我国低碳城市发展论文

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绿色科技论文16篇(科技推动低碳革命创新提升绿色发展)

绿色科技论文16篇(科技推动低碳革命创新提升绿色发展)

绿色科技论文16篇科技推动低碳革命创新提升绿色发展绿色科技论文摘要:低碳经济是以低能耗、低排放、低污染为基本特征,以应对碳基能源对于气候变暖影响为基本要求,以实现经济社会的可持续发展为基本目的。

实质在于提升能源的高效利用、推行区域的清洁发展、促进产品的低碳开发和维持全球的生态平衡。

在全球变暖的大背景下,低碳经济受到越来越多国家、企业的关注。

发展低碳经济已成为一场涉及生产模式、生活方式、价值观念和国家权益的全球性革命。

关键词绿色科技论文绿色科技科技论文科技绿色科技论文:科技推动低碳革命创新提升绿色发展低碳经济是以低能耗、低排放、低污染为基本特征,以应对碳基能源对于气候变暖影响为基本要求,以实现经济社会的可持续发展为基本目的。

实质在于提升能源的高效利用、推行区域的清洁发展、促进产品的低碳开发和维持全球的生态平衡。

在全球变暖的大背景下,低碳经济受到越来越多国家、企业的关注。

发展低碳经济已成为一场涉及生产模式、生活方式、价值观念和国家权益的全球性革命。

2010年的“两会”,低碳经济再度成为了焦点话题,绿色经济被社会重新定义为各行各业新的发展方向。

为了响应中国政府倡导的加强节能减排和生态环保号召,人民电器集团启动了以“科技推进低碳革命,创新提升绿色发展”为主题的宣传活动,并决定2010年5月18日,在集团总部隆重举行“人民电器集团5?18环保日”启动仪式暨绿色志愿者宣誓大会。

本次活动由集团董事长郑元豹牵头,叶玉森总经理负责,集团党委、工会、共青团、妇联、计生协会等部门配合,集团浙江、上海、江西、湖北、河北基地,以及投资公司、进出口公司、房地产公司、水电开发公司和全国5DOO 多家销售分公司共同参与。

5月18日上午8时,人民电器集团隆重举行“5?18环保日”活动启动仪式。

乐清市副市长王忠宝,柳市镇副镇长林金乐,人民电器集团总经理叶玉森,集团团委书记、绿色志愿者协会会长郑经洁出席仪式并讲话。

乐清市工商联党组书记胡里生,乐清市环保局党组副书记胡修茂,集团有关部门领导包巨文、刘水贵,胡方财,叶海武等1000多人出席仪式。

节能低碳绿色建筑论文(4篇)

节能低碳绿色建筑论文(4篇)

节能低碳绿色建筑论文(4篇)绿色建筑论文篇一欧洲门窗看纽伦堡,中国门窗看高碑店河北与浙江显然都是建筑节能工作走在前列的省份,但记者在采访中发现,这两个建筑节能大省的着力点和发展路径却有所不同。

“河北版”的建筑节能依靠的是市场力量,所以才有“欧洲门窗看纽伦堡,中国门窗看高碑店”的说法。

依靠市场的动力推动建筑节能,对河北来说实属无奈之举。

河北省住房和城乡建设厅一位不愿透露姓名的处长在接受记者采访时说:“谁也不愿意看到全国空气质量预报时,排名靠后的几个城市都是河北的“专利”。

”由于前者沉重的环保欠账和令人诟病的雾霾天气,而不得不在转型中加速而艰难地与建筑节能赛跑。

而“浙江版“的建筑节能则不同,虽然不能说浙江的空气质量就是“天生丽质”,也不能说江南水乡依然是那么小桥流水,但节能减排和碳排放的压力毕竟还是要小于河北。

因此,依靠政府的号召和推力是浙江的特色。

这样的文字显然还交代得不够,首先让我们看看“河北版”建筑节能的市场推动力和吸引力。

9月16日,中德建筑节能领域系列合作项目在中国国际门窗城签约。

德国驻华大使馆大使柯慕贤、德国能源署署长斯蒂芬#8226;科勒到场。

本来这样一个商业活动不太可能惊动省领导,但河北省省长张庆伟却亲自来到签约现场。

用现在比较时髦的一句话是:为企业站台。

记者发现,这次“河北版“的建筑节能,依靠市场的力量共签订了六个大项目。

分别是德国能源署与河北奥润顺达窗业集团合作建设被动式门窗博物馆项目;德国威玛生物质燃料公司与河北奥润顺达窗业集团合作生产生物质燃料项目;德国梅森伯格商贸无限责任公司与河北奥润顺达窗业集团共同在中国国际门窗城建设德国绿色家居建材展览中心项目;德国诺托。

弗兰克五金集团、德国格屋五金集团、德国雷诺科涂料公司入驻国家建筑节能技术国际创新园项目。

签约的主角,是河北奥润顺达窗业集团,这个我国最大的节能门窗生产企业,2004年就通过市场谈判与德国合资,将欧洲节能门窗理念技术引入中国。

能源经济大赛优秀论文

能源经济大赛优秀论文

能源经济大赛优秀论文
在气候变化及其所带来的一系列相关理由备受国际关注的大背景下,低碳经济的发展越来越受到国际社会的重视。

本文从中国的国情出发,论述中国现阶段发展低碳经济所面对的挑战与机遇,并提出中国发展低碳经济应采用的策略与策略。

随着我国工业化、城市化进程的加快,能源、生态环境等理由给我国的可持续发展带来了新的难题。

我国应顺应低碳经济发展的潮流,积极发展低碳经济,以保障我国的经济可持续发展。

低碳经济是一种以能源的清洁开发及高效利用为核心,以低耗能、低污染、低排放为基础的经济发展方式。

低碳经济概述
低碳经济是一种在清洁能源发展和低碳经济的基础上,利用中
国城市低能耗,低排放为基础的经济特征,遵循可持续发展的社会经济发展模式的温室气体排放要求制约的概念。

低碳经济是经济发展的新形式,是经济可持续发展的关键。

低碳经济的核心是低碳产业,低碳能源,低碳技术和低碳消费,它是继农业革,工业革命,信息革命的世界经济新浪潮下的新的革命低碳革命。

低碳经济已成为由工业文明向生态文明过渡的阶段,成为未来社会经济发展和生活质量提高的主要模式。

中国经济的快速发展是以消耗大量能源、破坏生态环境为代价,目前,中国发展低碳经济面对许多理由亟需解决。

我国低碳建筑发展论文

我国低碳建筑发展论文

浅谈我国低碳建筑发展【摘要】资源短缺是全球经济发展的大问题,低碳建筑是建筑业的一项大任务,为创建和谐健康的大环境,必须从政策、制度和观念等多渠道共同努力,才能达到与自然共生。

【关键词】低碳;节约;建筑;背景;思路;发展1 我国低碳建筑发展背景资源短缺是全球经济发展的孪生体,产生这一现象的原因是多方面的,其中一个原因是资源过度浪费造成资源需求量超过供应量,新资源、新技术的开发是解决资源短缺的一个重要途径。

作为发展中国家的中国,近些年发展的速度举世瞩目,不可否认在科技领域相对于发达国家还是有差距的,特别是在生产活动中存在着巨大浪费,国家对此相当重视,于2005年正式出台创建节约型社会的文件,明确指出在社会生产、建设等领域切实保护和合理利用各种资源,提高资源利用效率,以尽可能少的资源消耗获得最大的效益。

2009年,温家宝总理在哥本哈根气候变化领导人会议上郑重承诺:到2020年,中国单位国内生产总值所排放的二氧化碳要比2005年下降40%~45%,这是一个长久的严谨的系统工程。

观念是行动的先导,经济发展带动人们生活品质的提高,也带来了更严重的浪费现象。

资源节约意识是量变到质变的过程,有了国家的倡导就是有了方向和制约,有了民众的践行就是有了实现的途径,从一个人、一张纸、一度电做起养成好习惯。

与人们的生活消耗相比建筑的消耗数目惊人,据统计我国建筑能耗占全社会能耗的25%左右,如何降低建筑能耗成为国家重点解决的问题之一。

低碳绿色建筑概念应运而生,亦即在全寿命周期内尽可能低消耗、防污染、提高能效,降低二氧化碳排放量,为人们提供健康、适用、高效的空间,达到与自然和谐共生。

2 我国低碳建筑发展思路我国对低碳建筑不止从思想越来越重视,更是写进国家的发展规划中,北京地区早在2006年的新建民用建筑设计标准就规定达到节能65%。

随着全球低碳经济的发展,低碳建筑的排放标准将会随之而发展,住房和城乡建设部设定到2020年,要通过进一步推广绿色节能建筑,使全社会建筑的总能耗达到节能65%的目标,低碳建筑已经成为建筑业的一项政治任务,具体目标划分明细,具体工作指标到位,按照现在的建筑节能设计标准执行,预计到2020年每年可节约4200亿度电和2.6亿吨标准煤,减少co2等温室气体排放8.46亿吨,真正实现与周边环境相融合,和谐一致,建筑空间成为舒适和健康的生活环境。

环保论文中国碳排放现状与发展

环保论文中国碳排放现状与发展

中国碳排放现状与减排15 化学工程与工艺宇琪目录概要 (1)一、发现问题 (2)1.1 二氧化碳对气候的影响及产生的后果。

(2)1.1 对自然生态环境的影响 (2)1.2 对海岸带及低地的影响 (2)1.3 对生物多样性的影响 (3)1.4 对人类健康的影响 (3)1.5 对其他领域的影响 (3)二、我国与外国CO2历史排放对比。

(3)三、解决问题 (4)3.1 CO2性质 (4)3.2 固碳 (4)3.2.1.土壤固碳 (4)3.2.2.海洋固碳 (5)3.3 CO2资源化利用 (6)3.3.1 物理利用 (6)3.3.2 化学应用 (6)3.4国家政策 (7)概要以CO2为代表的温室气体排放给人类社会的发展带来不小的负面影响,降低碳排放将是我国经济发展过程中面临的一项持久战,相应的,“低碳”一词也被社会各界广泛引用。

“低碳”被认为是应对气候变化的必由之路,它是人类社会继原始文明、农业文明、工业文明之后的又一大进步,它既是发达国家经济转型的方向,也是发展中国家应遵循的发展道路。

如何实现“低碳”,是一项复杂的系统问题,解决方法涉及政治、经济、法律、技术、人文等多个学科。

总体来说,碳减排途径可分为两类:控制排放源头(通过提高能源系统各个环节的能源效率或引入低碳元素,以及降低终端能源需求,实现降低含碳能源的消耗和碳排放)和碳排放后处理(针对能源系统产生的碳排放,采取后处理方式延缓或阻止CO2排入大气中,如CO2资源化利用。

一、发现问题1.1 二氧化碳对气候的影响及产生的后果。

气候变化是关乎地球人类与生态环境可持续发展的安全问题,涉及水资源、农业、能源等敏感部门,并对陆地生态系统海岸带以及近海生态脆弱地区构成重大威胁,对全球产生巨大的甚至是不可逆转的影响。

1.1 对自然生态环境的影响①环境要素的灾变趋势全球气候异常导致一系列环境要素的激变,如酷热、飓风、水涝、干旱等极端天气出现的频率大大增加,降水分布格局也在改变,冰川减退、冻土消融、物种濒危甚至灭绝、疫病频发等。

大学毕业论文

大学毕业论文

⼤学毕业论⽂⼤学毕业论⽂范⽂(通⽤5篇) 紧张⼜充实的⼤学⽣活即将结束,毕业论⽂是毕业⽣都必须通过的,毕业论⽂是⼀种⽐较正规的、⽐较重要的检验⼤学学习成果的形式,那么优秀的毕业论⽂是什么样的呢?以下是⼩编为⼤家整理的⼤学毕业论⽂范⽂(通⽤5篇),仅供参考,希望能够帮助到⼤家。

⼤学毕业论⽂篇1 浅谈低碳与城市园林绿地设计 论⽂摘要:介绍低碳与城市绿地系统的关系,分析低碳概念在城市园林绿地中的作⽤,并指出其存在的问题,以为低碳城市建设提供参考。

论⽂关键词:园林绿地;低碳;应⽤;问题 随着⽓候变化问题的⽇益严峻,⼈们逐渐认识到⼈为过量排放温室⽓体是造成⽓候变暖的主要原因,也开始重视对⽓候环境变化的控制。

2003年英国政府将低碳经济(Low Carbon Economy)作为⼀种新的发展观写进政府能源⽩⽪书,其后,2007年联合国⽓候变化⼤会制订的“巴厘岛路线图”,2009年中国国家领导⼈在联合国⽓候变化峰会及哥本哈根联合国⽓候变化⼤会上向全世界作出了明确承诺。

低碳城市逐渐成为未来城市的发展模式。

1低碳与城市绿地系统的关系 低碳城市发展是指城市在经济发展的前提下,保持能源消耗和⼆氧化碳排放处于较低⽔平。

低碳城市的主要思路包括减排和碳汇(既收集和固定⼤⽓中的温室⽓体)。

⽽城市绿地系统作为城市中最主要的碳汇必然成为低碳城市的重要组成部分。

城市绿地系统具有固碳释氧、降低城市热岛效应、⾬洪控制、城市农业基地、引导新型能源利⽤和绿⾊交通等作⽤,同时它也将成为重要的低碳教育与展⽰基地。

如何在设计中充分发挥城市园林绿地的这些重要功能,是向低碳城市⽬标发展的重要保障。

2低碳概念在城市园林绿地中的应⽤ 2.1城市⾬洪管理 我国城市的⾬洪管理技术相对落后,⾬⽔多直接排⼊周边⽔体或是排⼊市政排⽔管⽹,对⽔体⽣态环境造成严重的破坏,同时还对城市排⽔系统和污⽔处理系统造成较⼤的压⼒。

现在⼈们开始注意到⾬⽔引发的洪涝灾害和⾮点源污染,却还没有意识到⾬⽔资源的流失所造成的损失。

“低碳城市”建设背景下高校节能减排对策论文

“低碳城市”建设背景下高校节能减排对策论文

“低碳城市”建设背景下高校节能减排的对策研究【摘要】随着全球气候变暖愈演愈烈,“低碳城市”建设成为人类可持续发展的必由之路。

高校作为城市组成部分,是重点耗能单位之一,要积极倡导校园节能减排,建设“低碳校园”,为“低碳城市”建设做贡献。

本文主要分析“低碳城市”建设背景下的高校节能减排的现状及存在问题,并结合浙江树人大学在节能减排方面取得的效果,提出相应的解决对策。

【关键词】低碳城市高校节能减排现状对策【abstract】with global warming increasingly fierce, the “low carbon cities” construction to become the only way of human sustainable development. universities as a part of the city, is one of the key energy dissipation unit, actively advocated the campus to energy conservation and emission reductions, “construction”low carbon campus “, for “low carbon cities”construction contribution to make. this paper mainly analyzes the “low carbon cities” under the background of building energy saving and emission reduction university of the present situation and the existence question, and combined with zhejiang university in energy conservation and emission reduction tree has effect, proposes the solution countermeasure.【keywords】low carbon city;university;energyconservation and emission reduction;status;countermeasures 引言近年来,随着人口不断增长和城市的不断扩张致使资源能源的消耗日益增加,导致全球气候变化、资源能源短缺、环境恶化等一系列问题,“低碳”、“绿色”、“环保”等已成为当前国际社会的共识,加快推进“低碳城市”建设迫在眉睫。

城乡规划与城市低碳问题论文

城乡规划与城市低碳问题论文

城乡规划与城市低碳问题研究(广州亚城规划设计研究院有限公司,广东,广州,510000)【摘要】随着中国城市化进程的快速发展,国内很多城市在城乡规划布局上逐渐走向科学化和合理化,但城市发展到今天,城市低碳发展问题是备受社会各界关注和不可忽视的问题,因此如何从城乡规划层面探讨城市低碳问题,是我们城乡规划工作者一个时代课题。

本文以国内外部分城市为例,阐述低碳城市及低碳理念,研究城乡规划在城市低碳问题上的重要性和必要性,提出城乡规划在产业发展、空间布局、土地利用、房地产开发和城市交通等方面对城市低碳的影响,并指出高品位、有前瞻性的城乡规划对建设低碳城市具有积极作用和深远意义。

【关键词】城乡规划;低碳理念;规划引领;低碳城市当前,我国己进入城市化高速发展时期,人口、资源与环境,经济快速增长与工业化、城镇化之间的矛盾问题,是我们城市面临的重要而突出问题。

现在,全球气候变化、二氧化碳等温室气体的排放问题越来越引起世界各国的关注和重视,在新时期能否从城乡规划层面转变城乡建设方式,强调低碳型城市建设,提高城乡发展质量,是我们城乡规划工作值得研究和深入思考的问题。

因此,如何树立城市低碳理念,科学地编制城乡规划并通过高标准的城乡规划引领城市转型升级,是建设低碳城市的关键。

1 低碳内涵与城市低碳低碳是环保的其中一个代名词。

研究低碳经济、低碳城市,已逐渐成为当今世界的热门研究课题。

城市是低碳减排的关键,而城乡规划作为建设城市和管理城市的基本依据,势必担负着建设低碳城市的重要角色。

低碳经济的核心思想是以更少的能源消耗获得更多的经济产出。

在历史上,“低碳”一词比较早一点的时候,出现在英国“我们未来的能源——创建低碳经济”的“低碳经济”概念中。

我认为,低碳城市是以城市空间为载体发展低碳经济,实施绿色交通和建筑,转变居民消费观念,创新低碳技术,从而达到最大限度地减少温室气体的排放。

目前,发达国家建设低碳城市的经验主要包括:发展清洁技术、清洁能源;推行可持续发展的设计和建筑;制定高效的交通运输规划;倡导资源回收利用和绿色消费。

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我国低碳城市发展研究摘要:当前以低能耗、低污染、低排放为基础的低碳经济发展模式和低碳城市建设理念正在成为国际上普遍认同的经济社会发展潮流,并已经成为一些发达国家的城市发展战略。

有关专家和基层政府部门人士建议,在全球气候变化和能源危机的双重压力下,无论从应对日益趋紧的国外压力和国内压力讲,还是从实现经济转型抢占产业制高点的角度看,都应尽快选择低碳城市建设发展战略,通过选择“低碳化”的城市发展路径,以此为主线实践科学发展观,推动资源节约型、环境友好型社会建设,提升我国未来的国际竞争力。

关键词:低碳城市发展研究一、发展低碳城市的现实意义(一)有助于我国从能源、资源、环境和气候变化等多重困境中“突围”,是实践科学发展观的重要手段。

作为资源并不丰富的岛国,英国政府最早提出“低碳经济”的发展模式,欲借此摆脱能源安全和气候变化的威胁。

之后欧盟、日本、美国等发达国家纷纷将低碳理念纳入国家发展战略,很多国际大都市以建设低碳城市为目标,关注和重视在经济发展过程中的代价最小化以及人与自然的和谐相处,积极推动经济社会向低碳化方向转型。

(二)有助于我国实现经济发展和城市化的可持续“转型”。

目前我国工业化和城市化的快速推进主要依赖煤炭、石油、天然气等传统化石能源的支撑,低碳城市建设可通过能源技术创新和制度创新将建立在化石能源基础上的现代工业文明,转向以低能耗、低污染为基础的生态文明,在推进资源节约型和环境友好型社会、生态文明建设的过程中,不断加强我国应对气候变化能力。

(三)有助于提高我国的未来经济竞争力,抢占新一轮产业制高点。

以“低碳经济”为标志的低碳产品与技术的竞争,着眼点是未来数十年国家经济实力的比拼,超前部署就能在未来的发展中赢得主动。

我国能否在未来几十年中跻身世界发展的前列,很大程度上取决于中国应对低碳经济发展调整的能力,我们必须抢占具有低碳经济特征的前沿技术制高点,引领国家发展低碳经济的科技基础,开辟具有低碳经济特征的新兴产业群、高新技术产业群和现代服务业产业群。

受访专家认为,低碳城市建设是解决当前全球气候变化问题的迫切需要,是在能源短缺背景下寻求长远发展的必然选择,也是我国大国负责形象的展示、可持续发展和提升国家竞争力的必由之路,应尽快采取行动积极应对挑战、主动寻找机遇。

二、现阶段我国发展低碳城市的有利条件低碳城市建设是一种以良好生态环境为基础的科学发展模式。

根据自然基金会的定义,低碳城市是指城市在经济高速发展的前提下,保持能源消耗和二氧化碳排放处于较低的水平。

目前建设低碳城市、发展低碳经济的理念已在国内多个城市萌芽,不少城市已出台一系列政策措施进行积极的探索。

我们应站在新的历史起点上不断研究和实践低碳城市建设的可行途径,实施整体规划,以科学发展观引领低碳城市建设,抢占发展先机。

目前我国工业化、城市化向低碳转型已具备一定的基础,将低碳城市建设和低碳经济发展纳入国家发展战略已具备条件。

(一)改革开放以来我国经济社会快速发展,综合国力显著增强,为我国发展低碳城市奠定了强有力的物质和经济基础。

(二)我国在低碳技术领域的自主创新能力正在快速提高,为低碳城市建设提供了有力的技术支撑。

目前,大批成熟的低碳技术正在我国电力、冶金、建材、制造、石油化工等行业得到推广和应用,新的更有效的低碳技术也在国家的大力支持下研发出来并进入产业化应用。

据介绍,科技部在相关科技计划中对节能和清洁能源、可再生能源、核能、碳捕集和封存、清洁汽车等具有战略意义的低碳前沿技术已经进行了部署并加大了投入力度。

具有产业带动意义的低碳新兴技术的研究开发,有助于促进具有低碳经济特征的新兴产业群的发展。

(三)我国近年来应对气候变化的努力,为低碳城市建设目标体系的确立提供了参考依据。

中国在发展中国家中第一个制定了《应对气候变化国家方案》并成立了应对气候变化工作领导小组。

方案明确提出,从2005年到2010年,单位gdp能耗将降低20%左右,主要污染物排放总量减少10%。

(四)我国在调整经济结构、发展循环经济、节约能源、提高能效、淘汰落后产能等方面采取了一系列卓有成效的措施,实际上已拉开了低碳城市建设序幕,积累了操作层面的宝贵经验。

国家发展和改革委员会的数据显示,过去3年中,我国单位gdp能耗下降10.1%,累计节能3亿吨左右标准煤,少排放二氧化碳约7.5亿吨。

三、突破发展瓶颈,建设低碳城市(一)强化科技创新。

低碳技术开发与应用是加快低碳城市建设的决定性因素。

各地政府要随着经济发展,财政实力增强,不断增大低碳技术研发投入,确保财政低碳技术研发投入稳定增长。

主要运用市场化手段鼓励和引导金融机构不断调整和优化信贷结构,依照国家产业和技术政策把握好信贷投放的重点,加大低碳技术研发和产业化信贷支持和金融服务,为低碳技术创新和产业化营造良好的金融环境。

认真落实国家有关鼓励企业技术创新的优惠政策,加大对企业低碳技术和产品创新投入的所得税前抵扣和税费减免力度,鼓励大中型企业建立研发机构,强化企业技术创新主体地位,引导企业增加科技研发投入,支持企业开发低碳技术和产品。

最大限度地调动企业、高校和科研院所科技创新积极性,不断提高低碳技术自主创新能力,加快低碳技术产业化和商业化,为低碳城市建设提供技术支持和产业保障。

(二)建设绿色建筑。

建筑是温室气体排放的主要来源之一,对气候变化有着重要影响。

有资料显示,发达国家建筑使用能耗占其全社会总能耗的30%至40%,我国的建筑使用能耗占全社会总能耗约28%,预计今后这一比例还将继续增加。

我国拥有世界上最大的建筑市场。

全国房屋总面积已超过400亿平方米,今后我国每年还将新增建筑面积16亿~20亿平方米,到2020年新增建筑面积将达200多亿平方米。

同时,随着经济的快速发展和人民生活水平的日益提高,中国城乡居民的消费结构从“衣、食”逐步向“住、行”方向升级,生活从生存型向舒适型转变,对建筑面积、建筑室内环境舒适度等居住条件的要求逐渐提高,导致建筑能耗持续上升,并将成为未来20年能耗和排放的主要增长点。

在这样的背景下,如果新建建筑遵循节能建筑和绿色建筑标准,既有建筑进行节能改造,不仅有助于解决我国自身发展的碳排放瓶颈问题,更能为缓解世界环境压力做出巨大贡献。

(三)加大公共交通投入。

城镇交通领域的刚性碳排放同样不能忽视。

创建低碳机动化城市交通模式,首先应推行以城际轨道交通为主、高速公路为辅的交通模式。

从能耗方面来看,火车每吨公里的能耗只有118千卡,大货车是696千卡,中小卡车(家用)达2298千卡。

也就是说,同等货物通过铁路运输的碳排放仅为高速公路的5%至20%,而且单位运输用地可节约20倍至30倍。

与发达国家相比,我国的人均机动车占有率还不高,但城市交通拥堵、空气污染等问题已开始严重困扰着城市的健康发展。

我们应当在保持机动化能力的前提下,在大家还没有习惯使用小汽车之前,大力发展公共交通和自行车出行等绿色出行方式。

中国曾经是自行车大国,城市交通发展决不能挤占和压缩自行车行驶的空间。

据测算,自行车作为零排放的交通工具,在城市有限空间内的交通通行能力是小汽车的20倍。

此外,发展电动自行车符合即将到来的老龄化社会的需要,而且可以利用太阳能等可再生能源来充电。

这些简单的道理往往被一些城市的决策者忽视。

在城市交通方面应下决心保留和扩展成体系的专用自行车道和步行道,大力发展包括地铁、快速交通、公交专用道、普通公交等公共交通,抢在大多数市民私家车出行的习惯形成之前,以“快、准、廉、优”为目标来优化公交出行方式,减少交通的刚性碳排放和城市空气污染。

(四)优化产业结构。

在技术水平一定条件下,同样的经济规模因产业结构不同,碳排放量相差甚大。

各地政府应从全局和战略高度出发,重点推进绿色农产品基地建设,大力发展生态农业和有机农业,继续开展植树造林、封山育林、退耕还林还草等一系列生态工程建设,逐步提高森林植被覆盖率,增加森林蓄积量和碳汇能力;大力发展高新技术产业和战略性新兴产业,促进可再生能源、替代新能源和节能环保等低碳产业发展,应用高新技术和先进适用技术改造传统产业,着力控制高耗能、高排放、高污染和产能过剩行业的盲目扩张,依法关闭破坏资源、污染环境的企业,淘汰落后的生产能力。

加快金融保险、现代物流、文化创意、旅游休闲、信息服务、科技研发、商贸流通、技能培训、中介服务等低能耗产业的迅速发展,不断调整优化产业结构,提高能源资源利用效率,切实减少温室气体排放,实现城市经济的低碳、高效发展。

(五)推广低碳消费模式。

采购低碳产品,鼓励低碳消费,推行绿色消费模式,各地政府要率先垂范、先行一步,优先采购节能和环保标志产品,推广高效节能家电及办公设备,大力采用节能型灯具、高效节电新光源和节电控制装置,加快节约型、环保型政府建设。

在城市交通系统中开辟非机动车专用通道,规划发展遍布城市自行车租借系统,鼓励以步行和使用非机动车出行。

优先发展城市公共交通,推进城市轻轨和地铁快速轨道交通建设,大力发展电动和混合动力公共交通工具。

在建筑设计上引入低碳理念,大力开发绿色节能环保建筑,还要有计划地对城市现有居民住宅实施节能、保温技术改造,尽快形成低碳绿色的生活方式和消费模式,切实控制温室气体排放,保护改善生态环境,不断提高我国经济运行质量和水平,增强经济社会可持续发展能力,全面开创事业新局面,夺取全面建设小康社会新胜利。

参考文献:[1]辛章平,张银太.低碳经济与低碳城市[j].城市发展研究,2008,(4):98.[2] 陈晓春,谭娟,陈文婕.论低碳消费方式[n].光明日报理论版,2009-04-21.[3]肖洁.节能和新能源产业逆势上扬[n].科学时报,2009-03-25.□。

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