城市道路交通与交通工程设计技术研究
道路交通分析与交通工程设计技术要点
道路交通分析与交通工程设计技术要点摘要：在城市基础建设迅速发展的时代背景下，强调城市道路交通工程设计技术应用探讨，对于我国现代化城市建设有着积极作用。
在实际设计工作中，要意识到现代城市道路交通发展是一个长期过程，它是提高城市核心竞争力，实现城市文化发展的重要方式，要做到有的放矢，结合环境保护，逐步实现道路交通工程设计。
关键词：道路交通分析；交通工程设计；技术要点随着经济社会的快速发展，城市道路交通工程设计的重要性越发体现出来。
如今城镇化进程逐渐加快，大量人口向城市流动，意味着城市交通压力显著上升，在这种环境下做好道路交通设计有十分重要的作用和意义。
1 城市道路交通分析城市道路交通所涉及的道路往往分为不同的层面，其中涵盖了快速路、主干路、次干路和支路。
同时，快速路作为快速交通的重要道路支持，让人们在出行的时候拥有便捷的交通条件。
在提供有效的服务体系之下，交通的各个部门有效联系，能够让交通疏导更加全面。
倘若发生拥堵问题时，通过快速路进行疏导，然后不同的交通道路可以有效地结合，在相互连接之下，让城市交通更加高效运转。
主干路是城市对外交通以及组团联系的重要道路，通过车道数的设定，以交叉口逐渐扩大的形式，让车辆通行更加有力。
主干路在城市道路交通建设当中视为机动车辆和交通提供服务的重要层面，结合具体的交通需求做好相应的划分。
次干路是作为重要的部分，在城市当中处于生活领域上的重要方面。
支路则是结合街坊道路，然后在支路上会建立住宅和公共建筑，同时也会创设与生活服务相关联的功能，这让交通环节作用充分发挥出来。
在支路上创设公共建筑以及相应的住宅，设定公交线路或者自行车专用道路。
交通工程在开展道路设计的时候，相应部门必须要准确把握城市道路的实际情况，加强资料的分析总结、探讨之下，准确把握道路实际情况，关注施工当中的具体要求，然后按照相应内容做好设计工作，由此保证符合城市交通工程建设的实际需要。
2 城市道路交通工程设计原则（1）路段分类原则根据道路的功能和交通流量，将道路划分为不同的路段类别，如主干道、次干道、支路等。
公路改建城市道路设计与施工技术要点研究
公路改建城市道路设计与施工技术要点研究摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。
城市道路在促进城市内部和城市间交流沟通过程中能够发挥重要作用，除了可以使人们日常出行变得更加便利外，还能够加强文化、经济、政治、社会等方面的沟通和交流，从而为社会稳定发展提供重要保证。
但由于该部分路线初期设计等级较低，存在宽度窄、配套设施不完善等情况，因此，需要进行专门化的城市道路改建。
关键词：公路改建；城市道路设计；施工技术引言伴随着我国经济的快速发展，城镇化的进程也越来越快，城镇居民人均收入水平不断提高，汽车的数目也在急剧增加，给现有的道路系统带来了很大的压力。
科学合理地进行城市市政道路设计是解决这些问题的关键。
在城市道路设计中，为了人与车之间实现和谐，将“以人为本”的设计理念体现出来，这也是对当今城市市政道路设计的重要考验。
1案例工程概况为直观说明公路改建城市道路设计、施工要点，本文引入某地工程实例辅助阐述，待改建公路全长9km，原先位于城市外围，随着城市扩建步伐加快，公路位置已经逐渐进入市区，并成了南部主要货运通道。
经过规划部门调查分析，决定将该道路功能转变为城市道路，改变工程覆盖范围6.6km。
原公路初建于1992年，按照当时的行业标准执行工程建设，总体的技术指标较低，且两侧用地控制不足，构筑物类型较为多样，停车场、工厂等建筑沿道路两旁分布，改建环节可能涉及征迁问题。
同时原有道路宽度有限，竣工图纸中路基宽度大约在12~14m，路面也出现了多处破损，两侧没有必要设置步行、照明设施，很难为城市车辆的通行提供保障，有必要对其进行加固改造。
2公路改建城市道路设计要点2.1平面设计平面设计上，首先关注到交通量的影响，根据式（1）计算远景交通量。
通过远景交通量的计算确定平面规划方向。
N t=N i（1+γ）t-1 （1）式中，Nt为设计年限第t年的交通量；N i为起算年份交通量；γ为交通量年递增率。
其次，要关注到城市道路、公路建设标准差异，如公路圆曲线最小半径、城市道路圆曲线最小半径之间的差异。
浅析道路交通及交通工程设计技术要点分析
浅析道路交通及交通工程设计技术要点分析摘要：随着中国城市的发展，大城市的数量大幅增加。
道路交通规划与城市发展的速度和效果有很大关系。
纵观国内发展，不难看出，大部分问题都集中在一些经济发达的城市，比如拥堵地区。
如果不从长远的角度规划和建设城市道路，那是为了缓解城市拥堵，而不是解决城市问题。
因此，对公路运输项目进行科学规划具有重要的现实意义。
关键词：道路交通；交通工程设计；技术要点引言城市道路的工程设计不仅关系到人们的出行安全，也关系到城市的整体发展。
完善的公路工程设计可以在施工前对各方面进行合理规划，并采用先进的施工技术来保证其性能和质量。
因此，合理的道路交通工程设计可以有效缓解城市交通拥堵，促进城市和谐与文明。
针对我国道路交通设计存在的不足，提出了改进城市交通设计的基本要求，介绍了城市道路交通工程设计的总体框架和改进城市道路交通工程学设计的基本策略。
1 道路交通分析从宏观上看，公路工程中的道路可分为四种类型：快速路、支路、主干道和次干道。
其中，快速路是建立汽车与交通服务的联系，可以满足交通项目的实际需求，而快速路是城市快速路建设的重要基础，可以为人们出行创造许多便利条件。
快速路是城市的主要道路。
它为现代城市的发展提供准确、优质、高效的服务。
它可以有效缓解城市道路上的车辆。
当城市交通拥堵发生时，高速公路可以有效地连接不同的道路，形成一个完整的整体。
主干道一般是指连接城市社区和外部交通的主干道。
也就是说，在这条道路上行驶的汽车必须保持正常速度，一般设置六条车道，并扩大交叉口，以增加进出车辆的通行能力。
在中国，许多主要道路将修建一些建筑，供游客休息、吃饭和睡觉。
次干道分为交通次干道和生活次干道。
现代城市的支路一般由几条道路组成。
大部分支路将修建住房和公共设施，并提供一些生活设施以缓解交通压力。
此外，还允许在支路上修建一些商业、公共建筑、住宅等，相关部门也可以在支路修建专用公交线路和自行车公共道路。
2 我国目前城市道路交通设计现状（1）由于大中城市交通流量大、交通压力大，小城镇的交通工程设计一直被忽视。
城市道路与交通工程设计技术研究
城市道路与交通工程设计技术研究摘要：近年来，我国社会发展迅速，随着城市汽车保有量的增加，城市交通系统面临较大压力，如何避免交通拥堵的同时调动居民绿色出行的积极性是目前城市交通工程设计的重点。
合理的城市道路交通工程设计不仅能够便利居民交通出行，也能为城市良好形象添砖加瓦，这也就要求城市道路交通建设不仅要满足通行需要，还需向安全及精细化方向发展。
只有不断地对道路交通设计方案进行完善才能保证其安全性和便捷性。
关键词：城市道路；交通工程；设计技术；研究引言近些年来，城市化进程日益加速，这对于交通基础设施有了更高的要求，道路系统不但要满足设计要求及使用功能，质量上也应达标，建设成本也需得到很好的控制。
城市道路交通建设从最初的满足通行需要向安全及精细化方向发展。
因此，城市道路建设需要对道路交通系统进行科学合理的分析，结合实际需求和建设水平，在确保完成安全通畅基础功能的条件下，实现城市道路交通系统的最优化目标。
1新时期城市道路设计要求1.1提升街道活力从道路至街道，应将机动车交通空间向步行化生活空间转变。
在此情况下，城市道路需要拥有更加多样化的功能，道路除了需要满足车辆通行要求外，还需配备可激发活力、促进互动、展示魅力、保证安全的公共活动空间。
道路设计的重点应该是帮助人们从较快的生活节奏中脱离出来，进而将关注重点集中在娱乐、休闲、健身、交流等方面。
1.2 加强人文关怀城市交通发展应打破只关注机动车通行的限制，将更多的关注重点集中到人们的生活方式和交流方面。
在开展建设城市道路工程的过程中，设计者应采取多样化的设计方式，满足各个年龄段人员实际出行需求，需要对机动车驾驶员、乘坐公共交通工具人员、步行人员等人员安全出行进行综合考虑。
在我国人口老龄化情况越来越明显的情况下，道路设计需要将老年人出行需求作为重要考虑因素。
1.3 注重景观设计城市道路景观设计除了能够优化人们心情外，还具备防灾、生态、环境、景观等功能。
有机结合绿色植物景观美学设计和健康街道，可以构建出更加优美的绿色空间，使人们在出行的过程中心情舒畅。
道路交通分析与交通工程设计技术要点
道路交通分析与交通工程设计技术要点摘要：市政道路交通设计是一项较为繁琐的系统性工程，隶属概念设计范畴，在城市道路系统设计中具有重要指导作用。
市政道路交通规划有利于市政道路空间的科学分配，科学设计市政道路交通结构，促使社会可持续发展。
关键词：道路交通；交通工程设计；技术要点1市政道路交通规划设计的分析市政道路交通规划设计的思路主要呈现在两个方面。
（1）道路拥堵不能仅凭单纯地拓宽道路来处理；（2）通过市政道路交通线形科学设计提升道路设计水准。
就前者而言，对先进城市交通实际情况的研究分析表明，交通拥堵程度与道路交通宽度不存在制约关系。
在国内城市中，多数道路均采用环形交叉与立交桥设计，不但不能有效处理交通拥堵问题，反而在某种程度上加剧了塞车问题。
因而，应该在出行方面加大探究力度，而不是控制汽车行驶数量。
因此，市政道路交通规划设计需要逐步提倡公共交通，特别是轨道交通。
针对后者而言，科学的交通规划设计，不仅能给城市交通运输提供诸多便利通道，将沿线自然环境进行融合，还能缓解乘客在奔波中的疲惫[1]。
从安全观点与景观方面而言，采用较大半径的圆弧曲线，要比使用短线或直线更为科学合理。
2新时期的发展要求2.1提升街道活力从道路到街道，这是从汽车交通空间到步行生活空间的回归。
在这种情况下，城市道路可以发挥更大的作用，道路不仅是车辆的交通空间，也是确保安全、促进互动、展示魅力和激发能量的公共活动空间。
对道路设计的强调已从满足快速生产过渡的要求转向更注重人类交流、休闲、健身和娱乐的慢生活。
2.2注重人文关怀城市交通的发展已经从主要关注“机动车辆的转变”转向全面关注人类交流和“以人为中心”的生活方式。
在道路工程施工期间，设计师必须确保设计的特定多样性，满足所有年龄段人群的移动需求，同时考虑行人、骑自行车者、机动车辆驾驶员、公共汽车乘客和所有残疾人的安全移动。
在中国逐步进入老龄化时代的背景下，道路设计特别关注老年人的流动需求。
市政道路工程中的交通规划与设计
市政道路工程中的交通规划与设计市政道路工程旨在改善城市交通状况，提高道路的通行效率和安全性。
而交通规划与设计是市政道路工程的核心环节，它直接影响着道路的功能和使用效果。
本文将从交通规划与设计的重要性、常用方法、考虑因素以及案例分析等方面展开讨论。
一、交通规划与设计的重要性交通规划与设计是市政道路工程的前期准备工作，它决定了道路系统的整体架构以及各个交通要素的配置。
良好的交通规划与设计能够提高道路的通行能力和交通效益，减少交通拥堵和事故发生率，提升城市的整体交通运输水平。
二、常用的交通规划与设计方法1. 交通流量调查：通过对现有道路的交通流量进行调查统计，了解不同时间段的交通状况及流量分布情况。
这有助于合理确定道路容量需求并制定适当的交通规划方案。
2. 道路网络分析：运用交通规划软件对现有道路网络进行分析和模拟，评估道路网络的运行能力和交通效益。
通过对交通流动路径的优化和调整，提高整体道路系统的通行效率。
3. 交通仿真模拟：利用仿真软件对交通运行进行模拟和仿真，观察不同设计方案下交通流的变化和影响，为决策提供参考依据。
三、交通规划与设计的考虑因素1. 道路功能划分：根据道路的交通需求和作用，将道路划分为快速通道、城市主干道、支路等不同等级，确定各等级道路所需的设计要素。
2. 车行道宽度：根据道路的交通量、车速和车道数等因素，合理确定车行道的宽度，以保证车辆的安全通行。
3. 交通信号灯设置：通过分析交通流量和交叉口情况，合理选择交通信号灯的设置方案，并设置合理的信号配时，保证交通流畅和行人安全。
4. 路口设计：根据道路的流量和类型，合理设计路口的类型和转弯半径，确保车辆的转弯半径和转向的舒适性。
5. 交通标线和标牌设置：根据交通需求和道路类型，设置合理的交通标线和标牌，引导车辆和行人按规定路线和方式行驶，提高交通安全性。
四、案例分析以某市A路改造项目为例，该项目位于市中心，由于交通流量大、事故频发，需要进行交通规划和设计改造。
试论城市道路与交通工程施工技术方法与实践
试论城市道路与交通工程施工技术方法与实践摘要：沥青混凝土施工技术，在城市道路与交通工程中有着非常广泛地应用，不仅提高了行车舒适度，而且保障了行车安全。
为了提高整个城市道路的质量，就需要对具体的沥青混凝土施工技术方法，展开详细深入地研究，从而充分发挥其抗磨、抗压等优势，延长使用寿命，确保工程质量与安全。
关键词：城市道路；交通工程；施工技术方法引言：现阶段，城市道路与交通工程在施工建设中，还存在着一些问题，尤其是沥青混凝土的施工建设，从而导致整个工程质量较低。
基于此，就需要从多个角度、多个方面，探讨沥青混凝土的具体施工技术方法，从而提高工程质量。
一、城市道路与交通工程施工现状城市道路与交通工程，是城市化建设的重要组成部分，其整体建设质量将关乎着城市化建设的进程。
因此在城市道路与交通工程施工中，就需要高度重视施工技术方法的应用与施工过程的监管，才能保障最终的施工质量。
由于城市道路与交通工程施工，是一项系统工程，因此本文主要针对沥青混凝土工程的施工展开详细的描述，其具体内容如下：现阶段的城市道路与交通工程沥青混凝土施工，普遍存在着一些问题，如配比设计不合理、施工技术操作不当、人员素质低下等，都会影响施工质量，从而出现裂缝、不均匀沉降、水损害等。
比如在沥青混凝土配合比设计环节，由于设计人员的重视程度不足，工作经验匮乏，未能深入到工程现场中展开深入调研，也未能结合城市道路与交通工程的实际情况进行科学分析，导致整个沥青混凝土的配合比无法满足施工需求[1]。
在施工过程中，缺乏对施工人员的教育培训、技术指导，忽视对施工过程、施工现场的监督管控，导致各种材料、设备等随意堆放，沥青混凝土结构受力不当，施工顺序混乱等，最终导致道路的承载力、路面光滑度无法达到质量标准要求。
二、城市道路与交通工程沥青混凝土施工技术方法分析（一）做好前期准备城市道路与交通工程的沥青混凝土施工，需要用到沥青、砂砾、水泥、矿粉等材料，以及碾压机、摊铺机等机械设备，同时做好施工现场环境的管控，才能保障施工质量与安全。
城市道路交通工程设计与规划
城市道路交通工程设计与规划城市道路交通工程设计与规划是指利用科技手段和规划原理对城市道路交通系统进行规划和设计，以提高城市交通效率、减少交通事故、改善交通环境等。
本文将从城市道路规划、道路设计、交通信号优化、交通模拟等方面进行探讨。
城市道路规划是城市交通工程设计的重要内容之一、它涉及到城市的发展规划、交通流预测、道路网络设计等方面。
首先，城市道路规划需要对城市的发展趋势进行评估和预测，确定城市的总体发展方向和交通布局。
其次，根据人口分布、经济活动等情况进行交通流预测，分析交通需求的发展趋势，以便合理规划道路网络。
最后，进行道路网络设计，包括道路布局、道路等级划分、道路容量计算等，以满足城市交通发展的需求。
道路设计是城市道路交通工程的核心内容之一、它涉及到道路的几何设计、交叉口设计、路面设计等方面。
首先，道路的几何设计需要根据道路类型和交通流量确定道路的设计标准，包括道路纵断面和横断面的设计。
其次，交叉口设计是道路设计的重点之一，包括交叉口类型的选择、车行道宽度的确定等。
最后，路面设计是道路设计的关键环节，需要确定路面的结构、材料和厚度等，以保证道路的正常使用寿命和交通安全。
交通信号优化是城市道路交通工程设计与规划的重要内容之一、它涉及到交通信号灯的设置、交通信号配时的确定等方面。
首先，交通信号灯的设置需要根据交通流量、交通安全等情况进行合理规划，以确保交通的顺畅和安全。
其次，交通信号配时的确定需要通过交通流量的观测和分析，根据交通流量的变化进行信号配时的优化，以提高交通的效率和减少交通拥堵。
交通模拟是城市道路交通工程设计与规划的重要工具之一、它利用计算机技术对道路交通系统进行模拟和仿真，以评估交通控制方案的效果和改进措施的效果。
通过交通模拟，可以得到交通流量、交通延误和交通拥堵等指标，为设计和规划提供科学依据。
同时，交通模拟还可以用于交通管理和应急响应的决策支持，提高城市道路交通的管理水平和应对能力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
城市道路交通与交通工程设计技术研究
发表时间：2019-12-26T10:48:04.937Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年19期作者：王永永1 刘晴2 刘宁3
[导读] 我国的城市面积不断扩大，城市的基础设施在不断发展，机动车的数量也在逐渐增多，人们的生活水平提高了，对交通的要求也变高了。
王永永1 刘晴2 刘宁3
1身份证号：37052319850109XXXX 2身份证号：37232819860121XXXX 3身份证号：37050219850914XXXX 摘要：我国的城市面积不断扩大，城市的基础设施在不断发展，机动车的数量也在逐渐增多，人们的生活水平提高了，对交通的要求也变高了。
目前，相关设施已无法满足人们的需求了，因此，一定要加快城市技术设施建设的脚步。
相关的政府部门也要重视交通的建设，不断总结和进步，从而提高人们的总体生活水平。
关键词：城市道路；交通分析；交通工程设计技术
随着我国城市化进程的不断加快，城市内部机动车辆日益增多，如何科学合理地探究城市道路交通设计逐渐成为近期研究的热点。
1城市道路交通工程设计的重要意义
道路是车辆和行人出行的基础设施，道路的发展对于经济的发展有着重要的影响。
城市道路是城市与城市之间的纽带，也是城市物流和人流的主要通道，交通是推动城市发展的不竭动力，城市交通的规划与设计决定着整个城市的建设水平。
城市道路建设主要包括三个主要内容，分别是乡村道路建设、城郊道路建设和城区道路建设，开展城市道路交通的规划与设计，有助于缓解城市拥堵的问题，进而提升人们的生活质量，提高人们的生活幸福指数。
2城市道路交通工程设计理念
2.1 可持续发展原则。
为了环境保护，绿色交通成为了现代城市交通规划的指导新理念。
这一理念要求城市道路交通规划的设计要体现协和性、通达性和安全性，旨在提高城市交通出现的效率。
更进一步讲，就是体现绿色出现的方式，如自行车、电动车、不行等，这要求城市道路规划中注重窄马路、密路网的设计。
2.2设计需要结合城市特点
对于城市道路交通的设计必须要充分与城市特点相结合，使其设计符合城市的整体规划与定位，以此彰显城市的特殊性与魅力价值。
为了突出各个区域的差异性、城市建设的特点性，道路设计需要结合建设区域的实际情况，展示城市的独特魅力。
并且设计道路时需要结合城市自身发展方向与特点，塑造有城市魅力的道路。
2.3突出交通功能的设计
在设计城市道路时，一定要符合该城市的交通要求。
随着城市化的不断发展，城市的人口不断增多，车流量不断加大，路面宽度越来越宽。
一般自行车的行驶速度比较慢，车流量也不大。
3 城市道路交通工程设计中的若干问题
国内很多城市在道路交通工程设计领域开展了大量实践，从各地反馈的情况和经验来看，合理的交通工程措施在缓解道路交通压力方面发挥了较大的作用。
但目前道路交通工程设计工作仍然存在两方面的问题：一是这项工作仍然集中在交通拥堵相对严重的特大城市和大城市中，而大部分中小城市尚未认识其重要性，因此需要在更广的范围内进一步普及和推广这项工作；二是道路交通工程设计工作主要是在产生交通问题之后才开展，这一阶段大部分设施已经建成或者接近建成，往往只能迁就现状而采取一些针对具体节点、交叉口、路段的详细设计措施，总体而言是对既有问题的一种补救。
随着交通压力逐渐增大，这种补救措施可能失效，于是进入“整治－拥堵－再整治－再拥堵”的恶性循环，而再次产生拥堵的周期会越来越短，所能采取的交通措施也越来越有限，缓解交通压力的难度越来越大。
出现这种情况很重要的一个原因是道路交通工程设计工作在规划设计阶段的缺失。
如果能够在城市规划阶段就引入合理的道路交通工程设计以指导交通系统的建设，很多问题将在根源上被消除或者使负面影响降至最低，将大大减轻后期交通管理工作的压力。
4优化城市道路交通工程设计
绿色交通的理念指出城市道路交通规划设计要体现综合交通体系的设计，重点在与打通断头路，新增窄路，建设通达性良好的密路网络，提升交通快速通道、主干道、支路之间的转换效率，为居民出现提供方便。
为此，城市大陆交通规划设计要注重各个功能区的衔接与支路的连接，合理的设计支路级道路网，将城市所有的交通网络整体连接在一起，使其形成一套能够满足各类出行需求的功能完整的交通密网。
4.1功能定位分析。
功能定位分析是道路交通工程设计工作的基础与出发点，后续各个阶段的工作都是为确保道路交通功能的实现而开展。
因此，准确确定道路交通功能定位是整个工作的前提。
道路交通功能分析并不是传统的确定主干路、次干路、支路的交通功能，更不是简单以机动交通作为识别条件，而是将全部道路交通参与者作为核心，结合周边用地、区域道路网络的整体情况，提出道路在城市发展、交通、景观等多个方面应承担的功能。
道路交通功能定位不应该仅仅由交通工程师确定，而应该由用地规划、景观设计、城市设计等专业人员共同确定。
以干路为例，组团之间的干路应该承担更多的交通联系功能；交通枢纽内的干路应该以交通集散功能为主；居住区内干路应该以非机动交通为主，限制机动车交通功能；城市核心区内的干路应以保证人的活动便捷性为主，强调道路的服务功能；城市特色地区的干路应该强调街道与城市的总体特色和风格相一致，突出交通与建筑、景观的协调。
4.2城市机动车道的宽度
随着人们经济能力的提升，汽车的饱有量持续上升，小汽车成为城市道路的主流车型。
这就导致传统的设计道路横断面的规范无法适应现阶段的要求，在当前形势下，机动车道的宽度设计造成了土地资源的严重浪费，而且还经常出现车流拥堵的现象，严重扰乱了城市的正常交通。
在实际的城市道路设计过程中，设计人员应当根据道路的功能，针对性的细化机动车道的设计方案，合理设置机动车道的宽
度，在提高土地资源的利用率的同时，保证城市道路的通达性。
4.3横断面的形式与选择
道路系统功能分级的基本要求为：（1）城市道路主要分为四类，即支路、次干路、主干路、快速路。
次干路、主干路、快速路又分为两级，1级主要针对新区，2级主要针对旧城区；二支路分为三级，1级主要为服务型道路，2级主要针对自行车，3级主要针对机非混行道路；（2）必须严格按照道路功能分级要求的主要有以下要求：断面分配及形式要求、交叉口节点要求、路边停车要求、路网规划设计技术指标、分隔设施要求等。
科学合理的断面形式必须要尽可能减少物理上的分隔，从而在交通流发生改变时，可以简单有效地利用，而一块板与两块板为推荐的道路横断面形式。
行人与非机动车应当尽量在一个平面上进行处理，分离机动车与非机动车一般采用高差的方式，而并不是利用分隔带进行分离。
4.4城市道路的排水系统
在城市道路中，路面的积水通常是经过雨水口流入城市的水排放系统当中，但是因为道路施工的原因，很容易破坏某些山区城市的排水系统或者是将排水的体系进行了隔离，为了解决上述问题，可以在城市道路的两侧设置排水沟、涵洞、截水沟以及急流槽等排水设施，以免发生水毁现象。
4.5交叉口设计
一般而言，交叉口的设计原则与要求为：（1）符合并能适应交通流的特性；（2）道路设施空间的合理性；（3）尽量避免不同交通流的干扰；（4）确定不同交通流的形式轨迹；（5）均衡饱和度。
4.6合理设计特色景观
在进行道路合理设计时，需要保证其两端景色继承城市历史、符合城市建设特色要求、并突出绿化的特色性。
在进行城市道路交通的规划设计工作时，相关工作人员需要根据道路施工现场的实际情况，采用科学有效的方法适应地形，比如在横断面的施工中，可以选择使用阶梯式或错台式的设计方案，不仅可以节省大量的道路交通项目的施工成本，还不会对城市的景观造成严重的影响。
5结语
进入新世纪以来，我国的经济发展水平持续提升，城市化进程明显加快。
在城市化进程中，城市道路交通四通八达，便捷了人们的日常生活。
城市规模进一步扩展，城市道路交通工程越来越多。
交通工程对外部环境影响较大，为了促进城市的可持续发展，应该秉持环保理念，对城市道路交通工程进行优化设计。
参考文献
[1]龚平.运用环境影响评价原理指导交通工程建设项目环保选线[J].铁道标准设计，2018（6）：1～5.
[2]湖南省交通环境保护监测中心湖南省交通运输节能减排技术研究推广中心[J].公路工程，2018（5）：273.。