大功率拖拉机悬挂机构有限元分析
拖拉机三点悬挂装置的结构有限元分析
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析 ． 静 态 分 析 确 定 三 点 悬 挂 装 置 的 变形 和 应 力 情 况 ， 动 态分析 得到 施加 固 定约 采时的前 六阶 Ｉ 习有 频 率 及 振 型 ，为 拖 拉 机 三 点 悬 挂 装 置 的 结 构 优 化 设 计 提 供 一 定 的 理 论 依 据
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基于有限元的拖拉机前桥壳的模型分析
试 验 得 到试 验数 据 ，与 理 论 数据 进 行 对 比分 析 ，优 化 拖 拉 机 前 桥壳 的结 构 ．并 且 验证 计 算 机 虚 拟 软 件 对 产 品 开发 是 有 积 极 的 指 导 意 义 的 关 键 词 ：拖 拉 机 前 桥 壳 ；有 限元 ；应 力 ；应 变 ；强 度
中 图分 类 号 ：Ｕ ６ ．： ２ ２３ Ｔ ３ ． ４ ３１ ￥ ３ － Ｈ１３２ ：
２ １ ２ ２期 ０ ２年第 总第 ４ ４期
中国 农机化
Ｃ ｉｅ ｅ Ａｇｉｕｔ ｒｌＭｅ ｈ ｎｚ ｔ ｎ ｈ ｎ ｓ ｒ ｌ ａ ｃ ｕ ｃａｉ ｉ ａｏ
Ｎｏ４，２ ２ ． ０１
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基 于 有 限元 的拖 ｄ ｉ１ ． ６／ｉ ｎ１０ — ２５２ １． ．３ ｏ： ０３ ９ ．ｓ． ６ ７ ０ ． ２ ４０ ０ ９ ｊｓ ０ ０ ０
刘 文 辉 ， 建 亭 ， 东 方 ． 于 有 限元 的拖 拉 机 前 桥 壳 的模 型分 析 ［． 国农 机 化 ， ０ ２ （ ： １～ １ 刘 胡 基 Ｊ 中 ］ ２ １ ，４ １ ４ １７ ）
Ｌ Ｕ Ｗｅ － ｕ， Ｉ ｉ －ｉｇ Ｈ ｏ ｇ ｆｎ ． ｄ ｌ ｎ ｌｓ ｆｔｅＴ ａ ｔ ｒｎ Ａ ｌ Ｈ ｕ ｉｇ Ｂ ｓｄ ｏ ｉｉ ｌｍ ｎ Ｊ Ｉ ｎ ｈ ｉ ＬＵ Ｊ ｎ ｔ ， Ｕ Ｄ ｎ —ａ ｇ Ｍｏ ｅ Ａ ａ ｉ ｏ ｒｃ ｒＦ ｏ ｔ ｘ ｏ ｓ ａｅ ｎ Ｆｎｔ Ｅ ｅ ｅ ｔ［ ． ａ ｎ ｙｓ ｈ ｏ ｅ ｎ ｅ １
1LF-335型液压翻转犁悬挂架有限元分析
1LF-335型液压翻转犁悬挂架有限元分析Li Xiaobin【摘要】[目的]本文旨在提高1LF-335型液压翻转犁悬挂架的稳定性和可靠性,为研究不同工作状态下该悬挂架的结构强度及受力后的应力应变情况提供理论依据. [方法]利用CREO4.0建立该液压翻转犁悬挂架的模型,并导入ANSYS Workbench 中进行静力学分析. [结果]应力分析表明,一般工况下,悬挂架所受应力均小于120 MPa ,在横梁U型板上螺栓与法兰相交处应力最为集中,达116.27 M Pa ,小于材料的许用应力值,满足强度要求.与牵引梁相比,悬挂架所受应力较小.液压翻转工况下,竖直情况时应力集中在钢架法兰盘与螺栓相交处,达70.06 M Pa ;完成翻转情况时,最大应力同样集中在在钢架法兰盘与螺栓相交处,达97.86 M Pa ;两者所受应力均未达到材料的许用应力值,满足强度要求.位移分析表明,一般工况下,悬挂架的形变位移量在牵引梁端部最大,在工作过程中悬挂架的形变量远小于犁架;在液压翻转工况中,竖直情况下悬挂架右侧下拉板底部边缘处形变量最大,达0.25 mm ;翻转完成时,达0.23 mm ,上拉板的形变量均不足0.1 mm . [结论]实际加工中应提高焊接精度与强度,选取直径较大的螺栓以加强其结构强度,进一步提高悬挂架的可靠性与稳定性.%[Objectives ] T his study was aimed to improve the stability and reliability of 1LF-335 hydraulic plough hanger ,and to provide a theoretical basis for studying the structural strength ,stress ,and strain of the suspension un-der different working conditions .[M ethods] CREO 4.0 was used to build the model of the hydraulic turning plough hanger and introduced it into the ANSYS Workbench for static analysis .[Results] T he stress analysis showed that ,the stress on the suspension frame was less than 120 M Pa under normal working conditions .T he highest stress wasob-served at the intersection of the bolt and the flange on the U-shaped plate of the beam ,which was reached up to 116.27 M Pa and was lower than the allowable stress value of the material and met the strength requirement .T he suspension was less stressed compared to traction beam .Under the condition of hydraulic overturning ,the stress was concentrated at the intersection of the flange and the bolt of the steel frame in the vertical condition ,w hich was 70.06 M Pa.When the overturning was completed ,the greatest stress was also concentrated at the intersection of the flange and the bolt of the steel frame at 97.86 M Pa.Both stresses under different conditions did not reach the allowable stress value of the material ,and met the strength requirements .T he displacement analysis showed that ,the largest deformation displace-ment of the suspension was detected at the end of the traction beam under normal working conditions ,and the shape variation of the suspension was much smaller than that of the plough during the working process .In the hydraulic over-turning condition ,the suspension was right in the vertical case ,and the shape of the bottom edge of the side pull-dow n plate was the largest at 0.25 mm .When the rollover was completed ,it reached 0.23 mm ,and the altered shape of the pull-up plate is less than 0.1mm .[Conclusion] In the actual processing ,the welding precision and strength should be improved ,and the bolts with larger diameter should be selected to strengthen the structural strength .T he reliability and stability of the suspension frame can be further improved .【期刊名称】《山西农业大学学报（自然科学版）》【年(卷),期】2019(039)005【总页数】5页(P96-100)【关键词】液压翻转犁;悬挂架;有限元分析;ANSYS【作者】Li Xiaobin【作者单位】College o f Engineering ,Shanx i A gricultural University ,T aigu 030801 ,China【正文语种】中文【中图分类】S222.12+3悬挂架是液压翻转犁重要的连接装置和传力装置，其刚度和强度会在较大程度上影响犁的工作性能；尤其对液压翻转犁来说，由于液压油缸位于悬挂架上，则悬挂架的优化程度对犁体翻转情况有重要影响。
拖拉机悬挂机构解析法速度分析
铰接点距离 ! 7 66 为机架长度 ! + 7 ) 为提升杆与机架夹角 9 66 ! " # $ 4 ,
图 ’ 导杆机构
, , 由该机构可得 ( *5 + .+ 0, + + 1 2 3 4 ) / ) / 式中 ( 为辅助油缸行程 66 ! 7 )
图 C 外提升臂四杆机构
下拉杆至农具框架也是一个四连杆机 构! 取坐标系如图 D所示 ! 其中 ! 由矢量方程 *4 .+ 0+ ! 9 4 % % ) , E
D 6$
GAII 主油缸缸径
万方数据
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拖拉机与农用运输车
( * * *年第 +期
图 ! 提升器加辅助油缸悬挂机构速比及压力曲线
图 " 提升器加辅助油缸悬挂机构提升力曲线
图 # 整体式悬挂机构速度分析
万方数据
下转第 % $ &页 ’
........................................... 上接第 # " *页 $
A A / G7 GA F 4 B E 5 5 H 6 7 6 A A A / G7 GA $ B F 4 H D = E 5 5 = 7 = A 式中 G7II 辅助油缸缸径
若 给 定 农 具 假 想 质 心 处 的 提 升 力" 则可 E D = + GA GA 7 A / FA 4 A H 5 5 H = 7 = A 对 于 分 置 式 悬 挂 机 构" 无需对主油缸的 曲柄滑块机构进行分析 + 但是要取 * 7 为自变 求得液压系统的工作压力 B $ 量+这 样 对 导 杆 机 构 的 分 析 就 是 : ; < & 7$
大功率拖拉机中的行星齿轮有限元分析
不高。同时 ， 假设整个 齿廓 的受力 情况 相 同， 而将 从
整 个 轮齿 划 分成 均 匀 网格 Ｊ这 对 于 存 在 啮人 啮 出 ， 冲击 、 动 等不 同受 力 情 况 的齿 轮 也 引入 了很 大 的误 振 差 。本 文 以 ２ Ｋ—Ｈ型 行 星齿 轮 为 例 ， 用参 数 化 结构 采
０ 引言
随着“ 三农” 政策的落实 ， 我国农业机械化在调整 和 反 哺 中进 人快 速 发 展 的 战 略机 遇 期 。科 技 的进 步 ， 要求农业机械 向大 功率 、 功能 强 、 用更方 便 的方 向 使
发 展 。大 功率 拖 拉 机 由 于 动 力 充 足 ， 次 作业 可 实 现 一
示 ， 载机 械 的齿 面 塑性 变形 是 主 要 的 失 效 形式 ， 重 验证 了此 种 网格 划 分 方 法 能够 更 清 晰 地 显 示 齿 轮 的形 变 ， 高 提 有 限元 分 析 的计 算 精 度 。 关键 词 ：拖拉机 ；行星齿轮 ；Ｐｏ Ｅ；Ａ Ｓ Ｓ ｒ／ Ｎ Ｙ ；有 限元 分析 中图分 类号 ：￥ １ ．３ ． ２ ９０ ２ １ 文献标识码 ：Ａ 文章编号 ：１ ０ １ ８ ２ ０ ） ５—０ ０ ０ ０ ３— ８ Ｘ（ ０ ９ ０ ２ ８— ４
￣ｊ １９ ＠ ｓｈ ．ｏ ｉ ９ ８ ｏｕ ｃｍ。 ｅ
ｒ＝ ０ ５ ． ｔ ｅ ａ ＝ ｘ — ａｔ ｎ ｈｔ ｙ ａｘ
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通 讯作者 ： 吕新 民（ ９ ２一） 男 ， １５ ， 陕西咸 阳人 ， 授 ， 教 硕士 生导 师 ， Ｅ （
收稿 日期 ：２ ０ ０ ０ ８— ７—１ ７
渐开线齿廓 的建立采用柱坐标系 ， 绘制外齿轮齿廓 的
渐 开 线 方程 为
＝ｔ ｄ／ ６ √（ 。ｄ） 一１
大型拖拉机的设计原理和工作原理解析
大型拖拉机的设计原理和工作原理解析引言：大型拖拉机作为农业机械中的重要组成部分，广泛应用于农田耕作、播种、收割等工作。
本文将对大型拖拉机的设计原理和工作原理进行解析，包括其结构设计、动力传动、驱动系统、转向系统以及工作原理等方面内容，以期进一步了解大型拖拉机的工作原理和设计原理。
一、结构设计1.车架结构：大型拖拉机的车架结构具有良好的刚性和强度，能够承受各种复杂的工况和重载条件。
常用的车架结构包括单梁式、双梁式和框架式等。
车架结构的设计需要考虑车身重心分布以及悬挂系统的布置等因素，以提高拖拉机的稳定性和操控性。
2.动力系统：大型拖拉机的动力系统由发动机、变速器、离合器、传动轴和传动轴支架等组成。
发动机是提供动力的核心部件，常用的发动机有柴油机和汽油机。
变速器提供多档位的调速功能，使得拖拉机能够根据不同的工作条件进行调整。
离合器用于控制发动机和变速器的连接和分离，传动轴将动力从变速器传递到后桥，传动轴支架支撑传动轴。
3.驱动系统：大型拖拉机的驱动系统主要由传动轴、驱动桥、差速器和驱动轮组成。
传动轴将发动机的动力传递到驱动桥，通过驱动桥将动力传递到驱动轮，实现车辆的行驶。
驱动轮通常采用胎面宽、胎面大的轮胎，以提供良好的牵引力和通过能力。
4.转向系统：大型拖拉机的转向系统一般采用液压转向或机械转向。
液压转向系统通过液压泵和液压缸实现转向角的变化，具有转向灵活、方便的特点。
机械转向系统则通过传动杆、转向齿轮等机械装置实现转向操作。
转向系统的设计需要考虑转向角度的范围和转向力矩的大小，以满足拖拉机在不同工况下的灵活转向需求。
二、工作原理1.起动工作原理：当启动大型拖拉机时，操作员首先启动发动机，通过离合器将发动机的动力传递到变速器。
然后，操作员踩下油门踏板，控制变速器的档位和离合器的连接，使得动力传递到驱动桥和驱动轮，从而实现车辆的起动。
2.行驶工作原理：在大型拖拉机行驶时，操作员通过踩下油门踏板来调整发动机的转速，进而控制车辆的速度。
拖拉机液压悬挂系统不能提升故障分析
拖拉机液压悬挂系统不能提升故障分析【摘要】拖拉机液压悬挂系统不能提升是一种常见故障，可能会影响机器的正常工作。
本文将从液压系统工作原理分析、液压油液检查、液压泵检查、液压阀检查和气压检查等方面对这一故障进行深入分析。
在故障排除方法方面，可以通过检查液压油液是否充足、液压泵是否正常工作、液压阀是否堵塞等逐一排除故障。
预防措施也非常重要，比如定期检查液压系统、使用合适的液压油等。
有效的故障排除方法和科学的预防措施对于保障拖拉机液压悬挂系统运行的稳定性和可靠性至关重要。
【关键词】拖拉机、液压悬挂系统、不能提升、故障分析、引言、背景介绍、问题引入、正文、液压系统工作原理分析、液压油液检查、液压泵检查、液压阀检查、气压检查、结论、故障排除方法、预防措施、总结1. 引言1.1 背景介绍拖拉机液压悬挂系统是农业机械中重要的部件，通过液压原理实现对悬挂装置的升降控制。
有时候在工作过程中会出现无法提升的故障，给用户带来困扰。
这时就需要对液压悬挂系统进行检查和排除故障。
液压悬挂系统的工作原理是通过液压油液带动液压泵向气压油泵进行进油，并且在气压油泵的输出口处有一个压油阀控制油液进入液压油箱，使得气油泵输出的气压液向液压泵的排出口排出。
通过这样的工作原理，实现液压悬挂系统的升降功能。
在检查故障时，首先需要检查液压油液的情况，液压油液是否充足，是否存在泄漏等问题。
需要检查液压泵的工作情况，包括泄漏、密封性等。
需要检查液压阀的工作情况，确认控制阀是否正常工作。
进行气压检查，确保气压正常，不会影响液压悬挂系统的工作。
通过以上的检查和分析，能够有效找出液压悬挂系统不能提升的故障原因，并采取相应的故障排除方法。
在使用过程中，定期检查液压系统，保持液压油液的清洁和充足，能有效延长液压悬挂系统的使用寿命，提高工作效率。
1.2 问题引入拖拉机液压悬挂系统在农业生产中扮演着至关重要的角色，它能够帮助拖拉机实现悬挂耕作工具的提升和降下，从而提高工作效率和作业质量。
拖拉机悬挂犁装置仿真分析与优化设计
拖拉机悬挂犁装置仿真分析与优化设计拖拉机悬挂犁装置仿真分析与优化设计一、引言拖拉机在农业生产中扮演着重要的角色，而其悬挂装置则充当着连接拖拉机与作业工具的重要纽带。
犁作为农业生产中常用的一种作业工具，其挂载在拖拉机悬挂装置上，对于农田耕作起着至关重要的作用。
因此，对拖拉机悬挂犁装置进行仿真分析和优化设计，将对提高农业生产效率和质量具有重要意义。
二、拖拉机悬挂犁装置的结构与工作原理拖拉机悬挂犁装置主要包括悬挂机构和犁具两个部分。
悬挂机构负责将犁具挂载在拖拉机上，同时还要传递拖拉机的动力和控制信号给犁具。
犁具则负责实际的耕作工作，包括犁体、结构件、犁翅等部分。
拖拉机悬挂犁装置的工作原理是，在拖拉机行驶过程中，悬挂机构通过电控液压系统控制犁具的提升、降下、倾斜等动作，以实现犁田、犁沟等耕作工作。
拖拉机通过动力输出轴传递动力，驱动液压泵，进而通过液压系统实现悬挂机构的运动。
三、仿真分析1.力学分析通过引入力学模型和数学公式，可以对拖拉机悬挂犁装置的受力情况进行仿真分析。
根据动力学原理，可以建立力学模型，考虑到拖拉机的运动速度、加速度、质量等因素，分析不同工况下悬挂犁装置的受力情况。
2.动力学分析在仿真分析中，还需要考虑到拖拉机悬挂犁装置的动力学特性，如转向、提升和降低等动作的响应时间和时间限制。
通过建立模型和运用控制理论，可以对这些动力学特性进行仿真分析，并做出相应的优化设计。
3.稳定性分析拖拉机悬挂犁装置的稳定性对于农业生产至关重要。
如果装置稳定性不良，容易造成耕作不均匀、行驶不稳等问题。
通过运用控制理论和计算方法，可以对装置的稳定性进行仿真分析，并通过优化设计提高装置的稳定性。
四、优化设计在拖拉机悬挂犁装置的优化设计中，可以采用遗传算法等优化方法，寻找最佳的设计方案。
在优化设计过程中，可以考虑到不同的因素，包括犁具设计、悬挂机构设计、液压系统设计等。
通过数值模拟和仿真分析，可以评估不同设计方案的性能，并选择最佳方案。
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大功率拖拉机悬挂机构有限元分析任务书1．设计的主要任务及目标本课题将Pro/E软件与ANSYS软件结合起来，应用于工程实际中。
针对拖拉机悬挂机构设计中存在的问题，以及实际工程情况，运用Pro/E软件构建拖拉机悬挂机构的三维模型，并将悬挂机构的下拉杆和提升杆三维模型导入ANSYS 中。
根据获得的有限元分析结果，提出相应的解决措施，以期提高工程应用安全度。
2．设计的基本要求和内容（1）主要设计内容：针对拖拉机悬挂机构设计中存在的问题，以及实际工程情况，运用Pro/E软件构建拖拉机悬挂机构的三维模型。
（2）工作要求：1）在调研及多方搜集资料及毕业设计实习基础上，明确所设计题目及内容，熟悉拖拉机液压悬挂系统的工作原理，对拖拉机悬挂机构进行受力分析，计算给定参数下的各杆件受力情况；并撰写开题报告一篇。
2）利用三维软件Pro/E建立悬挂机构三维模型及仿真模型；3）利用ANSYS对悬挂机构下拉杆进行有限元分析，获得应力应变云图，分析结论，给出建议，并完成中期答辩报告一份。
4）撰写毕业设计论文一篇。
3.主要参考文献1)娄秀华，大功率拖拉机液压悬挂机构作业机组虚拟样机技术研究[D]，20092)董鸿柏，悬链式链斗卸船机主体结构的有限元分析[D]，华中科技大学，20063)李丹，周志鸿，刘瑞华，基于ANSYS液压挖掘机动臂的有限元分析[J],建筑机械，2008（9）4)孙恒，陈作模，葛文杰，机械原理[M]，北京，高等教育出版社，2006，55)刘申全，黄璟，工程力学（上册）[M]，北京，兵器工业出版社，2007，24．进度安排审核人：年月日功率拖拉机悬挂机构有限元分析摘要：ANSYS是一种专用的有限元分析工具。
目前，有限元求解算法已经比较成熟,因此，本技术的应用将有助于对机构的载荷与边界条件做出恰当校核，预测机构的强度与刚度上存在的致命缺陷。
目前，我国的拖拉机制造水平相对较低，相比于国外的产品在质量和性能上都有较大差距。
对于拖拉机的一些关键性技术问题还缺乏了相当多的系统性和深入的研究，没有形成可行的方案来解决问题。
本文根据拖拉机悬挂机构的设计尺寸数据，对拖拉机悬挂机构进行静力学分析后绘制受力分析图，并按照具体的数据进行一些必要的数据计算。
同时用PROE 软件对拖拉机悬挂机构各个部件进行三维模型的绘制。
最后，利用ANSYS软件对悬挂机构的下拉杆和提升件进行有限元分析，获得其在工作状态下的应力应变分布云图，给出合理解释。
根据有限元的分析结果，提出对应的解决方法。
关键字：拖拉机，悬挂机构，Pro/e，有限元分析IHigh-power tractor hitch system finite element analysisAbstract:ANSYS is a special tool for finite element analysis. Currently, the finite element algorithm has more mature, therefore, the application of this technology will help to make appropriate check for the load and boundary condition of mechanism, forecasting the fatal flaw that according to the Strength and stiffness of mechanism . At present, the manufacturing level of tractor is relatively low, compared with foreign products that has a large difference in the quality and in performance . For some of the key technological problem of the tractor, we lack of quite a number of systematic and in-depth research, and has not formed a feasible scheme to solve the problem.Based on the design of tractor hitch system size data, This paper draws the stress analysis diagram after analyzing the static force of the suspension mechanism ,and calculated some necessary data according to the specific data. At the same time, By using the Pro/e software , the article build 3D model of tractor suspension ing ANSYS software to analysis the upper pull rod and lifting lever of suspension mechanism by finite element analysis. To obtain the contour map of its work in a state of stress and strain, make a reasonable explanation. According to the analysis of the finite element, this paper puts forward the corresponding solutions.Key words: tractor ，suspension mechanism，Pro/e，the finite element analysis目录1 绪论 (1)1.1 设计目的及意义 (1)1.2 国内外背景研究 (2)1.2.1 国外对拖拉机悬挂机构的研究进展 (2)1.2.2 国内对拖拉机悬挂机构的研究进展 (3)1.3 应用软件介绍 (4)1.3.1 实体建模软件Pro/ENGINEER简介 (4)1.3.2 Pro/E的典型设计思想 (5)1.4 ANSYS软件简介 (5)1.4.1 ANSYS软件功能介绍 (5)1.4.2 ANSYS软件的主要功能和用途 (6)2 液压悬挂系统 (7)2.1 液压系统的类型 (7)2.1.1 分置式液压系统 (7)2.1.2 半分置式液压系统 (7)2.1.3 整体式液压系统 (7)2.2 液压悬挂装置的使用 (8)2.2.1 液压系统的用油 (8)2.2.2 油泵的结合 (8)2.2.3操纵手柄位置的选用 (9)2.3 液压悬挂装置的功用与类型 (9)2.3.1液压悬挂装置的功用与组成 (9)2.3.1.1 液压悬挂装置的功用 (9)2.3.1.2 液压悬挂系统的组成 (10)3 悬挂机构受力分析与实体建模 (11)3.1悬挂机构力学分析 (11)3.2 构建悬挂机构三维模型 (15)3.2.1悬挂机构提升臂 (15)3.2.2 悬挂机构左提升杆和右提升杆 (16)3.2.3 悬挂机构下拉杆 (16)3.2.4 悬挂机构侧向调节杆 (17)3.2.5悬挂机构上拉杆 (17)3.2.6悬挂机构机架 (17)3.2.7 悬挂机构的销轴 (18)4 对悬挂机构主要杆件的有限元分析 (20)4.1 有限元分析步骤 (20)4.2 主要杆件的有限元分析 (20)4.2.1 对下拉杆有限元分析 (20)4.2.2 提升杆有限元分析 (23)5 总结 (27)参考文献 (28)致谢 (29)1 绪论拖拉机悬挂机构的主要用途就是用来把农用机械与拖拉机连接起来，并且它还保证了农机具能在正确的位置上进行工作。
由于农具的特点及其在拖拉机上的悬挂机构位置的不同，悬挂机构的结构也是不同的。
目前国产的拖拉机几乎所有的都是采用后悬挂的方式。
这种悬挂机构是附属于拖拉机的，可以悬挂各种配套的作业机具，如犁、耙、播种机等等。
悬挂机构是由提升臂、提升杆、上拉杆、下拉杆和侧向调节杆等主要部件组成。
拖拉机的悬挂机构，都是采用四杆铰链连接的形式。
它与拖拉机的连接，在大多数情况下是采用三点悬挂，但是也可以采用两点悬挂。
两点悬挂的方式，使作业机具在土壤中相对于拖拉机有摆动的可能性，从而避免机具和悬挂机构过载或损坏，同事也不破坏拖拉机的操纵性。
轮式拖拉机的悬挂机构，为了增加驱动轮的附着力，在结构上还设有专用的加载装置，这种机械式加载装置，是使上拉杆在拖拉机上的固定点能够沿着垂直方向移动，以便固定在不同的位置上，从而对拖拉机的驱动轮加载。
本文就是通过运用ANSYS软件对拖拉机悬挂机构主要杆件进行有限元分析，从而得出杆件的应力及应变分布情况，并对获得的应力、应变分布图进行分析，然后给出建议，最后就可以根据分析结果对悬挂机构进行优化设计了。
本文将PROE与ANSYS两个软件相互结合起来，应用在机械的制作和优化中。
首先运用PROE软件建立拖拉机悬挂机构的三维简模，按照实物的外形特点对其进行合理的简化。
然后将简模进行装配，最后将所建立的简模导入ANSYS 软件中，对其进行有限元分析，得到想要的结果。
这个所得的结果就可以为悬挂机构的优化给出重要的理论依据。
1.1 设计目的及意义拖拉机悬挂机构是拖拉机与农用作业机具相连接的一套杆件结构，主要由提升臂、提升杆、上拉杆、下拉杆和侧向调节杆等几部分杆件组成。
拖拉机液压悬挂机构的作用就是把拖拉机所发出的提升力和牵引力传递给农机具。
通过对拖拉机悬挂机构进行相关的静力学和运动学等等一系列的相关分析，仔细观察分析结果，逐渐熟悉拖拉机悬挂机构的整个提升过程内的一些相关的变化规律，这有这样才能对拖拉机液压悬挂机构进行合理的设计和优化评估。
拖拉机是通过液压悬挂装置与农机具相互连接来进行田间作业的,对拖拉机的悬挂机构进行相关的分析是非常的重要的。
根据分析的结果，得到一些相关的变化规律。
只要掌握了这些变化规律，便可以对悬挂机构进行合理的设计和优化评估。
对于大功率拖拉机悬挂机构进行有限元分析的意义就是通过对拖拉机悬挂机构进行有限元分析，得到拖拉机在提升过程中的一些重要变化规律，我们便可以依照这些变化规律来对拖拉机悬挂机构进行合理的设计和更好的优化评估。
从而使拖拉机悬挂机构达到最理想的工作状态。
本文就是通过运用ANSYS软件对拖拉机悬挂机构主要杆件进行有限元分析，从而得出杆件的应力及应变分布情况，并对获得的应力、应变分布图进行分析，给出建议。