虚拟物流战略
物流虚拟实验报告
一、实验背景随着社会经济的快速发展，物流行业在我国国民经济中的地位日益凸显。
为了提高物流系统的效率和降低成本，物流虚拟实验作为一种新型教学手段，越来越受到重视。
本实验旨在通过虚拟实验平台，让学生在虚拟环境中模拟物流系统运行，从而加深对物流系统原理和运行机制的理解。
二、实验目的1. 熟悉物流虚拟实验平台的基本操作和功能。
2. 模拟物流系统的各个环节，包括采购、仓储、运输、配送等。
3. 分析物流系统中的瓶颈和问题，并提出优化方案。
4. 提高学生的物流系统分析和解决问题的能力。
三、实验内容本次实验采用某知名物流虚拟实验平台，主要包括以下内容：1. 物流系统模拟：通过搭建虚拟物流系统，模拟实际物流系统的各个环节，包括采购、仓储、运输、配送等。
2. 数据采集与分析：在虚拟实验中，实时采集物流系统运行数据，包括库存量、运输时间、配送成本等，并对数据进行统计分析。
3. 问题分析与优化：针对实验中出现的瓶颈和问题，如库存积压、运输延误等，分析原因并提出优化方案。
4. 方案实施与评估：将优化方案应用于虚拟实验，评估方案实施效果，并根据评估结果进一步调整方案。
四、实验步骤1. 系统搭建：在虚拟实验平台上搭建物流系统，包括采购、仓储、运输、配送等环节。
2. 数据设置：根据实际情况设置物流系统中的各项参数，如库存量、运输时间、配送成本等。
3. 系统运行：启动虚拟实验，观察物流系统运行情况，记录相关数据。
4. 问题分析：针对实验中出现的瓶颈和问题进行分析，找出原因。
5. 方案提出：根据问题分析结果，提出优化方案。
6. 方案实施：将优化方案应用于虚拟实验，观察实施效果。
7. 评估与调整：根据方案实施效果，评估方案合理性，并进一步调整方案。
五、实验结果与分析1. 物流系统运行情况：通过虚拟实验，模拟了物流系统的各个环节，包括采购、仓储、运输、配送等，实现了对物流系统的全面模拟。
2. 数据采集与分析：在虚拟实验中，实时采集了物流系统运行数据，包括库存量、运输时间、配送成本等，并对数据进行统计分析，为后续问题分析和优化提供了数据支持。
基于服务型虚拟物流企业构建策略针对性研究
基于服务型虚拟物流企业构建的策略针对性研究摘要：本文通过对服务型虚拟物流企业构建中存在的问题及不足进行分析与研究，制定出适应服务型虚拟物流企业发展的对策，意在使服务型虚拟物流企业能够不断完善，同时促进我国物流行业的飞速发展。
关键词：服务型虚拟物流企业；企业构建；问题；对策基于服务型虚拟物流企业能够适应激烈的市场竞争环境并能满足市场需求的不断变化，是未来我国物流行业发展的重点。
因此对服务型虚拟物流企业构建加以研究，是实现服务型虚拟物流企业及我国物流行业良好发展的重要环节。
一、理论层面分析服务型虚拟物流企业服务型虚拟物流企业是我国物流行业中的一种。
服务型虚拟物流企业的核心是虚拟物流企业整合商，在运输及配送等服务过程中，通过一定的协议与其他专业物流企业进行合作与联盟，以网络信息技术为手段，为客户提供全程化、个性化的物流服务。
基于服务型的虚拟物流企业只在物流任务发生时采取物流合作的运行方式，而任务结束后又恢复为各自具有专业性的物流企业。
因此，服务型虚拟物流企业具有一定的互补能力，为客户提供了经过优化、整合的个性化全程服务。
二、基于服务型虚拟物流企业构建的存在问题研究近年来我国物流行业在激烈的市场竞争环境中得到了飞速发展，但基于服务型虚拟物流企业的构建过程中仍存在着许多制约因素。
对服务型虚拟物流企业构建进行分析，以便于制定出具有针对性的发展对策。
1.服务型虚拟物流企业缺乏专业性人才由于我国对物流行业的专业性教育力度不足，而物流企业又很少开展专业技术培训工作，因此服务型虚拟物流企业中缺少专业素质高、业务能力强的人才。
人才的缺失使企业发展过程中缺少创新能力及竞争力、发展速度缓慢，最终造成服务型虚拟物流企业的运转效率低下、无法充分发挥其服务性、网络化及集成化的效果。
2.服务型虚拟物流企业应用信息技术的水平低下服务型虚拟物流企业由于其具有网络化、电子化等特点，对企业在物流运输、配送等环节中有一定的信息操作技术要求，信息技术的合理运用使企业竞争能力增强。
虚拟物流企业动态核心竞争力构建
关 键 词 ：虚 拟 物 流 企 业 信 息 现 代 化
模块化 战 略
现 出服务水平 。这种服务水平不仅需要资
源 ，还 需 要 能 力 。 基 于 核 心 竞 争 力 的资 源 观 和 能 力 观 都 认 为核 心 竞 争 力 的 构 建 会 给
直接 支撑 ，而绝 大多数中小物流企业拥有
的资源相对较 少 ，面对资源稀缺 、市场需
虚 拟物流企 业 动 态核心竞 构建 争力
■ 郭曙光 王 叶 ２（ 、江苏海事职业技 术学院 南京 １
２ ０） １（ ６） １
求 有 限 、 业 异 质 和 复杂 动 态 的环 境 条 件 。 企 但 中小 物 流 企 业 在 使 用 资 源 的 效率 上 有 较 大 潜 力 ，隐 藏 在 企 业 资源 背后 的 能 力是 企
业在增 强核心 竞争力 时的柔性 ，还可 以增 强模块化 的动态核心竞争 力。模块化体现 规模 经济 ，动态 性体现 一定 的速 度经济 ，
二者 在动态核心竞争力构 建时实现统一。 （ ） 拟 物 流 企 业 及 其 核 心 竞 争 力 的 二 虚
分析
物 流企 业带来价值增值 。但当客户对物流 服 务的 内容和水平发 生较大变化时 ，物流 企 业可 能会面 临新 的资源 和能 力的缺 失 ， 培育新 的核心竞争力可能会是长期的过程 ，
定 的动态性 。
企 业 核 心 竞 争 力 管 理 是 近 年 来 渐 受 到 重 视 的 、 异 于 传 统 管 理 思 想 的 一 种 新 的管
业 单靠 自身难 以形成 核心 竞争力。物流企 业模块 化为形成物流服务 的核心竞争 力提
虚拟现实技术在物流与供应链管理中的实际应用案例
虚拟现实技术在物流与供应链管理中的实际应用案例虚拟现实技术（Virtual Reality，VR）是一种模拟现实环境的计算机生成技术，它通过用户戴上虚拟现实头显并与虚拟环境进行互动，使用户可以身临其境地感受和体验所在的场景。
近年来，虚拟现实技术在不同领域得到了广泛的应用，包括物流与供应链管理。
在此篇文章中，我们将探讨虚拟现实技术在物流与供应链管理中的实际应用案例，并分析其带来的益处和挑战。
一、虚拟现实技术在物流操作中的应用1. 车辆调度与路径规划：虚拟现实技术可以通过创建虚拟现实地图和模拟实时交通状况，帮助物流企业进行车辆调度与路径规划。
通过虚拟现实技术，物流公司可以实时监控车辆位置、路况等信息，并根据实时数据进行调度，从而提高物流的运输效率和准确性。
2. 装载优化：在物流操作中，装载优化是一项重要任务。
虚拟现实技术可以帮助物流从业者在虚拟环境中进行模拟，并找到最佳的装载方案。
通过虚拟现实技术，可以减少装载空隙，提高装载效率，节省运输成本。
3. 货物追踪：在物流与供应链管理中，货物的追踪是至关重要的。
虚拟现实技术可以通过感应器和智能标签，实时追踪货物的位置和状态，并将这些信息呈现给物流从业者。
通过虚拟现实技术，物流公司可以有效管理货物流动情况，及时解决物流链条中的问题。
二、虚拟现实技术在供应链管理中的应用1. 供应链网络优化：供应链管理的关键挑战之一是优化供应链网络，以确保产品的及时交付和成本的最小化。
虚拟现实技术可以帮助企业在虚拟环境中模拟不同的供应链网络方案，并通过分析模拟结果，选择最佳的供应链网络方案。
这样可以降低企业的运营风险，提高供应链的可持续性。
2. 虚拟会议与协作：供应链管理涉及多个参与者之间的协作和沟通。
虚拟现实技术可以帮助供应链从业者在虚拟环境中进行会议、讨论和决策，而无需实际聚集在一起。
这样可以节省时间和成本，并提高协作效率。
3. 产品仿真和设计：虚拟现实技术可提供无需实际生产即可进行产品仿真和设计的环境。
一种虚拟物流中心运作模式
续 发 展 能 力 ,处 境 艰 难 ,经 营 波
动 很 大 , 以 及 地 区 间 的 信 息 流 通
不 畅 , 造 成 物 流 需 求 具 有 极 大 的 不 确 定 性 ,再 加 上 物 流 供 给 者 大
务 双 方 的 行 为 进 行 约 束 , 而 且 加 强 对 信 用 的 认 识 . 虚 拟 物 流 中 心
促 进 物 流 市 场 的 发 展 . 虚 拟 物 流 中 心 可 以做 大 也 可 以做 小 ,大 就
是 对 各 地 区 的 物 流 中心 进 行 虚 拟
营 ,个 体 经 营 户 ,从 事 着 简 单 的
加 工 , 制 造 , 商 贸 业 务 . 这 些 中
理 , 再 与 物 流 供 给 者 的 数 据 库 进
一
主 和 货 主 , 运 输 公 司 ,保 险 ,银
行 等 各 种 交 易 中 介 纳 入 虚 拟 物 流 网 络 进 行 集 中 管 理 和 控 制 ,从 而 实 现 物 流 中 心 所 具 备 的 快 速 , 安 全 , 可 靠 ,有 效 的 物 流 服 务 . 其 主 要 目 的 是 对 现 有 的 物 流 资 源 进 行 虚 拟 优 化 配 置 , 通 过 集 成 需 求
台.
信 用 管 理 .虚 拟 物 流 中 心 通 过 会 员 的 信 用 承 诺 , 以 及 加 入 虚
拟 物 流 中 心 的 银 行 ,保 险 公 司 等
部 分 受 政 策 的 影 响 大 ,缺 乏 持
配 送 中 心 为 依 托 ,通 过 信 息 网 络 集 中 其 他 物 流 资 源 以 及 银 行 ,保 险 等 中 介 单 位 , 进 行 更 广 范 围 的 物 流 ,信 用 担 保 , 电 子 商 务 等 多 功 能 服 务 . 完 全 虚 拟 则 是 通 过 信
虚拟物流企业联盟资源共享的博弈分析
这意味着一旦 组织 中少 数成 员开 始资 源共 享 ，开 始
学 习 ，那么随着 获得 利益 的机 会增 多 ，就 有更 多 的 成 员进行 仿效 ，开始 共享 资源 ，直到 组织 中成 员 资 源共 享的数量 比重 为 Ｘ ＝ （ — Ｚ （ 一 Ｐ） ｍ ）／ １ 。
们 假设学 习 成 本是 ｚ ；如 果 他 们 都 进 行 资 源共 享 ，
收 稿 日期 ２ １ ０ ０ ０— ７—０ ８
作者简介 ：郭丽环 （９ １～）女 ，河北 邯郸人 ，泉州师范学院工商管理学院教师，硕士 ，研究方向为物流管理 、人力资源管理。 １８
２１ —
２１ ０ ０年 ｌ ２月
第２ ６卷 第 ４期
ｊ 京财 贸职 业 学 院学 报 Ｅ
的虚 拟特性 体 现 在 虚 拟 物 流 企 业 的 虚 拟 性 和 物 流
虚拟 物 流企 业 联 盟 是 中小 型物 流企 业 之 间 在 不能 独立 承 担 物 流 业 务 的憎 况 下 ，根 据 各 自核 心
业联 盟 的 网络 组 织 共 同构 成 ，其 中 由 资 源 互 补性
所组 成 的物 流 合 作伙 伴 的 网 络结 构 构 成 物 流联 盟 的基 础 ，在 此 基 础 之 上 由 于 物 流 任 务 的 出现 ，虚 拟物流联 盟 的构 建 者 从 物 流 联 盟 的 网络 组 织 中根
交易 、服 务 、管 理 方 式 的虚 拟 网络 化 ，进 一 步 地 整合 和利 用 资源 ，提 高 效 率 ，给 生 产 、流 通 企 业 提供更加 便 捷 、及 时 的 虚 拟 网络 服 务 ，使 物 流 商
对 合作 方 的 高要 求 意 味着 如 果 平 时 没 有 合 作 基 础
和经验 ，很难 有 效 磨 合 好 ，网络 组 织 为 虚 拟 企 业
广西发展虚拟物流的SWOT分析与策略研究
广 西发 展 虚 拟 物 流 的 Ｓ Ｔ分析 与 策略 研 究 ＷＯ
赖 盛 中
（ 州 师范 高等 专科 学校 ， 西 柳 广 柳州 ５５０ ） ４ ０３
［ 要 ］ 广西发 展虚 拟物 流 既有 优 势 和 劣势 ， 面 临机 会 和 挑 战 ， 此 ， 西应 加 强 对 虚拟 物 流 的扶持 摘 也 对 广 和 引导 ， 建立和 完善 信 用体 系， 扶持 具 有核 心 能 力的 第三 方物 流 企业 的 发展 ， 强物 流 企 业 文化 建设 ， 加 构建 物
线 １ ９ 千米 ， ５ ５ 防城 港 、 州 港 、 海 港 三大 天 然 良港 钦 北
广 、 务分 散 的服务 领域 ， 个 物流 企 业 所 能提 供 的 业 单
服务 往往 有其 局 限性 ， 拟 物 流 的 目的 就 是 通 过 物 虚 流组织 、 易 、 交 服务 、 管理 方 式 的虚 拟 网 络化 ， 物 流 使 活动 能够 方便 、 快捷 地进 行 ， 现 物 流快 速 、 全 、 实 安 可 靠 、 费用 的 目的 。 低
区建成 和泛 北 部 湾 经 济 建 设 的推 进 ， 西 物 流 市 场 广 潜力 巨大 ， 广 西 物 流 以 中小 企 业 居 多 ， 争 力 较 但 竞 弱 ， 以适 应 迅 猛 发 展 的物 流 市 场 的需 要 。充 分 整 难 合和利 用企 业 外 部 资 源 ， 助 发 展 虚 拟 物 流 来 增 强 借 广西 物流 整体 竞 争 力 ， 广 西 物 流 企 业 发 展 的有 效 是
２ １ 年 第 ８期 ０１
广西 社会 科 学
ＧＵＡＮＧＸＩＳＨＥＨ ＵＩＫＥＸＵＥ
Ｎ０． ２ ８． ０１ｌ
（ 第 １４期 ） 总 ９
虚拟物流111
5、动态化、暂时化。虚拟物流的运作中，每一次或者每段 动态化、暂时化。虚拟物流的运作中， 时间的运作手段、运输手段、 时间的运作手段、运输手段、库存调配等等都是根据用户 以及终ห้องสมุดไป่ตู้企业有着密切的联系， 以及终端企业有着密切的联系，每一次的运作方式都不尽 相同。虚拟物流采用的是及时的信息沟通方式， 相同。虚拟物流采用的是及时的信息沟通方式，这就决定 了物流的准确性和资源利用的有效性。 了物流的准确性和资源利用的有效性。 网络化发展。一是信息网络连结起供应商、制造商、 6、网络化发展。一是信息网络连结起供应商、制造商、下 游顾客、以及货物流动中的各个环节； 游顾客、以及货物流动中的各个环节；二是实体网络与信 息网络的“无缝连接” 可以提高效率，减少出错。 息网络的“无缝连接”。可以提高效率，减少出错。
三是使用VMI(供应商库存管理体系)与DC(物流配送中心)。VMI与DC实 是使用VMI(供应商库存管理体系) DC(物流配送中心) VMI与DC实 VMI(供应商库存管理体系 物流配送中心 际上是一种仓储的第三方托管服务，物流公司提供独立、专业、细分的仓储、 际上是一种仓储的第三方托管服务，物流公司提供独立、专业、细分的仓储、 配送服务，客户不需要专门的人力、物力建造自己的仓库，实现“零库存” 配送服务，客户不需要专门的人力、物力建造自己的仓库，实现“零库存”， 资金“零投入” 从而节省大量资金加强生产和研发；另外一方面， 资金“零投入”，从而节省大量资金加强生产和研发；另外一方面，物流公 司由于具备强大的运输网络和信息资源，在一定距离内， 司由于具备强大的运输网络和信息资源，在一定距离内，对客户的物流需求 能够第一时间反应，为平滑生产提供保障。 能够第一时间反应，为平滑生产提供保障。 VMI与DC的引入为苏州物流中心创造了新的经济增长点。苏州物流 的引入为苏州物流中心创造了新的经济增长点。 VMI与DC的引入为苏州物流中心创造了新的经济增长点 中心园区监管的进出口货值为190亿美元，今年预计将达到300亿美元， 190亿美元 300亿美元 中心园区监管的进出口货值为190亿美元，今年预计将达到300亿美元，增加 58%。在总的业务量中，VMI与DC等第三方物流服务业所占的比重已经增加到 58%。在总的业务量中，VMI与DC等第三方物流服务业所占的比重已经增加到 20%到30%之间 目前该业务的占比在35%左右， 之间。 35%左右 20%到30%之间。目前该业务的占比在35%左右，在将来的总业务量中将占到 80%。苏州工业园综合保税区已获得国务院批复同意设立，包括VMI DC服务 VMI与 80%。苏州工业园综合保税区已获得国务院批复同意设立，包括VMI与DC服务 在内的现代物流产业获得了更为宽广的增长空间。 在内的现代物流产业获得了更为宽广的增长空间。
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1 2.1.4物流系统要素
包装、装卸、
搬运、运输、配 送、信息传送
基本要素 功能要素
劳动力、资金、 劳动工具、劳动 手段、易耗材料
物资基础要素
支持要素
体制制度、法律法规、 行政命令、标准化系统
物流设施、物流 装备、物流工具
信息技术、网络 组织与管理
2 2.1.4 物流系统要素
物流系统的功能要素
第2章 物流战略管理
The Strategy of Logistics
要点
1.物流系统的特征 2.物流系统的评价指标 3.物流系统的要素分类及具体内容 4.物流战略金字塔 5.第一方物流、第二方物流….第四方物流
课后要求
利用SWOT分析比较京东、苏宁、易讯 的物流战略。
2.1 物流系统理论
2.1.1物流系统概述
物流系统的功能要素
配送功能要素
配送是物流进入最终阶段，以配货、送货形式最 终完成社会物流并最终实现资源配置的活动。配 送活动过去一直被看成运输活动中一个组成部分， 看成是一种运输形式。所以，过去未将其独立作 为物流系统实现的功能，未看成是独立的功能要 素，而是将其作为运输中的末端运输对待。但是， 配送作为一种现代流通方式，集经营、服务、集 存、分拣、装卸搬运于一体，已不是单单一种送 货运输所能包含的，所以在现代物流管理中将其 作为独立功能要素。
它又是处在国民经济 这个更大、
更复杂的大系统之中
物流系统是在一定的时间、空间里，由所需运转的物流 产品、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施 、运输道路、流通加工和废弃物回收处理设施等物资、 能量、人员、信息、通信网络等所构成的系统。
物流系统的目标是7R：“适当的质量、适当的数量、适 当的时间、适当的地点、适当的产品、适当的条件、适 当的成本”。
物流系统的功能要素
流通加工功能要素
又称流通过程的辅助加工活动。这种加工 活动不仅存在于社会流通过程，而且存在 于企业内部的流通过程中。所以实际上是 在物流过程中进行的辅助加工活动。企业、 物资部门、商业部门为了弥补生产过程中 加工程度的不足，更有效地满足用户或本 企业的需求，更好地衔接产需，往往需要 进行这种加工活动。
物流系统的功能要素
运输功能要素
包括供应及销售物流中的车、船、飞机等 方式的运输，生产物流中的管道、传送带 等方式的运输。对运输活动的管理，要求 选择技术经济效果最好的运输方式及联运 方式，合理确定运输路线，以实现安全、 迅速、准时、合理成本的要求。
物流系统的功能要素
仓储功能要素
包括堆存、保管、保养、维护等活动。 对仓储活动的管理，要求正确确定库 存数量，明确仓库以流通为主还是以 储备为主，合理确定仓储制度和流程， 对库存物品采取区别的管理方式，力 求提高仓储效率，降低损耗，加速物 资和资金的周转。
物流系统的功能要素
物流情报功能要素
包括进行与上述各项活动有关的计划、预 测、动态（运量、收、发、存数）的情报 及有关的费用情报、生产情报、市场情报 活动。对物流情报活动的管理，要求建立 情报系统和情报渠道，正确选定情报科目 和情报的收集、汇总、统计、使用方式， 以保证其可靠性和及时性。
物流系统的功能要素
物流系统的构成
信息处理
配送
流通加工
物流系统 的构成
搬运 装卸
运输
储存
物流系统中
存在的制约关 系
物流系统服 务水平和 物流成本间 的制约关系
各物流服务 环节之间
存在制约关系
不同物流功能 子系统服务 能力之间的
约束关系
不同物流功能 子系统成本之间
的约束关系
同一物流功能 子系统服务能力
与成本之间 的约束关系
包 装
装 卸
运保 输管
流 通 加
配 送
物 流 情
功
功
功功
工
功
报
能
能
能能
功
能
功
要 素
要 素
要 素
要 素
能 要 素
装功能要素
包括产品的出厂包装、生产过程中在制品、半成品 的包装以及在物流过程中换装、分装、再包装等活 动。对包装活动的管理，根据物流方式和销售要求 来确定。以商业包装为主，还是以工业包装为主， 需要全面考虑包装对产品的保护作用、促进销售作 用、提高装运率的作用、包拆装的便利性以及废包 装的回收即处理等因素。包装管理还要根据全物流 过程的经济效果，具体决定包装材料、强度、尺寸 及包装方式。
物流系统的功能要素
装卸功能要素
包括对输送、保管、包装、流通加工等物流活 动进行衔接活动，以及在保管等活动中为进行 检验、维护、保养所进行的装卸活动。伴随装 卸活动的小搬运，一般应包括在一切物流活动 中。在全物流活动中，装卸活动是频繁发生的， 因而是产品损害的重要原因。对装卸活动的管 理，主要是确定最恰当的装卸方式，力求减少 装卸次数，合理配置及使用装卸机具，以做到 节能、省力、减少损失、加快速度，获得较好 的经济效果。
因拥有大量 的资源，同 时因资源的 大量化和多 样化，致使 物流的复杂 化
物流系统是 一个多目标 函数系统
物流系统的 总目标是实 现物资空间 位置的转移。
2.1.3 物流系统的评价指标(7S)
服务性(service) 快捷性(speed) 空间的有效利用(space saving) 规模适当(scale optimization)] 库存控制(stock control) 安全性(safe) 总成本最低(sum cost minimum)
主要功能要素
运输及仓储分别解决了供给者及需要 者之间场所和时间的分离，分别是物 流创造“场所效用”及“时间效用”的主 要功能要素，因而在物流系统中处于 主要功能要素的地位。
要提高物流系 一个环节出现 统的服务水平 问题，将影响 物流成本往往 其他环节功能
也要增加 的正常发挥
各子系统的能 力如果不匹配， 物流系统的整
体能力将受 到影响
一个子系统的 运作势必会影 响其他的子系
统的功能
任何子系统功能 的增加和完善 必须投入资金
2.1.2物流系统的特征
1
2
3
4
5
物流系统是 一个“人-机 系统”
表现为物流 劳动者运用 运输设备、 搬运装卸机 械、货物、 仓库、港口、 车站等设施， 作用于物资 的一系列生 产活动
物流系统是 一个可分系 统
系统与子系 统之间，子 系统与子系 统之间存在 着时间和空 间上、资源 利用方面的 联系
物流系统是一 个动态系统
物流系统的复 杂性
物流系统是 一个具有满 足社会需要、 适应环境能 力的动态系 统