈桥起点(K0+661.04)标高303.5m，终点（K0+784.04）标高303.5m，钢栈桥全长213m，无纵坡。考虑主桥桩基、立柱、系梁施工，全桥布,2-6号墩修建支栈桥和平台各5个。桥墩采用钢管桩基础,桥台采用砼基础。
P1面板=62.8kg*0.24*1.0=0.15kN/m。
（2）施工及人群荷载：不考虑与料车同时作用。
（3）I12.6断面内间距为24cm，321型贝雷横向分配梁最大间距为1m，其受力计算按照跨径为1m进行验算。
运料车轮压：单组车轮接地尺寸为0.6m×0.2m,每组车轮压在3根I12.6上，则单根I12.6承受的荷载按照集中力计算为100kN÷3=33.33kN；
Q＝22.33KN
满足要求。（根据公路桥涵钢结构及木结构设计规范第1.2.10条有：对于临时结构有1.3 [σ]＝145×1.3＝188.5Mpa）,[τ]=85×1.3=110Mpa
3)刚度分析
扰度 ＜L/250=0.24/250=0.00096m，满足要求。
1.2、桥面系12.6工字钢
（1）自重均布荷载：0.15kN/m，电算模型自动附加在计算中，不另外进行添加。
后轴重力标准值：2×200kN
前轮着地面积：0.30m×0.20m
后轮着地面积：0.60m×0.20m
满载荷载示意图
空载荷载示意图
1.4.2施工用50吨履带吊+14吨吊重，结构重要性系数考虑1.0，按64吨荷载对栈桥结构的各个部位的刚度、稳定性、绕度等进行验算。
64吨验算荷载履带吊示意图
1.4.3设计行车速度10km/h。
上部结构布置形式
桥墩下部布置形式
支栈桥简况：根据主桥桥墩位置进行布置，靠近桩基边离桩基边线为2.5m。栈桥桥面宽度6m，长度21或24m。梁部使用贝雷梁搭设：每断面布置3组单层贝雷梁，每组2片，采用90支撑架连接，组间距分布为：1.35+1.35。贝雷梁上设横分配梁，横向分配梁为Ι22a工字钢，间距1 m，分配梁长度为6米。桩基采用单排桥脚形式，采用3根630mm*10mm及以上规格钢管桩。桥面采用专用桥面板，车道外侧设1.2m高防撞护栏。承重梁为单拼H600*200钢，其相关布置图同主栈桥。
钻孔平台简况：根据主桥桥墩位置进行布置，靠近支栈桥边布置。宽度6m，长度18m。梁部使用贝雷梁搭设：每断面布置2组单层贝雷梁，每组2片，采用120支撑架连接，组间距分布为：3.96m。贝雷梁上设横分配梁，横向分配梁为Ι22a工字钢，间距0.75m，分配梁长度为6米。桩基采用单排桥脚形式，采用3根630mm*10mm及以上规格钢管桩。桥面采用[25a槽钢，间距3cm。车道外侧设1.2m高防撞护栏。其相关布置图如下：