试述智能张拉与智能压浆工艺于桥梁建设中的应用
浅谈预应力智能张拉压浆在高速铁路桥梁施工中的应用
浅谈预应力智能张拉压浆在高速铁路桥梁施工中的应用摘要：传统预应力混凝土施工工艺受人因素影响大，难保施工质量。
预应力智能张拉与压浆技术具有实用和经济优势，在桥梁施工中应用可以保障安全、延长寿命。
关键词：桥梁；预应力混凝土；智能张拉；智能压浆；高速铁路施工；0、引言现阶段高速铁路预应力混凝土桥梁施工中，预应力张拉压浆技术已得到广泛应用。
但传统施工技术存在质量问题，影响工程整体质量。
智能张拉系统和智能压浆系统的引入可以通过准确控制张拉力、速率、持荷时间、配合比、稳压时间、压力调节等来提升预梁体预应力质量，实现桥梁结构安全与耐久性提升。
本文结合长岗岭大桥预应力施工实例，分析探讨了智能张拉与压浆技术在高速铁路桥梁建设中的应用。
1、工程概况宜兴铁路长岗岭大桥全长461.31m，正线为（1-24m双线简支梁＋7-32m双线简支梁＋2-32m双线变宽简支梁+4×32m道岔连续梁（四线变二线），全桥采用梁柱式支架现浇施工。
全桥预应力施工采用一种将机、电、液有效的进行结合，使超高压张拉过程自动化、智能化、信息化管理于一体的智能系统。
2、智能张拉设备优势1）智能张拉设备可实现连续张拉施工操作。
施工前可输入相关机构信息，并通过互联网通信对工程实时监控，协调加强工程质量监控。
2）设备实现了远程监控的功能，可以在操作室对整个操作过程进行查看，还能够观察数据分析，随时进行调整。
监理单位责任工程师可以应用现代信息技术，对实时回传数据报表进行审核和签字确认。
3）智能张拉设备的应用具有高精度的优点，通过电脑智能管控调整，全方位自动控制张拉过程，控制精度高，误差小。
在施工前输入相关机构信息，智能张拉设备可以实现全程实时监控，并提供工程实时监控功能，协调加强对工程质量的监控。
设备通过测量所需伸长量和每个单位的预应力数值，精确控制压力和位移控制精度，从而实现动态精准控制。
在实际操作中，智能张拉系统配备了报警系统，在出现故障或出现结果不合要求的情况下，系统会自动报警，确保施工操作的安全性。
浅析桥梁预应力智能张拉与压浆系统原理及施工技术
浅析桥梁预应力智能张拉与压浆系统原理及施工技术摘要影响桥梁使用年限和安全性的主要因素是桥梁结构耐久性。
当前，我国桥梁建设已经对桥梁预应力智能张拉和智能压浆问题加大了重视力度。
本文主要分析了桥梁预应力智能张拉压浆系统原理和施工技术，以此保证桥梁建设结构的安全性。
关键词桥梁预应力；智能张拉；压浆系统原理；施工技术在桥梁施工中，预制梁施工部分是常见的难点。
之前传统预制梁施工方式存在着许多问题，比如应力张力不足或者应力张拉较大等。
这些问题的发生都会影响桥梁工程质量。
为了解决此种问题，在施工期间，可以采用智能化张拉和大体积循环压浆技术，进而实现保证工程质量的目的。
1 桥梁施工中常见问题最近几年，桥梁工程的建设工艺和技术得到了全面的改进，整体强度和材料的耐久性有了很大程度的提升。
可是在投入使用桥梁之后，由于车辆长时间运行，因此，对桥梁质量提出了更高的要求。
在进行桥梁结构设计和施工期间，对桥梁的横向和纵向刚度要求比较高，如果预应力不足，便会导致桥梁在后期使用期间抗灾害能力下降，进而为桥梁的应用埋下严重的安全隐患。
第一，高速桥梁出现的病害问题。
其中，高速桥梁病害问题一般表现在桥面的凹凸和孔洞中，有些桥梁由于桥面的自收缩过大，是的桥梁路面出现钢筋外露，有些桥面由于局部的破损导致锚固钢筋出现坑槽现象，这些病害都会在很大程度上影响高速公路桥梁的使用，并且随着行车荷载的不断作用，导致桥梁的缺陷不断增大，加上水分与空气的侵袭，会造成桥面钢筋的不断锈蚀，使得桥面的承载能力不断下降，桥梁工程的耐久性不断降低。
第二，高速公路桥梁的上部病害。
高速公路桥面由于行车频繁，承受着主要的荷载作用，往往会在使用一段时间之后，出现混凝土脱落，导致主筋或者是钢绞线外露，使得桥梁梁体的承载力不断下降，影响桥梁的使用寿命。
桥梁工程的上部病害还表现为预制板的铰缝脱落，造成漏水现象，随着水分的进入与侵蚀，会造成极大的安全隐患。
这些问题会从很大一方面上限制路面的正常使用。
信息化智能张拉及大循环压浆在箱梁施工中的应用
智能张拉、压浆在箱梁施工中的应用王晓中交一公局第五工程摘要：首环工程二分部预制箱梁预应力施工采用新一代信息化智能张拉、大循环智能压浆设备，实现了张拉压浆全过程智能控制，真正做到了张拉压浆施工质量管理的“实时跟踪、智能控制、及时纠错〞。
解决传统张拉中存在的问题，有效提高了施工中的平安系数，有效控制施工质量、标准施工、节约施工本钱。
关键词：信息化智能张拉、大循环智能压浆、通病、预防、处理方法1；工程概况本标段预制30米箱梁441片，35米箱梁285片，40米箱梁740片。
全部采用智能张拉、智能压浆操作设备与工艺。
2；智能张拉系统及工作原理LJ-ZLC1型智能张拉系统，预应力智能张拉系统主要由预应力智能张拉机、智能真空千斤顶、自带无线网卡的遥控控制器、传感线及高压油管等组成。
〔下列图〕智能张拉设备3；智能张拉前的准备工作及考前须知3.1；箱梁张拉前应对梁板进行强度回弹确认，待到达设计要求时方可进行张拉。
3.2；张拉前应对张拉管道孔口进行清理，用特制嵌、锤对孔口处混凝土等杂物清理。
待孔口清理完毕后再进行孔道清理，用高压水泵进行管道清理或者用高压鼓风机进行控到清理。
3.3；钢绞线下料及穿束3.3.1；可用专业穿束机穿束，这样既能保证钢绞线线身洁净又能保证工作长度适宜从而节约材料。
3.3.2；穿束时进行钢绞线编束。
3.4；先安装工作锚板，限位板，再安装专用千斤顶，最后安装工具锚板。
安装工作锚时需注意与波纹管中心严格对中，工作锚平面与管道平面垂直。
夹片与锚圈锥孔不应粘附泥浆或其它杂物，且不允许锈蚀，假设有轻微浮锈，应彻底去除，防止钢绞线在张拉过程中滑丝断丝，并凿紧工具锚处夹片。
3.5；接通两侧张拉机主机电源，检查传感器线路有无破损，钢筋是否与千斤顶发生碰撞4；智能张拉4.1；翻开遥控控制器，修改梁号等数据，启动后，通过wifi与两侧每台智能张拉主机进行连接。
4.2；严格按照设计张拉顺序进行施工，对称同步张拉。
探讨智能张拉和智能压浆系统在桥梁建设中的应用
探讨智能张拉和智能压浆系统在桥梁建设中的应用随着我国桥梁建设工程的发展进步，对桥梁建造的质量更加注重，越来越多的先进修筑技术开始广泛的运用于桥梁建设工程当中。
智能张拉和智能压浆系统目前是桥梁工程中的常用系统，它的运用可以保障桥梁整体结构的安全，为高质量的桥梁工程奠定了基础，能进一步推进我国桥梁事业的蓬勃发展。
本文主要分析了智能张拉系统及智能压浆系统的工作原理及在桥梁建设中的具体应用，凸显了这两种系统在桥梁建设中的重要价值。
标签：智能张拉系统、智能压浆系统；桥梁施工在实际的桥梁建设施工中，预制梁是非常关键和重要的施工项目，发挥着及为关键的作用。
由于以往传统的预制梁施工技术存在诸多问题，如施工不够准确、管道压浆不够饱满等，这不仅会直接对桥梁施工进度造成影响，还会最终影响桥梁施工的整体质量。
最近几年，智能张拉和智能压浆技术逐渐开始运用于桥梁建设中，这两项技术表现出了明显的优越性，一方面可以保障桥梁预应力的稳定性，另一方面又可以确保桥梁的稳固性，在桥梁建设中有积极的意义。
在过去，桥梁施工人员往往是相互喊话操作，低于工程质量往往是凭借经验以肉眼进行判断，并做手工记录，不仅效率低下，拖累整个工程进度，还可能导致许多工程质量问题的出现。
而如今桥梁建设充分利用无线传感等新技术，使用计算机全程的对预应力的有效施加进行控制，并控制大循环灌浆，采用智能张拉系统能确保对伸长来个的准确控制，而使用智能压浆系统又能确保注浆时的密度与质量，让桥梁整体结构的安全性提高，更加耐用和稳固。
智能张拉系统是目前比较先进的桥梁施工工艺，主要由计算机进行操作，主要对预应力的整个过程进行控制，影响着桥梁施工的质量；而智能压浆技术主要是确保预应力筋免遭锈蚀，能确保构造物更加的耐用，预应力筋和周边的砼凝固成整体，增强了锚固的牢靠性，使物体的抗裂性和承载能力明显增強。
在过去，因为预应力管道压浆不密实的情况，造成结构耐久性较差，而现在的新技术正好解决这一问题，所以在桥梁建设中运用智能张拉和智能压浆系统确实很有必要。
预制箱梁工程中的智能张拉及压浆施工技术金立鑫
预制箱梁工程中的智能张拉及压浆施工技术金立鑫发布时间：2021-08-13T08:19:37.500Z 来源：《基层建设》2021年第15期作者：金立鑫[导读] 预制梁施工是桥梁工程的重点，也是施工的关键。
在预制梁施工过程中，采用传统的张拉技术以及压浆系统，存在应力施加不准确中国水利水电第四工程局有限公司青海省西宁市 810000摘要：预制梁施工是桥梁工程的重点，也是施工的关键。
在预制梁施工过程中，采用传统的张拉技术以及压浆系统，存在应力施加不准确、预制梁不密实、管道压浆难以饱满等问题，无法确保工程的施工质量。
而采用智能张拉及压浆系统，可最大程度优化桥梁施工效果，提升施工效率，确保桥梁结构处于稳固、安全的状态。
关键词：预制箱梁；智能张拉；压浆；施工技术本文以某大桥建设项目为例，深入研究智能张拉及压浆系统在实际施工中的应用效果。
该桥梁全长357.5m，跨越红水河，上构为悬链线钢筋混凝土箱型板拱，桥面全宽为12.5m，拱轴系数为2.12，下构桥台为浆砌片石重力式U型桥台，左右两侧设人行道并加装钢筋混凝土护栏。
1智能张拉及压浆系统概述1.1智能张拉系统智能张拉系统无需人工手动控制，而是利用计算机远程操作控制。
在施工过程中，借助计算机强大的计算能力，系统可全程掌控桥梁张拉伸长量，同时还能结合施工质量要求，实现对伸长量的精准控制，减少施工误差。
此外，采用智能张拉系统后，还能降低劳动力成本，提高施工质量，确保施工项目在规定时间内移交。
1.2智能压浆系统众所周知，结构的耐久性对桥梁工程而言至关重要。
为提高预应力混凝土结构耐久性，需考虑预应力与周围混凝土的连接方式，并根据桥梁结构设计要求，明确混凝土与预应力紧密结合的构建方式，提升结构物体的承载能力，同时，还要解决管道压浆不密实的问题，提升桥梁结构物的耐久性。
而应用智能压浆系统，既能有效解决管道压浆不密实的问题，还能防止预应力筋锈蚀。
2智能张拉的应用优势2.1张拉精度高用压力传感器代替传统压力表，可精确至0.01MPa；压力传感器可将产生的电流信号转变为数字信号，避免了人为因素干扰导致的张拉误差，张拉精度可达±1%；千斤顶内置高精度压力传感器，可直接表征张拉应力，提高了张拉力的控制；系统提前将加载速率、持荷荷载、持荷时间等参数进行编辑，加载时各项指标与规范要求完全契合，避免了超拉欠拉现象，减少了预应力损失。
现浇箱梁中预应力智能张拉、压浆技术的应用
现浇箱梁中预应力智能张拉、压浆技术的应用摘要：智能张拉、压浆技术是目前我国桥梁建筑中的关键技术，具有信息化、自动化、标准化、精细化、施工质量好、效率高等多重优势特点。
文章对于智能张拉与压浆的技术原理、工艺流程、操作要点等方面进行深入分析。
关键词：现浇箱梁；预应力智能张拉；智能压浆1、预应力智能张拉与压浆的工作原理1.1、预应力智能张拉预应力智能张拉系统为软硬件共同组成的完整系统，硬件方面有智能油泵和智能千斤顶等，软件方面配套的是控制系统，具有调控设备的能力。
系统采取双控标准，以应力为主要控制指标，通过伸长量检验张拉情况，在传感技术的支持下及时获取钢绞线的伸长量等具有指导意义的数据，汇总后完整传输给系统主机，经分析后向泵站发出指令，实现对变频电机工作参数的调整，维持油泵电机转速的合理性，张拉全程均处于可控状态。
根据张拉需求预设程序，主机发出指令后可调控各设备，使其做出特定的机械动作，全程均为程序化控制方式，可省去传统人工操作的麻烦，也消除了人为误差，保证了张拉作业的精准性。
压力传感器为重要检测装置，可获取千斤顶油缸的压力值，反馈给主机以便发出调控指令；位移传感器的作用在于采集伸长量信息，同时也将反馈给主机。
1.2、智能压浆智能压浆的实现建立在电脑技术的基础上，通过该技术提供的指导作用，相关设备按特定流程完成压浆上料作业，经过计量称重后将适量的材料转移至制浆机，再利用电机持续性搅拌，满足要求后启用储浆桶，使其保持低速运转的状态，浆料经过阀门后最终汇聚至储浆桶内。
压浆泵的各条管路都连接到位后，即可开启循环模式，使管内的空气与杂质能够被有效清理干净。
若出现压浆管道堵塞现象，此时加大压力冲孔后即可解决。
浆料进出口均配套了高精度传感器，可及时采集压浆的流量与压力信息，经计算机分析后发出调控指令。
各部分组件按照上述流程有序运行，可实现对压浆施工质量的有效控制，在密实度和饱满度方面都有较好的表现2、智能张拉、压浆技术的应用优势（1）其系统工作过程是利用计算机技术进行控制，并运用智能设备开展张拉施工，在张拉施工中完成自动控制工作。
智能张拉设备及压浆设备的应用
智能张拉设备及压浆设备的应用摘要：随着工程技术的进步和发展，后张法预应力张拉工艺和压浆工艺被广泛应用于各种大型桥梁构件中，在箱梁、T梁预制工艺中预应力张拉和压浆皆为关键工序，其施工主要运用智能张拉设备和压浆设备。
通过对新型设备的熟悉掌握从而对施工进行精准的控制，大大提升了稳固性，工艺的要点把控重心也体现在设备操作上。
关键词：预制梁智能张拉设备压浆设备0引言在不断的深入研究和具体的实践过程中，后张法预应力张拉和压浆在桥梁预制工艺中有着持续性的改进和创新，目前已采用智能张拉设备和压浆设备进行作业。
相较于以往人工半自动张拉和压浆作业有着明显的生产力提升，通过计算机软件，可以精确的控制张拉的程度，提升工作效率，从根本上解决了人为因素不可控的情况。
但是预应力张拉、压浆施工具有难度大、难点多等特点，因而很有必要进行深入研究。
一、智能张拉设备的应用1智能张拉设备的组成及原理本文借鉴的设备是由河北益铁科技机电有限公司生产、铁科院监制的TYZ/60-Ⅶ/YT型自动张拉系统，该系统主要由4台穿心式千斤顶和4台电动液压油泵、4个穿心式轮辐传感器、4个拉线式高精度位移传感器、4个高精度温度传感器、8个液压控制电磁阀组4套，1套完整的工业可编程控制器（1主3辅）、主机（工业电脑）等组成。
控制系统示意图如下：该设备有1主3辅共4台控制机器，主机设有一套完整编程控制，可通过通讯连接其他三台机器同步进行作业，一键实行全自动化张拉，能够精准有效的控制张拉力力值的大小，保证张拉同步、停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合规范要求，有效确保和提高预应力张拉施工质量。
智能张拉设备可直接通过转换油泵值换算张拉力，通过位移传感器可实时观测预应力筋的伸长量，预应力筋的状态实时反应在主机桌面上，且设有手动操作，可保证现场张拉过程中出现问题随时中断，待解决后继续进行作业。
张拉数据可实时曲线采集并上传至主机内信息库，张拉作业结束后自动生成张拉记录表，可无线传输且误差较小，提升了施工质量且十分方便于信息化管理。
前卡式智能张拉压浆设备在桥梁预应力施工中的应用
前卡式智能张拉压浆设备在桥梁预应力施工中的应用摘要：针对传统的预应力张拉压浆工艺普遍存在的预应力钢筋浪费严重、预应力管道压浆浆体不饱满、不密实等问题，我认为作为一名路桥建设者有责任和义务，积极推广更多的新技术、新材料、新设备、新工艺应用于施工实践中，提升桥梁的安全性、可靠性和使用性能。
本文将结合中交安江高速T梁预制中，前卡式智能张拉设备及真空大循环管道压浆设备的应用为例进行介绍。
关键词：前卡式千斤顶；智能张拉；真空大循环压浆；压浆新材料；1、工程概况贵州省安江高速，起点位于铜仁市江口县，连接杭瑞高速公路，终点至黔南州瓮安县，顺接贵瓮高速公路，全长约144km，概算投资约160亿元。
我标段总共预制40米T梁320片（包含凯峡河特大桥引桥120片），预制30米T梁290片（包含樟子沟大桥130片）。
项目经理部根据现场施工环境建立2个预制梁场，分别预制30米T梁和40米T梁。
所有T梁均采用柳州泰姆公司生产的智能张拉和智能压浆设备进行张拉作业和压浆作业。
2、前卡式智能张拉设备组成、工作原理及优点2.1前卡式智能张拉设备的组成智能张拉设备的组成主要有：智能操控系统、液压泵站、前卡式千斤顶、专用工具锚及其他附件。
目前常用的液压泵站有单泵和双泵两种机型，项目需根据预制梁板的类型、数量、工期等实际情况进行配置整套设备的数量、泵站类型及千斤顶类型，以满足各方要求。
2.2前卡式智能张拉设备的工作原理智能高压张拉设备是一种用于精准张拉或其他要求精准控制油压与千斤顶位移的智能张拉设备，通过智能操控系统将机、电、液有效的进行结合，使张拉过程自动化、智能化、精准控制，使预应力结构的施工符合现代化的科学管理、科学施工的现实需求。
张拉实施的过程中，智能控制系统主动采集张拉千斤顶的工作压力以及钢绞线的伸长量等数据，并与预先设置的张拉参数数据进行判断与对比分析，实时调整变频电机的工作参数，及时调整设备的张拉力和加载速度，精确控制整个预应力筋张拉过程并自动完成张拉作业，同时将预应力筋张拉过程中的信息数据，通过互联网及时传递给监理和业主单位，方便进行张拉全过程的在线监控。
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试述智能张拉与智能压浆工艺于桥梁建设中的应用
摘要梁体张拉与孔道压浆作为高架桥施工的关键环节，其重要性毋庸赘述。
但以往传统的人工张拉与人工压浆技术往往存有众多弊端，致使桥梁项目的建设质量得不到完全保障，极易生成安全与质量隐患威胁后续使用。
而随着现今智能技术的不断发展与创新，智能张拉与智能压浆技术凭借其显著优势逐渐地在桥梁建设中崭露头角，得到了众多项目的普遍认可与积极应用。
基于此，本文笔者结合多方所学与相关经验，首先对智能张拉与智能压浆技术的应用优势进行了细致剖析，然后着重阐述了智能张拉与智能压浆工艺的操作管控要点，旨在为该技术的不断完善与愈发广泛应用，贡献自己的绵薄之力。
关键词智能张拉；智能压浆；桥梁建设；应用
1 智能张拉技术于桥梁建设中的应用
1.1 智能张拉技术的应用优势
（1）张拉精度较高。
智能张拉技术主要是借助于计算机控制系统对张拉应力大小、伸长量、施加荷载等参数进行严格把控，其控制精度可达±1.5%；而传统的人工张拉主要是通过人工测量实现对梁体张拉的控制，受人为因素影响较大，其控制精度仅为±15%。
由此可见，智能张拉基本不会受到人为因素影响，其张拉精度远高于人工张拉。
（2）可实时监控张拉应力。
在进行梁体张拉时，通过计算机控制系统能够对张拉应力与伸长量进行实时监控，从而能够进行互相校核，以确保整个张拉过程的安全性与可靠性。
（3）可实现同步张拉。
应用智能张拉技术进行预应力张拉时，能够从两边进行同时、同步张拉。
如果需要停止张拉或继续施加荷载时，均能够从两边实现同时、同步控制。
（4）作业管理更加便捷。
智能张拉技术主要依赖于计算机控制系统，受到人为因素影响较小，因此，在进行张拉的过程中，能够实现建设单位、施工单位、监理单位以及相关管理部门等多方的实时监控与管理。
并且，智能张拉操作系统能够对张拉过程进行回放，易于对张拉进行复核，检查其是否符合要求。
（5）可有效降低成本。
智能张拉設备配备有智能千斤顶，能够在进行梁体张拉时，缩减油泵操作人员，每片梁体能够缩减至少两个作业人员，大大减少了人工成本。
1.2 智能张拉施工的操作要点
在进行实际的梁体张拉过程中，需要把握以下操作要点：①首先，进入智能
张拉控制系统，设置好进行张拉的基本参数与张拉任务等，录入桥梁的各项参数至梁型数据库；然后结合梁型参数设置张拉应力，并结合张拉任务、桥梁编号等，确定每片梁体的额定伸长量与张拉应力等参数。
②在启动张拉作业前，应首先对张拉钢束按照张拉顺序进行编号并录入计算机系统，对施工现场的具体情况进行拍照留存，并对张拉应力、延长量、持荷时间等进行确认，确保所有参数准确无误后启动张拉，然后按照编号顺序完成钢束的张拉作业。
③在进行张拉时，应对位移量、应力值以及千斤顶进行实时监测，一旦出现异常应立即启动紧急制动装置。
④在梁体张拉控制应力保持到相对稳定的状态后锚固钢绞线，在进行锚固前严禁抖动或敲击钢束。
⑤每完成一次智能张拉，设备系统都会自动保存相关数据，并在完成稳压油泵自行回顶后，进行下一钢束的张拉，在张拉操作前对数据连接线状况以及限位板、锚具的嵌套等情况进行检查。
⑥完成梁体所有钢束的张拉后，应及时关闭系统并切断电源，然后将锚具等设备拆除，并进行合理保养与管理[1]。
2 智能压浆技术于桥梁建设中的应用
2.1 智能压浆技术的应用优势
（1）可避免空洞的出现。
由于智能压浆系统能够进行循环压浆，因此，能够最大限度地排出压浆管道内的空气，防止因管道内的空气而导致的空洞现象。
（2）压浆精度较高。
智能压浆通过内置的压力传感器，能够实时监测浆液的压力信息，并通过反馈与分析来实现对注浆压力的准确控制，并能够根据压浆时的具体情况，进行实时调节。
根据《公路桥涵施工技术规范》中对孔道压浆的注浆压力与稳压期进行了明确规定，而智能压浆系统能够充分发挥其智能控制系统的作用，实现对注浆压力、稳压时间的严格把控。
（3）可实时监测。
在进行孔道压浆过程中，智能压浆控制系统能够实时监测浆液中的水胶比，如果监测发现水胶比存在不足，那么控制系统就会自动发出警报，以便于作业人员能够进行及时调整，有效避免了因水胶比质量缺陷而导致的压浆质量问题。
（4）数据记录真实有效。
在整个孔道压浆过程中，智能压浆系统会自动对一些关键的数据进行记录，如水胶比、注浆压力、稳压时间以及充盈度等。
由此，有效避免了传统压浆中由于人为因素而导致的数据误差，大大提高了压浆质量。
2.2 智能压浆施工的操作要点
智能压浆作业时应着重把控好以下方面：首先，登入智能压浆设备所配套的操控系统，将水泥浆的进口与出口处的压力传感设备予以清零校正，并对材料称重参数、水泥浆拌制配比、搅拌时间长短、压浆时压力大小与保持时间等各项重要参数予以准确设定，经核查确认无输入错误后，仔细查验各管路系统有无异常（若存有问题应及时处理、解决），待一切准备就绪后，开始压浆，于水泥浆的进入量与流出量以及压力稳定达标后方可施以保压。
在整个压浆过程中，应时时
关注搅拌设备、压浆机、各管路、浆料水胶比等是否正常，如若发生异常，应立即终止压浆，及时查找出问题所在并予以解决处理，之后再恢复压浆。
待达到“桥规”上所要求的压浆结束标准后完成压浆，而系统会将相关数据予以保存。
于下次压浆作业时，应再次查验相关设备有无存在异常。
待整个压浆作业全部结束之后，应将搅拌桶、相应管路、压浆机等用清水予以清洗，并将系统退出，关闭设备电源，将所有设备予以妥善保管[2]。
3 结束语
21世纪是智能科技的时代，桥梁项目建设亦应当顺应时代发展潮流，积极开拓创新，不断研发新型智能科技，并完善其相应工艺技术，令其得以真正普遍应用。
而智能张拉与智能压浆工艺即是新型工艺技术的代表，虽目前还未完全取代以往的传统工艺，但其凭借众多的应用优势，必然将会渐渐取代传统人工操作工艺，促进桥梁项目建设质量的进一步提升。
而在此过程之中，亦需要广大研究人员与从业人员共同齐心协力，使其不断完善，得以更加成熟与适用。
参考文献
[1] 李海滨.桥梁预应力智能张拉与压浆系统原理及施工技术[J].交通世界，2018，（4）：130-131.
[2] 李中修.智能张拉、压浆技术在桥梁工程中的应用[J].中国科技纵横，2017，（17）：77-78.。